鐵道迷必訪-全台唯一鐵路維修觀光機廠の『潮州鐵道園區』＠山居歲月之生活雜記

2024-01-27 10:54:28| 人氣247| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

鐵道迷必訪-全台唯一鐵路維修觀光機廠の『潮州鐵道園區』

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說到鐵路火車，是載送遊客南來北返的交通工具，隨著時代的演進，火車的設備也一直在進步，而對於功成身退的老火車及設備，也都會成立園區展示，對於忠實的火車迷來說，是很不錯的參觀景點，這一次的墾丁之旅，回程多安排了前陣子才開始營運的「潮州鐵道園區」，目前是台灣唯一鐵路維修觀光機廠，園區有設置免費停車場可以停車，停滿的話，沿路的路邊也都可以停放，還算方便。

「潮州鐵道園區」於2022年12月17日開幕營運，園區座落於潮州，占地8公頃，收藏14輛具歷史氣息的車輛文物，來這裡可以透過一些導覽，了解潮州鐵路的歷史，另外還有餐廳、咖啡廳、迷你馬、遊園小火車等設施。

進園區參觀需購置門票，一般門票100元、潮州鎮民及幼兒（憑健保卡）50元，未滿三歲、台鐵員工及身心障礙等免費，門票可折抵50元消費。

在參觀前還是先瀏覽一下園區平面圖，裡面腹地相當大，園區結合了生態特色，設置許多好拍照場景，在買票時，工作人員會發一張闖關集章站的紙張，遊客可以走向圖上標記點收集戳章，完成後可以兌換小禮物。

首先看到「50D大物車」，是潮州鐵道園區的鎮區之寶，製造於1942年，總長有21.29公尺，能載重50公噸，昔日是專門用來運送大型貨物，隨著時代變遷，目前已無使用需求，是目前全臺唯一50D大物車。

趁著沒人，姊弟倆來跟園區鎮區之寶「50D大物車」合照留念了。

園區的每個角落也都有放置利用報廢的鐵道元件組裝而成藝術裝置，有機器人、小小兵等，YA~~來跟藝術裝置合照囉。

另外一頭也放置一台火車原型，讓遊客以坐在上頭拍照。

戶外休息區的連座椅也是火車車輪的造型，整體看起來很亮眼，很有特色。

以鐵道為主題的休閒園區，隨處可見舊時保留下來的火車頭及車廂，讓人有一股懷舊感。

藍色鐵皮的普通號和一旁行李車廂的莒光號，都是很好拍的背景，YA~~

接著看到「35BK32350型行李車」，1963年7月，台鐵因應觀光號列車加裝空調機所需，因此由台北機廠打造了5輛觀光號電源車，並命名為「35EGK32300型」，然而在發電容量更大的電源行李車「40PBK32800型」於1967年登場之後，這本型車則是卸下發電機，改造為行李車繼續使用，其形式為了不與另外一種17公尺行李車重號，因此改用32350型命名之；「3AK2500型專用守車」，繼第一型專用守車之後，1971年台鐵則是委由台灣機械公司製造了3AK2500型專用守車30輛，編號3AK2501~2530號，其外型相較於3AK2000型，本型車除車輛之長、寬、高稍有不同外，其餘車體設計大致相同，並於後端設置上下台。

火車旁邊還有放置一小段鐵軌，讓遊客可以體驗一下走鐵軌的樂趣。

園區有一個愛琴湖盼生態池，裡面有野生鴛鴦、紅冠水雞及多種候鳥棲息。

站在湖畔邊的橋上，可以欣賞整個生態湖的全貌，拍起來景色也很漂亮。

湖畔邊放著一座超美的心型天鵝湖，除了可以集章外，還可以拍個美美的照。

來到另外一邊，發現一隻水牛正泡在水裡消暑，另外一頭則是乳牛也泡在水裡，可以感受到輕鬆悠閒的氛圍。

園區內還有很多不同種類的小火車，遊客可以盡情跟火車們拍照窩。

「DL1000型調動機」，過去隨着臺鐵貨運量的增加，人力調車的方式已不再可行，讓貨運列車頻繁調車也相當費時，故臺鐵自1960年前後從日本與台灣購入調動機，配置於辦理貨運業務的車站協助調度貨車，其中以DL1000型數量最多，後來隨着道路運輸的盛行，臺鐵貨運量逐漸減少，DL1000型也逐漸老舊，時至今日僅存少數車站仍在使用，其餘則陸續停用報廢、解體或是靜態保存。