2007-06-21 06:42:06 | 人氣(2,658) | 回應(35) | 上一篇 | 下一篇

新購現代級驅逐艦之議

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新購現代級驅逐艦之議

 

  想不通,還是想不通—-中國為什麼再次大量購進“現代”級驅逐艦(楨:由下再加前文有關戰機引擎分析,可知中俄的武器軍備交易已不單純是性能的問題了。)

  在俄羅斯聯邦船舶集團潛艇部門人士透露出中國正與俄羅斯武器集團協商增加定購六艘現代級導彈驅逐艦的消息公開後,論壇上引發了強烈的反響,絕大部分人的想法應該是和我是一樣的,那就是想不通中國為什麼再次大量購進“現代”級驅逐艦。

  在90年代晚期,中國海軍裝備正處在青黃不接的時代,“旅大”級已顯得老態龍鍾,在與我們最大的潛在對手“日本海軍”的面前已是力不從心,更何況還有世界第一的美國海軍在那裏虎視眈眈。而“旅滬”和“旅海”兩級的不成功更使我國海軍十分被動。

  在這種情況下,我國斷然決定購進四艘“現代”級驅逐艦是十分明智和果斷的。這四艘驅逐艦的購進為中國海軍走向藍水提供了一個堅實的基礎的同時,也為中國海軍 近年來在國產主力驅護艦艇的製造方面提供了最現實可靠的技術樣板,並為中國海軍在未來發展國產大型驅逐艦的建造奠定一個扎實的基礎。這從目前我軍最新裝備 的“江南四傑”身上我們多少也能看到不少“現代”的影子就很能說明問題。

  進入二十一世紀中國海軍首次批量製造四艘兩型驅逐艦,這就是被國人贊不絕 口的江南四傑052B、C型驅逐艦168、169、170、171等四艘大型主力驅逐艦。特別是最引人注目的170與171的052C“蘭州”級防空型導彈驅逐艦。該級艦配備了無數人期待已久的相位陣列雷達系統以及垂直發射(VLS)防空飛彈系統,故獲得了“中華神盾”的美稱,是中國造艦史上一次重大的突破。這四艘主力驅逐艦的順利服役使我們看到了中國海軍的未來,也樹立了打造藍水海軍的信心。

  而這次中國再次大量購進“現代”級驅逐艦的消息無異於 給我們頭上潑了一盆冷水,更讓我們百思不得其解。如果從“存在則意味著合理”這個角度來看待這個問題的話,那麼我們應該有理由相信,中國再次大量購進“現代”級驅逐艦必然有其必要性和不可取代性,但我這幾天查閱了許多相關資料,可是我還是無法說服自己,還是那句話:“想不通、還是想不通”

  黑格爾說的“存在即合理”: 凡是存在的事物就天然具有合理性,“存在”是“合理”(價值判斷)的必要充分條件。現在就讓我們從這個哲學理論來看看我們再次大量購進“現代”級驅逐艦的合理性在哪里吧。

  我想要進行這樣的分析,最好的先把驅逐艦分為幾大系統來進行深入分析會比較好,也會更能看出其合理性在哪里,而對比的參照物我將選擇我國新貴“江南四驅”。

  1、 艦體和動力系統

“江南四驅”採用水線以上外飄,上層建築採用內傾的隱形主流設計艦形,轉角以圓弧過渡,一方面以曲面鋼板和傾斜側壁的設計方法來降低雷達反射信號,另一方面對大型武器和必要設施或改變其外形,或隱藏在艦體內,盡可能地進行了“低可探測性”處理。艦體表面塗上一層雷達吸收油漆,煙囪沿用青島艦的紅外抑制裝置,加上降噪系統,其雷達、紅外、噪音隱形能力達到先進水準。特別是170和171,艦橋設計的雖然很高,但由於採用了VLS系統以及相控陣雷達技術。表面卻十分乾淨。

再看看“現代”級吧,林林總總的各種電子設備插滿身,活象個大“刺蝟”,俄羅斯武器系統的龐大加上裝艦時未考慮隱身要求,使“現代”級艦面堆積如山,這樣的船體和上層佈局和我們的“江南四驅”特別是052C型的170和171比有何優勢?

再看看動力系統:“江南四驅”採用烏克蘭最先進的DA80/DN80燃氣渦輪機(額定48,600hp)和兩台陝西柴油發動機 (MTU 20 V956TB92的中國仿造型,額定8,840hp,6.5 MW),最高航速32節,20節時續航距離6000多公里。整體性能在國際同級艦中處於中上水準,在亞洲處於先進水準,是中國造艦能力的飛躍。

而“現代”級的動力系統真談不上“現代”, 現代”級主動力採用的蒸汽輪機非常適合高速航行(兩台蒸汽輪機,雙軸雙槳驅動, 最大航速32.7節),而且續航能力很強。但蒸汽輪機這種動力系統已經是十分的落後了,跟我們的“江南四驅”根本無法相提並論。

結論:“現代”級驅逐艦的艦體和動力系統,落後於我們的“江南四驅”沒有存在的理由。

  2、 防空系統

“江南四驅”中的052B型在艦艏和艦艉各佈置1座3S90型單臂式導彈發射架,用於發射SA-N-7“牛虻”的改進型SA-N-17艦對空導彈(北約編號,俄方稱為9M317E施基利中程區域艦空導彈)。該級導彈最大射程32公里(飛機)、12公里(導彈),雙發齊射命中率86%(導彈),96%(飛機), 可攔截距海面3-5米的反艦導彈,該種導彈亦用於俄制“現代”級驅逐艦。因此被國外戲稱為“中華現代”。

而052C型上使用的是更為高級類似俄制裏夫系統的垂發裝置“海紅”9(HQ-9)防空導彈系統,改系統構型明顯沿襲自俄羅斯海軍的冷發射VLS。“海紅”9是“紅旗”9的海上版,後者是中國從1980 年開始發展的新一代遠端防空導彈。歷經十餘年的漫長研發之後,“紅旗”9終於在1997年定型並開始初期少量生產,並被中國海軍選擇成為新一代艦載區域防 空導彈。“紅旗”9全長9米,彈重1600千克,彈頭重180千克,採用十字形條狀中段彈翼加上控制尾翼構型,據說擁有不錯的靈活度,射高50- 30000米,射程6-200千米,最大飛行速度4.2馬赫。

結論:這兩型防空系統的配合使我國艦隊防空能力得到了質的飛躍,總體來說052B型的防空系統與“現代”級相當,而052C則明顯優於“現代”。

  3、 近防系統

“江南四驅”採用的是2座730型多管30毫米近防武器系統,該炮為多管30毫米加特林轉管炮設計,模組結構,其炮架上有1具EFR-1I波段跟蹤雷達、1套 OFC3光電跟蹤系統(OFC3光電跟蹤系統包括1個熱像儀、1個電視攝像機、1個鐳射測距儀),其對RCS為2的目標探測距離為15千米,RCS為10 的目標探測距離為20千米。該型號屬外能源轉管炮,由多根剛性連接在一起的身管和炮尾組成,每根身管都有各自的炮閂,通過外部電機實現連續射擊。最大射速應在4000~4200發/分,有效射程應在2000米左右。由於每根身管的工作時間重疊,所以它具有射速穩定、身管壽命長、可靠性高等特點。

而“現代”採用的是4座6管30毫米AK-630火炮系統。該系統的最大射速為5000發/分種。對付低飛的反艦導彈時最大射程為4000米,對付輕型水面目標時最大射程為5000米。該型火炮裝備有雷達和電視探測及跟蹤系統。

結論:這兩型近防系統均是世界上最成功的近防系統,二者難說誰優誰劣,應該是基本相當吧。

  4、 雷達制導系統

“江南四驅”中的052B型所採用的雷達及制導系統與“現代”級比較接近,主桅杆頂部裝了一部MP-710型“頂板”三座標對空搜索雷達(或為國產改進型), 它主要用於全艦的對空搜索任務,並為艦載防空系統進行目標搜索、跟蹤。在艦體中後部桅杆上裝有一圓球型雷達罩,安裝對空/對海搜索雷達,滿足對海搜索的需 ,戰時又可為MP-701“頂板”雷達進行低空補盲,防止遺漏空中目標(特別是中低空目標),而平時完全可以只啟動該雷達,進行日常對空對海搜索及航行使用。這都是在“現代”的基礎上進行改進提高的。(我國在電子系統方面的實力大家是有目共睹的,在“現代”的基礎上進行改進必然會有不少提高)

而052C最引人注目之處,就是艦橋四周加裝了四具大型的固定式相位陣列雷達天線(網友經常稱之為“板磚”)。“蘭州”級上層結構呈八面體,往上朝內傾斜15度,而與中心軸線呈45度夾角的四個傾斜面各安裝一具陣列天線,這種配置與美國“伯克”級導彈驅逐艦類似。

結論:“江南四驅”中的052B型所採用的雷達及制導系統與“現代”級比較接近,最起碼不會落後于“現代”,而052C則明顯比“現代”要先進一代。

  5、 反艦武器系統

“江南四驅”中的052B型安裝的是4座四聯裝“鷹擊-82”艦艦導彈,這也是我國在20世紀後期為加強反艦能力的一種標準載彈方式。該導彈全重850公斤, 彈頭重165公斤,採用主動式雷達導引,有效射程12~120公里,平飛速度0.9馬赫,掠海高度5-7米,在距目標30公里處開始超音速突防,加速至 1.5馬赫直至命中目標。而052C型安裝的是兩組四聯裝“鷹擊”62(C803?)超音速反艦導彈發射器。

“現代”級的最大亮點就在於它裝備了兩座四聯裝“白蛉”超音速反艦導彈,這是國內最為吹捧的所謂航母“殺手鐧”。它的最大優勢在於2馬赫的攻擊速度讓對手防不勝防。與“江南四驅”上的兩型艦艦導彈相比“白蛉”有一定的速度優勢,其他方面則沒有什麼明顯的優勢。

  結論:“現代”級的反艦武器系統略優於“江南四驅”。

  6、 反潛武器系統

052B 反潛裝備包括艦艏兩座6管81式反潛火箭發射器,艦橋前兩舷4座18管122毫米多用途火箭炮,中程反潛由後部艦體兩側隱蔽的兩座7424三聯裝反潛魚雷發射管負責,發射的魚-7型輕魚雷最大射程9公里,作戰深度700米。遠端反潛依靠一架俄制卡-28重型反潛直升機,這種全球全天候反潛能力最強的艦載直升機作戰半徑200公里,滯空時間4.5小時,五級海況下可起降。能捕獲潛深600米,航速40節的核潛艇,並以深彈或兩枚輕/重型反潛魚雷摧毀。

  052C級艦裝備有2座三聯裝的7424型324毫米的魚-7A型反潛魚雷,還裝備了從俄羅斯引進的卡-28型反潛直升機。

  “現代”級的反潛能力一直都不是它的重點,現代級級Ⅰ、Ⅱ型驅逐艦上裝備兩具雙管533毫米魚雷發射管,和2具6管RBU-1000反潛火箭彈發射器,共裝備48枚火箭。火箭的射程為1000米,彈頭內的高爆戰鬥部重量為55公斤。該艦的直升機平臺可起降一架卡莫夫設計局設計的卡-27反潛直升機。

  結論:在反潛武器系統方面雙方基本上打了個平手,無所謂誰比誰強。

  根據上述的分析,我們可以得出,相對與已經現代級並沒有明顯的優勢,除了“白蛉”超音速反艦導彈仍然具有一定優勢外其他方面甚至於落後於中國的“江南四驅”。而目前我國在超音速反艦導彈的研製方面已經得到了很大的進步,也就是說這方面的優勢,“現代”正在逐步喪失。這樣我們就更沒有理由再大量的引進“現代”了。

  總之隨著第四艘現代級驅逐艦回到中國。中國海軍從俄羅斯引進大型水面作戰艦艇的工作應該宣告完成,再沒有必要再次追加訂貨。今後憑藉中國海軍從引進現代級驅逐艦後積累的現代海軍艦艇的綜合管理經驗和對艦載作戰武器系統使用中所發生的各種技術難關的攻克,在中國現在逐漸步入世界最先進造船工業國家的行列的中國造船工業的支持下,中國海軍的裝備將逐步實行完全國產化,未來強大的藍水海軍艦隊將逐漸展現在世人面前。

http://bbs.news.sina.com.cn/?h=/g_forum/00/04/03/view.php%3Ffid%3D30040%26tbid%3D507&g=1

 

“現代”級戰力並不高於054A護衛艦 2012-02-29 鳳凰軍事

 

海外評述中國海軍實力時,經常把從俄羅斯進口的“現代”級驅逐艦列為第一項,聲稱其擁有強大火力,是頭號“撒手锏”武器。海外評論把“現代”級列為頭等“海上威脅”時,往往卻把中國國產驅逐艦、護衛艦列入“不那麼有威脅”的一類。

  然而,一些海外評論渲染中國四艘“現代”級驅逐艦的威脅,往往是作為“中國威脅論”的一個論據,而這種“威脅論”的邏輯,往往沒有什麼理性可言。例如,日本一些軍事分析很久前就曾貶低過俄羅斯的“現代”級,認為這種8000噸級戰艦,反艦防空只和日本4000噸級的驅逐艦基本相當。只是目的不同,海外的觀點就如此大相徑庭,“現代”級的“巨大威力”正是這樣被刻意渲染出來的。

  從客觀數據看,“現代級只匹敵日本4000噸級驅逐艦”並不是一個空話。“現代”級的配套武器體積太大,反艦導彈僅有8枚,防空導彈發射架只有2座,武器數量和中國5000余噸的052B驅逐艦相當。與中國054A型護衛艦相比,054A採用了導彈垂直髮射裝置,而且紅旗-16性能可能還優於“現代”級的“施基利”(SA-N-12),至少在防空能力上,“現代”級還不如大批製造的054A護衛艦。

  “現代”級最受關注的能力,還是兩座四聯裝的“白蛉”超音速反艦導彈。由於飛行速度快,突防能力強,“白蛉”確實是一種很有威力的武器。但另一方面,“白蛉”的威力往往被過於誇大,作為1970年代研製的武器,其過時電子設備很難應對最新的電子干擾手段。此外,“白蛉”的體積過於巨大,4噸重的彈體幾乎是中國“鷹擊-83”的五倍,隱蔽突防能力幾乎是零,飛行中極易被過早發現攔截。而且正是由於彈體太大,“白蛉”裝備數量只有區區8枚,儘管單個導彈威力雖大,但投射數量與噸位完全不成比例。“白蛉”射程不足也是重要弱點,3M81E型只有120公里(據稱俄方剛推出200公里改進型),而“鷹擊-83”據稱已超過200公里水準,“鷹擊-62”還要更遠。在電子設備上,中國自製的“鷹擊-83”和“鷹擊-62”也要更先進,抗干擾能力、末端機動能力、航路設定能力、隱身塗料技術等都進一步提高了突防能力。相比之下,單純依靠超音速低空突防的“白蛉”並不比亞音速反艦導彈更強。

  客觀而言,較老式的“白蛉”反艦導彈已相對過時,不如俄羅斯更新型的“寶石”、“俱樂部”以及中國“鷹擊-62”導彈,實際效能最多只媲美中國“鷹擊-83”後期型。因此,安裝8枚“白蛉”的“現代”級驅逐艦,和安裝8枚鷹擊-83的054護衛艦,反艦能力基本處於近似水準上。

“現代”級驅逐艦和054A型護衛艦相比,反艦能力相差不大,防空能力後者更強。這種局面的出現,是中國海軍技術近年快速進步造成的一種結果。

  儘管“現代”級的威力被誇大,但中國在21世紀初期引進“現代”級,大大彌補了當時新型驅逐艦建造數量的不足,並且引入了俄式海戰系統的技術和經驗。另一方面,引進超音速反艦導彈也加強了中國海上打擊能力的多元化。因此,“現代”級驅逐艦的引進是有一定歷史作用的。(鳳凰軍事 防務短評 陶慕劍)

http://big5.ifeng.com/gate/big5/news.ifeng.com/mil/forum/detail_2012_02/29/12862288_0.shtml?_from_ralated

 052D

  楨:網上憤/糞青型的軍迷,以「心臟病」罵中國發動機,動輒以美國近萬噸級神盾艦96單元垂射VLS,中國七千052C/D的(48/64)太少。其實噸位不足,再怎麼改進,頂多像052D將052C艦舯16單元32單元。至於艦首730位,像美密集陣置於艦首尾,在無法像134米長的054A置於艦兩測,長154米的052C/D也必須置於艦首尾之限制下,為取得大射角,又須高凸,位之處不可能改裝成VLS。再說軍武間之質量須配套,美國9升噸級神盾艦配10萬噸級航母,中國7神盾艦配6萬噸級航母,剛好,不然可能重蹈<韓國的大洋海軍夢>。中國大驅得待052E或055了,真要求全,本館<PLA最急需的武器>甚言「全能艦」:

  在「和平共享」的<中國大戰略>下(習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」),研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。

  這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈,或海上傳統的神盾驅逐艦,而必須在大洋上有:

  多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦(052C/D米波雷達的探距已有350km)、以及配有遠程反航母/反艦/反潛/防空(反衛/反導)/攻陸/發射衛星等之飛彈的全能型巡洋艦。

  如此,即使解放軍PLA沒航母也不怕老美了,若再有航母和兩棲攻擊艦,就更能支持中國的「和平共享」大戰略:擱置爭議,共同開發東海/南海/藏南,中國沒必要與日越印等國爭占不毛之島/地,而是全力開發油/水(引藏南水北調黃河)資源,若日越印等敢搞破壞、就趁機痛宰之。

  這樣一來,全球尤其亞非拉美的眾多開發中國家,便會信服於中國軟(如中國動輙上百億美元的經援非洲/東協)硬(如上述軍事戰略)兼施的「和平共享」大戰略了。

  詳參【圖博館】:中國戰機發動機研發史 太行發動機只達到能用的水準 WS-10性能優於AL—31F 坦克發動機 美早知中反衛星 巨浪1與東風21 中國航母 共軍能阻美救台 機載有源相控雷達 中國雷達 中國衛星 中國無人機 飛艇 《空天一體作戰研究》 保釣再起? 《海權論》 中國與東協 中國與印度 中國與非洲 中共十七大 中國大戰略 《和諧社會導論》 中國崛起

  另外在詳貼052D前,先依051-6之序整理中國海軍各級驅逐/護衛艦。

 

052D下水倒計時 新型驅逐艦六大強力升級解析中日進入二十一世紀的海軍驅逐艦發展路線圖,我們從中可以大致了解到中日兩國海軍主戰裝備發展的脈絡,日本海軍在冷戰結束後極大地加強了海軍建設投入,在上世紀最後十年先後開工了金剛級、村雨級和高波級驅逐艦,建造數量接近20艘。而中國海軍驅逐艦從2000年之後才開始有了比較大的發展,這一階段是中國海軍摸索新型驅逐艦技術的初期階段。進入2010年之後,開始大規模發展階段,這一階段有三個標誌:1、052C型驅逐艦的量產,標誌著我軍第三代導彈驅逐艦逐漸成熟。2、052D型驅逐艦的量產,顯示中國海軍裝備建設正式進入量變範疇。3、055型導彈驅逐艦的研製,作為我軍第四代導彈驅逐艦,055型導彈驅逐艦是我們2020年-2030年時期的主力裝備,具備和美軍DDG1000和阿利伯克III相當的作戰能力。
052D

资料图:网上流传的中国正在建造的052D导弹驱逐舰。

052D(滿載7000噸),172?江南號2012-8-29下水,改良052C→052D:48 x紅旗964具通用垂直發射系統; 1 x 100mm雙用艦炮 1 x 130mm單管砲; 氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達純液冷式平面外罩相控陣雷達: 新型的RUB煙霧顆粒4 x 18管誘餌火箭幹擾系統;未來有可能改裝 8 x鷹擊12超音速反艦飛彈 射程400km。

 

052C(滿6800),2003年170蘭州/171海口號下水後、不像054A量產、2010之後才再下水4艘,數据:長154/寬17、吃水6.1米、57000shp馬力柴油燃氣交替輪機、4500海浬/18節、乘員250人、1架Ka-28或直9/無人機、氣+液冷式弧形外罩相控陣雷達 探距400km、48 x紅旗9防空飛彈VLS 射程200km(海/紅旗9彈長徑粗故射程有增加空間,故美國標3/俄S400)、8 x鷹擊62(C602)反艦飛彈 射程3-400km、6 x 324mm魚雷管、1 x 100mm雙用炮、2 x 30mm 七管近迫防衛快炮、4 x 18管誘餌火箭。詳參【圖博館】:從美DD(X)驅逐艦看170的差距 韓國的大洋海軍夢 美國伯克級神盾艦 日本金剛與愛宕神盾艦 神盾艦

 

  (中國海軍軍艦命名規定簡要如下(詳參【圖博館】:兩岸軍語):航母(如16遼寧號)、巡洋艦以行政省(區)命名,驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名,核潛艇以“長征”加序號命名,獵潛艇以“縣”命名,船塢登陸艦、坦克登陸艦均以“山”命名,步兵登陸艦以“河”命名,補給艦以湖泊命名。

  艦艇編號

  1字頭爲驅逐艦(其中105-116屬北海艦隊,131-139屬東海艦隊,160-171屬南海艦隊);

  2字頭、3字頭爲常規潛艇;

  4字頭爲核潛艇;

  5字頭爲護衛艦;

  6字頭爲反潛護衛艇(獵潛艇);

  7字頭爲導彈護衛艇;

  8字頭爲補給艦、掃布雷艦;

  9字頭爲登陸艦。

  500噸以下的小艇以X字頭開始,X1字頭爲導彈艇,X2字頭爲魚雷艇,X3字頭爲護衛艇,X5字頭爲登陸艇。)

 

  現代級驅逐艦——蒸氣輪機推動驅逐艦

 

(標準6500滿載7300噸),系列分別有:現代II型 (136杭州/137福州號),取消I型的後座AK-130雙聯裝130公釐艦砲、改為前後兩座SA-N-7牛虻艦空臂射系統、共48枚、射程25公里。現代II 改進型138泰州/139寧波號,9M317艦空導彈射程45公里,SS-N-22日曬超音速反艦飛彈、由原來射程120公里的3M-80E升級至240公里的3M80MBE。詳參【圖博館】:日美評138現代級驅逐艦 評述137現代級導彈驅逐艦 新購現代級驅逐艦之議

 

  051——蒸氣輪機驅逐艦,系列分別有

 

051旅大級,又分I,II,III,V級(標3250滿3670噸),1971至1992年、共造15艘,先後經多次改進,但2007之後已陸續除役。6x海鷹-2(C201)反艦飛彈 射程95km,166艦已換成8xC802 射程120km 。(中國海軍各型軍艦反艦飛彈多有類似的升級:如由射程50km的C801射程120km的C802射程250km的C803射程400km的C602)。詳參【圖博館】: 從旅大級到旅滬級

051B旅海級(滿6000噸)、只有167深圳大卻只配海紅旗7短程防空飛彈八聯裝發射器一座,軍迷期待趁大修改裝052B臂射系統或054A垂射系統,但2007亮相仍是海紅7,其因似開腸破肚不利身結構。詳參【圖博館】:052B 旅海級的167 與168

 

051C旅洲级(滿7100噸)、只有115沈陽/116石家莊051C取消051B直升機庫改為32單元SA-N-6C /S300PUM1 遠程(150km)防空反導射系統VLS詳參【圖博館】:中華俄式神盾艦051C

 

  052——柴油燃氣交替輪機驅逐艦,系列分別有

 

052旅滬級(滿4200噸)、只有112哈爾濱/113青島首B砲位裝有一座法國Thomson八聯裝海響尾蛇短程防空飛彈發射器。詳參【圖博館】: 從旅大級到旅滬級

 

112艦的二次改裝:HHQ-7導彈仍會被沿用

052B旅洋級(標5200滿6500噸)、只有168廣州/169武漢號,前後各安置1座SA-N-7臂射系統、共48枚、射程25km。詳參【圖博館】:052B 旅海級的167 與168

 

  053——柴油輪機護衛艦

 

系列分別有A,B,G,H,HG型 (1700-2500噸)雖已陸續除役,但2011年完成最後6艘053H1G型升級將服役至少10年,其出口型F-22巴基斯坦已購4艘購4艘2012年擊敗俄20380型奪得阿爾及利亞3艘輕護艦訂單詳參【圖博館】: 中國巡防艦發展史

(上圖為江衛Ⅱ型053H3)A:FQF-2500反潛火箭裝置2座 B:100毫米/56口徑雙聯主炮1座 C:六聯裝HQ-61M艦空導彈1座 D:三聯裝YJ-1(C801)艦艦導彈2座 E:機庫 F:直-9反潛直升機1架 G:37毫米/74口徑雙聯自動防空火炮4座 H:水雷
 

  054——柴油輪機護衛艦,系列分別有

 

054(標3500滿3900噸)、有526馬鞍山/527黃埔,配有:363S型2D雷達 探距150km、1x海紅7防空飛彈、8xC803(C802A)反艦飛彈 始中端次音速+未端超音速 射程250km、1x單管100毫米緊湊型艦炮、4xAK-630型近程防禦武器系統CIWS。詳參【圖博館】:中國054巡防艦

 

054A(標3900滿4400噸),首艦530徐州號2006-9-30下水、至2012已有15艘,改配:382型3D雷達 探距320km、32單元海紅旗16中程(50-70公里)垂射艦空飛彈、1xAK176型 76毫米主炮、2x7管30毫米730型CIWS詳參【圖博館】:054A、KDX2和高波艦

未知型号的驱逐舰。根据相关企业提供的资料显示,这种驱逐舰长140米,排水量4500吨,最大航速28节,装备1门76毫米口径的舰炮,配备反舰武器、近防武器和鱼雷,主要作用是攻击水面大中型战舰、对付潜艇和参与护航行动。

出口型054A

 

  056——柴油輪機護衛艦

 

056 vs 054A 一半不到

(標1500/滿2000噸),2012年6月首下水後、下餃子般量產,056短小精悍,能反艦、反潛、防空、巡護、掃雷,配有:四枚反艦導彈、甲板能停直9反潛直升機/尾拖曳陳列聲納/首反潛火箭、76毫米主炮/兩門30毫米遙控艦炮/8聯裝FL3000艦空導彈、機庫能放二架無人直升機/尾小艇/掃雷具。詳參【圖博館】: 056艦 中國輕型反潛護衛艦的發展構想

 



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f14tomcat
若自製強,老共不會浪費外匯外購
2007-06-21 16:48:43
版主回應
網上還流傳要買俄制“無畏II”反潛艦
明貼以對比今貼文<成功號與諾克斯級驅逐艦>
2007-06-22 07:22:06
不買了
俄軍工:中國人已經看不上現代級艦改型艦了!

2007-07-11 11:10:55 午夜狂奔9542

第三屆聖彼德堡國際海軍展近日閉幕,28個國家的海軍司令參加了此次展覽。在這次俄羅斯最高軍用造船成就的展示中,以往“絕對突出”的印度和中國客戶不再 那麼引人注目,反倒是印尼、阿爾及利亞、委內瑞拉等國更受關注。俄羅斯軍事分析員認為,俄羅斯海軍裝備出口即將告別“中印時代”。

中印兩大買家“購物欲”大減

  《國際先驅導報》報導,自1996年起俄羅斯海軍工業“全線漂紅”,至2006年俄羅斯海軍工業的出口總額占俄羅斯國防武器出口收益的35%-40%。這些成績的取得要歸功於中國和印度兩大買家。

   中國政府1996年率先向俄羅斯訂購兩艘現代級驅逐艦,價值達八億美元。不久後,中國又向俄方訂購了另外兩艘現代級驅逐艦和八艘基洛級潛艇,價值接近三 十億美元。中國的訂單不僅救活了一些俄羅斯海軍企業,且刺激了整個產業的復蘇。印度則緊跟中國之後,相繼從俄羅斯訂購了四艘塔爾瓦級隱身護衛艦,還有“戈 爾什科夫海軍元帥”號航空母艦,價值超過二十億美元。

  隨著上述大型裝備交付中印海軍,俄羅斯海軍企業再繼續向老客戶兜售產品的可能性在降低。此次展會上,俄羅斯北方造船廠和海軍部造船廠爭相向中國解放軍代表介紹下一代現代級驅逐艦方案,但俄羅斯北方造船廠負責人瓦切斯拉夫‧森切洛夫 說:“他們只拿走一些資料,然後很友好地說了聲‘謝謝’。”

  印俄海軍裝備合作則出現裂痕,印度已經連續兩年向俄羅斯提出索賠要求,主要抱怨俄羅斯出口的塔爾瓦級護衛艦的防空導彈系統故障頻頻,從俄羅斯購買的潛射導彈射程不是合同規定的220公里,而只有35公里!另一方面,俄羅斯以美元貶值為由,要求提高向印度出售“戈爾什科夫海軍元帥”號航母的價格,但印方予以堅決反對。這艘被印度海軍寄予厚望的航母的服役日期將推遲至2010年左 右,而非原計劃的2008年。

俄羅斯瞄準其他第三世界國家

  俄羅斯海軍工業向除中印以外的其他第三世界國家市場進軍已 迫在眉睫。目前,俄羅斯最希望實現市場突破的是水面艦艇和潛艇領域。據報導,在本屆展覽上,印尼海軍已同意向俄羅斯訂購十艘虎級護衛艦,這些軍艦將 成為印尼海軍未來的骨幹。阿爾及利亞、利比亞、阿聯酋等國也向俄羅斯提出了類似的訂單。

  另外,俄羅斯將在2008年成立世界第一規模的潛艇製造集團,它將把聖彼德堡、北德文斯克和遠東共青城的造船廠和研究單位整合起來。

  保守估計,如果把全部生產線都開動起來,一年至少可以向客戶提供五十余艘三千噸級的大型常規潛艇,這種生產潛力除美國外無人能望其項背,而後者幾十年前便將常規潛艇生產線關閉了。

  據預測,在未來十年間,全世界將出現超過兩百億美元的潛艇訂單,這無疑為未來的俄羅斯潛艇製造集團確立自己在世界市場的老大地位提供了機遇。
http://bbs.news.sina.com.cn/?h=/g_forum/00/04/03/view.php%3Ffid%3D38729%26tbid%3D3496&g=1
2007-07-12 11:18:27
彌補建造能力不足
美國海軍軍事學院中國海上力量發展中心,約翰?本傑明博士提交的研究報告指出:中國購買俄羅斯現代級真是意圖實在掩飾與彌補他的建造能力不足的缺陷。

約 翰?本傑明博士:中國在今後若幹年內,要發展遠洋艦隊,而中國海軍發展基礎十分薄弱。因此,中國在這樣的戰略思維下,就必須修改替換幾乎全部的老式軍艦。 而目前中國的老齡軍艦多達200艘。其中大批是滿載排水量不足1000噸的小型化近海防禦軍艦。而這些軍艦目前很多還在服役。因此,不斷消耗中國海軍所獲 得寶貴的軍費撥款。因此,中國在邁出亞洲海域之前,就必須切實要解決這個問題。
中國要試圖建立一支擁有2-3艘滿載排水量50000噸級的 中型航母編隊。而中國政府所需要的時間卻是十分緊張。但是建造航母即便是50000噸級航母,也需要1座30萬噸級VCCV級濕船塢來作爲平臺。而中國目 前僅有1座31萬噸級船塢可以用于海軍建造。另外在其80年代後期到90年中期建造的1座32萬噸船塢。目前正在爲南美國家建造大型穿梭油輪。而中國建造 6000-7000噸級驅逐艦使用的大型船塢僅有4座。
中國目前已經把中小型船塢幾乎一半讓給F23護衛艦以及近海隱身攻擊艦來使用。余下來很少部分用于民用。而中國大批的船舶訂單使得中國必須不斷延遲建造大型戰艦的期限。但是,目前的臺灣局勢並不是能使得中國保持樂觀。
因此,中國在這樣的情況,就必須以外援建造來緩解自身建造能力欠缺的壓力。而中國的盟國俄羅斯首先是船塢衆多,但是很少使用。其次俄羅斯目前新的垂直發射系統,中國十分感興趣。但是,俄羅斯並不願意單獨出售這種垂直發射系統。因爲那樣利潤實在很少。
因此,從技術角度來看,中國也是爲了引進來自俄羅斯的新型導彈發射系統,而開始采用俄羅斯外援建造。而在隨後中國自身將可能繼續建造2-3艘宙斯盾系統。最終這些軍艦將可能達到5艘。而其余軍艦將進入報廢或者修理與改進時期。
約翰?本傑明博士:因此,目前中國面臨的形式很明顯說明,即便是中國目前國家勢力強勁,但是,在基礎軍事工業發展上中國必定幾乎停滯了20-30年。在這 樣的基礎來加速彌補,只能是不斷增加其故障率。而中國目前至少還需要在建造1-2座30萬噸級船塢。以及4-6座中型船塢,才能滿足在短時間內,完成它們 的遠洋艦隊建造。
因此俄羅斯人必然會在這個時期加大對于中國的艦船制造方面的協助。一旦中國獲得建造航母艦隊機會,那麽俄羅斯可以在亞洲用有 一個海上的依托。從而進一步恢複俄羅斯前身的蘇聯海軍在亞洲海洋的稱霸。這也是普京一直以來試圖打算擺脫亞洲海域出海口在我們與日本聯合制約下的局面。而 一旦如此,那麽會面對2只勢力很強的亞洲艦隊。這樣勢必會影響到我們部屬在亞洲的艦隊。
約翰?本傑明博士:因此我認爲,中國再一次想俄羅斯購買新型現代級驅逐艦,並非僅僅是來平衡貿易這麽簡單。
http://bbs.news.sina.com.cn/?h=/g_forum/00/04/00/view.php%3Ffid%3D49744%26tbid%3D6911&g=1
2007-10-16 08:59:08
為何買
中國海軍選購俄制現代級導彈驅逐艦原因解讀
http://www.sina.com.cn 07年11月08日 現代兵器

 2000年2月11日,中國海軍從俄羅斯訂購的“現代”級驅逐艦首艦——136“杭州”號穿越臺灣海峽,抵達浙江舟山軍港。同年11月30日,姊 妹艦137“福州”號也順利交付中國海軍。作爲中國海軍增強臺海方向作戰能力的一個重要舉措,兩艦均被編入了東海艦隊戰鬥序列。東海艦隊也由此成爲當時中 國海軍三大艦隊中唯一裝備超音速反艦導彈和中程艦空導彈的特混艦隊。
  虛妄的“航母殺手”
  在2艘“現代”艦先後服役後,一個問題也隨之浮出水面——該艦在中國海軍水面艦艇中編隊中究竟是一個怎樣的定位?或者說,中國海軍將如何使用這 2艘當時看起來在其水面艦艇部隊中“鶴立雞群”的俄制戰艦?媒體的目光首先集中在“現代”級艦橋前部那兩具威風凜凜的四聯裝SS—N一22超音速反艦導彈 發射器上。一種裝備了威力巨大的超音速反艦導彈的大型驅逐艦,所服役的戰術集群又是負責臺海方向作戰任務的東海艦隊,這支艦隊所針對的頭號假想敵又是當今 世界上最爲強大的航母編隊……在對這一系列要素進行簡單疊加之後,一種“航母殺手”的說法便應運而生,並甚囂塵上。在一段時間內“航母殺手”幾乎成爲了中 國海軍中這2艘“現代”級驅逐艦的代名詞。但是,如果我們抛開所有的幹擾因素,真正從反航母作戰的角度來評估“現代”級的作戰能力後就會發現,這一說法根 本就是無稽之談!
  自航空母艦在第二次 世界大戰中取代戰列艦成爲新一代海上霸主以來,反航母作戰就成爲所有海上強國和試圖成爲海上強國的國家及其海軍所必須面對的世界性難題。迄今爲止,只有兩個國家海軍在這一領域取得了突破性進展,其一是我們提到過的前蘇聯海軍,另一個就是美國海軍自己。
  美國海軍反航母作戰的原則極爲簡單——以航母反制航母!既然航母編隊的核心攻防能力在于由艦載航空兵所賦予的遠距離立體打擊能力,那麽就應該大 力發展自己的航空母艦和艦載航空兵,以同樣手段克制對方的航母編隊。從某種意義上講,這種思路和金庸先生在《天龍八部》中所描述的姑蘇慕容氏“以彼之道, 還施彼身”頗有幾分相似。而太平洋戰爭中慘烈的海空交鋒也充分證明了美國海軍這種“以航母反制航母”作戰模式的有效性。正是憑借著龐大航母特混艦隊的強大 戰力,美國海軍才最終摧毀了以航空母艦挑起太平洋戰爭的H本海軍聯合艦隊,贏得了戰爭的最後勝利。
  和美國海軍相比,前蘇聯海軍創立的“海空潛立體飽和攻擊”反航母戰法在核心指導原則幾乎完全一致——同樣是大力發展己方海軍的遠距離立體海空攻 防能力,以實現同敵方航母編隊的全面對抗,雙方的差別只體現在具體戰術手段上:美國海軍航母編隊的反航母作戰主要依靠艦載航空兵來進行,前蘇聯海軍則由 “基洛夫”級等大型巡洋艦上裝備的超音速遠程大威力反艦導彈來承擔。關鍵在于,無論是美國海軍還是前蘇聯海軍,在反航母作戰上均奉行“體系對抗”的原則。 現代海軍在反航母作戰時所要面對的並不僅僅是航空母艦本身,而是圍繞著航母這個核心,由各種水面艦艇、潛艇和艦載航空兵組織起來的立體攻防體系。要實現真 正意義上的反航母作戰,除了打造一個同樣具備立體攻防能力的遠洋作戰體系外,再無其它可行的選擇。
  至于“現代”級,無可否認,該艦的確是前蘇聯海軍反航母作戰體系建設中的一個重要節點,但也僅僅是一個節點而已!在前蘇聯海軍水面艦艇編隊中, 真正負責反航母作戰的是可以在400公裏上發起導彈攻擊的“基洛夫”和“光榮”,而主要承擔中程海空攻防任務的“現代”級甚至不在第一波攻擊力量之內。更 爲重要的是,“現代”級只有在前蘇聯海軍的整體作戰體系內才可能在反航母作戰中發揮部分輔助作用。如果脫離了這一體系,“現代”艦的這種輔助作戰能力都將 喪失殆盡!實際上,不僅僅是“現代”艦,即便是“光榮”和“基洛夫”,如果脫離整個作戰體系單獨出擊進行反航母作戰的話,估計也難逃折戟沈沙的結局!在沒 有建立完整遠洋攻防體系的前提下,以區區2艘“現代”艦來充當所謂的“航母殺手”,無異于癡人說夢!
  中國爲什麽選擇“現代”?
  既然“現代”艦根本不是什麽“航母殺手”,那由此基本可以排除中國海軍是爲了反航母作戰而引進該艦的可能性。那麽中國海軍引進“現代”艦的真正 原因又是什麽呢?要回答這個問題,我們首先需要簡單回顧一下“現代”艦的引進時間表:1994年,中俄雙方首度啓動了關于引進“現代”艦的軍購談判,並于 1997年年初達成引進第一批2艘“現代”艦的協議。而在整個談判期間,有一個不可忽視的關鍵節點——爆發于1996年年初的“96臺海危機”。
  從某種意義上講,“96臺海危機”對于中國海軍的刺激之大幾乎不亞于1962 年“古巴導彈危機”對前蘇聯海軍的刺激程度。面對跨海而來的美國海軍“尼米茲”號和“獨立”號雙航母編隊,擁有大小艦艇近千艘的中國海軍竟無力一戰!對抗 航母編隊的核心要素在于防空,而當時中國海軍水面艦艇編隊卻沒有裝備任何中遠程防空系統,僅有的2種近程防空導彈中,“紅旗”一61性能指標已經明顯落 後,基本不具備攔截現代反艦導彈的能力,“紅旗-7性能雖然相對較好,但也僅僅裝備了區區3艘驅逐艦,無法形成必要的火力密度。面對擁有強大遠程攻擊能力 的美軍艦載航空兵,如果仍以驅護艦上裝備的各種小口徑高炮作爲防空主力,中國海軍水面艦艇部隊將全無招架之功。而如果海軍無法有效獲得臺灣及其附近海域的 制海權,那跨海登陸作戰就無法順利進行,祖國統一作戰更是無從談起。要擺脫這一困境,中國海軍必須在盡可能短的時間內建立起一個具備一定遠洋作戰能力,特 別是防空能力的現代化艦隊。此時,計劃中的新一代國産大中型水面艦還處于研制階段,因此從國外引進軍艦和相關技術就成爲相對現實的選擇。實際上,早在 “96臺海危機”爆發前,中國海軍就已經開始著手進行大型遠洋型戰艦的引進工作,危機爆發後這一工作的進度更是大大加快。
要從國外引進軍艦,中國海軍首先要解決下面兩個問題——向誰買?
  水面艦艇堪稱是技術最爲複雜的武器系統之一,具備現代化水面艦艇,特別是大型遠洋戰艦研制能力的國家可謂屈指可數。在這爲數不多的潛在供貨方 中,美國自然是第一個被排除的,其他西方國家很快也被三振出局,因此所能選擇的對象就只剩下北方鄰居——俄羅斯。首先,在蘇聯解體之前,中蘇關系已經實現 正常化。蘇聯解體後,新生的俄羅斯從其現實戰略利益角度出發,進一步加強同中國的戰略合作,這就基本掃清了從其手中引進軍艦的政治障礙。其次,冷戰後俄羅 斯國內經濟形勢長期走低,爲了獲得必要的硬通貨,俄軍工企業開始將大量蘇聯時期禁止出口的先進裝備列入外銷名單,這就使我國有了獲得其裝備的較先進艦艇的 可能。最後,由于前蘇聯崩潰的太過突然,直接造成了很多前蘇聯海軍定購的艦船因資金不足而停工,這就使得我國有可能以較爲優惠的價格獲得一些性能較爲優秀 的大型艦艇。因此,在反複權衡之後,我們最終選擇了俄羅斯作爲賣方,而此時另一個重要問題由浮出了水面——買什麽?
  如前所述,中國海軍所要引進的艦艇必須能夠承擔起水面艦艇編隊戰鬥核心的重任,因此應具備優秀的遠洋航行能力和較強的綜合戰鬥能力。在前蘇聯海 軍水面艦艇陣容中,能同時滿足以上要求的軍艦也只有“基洛夫”、“光榮”、“卡拉”、“克列斯塔”這兩代4型巡洋艦和較新的“現代”、“無畏”級大型驅逐 艦。
  在這6個備選艦型中,技術水平相對落後的“卡拉”和“克列斯塔”最先被排除。接下來被從名單中劃去的則是“光榮”和“基洛夫”。雖然從技術指標上看,引進此類裝備有SA—N一6型遠程防空系統和SS—N-12/19大型遠程 超音速反 艦導彈的大型巡洋艦,似乎可以在短期內大幅度提升中國海軍的遠洋作戰能力。但是,作爲海軍核心戰鬥力量,即便僅從情感的角度出發,俄羅斯也不可能出售自己 的“鎮國之艦”。此外,無論是“基洛夫”還是“光榮”,其昂貴的價格都是中國海軍所難以承受的;而且兩艦上裝備的SS—N一12/19反艦導彈射程已經超 過國際軍控條約的規定,這又給我國引進兩艦設置了難以逾越的政治壁壘。即便我國能克服上述一切障礙引進兩艦,以當時的技戰術水平,尚不具備使用和維護這兩 種技術異常複雜的大型巡洋艦的條件。這樣,最後的競爭者只剩下“現代”和“無畏”了。
  從平臺的角度講,采用燃氣輪機動力的“無畏”比起還在使用蒸汽輪機的“現代”在整體水平上要領先10年左右。但對當時驅護艦總體技術水平還停留 在世界海軍強國20世紀50~60年代水平的中國海軍而言,相對落後的“現代”和現有艦艇之間的技術跨度更小,便于快速形成戰鬥力。更爲關鍵的是,中國海 軍此時最爲迫切需要的是艦隊中遠程防空能力。在這一點上,“現代”艦上裝備的SA—N一7無疑比“無畏”艦上僅具備點防空能力的SA—N一9更合適。在反 複權衡之後,我國最終選擇了“現代”來作爲一段時期內的主戰艦艇。
引進“現代”級的意義
  從2000年年底137艦抵達之日算起,“現代”級在中國海軍中已經服役了七個年頭,多年來的實際使用也充分證明了這次引進在中國海軍現代化進 程的價值。成熟、實用的“現代”艦有效填補了中國海軍在遠洋作戰能力上的空白。更爲重要的是,通過引進“現代”艦,中國海軍獲得了該艦上使用的多項技術和 子系統。對于正在進行的一系列國産新型驅護艦的開發工作而言,這些技術和系統的引進可謂是雪中送炭。
  填補戰力真空 “現代”級驅逐艦的引進和“旅滬”、“江衛”Ⅱ等國産新艦的陸續服役,讓中國海軍初步建立起了一個攻防兼備的遠洋作戰體系。在防空能力上,“現代”艦的 SA—N一7中程艦空導彈讓中國海軍水面艦艇編隊第一次擁有一定的區域防空能力,反潛方面則由裝備新型拖曳聲呐的“旅滬”級負責;在反艦作戰方面,中國海 軍在各種國産驅護艦上巳普遍裝備了性能優良的“鷹擊”系列導彈,而“現代”級SS—N一22超音速反艦導彈的引進更是錦上添花。
  客觀的講,以“現代”艦爲核心組成的中國海軍水面艦艇編隊在作戰能力上不但遠遜于美國海軍航母編隊,就是與日本海軍“八?八艦隊”也不可同日而 語。但對于中國海軍而言,能解決遠洋作戰能力的“有無”問題已經是其整體戰鬥力的一次質變,至于遠洋作戰能力的“優劣”,則完全可以留待以後慢慢解決。
  技術引進中國在國防現代化進程中一直堅持奉行“自力更生爲主,技術引進爲輔”的原則,在上世紀90年代以來簽署的多項軍購合同上,大部分都有技術引進的相關條款。這一特色在“現代”級的引進工作中也得到鮮明體現。
  經過建國以來、特別是改革開放以來的積極發展,中國造船工業和艦艇研發能力都取得了長足進步。到引進“現代”級的上世紀90年代中後期,中國軍 工企業在艦艇的總體設計、反艦導彈等方面已經接近或者達到了世界先進水平。但受技術儲備不足、科研基礎薄弱等因素影響,在艦艇動力、中遠程防空系統、反潛 武備和艦載雷達和電子設備方面仍存在著較大差距。以艦載防空系統爲例,我國雖然已經基本吃透法制“海響尾蛇”艦載點防空系統,並以此爲基礎研發出了國産 “紅旗”一7近程防空導彈且普遍裝備部隊,但在更爲關鍵的中程和遠程防空系統上卻長期裹足不前——無論是仿制的“獵鷹”60還是獨立研發的“凱山”系列都 未能達到海軍要求的水平,這直接造成了我國水面艦艇編隊防空能力的孱弱。同時,由于缺乏合適的動力、雷達和武備等子系統,也直接拖延了新一代國産驅護艦的 研發進程。這一切都證明,單純的自力更生已經無法滿足我國海軍現代化建設的需要,要想在短時間內迎頭趕上,只能另辟蹊徑。
  遵循著這樣的思路,中國在與俄羅斯進行引進“現代”級驅逐艦的有關談判時,也把艦上裝備的多種子系統納入整體引進的一攬子計劃中。雖然“現代” 級的船體和動力都還停留在上世紀70年代的水平上,但其所采用的“施基利”防空導彈系統和“頂板”、“音樂臺”等雷達和電子設備卻都是俄羅斯海軍80年代 的新設備,技術指標較爲先進且成熟可靠。在引進“現代”級的同時引進艦上多種技術水平較先進的子系統,並將其與自行研發的艦體進行有效整合,無疑可以大大 縮短我國正在進行的新一代國産大中型水面艦艇的研發進程。在近年來服役的052B/C和054A等國産新型驅護艦上,我們看到了包括“施基利”中程防空系 統、AK630近防炮、MR一710型“頂板”對空對海警戒雷達和“音樂臺”導彈制導雷達在內的大量原裝備于“現代”艦的子系統。這些俄制設備的引進也的 確有效保證了國産新艦的順利服役,爲中國海軍遠洋艦隊的建設贏得了寶貴的時間。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-11-08/0740470958.html

現代級艦與基德級艦相比性能上各有所長(圖)
http://jczs.sina.com.cn05年12月23日《世界新聞報》特約軍事觀察員 施 爲

  12月17日,臺灣海軍在基隆港舉行儀式,慶祝從美國購買的頭兩艘“基德”級驅逐艦正式成軍。臺“海軍總司令”陳邦治在儀式上表示,“基德”艦的服役將極大地提高臺海軍綜合作戰能力。作爲未來東亞地區又一支主要水上力量,“基德”艦與本地區另一“明星軍艦”——“現代”級驅逐艦相比,究竟孰優孰劣呢?


  續航力相差無幾
  “現代”級驅逐艦是前蘇聯海軍20世紀80年代初建造的大型導彈驅逐艦。首艦“現 代”號于1980年服役,現有19艘在役。該級艦是以對海攻擊爲主的通用型驅逐艦,屬于俄羅斯海軍第三代驅逐艦。根據前蘇聯海軍的分工,它專職負責反艦攻 擊,主要使命是攻擊敵航母編隊和其它大中型水面艦艇、在兩棲作戰中實施火力支援、保衛海上交通線等。
  據《解放軍報》報道,“現代”級驅逐艦長156米,寬17.3米,吃水深6.5米,滿載排水量7300噸,最大航速32節,保持20節航速時可連續航行6500海裏,艦上人員編制爲398人,其中軍官25人。
  與“現代”級相比,“基德”級最初是美國于上世紀70年代末期在“斯普魯恩斯”級驅 逐艦的基礎上改制的。該型艦艦長171.7米,寬16.8米,滿載排水量9574噸,使用4臺通用動力公司的LM-2500燃氣輪機,總功率86000馬 力,最大航速33節,以20節巡航速度航行時,續航力6000海裏,全艦定員339人。
  反艦“日炙”遠勝“魚叉”
  在反艦能力上,“現代”級驅逐艦要好于“基德”級。“現代”級驅逐艦主要反艦武器爲 8枚SS-N-22“日炙”導彈。據《中國海洋報》報道,“日炙”導彈最大射程可達120公裏,速度可達2.3馬赫,采用主/被動雷達末端制導,抗幹擾能 力極強,單發命中概率高達94%。導彈采用320公斤重的半穿甲爆破戰鬥部,引信爲延時引爆型,單枚即可重創大型艦只,是目前全球惟一具有 超音速、超低空和超視距三大優勢的反艦導彈,號稱“航母克星”。
  “基德”級驅逐艦主要反艦武器爲8枚美制“魚叉”反艦導彈,該型導彈射程雖高達 130公裏,但速度僅0.9馬赫,彈頭威力也比“日炙”小得多。有報道說,臺當局打算爲“基德”艦配備自行研制的“雄風-2”型導彈,但從“雄風”導彈的 性能上看,除了射程又有增加外,其他方面均無特別之處。
防空“牛虻”對抗“標准”
  在防空性能上,“現代”級與“基德”級各有所長。“現代”級驅逐艦裝備一部三坐標機 械掃描雷達,最大探測距離超過260公裏。艦上配備有44枚SA-N-7“牛虻”艦空導彈,該導彈能攔截速度爲2.4馬赫的高速目標,射高15米到 15000米,射程25公裏,利用分布在艦橋兩側的6個MR90“前圓頂”火控雷達制導,可同時攻擊6個目標。“牛虻”導彈反應速度極快,命中概率也較高,其系統反應時間僅16秒,兩發齊射時對飛機殺傷概率可達96%,對導彈殺傷概率也高達86%。
  “基德”級驅逐艦原本就是爲防空而設計的。據臺《全球防衛雜志》報道,其 AN/SPS-48E三坐標遠程對空搜索雷達對戰機最遠探測距離爲278公裏,對導彈最遠探測距離31公裏。艦上裝備的“標准-2”型防空導彈最大射程可 達153公裏,號稱可以爲艦隊“撐起防空保護傘”。
  反潛“基德”能力突出
  “基德”級的設計基于“斯普魯恩斯”級,因此繼承了該型艦的優秀反潛能力。根據臺灣 海軍的資料,“基德”級裝備有先進的AN/SQS-53A型艏裝聲呐,可有效偵測35公裏半徑範圍內的水下目標,艦上還配備有由兩架SH-2或SH- 60B反潛直升機、“阿斯洛克”反潛導彈和MK-46魚雷組成遠、中、近的三層反潛火力,能夠對敵方潛艇構成很大威脅。
  “現代”級的反潛能力也不差,艦上安裝有MGK335“公牛角”中頻主動式艦殼聲呐,探測半徑最遠爲20公裏。反潛武器包括2座雙聯裝533毫米魚雷發射管以及2座6管RBU-1000反潛 火箭深彈發射器(共裝備48枚火箭。火箭的射程爲1000米,彈頭內的高爆戰鬥部重量爲55公斤)。此外,“現代”級艦還配備有1架卡-27反潛/攻擊直升機,作戰半徑可達20公裏以上。
總的來看,“現代”級驅逐艦與“基德”級相比,在性能上各有所長,這主要是由于其不同的設計要求和在艦隊中所擔負不同使命所決定的。現代海戰已經成爲空中、海面、水下的立體戰爭,衡量一種武器裝備的性能也應更多地放在整個軍事系統中考慮。
http://mil.news.sina.com.cn/2005-12-23/1508339628.html
2007-11-08 08:39:18
沒必要再引進
中國海軍沒必要再引進第三批現代級戰艦(組圖)
http://www.sina.com.cn 07年11月09日現代兵器
徐輝

  2007年2月,也就是中國引進第二批“現代”級驅逐艦交付工作完成3個月後,俄羅斯“紅星衛報》發布消息,稱中國方面已開始俄羅斯聯邦武器集 團協商引進第3批“現代”級驅逐艦的相關事宜,並稱此次購買的“現代”級數阜-將達到驚人的6至10艘。俄方報道立即引來了來自各方廣泛質疑——在國産新 一代驅護艦已經開始批量建造的今天,中國還需要如此之多的“現代”麽?
  二次引進與“現代”升級
  在第一批2艘“現代”級驅逐艦交付兩年後,2002年1月,中國又和俄羅斯簽署了一份追加購買2艘改進型“現代”級驅逐艦(956EM型)的軍 購合同,總價值達14億美元。消息發布後,合同中提及的“改進型”這三個字立刻成爲了各方關注的焦點。作爲中國海軍裝備的第一種排水量超過5000噸的大 型驅逐艦,“現代”級自其簽訂第一批軍購合同之日就被給予了極高的期望,所謂的“航母殺手”說就是這種期望的直接反映。但在首批2艘“現代”艦歸國後,其 樸實無華的配置和中規中矩的作戰性能卻讓許多人大跌眼鏡。在這樣的背景下,“現代”級的改進升級工作成爲熱門話題也在情理之中。
  從2002年1月起,關于改進型“現代”的各種版本層出不窮,其中傳播最廣泛的有以下兩種——
  版本1:拆除艦橋前部的2座4連裝ss—N一22導彈發射器和SA—N一7導彈單臂發射架,在空出來的位置上安裝32單元SA—N一7導彈垂直 發射裝置;同時拆除位于“現代”艦尾部的後主炮,在其位置上安裝1部俄羅斯最新的“寶石”超音速反艦導彈8聯裝垂直發射裝置。和“現代”級基本型相比,這 個升級版本的反艦能力明顯增強,並通過安裝導彈垂直發射裝置增加了防空作戰時的火力密度。
  版本2:保持“現代”艦前部的總體結構不變,拆除艦尾AK130主炮,在艦體後部加裝8部8聯裝SA—N一6遠程防空導彈“左輪”發射裝置。和 版本1相比,這個版本的改進計劃更加激進,直接將原本負責編隊中程攻防的“現代”艦變成了承擔整個艦隊遠程防空任務的防空中堅。
  雖然在具體措施上存在著很大差異,但這兩個“改進計劃”的目標卻完全一致,都力圖在“現代”級基礎上發展出一種同時具備更爲強大綜合作戰能力的遠洋驅逐艦,以充當中國海軍水面艦艇編隊的戰鬥核心。
  時間進入2003年,在當年6月25日舉辦的第一屆聖彼得堡海軍節上,俄羅斯北方造船廠首次展出了爲中國建造的第二批956EM改進型“現代” Ⅱ級驅逐艦的模型。從展出的模型看,“現代”Ⅱ級基本繼承了“現代”I級的艦型和總體布置方案,在此基礎上降低了艦橋,加高了艦艏部幹舷,改善了遠洋航行 性能。在最引人注目的艦載武備上,“現代”Ⅱ並未作什麽脫胎換骨的改進,只是將艦上原有的SA—N一7型防空系統和SS—N一22反艦導彈換裝成了各自的 升級版本。防空系統方面用SA—N一12替換了原有SA—N一7。和SA—N一7相比,SA—N一12將配用的導彈由9M38型換裝爲更新型的 9M38MI型,改進了制導方式,提高了多目標作戰能力,最大射程也由SA—N一7的25公裏增加到了37公裏。反艦方面,將SS—N一22系統配用的導 彈由最初的3M80更換爲其改進型3M80MBE。該導彈仍采用慣性制導加主/被動雷達末制導,但最大射程由3M80的120公裏增加到160公裏。
  和“現代”I相比,“現代”Ⅱ在外形上最大的變化體現在艦體後部——拆除了“現代”I位于艦艉部的後主炮,加大了直升機甲板,改善了艦載直升機 的工作條件。作爲增強軍艦整體防空能力工作的一部分,在直升機甲板前左右舷各安裝了一套“卡什坦”彈炮合一近防系統。每套“卡什坦”系統由跟蹤雷達、光電 火控系統、2組4聯裝防空導彈和雙聯裝6管30毫米機炮組成。和“現代”I的AK630近防炮相比,“卡什坦”系統的作戰手段更加豐富、效率也更高。該系 統的9M311型導彈采用雷達紅外複合制導,最大射高3000米,打擊範圍1.5~8公裏,對來襲導彈目標的毀傷概率達0.9以上;作爲9M31 1的補充,雙聯裝6管30毫米艦炮體積小、重量輕,射速高達10000發/分,毀傷概率可達0.5,全系統對導彈的毀傷概率高達0.95以上。“卡什坦” 有效提高了“現代”Ⅱ級驅逐艦抵抗掠海導彈攻擊能力,進一步增強其戰場生存能力。
  和許多人的期望不同,在956EM上並沒有出現S-300F和“寶石”等新銳裝備,而是延續了“現代”艦設計之初的“漸改”路線。之所以出現這 種情況,具體原因可能有以下幾點:第一、從技術角度講,“現代”級的船體和動力基本延續了“克列斯塔”系列巡洋艦的設計。作爲一型誕生于上世紀60年代的 老艦,“克列斯塔”在原始設計上預留的改進空間很小,如果要進行垂直發射系統等改進項目,勢必要對艦體設計和整體布置做大的改動,技術難度和開發風險都明 顯偏大。第二、也是最主要的原因,到中俄簽訂“現代”Ⅱ引進合同時,中國在新一代國産大型驅逐艦的研發工作上已經取得突破性進展。此時的“現代”艦已經不 再是中國海軍的唯一選擇,因此也就沒有必要再對“現代”艦進行傷筋動骨且很可能得不償失的大規模改進。與加裝垂直發射系統等改進措施相比,“現代”Ⅱ上所 采用的漸進式改進雖然技術水平提高不大,但卻最大程度的保證了裝備技術繼承性和可維護性,並使其可以在盡可能短的時間裏形成戰鬥力。
“現代”艦與中國海軍未來艦隊
  接下來讓我們回到最初的那個問題一一中國還會第3次引進“現代”艦麽?從上面的分析中我們可以看出,“現代”級的改進潛力已經基本被挖掘殆盡, 從技術角度而言再次引進該艦已無太大意義。而且,“現代”在前蘇聯海軍中本屬“陪嫁丫環”,俄羅斯海軍自身已經不再繼續發展其改進型,即便是和“現代”Ⅱ 相比技術水平更爲先進、綜合戰鬥力更強的“無畏”Ⅱ型大型多用途驅逐艦在俄羅斯海軍中也只裝備了1艘。此外,在2005年12月,英國Ⅸ簡氏國際海軍》首 度報道了俄羅斯開始建造新一代22350型驅逐艦的消息。根據《簡氏》公布的信息,22350型驅逐艦系由位于聖彼得堡的北方設計局設計,標准排水量約 8000噸,艦體設計上采用了類似西方艦艇的“隱身”設計。該艦將裝備俄羅斯最新研制的各種艦載武器和電子設備,總體性能將不遜于美國海軍“阿利-伯克” 級驅逐艦。22350型的首艦造價約4億美元,由位于聖彼得堡的北方造船廠被負責建造,計劃于2009年交付部隊。《簡氏》的報道很快得到俄羅斯方面的確 認,這表明其發展重點已不再是“現代”和“無畏”這兩種上一代驅逐艦,而是22350和20380這樣的新一代大中型水面艦艇。在俄羅斯海軍自身已經放棄 “現代”級改進和裝備的情況下,已經具備獨立研制大型水面艦艇能力的中國海軍自然也就沒有必要再繼續死抱著“現代”不放了。
  中國海軍當年引進“現代”艦最主要的理由就是沒有其他的選擇。進入21世紀後,中國海軍陸續裝備了052B/C和05lC三種新一代驅逐艦以及 054/054A兩種新型護衛艦。即使在此種條件下,如果“現代”級能在已經初現雛形的中國海軍遠洋作戰體系中找到一個其他艦型無可替代的位置的話,那仍 有引進該艦的必要。但是事實是否如此呢?
  從目前情況看,在中國海軍新近裝備的“三驅兩護”中,054型基本可以看作是054A正式服役前的過渡型號,除了目前已經服役的2艘之外,應不 再會有繼續建造的計劃;而裝備了新型垂直發射系統和多種新型電子設備的054A,則基本可以確定將成爲中國海軍新一代護衛艦。在三種新型驅逐艦中, 051C系由已經服役多年的051B(167艦)艦體嫁接引進的SA—N一6型防空系統而成,其主要特點是技術成熟可靠且可以快速形成戰鬥力,不足則是技 術水平相對保守且升級潛力不大。考慮到建造051C本就是爲052C一旦無法順利服役而准備的備份艦,其在完成目前2艘建造任務後應不會再有後續艦。至于 052B/C,雖然兩艦的技術水平均較爲先進,但前者在各方面,特別是艦載武備上仍有進行較大升級的余地;而後者則仍存在噸位偏小、防空導彈攜載量偏低等 缺陷。因此,兩艦也未必會成爲中國海軍未來的主力驅逐艦,但下一代驅逐艦應是由兩艦發展而來。
  筆者推測,中國海軍下一代驅護艦很可能由以下幾種艦型組成:1、突出反潛和中程防空能力的054A型護衛艦;2、在052B基礎上裝備新型艦載 垂直發射系統的7000噸級通用驅逐艦;3、由052C發展而來、裝備大量防空導彈和相控陣雷達的大型防空艦。在編隊組成確定後,未來中國海軍水面艦艇編 隊的遠洋作戰體系也基本初現端倪。防空方面,由裝備“海紅旗”一9遠程艦空導彈的052C發展型負責遠程防禦;基于052B發展而來的通用驅逐艦和 054A負責中、近程防空,並由編隊中其他艦艇裝備的“紅旗”一7型點防空導彈作爲補充;而編隊最內層防禦則由各艦裝備的國産“守門員”和AK630型近 防炮負責。以上各種武器相互配合,一起組成了一個涵蓋“遠、中、近”三個層次的密集防空體系。反潛方面,以新型通用驅逐艦爲主、054A爲輔,由各艦裝備 的反潛直升機、艦射反潛導彈、反潛魚雷和 火箭深 彈等組成類似前蘇聯海軍的“三層防禦體系”。反艦作戰則主要依靠各艦上裝備的各種型號反艦導彈。整體上看,這是一個具備強大防空能力、較強反潛能力以及相 對薄弱反艦能力的作戰體系。那麽,如果將“現代”艦納入這個體系中,是否會讓編隊戰鬥力出 答案是否定的。首先,在防空作戰上,“現代”和“現代”Ⅱ上裝備的SA—N一7和SA—N一12還屬于中程防空系統範疇,在技術指標上比起054A和新型 通用驅逐艦上裝備的垂直發射國産新型中程艦空導彈也沒有明顯優勢。因此,“現代”艦在未來中國海軍防空作戰中最大的用處,也不過是增加中層防空的火力密度 而已。至于反潛,那從來都不是“現代”的強項,因此可以略過不談。反艦作戰則可能是“現代”艦給中國海軍水面艦艇編隊所帶來、唯一有幾分“質變”味道的東 西了。和我國海軍現在普遍裝備的中遠程反艦導彈相比,“現代”艦上的SS—N一22反艦導彈速度更快、飛行時間更短、戰鬥部威力更大,整體優勢相當明顯。 但是,不管是最初的3M80還是最新的3M80MBE,在最大射程上和“鷹擊”系列相比並無明顯進步。這就意味著我國海軍在實戰時仍須冒險進入敵方艦載航 空兵的打擊半徑內,也就直接抵消了“現代”艦在反艦作戰上的部分優勢。
  長遠來看,世界各國海軍只有兩個方向:一是以空制海,一是由海向陸。中國海軍正在努力向具備一定遠洋作戰能力的綜合性海軍發展,但在遠距離反艦 作戰和對地攻擊方面仍存在明顯不足。要彌補這一缺憾,最爲現實的做法就是發展中國自己的艦載航空兵部隊。從前蘇聯海軍曆史經驗看,其正是因爲沒有強大的艦 載航空兵,因此才不得不大力發展遠程超音速反艦導彈作爲替代手段。在確定了以遠洋作戰編隊作爲發展方向後,我們自然沒有必要再走前蘇聯海軍走過的老路,相 應的也就不存在大批量裝備“現代”級驅逐艦這種大型專用制海型驅逐艦的必要。因此基本可以確定,在第二批“現代”艦之後,我國應不會再有繼續引進“現代” 艦的後續計劃。
  “現代”級的引進曾讓中國海軍第一次擁有了有限的遠洋作戰能力,並爲國産新一代驅護艦的研制贏得了寶貴時間。但隨著時間流逝,昔日的戰力中堅已 經慢慢淪爲一個可有可無的錦上添花式的角色。這對“現代”艦本身而言並不是什麽值得慶幸的事,但對中國海軍而言卻是一個巨大的進步。從某種意義上講,“現 代”艦已經完成了它在中國海軍中所承擔的曆史使命。老兵雖然永遠不死,但他終將漸漸遠去。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-11-09/0718471131.html
2007-11-09 08:42:15
超美?
美議員:中共造艦量 將超越美韓【聯合報╱陳世欽07.12.15
 
美國海軍軍令部長羅夫赫德十三日對中共造船工業欣欣向榮表示關切,共和黨籍國會眾議員韓特則認為,中共建造戰艦的數量可能很快就會超越美國。
羅夫赫德在眾議院軍事小組委員會的聽證會中表示:「美國造船能力及造船工業不如其他國家有競爭力,這種現象令人憂心。中國的造船工業在世界市場極具競爭力,他們的造船能力無疑正在快速提升中。」他又說,美國海軍正全力提高戰力,以因應中共未來可能構成的軍事威脅。
韓特在會中指出,中共每年建造商船五千艘,遠高於美國的三百艘; 每年平均建造三艘潛艦,也高於美國的一艘。此外,中共每年的鋼產量約四億八千萬噸,約為美國的五倍。韓特表示:「這些給予他們雄厚的工業基礎,如果他們將建造商船的能力轉化為建造戰艦的能力,可能使中國的海軍戰力超越美國。」
羅格赫德表示:「我認為在不遠的未來,中國將取代南韓,成為全球首屈一指的造船大國。」
美國眾議院十三日通過總額6960億美元的2008年國防授權法案,要求五角大廈每年評估中共軍力時,必須提報中共「獲取、研發、部署網路作戰能力」的進展。預料參議院將在近日內通過此法案。
美國情報官員指出,中共軍方備有攻擊美國軍用與民用電腦系統的計畫,俾在一旦爆發衝突時,癱瘓美軍作戰能力
2007-12-15 10:42:07
夠了?
·mk800評論:中國海軍從2006年以後將開始走入一個全新的曆史發展時期。這就是17大所制定的“中國海洋大國”計劃。作爲海洋大國,那麽是必要依靠一支強大的海軍。在目前中國海軍建設中,我們曾經在海外多次評論中,已經了解了一些中國未來海軍計劃。但是很多海外評論,評估都沒有辦法真實的說出中國海軍的未來發展實質。
·  中國海洋大國問題結症所在:
·  中國要打算作爲一個新的“世界海洋大國”出現一些結症問題必須解決。中國擁有18000公裏的海岸線是僅次于美國,俄羅斯的第三大海岸線擁有國家。但是長期以來中國海軍始終沒有向“藍水”即第一島鏈進行邁進。中國海軍始終都是“坐在家門口”看海的海軍。
·  中國東海與日本海接壤。東海問題是一個必須得到解決的問題。無論中日之間的親善關系今後如何發展但是兩國依舊是兩個國家自己都有自己獨立的國家的利益。從日本列島地理位置來看日本只能依靠海洋。因此日本始終把海洋看作他的第二生命線。東海交織在中日之間,這裏石油儲量豐富,魚類資源龐大未來經濟效益十分廣闊。因此也就成爲了中日之間不可避免的一個國家利益交叉點。
·  現在的海上作戰,並不是一個簡單的“單一軍艦”優勝對比關系。他同時關系到諸如:戰區內制空權取得,戰區內反潛優勢取得以及電子戰能力的優勝一個全方位的多門類軍事作戰體系。而在這個體系中,中日之間可以說各有優劣。但是總體實力上日本海軍明顯占據了戰略發展主動權利。日本05-06建造了基于“兩棲攻擊母艦”理論的大禹型母艦。隨後他們又建造了新型的具有“輕型航母”全部特征的輕型航母。同時日本在與美國軍方多次接洽。尋求購買F22,F35這樣的戰鬥機。而F22因爲美國國務院幹涉沒有成功。但是F35計劃今天日本海軍還在緊張醞釀。如果F35可以就位那麽新建造的輕型航母就可以擁有亞洲最強大的作戰能力。完全可以取得戰區內的制空權。現代海戰中失去制空權將會是一個不可能想象的“噩夢”這一點90年的海灣戰爭已經告訴了我們。
·  對比日本雖然中國海軍新近建造了一定數量的新型驅逐艦,護衛艦。但是中國海軍目前沒有1艘航母這依然是一個現實。這也意味著中國海軍目前依舊不能脫離岸基海軍航空兵的大約1500公裏的作戰半徑限制(一個油料基數)
·  臺海地區。這裏目前臺獨海軍熱鬧紛繁。他們不斷在挑釁大陸的忍耐底線。雖然大陸多次做出了禮讓但是臺獨方面並不領情。而美國海軍則是臺獨最大的支撐支柱。而這裏對于中國海軍來說恰好是隸屬于北海艦隊管轄。北海艦隊按照中國海軍自我編制來看,他們只要是潛艇海軍。目前中國建造了至少40艘宋級常規動力潛艇。3艘元級潛艇以及從俄羅斯引進的8艘基洛級潛艇。其中80%部署在這裏。雖然潛艇力量很大,但是這裏水面作戰部隊對比東來要相差很遠。主要有1艘90年代建造的113導彈驅逐艦作爲支撐。附加一些老式的旅大級。總體水面作戰實力相對較差。同時因爲缺乏航母支援因此潛艇出航主要處于“被動防禦”階段。從臺獨海軍目前積極加緊反潛能力也可以看出這一點。
·  同時臺海地區一直以來是美國海軍駐紮亞洲海域最爲關注的地區。在臺灣島後部海域就是美國關島海軍軍事基地。這裏是美國海軍連接貫穿整個大西洋和太平洋的咽喉要道。這裏部署了美國海軍核動力潛艇打擊艦隊。兩棲攻擊登陸艦隊。以及遠程戰術空軍戰隊。美國把先進的F22戰鬥機,B2轟炸機均部屬在這裏。而且從美國本土阿拉斯加的新空軍基地起飛的F22戰鬥機聯隊,可以跨越4000公裏馳援這裏。同時駐紮夏威夷的美國第5軍,駐紮日本的美國第1軍,都可以迅速支援這裏。可以說這裏是臺獨最大的“打氣站”。
·  南中國海,這裏是中國周邊海域情況最爲複雜的海區。這裏中國主要利益在于中國如何控制南海諸島問題,這裏的島嶼目前占據最多的是越南。中國僅占據其中的8個(臺灣一個)。而且適合作爲海軍基地的僅有1-2個。在早期中國在這裏僅有的海軍能力是4艘中國産江湖1型護衛艦。後期中國派遣旅大級驅逐艦2艘南下。原定于部署在這裏增強海軍水面作戰實力的167號目前已經派遣到東海。這裏實際上是在依靠中國新建造核潛艇在充當威懾能力。而水面艦艇護衛艦目前已經派遣了1艘FT23級進行補充。
·  而南海海域周邊國家。均屬于東南亞合作經濟組織聯盟。其中海軍力量較強的有新加坡以及馬來西亞海軍。但是越南海軍目前也開始不斷加強自身能力,主要是引進購買了俄羅斯新研制的大型艦艇。而對于越南來說南中國海是越南南部地區生存的唯一環境。因此爭奪南海他勢在必得。
·  中國海軍目前現代化軍艦構成分析!
·  中國海軍從90年代晚期開始建造更新老式驅逐艦,護衛艦艦隊。其中中國在1994年建造服役了2艘“搖擺垂直”發射的非飽和驅逐艦。即112,113從其主要的作戰能力以及部署配置來看,他們今天僅相當于德國海軍已經服役的F124級不萊梅級護衛艦能力。而面對今天驅逐艦大型化趨勢,滿載僅有4500噸級的11X系列。的確不堪重負。
·  90年代晚期,面對東海局勢不斷緊張並且趨于惡化。中國購買了4艘俄羅斯建造的965現代級驅逐艦。部署在浙江外海島嶼附近。主要是用于加強東海艦隊實力,同時保障東海至北海的連通走廊的安全。與此同時,爲了遏制南海越南與日本當時小泉政府的不斷合作。中國海軍仿造了2艘“現代級”168,169.此外增加建造了1艘11X放大版本即167。這三艘大中型驅逐艦總體上增強了中國海軍南海艦隊實力。(169後調撥給北海艦隊)
·  2000年中國開始建造新型的宙斯盾級驅逐艦。主要配置在東海和北海海域,總計建造了2艘宙斯盾驅逐艦即170,171。從目前配置來看其前者主要負責東海地區的艦隊防空系統。而171則作爲護衛北海以及南海艦隊使用。2006年後中國海軍又建造了2艘具有“通用垂直發射系統”的新型驅逐艦即115,116.也分別配置給東海艦隊。替換早期老式旅大級。這樣實際上東海艦隊已經成了中國海軍最強大的艦隊。其中擁有1艘宙斯盾級驅逐艦,4艘現代級驅逐艦,1艘“准驅逐艦(112)”2艘通用矩形垂發驅逐艦。組建了目前的東海8型艦隊。此外護衛艦也得到了部分提升。中國爲東海艦隊新建造了2艘FT23型護衛艦,1艘FT24型護衛艦。前者已經進入東海艦隊。後者正在進行海試。2007年中國派遣原隸屬南海艦隊的2艘驅逐艦北上。168,169進入東海進一步增強了東海艦隊。
·  南海艦隊目前應有2艘中國版現代級(168,169)1艘放大版“准驅逐艦”167。1艘FT23護衛艦。4艘FT22P護衛艦。2艘091級核潛艇。2艘092G級核潛艇。2艘093級2艘094級核潛艇。南海艦隊實際上已經成爲了中國海軍最大的核潛艇艦隊。之所以把核潛艇部署在這裏。主要是南海水域深度遠遠超過東海,便于核潛艇保護自己。同時新的093,094級具有了深水潛射導彈能力因此不再擔心091級092級那樣的發射深度問題。
 北海艦隊中國水面艦艇主要是1艘113型“准驅逐艦”爲主。附加1艘FT23護衛艦。其余均屬于水下潛艇部隊。主要是宋級II型和4艘元級潛艇。以及目前已經開始批量退役的R級。總計潛艇數量約有110艘。其中大約47艘是老式R級潛艇。42艘爲宋級潛艇。5艘爲元級,8艘基洛級。這裏是中國海軍最大的潛艇戰區。而早期隸屬于北海艦隊老式091,092核潛艇目前已經開始配給南海艦隊使用。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4daff3f5010083lu.html

mk800評論:所謂的100就是100艘軍艦,所謂的1000就是1000艘軍艦。前者是中國即將要對應美國的100艘建造計劃。而後者則是美國目前搞得1000艘軍艦聯盟。
  中國在朝鮮戰爭期間,打敗了以美國爲首的18國聯合部隊。自此創造了一個國家對抗聯合國軍別且取得勝利的戰爭奇迹。但是,海戰與陸戰有著本質不同。中國軍隊自建國以來最擅長的就是陸戰。而海戰特別是大規模艦隊海戰對于中國來說還是相對欠缺的。早期中國時代,我們所經曆的海戰如:崇武,86海戰都是以快艇或者潛艇優勢來打擊敵人。而就算是距離我們最近的西沙海戰,當時中國出動的也不過是3艘炮艇,掃雷艦。打擊越南“怒濤”。而類似二戰期間的珊瑚海,中途島等大規模海空軍聯合作戰我們只是從電影裏看過,從教科書上讀到過。真的沒見過!
  美國海軍大搞的1000艦行動,說白了就是美國打算完全彰顯自己海洋霸主的無尚權威。這個計劃關鍵不在于軍艦多少,參加國家多少。而是在于誰來主導這個計劃。
  美國海軍以前曾經是世界第二代海軍。而隨著前蘇聯解體以後,美海軍一躍成爲世界第一大海軍。美國海軍作戰曆來講求空地一體化作戰。這是他從二戰獲得的寶貴經驗。美國海軍主要分成大西洋艦隊,太平洋艦隊。而其中實力最強的就是太平洋艦隊占據了美國海軍2/3的作戰主力戰艦。
  從現實意義來說,一些人說“100艘中國未來軍艦,對抗1000艘美國海軍計劃”這裏有幾個我們不占據優勢的前提
 1,艦載科技水准的不對稱。
  美國海軍艦載科技如何?想必大家很清楚。不是爲他們吹牛!目前世界範圍內海軍艦載技術50%用的是美國海軍開發的系列産品。這是事實。如遠程宙斯盾系統,環形聲納探測。MK系列通用垂發系統。等等。美國海軍實際上是一個技術輸出國。而對比我們來說,我們目前主要的技術來源海軍方面還是在依靠俄羅斯,以及歐洲一些國家。必定中國海軍發展從建國以後才開始。
 2,戰術戰法不足。
  中國古代戰爭精華:孫子兵法,孫武子十三篇。主要涉及的都是陸戰。因爲長期以來中國總是處于一個陸地大國的姿態。雖然明代三寶太監鄭和下西洋。但是航海並不是我國早期的強項。中國曆代少有海戰方面的兵法書籍就可以驗證。因此縱觀我們經曆的幾次海戰,我們都是以陸戰來演化。類似崇武,86海戰的“手榴彈拼刺刀”即與敵人近戰。這是適合于近海沿岸作戰。小部隊伏擊殲敵。但是如果真的遇到諸如“珊瑚海,中途島”這樣的大艦隊拼殺。想必你打算跟人家拼刺刀恐怕你都很難看到對方。
 3,國家力量有限
  在美國海軍要搞得1000軍艦中,目前已知的打算加入的國家不乏有昔日海軍強國。可以說他們在海軍方面各有特色獨領風騷。
  英國,早期老牌的海上強國。以無畏級戰略戰列艦名操一時。今天擅長海上驅逐艦編隊與航母配合作戰。
  法國,大型戰艦的開創國家之一。海上科技綜合能力較強。特點並不分明。但是反艦導彈可算是一流産品。
  德國,早期潛艇作戰倡導者與發起者。戰後致力于中級軍艦發展,特別在常規潛艇技術上,世界罕有攀比!
  荷蘭,早期的北歐海盜。海上軍艦強國。護衛艦技術上可以與德國匹敵的唯一的歐洲國家。
  西班牙,造船大國。曾經以無敵艦隊橫行天下。現在護衛艦,輕型航母技術超越英國。
  澳大利亞,雖然早期名不見經傳。但是後期的“魔鬼貓”技術橫掃無敵。中國022級,美國KNXV。都是他的傑作
  。。。。。。。。。。。。。。
  1000軍艦基本上是集合了這些具有今天海洋作戰戰艦獨到技術的國家。因此上美國海軍此法可以說狡猾的狠。他是糾集了幾乎全世界海軍精英國家共同搞一個1000軍艦項目。而對比我們,中國自身海洋軍事技術如何?而且打算單一國家的科技力量來對抗。現實嗎?科技不是“人多力量大”的這個概念。他似乎與人口基數不成正比例關系吧!上述國家附加美國人口總和估計也不到中國50%。
  此外我們還要牢記一個記憶,那就是曾經威名顯赫的“前蘇聯”是如何垮掉的?是在美國幾個“星球大戰”的忽悠下跨下的。那就是陷入了軍備競賽的泥潭。
  所以我們發展100艘現代化軍艦,應該完全立足于中國自己需要。我們要發展和建造的是適合我國國情和軍事戰略思維使用的100艘軍艦。21世紀了。別再搞“超英趕美”了。我們要現實一些。我國海軍情況,昨天我博客已經分析了。我國海軍主力作戰水面戰艦總計不到軍艦總數的30%。而且現代化戰艦數量僅占這個數字的10%不到。面對這樣的一個現實,我們應該明確,我們目前要做的是首先替換下那些服役已經長達30-40年的老式軍艦。替換完畢後,再說我們再次基礎上的一個提高。
  從海軍作戰理念來說,中國今後雖然要走世界海洋道路。但是再好吃的饅頭也要一口一口咀嚼。你要是一次吞下去不怕被噎死嗎?
  但是也必要心灰意冷!10年海軍發展,第一島鏈我們已經跨越差不多了。接下來該是第二了。(這與收複臺灣早晚無關)。但是第二島鏈恰恰就涉及了某些國家切身利益。如日本!我國的看看地圖我們不難發現,第二島鏈就在日本內海的日本海海域至關島海域。南海也是如此。
  可以說以往美國所說的“第一島鏈對華”是用于封鎖中國的。而我們跨越了這個封鎖線。當進入第二島鏈時候,我們就遇到了一個“侵入”他國海域問題。這也是美國海軍所說的“中國海洋軍事擴張”。因此這裏我們要打算“和平走出”那麽就得采取除去海戰以外的其他任何途徑。包括合作,聯盟。修好。等等而這些都是一種手段。目前很多人由于民族感情大罵高層對日關系緩和。實際上這是中國采取的一個戰略性步驟。
  只有緩解對日壓力,中國海軍才能從東海抽調大批現代化海軍南下馳援臺海。難道你真的認爲單靠目前北海艦隊自身的1驅(169)3護(FT23)就可以完勝裝備了法國,美國現代化大型戰艦的臺獨海軍馬?沒有制海權,制空權,那麽就算是有100艘德國214級潛艇出來不也是別人的“魚網裏面的魚”嗎?否則美國幹脆拜倒在德國海軍石榴裙下得了。因爲常規潛艇上,德國完勝美國。
  所以綜上。100艘軍艦對于今天以及今後的中國海軍並不算多。但是我們必須要切合實際發展。向94年建造的112型驅逐艦。總體作戰實力僅僅相當于德國建造的“不萊梅F124”級。差異豈非巨大?
  從作戰來看,我個人還是那個觀點,目前即便是美國集中了7大艦隊全部作戰戰艦。他打算死守臺獨也是沒那麽容易。對于中國這塊還算的硬的骨頭。美國策略是先拿“醋”把你泡軟,在嚼吧嚼吧把你咽下去。可是現在是魚骨頭也可以卡死“非列斯特拉”!
  mk800:因此看問題要切合實際。切忌再走盲目道路。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=0&fid=61413&tbid=1276
2008-01-03 09:44:19
解放軍排除現代艦上千障礙
買俄艦打贏俄軍,解放軍排除現代艦上千障礙 09-05-01

據近日解放軍報報道,中國重金引進的俄國現代級戰艦存在不少缺陷和問題,解放軍立下“用我們自己的脊梁作桅杆!”的誓言,迅速排除萬難,只用三年就使現代級戰艦形成聯合作戰能力,在“和平使命-2005”中俄聯合軍演,解放軍駕駛現代級艦與“敵”展開激戰,發射導彈擊落來不及反應的“敵機”,令俄軍司令當場口服心服。
蘇俄現代級導彈驅逐艦自稱“航母殺手”,中國爲迅速掌握反航母的利器,從海軍數十個單位抽調200余精英官兵到異國他鄉虛心受教。現代型戰艦的首批中國艦員每天完成近10個小時的培訓後,回宿舍默誦俄國教員講課的要點,整理學習筆記,將複雜的圖紙默記下來;上艦實習對照結構圖探摸管路,百余米的管道往往要摸上半天。俄方晚上關電源,解放軍官兵摸黑用電筒潛入軍艦艙室加班作業。一年多培訓結束考核,中國艦員全部合格,90%以上取得優秀成績!2000年這批學員駕駛買到俄國艦遠航42天按時回國,開始青出于藍的形成戰鬥力演練過程。
解放軍在一次海上對空防禦演習中,艦載雷達突發故障。技術專家排查認爲“雷達信號放大模塊”中存在故障點,由于缺少備件,故障無法排除。司令部雷達業務長戴伯林翻閱了600多萬字的技術資料和圖紙,大膽判定:故障原因是圖紙上的兩處線路標錯,使實裝線路錯接!專家難以置信。戴柏林攀上桅杆,改接線路,通電檢查,故障現象馬上消失。該艦駛向大海試驗,剛排除故障的艦載雷達剛開機,就捕捉到目標。導彈直撲目標直接命中!這次重大故障的排除,標志著中國海軍在現代艦載雷達關鍵技術上取得新的突破。海軍破除對“航母殺手”的迷信,認識到國際歌名句“從來就沒有甚麽救世主,全靠我們自己”。幾年來支隊官兵探索出200多項新技術,發現解決了1100多項裝備問題和缺陷;自主排除重大故障42起,探索出1十多種新戰法,充分證實“要當俄國戰艦的主人,歸根到底要靠自己!”
http://blog.sina.com.cn/s/blog_470071c90100d4hf.html?tj=1

另參本館:
評述137現代級導彈驅逐艦 日美評138現代級驅逐艦 光榮級與基洛夫級巡洋艦 中國要買四條“無畏II”級?中華俄式神盾艦051C 紀德艦是否符合臺海作戰需求
2009-05-04 06:41:20
阿楨
中國引進現代級驅逐艦內幕:俄兩大船廠爭奪訂單 2012-04-27 青年參考

  中國海軍引進俄制“現代”級驅逐艦的計劃曆時10余年,方得修成正果。
  編者按:當前,中俄海上聯合軍演正緊鑼密鼓地展開。在中方參演艦艇序列中,人們再度發現了上世紀90年代末至本世紀初引進的俄制“現代”級驅逐艦的身影。或許是巧合,最新一期出版的香港《亞太防務》雜志,刊登署名“紮馬”的文章,披露了中方引進該型戰艦的前後經過。本報現將文中部分內容摘編如下,不代表證實其中觀點。
  臺海危機催生巨額軍購
  20世紀90年代,中國海軍艦艇數量居世界第三,但艦艇性能與美俄以及周邊國家和地區存在巨大差距,甚至沒有一艘堪與臺灣海軍新型水面艦艇平等對抗。顯然,要想改變被動局面,中方必須保證迅速擁有一種性能先進、具有較強對海、對空及反潛作戰能力的新型驅逐艦,充當水面艦隊的“拳頭”。而當時,中國大陸新一代主戰艦艇還處在初期設計階段,短期內無法滿足軍事鬥爭要求,只有通過進口才能解燃眉之急。
  與此同時,繼承大部分蘇聯武裝力量的俄羅斯飽受“休克療法”折磨,爲換取急需的外彙,願意將較先進的武器裝備推向國際市場。在雙方的默契下,中國海軍開始有意識地對俄軍現役艦艇進行接觸,尤其是1993年4月,俄太平洋艦隊一艘“現代”級驅逐艦訪華,中方借機對該艦有了更加直觀的認識。經過一番對比,中國軍方的研究重點開始集中到“現代”級艦上,並從次年開始與俄方商討引進的可能性。
  1996年的臺海危機,加速了中國引進俄制驅逐艦的進程。時任俄國家武器裝備出口總局局長卡圖京少將回憶,從1996年下半年開始,中國代表團密集訪俄,“夜以繼日的談判與陪同參觀,讓總局的許多同事患上了腰椎病”。次年8月,俄羅斯媒體率先傳出消息,稱中俄簽署了價值8億美元的軍艦采購合同,中方決定購進兩艘“現代”級艦及相關武器系統(包括艦載直升機),工程編號爲“956E”,其中字母“E”代表“出口”。
2012-04-28 10:32:39
版主回應
俄方上演“借花獻佛”

  戰艦采購合同簽署後,能否按期完工並交付成爲中方最關心的因素。爲此,俄國家武器裝備出口總局盯上了聖彼得堡北方造船廠在建的“葉卡捷琳堡”號和“亞曆山大?涅夫斯基”號驅逐艦,打算“借花獻佛”,節省兩年以上的時間。彼時,囊中羞澀的俄海軍拖欠北方造船廠高額貨款,已無可能接收這兩艘嶄新的主力艦。經過俄政府內部折沖,1997年11月21日,北方造船廠與俄國家武器裝備出口總局簽訂合同,將上述兩艦轉售中國。
  由于資金到賬及時,兩艦的施工進展迅速。1999年7月19日,齊裝整備的“葉卡捷琳堡”號離開聖彼得堡,進入波羅的海試航。同年12月25日,該艦降下俄海軍旗,更名爲“杭州”號,並于次年1月啓程前往中國,加入東海艦隊。“亞曆山大?涅夫斯基”號則于2000年7月開始航行試驗,12月交付,更名爲“福州”號,同樣加入東海艦隊。
  頭兩艘“現代”級驅逐艦服役後表現優異,爲俄軍工企業爭取到了新訂單。2002年1月3日,已完成改制的俄國營武器出口公司董事長謝爾蓋?切梅佐夫,與中方代表簽署了出售第二批兩艘改進型驅逐艦的合同,總價值高達14億美元,工程代號“956EM”。由于“956EM工程”改動甚大,外界在協議簽署前就流傳俄方可能無力建造的說法,爲此,北方造船廠總工程師弗拉迪米爾?斯波裏多普羅保證,他們有信心圓滿完成任務。
  兩大造船廠勾心鬥角
  接下來發生的一幕頗具戲劇性。2002年1月中旬,俄國營武器出口公司突然宣布,以“公開招標”方式重新征召生産廠家,結果,同在聖彼得堡的波羅的海造船廠以較低報價拿到了爲中國造艦的生意。此前,所有“現代”級均出自北方造船廠,該廠預先投入大筆資金購買了鋼材及設備,還向設計單位墊付了“956EM工程”的設計改動費用。兩家船廠的沖突不斷激化,戰火從聖彼得堡燒到莫斯科,沖突性質也演變爲政治鬥爭。最終,訂單重回北方造船廠,負責軍售且偏向波羅的海造船廠的俄副總理克列巴諾夫去職。
  事情並未就此結束,支持波羅的海造船廠的部分俄杜馬議員稱,要通過司法途徑要求北方造船廠償還拖欠的6億美元貸款。迫于壓力,北方造船廠主要股東“新計劃和新理論集團”(NPK)找到俄國際工業銀行總裁謝爾蓋?普加喬夫求助,爲了獲得這位金融寡頭的支持,NPK承諾,將把造船廠的控制權移交給國際工業銀行旗下的“聯合工業集團”(OPK)。
  盡管換了新東家,北、波兩廠的戰火仍持續不斷,波羅的海造船廠指責北方造船廠企圖用舊零件造艦,揚言不再向後者提供必要設備。據說,直到時任總統普京介入,放出“將波羅的海造船廠交予他人管理”的狠話,該廠才被迫與OPK妥協。
  雙方達成協議後。北方造船廠形式上壟斷了訂單,波羅的海造船廠也不必冒主承包商的風險而仍有賺頭,幕後的最大贏家則是國際工業銀行總裁普加喬夫。
  告別波羅的海 揚帆太平洋
  2002年6月27日和11月15日,兩艘改進型“現代”級驅逐艦相繼開工。按照傳統,北方造船廠給兩者起了臨時性的艦名,分別是“猛烈”號和“永久”號。
  據北方設計局總設計師弗拉迪米爾?尤赫寧透露,全俄1800多家軍工企業參與了這兩艘新艦的建造,其中,波羅的海造船廠負責提供動力系統。“956EM工程”最大的改動是安裝3M80MBE超音速反艦導彈,能夠打擊240公裏外的艦艇,射程比前兩艘增加了一倍;同時,該艦攜帶的9M317艦空導彈也具有45公裏的攔截距離。尤赫寧還強調,如果必要,中國海軍可將該艦航行到世界各個海區長期值勤,完成跨國救災或維和等准軍事任務。
  2005年12月28日,俄國營武器出口公司、北方造船廠代表及百余名中國海軍官兵在北方造船廠的2號碼頭,舉行了簡短而隆重的交船儀式。“猛烈”號更名爲“泰州”號,隨後沿波羅的海-大西洋-印度洋-南中國海航線回國。2006年9月28日,最後一艘“寧波”號也順利交付中方。至此,4艘“現代”級驅逐艦全部到位,在解放軍東海艦隊服役至今。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-04-27/1036688948.html
2012-04-28 10:36:09
圖博館
中國軍艦出口已超20艘靠技術和誠意還能幫客戶省錢2016.11.15 中國新聞網

  據日媒報導,中國正利用軍艦出口擴大“陣營”。一直與美國保持良好軍事關係的國家紛紛購買中國軍艦,將對美國造成嚴重打擊。軍事專家杜文龍在接受央視採訪時表示,日媒的說法顯然是在故意渲染“中國威脅論”,是冷戰思維。中國的武器出口沒有任何附加條件,還會為對方的“錢包”精打細算,是中國的技術和誠意吸引了其他國家購買武器裝備。
  11月4日,由武船集團承建的第二艘近海巡邏艦“團結號”抵達尼日利亞最大港市拉各斯;11月2日,馬來西亞總理納吉布宣布,馬來西亞皇家海軍將向中國購買4艘近海巡邏艦;7月12日,我國自主研製新型出口型護衛艦在上海向用戶正式交付……央視報導指出,目前,近千噸及以上軍用艦艇,中國向孟加拉國、泰國、巴基斯坦、埃及、尼日利亞、阿爾及利亞等國的出口量已經達到20餘艘。
  據英國《簡氏》11月1日報導稱,中國第40艘056/056A型“江島”級護衛艦10月28日在廣州黃埔造船廠下水。報導指出,中國海軍正在開展大規模的現代化行動,迅速擴展海上力量。

深度:中國神秘平板雷達曝光或裝備新型054B護衛艦2016.11.15 新浪軍事

  在前不久舉行的第十一屆珠海航展上,亮相了許多中國現役與外貿新型武器和電子系統,在海上武器系統方面主要展示的是兩大航天集團的導彈武器。不過吸引筆者註意的是一款雷達產品,它很可能成為外來中國新型護衛艦的主戰雷達,那就是在航天科技集團室外展區展示的“LY80N三坐標雷達”。
  為何這款雷達會引起筆者的注意呢?我想有點資歷的軍迷看到這款雷達一定會覺得似曾相識,沒錯,它在外形上與多年前出現在892華羅庚號綜合試驗艦後桅杆上的神秘平板雷達幾乎一模一樣,只是因為該雷達為陸用型而顏色被塗成了迷彩綠。
  LY80N三坐標雷達即與LY80N中程防空彈配套的三坐標搜索雷達,而LY80(獵鷹80)大家都知道就是中國陸軍使用的紅旗16A的外貿版本,由上海航天科技集團八院研製。在航天科技集團的室內展區裡展出了一套LY80地空導彈系統的導彈發射車,還有一套LY80N艦空導彈的垂直發射系統模型和一個安裝有新型雷達的054A改進型護衛艦模型,可以判定其就是室外展區的那座被改為陸用車載的“LY80N三坐標雷達”。
2016-11-16 10:22:41
圖博館
而從航天科技集團的武器系統宣傳視頻中看LY80的搜索雷達和目標照射雷達與中國陸軍裝備的HQ16A的雷達是相同的,並沒有出現室外展示的LY80N三坐標雷達。那LY80和LY80N有什麼區別呢,很顯然這個“N”就是“NAVAL”的意思,即艦用型。
  航展上並沒有任何關於此雷達的性能數據資料,不過我們從外形來判斷這款雷達應該是相掃三坐標雷達,不同於頂板的頻掃體制,外形上沒有了一排排的行波管,而是一個更像相控陣雷達的平面雷達罩。當然在水平方向上仍然是機械掃描,不同於頂板的背靠背兩面陣,LY80N三坐標雷達為單面陣,但是由於體積較頂板小,所以估計轉速可以更快,刷新率基本相當。
  此款雷達多年前剛出現在892 華羅庚號綜合試驗艦上時許多人猜測它是類似364(054A後桅杆的球)型的X波段的低空/對海搜索雷達,因為同時上艦的還有HQ10近防系統。不過如今來看,LY80N三坐標雷達應該是S波段雷達,參考國外S波段相掃三坐標雷達如SMART-S Mk2,其最遠作用距離應該為250至300公里,對飛機目標200公里,對導彈目標50公里左右,這個指標與頂板基本相當,但是精度和抗干擾能力等性能一定會有提升,而且體積更小的LY80N三坐標雷達未來可以安裝在如輕型護衛艦等小型艦艇上。
  對於未來054A接班人,054B型護衛艦到底是安裝高大上的四面相控陣還是安裝作為頂板升級版的這款相掃三坐標雷達,大多數人一定希望能像歐洲國家的先進護衛艦那樣安裝“小盾”,使得054B能躋身世界先進護衛艦前列。但是,武器是成系統的,要從整體去分析,歐洲帶小盾的護衛艦在有的國家海軍中是中流砥柱,擔負區域防空反潛甚至反導等多重任務;或者是有的國家主力驅逐艦價格昂貴數量有限,護衛艦實際上承擔絕大多數的作戰任務。而對於我國海軍,防空現在有052D,將來還有055型大驅,054A/B擔負的是編隊中程防空和反潛,依靠數據鏈在編隊中可以得到防空艦大盾的信息共享與支援,安裝小盾的用處並不大而且耗費不小。而在近海執行單艦任務時又可以得到陸基雷達和空中預警機的信息支援。
  因此,從海上作戰體系去考慮,054B攜帶一種比現在頂板性能更好的高精度多功能相掃三坐標雷達就可以滿足作戰要求。而且,054B在武器系統上的變化相較於054A應該也不會很大,主要改進還是體現在動力方面,可以預計054B將首次採用綜合電力推進技術,繼而為未來中國海軍其他大型水面艦艇採用全電力推進系統累計經驗。
2016-11-16 10:23:37
圖博館
或許054B不會像許多軍迷想像中的那麼科幻,但是縱觀各國海軍,凡是有巡洋艦,驅逐艦擔當主力的大國海軍,比如美國,其護衛艦就並沒有那麼先進,更多的是扮演助攻手的角色。另一個例子是俄羅斯,如今的俄海軍新建水面艦艇比蘇聯時明顯小許多,已經把蘇聯時期的大洋海軍戰略調整為近海防禦性的海軍戰略。將來主力艦的擔子將落在22350型這樣的帶小盾的大型護衛艦身上,和其他歐洲海軍強國基本一致,這也是符合俄羅斯國家安全和海軍發展現實的。
  據網絡消息,054B最遲明年就有可能開工,等到她神秘面紗揭開的時候我們就可以知道新一代的護衛艦究竟是不是如我們期待的那樣。無論如何,中國海軍走向大洋的步伐是不會停歇的。(作者署名:浩漢防務)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-15/doc-ifxxsmif3079502.shtml

上32聯裝紅旗16垂直發射防空導彈!中國現代級驅逐艦改裝大變樣2016.11.16
  回應
拆了超遠程和大毀傷的日炙,這樣真的合算嗎?
日炎不是超遠程的反艦導彈,日炎體積巨大但是射程只有120-200公里。根本無力在航母防空圈外發起攻擊!
剛買回來那會,不是說的400公里反艦嗎?是我記錯了?
告訴你,那是二毛子的謊話。
戰艦改裝,不是簡單的拆除舊裝備把新裝備一股腦的堆砌。要根據艦體結構,消費比來經行合理的安排!有人說為何不安裝4面陣相控陣雷達?呵呵供電不足,現代級總發電量6000千瓦,後備發電量1000千瓦!而4面陣就要佔據5000千瓦左右,那麼剩餘的電量根本不足以支持戰艦其它設備的使用!而且現代級艦首2號平台深度不足也不足以安裝海紅旗-9遠程區域防空導彈,而新型的海紅旗-16C的50公里射程以及其垂直發射系統相比原先的單臂發射系統已經讓現代級的防空能力增長不少!拆除日炎,一個是其射程和威力,體積嚴重不符。二是,這批彈藥已經差不多到了使用限期壽命,不可能再去進口一批彈藥了!而我我國的YJ-12有更好的射程和合理的威力,體積比,而且可以增加發射管數量!最大的改進應該是艦載綜合指揮作戰系統! 一艘戰艦的服役期內會經歷2-3次的升級改造,已達到適應新時期的服役使用戰術標準!但是,升級改造又不能把其當新造戰艦來玩!

深度:中國反艦導彈遠超美國 但為何卻還不如俄羅斯2016.11.15 新浪軍事

  俄專家卡申在11月11日對俄衛星網進行評論指出,在珠海航展上,中國展示的新式出口型CM-302超音速反艦導彈被稱為“世界最佳”。毋庸置疑,中國在打造超音速反艦導彈方面取得了巨大成績。
2016-11-16 10:25:14
圖博館
但與此同時,中方在該領域創新結構方面的能力還是比較“謙虛的”。在反艦導彈領域,中國依然處於追趕狀態,其生產的超音速巡航導彈,走得是複制俄兩款主要反艦巡航導彈的路徑。
  俄羅斯專家所指的這兩種反艦導彈,即為CX-1和CM-302超音速反艦導彈。前者CX-1的中文意思是“超(音速)巡(航)-1”。CX-1是在上屆珠海航展上第一次推出的型號,使人一下子想起俄P-800“寶石”反艦導彈,由於在外形上的神似,所以俄專家認為這就是後者的仿製品。實際上,中國研發的CX-1是對海對陸兩用版,在更換不同的導引頭後,可以打擊不同的目標。如用來進行反艦,此時該彈飛行速度為2.5馬赫,打擊距離為280公里,命中一枚可擊沉一艘DDG-51“阿利•伯克”級。而當作陸攻巡航導彈時,該彈可配合A-100、A-200和A-300系列火箭炮,以及M-20短程戰術導彈,甚至還包括無人機組成中國陸軍積極打造中的“陸軍通用打擊系統”,從而形成強大的精確打擊火力覆蓋範圍,以奪取戰場控制權。
  CM-302,俄專家也是通過對其外形的粗略判斷,武斷認為是X-31反輻射導彈的中國版,實際上這是中國YJ-12超音速反艦導彈的出口型號。據稱,該導彈的最大強項就是”全程超音速“,也就是在導彈的整個飛行過程中,始終都是以超音速且高達3馬赫左右的速度飛行的。當其命中一艘8000-10000噸級的艦船時,戰鬥部質量高達300公斤的CM-302反艦導彈可以達到近1000公斤的爆炸威力,這無疑是致命的。更重要的是,該導彈是通用型的,可選裝在戰機、艦艇和陸地上發射,也具有防區外發射、突防能力強、毀傷威力大、命中精度高等特點,是進攻或者防守都不可或缺的利器。
  雖然我們不贊同俄專家的推斷,但是其對於中國超音速反艦導彈超過美國的說法,我們還是認同的,因為美國至今還沒有類似的導彈服役。不過,俄專家所指出的這兩種反艦導彈,只是中國展出的大量反艦導彈的很少部分,而中國近期推出的著名反艦導彈還有YJ-18、YJ-100等,這些導彈因為是完全中國造,所以俄從不提及。但不管怎麼說,中國反艦導彈這幾年迅猛發展卻是不爭的事實,如今已經超越美國,那麼下一步的計劃和目標自然是超過俄。對這一點,我們深信不疑!(作者署名:軍評陳光文)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-15/doc-ifxxsmic6328178.shtml
2016-11-16 10:25:41
圖博館
超音速反艦導彈相關新聞資料

 中國CM-400AKG 類似印俄合制的布拉莫斯(?) 鷹擊12出口型(?)
楨:布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬0.67米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!(鷹擊12每枚約100萬,亞音速的中國C802A/803約50萬/法國飛魚100萬以上)中國梟龍FC-1(巴基斯坦稱JF-17雷電)戰機攜帶的CM-400AKG 重約兩噸、彈長6.5米,徑寬0.4米,最大射程達250公里,速度超過4馬赫。

 鷹擊12(出口型CM-400AKG) 維基百科
服役 1999
設計生產 601、611所和海軍研究院、航天三院聯合研製
技術數據
長度 7m
直徑 0.6m
負載重量 2-2.5噸之間
發動機 衝壓發動機
最大速度 2-4.5馬赫
有效射程 250公里到500公里
導引方式 追熱和主動雷達導引
彈頭 200~300千克
發射平台 艦射、陸射、空射(轟炸機)多平台

鷹擊-18的攻擊方式很特別。據英國《簡氏防務周刊》報導,該導彈在艦載垂直發射系統垂直升空後,利用其尾部的燃氣舵迅速轉向,固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火,使導彈進入勻速巡航階段,以0.8倍音速的速度飛行180千米,燃料耗儘後,渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的小導彈,該導彈採用一個固體火箭發動機推動,飛行速度可達2.5-3.0倍音速,航程達到40千米;此時,該彈主要依靠命中目標時巨大的動能來增強威力。水面艦艇攔截超低空目標時一般來說最大射程也在40千米左右,這樣的導彈對於防禦一方的艦艇來說極難攔截,因而鷹擊-18具有很高的突防概率和命中率。
2016-11-16 10:27:04
圖博館
臺灣之榮光! 世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈

雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度約2.5Mh;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160。連俄印製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12/18呢?「雄三的載艦能逃過大陸的空襲及艦潛攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。

雄風三-維基百科

雄風三型反艦飛彈有效射程,目前軍方尚未公佈資料,有推測為130公里,台媒報導為150,單位造價約1億新台幣(高300萬美元)。改良增程型升為400公里,速度三馬赫。增程型是將雄三彈體等比例加大,增加引擎燃料空間來實現,因此比雄風三型反艦飛彈的體積更大。
技術數據
長度 6.1米
直徑 46 cm
翼展 不明
整體總重 1,500公斤
發動機 固態燃料衝壓發動機
最大速度 2.5~3.5 Mach
有效射程 130公里(海平面)~ 400公里
飛行高度 20M~200M
導引方式 慣性導航 + 主動雷達導引
彈頭 150公斤

 日本ASM-3超音速反艦飛彈
ASM-3長度約6米,重約900公斤,速度M3,射程150公里,制導方式為中繼慣導加末段主/被動復合制導方式,具備較強的抗電子干擾能力。

 美國有超音速反艦飛彈嗎?
美國目前沒有超音速反艦飛彈服役,RGM-84魚叉只有0.85馬赫。 美在2005年4月測試成功,射程110公里,速度2.8馬赫的 GQM-163A土狼超音速掠海靶彈,測試短程反反艦飛彈如麻雀或公羊飛彈效能之用的,不用來攻擊敵艦。
2016-11-16 10:27:29
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為什麼作為世界海上霸權的美國在反艦飛彈的發展上,為何如此消極? 主因是美海軍與其他國家海軍的作戰方式不同,美國海軍是以航空母艦作戰群為作戰單位。航空上有E2C的鷹眼預警機巡航距離達到2,700公里,搜索範圍達600公里。其艦載機F/A-18 E/F大黃蜂號可以攜帶空射型的AGM-84魚叉飛彈,攻擊3,300公里以外的敵艦。超音速反艦飛彈因為速度快,燃料耗費大,所以射程受到限制,更不符合美國海軍航空母艦作戰群的作戰模式。

 美國爲什麽不造超音速反艦導彈?
答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高(楨:?),而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,那是個最明顯不過的目標,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,在所有的實戰中目前還沒有發現掠海飛行的亞音速導彈能被雷達在較遠距離穩定跟蹤的例子,一般都是信號時斷時續根本不可能進行較遠距離的攔截,只能在非常近的距離攔截。

 美國長程反艦彈道飛彈試射成功 中國遼寧艦挫著等
根據美國國防部先期防衛計畫局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)網站指出,美國長程反艦飛彈(Long Range Anti-Ship Missile,LRASM)在2013.11.12的第二次試射中,再度成功擊中、長260公尺的移動靶船。1970年代,美國海軍曾有衍生自戰釜巡弋飛彈的RGM/UGM-109B長程戰斧反艦飛彈,不過自1990年代除役之後,美軍僅剩AGM-84。2009年,國防部先期防衛計畫局與軍火商洛克希德•馬丁公司簽署合約研發長程反艦飛彈。原先,洛馬團隊開發出二種LRASM款式,一種是LRASM-A次音速巡弋飛彈,射程達920公里、裝有450公斤彈頭,以AGM-158B聯合空對地離岸 飛彈增程型( JASSM-ER)為基礎進行研發;
2016-11-16 10:29:00
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另一款LRASM-B為使用先進渦輪衝壓發動機,性能類似印俄合作的布拉莫斯(Brahmos)長程反艦飛彈。不過由於RASM-B研發失敗風險較高,因此國防部先期防衛計畫局於2012年初取消RASM-B研發計畫。

 美軍確認中國測試10馬赫超級武器WU-14 要求避免誤判
美國《華盛頓自由燈塔報》2014-1-13報導,美國國防部表示,中國軍方在上周完成了針對突破美國彈道導彈防禦系統的首次高超音速滑翔載具WU-14。
  2011.8.11美國DARPA的高超音速HTV-2B使用米諾陶4型火箭發射二次失敗。
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 港媒稱中國高超音速武器可突破世界任何防禦體系
 專家:中國或可用高速滑翔彈頭全球打擊航母
 美國《航空與空間技術週刊》2014-1-27稱DF-31配高超音速彈頭射程將增50%,從8000增到12000千米(詳參【圖博館】:094與巨浪2之謎 )
 2012珠海航展: M20戰術導彈具有兩段式爬升功能,可改變飛向做「S形飛行」,任何當今的防空飛彈都無法攔截。(詳參【圖博館】:中國火箭)
 美稱中不想與美對等較量 欲利用美軍缺點(詳參【圖博館】:《不對稱作戰》《超限戰》中國大戰略)
 中國第7次成功測試高超音速飛行器2016-04-25 代號為DF-ZF(WU-14)的中國高超音速武器已經進行了6次測試,最新消息稱,DF-ZF的第7次試射可能已經進行。有分析認為,密集的測試可能意味著這種武器已接近部署階段,這將對中國的區域拒止戰略具有重要意義。
 中國高超音速武器為何能趕美超俄:天河1/2號超級計算機+JF12/18高超聲速風洞
2016-11-16 10:29:24
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遼寧號姊妹艦剛到地中海:就摔了一架米格29

4俄國防部2016.11.15稱,一架米格-29戰機在“庫茲涅佐夫”號航母降落期間墜入地中海。飛機在降落時,由於發生技術故障,在距離庫茲涅佐夫號航母數公里外的地點失事。
  回應
 又讓局座 說中了哈哈
 局座說印度航母別起火就行,結果印航母起火了,局座說俄航母別出事兒就行,結果摔飛機了。局座果然名不虛傳。
 局座說對了,出一次海出一次事。還是乖乖在家待著吧。
 遼寧艦在家呆著也出事,還死了人怎麼說?好歹米格29K的彈射裝製是非常優秀的,機掉了飛行員安然無恙。
 腦殘無藥可醫,服役26年,只出過三次海,都發生事故,俄航母居然還有人跪拜!
 俄航母是在作戰的,發揮了航母的應有作用。中國航母只是起到收藏價,沒有可比性。不過,若干年後,古董行情看漲,航母收藏愛好者或許能得到一筆可觀的收藏收入也未可知。
 你爸媽收藏你應該是賠了
 小編,能不能不用“遼寧號姊妹艦”這個標題?
 不能,小編就是要用這來吸引眼球

深度:遼寧艦首次曝光內部細節整潔程度讓俄軍汗顏2016.11.14新浪軍事

  最近俄軍航母士兵曝光俄羅斯海軍航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號水兵與鍋爐合影,照片中可以看到俄航母鍋爐維護狀態極差,管線老化凌亂,環境髒亂不堪,難以想像這居然是俄軍最重要戰艦上的景象。而中國海軍遼寧艦…..
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-14/doc-ifxxsmic6233837.shtml

過去實力不再!俄羅斯最新護衛艦用中國發動機 2016.11.14

俄造船工業的衰敗已經是不爭的事實,現在竟要進口中國船用發動機以建造新型護衛艦。21631型輕型護衛艦,使用中國河南柴油機重工的CHD622V20柴油機。
  回應
 噴中國艦艇發動機的出來走兩步?
 我來替噴子說:1,人家毛子是有技術但不屑於做這個,買你是出於經濟考慮。2,賣這麼小動力的玩意有什麼值得高興的,不要自作多情,有本事達到通用和羅羅的水平再炫耀。3,中國人整天就知道自大、吹牛、yy。4,我能想到的就這麼多了,請各位繼續補充…
2016-11-16 11:27:36
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我們也是自己有技術但就是要從人家買圓珠筆芯,買發動機,汽車要搞合資,航母殼子也要買,哈哈我們自己有技術不屑去做而已
 還有ab再提圓珠筆這個梗呢
 這是船的。轉移話題也要噴!你真敬業
 中國造船的發動機技術連毛子的皮毛都沒學到。
 皮毛都沒學到? 俄最新護衛艦用中國發動機!
 其實俄造船工業,並沒有如文中所說那麼誇張,它仍然有很強的實力,只不過缺錢,尤其是研發經費,手中的票子只能進口了,西方又不能進口,只能選擇亞洲,亞洲中只有中國的性價比適中,又沒有任何政治因素限制,於是乎,就購買了中國的產品,能讓俄國人放下面子,放下偏見,來買我們的東西,證明我們的某些產品的實力那是槓槓的!
 俄造船工業尤其是大型艦船設計和製造確實不行了,缺錢是一方面,人才基本斷檔了,他的技術也很成問題。俄水面艦艇缺失的關鍵技術多了去了,不過還是比中小國家強很多就是。俄缺錢不可能缺到1艘都造不起的程度,尤其是毛子的性格,就算沒錢武器也是不能丟下的。俄羅斯買船用蒸汽輪機其實全世界也就那麼不到6個國家有。美英法中德,加一個烏克蘭,不是說從亞洲買,是亞洲只有中國有。
 你這句話比喻烏克蘭還比較靠譜,蘇聯時代,莫斯科級航母,基輔級航母,戈爾什科夫級航母,光榮級現代級,基諾夫級,所有大型軍艦船都是在烏克蘭尼古拉耶夫製造出來的,以及圖160 撒旦導彈也是在烏克蘭製造的,俄境內的強項是導彈潛艇戰鬥機,蘇聯解體後烏克蘭造船廠有技術生產大軍艦卻沒有配套產業和資金
 連一點軍事常識也沒有還來YY,真是無知者無畏也。我國從俄羅斯進口的現代級驅逐艦就是俄羅斯北方造船廠建造的。前兩艘是蘇聯時期建造未完工的,後兩艘是俄重新設計建造的。圖160俱然在烏克蘭建造,連圖波列夫飛機製造廠在什麼地方也不知道。蘇聯時期的設計局、研究所全部集中在莫斯科,解體後尖端科學核心技術全部掌握在俄手裡。俄烏關係正常時。俄為了拉住烏克蘭不倒向西方,給點軍工零部建生產給烏作。俄烏關係搞僵後,俄對烏技術封鎖,烏軍工基本全解散。現在俄軍工每年出口武器裝備超150億美元,僅次美國,基本接近全世界除美國外出口額的總和,沒向任何國家進口材料、工藝技術、元器件,全是俄研發製造。
2016-11-16 11:29:22
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你跟我說研製場所全在俄?你這句話充分暴露你智商極低,可憐,俄技術分散在各各加盟國,比如特種車輛在白俄,彈道導彈推進系統,和導彈引導頭,航母,大型飛機在烏,戰鬥機核潛艇在俄,第聶伯羅彼得羅夫斯克的南方機械製造廠製造了撒旦SS-18洲際彈道導彈現在是俄頂樑柱,安-124和安-225使用的D-18T渦扇發動機,也是烏產的——馬達西奇公司,烏曾擔負了蘇聯25%的軍艦生產任務,其中位於黑海尼古拉耶夫港的黑海造船廠,是蘇聯唯一能建造航母的船廠,“庫茲涅佐夫”號、“瓦良格”號及夭折的“烏里揚諾夫斯克”核動力號航母,均在此建造。還有曙光設計局,承擔蘇聯25%艦船大型燃氣輪機製造,你跟我說這些那個不是俄要害
 沒文化真難纏。廠家分散在原蘇聯各地與核心技術在莫斯科沒有矛盾。莫斯科的設計局或科研所把設計出來的武器裝備圖紙交給分散在各地的數1000廠家去製造部件,然後由某廠組裝,核心技術當然在莫斯科。
 真都比,俄改造的基輔級航母洋相還不夠嗎?現在俄多軸卡車還是白俄供貨,俄撒旦你說淘汰就淘汰,美國民兵3都裝備快40年了,我沒文化,你這人有沒有自知之明,按照你這而理論莫斯科設計局掌握核心技術,現在俄為什麼面臨烏斷貨尷尬?基輔級俄用了8年改裝,因為什麼,他壓根沒有航母經驗。只有黑海造船廠。就你們這噴子典型自己腦殘說別人沒文化,真可笑,一群歪理還在BB,你們口頭語典型就是組裝,殼子,外殼,核心科技,創新,為什麼因為你們壓根不懂,說細了不會,就會在籠統上胡樂樂。你自己去看看俄土星有什麼產品,還有禮炮公司,你看看現在俄裝備有多少是曙光設計的。
2016-11-16 11:30:11
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中國167艦完成改裝歸隊配新導彈美10年內都難攔截2017.02.08新浪軍事

  中國海軍167艦於1995年建造,1997年下水,1999年服役,該艦全長153米,寬16.5米,標準排水量5000噸,滿載排水量6600噸,蒸汽輪機動力,雙軸推進,最大航速超過30節。主要武器包括4座4聯裝YJ-83反艦導彈發射架,1座8聯裝紅旗-7近程艦空發射架,1門雙聯裝100毫米艦炮,4門雙管37毫米近程反導艦炮,2具三聯裝324毫米反潛魚雷發射架,可以搭載2架直-9E反潛直升機,被外界譽為“神州第一艦”。
  167艦也被譽為中國海軍的“外交明星艦”,它出訪過英國、意大利、法國等多個國家和地區,成為中國海軍出訪次數最多的軍艦,創造了中國海軍對外交往的多項第一。但其只具有近程防空、中程反艦和中程反潛能力,而這些性能遠遠已經不能滿足21世紀的海上作戰了。
  進入本世紀後隨著中國海軍更多先進艦型的大批服役,167艦的電子設備、武器裝備等都明顯落後於時代。如果不進行改進升級,未來則難逃充當“靶艦”或退役的命運。而隨著中國軍工產業的發展特別是升級改裝經驗的不斷豐富,對167艦這樣的大型平台進行現代化改裝,也在常理之中。於是在2014年期間進入船廠中期改裝。據外媒報導167艦此輪升級改裝,是在合理的成本和技術條件下,通過對部分主力設備的升級換代與全艦的信息化改造,帶動艦艇的整體性能提升,從而實現新型艦艇相當程度的作戰能力。
  167艦當初建造時的主要定位之一就是指揮艦,目前這個定位不會取消。它將增加全軍綜合數據鏈,以便更好的對空中作戰飛機進行指揮引導,從這個角度來講,此次167改裝可以看做用054A型導彈護衛艦對167艦進行改進,然後升級編隊指揮控制系統。至於硬武器的改裝,專家指出主要還是看經費預算,經費多則用新的換舊的,經費少則將原來的武器系統進行升級。
  隨著改裝的完成167艦露出真容。從外表來看,全艦唯一被保留的武器就是雙聯100毫米艦炮,新的武器除了32單元的垂發系統外,兩座1130型近防砲。拆除了以往分散、裸露在外的雷達和電子天線,換成了集成封閉式雷達電子天線;這樣該艦信息偵蒐、信息獲取、數據分析效能大幅提升,能更有效的融入中國海軍現有作戰體系。現在最大的懸念是反艦導彈,從改裝完畢安裝上的一座四聯裝發射儲運箱來看,其外形明顯不同鷹擊83的發射儲運箱,據分析很可能是鷹擊-12超音速導彈,如果真是鷹擊-12那改裝後的167艦的反艦火力是相當犀利。
2017-02-09 12:00:16
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據猜測,鷹擊-12導彈長約7米,射程大約在400公里。它可通過更換導引頭的方式,執行反艦乃至反雷達作戰,其超過300公斤的裝藥量,命中一枚也足以使大型艦艇喪失戰鬥力;如果同時命中兩枚則足以擊沉敵方航母。被網友稱為中國最先進的超音速反艦導彈、最神秘的反航母利器。鷹擊-12通過沖壓發動機賦予的高速性能使其抗反導能力十分強大,進一步壓縮敵方的反應時間,實現突防。西方軍事專家稱要想攔截它,就必須研製更為高效的激光防禦系統,但這不是短時間能夠實現的事。預計至少在十年內,美國艦艇的現役任何近距攔截系統均對其無能為力。(作者署名:鼎盛軍事)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-08/doc-ifyafenm3044463.shtml

中國現代級136艦上垂發換反艦彈2017.02.09

中國海軍正在對其購自俄羅斯的現代級136杭州艦進行升級改造,目前可知已經將防空導彈換為國產海紅旗16和海紅旗10,反艦導彈也將換為國產型號,或為鷹擊12 。另外,現代級前主砲也有可能更換為國產艦炮,那樣現代級的主要武器都換成國產型號了。(來源:浩漢防務-菜兵)
  回應
毛子自用的也讓我們幫你改一下吧!
毛子的現代 已經全沒有動了
前垂發只有16個,拆掉後主砲應當還有16個,這也才達到054A的水平啊!
只能這樣了 內部的倉室不好改 比054多了 2套海紅旗10
改成大型反潛艦算了,防空還是新建052D
反潛艦需要靜音,吃水淺,這個蒸汽輪機的噪音足夠干擾自己反潛設備了
正解,現代級鍋爐動力,噪音大,參數不好抑制,確實不利於反潛,否則,大毛當年就沒有必要配備“無畏”級這一級專業大型反潛艦了。
現代級這筆買賣做的超值,全套技術一滴不剩的吃下並消化、升級並且應用到國產主站裝備中。和引進蘇27生產線都是經典的軍購案例,可以拿去給三哥當教科書了。
三哥又不是沒學 中國有的他都想要 但沒學會罷了
現代級船體大、適航性能好,土鱉捨不得過早丟棄呀~換上自己的武器電子裝備,性能提高太多了
不改就是雞肋 改了還能多用幾年
136.137噸位大,應該拆除後主砲,設置固定機庫、平台。原來下沉式機庫,改為垂直發射系統平台。
不行的,結構變化太大,改動量也太大
主要是 重心問題
主體結構無法改變的,只能有限改進。從噸位比052D大而32套垂直發射比052D差很多就可以看出改進空間並不大。從這艘軍艦也可以看出這10餘年我們的科技發展進步很大
2017-02-09 12:01:07
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絕大部分的武器系統、電子裝備與稍早一些建造的052型類似,只有有限的改進。依然存在缺乏艦隊區域防空飛彈系統的問題。
  反艦飛彈:最初4座四聯裝鷹擊-8A (YJ-8A) (後換裝鷹擊83) 改裝為鷹擊-12A.防空飛彈:由紅旗7防空飛彈改裝為1座32聯裝紅旗-16垂直發射系統
  艦炮:1座79A式 (H/PJ-33A型) 雙聯裝100毫米/56倍口徑全自動艦炮(後換裝H/PJ33B型,隱身外廓)高炮:4座76A式雙聯裝37毫米口徑全封閉自動艦炮改裝為1130近防炮
  魚雷:兩座三聯裝324毫米口徑魚-7型反潛魚雷發射管艦載機:2架直-9C (Z-9C) 反潛型直升機
https://read01.com/8xDj2P.html

中國現代級驅逐艦改裝全解析!毛熊看了都羨慕 2017-03-22

中國海軍正在對其購自俄羅斯的現代級136杭州艦進行升級改造,目前可知已經將防空飛彈換為國產海紅旗16和海紅旗10,反艦飛彈也將換為國產鷹擊12。變身後的現代級將更適應現代化戰爭,下次俄羅斯把他們現役的也讓我們改改吧。(來源:艦船知識)
https://read01.com/PdQd5E.html

現代級改裝賺大了: 垂發數量超過萬噸級巡洋艦(?)2017-03-22壹讀

近日,中國現代級驅逐艦的改進版本,單臂防空系統改垂髮的的圖片曝光於網上,今天馭風就改進圖片來分析一二。
  經和後期圖片對比,此圖片為現代級驅逐艦的後部,藍色棚架應為卡28直升機起降平台,經圖片研判,中部垂發應為三排,每排兩套垂發,每套垂發為八個單元,共計48單元。
  專家指出,後期網上獲得的圖片顯示,艦身後部的直升機起降平台兩側各布置一座平台,共計安裝了兩台730近防炮(?1130)。
  馭風認為,之所以重新改造直升機起降平台,採用藍色工棚封閉建設,可能是考慮安裝魚叉式直升機助降系統有關。而現代級原裝俄制直升機助降系統是拋繩拉降結合繩網固定為主,成功率沒有魚叉高,固定直升機也比較麻煩。
  專家指出,現代前部的改裝就圖片看,單臂式系統已經全部改裝為垂髮,經研判應為四套垂髮,每套8單元,共計32單元垂髮,該垂髮安裝於現代級的二層甲板之上,考慮到垂髮的深度,相比後部甲板的垂髮系統,前部垂髮可安裝的深度更深,就這點來說,前部垂髮可安裝更長尺寸的垂髮飛彈。
2017-03-28 10:54:38
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48+32單元合計80單元,需要考慮到的是,該垂髮單元總計已經是前蘇聯光榮級萬噸巡洋艦的垂髮單元總計,這恐怕是956型設計師所沒想到的
  更值得玩味的是,就圖片看,在垂髮系統的前部,還安裝了一套紅旗十18單元近防飛彈系統,就近防火力來看,兩套730招潮蟹加一套紅旗十,已經遠遠超過了956E原有的四座AK630近防六管速射炮的火力強度,而且覆蓋的近防射程也有增加,最遠通過紅旗十達到了9公里以上,速射炮和近防飛彈的配置更加均衡,也超過了956EM的栗樹彈炮合一系統的火力密度和強度。
  同時通過圖片,我們也發現白蛉系統已經完全拆除,取而代之的是更為細長和苗條的傾斜式發射系統,據專家估計,該裝置既可以發射新型YJ18(?12),也有可能可以發射新型遠程巡航飛彈系統。需要指出的是,YJ18已經遠遠超過了白蛉.
  前蘇聯總共建造了將近20條現代級,這其中包括了賣給中國的四條,而時至今日,尚在俄羅斯海軍服役的現代已經是屈指可數,而且也早已垂垂老矣,青春不再,遙看中國改進現代,讓其煥發了第二春,俄是否已有心動呢?那我們可以和俄坐下來好好談談這個問題了!哈哈!End!
https://read01.com/EeJ222.html
2017-03-28 10:55:17
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中國曾經最先進戰艦已淪為雞肋:如今只能留在家升級2017.11.04新浪軍事

  也許與建造新艦比,升級舊艦並不是很合適,比如:現代級的升級工程比新建一艘新艦還要慢,可是中國海軍費心費力也要升級它們,原因簡單:我軍沒有變“土豪”揮金土如,升級改造廉價又實用,可省幾百億軍費。
  談及舊艦改裝,大家多關注於現代級驅逐艦的改裝,卻少有人注意到,053型護衛艦也已開始的大改裝,053H3型是最後一個型號。
  053,西方稱其為:“江衛”II級,一共建造10艘,並發展出外貿型,包括:巴基斯坦的F22P,阿爾及利亞的C28A。這款戰艦曾為中國海軍最先進型號,054A型服役之後,才地位下降,如今053型紛紛退居二線,早期型基本已退役,中期型要么出口,要么轉交其他單位,只剩下053H3。
  2017年初,經過改裝的053H3曝光,人們發現其變化不小,顯然整個外觀進行修形,更加簡潔了。除了航電系統進行更新,武備也的調整。
  艦首的雙聯100毫米艦炮加裝了隱身外殼,原有雙聯37毫米艦炮與艦橋前海紅旗7防空導彈拆除,原海紅旗7的位置上,換上海紅旗10,這是我軍新一代的近程防空導彈,反應速度快,採用紅外/雷達複合制導,命中率高,可以攔截3米的高度上摧毀掠海導彈。
  艦尾直升機庫上方左右各安裝一門新款730近防砲,採用分佈式的,由一部火控系統來控制2門砲,故有人稱之:簡化版,實為新的償式,可能受原始設計的影響,不適合於安裝舊式的730近防砲,只能弄一個輕量化的。如此一來,該艦近程防禦能力得到加強,提高了應對反艦導彈攻擊的能力,尤其抗飽和式攻擊的能力。
  反艦導彈依然為2座4聯裝發射裝置,可能發射新一代的鷹擊83,也只有反潛能力弱一點,依然只有2座反潛火箭彈發射器,但算不上什麼大問題,該級艦屬於二線艦艇,主要任務就是和平時期有巡邏等勤務任務,不必追求過高的性能,適用即可了。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-04/doc-ifynmzrs6978802.shtml
2017-11-05 12:27:35
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俄媒:俄羅斯海軍遇到大麻煩全球只有中國能救我們

  俄媒《消息報》2018.2.22報導,根據目前計劃,俄將在2025年前無法完成之前計劃30艘左右的護衛艦更新,除了資金的問題,俄也缺乏艦船發動機。在同烏克蘭關係破裂之後,俄軍艦的動力裝置及艦載防空系統受到極大影響,建設困​​難加劇。
  也因為俄烏紛爭,西方對俄羅斯禁運,導致德國拒絕出口俄海軍21631型暴徒-M護衛艦的發動機,隨後俄海軍不得已向中國一家民營企業採購民用發動機替代,但是最近消息顯示,是用民用發動機無法完全滿足暴徒-M的動力需求,軍艦在高速航行時可能會出現問題。
  《消息報》稱,俄目前最好的合作夥伴之一的中國,目前正是中國海軍的發展高峰期,俄海軍可以向中國求助緩解軍艦不足的窘境。中國僅在2017年就交付了8艘056A輕型護衛艦、2艘054A大型護衛艦、2艘052D驅逐艦以及包括901型航母補給艦815G新型電子偵察船等5艘特種軍艦。另外,航母和055大驅各一艘下水,船塢上在建的有5-6艘055大驅、10艘052D、4艘054A、若干056A以及傳說中的003超級航母。
  俄媒稱,中國的軍艦不僅使用了不遜色於美俄的技術,且成本非常低,如果俄能夠獲得許可採購這些軍艦的船身及動力系統,然後裝載俄武器及電子系統,將完全可以用最少成本解決俄海軍衰落的困境。
  對於俄海軍來說,還有一個有利消息,那就是中國船廠有富足的生產能力提供國際訂單。放在前幾年,中國的船廠都在全力為中國海軍建造軍艦,無暇接來自國外的訂單。但在去年年底到今年年初,在一些國際防務展上,中國開始向外推銷軍艦、潛艇等武器裝備,這意味著中國船廠目前生產能力富足。俄海軍應該抓住這樣機會,最快的速度獲得中國的軍艦。(作者署名:前沿哨所)
  回應
文章不是說了嗎,民用發動機
俄具備先進的造謠技術。因為無論你說的,還是這個新聞,都是俄媒,僅僅是媒體,不是官方,別把媒體當官方。
還我北方領土!俄狗滾出遠東地區!
腦袋進水了 中俄現在的邊界早已劃定,沒有領土爭端了!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-22/doc-ifyrswmu8375825.shtml
2018-02-23 11:04:13
jsoujsou
中國136現代級戰艦防空導彈備彈48發 為啥改到剩32發 2018-06-29 新浪軍事

  對於中國海軍來說,改軍艦的歷史顯然是要比造軍艦的歷史長得多。在上世紀50年代人民海軍啥像樣軍艦也沒有的時候,中國的船舶工業就是靠著改造軍艦,把清末的航海炮艦、招商局的英制快速客輪、美國的掃雷艦、日本的海防艦和炮艦都給拾掇起來,弄出了一批所謂的護衛艦,成為那個時期人民海軍的主力艦艇。
  早年改造這些護衛艦的經驗,其實比較接近咱們玩“鋼鐵的咆哮”這樣的遊戲的時候造船的狀態,沒有什麼複雜的通盤考慮,就是一個“懟”字,把理論上允許的火炮給裝上去。如果使用中發現炮裝多了?那就拆下幾門,裝少了則可以換門大的。“廣州”艦從兩門130炮到三門130炮再改回兩門130炮的變化,就是一個很好的範例。
  但是當代艦艇肯定是不能這樣幹的,這點咱們也都清楚。自從有了這個火控系統以後,凡事需要算計的東西就多了起來。計算空間、計算耗電、計算戰位數量和顯控台數量,然後加上傳統的重量啊什麼的一系列計算,其實改造的難度是提升了很多的——造軍艦相當於造新房子,想怎麼來就能怎麼造;改軍艦是舊房改造,戶型結構沒有太多的變化空間。對中國這樣有著強大造船工業的國家來說,大型的造船廠與其複雜對這些艦艇的改裝,不如對直接造新船。
  比如上海的4805廠當年改造112/113兩艦,雖然在我們看來變化並不很多,但是實際花了大概2年多時間,而在南海改造167艦的時候,因為設計的改動比較大,所以花了大概也有3年多,按照這個時間算,136這泡了3年多……似乎也沒有久到不行的感覺。
2018-06-30 07:35:01
jsoujsou
當然,有一句說一句,因為蘇聯艦艇設計的時候高度的密集排布各類設備,加上其設計時就沒有考慮過要用中國海軍的武器進行升級,因此在很多時候,956E這樣的艦艇雖然噸位很大,但是從結構上卻比中國海軍自己設計的艦艇更加難以實施現代化改進。
  別的不說,就說這個大家糾結很久的HQ-16的發射單位的安排。目前的改裝,136艦將前後兩座“颶風”導彈的單臂發射架都給拆掉,連帶挪走了底下的彈庫,所獲得的空間則用於佈置32單元(前16+後16單元)的HQ-16艦空導彈。這相比于該艦原本前24後24的彈庫備彈來說,足足少了1/4,但如果瞭解該艦內部結構的朋友,就不難發現這個改進其實很尷尬:限制垂發單元數量的關鍵在於甲板面積的嚴重不足。但在空間上,956型的彈庫從上往下深度達到3層半甲板高,遠遠大於佈置HQ-16艦空導彈所需,但垂發以下的空間又很難輕易該做其他用途。等於安裝HQ-16需要的是一個扁盒子的空間,但在956上,這塊空間卻是一個豎直的盒子。(作者署名:胡謅施佬)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-29/doc-iheqpwqy5739567.shtml
2018-06-30 07:35:40
jsoujsou
中國魔改現代級驅逐艦32垂發已夠用 再多也派不上用場 2018-07-24新浪軍事

  隨著中國海軍實力的迅猛提升,戰鬥序列中有許多老舊艦艇已經不適合現代海戰。因此,中國對許多老舊艦艇進行了現代化改裝,其中大部分主力艦艇主要是提升防空能力。例如,有中華第一艦之稱的“深圳”號將原來的海紅旗-7升級到了現在的海紅旗-16,總共有32個發射單元。而7000多噸的“現代”級也進行了防空導彈的升級,不過比深圳號多出1000噸同樣也是32個發射單元,不是原來48發的庫存量。
  作為一款大噸位的主力戰艦,只有32個垂發單元確實少了點,4000噸級的054A也有32個垂發單元。另外,中國海軍已經有了強大的航母編隊,改裝後的現代級還能幹嗎呢?它們可以單獨出門,執行中近海的防禦作戰任務,完全可以吃掉沒有航空兵保護的艦隊。還有,其130毫米主炮還是能夠在對陸火力支援中發揮重要作用。
  從作戰需求來看,現代級並不是防空作戰的核心,主要作戰任務還是反艦和對陸攻擊,它的防空導彈更多是用來保護自己的,只要夠用就好,並不需要十分強大。
  理論上,32枚海紅旗-7可以擊落16枚反艦導彈。也就是說,可以同2艘驅逐艦對打,如果對方同時派出3艘軍艦的話,那麼就是裝了48個垂發單元也可能無濟於事。從火力通道上講,改裝後的“現代”也不具備抗飽和攻擊能力。對方3艘戰艦同時發射導彈的話,那基本招架不住,只能增加本方的作戰單位數量。所以,對於“現代”級來說,根本不需要裝那麼多防空導彈,一方面條件不允許,它的甲板沒有那麼大的改裝空間,還有就是多裝那些導彈也可能派不上用場。
  “現代”級升級後防空能力跟054A相同,但是反艦能力和持續作戰能力還是比一般的護衛艦要強出很多,它在中國海軍中的地位仍是不可替代的。(作者署名:利刃/轉風)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-24/doc-ihftenhz8034683.shtml
2018-07-25 09:50:44
圖博館
圖話-「現代」級兩兄弟並靠比肩,歷時三年改進,讓俄國兄弟羨慕

2017年12月底,原中國海軍的現代級四大金剛之一的136號杭州艦基本完成現代化改裝,除了保留了原來956型艦體結構和動力系統,全艦的武器,雷達,電子戰系統得到了全面的提升。
  保留2座AK130-MR184型艦炮和4座6管AK-630近防速射炮CIWS,對應的火控雷達全換成國產設備。2座4聯裝超音速反艦導彈由"日炙"提升為鷹擊12。防空導彈由單一的2座單臂SA-N-12提升為中近結合的紅旗16和紅旗10。
  【雷達系統】
  超視距反艦搜索/制導雷達:原來為1部"音樂台" +2座ME3協同定位站,控制SS-N-22;替換為1部國產366型雷達+2座國產協同定位站,控制鷹擊12;此型雷達廣泛安裝在中國海軍各型艦上。
  對空搜索三坐標雷達:原為1座MR-750MA型"頂板";換為382型;此型廣泛安裝在054A,052B和001型航母上。
  防空導彈火控雷達:原為6部MR-90型"前罩",F波段,控制SA-N-7;換為6部AJK-16控制紅旗16;主要安裝在054A型艦上。
  主炮火控雷達:原為1部MR-184型"鳶鳴",H/I/K波段,控制AK-130艦炮;換為1部344A型;此型大量裝備在054和052C/D型艦上。
  近防CIWS制導雷達:原為2部MR-123型"椴木棰",H/I/K波段,控制4座AK-630;換為2部347B。
  對海對空快速反應雷達:原來為3部「棕櫚葉」,I波段,兼作導航雷達;換為1座364型,實現低空補盲並未紅旗10提供目標指示;此型廣泛安裝在054A,052C/D,001型航母上。
  電子戰支援系統:原為MP401 Start型,包括2個"罩鍾"天線罩和4個"坐鐘"天線罩;換為3對6個7xx-1x型ESM接收/測向/測頻天線罩。此型大量裝備在052C/D,001型航母上。
  電子戰有源干擾系統:原為MP405M Start-2/MP407型"半帽",包括4個"酒杯"足球-B"干擾機天線罩;換為1對2個7xx-3型ECM干擾機天線罩。大量裝備在052C/D,001型航母上。
  電子戰無源干擾系統:原為2座PK-2型箔條發射器;8座PK-10型箔條發射器;換為4座18聯7xx-4型箔條發射器。大量裝備在052C/D,001型航母上。
  136號杭州艦的改裝是具有試驗性質的,將進一步加快另外3艘現代級驅逐艦的現代化改裝。中國對現代級驅逐艦的改裝也將會成為俄海軍的一盞明燈,照亮北方盟友的海軍現代化的道路。
https://kknews.cc/zh-mo/military/8xvok9e.html
2019-02-08 08:58:58
圖博館
中國正升級首艘054護衛艦 武器裝備已被拆光 2019-02-18 新浪軍事

  中國首條054護衛艦525馬鞍山艦近日在上海某廠被拆得精光,服役14年之後,要升級改造了?
  054型相當於神州第一艦“深圳”艦,艦體相對較大但防空武器相對就落後較多了。
  而“深圳”艦在不久前的升級改裝中,防空導彈改成32單元VLS垂直發射裝置了,防空得到了很大的改善,有一定區域防空能力。
  我們相信先會拆除8聯海紅旗7防空導彈發射裝置與補彈裝置,然後把他的平臺切割掉,他的下面足夠有32單元的VLS垂發空間。
  還有個改變就是把煙囪和機庫左右30mm近防炮替換原來的四座六管30mm近防炮,從而使近程反導能力大大加強。
  而電子與雷達系統也是上一代了,必須換了。主桅上的382三座標搜索雷達換成頂板雷達,及相應的反導照射雷達等等。而電子系統也會改進升級。外觀與性能與054A護衛艦差不多了。(作者署名:浩漢防務)
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-02-18/doc-ihrfqzka6772231.shtml
2019-02-19 09:50:53
阿楨
俄軍2萬噸核巡洋艦戰力如何 還不如我軍7千噸的052D 2019-03-20 新浪軍事

  彼得大帝號核動力巡洋艦只是看上去很強悍,現在的實際戰鬥力還不如中國的052D導彈驅逐艦。該艦全長252米,寬28.5米,吃水9.1米,標準排水量23750噸,滿載排水量25860噸,速度為32節(約60公里/小時),俄總共製造了4艘。目前只有彼得大帝號在服役,納希莫夫海軍上將號正在工廠升級改造。
  彼得大帝號的“花崗岩”反艦導彈系統,在上層甲板下有20個傾斜發射裝置,帶有P-700超音速導彈,射程達700公里。
  該艦的防空武器由S-300F提供,有12個垂直發射裝置,配用64枚射程150公里的48H6E導彈。
  但P-700已經落後,這種導彈採用渦噴發動機,為了增加射程,導彈在高空巡航的速度並不高,只有1.5馬赫,只是末端飛行時才加速到2.5馬赫。導彈大部分射程裡是在17000米的高度巡航,在這個高度上,如同夜空中的火炬一樣耀眼,美軍宙斯盾系統和中國的346A相控陣雷達可以在400公里距離上就探測到,而垂直發射的美國標準II和中國海紅旗9導彈,可以以每秒一發的速率在一百多公里的最大射程上攔截來襲的花崗岩導彈,如同打火雞一樣簡單。
  如果花崗岩導彈真的如同傳說的那麼厲害,俄在改裝該艦時,就不會用“縞瑪瑙”“口徑”和“鋯石”來淘汰花崗岩。相對來說, 052D的16枚鷹擊-18亞超結合反艦導彈,能夠全程掠海飛行,射程超過500公里,末端突防速度超過3馬赫,打擊能力遠超花崗岩。
  俄只生產了三套裡夫-M,一套安裝在彼得大帝號,兩外兩套賣給了中國,安裝在051C,該導彈的技術水準低於中國紅旗-9和346艦載相控陣雷達。
  總之,目前的彼得大帝號實際上是一艘電子管時代的霸王龍,只是看上去很威猛!(作者署名:柯洛廖夫)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-20/doc-ihsxncvh4123277.shtml
2019-03-21 08:44:32
阿楨
衰到爆!俄拆解驅逐艦引燃大火 2019/05/28 中時電子報

繼去年浮動船塢沉沒,一台起重機砸到「庫茲涅佐夫海軍上將」號(Admiral Kuznetsov),導致這艘俄羅斯唯一的航母遲遲難以修復後,最近北莫爾斯克(Severomorsk)拆船廠拆解「現代」級(Sovremenny-class)「轟鳴」號驅逐艦時,又引發大火。
「轟鳴」號建於1984年, 2006年退役,而他的兄弟艦,現代級9號艦「暴風」號,則從2006年7月開始大修,經歷13年至今仍未完工。
「現代級」驅逐艦鼎盛時期有14艘,如今只剩4艘。解放軍曾引進4艘,近期已對136號「杭州」艦完成現代化改裝升級,配備包括新型感測器、電子戰、區域艦空導彈垂直發射裝置,以及「鷹擊12」超音速反艦導彈在內的一系列自製新型艦載裝備。預料其他3艘同型艦也會改裝。
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俄衰敗成這樣了還抗美,這種常識性的事故都會發生,估計很快和印度差不多水準了
2019-05-29 09:05:36
阿楨
烏克蘭為何拆掉萬噸戰艦?沒能力完成建造花銷也太大 2019-07-24 新浪軍事

日前,烏克蘭總統澤連斯基登上了“烏克蘭”號巡洋艦視察。澤連斯基問該艦是否能夠恢復使用,烏國防部長表示該艦的翻新缺乏資金,而且所有元件都在俄羅斯製造,所以難以恢復使用。
  長期以來,排水量1.1萬噸的烏克蘭號艦一直被外界關注,甚至國內軍迷也有不少的遐想。
  萬噸級的巡洋艦,是大國海軍的囊中物,小國海軍的沉重負擔。要使用烏克蘭號,首先油錢就足以讓人打退堂鼓,加滿一次油需要3000萬烏克蘭格裡夫納約114.8萬美元。近年來,烏海軍建成並服役的最大作戰艦艇就是“毒蛇”M裝甲炮艇,一艘100萬美元。
  “烏克蘭”號屬於是蘇聯時代的老式產品,自動化水準不高。該艦滿編狀態下,需要配備485名艦員。而排水量比它大的“朱姆沃爾特”級驅逐艦,艦員配備則是175名。
  除了嚇人的燃料和艦員成本,要將“烏克蘭”號這艘未完工的戰艦達到全面作戰狀態,也極為困難。武器系統的獲得最令人頭疼,無論是艦空導彈,還是反艦導彈,以及搭載的卡-27直升機,都牢牢地掌握在俄羅斯的手中。
  原來都放了這麼久,不如等經濟條件好裝,再進行改裝,難道不行麼?也沒有可能性。別看“烏克蘭”號破破爛爛地停靠在尼古拉耶夫造船廠的碼頭上,它每個月需要花費600萬烏元。對於本來就手頭不寬裕的烏海軍來說,這無疑又是一筆巨大的開支。(作者署名:雲上的空母)
  回應
早賣給中國多好,結果自己玩兒大了吧。結果現在誰都不要,烏讓美國坑得賊慘賊慘的
中國當時考察了很久,還是沒決定要,傾向於更實用性價比更高的現代級。
2019-07-25 09:12:55
阿楨
俄軍升級無畏級驅逐艦 和中國魔改現代艦比哪個更強 2019-11-02 新浪軍事

  上世紀80年代,是前蘇聯紅海軍的實力巔峰期。除了4艘基輔級航母之外,兩型噸位類似、動力迥異、功能不同的遠洋大型驅逐艦大批建造,這就是956型現代級導彈驅逐艦和1155型無畏級大型反潛艦。
  如今,俄海軍的現代級大多已退役,而無畏級狀況顯然更好,首艘現代化改裝的無畏級已初露崢嶸,和咱家魔改的現代級相比,究竟哪個更厲害一點?
  無畏級是前蘇聯最早使用艦載垂發的戰艦,共有64單元的“匕首”短程艦空導彈(“道爾”的海軍型),不過射程只有15公里,採用無線電指令加光學制導,多目標能力十分有限,而咱家自行魔改的現代級,合計32單元的紅旗-16中程艦空導彈,射程40公里以上,改裝紅旗-16B後,可達70公里,再加上已改裝好的杭州艦前面還加裝了24單元的紅旗-10,對掠海反艦導彈的攔截能力也比無畏級更好。
  不過,對俄羅斯來說,改裝無畏級而不是現代級,主要提升反艦和陸攻能力而不是提升防空能力,有著自己的考慮。
  首先來說,採用蒸汽輪機的現代級,俄羅斯海軍在役的只有6艘,其餘的多退役和封存,而相比而言,無畏級採用了全燃氣輪機推進,可靠性出色得多,所以俄海軍出現在地中海、亞丁灣等熱點海域的多是無畏級而不是現代級,選擇改裝無畏級也是理性的選擇。
  此外,加裝一套16單元通用垂發,把“喇叭口-B”反潛導彈的發射箱換成更加小巧的“天王星”,是一種相對改造難度比較低的選擇,而一旦要上“無風-1”(類似紅旗-16)垂發,還需要加裝“前罩”照射雷達等一堆設備,俄羅斯海軍的軍費又要被吃掉不少。
  這種改裝思路,和當年美國海軍把31艘斯普魯恩斯級反潛驅逐艦中狀況較好的10艘的“阿斯洛克”發射架拆掉,換成61單元的MK41垂發(另有3個單元是裝填機),無法像伯克級一樣使用“標準”中程艦空導彈,卻只能打“戰斧”執行對陸攻擊任務的思路是一致的。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-02/doc-iicezuev6669124.shtml
2019-11-03 09:56:10
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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