2014-07-09 09:07:10 | 人氣(4,522) | 回應(230) | 上一篇 | 下一篇

中日戰艦之爭

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  日本是怎麽了?怎老愛跟中國較勁:從GDP1高鐵2到釣島3無所不爭,如今連造艦也在爭!
  怎麽了?幻想回到百年4前的大日本帝國唄!
  可惜如今的中國要爭是美國5,不把日本當對象了!
  正因如此,愛面子的日本才更要爭!
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2. 以上詳參【圖博館】:中日高鐵之爭
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  又一個甲午年  中日新一輪主力艦競賽開始
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    三軍聯合:不祥之器61/165

什麼
空天一體作戰
空海一體作戰
那是美中大鳥
才玩得的遊戲
其他小鳥能玩
三軍聯合作戰
就已經夠屌了

三軍聯合太落伍了吧
二次大戰時的老把戲
如何反抗美人的強暴

把戲雖然舊
但有新玩法
面對大美人
阿楨再當回賣台軍事家
首先要解放大男人意識
自宮俄式的大陸軍體制
將省下的錢建立新體系
空中有中巴合作的
運八預警機和梟龍
在加油機加油下
防禦型國家不需
SU27等重型戰機
陸地有遠程反隱預警雷達
以及紅九等遠程防空導彈
海上有二千噸級三體艦
載有預警和反潛直升機
導引二百噸級雙體船上
遠/中程的防空/反艦導彈
若再加海底的AIP潛艦
應能拒美人於千里之外

以上多層次的安全套
雖然美人想強暴你
你絕對逃不了
但不易得手

    巡洋艦:不祥之器101/165

共軍有六七千噸052C/D
和055八九千噸神盾艦
還不滿足還要搞巡洋艦
只怕會重蹈二戰時日軍
約與航母同重的大和艦
一出海便被美戰機擊沈
不然就像南韓的神盾艦
一萬二千噸卻大而不當

怎麼了
只准美俄有巡洋艦
不許中共有巡洋艦
更何況有後發優勢
052D的64單元的通用垂射系統
就可通射防空反艦反潛攻陸導彈
不像南韓神盾艦的獨立垂射系統

萬噸級巡洋艦算啥
賣台軍事家
阿楨屍哲的全能艦

不只能發射反導反衛星導彈
還能發射衛星和反航母導彈
在多顆低軌海洋監視衛星
和十幾公里高平流層
太陽能預警飛艇
及艦上神盾
的導引之下
即使全能艦艦隊
也能以遠程防空導彈
尤其是反航母和反艦導彈
不對稱地對抗美國航母艦隊 

漢和稱中日海上決戰中國054A護衛艦優勢很明顯2014-4-28 環球網(楨:平可夫是說數量上明顯而已!)

  加拿大《漢和防務週刊》2014年4月25日發表文章稱中日進入了海上軍備競賽的時代。雙方造大型水面艦的速度是世界之最,遠遠超過歐洲任何國家。尤其在建造裝備有源相控陣雷達的大型水面艦競爭中,日中雙方互為對手的勢頭非常明顯。
  日中都如火如荼地建造大型神盾級水面艦,052C導彈驅逐艦已經建造了6艘,配備48個單元的HQ9防空導彈和中國自己設計的346型有源相控陣雷達,射程280公里以上的YJ62 艦對艦導彈。改良之後的052D導彈驅逐艦已經看到2艘,HHQ9防空導彈追加到64部,下一階段還存在大連造船廠建造2艘、江南造船廠再建造2艘052D的情報,這樣,052C/D的數量到2016年有可能達到10-12艘。雷達進行過改進,安裝了更為大型化的有源相控陣天線。
  在海上自衛隊,4艘金剛、2艘愛宕級“神盾”導彈驅逐艦的格局一直保持至今,兩種導彈驅逐艦的排水量達到1萬噸,每艘配備了96枚SM2/3型防空、彈道導彈攔截系統,每一艘“神盾”的對空作戰能力幾乎是“中國神盾”的兩倍,“金剛”級導彈驅逐艦都具備了對彈道導彈攔截作戰的能力。不過二艘愛宕的SM3運用能力還處於改裝階段,計畫追加BMD5.0版,雷達使用的是SPY-1D(V),增大了掃描角度,以便對應高空垂直落下的彈道導彈。
  日美的神盾級水面艦在反潛、防空、電子作戰、綜合指揮、網路戰等等領域有可能比中國的052C/D技術超前,但是後者在數量上越來越比日本具備優勢,更為快速的擴充海軍計畫,有可能使052C/D/E(或者055)的數量、噸位上超過日本的神盾水面艦作戰系統,換句話說日中兩國海軍大型水面艦,在數量上開始朝對中國有利的方向發展,這種態勢在歷史上從未出現過。
  不過,除了金剛、愛宕神盾艦在外,海上自衛隊的秋月級導彈驅逐艦技術上令人印象深刻,6800噸滿載排水量,配備了國產的FCS-3型有源相控陣雷達和ESSM防空導彈系統,目前生產4艘,其他主要的作戰系統,諸如NOLQ-3 電子作戰體系、OQQ-22船殼聲納、OYQ11戰術情報處理系統都是清一色國產、最新型的,日本在裝備技術的細節方面,由於不出口,外部世界瞭解不多,不過日本的半導體材料工藝早已進入最發達國家行列,因此所有上述技術,不會比中國海軍的差,只會更好,簡單的外觀例如FCS-3A有源相控陣雷達,採用了最新一代的GaN材料,輸出功率是上一代材料的3倍以上,小型化,據說具有探測300個目標的能力。
  總體上看,配備被動/主動性相控陣雷達的海上自衛隊水面艦在2015年會達到10艘,數量上與同期的052C/D基本持平,今後如何擴充數量,尚不清楚。
  在導彈護衛艦(FFG)的建造方面,054A已經服役18艘,對應9艘6100噸滿載排水量的村雨和5艘6300噸滿載排水量的高波級護衛艦 ,三種導彈護衛艦都擁有機械掃描雷達、艦對空導彈垂直發射系統,先進的戰術情報處理中心、乙太網、戰術資料鏈運用系統,主要的兩種日本導彈護衛艦都裝備了Link11、14資料鏈,逐步修改成Link16,無論從噸位、還是從綜合技術上看,兩種日本導彈護衛艦都不輸給054A。但是在數量上,054A對應兩種海上自衛隊導彈護衛艦的優勢已經明顯。
  回應
  漢和?垃圾軍事分析人,給他回復是可憐他讓他賺幾個錢養家糊口罷了。
  開戰之時,日本四大海軍基地首先被二炮摧毀,空軍基地摧毀。日本的衛星全部擊落,中國的反衛星武器世界第一。然後日本海軍,空軍會怎樣?日本跟中國不是一個級別。
  也跟著吹!不吹會死嗎??
  真不是吹,日本沒有戰略縱深,連掙扎的機會都沒有。
  最看不起你這種噴自己國家的噴子,要是和日本狗打起來你這樣的人就是漢奸。
  恰恰相反,你可能是漢奸。說中國不好的人往往都很愛國,提出政府缺點與不足,國家才能進步,吹捧讚頌要誤國,甲午海戰就是最好列子
  平禿子很愛國嗎?從不看輕美國,俄羅斯,印度等大國,但還真看不起日本,雖然日本科技等遠高於印度,但戰爭的最終結果是靠實力和戰略儲備,全面戰爭日本連一個月的戰略儲備都堅持不到,怎麼打,一個島國一億多人吃喝拉撒誰給供給,怎麼堅持。要意識到自己的不足和長處,不能總拿自己的不足去和別人的長處比較就得出結論我們不行嗎?

漢和:中日海上實力對比 海軍航空兵成制勝優勢2014-5-1參考消息網

  加拿大《漢和防務評論》月刊5月號發表文章稱,中日進入了海上軍備競賽的時代。雙方造大型水面艦的速度是世界之最,遠遠超過歐洲任何國家。尤其在建造裝備有源相控陣雷達的大型水面艦競爭中,中日雙方互為對手的勢頭非常明顯。
  文章稱,雙方都進入了以中大型、輕型航母為中心的水面艦主導時代。從目前的情況看,日本決心取得技術優勢,在艦載雷達、防空導彈等技術上,比中國領先。中國海軍裝備了更遠射程的艦對艦導彈,如“鷹擊”-83、“鷹擊”-62艦對艦導彈的射程達到了180-280公里甚至更遠,但是這些導彈未經歷過實戰考驗。
  建造航母你追我趕
  文章稱,未來10年之內,中國海軍有可能裝備三艘“遼寧”級大型航母。如果日本進口美軍4.5萬噸級的“塔拉瓦”級大型船塢登陸艦計畫得到落實,進口短距起飛、垂直降落戰鬥機就勢在必行。
  日本最新建造的“出雲”級2.8萬噸滿載排水量輕型航空母艦(DDH24,日本稱直升機驅逐艦)目前沒有搭載F-35B戰鬥機的計畫,但是設計上具備了搭載、運用8-12架F-35B的能力。在和平年代,DDH24還擁有補給艦的能力,設計了油料補給設施,一旦拆卸這些設施,降低反潛直升機的數量,搭載24架F-35B是完全可能的。
  另一方面“遼寧”級航母在戰時有可能通過同樣的方式把艦載機數量擴大到36架左右。F-35B更加側重攻擊能力,但空中作戰的機動性不如蘇-33/殲-15,是否能夠通過隱形化、更為先進的空對空導彈、電子作戰等裝備得到補償?只能等待實戰考驗。
  文章認為,雙方在東中國海的海上競賽對航母的要求不那麼大,因為整個海區都處於岸基飛機的作戰半徑之內。
  水面艦艇各有優勢
  文章稱,中日都如火如荼地建造大型“宙斯盾”艦或“中華神盾”驅逐艦。中國的052C型導彈驅逐艦已經建造了6艘,改良之後的052D型導彈驅逐艦已經看到兩艘,下一階段還存在大連造船廠建造兩艘、江南造船廠再建造兩艘052D的情報,這樣052C/D的數量到2016年有可能達到10-12艘。這些驅逐艦雷達進行過改進,安裝了更為大型化的有源相控陣天線。
  在日本海上自衛隊,4艘“金剛”級、兩艘“愛宕”級“宙斯盾”驅逐艦的格局一直保持至今。兩種導彈驅逐艦的排水量達到1萬噸,每艘配備了96枚“標準”(SM)-2/3型防空、彈道導彈攔截系統,每一艘“宙斯盾”艦的對空作戰能力幾乎是“中華神盾”級軍艦的兩倍,“金剛”級都具備了對彈道導彈攔截作戰的能力。
  文章稱,日美的“宙斯盾”艦在反潛、防空、電子作戰、綜合指揮、網路等領域有可能比中國的052C/D導彈驅逐艦技術超前,但是後者在數量上越來越比日本具備優勢。而且更為快速的擴充海軍計畫,有可能使052C/D/E(或者055)的數量、噸位上超過日本的“宙斯盾”艦作戰系統,換句話說,中日兩國海軍大型水面艦,在數量上開始朝對中國有利的方向發展,這種態勢在歷史上從未出現過。
  潛艇數量中方占優
  日本潛艇的安靜性是世界上最好的。結合相當先進、強有力的立體反潛能力,海上自衛隊的水下作戰能力甚至超過英法等歐洲國家。最新型的“蒼龍”級柴電潛艇已經配備了斯特林發動機,水下排水量4200噸,是世界最大型的柴電潛艇,採用了舵效性相當好的X型尾舵,聲呐實現了全部陣列化。總共規劃建造9艘,目前已經建造了6艘。第二種潛水艇是11艘“親潮”級,1988年開始建造,水下排水量4000噸。看起來,海上自衛隊今後也將繼續維持16艘潛艇的規模。
  文章認為,但是這種技術優勢因為中國海軍進口12艘636型“基洛”級、建造新一代的AIP“元”級以及擴充先進柴電潛艇的數量而逐步被抵消。僅僅“基洛”級和“元”級潛艇的數量就接近20艘,超過兩種主戰型日本潛艇。這裡還必須考慮追加生產之中的093型、095型核潛艇對日本的潛在威脅,噪音更大的中國核潛艇可以在南中國海對日本商船構成威脅。因此,日本也應該擁有核潛艇的討論呼聲在升高。
  在反潛力量方面,無論是反潛機的數量還是品質方面海上自衛隊都遙遙領先中國。後者剛剛開始裝備“高新5號”反潛機。2013年3月末,海上自衛隊還擁有75架P-3C,部分還在改裝,追加GPS電子海圖、船舶自動識別系統、下一代資料鏈等。日本國產的P-1反潛機在2013年開始部署,目前總共擁有10架。與此同時,日本還計畫進口P-8反潛機。
  文章稱,最後一點必須考慮的是一旦發生海戰,只有穩獲制空權,才可能取得海戰最後勝利,中國海軍航空兵裝備了24架蘇-30MK2、24架殲-11B、28架殲-10A和3個團的殲轟-7A攻擊機,日本海上自衛隊如何與航空自衛隊配合,應對這些空中力量?是戰爭走向的重大因素。中方就此擁有非對稱優勢。
  回應(楨:忽優忽劣、人盡可夫的平禿子!)
  難得漢和沒有說我們不如日本
  平禿子只是說了歐美愛聽的話,所以他還能苟延殘喘到現在
在不動用二炮的情況下中國空軍戰絕對優勢,奪取制空權不成問題。沒了制空權,所有戰艦不都是靶場嗎?潛艇還沒算呢?當然日本潛艇也有背水一戰的可能,沒了制空權,我們的反潛力量會形成一個強大的網路,潛艇優勢也會蕩然無存。對日作戰就是玩空軍呢!
  為什麼不用呢?有有優勢就要把優勢發揮到極限,這才是聰明滴做法。為什麼要和他拼消耗?
  “只有掌握制空權,才能勝利”?那二炮幹嘛的啊?
  2炮不光打飛機,還能炸港口,機場,通信指揮系統,一切軍事目標都可以打擊。你說日本被2炮這麼一輪他還有什麼能力打?

日美將共同研製日本版瀕海戰鬥艦(楨:那天輪到中國到美國後院共同反美!)

  中新網2014-3-5電:據日本新聞網報導,日美兩國政府4日達成協議,根據日美相互防衛援助協定,將共同研發可以搭載武裝直升機的日本版瀕海戰鬥艦。
  本月4日,日本外務大臣岸田文雄與美國駐日本大使卡洛琳在東京簽署並切換式通訊協定文本。這一小型高速艦艇的研發項目由日本防衛省和美國國防部共同負責實施,其中美國提供設計技術,由日方自己建造。
  報導指出,日本防衛省計畫參考美國最先進的“瀕海戰鬥艦”的設計技術,研製1000餘噸的小型高速艦艇,打造日本版的“瀕海戰鬥艦”以加強沿海島嶼的防禦。
  回應
中國也要發展類似裝備!

美稱中國三體艦技術領先美國但已放棄軍用  轉向建遠洋艦隊

东海救335
中國第二艘國產三體救援艦日前曝光,舷號“東救335”
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中国第二艘国产三体救援舰日前曝光,舷号“东救335”

022發射鷹擊-3(C803/802A)  280公里  未端超音速。(詳參【圖博館】:022隱形導彈快艇
LCS-2号三体设计近海战斗舰
LCS-2號三體設計近海戰鬥艦(詳參【圖博館】:瀕海戰鬥(LCS)
旺報觀點2013-03-02以前比口水 現在比肌肉:外界都說東海是中、日衝突,其實,不管明裡還是暗裡,美國和中國的角力才精彩。老美去年宣布在新加坡部署最先進的「瀕海戰鬥艦」,老中就告訴大家至少有20艘的056型的隱形戰艦要服役。(詳參【圖博館】:056
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環球網2012-11-08報道 近日,有網友在國內某造船廠拍到056級輕型護衛艦搭載直9海試。
056改進型隱身外貿艦,1500T比056大,換垂發
 直8預警型直升機詳參【圖博館】:中國預  -8直升機

深度:日本軍工大起底 到底有哪些王牌武器可出口2014-4-4 觀察者網

资料图:日本如果放松武器出口,那么最有可能出口的就是海上巡逻舰。
日本如果放鬆武器出口,那麼最有可能出口的就是海上巡邏艦
  4月1日,日本內閣會議通過了“防衛裝備轉移三原則”,以取代“武器出口三原則”的,將始自1976年的全面禁止出口武器政策全面顛覆,大幅度放寬了出口武器的限制。儘管日本政府相關人士稱,政府現在沒有出口“殺傷力較高武器”的計畫,但既然新原則沒有禁止,意味著日本出口武器的大門已經敞開。
  消息一出,我們的輿論界迅速緊張起來,在第一時間就做出了這一決定“針對中國”的判斷。在中日關係極度冷淡,兩國在國家層面已經明顯產生對抗的時候,這種設想當然有其合理性。連美國《紐約時報》都承認,此舉將使日本更方便向不太發達的東南亞國家提供軍事援助,幫助這些國家在南海糾紛中應對越來越強硬的中國。
  日本自己放開了出口武器的大門,真的就能輕鬆“武裝東南亞”甚至“對抗中國”了麼?答案可能遠沒有媒體所宣稱的那樣理所當然。
  日本裝備並不好
  長久以來,不管是媒體描述日本自衛隊的實力,還是此次報導日本可能的武器出口,日本武器“做工精良、性能先進”的名聲總是如影隨形。中國軍工在許多領域也直到近年來也才開始追上和趕超日本。如果將這些裝備拿到國際軍火市場上,也許有些出乎意外,但日本能夠出口的選擇,其實相當有限。
  首當其衝的是日本的航空裝備,由於從屬於美國的防務體制,日本戰後的主力戰機都是美國產品,日本雖能組裝,但無法自產,也不可能出口;國產F-2戰機不僅許多部件來自美國,生產線也早已關閉,加上其性能遜於美俄主要產品,許多宣傳中的性能指標至今未能達到,各國也不看好。雖然日本水上飛機性能不錯,但在水上飛機價值縮水,美、俄、中基本退出水上飛機研製的時代,這種先進的價值值得懷疑。
资料图:日本具有世界先进水平的US-2水上飞机,也就印度感兴趣且买得起
日本具有世界先進水準的US-2水上飛機也就印度感興趣且買得起
  日本民用電子產業十分發達,但在航空電子產品領域的水準卻不高:由於美國的限制和自身技術不足,自衛隊的核心電子戰飛機——預警機一直依賴美國進口,更不用說對外出口了。
  同樣尷尬的還有日本海上自衛隊。雖然自衛隊的護衛艦隊是全世界艦艇更新速度最快、艦艇狀況最新的艦隊,也全部自造,但艦上武器全部來自國外進口或引進許可證生產。來自美國的導彈、魚雷、直升機、義大利的艦炮、英美兩國的燃氣輪機。這些裝備日本自用沒有問題,出口到別國則需要武器出產國的協助。而且和空軍裝備 相似,日本最先進的“宙斯盾”驅逐艦核心完全來自於美國。說到底,日本艦艇製造業雖然不差,但能做的主要是艦艇外殼製造和設備整合。這一方面,英、法、德、中、韓各有所長,日本不僅占不到便宜,還因為較高的人力成本會失分。
  日本潛艇如果排除AIP系統(不依賴空氣推進系統)的話,相對自主程度較高,倒是可以在出口市場與主要常規潛艇賣家單就技術一決高下。
  日 本的陸上裝備則呈現另一幅圖景。陸上自衛隊的大部分裝備都屬於自產,而且國產化程度相當高。不過公允地說,因為缺乏改進和自身技術的不足,日本的陸軍裝備 在國際上算不得先進。日本坦克在火炮和裝甲上技術積累嚴重不足,炮鋼生產和火炮加工至今依賴德國。不僅遠遠落後於中、美、俄、德、英、法,甚至不如許多歐 洲小國;日本先進的電子技術在火控上有一定優勢,但其產品的整體性能一貫不容樂觀。曾在90年代被各大軍事雜誌熱捧的90式,不僅火力和防護遠遜于美俄歐 同期產品,自動裝彈機也頻頻在重大演習“集體罷工”,火控也沒有吹噓的那麼優秀,不僅熱成像儀的實用距離大大低於理論值,還會和測距儀互相干擾,導致“看得到測不到”的雷人窘境。
  日本的自行榴彈炮、裝甲車與國際水準的差距同樣不小。在民用槍械上表現不俗的日本,在軍用槍械上則因為長期的一廠壟斷完全喪失了競爭力,不僅性能不佳,還屢次出現工廠私自篡改槍支檢查結果資料,向自衛隊提供次品機槍的醜聞。如此表現與“做工精良”的讚譽,實在是天差地別。
资料图:丰和工业(Howa)生产的64式(上)与89式小铳除极其昂贵外,设计思想是奇葩的“单发当狙击步枪,连发当机枪,上刺刀能白刃战”,因此配有长的不可思议的刺刀,且厂方报出的靶场测试数据优秀的不可思议,自卫队却持相反意见
豐和工業(Howa)生產的64式(上)與89式小銃除極其昂貴外,設計思想是奇葩的“單發當狙擊步槍,連發當機槍,上刺刀能白刃戰”,因此配有長的不可思議的刺刀,且廠方報出的靶場測試資料優秀的不可思議,自衛隊卻持相反意見
  相比之下,日本的導彈產品倒還說得過去,特別是技術難度不高的反艦導彈和新近裝備的防空導彈。不過即使這些武器,也不能避免日本武器的另一個軟肋。
  買不起的日本造
  品質上馬馬虎虎的日本軍火,在價格上卻是毫不含糊。隨意從日本防衛省的預算中挑選幾個資料便能看個大概:2013年日本自衛隊採購6949支自動步槍,預算19億日元,每支步槍大約需要1.6萬元人民幣。相比之下,性能更好的解放軍95式自動步槍的採購價格不到日本步槍的一半;同年採購14輛10式中型坦克,預算139億日元,單價折合美元近1000萬,兩倍於同時期中國MBT2000坦克的出口價(性能上反倒是MBT2000更加優秀);同年採購的一艘常規潛艇預算547億日元,約合5.27億美元。相比之下,包括各類售後服務和維修在內,德國最先進的214型潛艇的出口價格也不到5億美元。
  高價格的來源是多方面的。一是日本本土勞動力成本高昂,武器研發耗費原本就高;二是日本工程師向來有用高技術解決低技術問題的工程傳統,在武器上使用許多不必要的高成本、高技術零件,導致成本攀升;三是日本武器的產量很少,生產線建設等費用分攤在採購經費上,推高了武器的價格。
资料图:日本最先进的“苍龙”级常规潜艇,潜艇也许是日本军售最良心的产品,可是即使有买家日本也不敢卖
日本最先進的“蒼龍”級常規潛艇,潛艇也許是日本軍售最良心的產品,可是即使有買家日本也不敢賣
  有媒體曾提出,日本之前的軍用裝備之所以價格昂貴,是因為產量太少,分攤的生產線、工藝成本以及人員維持的成本過高。一旦日本軍備對外實現大批量出口,成本會大幅降低,甚至會低於歐美產品——日本汽車相對歐美產品以價格便宜著稱,這表明善於精打細算的日本企業在成本控制等方面具有優勢。殊不知這種假設缺少可比性。各國武器基本都是在本國量產降低成本之後才實現出口的,除非是專門設計的出口裝備,否則希望找一個“冤大頭”買家來承擔降低成本的初期投入的設想多少有些天真。日本轎車確實比起許多歐美轎車價格便宜,但這更多的是日本縮減車輛配置的結果——使用低價低性能的喇叭、使用成本低功率小的引擎、減輕車身甚至取消結構加強部件。這些措施對汽車來說往往意味著安全性的降低,對於武器來說則是性能的直接縮水,這是買方所無法接受的。
  至於“產量增加後成本低於歐美產品”則更是捕風捉影,日本戰後的軍事工業從來就沒有為大規模生產武器做好準備。儘管不斷有人用諸如日本汽車產量巨大,汽車生產能力換算後可以生產多少坦克的說辭危言聳聽,但現代坦克與汽車的製造工藝已經完全不同,根本無法換算,想用加工幾毫米厚鋁板、4缸汽油機的小轎車生產設備和工人隊伍來加工數十毫米厚的鋼裝甲或者12缸的重型柴油機在技術上根本行不通,更不用說現代裝甲車輛所獨有的炮鋼、複合裝甲。電子火控系統等等子系統的生產了。
  日本自戰後至今,坦克產量每年平均只有50-60輛,即使冷戰高峰時期也是如此。20世紀90年代後,日本坦克的產量又進一步下降,甚至一度跌至每年幾輛的水準,大量的熟練工人也必然在這一時期流失,即使努力恢復,每年幾十輛坦克的產量也已經是其產能極限了。用這種工業能力同年產坦克數百輛的中、美、俄等國家比較“降低成本”,不吝於異想天開。
  不先進,買不起,造不出,光是這些就足夠日本武器出口商頭疼一陣子了,不過比起國際武器交易市場上的“潛規則”來,就是小巫見大巫了。
  軍火交易是獨立大國的遊戲
  正如克勞塞維茨所說“戰爭是政治的延續”,國際軍火市場從來不是自由競爭的樂土。許多軍火生意背後都蘊含著政治態度和政治立場的交易。跨越陣營的交易往往會引起各方“軒然大波”,從而引發對買家“選邊站隊”的質疑。中國向以色列購買“費爾康”預警機,土耳其計畫購買中國“紅旗9”導彈,都是這樣跨越陣營的生意,結果前者徹底泡湯,後者現在命懸一線。很顯然,軍火貿易,買賣的不只是武器。资料图:日本阅兵式上的90式(上)和10式坦克,90式曾长时间霸占“全球最昂贵坦克”的宝座
日本閱兵式上的90式(上)和10式坦克,90式曾長時間霸佔全球最昂貴坦克的寶座
  當今全球軍火市場基本分為幾塊,美、俄、歐洲、中國甚至朝鮮都有各自的目標市場和勢力範圍。日本作為美國在政治、軍事上的附庸,出口武器自然也不能打破這固有藩籬。那些與俄羅斯關係密切的國家,如委內瑞拉、伊朗、敘利亞等長期與美國不睦,日本向這些國家出口武器必然招致美國的不滿;那些與中朝關係密切的國家則會被日本主動添加到“軍售黑名單”中,畢竟日本希望出售軍火制約中國而不是讓中國知己知彼;而那些一貫購買美制武器的國家,許多都依賴軍購來加強和美國的聯繫,甚至是“交保護費”。對於美國,在本國軍工企業沒有吃飽的情況下不可能鬆口這些市場。對於這些國家,給日本“交保護費”明顯是拜錯了山頭——既沒有航母全球巡航又沒有安理會一票否決權的日本,拿什麼來支持這些國家呢?
资料图:日本13式轮式战车也将会在未来出口
日本13式輪式戰車也將會在未來出口
  也許日本唯一能插手的只有兩種地區:中東和臺灣。前者財大氣粗,買起武器來“不求最好,但求最貴”,後者則幾乎被斷絕了外購武器的通道,對每一筆外購軍火都有十二分的興致。不過中東國家有錢人所共知,中、俄、美、歐的產品對這片地區的競爭一刻也沒有放鬆,在多國各種先進武器之間,除了貴沒有任何顯著亮點的日本武器只能做做陪襯烘托氣氛了。
  臺灣為了武器不擇手段,加之求購潛艇多年未果,也許真的很希望購買日本潛艇(日本潛艇性能較好,不存在更多外購障礙,價格雖貴卻也不至於離譜)。不過在中日關係已經高度緊張的今天,這種直接挑戰中國大陸政府的行為實在不是什麼好主意。
  日本解除“武器出口三原則”是日本步入正常國家的重要一步,只不過日本在盤算這一步的時候算錯了鼓點。也許不久之後,“牽制中國”的軍售也會和“釣魚島屬於日本毫無爭議”一樣,成為只有日本人自己才會取信的自我安慰。

日本將向澳售潛艇技術 系戰後首次出口武器系統2014-6-12 環球時報 

當地時間2014年6月11日,日本東京,澳大利亞外長朱莉-畢曉普、防長大衛-約翰斯頓共同訪問日本,與日本首相安倍晉三會談。據悉日本正與澳洲磋商共同研發一款隱形潛艇,以強化在國際舞臺上的軍事地位。
  日本和澳大利亞11日在東京舉行外長與防長“2+2”會談,兩個美國的親密盟友就推進安全合作又邁出一步。
  “70年前,日本對澳大利亞的生存構成最大威脅,而今天,日本即將成為除美國以外我們最主要的軍事合作夥伴。”《澳大利亞人報》11日這樣報導坎培拉與東京的“手挽手”。當天,日澳外交與防衛部門“2+2”會談在東京舉行。日本《讀賣新聞》稱,會議具體議題是推動建立軍事裝備共同開發合作框架,擴大日本自衛隊與澳軍聯合演習規模。共同社稱,雙方會後發表的共同檔寫道,“強烈反對”憑藉實力單方面改變東海和南海現狀,意在對中國進行制約。
  法新社11日說,在中國實力上升加劇亞太地區緊張局勢背景下,日澳兩國磋商加強防務合作關係,就轉移潛艇技術達成共識。澳政府計畫未來幾年替換升級海軍潛艇編隊,該計畫耗資將達370億美元。這項潛在的潛艇合作協定距離最終達成仍有一定距離,但一旦簽署將提振日本的國防產業,也將進一步鞏固日澳兩國的經濟和軍事合作關係。安倍曾表示,日本必須在國際舞臺上發揮更大作用,他此前還放鬆武器出口限制,這為日澳達成潛艇合作協定鋪平了道路。
  “一項前所未有的軍事出口協議”,路透社如此強調日澳潛艇合作的非同尋常。文章稱,日本官員透露,日方正考慮向澳出售潛艇技術,甚至是出售整支潛艇編隊。臺灣《旺報》稱,如果協定達成,將標誌著日本二戰後首次大規模出口尖端武器系統。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-06-12/0749784258.html
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中國造新艦比航母還厲害:可載500導彈一艦可敵一國
2017.6.6新浪軍事

  中國正在發展一款設計前衛、造型奇特的新概念軍艦,既可以在水面航行,也可以潛水航行。它或許意味著曾風靡一時的“武庫艦”將在中國海軍重獲新生,成為中國航母戰鬥群中的火力支援平台。據美國“大眾科學”網站3日稱,冷戰後,西方曾提出建造一種高機動性、載有數百枚對陸對海攻擊導彈的“武庫艦”,美國海軍的設計方案是在萬噸級艦艇上安裝500個導彈垂直發射單元,配備包括“戰斧”巡航導彈、“標準”艦對空導彈、“魚叉”反艦導彈、導彈防禦和對岸火力支援系統等多種導彈,當時曾被認為是可以取代航母地位的革命性艦艇,但因種種原因最終被放棄。據稱,自2011年以來,中國研究機構已經對兩種設計都進行了水池模型試驗。網上傳言稱,中國將於2020年啟動“中國版武庫艦”的全面概念驗證。
  早年就听說過“武庫艦”一詞,不過那並不是中國,而是美國基於冷戰後期的海上打擊戰略的衍生品。在冷戰結束不久後的1995年,美國海軍正式提出了發展武庫艦的研製計劃,再具體要求中,該艦配置500個導彈垂直發射裝置,艦員要控制在50人以下,艦體採用雙層殼體,全長250米,最大航速25節,艦上不配備任何雷達電子探測系統和作戰系統,所有作戰需要的戰術情報和攻擊目標資料全部用協同作戰網絡(CEC)提供,是一種網絡中心戰的作戰模式。雖然一艘武庫艦可以攜帶6艘DDG-51“阿利·伯克”級驅逐艦的導彈量,看上去作戰效能高,成本低,但由於武庫艦無法自行完成作戰任務,所以到了1997年4月,該計劃被美國海軍改名為“海上火力支援驗證艦”,但在12月就徹底取消這一計劃。不過現在建造的3艘DDG-1000“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦可算是美國武庫艦的繼承者,儘管在功能上已大大改變,但其科幻色彩仍十分濃厚。
2017-07-01 00:14:18
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可沒想到,世界發展到現在,這一設想沒在美國實現,反倒是在中國得到了證實。根據中國官方透露的信息,“中國版武庫艦”有2個備選方案,一種是大部分艦身潛入水下、只留防空武器和雷達等露出水面的半潛艦體設計,另一種則是採用雙指揮塔的潛艇武庫艦設計。根據中國電視台透露的設計草圖和水池模型,“中國版武庫艦”將採用扁平化艦體、具備船體轉向系統,可以在全潛、半潛、水面中速、水面高速4種航行模式自由切換。當“中國版武庫艦”保持半潛狀態時,會大大減少雷達反射面積,當其配合海軍編隊作戰時,則浮出水面高速航行。有猜測認為,它的滿載排水量將達2萬噸,具有數百個導彈發射單元,在航母編隊的艦載航空兵和水面艦艇的防空火力圈內,以強大的火力實現對海、對空、對陸打擊
  根據想像圖觀察,“中國版武庫艦”將裝備多達44個垂直發射模塊,這樣就能實際備彈量達到352枚,成為標準的導彈發射平台。當然,不僅如此,在該艦的艦橋前後,還將裝備兩門大口徑全自動隱身艦炮,口徑很可能是155毫米或者203毫米,主要用來實現對陸上目標的遠程密集打擊。不過,就設想的該艦的排水量來看,如果排水量達到2萬噸的規模,那麼,其所載的導彈垂直發射模塊還會增多,實際達到60多個模塊也應該沒問題,也只有那樣才能和當年美軍的能載500枚導彈的武庫艦相媲美。如此多的導彈發射模塊,將能使“中國版武庫艦”搭載包括長劍-20巡航導彈、鷹擊-18反艦導彈、海紅旗-9B防空導彈、魚-11反潛導彈等各種現役高技術導彈,甚至可以使用專用模塊搭載東風-21D反艦彈道導彈,從而能夠在遠洋追獵美國航母戰鬥群。
  很明顯,中國致力於發展的“武庫艦”,主要是用於守護海疆或應對未來可能突發的海上戰爭。因此,採用全新的現代戰爭軍事觀念,在盡量隱蔽、縮小本身目標的同時,使戰艦擁有巨大的攻擊能力,全艦載滿反艦、防空、反潛等各種功能各種射程的的戰術導彈。這樣一艘滿載各種導彈的“海上武器庫”,將比一般的航空母艦更具有攻擊力,有能力一次消滅一個國家。
2017-07-01 00:15:01
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如果外國所說的“中國版武庫艦”能夠實現,那麼無疑是中國海軍的一次史詩般的革命,將是中國海軍在裝備航母之後,繼055型萬噸級驅逐艦後的又一鉅作。如果在中國海軍未來的航母戰鬥群中配屬一艘“中國版武庫艦”,那麼,其所擁有的超強打擊能力,將與中國海軍航母打擊力量一道,成為中國發展中的遠洋海軍的中堅力量。(作者署名:軍評陳光文)
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 他如果真的攜帶了東風21D,在一兩千公里之外就可以消滅任何軍艦了,怎麼沒有生存能力了?無知透頂。
 一個沒有自主獨立作戰生存能力的東西,一個別人幾十年前驗證過風險集中過大無用的東西,小扁做的自帶吊機貨船戰力世界第一。
 載彈量不是越多越好,適中,適用就好,大家試想一下,不論飛機、軍艦載載多的彈藥,目標未發現,未發射出去,自身先亡,有用嗎,沒用。
 關鍵是可行性及適合我用,在新領域創新科技領域中國完全可以超車。別人有設想,我們來實現,中國是個夢想成真的地方!
 不如造一艘6――8萬噸的戰列艦裝備4座三聯裝403主砲,128枚聯垂直發射防空導彈,24枚反艦導彈。300――400毫米裝甲。放在南海看看誰能把它擊沉。相信全世界沒有哪一款導彈的戰鬥部能打穿它的裝甲。
 又在扯武庫艦……智商捉急啊。曾經的大和號 也說無法擊沉。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-06/doc-ifyfuzmy2084705.shtml
2017-07-01 00:15:36
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日本自衛隊軍官:我們單兵裝備很爛挨打是家常便飯

日前,向來以裝備保養維護精良的日本陸上自衛隊曝出“洋相”。日本陸自一輛96式裝甲車在一次公眾展示活動中,右一輪胎在轉彎時突然出現脫落,駕駛員在不知情的情況下拖壓脫落輪胎前進,正好這一幕被網友拍下。
  日本《東洋經濟》周刊2017.5.13一期刊發《現役和退役自衛官眼中的自衛隊——座談錄》文章稱,自衛官這個職業非常特別,拿著武器從早訓練到晚,他們每天過的是什麼樣的日子呢?現役和退役自衛官口中的自衛隊是什麼樣子的呢?本文將採訪內容以座談錄的形式整理出來。
  問:說到自衛隊,我們想問問以武器為代表的裝備情況。
  A(陸上自衛隊校官):有關裝備的大問題是陸海空預算分配製度的僵硬化。自衛隊所必需的裝備是不斷變化的。對抗“中國威脅”的是海上自衛隊和航空自衛隊,陸上自衛隊能做的有限。儘管如此,自衛隊現在仍在推進坦克的開發和部署。
  B(陸上自衛隊校官):如果問自衛隊是否使用坦克戰鬥,那估計是不太可能使用了。但一旦廢除坦克部隊,如果戰略環境發生變化就麻煩了。自衛隊將逐漸變得無法自費製造坦克,部隊也將無法運作。每年在靜岡縣東富士演習場進行的“綜合火力演習”中坦克會大放異彩,這也算是“傳統表演藝術”了吧(笑)。
  C(前陸上自衛隊尉官):陸上自衛隊的裝備和部隊運作保持了美蘇冷戰時期的狀態。陸上自衛隊設想的情形是,蘇聯在北海道或新潟平原登陸之際,日本方面用坦克進行迎擊。其實蘇聯以及後來的俄羅斯本來就不可能登陸,但陸上自衛隊一直訓練的就是應對這種情況。
  D(前海上自衛隊校官):海上自衛隊從不久前開始已經不參加針對登陸行動的圖上演習了。這是因為他們知道進行此類演習是沒有意義的。
2017-07-02 10:43:06
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C:坦克種類過多無法有效利用。坦克有74式、90式和10式3種,而且還新部署了機動戰車。也就是說,陸上自衛隊現在擁有4類坦克,但砲彈靈活性低,後勤工作較費工夫。90式和10式性能沒有太大差別,為什麼還要引進2種呢?實在令人不解。
  A:美軍的裝備非常先進。在近來的戰鬥中,對於步兵而言,情報的結合也十分重要。美軍單兵如果把全部最新裝備全部帶上,則裝備重量將達數十公斤。人命更加值錢,光防護服重量就超過10公斤。步兵像是扛著IT化的托盤行走,如果不搭載像輔助機器人那樣的支持技術,則步兵無法四處活動。
  C:陸上自衛隊裝備方面,隊員們感到不滿的是,戰鬥員沒有可靠的裝備。自衛隊員想要的是3樣東西:好的步槍、像樣的防彈背心、能夠通話的無線通信機器。無線通信機器性能太差,即使離得較近也無法接通,很多隊員對此感到不滿。
  D:海上自衛隊已經做了很多有關將來的戰爭的研究。幹部學校的戰略研究集團對海外動向較為敏感。航空自衛隊是其次吧。
  問:自衛隊是23萬人規模的武裝組織。有人指出自衛隊內部存在暴力、欺凌、職權騷擾等問題。
  A:自衛隊是存在階級的自上而下的社會,是個遵照命令而動的組織。所以,如果上面來個奇怪的人,則新兵很容易被打壓。
  B:有關欺凌問題,從自身經歷來看,我自從進入防衛大學以來從未遭到毆打。但我在上大學一年級的時候曾經受到了高年級學生的欺凌,那種受欺凌的感覺“還不如被毆打一頓”。
  C:在“曹”(下士)級以下的世界,毆打等暴力是家常便飯,現在也是如此。從陸士升級至陸曹之際的陸曹教育隊情況十分嚴重。在新入隊員時代不會挨打。這是因為,如果有人毆打新人,則立即被開除。相反,陸曹候選人都是決定一直留在自衛隊的人,所以那裡的氣氛就是怎麼打都沒事。在教育隊中,二等陸曹對下實行暴力統治。學生們考慮的問題是如何不挨打。比起立志成為好陸曹和學好本領,學生們腦子裡想得更多的是如何保護自己。在教育隊無法實現教育目標。
2017-07-02 10:43:59
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D:倒不是說海上自衛隊不存在暴力,但我覺得暴力問題沒有那麼嚴重。不過,不斷有各種各樣的暴力事件曝出,暴力問題沒有得到根治。從個人經歷來看,我在幹部候補生學校畢業後的練習艦隊上曾遭到嚴重毆打。離開練習艦隊被分配到部隊上以後,我就逐漸不挨打了。
  A:如果來個具有強大領導力的聯隊長和大隊長,則部隊的氣氛也會為之一變。如果隊長貫徹執行“絕不允許暴力”的理念,則暴力事件會減少很多,這也是事實。領導很關鍵。
  C:雖然不是直接暴力,但自衛隊內部強制隊員寫檢查的情況很多。為了故意折騰人還規定檢查的書寫格式,包括要求每隔5毫米畫一條橫線然後將文字寫在橫線上。檢查內容不是單純地寫錯誤在哪裡,而只是羅列謝罪語句。隊員為了寫檢查不得不犧牲睡眠時間。
  回應
黨報不真實報導軍隊實情,被日本忽悠了!
現在的日本就是個二流國家!不管你承認不承認都是如此。
日本是最能偽裝的國家,信的都是白痴.
他們沒說錯,現在的日本確實不行!人員素質也不行,你跟日本人接觸多了就會發現,現在的日本青年沒有拼勁,很懶散,它們最大的問題是不敢擔當,喜歡躲在別人背後,一旦帶頭大哥出問題了,它們就是一盤散沙!
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-07-01/doc-ifyhrxtp6398931.shtml
2017-07-02 10:44:46
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日本真淪為三流國家了嗎?先看看這兩項數據再下結論
2017.7.2中國網

  有人說:“當今世界一流國家就只有美國,二流國家中俄法英德,昔日強大的日本現在只能算是三流了。”“日本經濟雖然發達,但政治上只是一個小國,又不能聯合周邊國家。這樣的話經濟再強也沒用,看看德國和日本一樣的廣場協議不一樣的結果就知道了……”
  這種看法並不是完全沒有道理。但我們在評判一個國家時,只看它是不是政治大國、軍事強國,會不會有一些狹隘呢?
  先不說經濟,2015年日本的人均預期壽命為83.7歲,為全球之冠,相比之下美國79.3歲,而中國為76.1歲。日本的新生兒死亡率為2.17‰,遠低於英國的4.5‰和美國的5.2‰。
  分析完日本,再讓我們理性客觀地看看當今的中國。
  誠然,新中國成立以來,我們取得了非常偉大的成績。我們經歷了抗美援朝,戰勝了血吸蟲病等各種曾經在華夏大地上肆虐的傳染病,建立起了自己的工業體系……
  今天,我們成為了世界第二大經濟體,我們的護航艦隊在索馬里保護我們的遠洋商船,我們的鋼產量佔全世界總產量的一半,我們也在試著把高鐵推銷到更多國家……
  但僅僅是這樣就夠了嗎?我們的人均GDP和人均可支配收入,達到“中等發達國家”的水平了嗎?
  祖國的統一大業,我們還沒有完成;“兩個一百年”的偉大目標,這個時候,我們就要躺在功勞簿上睡大覺了嗎?就可以輕率地把日本當成是“三流國家”來鄙視了嗎?
  愛國,不僅僅是在網上喊出“來世還生種花家”時那一分鐘的感動、幾十秒的熱血,更需要通過實實在在的努力來體現。
  與所有愛國者們共勉。
  來源:共青團中央
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 核心技術上日本還是一流國家
 日本技術還算是一流,經濟二流,政治三流,外交算是四流吧。算算日本是幾流?
 日本經濟是二流,那中國就是不入流。
 腦殘玩意,你這話問問日本人,他們自己信不信
 一個國家發展的好不好,得看人口結構,人口老齡化最嚴重的國家就是日本,一個國家沒年輕人還談什麼發展?一個國家的人光長命百歲有屁用.
http://mil.news.sina.com.cn/2017-07-02/doc-ifyhrxsk1551448.shtml
2017-07-03 11:20:35
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日本真淪為三流國家了嗎?先看看這兩項數據再下結論
2017.7.2中國網

  有人說:“當今世界一流國家就只有美國,二流國家中俄法英德,昔日強大的日本現在只能算是三流了。”“日本經濟雖然發達,但政治上只是一個小國,又不能聯合周邊國家。這樣的話經濟再強也沒用,看看德國和日本一樣的廣場協議不一樣的結果就知道了……”
  這種看法並不是完全沒有道理。但我們在評判一個國家時,只看它是不是政治大國、軍事強國,會不會有一些狹隘呢?
  先不說經濟,2015年日本的人均預期壽命為83.7歲,為全球之冠,相比之下美國79.3歲,而中國為76.1歲。日本的新生兒死亡率為2.17‰,遠低於英國的4.5‰和美國的5.2‰。
  分析完日本,再讓我們理性客觀地看看當今的中國。
  誠然,新中國成立以來,我們取得了非常偉大的成績。我們經歷了抗美援朝,戰勝了血吸蟲病等各種曾經在華夏大地上肆虐的傳染病,建立起了自己的工業體系……
  今天,我們成為了世界第二大經濟體,我們的護航艦隊在索馬里保護我們的遠洋商船,我們的鋼產量佔全世界總產量的一半,我們也在試著把高鐵推銷到更多國家……
  但僅僅是這樣就夠了嗎?我們的人均GDP和人均可支配收入,達到“中等發達國家”的水平了嗎?
  祖國的統一大業,我們還沒有完成;“兩個一百年”的偉大目標,這個時候,我們就要躺在功勞簿上睡大覺了嗎?就可以輕率地把日本當成是“三流國家”來鄙視了嗎?
  愛國,不僅僅是在網上喊出“來世還生種花家”時那一分鐘的感動、幾十秒的熱血,更需要通過實實在在的努力來體現。
  與所有愛國者們共勉。
  來源:共青團中央
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 核心技術上日本還是一流國家
 日本技術還算是一流,經濟二流,政治三流,外交算是四流吧。算算日本是幾流?
 日本經濟是二流,那中國就是不入流。
 腦殘玩意,你這話問問日本人,他們自己信不信
 一個國家發展的好不好,得看人口結構,人口老齡化最嚴重的國家就是日本,一個國家沒年輕人還談什麼發展?一個國家的人光長命百歲有屁用.
http://mil.news.sina.com.cn/2017-07-02/doc-ifyhrxsk1551448.shtml
2017-07-03 12:45:43
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美國研究指出:白人寧為“雞首” 華人喜當“鳳尾”2017-06-30 中國僑網

   據美國《世界日報》報導,美國最新發表在《社會心理與人格科學期刊》的一份研究指出,由於成長文化的影響,使白人在選擇就讀學校與工作時,傾向於當“小池塘里的大青蛙”,而華人比較喜愛跳入“大池塘中當小青蛙”,而這種“白人寧為雞首,華人喜當鳳尾”的調查結果,或可詮釋為何華人總是熱衷追求“名校”與“大企業”的現象。
   研究結果顯示,雖然到名校後學業表現可能會欠佳,但58%的華人,仍傾向選擇就讀排名前十的學校;而白人只有29%做相同選擇。在職場選擇上,將近三成的華人(27%)傾向到全球十大公司任職,有同樣意願的白人僅14%。
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創業“華人寧為雞首,日人喜當鳳尾”
2017-07-03 12:50:04
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055大驅後部隱藏哪些秘密 究竟是64還是48單元垂發

  從已公開的圖片來看,055無論從排水量、艦體外觀、電子設備和武器佈局等各個方面所應用的技術,都是響噹噹的亞洲第一和世界前二的水平。但是很奇怪,雖然中國的媒體連篇累牘的大力宣傳,可幾乎全是集中在該艦的中前部,而對於十分敏感的中後部的武器佈局和外觀,不論是官方還是個人誰都沒有公開的照片,這很令人費解。因為根據一些分析認為,055的後部導彈垂發系統也是64單元,但卻沒有照片為證,所以現在很多人士指出其實後部只有48單元,可是卻誰也無法駁倒對方。
  從055一些洩露出來的模糊圖片推測,這裡應該有8×8個垂發單元,與前主砲後的垂發單元數量是一致的。同時,055的後桅杆被設計到了機庫後部中間的上方,這裡很可能是一部大型陣列雷達,其位置比機庫頂部平台高出許多。
  055下水時,故意隻公開其前部的圖片而隱匿後部,很可能是後部的一些設施還未就位,當然也可能是有些技術太過敏感不宜過早暴露的原因。比如,該艦四台燃氣輪機排氣口和紅外抑制裝置的佈局設計、後桅杆上的雷達、後垂發系統的數量和佈局、直升機庫的數量和機庫上方的武器設置等。(作者署名:軍評陳光文)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-30/doc-ifyhrxtp6349812.shtml

都是萬噸大驅為何中國055艦不能和美DDG1000相比2017.7.1新浪軍事

  被網友稱為055的新型萬噸驅逐艦下水後,大家都拿它跟另一款萬噸驅逐艦DDG1000比,其實是找錯了對象,首先是關公戰秦瓊,其次是DDG 1000太科幻,最後說說應該跟誰比。
  一、關公戰秦瓊,整體不具備可比性
  現代海軍是岸海空天潛電的體係作戰,每艘戰艦都是自己海上作戰體系的一份子,單獨拉出兩型戰艦比較,沒意義。
  況且同樣是萬噸驅逐艦,從網絡評價看,055的典型的航母編隊“帶刀侍衛”,在驅逐艦“防空、反潛、對陸、對海”四大本領中,高度強調大洋作戰的防空和反潛能力。你看看那些板磚、導彈發射井就知道。
  而DDG 1000,則是“側重瀕海作戰和對陸打擊,提供獨立的前沿存在和威脅,支持特種作戰,也可以成為聯合遠征部隊的成員”。就是一現代版“淺水砲艦”嘛。
2017-07-07 12:12:56
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所以從作戰環境上,一個大洋作戰,一個瀕海偷襲,一個是航母編隊帶刀侍衛,一個是瀕海獨行俠為主,一個是側重防空反潛,一個是側重對陸和防空。拿55跟一個“淺水砲艦”直接比,太無厘頭了,看上去差不多,其實差別很大,就像都是平甲板載機艦,航空母艦vs兩棲攻擊艦。
  二、單看技術點,DDG 1000太科幻
  但如果但從二者所代表的驅逐艦技術創新點來說,只能說DDG 1000超前太多,我們還要努力前行。
  全燃動力:全燃動力在美軍冷戰時期的驅逐艦上都已經實現,而DDG 1000則更進一步,是全燃氣輪機電力推進,4台燃氣輪機,驅動2台各38兆瓦電動機推進。更為全艦的電子設備和未來的電磁炮、激光炮,留下了充沛的電力。原計劃第三艘DDG 1002要裝電磁炮,可惜被奧黑閹割了。
  射頻綜合:雖然055看上去實現了所有天線的“板磚”化,但還是基於傳統的驅逐艦總體設計。而DDG 1000那個獨一無二的一體化大腦袋,再加上上面的貼瓷磚水平,就知道後者又更進一步。
  通用垂發:055應該還是常規的通用垂發。而DDG 1000又更進一步,全球首創的舷側垂發裝置,不僅省出了中部的寶貴空間,而且舷側的垂發裝置遇襲能衝擊波外洩,不至於殃及全船,又革命了一步。況且DDG 1000的80個坑雖然少,但比前輩MK 41大得多,是全新的28英寸的MK 57型,能容納直徑710毫米,長度7米19的大導彈,或者一坑多彈,除了當今21英寸的標6,標3,麻雀啥的,未來的更大尺寸的海基反導彈,對海對陸遠程導彈馬上就有坑了。尤其是DDG 1000明確提出的對hypersonic高超音速反艦導彈的攔截能力,一定會有比現在21英寸標準3 blk2更粗更長的傢伙出現。
  作戰平台通信網絡一體化集成:DDG 1000一開始就亮出了開放體系架構OA和全艦計算環境TSCE,不僅作戰/平台/通信的三網合一,連計算資源都一體化了。
  除此以外,DDG 1000研發期間,還探索了哪些逆天的,或者點歪了科技樹的科技創新點呢?
  隱身:看看外形就知道,DDG 1000是較為徹底的隱身設計,當然也是為了瀕海地區“獨行俠”的角色;這個跟“採用了隱身措施的常規佈局戰艦”相比,就相當於B- 1B跟B-2比。
  穿浪船體:淺水砲艦撞角船的內傾穿浪船體,也是一個大腦洞啊,據說能提高瀕海地區的行動能力,是否可行,拭目以待吧?
  高度自動化:有網友目測055下水的官兵又超過300人,這跟伯克級驅逐艦和提康德羅加級巡洋艦300多人的規模相當,說明還是常規運作模式的戰艦。
2017-07-07 12:13:53
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而DDG 1000以一萬五千噸的肥胖身板,一個不拉的各種裝備,只要140多人操作,可見艦上自動化程度之高,大量使用自動化設備,遠程監控,無人機艙等。
  集成IUSW反潛系統,海軍首個雙波段船殼聲納+多功能拖曳聲納,尤其適合瀕海地區防水雷和安靜型潛艇;
  首個服役的DBR雙波段雷達,當年專門為“福特”和豬母研製,可惜最後只裝備在了“福特”上,豬母因為經費超支,臨到頭被奧黑砍掉了S波段SPY-4 ,通過修改X波段SPY-3的軟件來提升防空能力;
  2座155毫米艦炮,隱身無人大口徑,全自動無人遙控,本來有射程83海裡的LRLAP遠程製導砲彈,結果也被奧黑以預算為理由取消了;
  帶尾滑道的大型塢艙能容納2艘RHIB特戰艇;
  比普通驅逐艦大得多的巨大的直升機甲板和機庫,能容納多加直升機和無人機,甚至有人腦洞MV-22魚鷹和F-35B肥電;
  開放式體系架構,容易升級改造等等。
  所以美軍跟國會老爺們一直說,DDG 1000就是“瀕海作戰領艦+新技術驗證艦”,定位就不是現在以“踮著腳能夠到的成熟技術+可承受價格”投入高強度實戰的,而是再腦洞大一點,探索未來10-30年水面戰艦黑科技的。
  有些已經成果轉化了,在自己或別的戰艦上部分應用了,如綜合電力,先進雷達,OA開放架構,TSCE,mk 57大坑,全艦各種自動化設備。
  當然也有探索失敗,科技樹走歪了,如電磁炮,DBR雷達,甚至它自己,從7艘砍到3艘,服役後還問題不斷。
  但技術點DDG 1000更超前,也不代表什麼,因為一個是“踮著腳能夠到的實用技術”,另一個是“探索一下未來10-30年可能的技術”,技術成熟度定位也不一樣。況且我們還能“讓豬母在前面趟路,大家摸著豬母過河”
  三、應該跟誰比?
  那麼新型萬噸大驅應該跟誰比?採用現代可用的技術,做航母的貼身侍衛,強調大洋防空反導能力的,那當然是改進型”提康德羅加”級巡洋艦,或者建造中的阿利伯克III型驅逐艦咯。(作者署名:默虹_美海軍學習小站)
  回應
豬母艦華而不實中看不中用。
小編你讓MK57發射中國軍標中的彈徑850MM,長度9M的導彈試試,就別再吹噓美國的垂發最大了.
深海作戰,航母的天下。DDG 1000隨時可能轉變帶刀侍衛。
關鍵是豬母艦的艦形是適合近海淺海隱身航行,深海大洋的適航性這種艦型根本比不上055和阿利伯克這些艦型的,再說航母艦隊光你自己隱身沒用啊,航母這麼大隱身不了啊。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-01/doc-ifyhrxtp6394241.shtml
2017-07-07 12:14:33
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針對055下水? 美軍宣布開建新一代伯克III型驅逐艦

據美國《國家利益》雙月刊報導,美國海軍2017.6.27宣布授予了亨廷頓英戈爾斯公司一份修訂合同,由後者為它建造第一艘“阿里·伯克”級(DDG-51) III型導彈驅逐艦。 這艘新軍艦將被命名為“傑克·H·盧卡斯”號(DDG-125),是亨廷頓英戈爾斯公司最初於2013年6月獲得的5艘驅逐艦建造合同中的最後一艘。
http://mil.news.sina.com.cn/2017-07-02/doc-ifyhrxsk1550688.shtml

張亦隆:沒有需求何來產品——簡評近來火爆的國產155毫米艦炮研發傳聞2017-07-04觀察者網

隨著國產055大型導彈驅逐艦的下水,有些軍迷卻對055型上仍配備H/PJ-38型單管130毫米艦炮表現出一些失望,那麼中國海軍真的在研製和生產155毫米艦炮嗎?
.........
  沒有需求就沒有研製更沒有生產
中國海軍在短時間內的作戰使命仍是以爭奪戰區製海權和反介入作戰為主,兩棲作戰居於次要地位且以近海兵力投送為主,中國海軍目前最需要的是一型可以比肩世界主流艦炮的多用途大口徑艦炮,而不是類似AGS艦炮這樣用途單一且造價昂貴的對陸攻擊型專用艦炮。
  我們不能否認AGS艦炮的優異性能,但我們也同樣不能否認其用途過於單一的缺陷。在美國海軍軍的各項作戰使命中,遠征作戰是極其重要的,其兩棲遠征打擊群又是遠征作戰中的重要組成部分,而DDG-1000艦和其上配備的AGS艦炮系統就是兩棲遠征打擊群中一個非常重要的火力支援支柱。尤其是在現階段巡航導彈無法攻擊時敏性目標和“標準4”型對陸攻擊巡航導彈已經下馬的時候,AGS艦炮的地位顯得更為突出。
  反觀中國海軍,目前的遠洋兩棲作戰能力還處於剛啟步階段,最亟需的是載運量更大的兩棲攻擊艦和重型直升機以及短矩起飛/垂直著落戰鬥/攻擊機,而不是一個射程100餘千米的155毫米艦炮。
  H/PJ-38發射複合增程製導砲彈的最大射程已經超過了100千米,單管艦炮30~35發/分的射速,已經完全可以滿足海軍陸戰隊現在及近未來的火力支援需求了。
2017-07-07 12:15:14
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即使未來出現需要更強火力支援的情況,也不需要專門研製類似AGS,畢竟中國155毫米/52倍徑加榴砲,底排火箭複合增程榴彈的射程已經達到了60千米,遠程製導砲彈的射程將達到100千米。適當加長身管後,其最大射程仍有可能達到AGS艦炮的水平。
  而且從目前世界反介入技術及戰法發展來看,美國DDG-1000能否達到海軍遠征作戰的需求還要打一個問號。從現代反隱身技術的發展來看,AGS艦炮為了匹配DDG-1000的全面隱身化做出的巨大犧牲和付出的高昂成本,是否值得仍要靠時間來證明。
  回應
就目前來看130已經足夠了。用昂貴的大型驅逐艦炮轟沿岸陣地真是消費比很低,思維落後。即使以後用上電磁炮也一樣。兩棲攻擊艦,航母,無人機母艦,才是對岸的主力。如實在有必要,改裝專用對陸支援艦更是信手拈來,效果好得多。美帝那種鑽牛角尖又用不起的東西典型是軍火商的釣魚工程.
http://www.guancha.cn/ZhangYiLong/2017_07_04_416424_2.shtml

中國057遠洋護衛艦將下水?排水量超5千噸一體化桅杆2017.7.2新浪軍事

  中國057遠洋護衛艦將下水?2025年三支航母戰鬥群形成戰力
  相較於航母和大型驅逐艦,人們對於中國繼054A之後的護衛艦的關注,似乎稍差一個數量級。所以,自從2014年傳出057型護衛艦的少許消息後,很長一段時間裡,沒有這型艦艇進展的新聞。如果說早前外界認為054A的升級型054B可能是中國航母戰鬥群中的一員的話,現在也許應該排除這種想法了,因為即便054B相對054A增加導彈攜載量或者一些技術性升級,也遠不如057型更加適合中國航母戰鬥群的需要。再加上中國海軍對全電推進+綜合化桅杆+新型VLS+更好的隱身設計等技術的掌握,均使得057呼之欲出。
 江南造船廠也許正在組裝的模塊裡有057的身影
  那麼,057能使用那些技術達到什麼水平,才具備跟上中國航母戰鬥群的需要呢?在055型驅逐艦問世前,人們大多將思維圍繞著052D轉悠,但現在觀念有有了新的變化。據稱,057的排水量考慮到航母編隊的需要,要求比054A要大,可能達到5000~6000噸的樣子;在動力系統上,可能使用馬偉明院士開發的全電推進系統,這可能依賴兩台燃氣輪機提供電力;在電子系統上,毫無疑問將使用055上類似的綜合化桅杆,以及新型的作戰指揮系統;在武器攜載上,VLS將更通用化並且相比054A更多,預計最少能達到64單元最多也許是80單元的VLS,當然還能攜載2架反潛直升機。
2017-07-07 12:15:58
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根據有些網上的消息分析,057是在2014年完成了總體設計,很可能隨後投入了建造,建造船廠也是上海江南造船廠。但從055是在2014年12月開工的,而考慮到057應該在很多技術特別是綜合化桅杆和電子系統上是055型的簡化版,所以,預計057準確開工時間應該是2015年。因此,現在055已下水,057也應在近期下水,最遲應不會晚於年底。
  也許,在中國航母戰鬥群成員紛紛亮相的前提下,應該可以規劃一下其戰鬥編組陣容了。由一艘001A型或002型或003型航母率領,輔以1~2艘055作為侍衛長和遠程打擊的平台,2艘052D作為外圍的打手和防禦警戒,1艘901型綜合補給艦為整個編隊提供油水彈藥補給供給基地,1~2艘095型攻擊核潛艇提供水下反潛和安全護衛,再由2~3艘057分散在航母周圍提供近身防禦和反導。根據中國海軍的規劃,這樣一支綜合作戰實力很強的航母戰鬥群,第一個由001A國產航母率領要在2020年前後形成作戰能力,第二個由002型航母率領要在2013年前組建,第三個由第二艘002型航母率領要在2025年前完成訓練,從此中國海軍將形成三隻遠洋航母戰鬥群的初步陣容。(作者署名:軍評陳光文)
  回應
 這特麼有完沒完,一個接一個啊,不過我們都很喜歡,但是054B怎麼辦?
 同一(?)個寫手,前幾天還吹054B,今天又改吹057。只要能拉眼球,明天吹個058也可以。
 不是所有海軍任務都需要出動航空母艦戰鬥群,某些單一任務,054B就可以勝任了!
 052D驅逐艦7000噸,057護衛艦6000噸,型號太多浪費銀子,腦殘!
 護衛艦6000噸有啥稀奇。日本20000多噸的航母都叫護衛艦(日本人當然是無恥)。噸位接近但設計目標不一樣啊。052D有四面相控陣雷達。主要為了防空。057明顯是反潛為第一目的。不需要相控陣雷達。防空導彈頂多是中距防空,多裝反潛導彈,估計會配2架中型反潛直升機。再說一句不要隨便說人家腦殘。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-02/doc-ifyhryex5766859.shtml
2017-07-07 12:16:40
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歼15电磁弹射测试画面曝光2017.07.02

日前,網上傳出疑似殲15艦載機進行電磁彈射試驗圖片。據悉,中國已攻克電磁彈射相關技術,或許,殲15正在進行相關試驗。
https://read01.com/0eJ3yBE.html

中國新款艦載機即將上航母遼寧艦已等了5年

  自從遼寧艦服役之後,缺少艦載教練機一直是一大心病,直接使用殲15訓練艦載機飛行員,成本太高,效果也不理想。
  遼寧艦熬了五年終於等到好消息:以教練9為基礎的山鷹艦載教練機即將飛上航母。
  我軍選擇山鷹的更重要的主因為:進度快,如果選擇獵鷹L15的研製進度要晚三年以上,我軍顯然等不起,不能把殲15寶貴的機體壽命浪費在基礎訓練中,自然越快越好。至於追求更好的艦載教練機?以後再說吧!(作者署名:浴火)

遼寧艦實力如何?一個數字暴露其實際作戰能力2017.7.2新浪軍事

  殲-15有12個外掛點,可掛載空空空空導彈和反艦導彈以及火箭彈與航空炸彈。如霹靂-8/9近距空對空導彈、霹靂-12主動雷達製導遠距空對空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD -88遠程空地導彈的對海上目標版本、飛騰-2型反輻射導彈以及“雷石”系列制導炸彈等。
  殲15使用國產WS10A太行發動機,最大推力是132千牛,最大起飛重量為33噸,最大航程3500公里,陸地起飛最大作戰半徑1200公里。但是作為艦載機,從遼寧艦起飛的話,作戰半徑會有所減少。
  遼寧艦採用滑躍起飛,在艦首的1號和2號起飛點(短點105米)的最大起飛重量為28噸以內,作戰半徑可達900公里,或者300公里區域內巡邏2.2小時,載彈量只有1噸,只能攜帶2枚中距彈和2枚近距彈,可以滿足航母制空作戰要求。如果進行反艦作戰,需要減少燃油量,反艦作戰半徑會減少到500公里以內。但可以實現雙機放飛。
  如果執行900公里以上打擊半徑的反艦突擊,那麼只能的單獨使用3號起飛點。遼寧艦隻有3號起飛點能夠重載起飛,最長滑跑距離為195米,最大起飛重量可以達到29.9噸,此時載彈量可以達到3噸左右,能夠以滿油狀態掛載2~4枚鷹擊83K導彈和2枚霹靂8格鬥彈起飛,作戰半徑仍能達到900公里。
2017-07-07 12:17:22
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前些日子,有媒體曝光了編號為126號的殲15,因此可以判定目前遼​​寧艦上有27架艦載機,一個編隊有24架殲15戰鬥機,126號機的出現可以說已經展示了遼寧艦起碼已經湊足了一個艦載機聯隊,可以說已經獲得了完全的作戰能力。(作者署名:文瀾迷彩)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-02/doc-ifyhrxtp6444439.shtml

遼寧號對外開放 港民通宵排隊領參觀券

中國大陸首艘航空母艦遼寧艦將於7月8日和9日首次向香港民眾開放,並於今(3)日下午,將在香港3個軍營外發放2,000張參觀券。消息一傳出,截至7月2日晚11時,就有約20名香港市民,在發放點門外準備通宵排隊領票。驅逐艦與巡防艦將停靠昂船洲基地碼頭,參觀者可以登艦但不得攝影;遼寧艦將錨泊於外海,不對媒體開放,由解放軍統一提供畫面。

俄軍出手為蘇33艦載機續命 或促成與中國殲15碰面2017.7.1新浪軍事

  在正在舉行的2017聖彼得堡國際海事防務展(IMDS-2017)上,俄聯合發動機宣布,已經重啟AL-31F-3(又稱AL-31K)的生產以供蘇-33使用。
  這也就意味著,短期內蘇-33將不會從俄海軍的序列中消失,我國的殲-15也不會“孤單”的成為世界上唯一“最重”的艦載機。
  據悉,重新生產的AL-31F-3不只是舊圖複製,而是會將近年來在AL-31F家族上的新改良也用上。
  這件事也有不少可以討論的,AL-31F家族的壽命,到蘇-30MK的時代達到1500小時,在這之前,通常是900小時,那麼AL-31F-3應該就是在900~1500小時。而且由於蘇-33比較早生產,所已壽命應該會比較接近900而非1500小時。
  900小時應該說時間並不長,那服役20年的蘇-33怎麼現在才換發動機呢?原因其實很簡單,因為在這段時間裡蘇-33根本沒怎麼飛。蘇-33服役時蘇聯已經解體,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母長年靠港,訓練時間極其有限。
2017-07-07 12:18:16
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一直到本世紀初,俄航母和蘇-33才開始逐步恢復訓練,包括跟烏克蘭租借“尼特卡”訓練系統,供陸上訓練用。也就是說,蘇-33真正開始使用是本世紀初開始,到現在十幾年,飛機還可以用,但是發動機鐵定是要換的。正因如此,幾年前“禮炮”公司力推在蘇-33上使用AL-31F-M1或M2型。軍方說會考慮,不過現實卻是讓“土星”生產AL-31F-3。
  以推力等性能來說,AL-31F-M1與M2都比AL-31F-3好,如果用AL-31F-M2型,那麼蘇-33的重量與推力剛好與當年的蘇-27M一樣,這當然很強。只是AL-31F-M2型沒有量產,AL-31F-M1型要改成海基或許還有改良要做。因此選擇重新生產AL-31F-3最為保守,但就不太考慮性能增幅。當然,由於它會用上許多新的成果/工藝,所以也不排除推力會提升。
  雖然俄軍願意為蘇-33重啟發動機生產線,但這更多的是既定的“續命”措施。俄軍曾強調蘇-33將至少再服役10幾年,側重製空,與多用途的米格-29KR/KUB形成組成。
  但就現階段而言,俄軍能為蘇-33做的也就是“續命”,俄軍並沒有計劃對蘇-33進行大規模升級(如從蘇-27P到蘇-27SM),更多的只是保證飛機能夠使用。當前俄經濟情況,也無法做更多的投入。
  去年前往敘利亞實戰之前,俄軍至少對8架蘇-33進行了大修,但這也只是“修”,升級方面非常有限,可能僅包括加裝簡易的對地攻擊套件、增強導航系統、新的計算機以及衛星接收裝置。此外,是否還有其它的大升級還有待觀察。(作者署名:北國防務)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-01/doc-ifyhrxtp6407343.shtml
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2017-07-07 12:19:02
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俄稱中國江南造船廠正建30萬噸浮船塢用於造核航母

  俄軍工信使網站報導:2017.4.26,中國完全自主生產的“山東”號航母(085計劃)已成功下水。這僅僅是一個開始。
  據日本消息,中國海軍的第三、四艘航母將採取更加強勁的燃氣渦輪動力裝置,採用蒸汽彈射器,排水量也將增大至8萬噸左右。
  上海造船廠將承擔建造中國海軍第一艘核動力航母的重任(089計劃),舷號20。眾所周知,上海江南造船廠正在建設最大排水量達30萬噸的浮船塢,用於建造、維護和改進核動力航母。未來的核動力裝置將使用俄的BN-1200快中子反應堆(?),保障可以先安裝蒸汽彈射器,然後安裝電磁彈射器,用於彈射艦載殲擊機和預警機,排水量將達到9.3萬噸。
  在未來的水平起飛甲板上,除了殲-15殲擊機,將部署運輸、突擊和反潛型號的直-20直升機,殲-31C隱身殲擊機,彩虹-5預警、反潛無人機,利劍隱身察打無人機。
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 這些年30萬噸的浮船塢已經好幾座了,這些一般用於維修民船特別是海損的船,維修航母就是開玩笑,建造航母就更搞笑了。民船長寬比很小,30萬噸浮船塢接近100米寬,細長的軍艦在這裡面無法作業
 能造航母的船台中國有幾十個,浮船塢適用修船,很少用浮船塢造船,造航母等大型船更不可能。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-01/doc-ifyhrxtp6408348.shtml

美從中國購裝備造航母:這是諷刺還是現實需要2016-09-25 叢林戰神

中國,近年來隨著船舶建造業的飛速發展,在浮船塢的發展上,也取得了世界矚目的成績。比如,在2006年,中國就建造了30萬噸的「大連」號浮船塢。直接舉力可達75000噸,當時人們就猜測中國將因此建造國產航母,而實際上是為維修改建「瓦良格」號為「遼寧」號而建造的。2008年,中國又建成了「中海峨眉山」號浮船塢,該塢舉力達到85000噸,總長達到410米,寬度為82米,被認為是中國將建造第一艘國產航母的前奏。
2017-07-07 12:19:41
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而且,隨著中國造船水平的提高,近年來中國還先後向多個已開發國家出口了不少世界水準的船塢,如2010年中國就向韓國三星集團出口了50萬噸級的浮船塢。這艘船塢長度為449.2米,寬度為84米,舉力超過100000噸,且韓國訂購了4艘。而實際上,美國軍用造船廠早就定購過中國製造的浮船塢,比如不久前服役的DDG-1000的」朱姆沃爾特「驅逐艦就是在購自中國的浮船塢中建造下水的

美軍將出5招保持對中國絕對優勢或重啟退役艦艇

  美國福克斯新聞網2017.7.3報導稱,隨著潛在對手海上力量不斷增長,美海軍官員正絞盡腦汁尋求擴建海軍的方案,擴大美軍艦隊規模、扭轉海軍優勢下降趨勢,至少有五種可能路徑:一是重啟退役艦艇,二是延長現役艦艇的使用壽命,三是提升船廠工作效率,四是建造新艦艇,五是更有效地指揮現有艦隊。
  回應
這是唯一可行之選。但又是末路極惡之擇。看看日不落的英國當初是怎麼落下去。

中國5類超級武器達到世界水平令美軍事優勢萎縮  

  據美國“偵察勇士”網站2017.7.2發表題為《美國國會就提交有關中國武器報告徵求專家建議——中國軍力是否已趕上美國?》的報導稱,一些領域包括:1。可操控的再入飛行器,其中包括高超音速滑翔飛行器和超音速燃燒沖壓發動機飛行器;2。定向能武器,其中包括高能射頻武器、高能激光和粒子束武器,其功能範圍涵蓋干擾衛星和摧毀目標等;3。電磁軌道炮;4。除空間電子對抗技術外,直接上升式、共軌及其他反衛星武器;5。無人駕駛的人工智能武器。而且,由於中國加快升級戰機、導彈、空空武器、運輸機及隱形戰機,美國空軍的空中力量對中方在技術上的優勢也在迅速縮小。
.......
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-05/doc-ifyhrxsk1798604.shtml
2017-07-07 12:20:17
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揭秘江南造船廠如何造出中國萬噸大驅:靠這6項魔力2017.7.3新浪軍事

  江南造船,一個誕生於1865年的民族工業企業,它在150餘年裡創造了無數個中國第一,締造了中國民族工業的奇蹟和神話。
  而如今,這個企業依然保持著青春活力,依然為祖國海軍提供著堅強支撐,依然孕育了首艘萬噸級新型驅逐艦。讓我們一起見證一下它的不老魔力!
  魔力一:江南戰略
  江南造船圍繞國防建設需要,瞄準國際先進軍工造船企業,努力打造世界一流軍工造船企業。“十三五”期間,江南造船制定了“1135”目標,希望通過在產品、技術、管理三個領域的轉型升級,進一步提升江南造船實力。
  江南造船以組建江南研究院為契機,積極開展對外合作,努力突破關鍵技術,充分發揮科技對競爭的支撐和對發展的引領作用,推進科技創新升級。針對管理流程升級,江南造船統籌推進建模2.0與CATIA V6建設,全面優化升級公司設計、生產和管理流程,打造江南獨特競爭優勢。
  魔力二:江南研究
  科技創新是企業不斷進步的動力,對於江南造船來說,圍繞產品的關鍵技術和基礎工藝研究尤為重要。
  江南研究院秉承“創新、合作、開放、共享”的理念,著眼海軍裝備建設和企業發展需要,組建包括船舶動力研究室、艙室環境研究室、先進焊接製造實驗室、數字造船實驗室等多個研究實驗室。
  魔力三:江南智造
  江南造船自2008年搬遷上島以來,在場地、人員規模、主要設備設施相當的情況下,其建造能力和質量大幅提升,主要是依靠建造理念、建造工藝和建造管理等方面的變化。
  數字驅動精准設計
  從最初的方案設計階段點、線模型,到詳細設計實體模型、CAE分析模型,再到工廠的工藝模型、工藝指令和作業指導,數字化技術貫穿於產品研製全過程,單一數據源、數字驅動,是江南產品研製的核心理念。
  均衡生產精益製造
  巨型總段建造工法是江南造船“又好又快”建造產品的法寶之一。通過作業分解,實現了節拍化有序建造,確保了產品的批量化優質高效交付。
  規程化作業區域化管理專業化調試
  江南造船在推進建模2.0的過程中,摸索總結了“三化”管理經驗,同時通過數字化手段的應用,把“三化”不斷固化優化,使之上升為管理的智慧。
2017-07-07 12:20:57
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魔力四:江南製造
  “工欲善其事,必先利其器”,為了提高建造質量和建造效率,江南造船根據船廠實際情況,利用計算機技術、網絡技術,聯合設備廠商、設計院所,共同研發自動化、數字化設備,並開發相應的智能係統,不斷完善數據庫,實現設備自我感知、自我分析、自我糾偏、自我調整和自我檢測等自適應行為,達到一體化智能作業,建立數據集成管理、流程集成管理的精益製造生產模式。
  目前,江南造船已相繼配置了數控三維數控彎板機、數控高速劃線打標機、數控等離子坡口切割機等智能設備,打造了先行結構製造的數字化加工能力。
  江南造船建立了標準化示範作業區,借助於數字化技術,實現了船體結構建造全過程管控,建立了全要素、多維度管控的流程化生產模式,構建了高效、節能、綠色、環保、舒適的精益管理車間。
  魔力五:江南工匠
  人才是江南造船最重要的核心資源和寶貴財富。江南造船能夠實現跨越式發展,主要得益於擁有一批能力強、經驗豐富、具有創新精神的技術、管理和技能人才及團隊。
  魔力六:江南文化
  江南造船擁有152年的光輝歷史和深厚的文化積澱;在新的歷史征程中,江南造船繼續加強企業文化建設,弘揚江南精神,落實江南理念,為改革發展注入強大的內生動力。
  這就是萬噸級驅逐艦的故鄉,坐落在美麗長興島上的大艦搖籃。
  江南造船“造首艦,找江南”,因為它會帶著使命和榮耀走向深藍!(來源:江南造船)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-07-03/doc-ifyhrxsk1595123.shtml

首艘中國製造豪華郵輪將在五年內建成

2016.7.4,中國最大的造船公司——中船集團與意大利芬坎蒂尼公司在上海正式簽署《造船合資公司協議》,將在中國香港合資設立豪華郵輪設計建造公司。中船控股60%,芬坎蒂尼持股40%,並由上海外高橋造船負責豪華遊輪的建造和交付。
2017-07-07 12:21:40
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去年10月,中船、芬坎蒂尼和美國郵輪公司嘉年華在天津簽署備忘錄計劃成立合資公司,建造中國的豪華郵輪,隨後簽署了價值26億英鎊的《豪華遊輪建造及運營項目合作協議》,將耗資250億元人民幣,在中船訂造5艘豪華郵輪,資金將來自中國銀行、農業銀行、興業銀行、光大銀行和建設銀行5家共同投資成立的郵輪產業基金。
  首艘13.5萬噸級,可以容納6000名遊客和2000至3000名船員,總價值約10億美元,計劃郵輪將由中國自主設計、建造,預計5年內建成,將在內飾上突顯中國元素,比如提供具有北京四合院和上海石庫門風格的客房。
  據報導,豪華郵輪是世界高端海洋裝備製造業中最頂級的船型產品,製造難度遠高於航空母艦和大型液化天然氣船,是中國目前唯一尚未攻克的高技術船舶產品。郵輪製造是現代工業和現代城市化建設綜合化與集約化的巨系統工程,涉及造船、機電、建築、裝飾、文化、藝術等多方面,郵輪的設計、建造和入級不用於商船和客船,中國沒有配套產業。
  目前世界郵輪的設計建造以及配套產業鍊主要集中在歐洲3大郵輪建造企業,意大利芬坎蒂尼集團、德國邁爾造船廠和法國大西洋造船廠合計承接全球約90%的訂單,包括日本在內的亞洲船廠至今還沒有獨立設計建造郵輪的能力。
  此前中方公司與國際郵輪公司的合作還停留在購買國際郵輪公司船隻,或者收購郵輪品牌來運營的方式,未涉及到郵輪建造等環節。 中船集團合資設立郵輪建造公司有望給中國郵輪業帶來獨立建造郵輪的能力。
  中國郵輪市場起步晚,相比歐美市場滲透率仍然很低,但業界預計增長潛力巨大。 上海國際航運研究中心發布的《2030中國航運發展展望》預測,到2030年,中國有望超越美國成為全球第一大郵輪旅遊市場。
2017-07-07 12:22:28
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郵輪退燒 驚現白菜價2017-07-06 經濟日報

曾經蔚為風尚的郵輪旅遊,近兩年在大陸逐步退燒,甚至在暑假旺季出現「白菜價」情況,而價低也讓郵輪內的餐飲與表演等服務縮水,螺旋式惡性循環讓歐美郵輪商決定退出華東市場。
  高檔郵輪的「白菜價」有多低?解放日報報導,2017.6.24從上海出發,經停日本長崎的歌詩達大西洋號郵輪,五天四夜最低報價每人2,000元人民幣;7月3日從上海出發、經停福岡的歌詩達賽琳娜號,五天四夜最低報價每人2,299元。
  較之郵輪旅遊剛起步的2012年,從上海出發經停韓國釜山和濟州島航線,五天四夜每人就要價6,000元左右;才五年時間,各式更大、更豪華的郵輪紛紛投入市場,但價格卻腰斬一大半,間接導致旅遊品質大幅下滑。
  價格往下殺低,除讓郵輪內的餐飲水準下降、表演服務縮水外,岸上行程也轉為購物行,參觀一個景點後,其餘時間就是坐車到購物中心採購,且多是前不著村、後不著店的商店,要逃都沒得逃!
  2012至2014年是上海郵輪遊市場的風光期,船費高、品質佳、顧客滿意度高,然隔年韓國爆發MERS(中東呼吸症候群),原經停日韓兩國港口變成只停日本;郵輪包船商開始低價甩賣艙位,市場淪為低價戰。
  更慘的是,各家大郵輪公司於2016年,幾乎都把旗下最大最新郵輪轉調到上海,讓華東地區郵輪市場競爭空前激烈,船票更難賣;新郵輪每艘客房動輒1,300間、甚至到2,000間,且高峰期每十多天就開行一艘郵輪旅遊。
  大型旅行社採包船制、大量預購船艙,市場競爭激烈只好降價,郵輪公司再透過船上免稅店、餐飲消費等服務增加營收;問題是,類似進香團的旅遊品質,無法與走「高大上」設計的郵輪匹配,郵輪商們深怕「招牌」被做爛掉。
  郵輪旅遊在北美市場的滲透率可達3%,現中國市場僅0.05%,市場的發展潛力仍不小。但國際航商已決定另謀出路,皇家加勒比旗下海洋水手號將於今年9月暫離上海母港,公主郵輪旗下藍寶石公主號已離去,盛世公主號訂明年9月轉戰澳洲市場。
  目前天津、上海與廈門等城市均布局郵輪母港建設,然單有基礎建設無法營造出優質郵輪旅遊,艙位價格能否回升、海外停靠港口是否增加、業者包船制的削價競爭是否停止,全都考驗大陸郵輪旅遊的未來發展。
2017-07-07 12:23:11
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美媒評出全球五支最強大海軍:中國排第二日本第五

  美國《國家利益》雙月刊網站2017.7.28發表凱爾·溝上的文章《縱橫世界海洋的五大海軍》稱,在過去幾十年世界各國海軍的作用擴大了,承擔了新的任務和挑戰。如今,海軍負責一個國家的戰略核威懾、彈道導彈防禦、太空行動、人道主義援助和救災。考慮到這些,以下是世界上5支最強大的海軍。
  美國
  毫無疑問,位列首位的是美國海軍。它是迄今世界上擁有艦船數量最多的海軍。它執行任務的種類最多,責任範圍也最大。
  美國海軍在全球的勢力超過其他任何一支海軍,它定期在太平洋、大西洋和印度洋,還有地中海、波斯灣和非洲之角活動。美國海軍還向日本、歐洲和波斯灣前沿部署軍艦。
  美國海軍擁有288艘戰艦,在任何特定的時間一般都有1/3在航。
  美國海軍最引人注目的是其擁有的航母——數量超過世界其他國家航母的總和。不僅數量多,美國航母還大得多,一艘尼米茲級航母就能搭載兩倍於位列第二的外國航母所能搭載的艦載機數量。
  美國海軍的31艘兩棲艦使其成為世界最大的兩棲艦隊,能夠運送兵力裝備和在敵方海灘登陸。9艘塔拉瓦級和黃蜂級兩棲攻擊艦能夠搭載直升機來運送部隊和充當微型航母,它們配備AV-8B“鷂”式垂直起降戰鬥機,很快還將配備F-35B戰鬥機。
  美國海軍擁有54艘攻擊型核潛艇,洛杉磯級、海狼級和弗吉尼亞級都有。美國海軍還負責美國在海上的戰略核威懾,擁有14艘俄亥俄級彈道導彈潛艇,配備“三叉戟”核導彈。美國海軍還擁有4艘不攜帶核導彈的俄亥俄級潛艇,它們改為攜帶“戰斧”對地攻擊導彈。
  美國海軍還發揮彈道導彈防禦、太空行動和人道主義援助/救災的額外作用。截至2013年10月,29艘巡洋艦和驅逐艦能夠攔截彈道導彈,其中幾艘前沿部署至歐洲和日本。美國海軍還監視太空為美軍提供支持,跟踪潛在敵人的衛星。最後,美國海軍現有的航母和兩棲艦,加上專用醫療船“仁慈”號和“舒適”號,形成災難救援能力,最近幾年曾部署到印尼、海地、日本和菲律賓。
2017-08-03 10:17:05
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中國
  中國人民解放軍海軍進步明顯。引人注目的中國經濟增長推動國防預算大幅增加,並為建立一支現代海軍提供了資金。解放軍海軍已經從一支由老式驅逐艦和快速攻擊艇構成的綠水海軍發展成一支真正的藍水艦隊。
  解放軍海軍目前擁有航母、多艘大型兩棲艦船、驅逐艦、護衛艦、攻擊型核潛艇和常規攻擊潛艇。
  中國人民解放軍海軍航空兵部隊為中國的新航母提供固定翼飛機,為水面艦船提供直升機,還有岸基戰鬥機、攻擊機和巡邏機。解放軍海軍航空兵部隊擁有650架飛機,其中包括殲-15艦載戰鬥機、殲-10多用途戰鬥機、運-8海上巡邏機和直-9反潛直升機。
  中國人民解放軍海軍第一艘航母遼寧艦值得特別關注。它在2012年開始服役。遼寧艦最初是為蘇聯海軍建造的,在冷戰結束後,其未完工的船體被棄置在烏克蘭的一家造船廠。
  解放軍海軍已經進入使其兩棲能力現代化的過程,多艘071型船塢登陸艦在服役。每艘艦船能運載500至800名中國海軍陸戰隊員和多輛各類作戰車輛,還能用氣墊船——效仿美國氣墊登陸艇——和直-8運輸直升機把部隊運上岸。
  中國潛艇部隊的核心由多艘商級攻擊型核潛艇、多艘元級、宋級和從俄羅斯進口的基洛級改進型潛艇構成。中國彈道導彈潛艇艦隊由多艘晉級導彈潛艇構成。
  俄羅斯
  位列第三的是俄羅斯海軍。雖然傳統上是陸軍強國,但在冷戰結束後俄羅斯繼承了大部分蘇聯海軍。這支部隊是目前俄羅斯海軍的核心。
  俄海軍擁有70多艘護衛艦規模以上的艦船,其中包括一艘航母、多艘巡洋艦、驅逐艦和潛艇。除了少量攻擊和巡航導彈潛艇,俄海軍的戰艦幾乎都是在冷戰時期建造的。由於幾十年來資金不足,俄海軍面臨長期戰備問題。俄大型艦船,比如“庫茲涅佐夫”號航母,在長期航行時經常要有拖船隨行。不清楚在這些老舊艦船中到底有多少處於適航狀態,在適航的艦船中又有多少具有戰鬥力。
  和蘇聯一樣,俄海軍力量在於其潛艇部隊。理論上俄擁有15艘攻擊型核潛艇、16艘常規動力攻擊潛艇、6艘巡航導彈潛艇和9艘彈道導彈潛艇。這些潛艇都是冷戰時期生產的,戰備水平不詳。9艘彈道導彈潛艇代表俄寶貴的二次核打擊能力,而且很可能是俄艦隊中戰備水平最高的。
  英國
  這個榜單的出爐正趕上皇家海軍的火力處於歷史性的低潮,但核火力和未來航母計劃為其在榜單上贏得了第四的位置。
2017-08-03 10:18:32
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皇家海軍是榜單上規模最小的海軍,只有3.34萬現役軍人和2600名後備役人員。皇家海軍目前擁有3艘大型兩棲攻擊艦、19艘護衛艦和驅逐艦、7艘攻擊型核潛艇和4艘核動力彈道導彈潛艇。皇家海軍航空兵部隊擁有149架飛機,主要是直升機。
  皇家海軍水面力量的核心是6艘45型導彈驅逐艦。果敢級驅逐艦都裝備有先進的SAMPSON多功能雷達,類似於美國海軍“宙斯盾”作戰系統中的SPY-1D雷達。這些驅逐艦與多枚“紫菀”導彈搭配,能夠應對范圍廣泛的空中威脅,包括彈道導彈威脅。
  皇家海軍的潛艇力量已經縮減至不到12艘潛艇。機敏級潛艇及其姊妹艦攜帶“旗魚”魚雷和“戰斧”對地攻擊導彈,是世界上最先進的潛艇之一。多艘前衛級彈道導彈潛艇構成英國的核威懾力量。
  日本
  榜單上排名第五的這支海軍力量不同尋常,因為嚴格來講,日本海上自衛隊不是真正的海軍。
  日本海上自衛隊總共有114艘艦船,4.58萬人。這支力量的核心是大型驅逐艦隊。這支有46艘驅逐艦和護衛艦——超過英法海軍驅逐艦數量的總和——的艦隊近幾年擴大了規模以適應新任務。日本海上自衛隊的“宙斯盾”驅逐艦目前承擔了為防禦彈道導彈提供保護傘的任務。
  就在最近,日本還建造了3艘所謂的“直升機驅逐艦”。實際上,這些“直升機驅逐艦”就是“航母”。它們用來搭載直升機,未來還可能搭載F-35B戰鬥轟炸機。
  日本擁有規模不大但不斷發展的兩棲能力。它擁有3艘坦克登陸艦,能利用直升機和氣墊船把300人和十幾輛車運到岸上。直升機驅逐艦能運載以長崎為基地的新建海上自衛隊陸戰旅中一個營的兵力,搭載直升機來運送兵力和運載“阿帕奇”攻擊直升機為他們提供空中支援。
  日本潛艇力量,從單艘潛艇來看,是世界上最好的之一。日本海上自衛隊有16艘潛艇,最新為蒼龍級。蒼龍級潛艇以先進的不依賴空氣推進系統為特徵,下潛時間超過其他常規潛艇。日本最近宣布,潛艇艦隊將擴大至22艘。
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  回應
俄核潛艇比中國強大的多,中國應該清醒認知!
除了核潛艇還有什麼呢?
敢於撞美國船的勇氣
那是蘇聯
作者自己都說海自擁有46艘超過英法總和,怎就把英排日前了?
日本海自缺乏攻擊性,沒有英國的核和航母攻防兼備
只要日本在前五,只要發生戰爭,日本的軍民技術轉化立刻就能讓日本位居第二!
繼續捧殺日本
2017-08-03 10:19:34
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楊振寧95歲生日感言:中國今日奇蹟超過明治維新2017-08-26聯合報

天津市教育委員會官方微博披露,22日上午,天津市委書記李鴻忠,市委副書記、天津市長王東峰,天津市委副書記懷進鵬在迎賓館與楊振寧等中科院院士專家進行座談。李鴻忠表示,此次物理尖端會議在津召開,喜逢楊振寧95歲華誕,各位專家親自蒞臨,可謂三喜臨門。
楊振寧說,非常高興中國從那時候到現在有了驚人的發展。這些發展再過一兩百年,會被認為是人類發展的歷史上一個大奇蹟。當然,日本明治維新以後,也是奇蹟般的成長,可是它的困難的程度、人口的規模、經濟的規模以及當時整個世界的局勢,拿來跟中國今天的奇蹟比,還是非常小。
楊振寧表示,網路上常常有很多文章,說中國科技不行。他一直認為,這是因為沒有弄清楚。中國科技的發展不是非常之慢,而是非常之快。因為必須從起點來看。1930年前後中國才有研究生。陳省身就是最早的一位。而他在1944年就發表了一篇文章,震驚了世界數學界。南開大學前幾年舉辦安葬陳省身骨灰的典禮,安放了一塊石頭,上面刻的就是陳省身那篇文章的精髓。
他說,非常高興在晚年的時候,能夠看到中華民族已經成為21世紀世界的領袖之一。大家都說20世紀是美國的世紀,我想現在要是問世界上有見識的人,同意不同意21世紀將是中國的世紀,絕大多數人都會同意的。
  回應
 日本明治維新同時,中國也在戊戌變法,結果一成功一失敗。 中國鄧小平改革開放同時,蘇聯戈爾巴喬夫也在新思维改革,結果一成功一失敗。為什麼不同?
 完全沒法比嘛。如果明治維新奇蹟指數是10000.那麼中國奇蹟指數起碼是1000000,差2個數量級。
 90年代中國經濟突飛猛進時,四小龍之首的台灣搞戒急用忍、南向政策,二十年經濟還在原地打轉。為什麼?
 剛出版的《李光耀觀天下》中文譯作,李光耀提到兩岸統一問題,乾脆的表示:「台灣與大陸的重新統一是時間的問題,這是任何國家無法阻擋的...
2017-08-27 09:38:27
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2016年中國海軍服役近30艘新戰艦數量居全球第一2017.1.7新華網 

  新年,跨越時光之門,軍人也細細盤點和擦亮手中的兵器。
  走近兵器,我們會挖掘到一群人心血的結晶。新型戰機,從研究立項、設計、生產、試飛、量產,要經歷20年甚至更長的周期,印度“光輝”輕型戰機就打磨了33年之久。世人只看見中國新一代隱身戰機殲-20珠海首秀驚艷世界,而它的背後有多少名字無人知曉:科研專家、軍工人、試飛員,無數人的心血才打造出首飛測試5年後就列入服役時間表的“中國速度”。
  傾聽兵器,我們更感受到一個國家的綜合實力。德國最新一級F-125型護衛艦數次縮減採購數量,首艦計劃2016年服役,卻至今仍停在船廠是個半成品;印度“維克蘭特”號國產航母,已經下水三次,建造了10年仍是空殼子。它們都無奈而清晰地告訴軍人:研發兵器,光有技術不行,只有錢也不行。過去一年,中國海軍曬出近30艘新艦服役的成績單,數量居全球首位。這份驕傲和自信,更是我國機械工業、造船工業、電子產業、信息產業、武器裝備製造業,甚至航空產業等各門類綜合實力的共同體現。
  每一款兵器,都值得我們珍惜、需要我們善待。當前,深化國防和軍隊改革全面展開,大批新兵器列裝部隊。換裝即是換羽,換羽方能高飛。手握新兵器,是我們這代軍人的幸運,也驅策我們頭腦升級,與新兵器深層溝通,真正實現“人裝合一”,發揮出兵器的最大效能。
  回應
美俄日都嚇尿褲子了,中國威武.
不會啊 忘記甲午了?
此甲午非彼甲午!揍你日爹!
我的意思是 時時刻刻都不能大意 甲午戰爭時武器裝備什麼的都比日本好 但還是輸了 照一樓這種傲慢的態度。出門要被打的。
北洋海軍十年未添一艦。日軍都是新艦。所以說增加新艦非常有必要。
樓上說得對,甲午戰爭時日軍都是速度快的新船,射速也快,還是開花彈!清軍是大傢伙,射速慢,實心彈!再加上軍隊腐敗,能不敗麼?
甲午的時候,日本軍艦買得晚,已經比我們先進,裝備新,速度快,船身小,更適合當時渤海黃的狹窄的作戰環境,而且西方賣軍艦給我們的時候,已經在算計我們,看看砲彈就知道,讓我們無法與他們一戰……其他自身原因,講太多了……
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-01-07/doc-ifxzkfuh5929412.shtml
2017-09-15 10:23:46
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試飛32次就停飛日寄予厚望心神驗證機被稱玩具

  2017.10.31,日本寄予厚望的X-2“心神”技術驗證機完成了最後一次試飛。“心神”是日本防衛裝備廳委託三菱重工名航小牧南工廠研發的一款技術驗證機,從2016.4.22首飛至今,總共進行了包含各種實驗和測試在內的32次飛行。按照計劃,日本將在對“心神”測試過程中積累的大量數據進行分析後,最終於2018年決定日本下一代戰機到底是獨立研發,還是走聯合研發的道路。
  有觀點認為,“心神”作為一款技術驗證機,本來就是要進行各種技術的驗證試飛,驗證完了當然就要停飛,進行下一階段的工作。還有觀點認為,即便是在技術驗證機領域,“心神”的試飛次數也太少,美國的X-31技術驗證機一共試飛了500多次才功成身退。甚至有網友認為,終止試飛,就意味著項目下馬。
  二戰之後,日本自衛隊的裝備大都是由美國援助和扶持生產的,近年來,美國對日本出口的武器裝備佔據日本海外進口武器90%以上。但事實上,日本打造“日式戰機”的努力從未停止。
  自2006年,日本在二戰後研發的F-1退役以後,日本自衛隊已經沒有純國產的戰機。目前現役的幾大戰機機型F-4、F-2和F-15J的技術全部來自美國,有的甚至是直接從美國整機進口。
  為了研發“心神”,日本自2009年起、投入約400億日元約合23億人民幣推進開發,如果算上前期關鍵技術和發動機的研發時間,總共耗時長達20年,決心可見一斑。但由於日本在上世紀80年代準備建全航空產業鏈之時被美國給打斷,所以最終日本並未形成一個完整的航空產業體系,加上美國對隱身技術封鎖較緊,此前就曾經拒絕“心神”到美國進行電磁測試,因此日本恐怕難以在短時間內憑藉自己實力研製出新一代國產戰鬥機。
  五代機研發不但需要巨額資金,而且技術門檻極高,然而,身為同盟國,美日兩國卻在日本是否應該自主研發戰鬥機這件事上,分歧巨大。美國《防務新聞》就曾評論稱,日本當務之急應該是請美國為其改進F-15J,並且積極購入美五代機F-35。有美國專家甚至將“心神”稱作日本航空自衛隊“多餘的玩具”,可見其研發“心神”面臨的壓力。
  回應
小日本的“心神”是美國人的“心病”,沒有美國人的幫助,“心神”也就是“心思”而已。
日本的“心神機”剛一出來,就被“張局座”稱之為“心神不定”機。局座高見!
雖然“心神”項目看起來已經沒有指望了,但是這並不意味這日本就放棄了五代機的研發努力。
2017-11-06 10:18:59
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中日新銳導彈艇對抗:我軍022艇能否擊敗日本隼級2018.1.17新浪軍事

  日本海上自衛隊“隼”級導彈艇,可能是世界上性能最好的導彈艇(楨:?) 。第一艘2002年下水服役,同一年,中國建造了022型隱身導彈艇。“隼”級排水量200噸,與中國的022相當(楨:隼級長50.1米,寬8.4米,標排200噸,滿載240噸. 022長42.6米,寬12.2米,標排220噸,滿載250噸.)。隼級採用輕質鋁合金船體,上層建築採全封閉,追求隱身效果(楨:022整體隱身設計,雷達截面積僅相當於30噸小艇.) 。長寬比較大,深V形半滑行體線型設計。配備3台LM500-G07燃氣輪機,噴水推進,航速高達44節,折合81.5公里/小時。
  隼級裝備4枚射程150公里的90式反艦導彈(楨:022型8枚射程250公里的YJ-83.) ,艇艏一座奧拓76毫米主砲。遠程目標指示系統要靠岸基和空基偵察指揮網絡,自持力和作戰半徑比中國海軍的022稍強,反艦能力和作戰方式不相上下,都依靠上級指揮體系,依靠隱身和高速沖過去齊射導彈。
  隼沒採用022的雙體穿浪式設計,儘管在雙體船上,日本很早就有研究,但由於日本周邊海域海況惡劣,四至五級海況司空見慣,冬季甚至屢屢出現10級以上的惡劣海況,而雙體船的長寬比低,橫向穩定矩力高,在高海況情況下容易產生搖晃週期縮短(頻率增加)或搖晃加速度高、乃至搖得奇形怪狀,適航性遠不如傳統單體船。另外,隼級的極速要求為44節(楨:022為50節) ,必須使用三台燃氣輪機,三軸推進,雙體船的第三個推進器難以配置,因此隼級導彈艇就採用了傳統艇型與先進深V形半滑行體設計,這一點與同樣採用深V形半滑行體設計中國的055型輕型導彈護衛艦很相似。
  日本艦艇產品就一個特點:貴。因而只建造的6艘。“隼”級導彈艇的造價高達7000萬美元,這種導彈艇也就日本能裝備,換個國家都不會要,同樣的價錢都能造一艘輕型護衛艦了。
  022至2009年建造83艘,022艇排水量220噸,最高航速50節,每艇配備8枚鷹擊83反艦導彈。
  現代導彈艇通常採取近海突擊戰術,自身雷達的探測距離只有30多公里,沒有超視距對海搜索和目標指示能力,但能夠在岸基或警戒預警偵察機的指揮下,通過數據鏈組網作戰,隱蔽高速突擊200海里內的海上目標。按照美國海軍的作戰經驗,近海防禦作戰思想指導下的國家,無論建造多少艘高速導彈艇,都會被遠洋海軍的艦載直升機發射的小型反艦導彈一掃而光。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-17/doc-ifyqtwzt9465894.shtml
2018-01-18 10:27:28
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日本蒼龍級潛艇長期不出海艇體已長出青苔2018.1.29新浪軍事

  近日,日本吳港的蒼龍級潛艇最新照片顯示,由於潛艇久不出港訓練,艇體水線部分已經長出青苔,頗令自衛隊羞恥。
  蒼龍級潛艇是日本的主力潛艇,浮出水面時排水量2947噸,下潛時排水量4100噸。該型潛艇裝備兩台川崎12V 25/25柴油發動機和4台川崎-考庫姆V4-275R斯特林不依賴空氣動力推進系統,水下航速最高可達20節,水面航速最高12節。
  蒼龍級潛艇裝備533毫米魚雷發射管6具,可發射日本基於美國MK48魚雷研製的89式重型魚雷。蒼龍級潛艇還可以針對水面目標發射UGM-84C“魚叉”中程反艦導彈。每艘潛艇還裝備兩個水聲對抗發射裝置。
  日本計劃建造12艘蒼龍級潛艇,以達成擴張計劃。日本防衛省在2010年修改防衛計劃大綱時特別提出,要求將海上自衛隊的16艘潛艇常規體制增至22艘。在此基礎上,日本還以幾乎每年一艘的高頻率加速建造新潛艇裝備。
  除了蒼龍級潛艇,日本海上自衛隊現在還有11艘現役的親潮級攻擊潛艇,水下力量不可小覷。不過這些只是紙面數據,去年吳基地曾經蒼龍級潛艇出現吊裝魚類時候,一老兵大腦短路,導致訓練魚雷砸壞艇體的事故。(作者署名:海軍兔)
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日本就一膄潛艇嗎?這就是示弱。日本的軍演是十分頻繁的,實戰的。
日本的軍演是實戰。中國的軍演就是沒實戰。這雙標玩得可以啊。
這是報復去年日媒和一些日雜支持的港媒,抹黑遼寧號艦體水線​​有鏽跡的報導。水線有鏽跡,說明戰艦長期在海上訓練,來不及補漆而已。而苔蘚……,嘿嘿,這就好說不好聽了。
日本除了現役的潛艇外,還有預備封存的十幾艘潛艇,隨時可以啟封使用.....
被證明了無數次的謠言居然還有人信。日本退役的潛艇全部都拆解了,都是有記錄在案的。就算不拆解,日本自衛隊現在連定額兵員都招不滿,那些潛艇到時候讓鬼去操作不成?
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-01-29/doc-ifyqyuhy7400369.shtml
2018-01-30 12:24:58
jsoujsou
外媒稱遼寧艦與至少40艘艦隻在南海軍演 台軍這回“沉默”了?2018-03-27 觀察者網

據台媒3月27日報導,解放軍遼寧艦上週穿越台灣海峽後,進入南海,形成一個40艘水上水下艦艇的大型編隊,震驚美方學界,有專家認為,美國要鞏固“印太制海”,第七艦隊、第三艦隊再加英法上個世紀的巡洋艦,恐怕也不夠用。而台防務部門確定無特殊狀況嗎?
  台軍26日中午13時30分發布新聞稿表示,解放軍於上午出動蘇-30、運8、轟6等型軍機多架次執行遠海長航訓練,飛經巴士海峽飛向西太平洋後,循原航線飛返駐地。
  而路透社3月27日發布衛星圖像顯示,目前有“數十艘”中國海軍艦隻在南海的海南島附近水域舉行大型軍事演習,其中包括航空母艦遼寧艦。
  這些圖片由Planet Labs公司提供,從這張26日拍攝照片上看,除了航母,參演艦隻至少有40艘。
  路透社發布了高空拍攝的編隊衛星照,報導引述美方學者的話說:“這是一幅令人難以置信的畫面”;“這對我來說是個大新聞”。
  台軍教官呂禮詩今天表示,26日解放軍在南海秀肌肉,以轟6及四架戰機作前導,再以40艘各型軍艦包括潛艇以及1 艘遼寧艦進行編隊,夠嚇人了!
  他表示,美國要鞏固“印太制海”,第七艦隊、第三艦隊再加英法上個世紀的巡洋艦,恐怕也不夠用。
  他質疑,台軍按“台軍經常戰備時期突發狀況處置規定”派遣機、艦“嚴密監偵與應處”,這次並沒有特殊狀況?
  據《解放軍報》此前報導,海軍近期將在南海海域舉行實戰化演練。外界預計這將是本年度解放軍實戰化訓練中最受關注的首場大戲,並且非常有可能是中國首艘航母遼寧艦首次參加實戰化演習。
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繼續下餃子,人均不夠。
灣灣數了數,發現熊三不太夠
http://www.guancha.cn/local/2018_03_27_451732.shtml
2018-03-28 10:30:37
gfdre
天皇一族是人的葛集体。是免费的金融暴力团。


1924年美国成立「排日移民法」
从日本太大量年轻的女性是作为「妓女」为美国被「进口」做社会问题化做禁止的法
记录天皇自己的发言的「昭和天皇独白录」
(藤原彰「彻底验证·昭和天皇独白录」)
「大东亚战争的原因」=日美战争的原因的向项目
作为1946年3月18日的天皇的发言有以下的言词
「关于向美国的加利福尼亚州的移民拒绝
让日本气愤充分。」
这个发言是关于日美战争的原因的天皇自己的发言
欺骗日本人女性为妓女年美国「出售」做的天皇
美国禁止no卖淫商务=移民在那个愤慨震怒
天皇自己独白开始了大米和战争
天皇一族是人的葛集体
让被天皇欺骗的妓女要的数十万人日本人女性们
遗憾的人生
http://davidroknich.com/2014/05/post-70.html
2018-09-10 23:06:19
fbgvdr
JAP被腐败黑手党统治


以第二次世界大战日本使用的手法非常巧妙
日军为中国,苏联做(制作)了现在的基地组织那个
儿玉誉士夫制作胡匪袭击村杀死了人
此后日军来
是「从胡匪你们守护」这个干法
日军制作了可靠这样的印象
对有关,在满洲干鸦片的秘密出售会的昭和通商的毒品王∶里见甫的部下毒品买卖者们有右翼的大物,儿玉誉士夫(CIA代理商,黑社会组织·锦政会「政治金融界的黑幕」),岸信介,佐藤荣作,池田勇人。与吉田茂等一起为鸦片秘密出售作。天皇是这个吉田,岸和亲属。安倍晋三岸信介孙麻生太郎吉田茂孙http∶//bit.ly/2jbxOxa


现在,在阿富汗,伊拉克也基地组织CIA,洛克菲勒,罗斯柴尔德制作东西。

他们杀死人制作内战,从美军那儿不得到看守te说不行,与日军一样的手法。

狂怒连续不断了解被掩盖的历史。

50分左右 https∶//www.youtube.com/watch?v=CwZRNFVSVT8&t=30s
JAP对反省等永久没有!
为JAP普遍的制裁必要
2018-09-10 23:07:14
圖博館
日本訂造兩艘新護衛艦 防空火力或僅為中國054A一半

  日本三菱重工2018-11-1稱,日本防衛省已經在2018財年與該公司簽署合同,採購兩艘3900噸級的新型護衛艦,2019年開始建造,2022年3月交付。
  首批計畫採購8艘,以替代自衛隊現役的“阿武畏”型護衛艦。 該艦標準排水量達3900噸,滿載排水量接近5000噸。動力採用柴燃聯合動力系統(單MT30燃氣輪機+雙柴油機),一體式多功能桅杆配備了4面相控陣雷達陣面(結構類似朝日級)。艦艏佈置1門62倍127毫米隱身艦炮,其後是16單元MK41垂直發射系統(可增至32單元),中部是2座4聯裝90式反艦導彈發射架,機庫上方有“海拉姆”反導系統。
  該艦擁有完整的機庫和航空設備,還搭載了拖曳可變深度聲呐(VDS)、拖曳線陣列聲呐(TASS)以及水雷投放裝置,在艦底安裝了水雷探測聲呐,並攜帶了UUV/USV等水中/水上無人探測系統,特別強化了反水雷能力和反潛能力。
  按照日本海自的要求,新型多功能護衛艦要在突發狀況時能快速反應,具備反艦、反水雷、點防空能力。該級艦的初始研發費用高達7億日元,隨著周邊形勢的變化和高新海軍技術的擴散,日方對該艦的設計又經過了多次修改,該級艦的計畫造價為約500億日元,約合4.6億美元。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-02/doc-ihnfikve7818491.shtml
2018-11-03 09:43:37
阿楨
美國海軍真壕:新護衛艦造價直逼055 配置豪華超052D 2019-05-15 新浪軍事

  儘管在很多人的印象中,只有像沙特、阿聯酋這類“家裡有礦”的中東石油富國,才有資格被冠以土豪買家的頭銜。不過,在作者個人看來,相比起軍費開支常年吊打全世界的美國人,以上這些熱衷於在進口先進武器上“撒幣”的國家,在如何花錢的問題上,卻是無法與前者相提並論的。典型的像首艦造價70億美元的DDG-1000,單價破百億的“哥倫比亞”級核潛艇。
  恰逢2019年度海空天展覽會(SAS-2019)正如火如荼的舉辦中,來自義大利、西班牙等歐洲國家的軍火巨頭都紛紛借著此次機會,公佈了他們為美國海軍量身打造單價9.5億美元的FFGX(新一代護衛艦計畫),也足以說明這個競標項目油水之豐富。
  同屬護衛艦的054A為15億人民幣,也就是2.2億美元。而052D型驅逐艦30億人民幣。055型大驅60億人民幣,可見FFGX價格的誇張程度,與美國造船業高昂的用人成本與軍工企業所謀求的巨額利潤有著密不可分的關係。但平心而論,“一分錢一分貨” FFGX配置先進的ESAR有源相控陣雷達,完善的反潛聲納系統,ESSM BLOCK2、標準-2MR BLOCK3C等新型中程、遠端防空導彈,其綜合戰力甚至可以比肩我們的052D。(楨:FFGX:32單元MK41/小盾;052D/大盾64單元)
  眾所周知,在堪稱一代經典的“佩里”級護衛艦退役之後,由於現役LCS瀕海戰鬥艦自身火力與防禦性能的羸弱,而FFGX顯然為美國海軍補全其水面艦艇在種類以及規模上的短板。
  形勢變得再快,美軍都能及時調整戰略,這不僅僅源於技術上的領先地位,更因為其擁有龐大的軍費開支,畢竟有錢才可以為所欲為。(作者署名:齧花熊)
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不敢苟同小編觀點。造價高,不一定就代表其技術是最好的,畢竟實用的,才管用,才有戰鬥力。從發展的觀點看,美軍不可能永遠稱王稱霸,總有衰落的那一天。
美國全世界訛詐來的錢就這樣敗光了
要論性價比,中國武器是世界上最高的!
圖紙上估價9.5億按美國人的傳統,造出來至少14億!
美國軍艦造價高,除了科技和成本因素外,更多的是體制問題
美國的軍工企業只是單一軍品生存,卻要養活同樣多的技術人員、工人,維持生產設備運轉,那麼其成本肯定居高不下。而中國軍民兼顧,加之中國人力成本更低,況且都是國有企業,對軍品利潤也有嚴格限定,所以軍艦造價自然大幅低於美國。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-15/doc-ihvhiews1989663.shtml
2019-05-16 09:14:09
阿楨
日本製造跌下神壇:一架飛機要價百億 賣了5年沒人要 2019-05-15 新浪軍事

  日本經濟新聞5月12日報導, 2014年4月實行的“防衛裝備轉移三原則”,雖大幅放寬了日本在武器及軍事技術上的聯合開發和出口。但5年來日本軍事同外國的聯合開發一次也沒有開展,日本國產軍事裝備成品也沒有成功過。日本輿論稱日本製造跌下神壇,日本製造是華而不實。而日本對印度報價的US2水上飛機貴的離譜,一架飛機要賣100億日元。
  日本經濟和製造業從60年代起步至今,依然有部分產品給人們留下品質好,好用的感覺。但是那些大部分都是民用產品,而且部分民用產品也沒有日本人宣稱的那樣好。部分產品零件和電子元器件嚴重依賴進口。日本人在70年代至90年代製造的軍工產品曾經被人吹噓為亞洲第一,甚至世界一流,給日本冠以了高大上的名號。遙想當年日本的軍工產品雖然表面看著光鮮,然而其核心內部重要系統卻全部進口自歐美國家,幾乎沒有一樣重要的核心系統是日本自己生產的。
  以曾經被吹上天的日本愛宕級驅逐艦為例子,其不過是美國伯克級的複刻版。所有核心系統全部是全套美國進口,日本僅僅是製造了一身的殼子而已。
  蒼龍級AIP動力潛艇,是世界上最大的常規動力潛艇,甚至被輿論認為是亞洲第一常規潛艇。而出口印度和澳大利亞都沒有成功,不僅造價過於昂貴,其作戰實力實在難堪大用,綜合性能差是蒼龍競標失敗的主要原因,其次是造價過於昂貴,武器系統方面嚴重依賴進口。進口的原版斯特林動力系統,嚴重依賴進口,造成價格過高,性價比過低。魚雷和潛射反艦導彈均嚴重依賴美國,就連潛望鏡也是英國授權生產的。
  日本軍工產品在品質和設計思路上都非常不可靠。10式坦克在一次公開表演中,一個簡單的轉向都能掉履帶,這確實是一般人做不了的,74式坦克也掉履帶,90式坦克甚至在靜止展示中漏機油,使用過期機油等,一系列問題中都充分說明日本軍工產品跟世界軍工強國相比,差距不是一星半點,而是非常、非常的大。
  實際上日本的軍工產業幾乎都嚴重依賴進口,所謂聯合研製或是研究也同樣受到美國的限制, XC2運輸機曾發生過垂尾強度事故,P1反潛機發生過四個發動機同時停止工作的奇葩事件,96式運兵車防雷設計非常反人類等等,這些都說明了日本在軍工產業裡面,不僅技術差,而且設計思路基本屬於閉門造車。(作者:浮生若夢)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-15/doc-ihvhiqax8892014.shtml
2019-05-16 09:15:25
阿楨
中國突破微機械陀螺技術 子彈長眼睛百發百中不再難 2019-09-14 新浪軍事

  最近些年,珠海航展逐步從比較單純的航空武器設備飛行展覽,不斷有航太,兵器,電子,艦船各個工業企業的加入,已經發展成為一個規模龐大的,世界級別的武器技術展覽,不僅僅包含海陸空天的各種技術和設備,而且包含很多通用的先進技術和裝備,最近些年,中國精確制導彈藥井噴,連近程的迫擊炮都長了眼睛,何況更大型的火箭彈。
  過去幾十年,中國在導航技術上嚴重落後,但是經過努力,中國已經獨立掌握了高精度鐳射陀螺設計製造技術,而且還包括先進的北斗衛星導航技術,這兩種導航技術的成熟,使得中國大型武器和平臺的先進性有了堅實的基礎,在航空界而言,導航技術落後,那就容易飛不遠,打不准,愛迷路,這是作戰的最大忌諱之一。
  最近些年中國在大型武器上有了長足進展,戰鬥機,遠端導彈,大型驅逐艦,航母等,不知不覺中,中國科技工作者也突破了中等精度小型導航儀的技術,開始普遍用在國產彈藥改造上,現在已經開始有多款炮彈火箭彈精確化改裝,隨著技術進一步發展,中國甚至可能開發精確制導子彈,做到完全百發百中!
  展臺上這些不起眼的導航儀黑盒子,在資深專家看來,就是妥妥的核心尖端科技
  這就是俗稱的微型機械陀螺儀,現有設計大多採用採用振動物體傳感角速度的概念,利用振動來誘導和探測寇里奧利力而設計的微機械陀螺儀沒有旋轉部件、不需要軸承,可以像電路板一樣,採用微機械加工技術大批量生產。
  這種微型機械陀螺儀由於尺寸很小,價格便宜,雖然精度一般,但是在幾公里範圍內短時間飛行應用還是有良好的效果,這是世界精確制導武器的又一次浪潮,小型彈藥精確化。
  最近些年,感測器小型化微型化浪潮成為推動新武器發展的一個核心動力,全世界各國都在不遺餘力投資各種感測器技術,也包括核心的陀螺儀,可以說,陀螺儀最早用於航海,然後擴展到航空,最終加入到航太領域,統治了洲際導彈的飛行軌道,最近些年,陀螺儀技術再一次領導了世界新軍事革命!(作者署名:大水)
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作為一個嚴肅的媒體,為什麼會逐漸墮落為標題黨了呢?
無知者無畏啊!同類型的就有LMT在EXACTO專案中開發的XM25,正在試驗中!乖,《少先隊員:知識路》2017年 第7期就有介紹,趕緊去學吧!
2019-09-15 07:39:28
阿楨
中國海軍“下餃子”船廠能賺多少錢?1艘055或僅3億 2019-09-14 新浪軍事

  中國武器物美價廉在世界是人盡皆知的事情。現如今,中國海軍正在瘋狂的“下餃子”,對於噸位不一,性能不一,造價不一的各式艦艇,很多人便會疑問,船廠在造完一艘艦艇之後,能夠賺到多少純利潤?
  實際上,對於這種事情,國內早已頒佈了相關法律和條款。根據《軍品價格管理辦法》和《海軍艦船訂貨合同管理規定》,軍品的利潤必須保持在5%以內,相關的專案會有專門的監督組和督查組監視,一旦違規則會被移交給軍事法庭受理。
  這也就意味著,即使是一艘造價60億人民幣的055驅逐艦,船廠實際上能夠拿到的錢只有3億人民幣左右,還是最大的。而一艘造價為35億人民幣左右的052D驅逐艦,利潤最大維持在1.75億人民幣。一艘造價為14億人民幣左右的054A型護衛艦,船廠最大的利潤僅為7000萬人民幣。
  而這之中,產量最大的056型護衛艦單艦價格在7億人民幣左右,其利潤也就是3500萬元。071型船塢登陸艦造價在19億元左右,僅比054A型護衛艦要貴點,其純利潤也就是9500萬元。利潤最豐厚的當然是航空母艦和核潛艇,一艘航母保守估計造價在100億元以上,那麼它的利潤就是5億人民幣以上。核潛艇造價如果按照80億元計算,則是4億人民幣。
  這樣的利潤相對於國外,真的非常良心。如果同樣的訂單放在國外,軍火商估計都不會正眼瞧。以英國31E型護衛艦為例,單艦價格據說不超過2.5億英鎊,但就是如此價格,英國造船廠竟百般推辭,表示要先滿足民用訂單。(作者署名:利刃軍事)
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中國的軍工體系說到底,是為了國家和人民的穩定與安全。不是和洛馬公司那種西方軍工集團一樣只為了賺錢。這兩者有巨大的區別。所以,軍工哪怕賠錢,也要幹下去。這為的是國家和人民的長遠利益,這個收益不是金錢能衡量的。
2019-09-15 11:08:00
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