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撰文：邱高生 2007/11/26 

前幾年當台灣汽車市場正在「瘋」休旅車之時，大約在2001~2002左右吧！三菱(中華汽車)也跟著推出一部休旅車SAVRIN，外型就是一部典型的休旅車，再怎麼看也不會是一部房車，可是SAVRIN的定位卻不是休旅車，完全不去強調訴求其休旅車的功能，諸如什麼四輪傳動之類的，可爬山涉水走山路，或者說全家例假日可以一起出遊，遠離都會塵囂，而是將之定位為「幸福房車」，也就是說把休旅車當房車賣，要賣給消費者「幸福」的感覺，當然這也是有其消費行為上的理由，一般的家庭買這種休旅車，在平日也是當房車在使用，很少有人說只有例假日出遊才開休旅車的，平日上下班通勤是開另一部房車。其TVCF電視廣告一推出，還真的讓消費者有「幸福」那樣的自覺，就像那樣的家庭，家中有學齡前，或是小學低年級的小孩，廣告片的演出，讓這個年紀的父母親看了絕對會為之所動容，心一定為之所動，稱之為感動亦可，所以那段期間，不用看銷售數字，就可知道SAVRIN賣得很好，在大街小巷到處都可以看到SAVRIN的蹤跡，消費者果真被「幸福房車」所感動了嗎？
 
「幸福房車」就是這樣的「幸福」，一個五年級世代的家庭，家中有兩個小寶貝，一男一女，大約是小學一、二年級，夫妻倆都要上班，當然是用「幸福房車」載著先送小孩去學校，在途中先是小男生忘了帶作業簿，老爸只好開著「幸福房車」折返回家去拿作業簿，等這次再行駛到途中之時，小女生又說，爸爸我忘了帶小提琴，老爸只好再開著「幸福房車」回家去拿，之後終於到了學校門口，小孩子又叫「爸爸」，大概要跟老爸說什麼撒嬌的悄悄話，讓老爸又嚇了一跳，這時老爸說話了，是不是又忘了帶什麼了，這時孩子們竟然說，他們故意忘了帶東西，只想多一點時間跟你在一起，然後下車快樂上學去，這時老爸望著妻子，猛然一覺，然後最後TVCF出現，「75%的爸爸‧每天陪小孩子不到2.5小時」，真的是令人感動的時刻，尤其家中剛好有這樣的小孩，能不為之所動嗎？即使是小孩已經大一點的，也會自覺自己過去就是那樣的老爸，還說2.5%小時咧，恐怕是趨近於零小時也不一定，下班回家時，小孩子恐怕都已經上床睡覺了。
 
這又是賣給消費者「幸福」的典型範例，想不到SAVRIN這樣的一部外型休旅的「房車」，就這樣可以賣給消費者這樣幸福的感覺，雖然說是「幸福房車」，但在TVCF廣告中的故事演出，也並沒有刻意去演出什麼幸福的故事，這樣的年輕夫婦，開著車一起車帶小孩子去上學，這不也是我們身邊的平常事，周遭的人不也都是這樣在過生活，是再平凡不過了，而消費者看了就懂了，可見 「幸福」固然是那麼樣地虛無，若能觸動消費者「幸福」的感覺，或者是「幸福」的自覺，消費者能不為之心動嗎？幸福房車，SAVRIN，是賣「幸福」給消費者最佳的成功案例。而在此一賣汽車的範例中，我們也可以看到，那「幸福」的訴求，那怕只寫出「幸福」這兩個字，不用太多的著墨，都能讓消費者為之注目，然後為之所感動！

註：本文為作者寫在2007年11月26日，今稍加修改之著作。