2008-05-03 06:30:57 | 人氣(3,113) | 回應(16) | 上一篇 | 下一篇

中國輪式火砲

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(楨:一篇環球網的軍文引起兩岸三地之鄉民噴子相互噴糞,政治性漫罵不論。
1.武器各有所長,不只陸海空不能否定對方,即使陸軍的武直/導彈/火箭/火砲(輪式,牽引式,履帶式)等之間亦然!
2.SH-1的53公里並非全球第一,俄2S35可達70公里、南非G6-52L更達75公里,火砲射程除了決定於傳統的口徑和倍徑,如今更在彈體減重、改善空氣力學、和底排火箭增程及制導上下功夫,使得傳統火砲的效費比提高到可與戰術導彈/火箭競爭。
3.文中未引述那些美軍在羨慕,美軍因有強大的直升機攻擊和吊掛能力,所以強調M777牽引砲,至於現代化的輪式及履帶式火砲則受挫於FCS失敗!但美軍在DDG-1000艦砲電磁砲上仍勝,故無所謂誰羨慕誰羨慕,重點是符合自己戰略戰術和效費比之要求,不然會有「美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一」(電磁砲雷射砲將重蹈?)、「中國包頭超級大炮」等之議。
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
SH-1發射底排火箭複合增程彈的場景
英國簡氏防務周刊2006-4-26說南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75公里
預計2007年量産但未服役的俄羅斯雙管152毫米2S35聯盟自行火炮,增程炮彈射程可達到70公里
美軍M777
中國AH4 155毫米超輕量火炮 2010-10-14首曝,重3.5-3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20%,能用米171直升機吊運。普通榴彈爲最大射程爲19公里,底凹彈爲23公里,底排彈31公里,複合增程彈爲38公里。
英國遠程型M777式155毫米榴彈炮包括20發炮彈,整體重達12.3噸,具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運,需要將遠程M777火炮系統分拆成車與炮兩部分。用運輸機運,C-17「空中霸王」一次可運3輛,A400M一次可運2輛,C-130「大力神」一次可運1輛。
美軍FCS未來戰鬥系統155毫米NLOS-C,許多關鍵技術來自該公司被取消的十字軍戰士自行榴彈炮項目。但主炮改換為39倍炮管,20噸左右,智能化無人炮塔設計,具備自動填彈能力,可以發射美國與瑞典聯合研製的155毫米神劍係列精確製導炮彈
與NLOS-C比較十字軍戰士仍然是遵循傳統自行火炮的設計。
美軍DDG-1000艦砲採用兩門先進艦炮系統(AGS),備彈600發,最大射程150公里,有GPS制導,可以對登陸執行任務的特種部隊及時提供高強度的火力支援。
美軍雷射砲  伯克級驅逐艦DDG-106號艦尾直升機平臺上美國首次安裝艦防空鐳射炮 2012-8-8 新浪軍事新型电磁轨道炮设施移交给美国海军作战中心
美軍電磁軌道炮3D
美海军测试高能电磁轨道炮射程可超过200海里
測試中的電磁軌道炮達到了創紀錄的10兆焦水準

解放軍新型卡車炮SH1射程53千米全球第一 美軍十分羨慕2013-10-25環球網 

  近日,中國陸軍新一代52倍口徑155毫米輪式自行火炮曝光,據悉,該型火炮是中國研發的第5種「卡車」式自行火炮(俗稱卡車炮或車載炮),也是中國自行研製的第8種輪式自行火炮,其數量之多,讓全球側目,堪稱世界「火炮大王」。外媒認為這種火炮是基於SH1出口型火炮的基礎上研發的,所以也就繼承了SH1的新型彈藥和制導炮彈,尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制,也是目前世界同類型火炮中射程最遠的一種。
  據分析,卡車式自行火炮是在輪式卡車載重底盤上研製的新型火炮武器,重要用於我軍輕型快速反應部隊和機動特遣部隊,其重要特點是行駛速度快和公路機動性好,能夠實現「打了就跑」。 為了彌補技術差距,我國緊跟國外先進輪式自行火炮技術發展動態,於上世紀90年代適時開展國產大、中口徑車載自行火炮研製。2006年先後研製成功SH- 1式155mm車載加榴炮和SH-2式122mm車載榴彈炮,這兩型先進車載炮不僅射程遠、威力大、機動能力強,還擁有完善的車載火控、通信及定位、定向系統,具備較高的數字化作戰能力,具備世界先進技術水平,已經引起國外有關潛在用戶的高度關注。
  2009年,我國利用長期積累下豐富的火炮設計經驗,研製了和SH-2同底盤的SH-5式105mm車載榴彈炮,其性能全面超越荷蘭的 MOBAT輕型車載105mm火炮,SH-1、SH-2和SH-5一起共同構成了我國外貿車載榴彈炮大、中、小完整口徑序列。 國產輪式自行火炮雖然研製起步較晚,但是經過20餘年的快速發展,已呈現百花齊放的良性發展格局,保持了較高的技術水準,成為世界輪式自行火炮裝備、發展大國之一。解放軍122毫米輪式自行火炮,目前已經廣泛裝備於我軍輕型機械化部隊和西南山地作戰部隊。新型155毫米卡車炮將優先裝備我軍西南和西北地區部隊。
  根據北方工業總公司公布的數據,SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統。其制導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航系統構成,定位更為精確。其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟,可最大限度減少由於高速后坐力而產生的車體震動,提高火炮的射擊精度。由於全部採用模塊化設計,因此 SH1系統非常容易進行維護和升級。同時,車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網路之中,實現信息分享,自動化指揮和控制。
  SH1系統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮,可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥,其中包括:爆破彈、火箭助推增程彈和以俄羅斯「紅土地」152毫米炮彈為基礎研製的激光半主動制導炮彈。尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53 千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制。 除此之外,該炮還可發射各種型號的北約標準155毫米炮彈,彈藥基數為20發,最高發射速度為10發/分鐘。SH1系統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍,安裝在駕駛室上方。
  SH1的越野能力非常出色,在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時,可跨越高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部,5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1系統全重為22噸,明顯低於履帶式自行火炮系統。
  中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里(另參【圖博館】:中國130mm艦炮射程120km
GP-1型155毫米激光制導炮彈 
  據加拿大《漢和防務評論》2012-08最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲WS-35的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。
  文章稱,近日,ALMT在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。發射該炮彈的平臺當屬PLZ-05式自行火炮,它由兵器工業集團公司生産,而生産炮彈的ALMT則屬于航天科技集團公司。
  文章援引ALMT武器展板稱,WS-35炮彈有兩種版本,但都采用GNSS/INS制導方式,尾部安裝有四片安定翼,在彈頭上也安裝了四個安定翼,用于調整飛行姿態。
  該公司介紹說,WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。
  從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。
  據悉,亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
  從這個角度看,WS-35炮彈可謂中國版亞瑟王神劍。
  不過,文章對“中國版亞瑟王神劍”充滿了懷疑,文章指出,即使采用火箭增程技術,目前國際上還沒有開發出射程能達到100千米的GPS或GNASS衛星制導炮彈,現有産品的最大射程大致在22-60千米。文章甚至是懷疑是印刷錯誤,把10千米寫成100千米。  
  不過,也有學者認爲,WS-35具備100千米射程並非毫無可能,聯系到推銷該炮彈的是中國航天工業部門,依托其深厚的航空空氣設計功底,爲炮彈配備較好的滑翔彈翼,對彈體進行降阻設計,達到100千米的射程不是不可能。
  況且,中國自身遠程炮彈制造能力就非常了得,現有的155毫米火炮上發射底部排氣彈的射程就超過40千米,連美國軍方都極爲羨慕。
  從未來戰爭形態看,WS-35炮彈的問世,標志著中國陸軍非接觸作戰水平將走在世界前列。
  此外,由于精確性的提高,可以大大降低炮彈消耗,使後勤壓力得以減少。此外,該炮彈還具有改裝爲偵察炮彈的基礎,屆時,中國炮兵與美軍的差距將大大縮小,甚至有所領先。
  回應
  又來意淫了,究竟是誰說的的美軍十分羨慕?是美國媒體說的?還是日本或者西方媒體說的。如果是中國自己媒體說的,那就有點可笑了,這麼厲害的話,那應該日本,越南和菲律賓很怕了啊?可笑的,不要臉的,又喜歡自吹自擂的中國媒體。(楨:即使外媒說的、噴子還是會噴糞!)
  就事論事說,該炮射程和威力遠小於155毫米的M777, 在同口徑火炮中重量體積都太大,不適合空投,不知道美軍羨慕什麼。(楨:也有解放軍版M777!)
  真是一種莫名其妙的設計思維!自行火炮最重要的要求就是適合戰地任何地形(山嶽叢林地除外)的機動,而輪式火炮偏偏離不開對道路的依賴。當然,也有優點,天安門閱兵時不會壓壞馬路。如果你不需要用於精度打擊,只需用於覆蓋性壓制,那何不把任務交給火箭炮?天朝威武,喉舌聰明,拿出這樣的東西來騙老百姓呢,還是給一些團民後代打雞血?
  這是和傳統裝甲履帶式自行火炮一種互補。很適合游擊戰,其出口目的很明顯,針對很多亞非拉長期內戰的小國而設計。成本低,效率高。好比WS系列火箭彈,深受廣大巴勒斯坦回民支隊的歡迎,令以色列深惡痛絕。造價便宜,即使你用反導導彈打,虧本的也是你! ...
  就是。一顆導彈200萬美元。這一輛車最多100萬人民幣。上次打利比亞,英法聯軍把庫存的幾十枚導彈度打光了,最後還只能求財大氣粗的美軍導彈。
  對這種窮人的玩具,富人是不會用反導的。這個土傢伙壽命長不了,一旦發射同時也暴露了自己,美以空中巡邏的戰機很快就會發現,一個空對地就能燒了五毛的猴屁股。
  導彈打固定建築物,3枚可以摧毀一座就大賺了,大炮在現代高科技戰爭中作用很小,空中打擊是最好的,除非有制空權,否則大炮就是最好的靶,機動差,命中率低.
  外行了吧。機動是為了躲避報復打擊。你若能開到對方司令部,突擊步槍就夠用。火炮打不過導彈,但比導彈便宜。
  下次再鎮壓學生時,就可以從海南島開炮打天安門了
  這火炮再遠有飛機遠嗎?只能是飛機的靶,現代高科技戰爭基本是先空中精確轟炸,火炮就只有靶子的份。
  五毛搗鼓這些過時武器有什麼用呢,習大豬頭剛剛簽了14個賣國條約,釣魚島也收不回來。整天放屁打飛機自淫自樂。
  中國開發這種火炮主要目的是出口。換一些錢,然後貪官就貪污屁民的辛苦錢了。貪污餘下的借給美國,讓好吃懶做的黑白墨垃圾買中國產的各類低檔物品。
  土八路不知道遠程精準打擊,還停留在土槍土炮階段。這些農具還沒運到前線就已經被老鷹捉小雞了,農民軍就是土,五毛就是土得掉渣。
http://big5.backchina.com/news/2013/10/25/267830.html

中國包頭超級大炮或有3種用途 近幾年仍在試驗2013-11-21 環球網

《简氏防务周刊》配图,配图说明称这是法国卫星拍摄
《簡氏防務週刊》配圖,配圖說明稱這是法國衛星拍攝
伊拉克的“巴比伦”超级大炮
伊拉克的巴比倫超級大炮
  【環球時報特約記者 魏雲峰】在遠端導彈和火箭炮技術高度發達的現代,巨型火炮究竟還能幹什麼?一張衛星照片上疑似中國超級大炮的物體令英國《簡氏防務週刊》疑惑不已。它會用來充當反衛星武器?驗證電磁軌道炮技術?還是測試新型彈藥的性能?《簡氏》對此提出各種猜測。
  20日出版的《簡氏防務週刊》以“神秘超級大炮藏身中國沙漠”為題報導稱,衛星圖像顯示,中國包頭市西北方的一個裝甲設備與火炮測試中心有兩門非同尋常的超級火炮,它們分別長約24米和33.5米。這兩門超級火炮各自被固定在混凝土基座上。這個混凝土基座曾於2010年9月至2012年12月期間現身,當時衛星圖像首次捕捉到了這兩門火炮的身影。最新的衛星照片顯示,這兩門火炮2013年7月仍在原處。而在2011年拍攝的衛星照片中,尺寸更大的那門火炮前方有一系列似乎是靶標的物體。報導猜測,這顯示該測試中心正在對高速炮彈進行穿透力測試。
  世界現役155毫米榴彈炮的炮管全長一般約10米,遠低於衛星照片中出現的超級大炮。那麼中國這種超級大炮是用來幹什麼的呢?《簡氏》首先猜測,它很可能與反衛星試驗有關。西方用超級大炮對付太空目標的設想由來已久。上世紀60年代,美國陸軍和加拿大軍方資助加拿大傑拉德•布林博士推動“巴巴多斯”計畫,即用超級大炮將有效載荷發射到地球軌道。當時布林博士的試驗已取得相當成績,他在試驗中用127毫米火炮把彈頭打上70公里高空,用175毫米火炮把彈頭打上100公里高空。他還將兩根406毫米戰列艦艦炮的炮管對接起來,把炮彈送上180公里的高空。這種超級大炮理論上能夠將炮彈發射到4000公里遠的地方,或送到250公里以上的太空。只是由於當時導彈技術的飛速發展,美加軍方最終放棄了該計畫。此後布林博士還曾在伊拉克為薩達姆研製“巴比倫之子”超級大炮。由於這種超級大炮對周邊威脅太大,布林博士最終死于一場神秘暗殺,超級大炮計畫隨後也被放棄。
  《簡氏》稱,中國歷來對大口徑遠端火炮感興趣,“上世紀80年代,布林曾積極參與中國北方工業公司的遠端火炮設計工作。上世紀90年代,有報導稱中國已建成‘超級大炮’技術測試平臺,類似布林的‘巴比倫之子’超級大炮”。報導還猜測,上世紀70年代中國曾研製代號“640工程”的“先鋒”超級大炮用於彈道導彈防禦。美國《全球安全》網站宣稱,“先鋒”超級大炮可將高速炮彈發射至近地軌道,通過引導裝置調整炮彈軌跡,再依靠多炮齊發在來襲導彈的路徑上組成彈幕,從而實現導彈攔截的目的。《簡氏》猜測,1980年“640工程”被取消後,長約26米的“先鋒”火炮被保留用於試驗目的,可能是衛星照片上較小的那門。而個頭較大的那門火炮外形類似“巴比倫之子”超級大炮,但長度比後者要短。從理論上說,“巴比倫之子”超級大炮既能進行遠距離射擊,也能對準軌道衛星。
  《簡氏防務週刊》承認,儘管這兩門火炮在設計上似乎類似布林的超級大炮概念,但它們不大可能被用於遠距離射擊或反衛星行動,因為中國長期以來一直在研製用於執行這兩項任務的彈道導彈。
  報導認為,中國超級大炮的另一種可能用途是電磁軌道炮的測試原型。這種新概念火炮利用電磁場可將炮彈加速到普通炮彈的2-3倍。不過報導也質疑說,中國超級大炮看起來並不具備電磁炮的顯著外觀特徵:沒有發現有外部電源線路連接到火炮的基座上,也沒有發現電磁炮上常見的環境控制裝置。
  除此之外,《簡氏》還猜測,中國也可能只是在使用上世紀70-90年代遠端大炮項目留下的資源對一些新設計的彈藥進行測試,在火炮基座西北方向放置的一系列“使用過的”靶標似乎能證明這一點。
  回應
《簡氏》和作者亂加演繹!
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-21/0832750580.html

戰車砲的口徑和倍徑增加對穿甲力的影響

關於倍徑增加的影響 都用Panzergranate 39時。75砲從L48提升至L70倍徑增加45%,穿甲力100公尺時提升約30%,500公尺時提升約29%,1000公尺時約30%,1500公尺時約33%,2000公尺時約39%。88砲從L56提升至L71倍徑增加約26%,穿甲力100公尺時提升約69%,500公尺時提升約68%,1000公尺時提升65%,1500公尺時提升約62%,2000公尺時提升約57%。
口徑的話從75mm L70提升到88mm L71,口徑增加約17%,穿甲力100公尺時提升約47%,500公尺時提升約49%,1000公尺時提升約48%,1500公尺時提升約49%,2000公尺時提升約48%。
看起來增加口徑的效率比增加倍徑高(砲彈是圓柱形,能增加的火藥量比率大於口徑的增加)而同口徑的砲倍徑增加對各穿甲力的影響大約落在誤差10%的範圍內。
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7073

155毫米與152毫米的口徑之爭

  在討論我國大口徑壓制火炮的同時,很多人都有個疑問:既然我們已經有了152毫米加農炮和加榴炮,爲什麽還要發展155毫米的加榴炮?
  在上世紀60年代之前,無論是西方國家還是東方國家都是將加農炮和榴彈炮搭配起來使用。例如,美國當時裝備有M59式155毫米加農炮和M1 14式155毫米榴彈炮,蘇聯及東方國家主要裝備M46型130毫米加農炮/47型152毫米加農炮和D1型152毫米榴彈炮。60年代後,西方國家開始研制新的加榴炮來替代加農炮和榴彈炮,這樣做不但簡化炮種,而且方便後勤。蘇聯則繼續研制性能更加優秀的加農炮和榴彈炮。最初,蘇聯壓制火炮在射程和威力上都占優勢,但是到了60年代後期,西方開始研制39倍155毫米榴彈炮,發射普通彈的射程達到22公裏,發射火箭增程榴彈的射程更是達到30公裏,而且其彈丸重比蘇式152毫米炮的39.9公斤多了5公斤左右,對蘇聯M46型130毫米加農炮和D20型152毫米加榴炮的搭配形成了性能優勢。待到蘇聯于上世紀70年代中期研制第二代152毫米火炮——2A36型152毫米加農炮和2A65型152毫米榴炮的同時,美國等西方國家則開始研制性能更好的52/54倍口徑155毫米加榴炮。
  我國當時的情況與蘇聯類似:待到上世紀70年代中期開始尋求新一代大口徑壓制火炮的時候,在性能上對59—1式130毫米加農炮和66式152毫米加榴炮形成優勢的只有西方39倍口徑155毫米加榴炮。當時,西方在技術上比較成熟的39倍口徑155毫米榴彈炮只有美國M198和瑞典FH一77B。雖然我們當時同西方關系已經轉暖,但是要完整引進39倍155毫米榴彈炮技術也並非易事。1977年,加拿大魁北克空間公司開創性地推出了45倍口徑155毫米加榴炮——GC一45,其發射普通彈的射程達到了30公裏,再結合布爾博士獨創的底排彈射程更是達到了39公裏以上。此後,魁北克空間公司與比利時PRB公司合作成立了國際空間公司(SRC),將該技術等生産和銷售許可轉讓給奧地利聯合鋼鐵公司。由于GC一45結構複雜,不符合北約技術要求,所以奧聯鋼公司決定對其進行改進。由于SRC所掌握的45倍155毫米身管及底排彈技術只屬于布爾博士所有,無論在技術引進和合作上都不會受到政治因素的影響,便于開展工作。
  我國在第一時間對GC一45型155毫米加榴炮表現出濃厚興趣,並派出設計人員以學習和交流的名義參與到奧聯鋼公司的GC一45型155毫米加榴炮簡化設計工作中去。1982年簡化設計工作完成,新的加榴炮命名爲GHN一45型,同年我國引進全套GC一45型45倍155毫米加榴炮技術資料;
  1983年初決定在GC一45型的基礎上開展新型155毫米加榴炮的研制,並決定以新155毫米加榴炮作爲我國未來軍師兩級壓制火炮。隨後,我國第二代加農炮的設計工作也已基本完成並接近定型,但是與GC.45型相比有以下兩方面差距:首先,我國第二代加農炮射程的增加很大程度是建立在初速提高的基礎上,蘇聯2A一36則是通過改進彈丸和優化發射藥來實現,初速反而降低了不少。初速的增加會導致膛壓和後坐增加,使火炮機動性變差。其次,GC一45型155毫米榴彈炮另外一個賣點是其獨特的底排彈技術,在不影響彈丸威力的基礎上可以將射程提高33%左右,而且可以設計改裝組件將普通榴彈改裝爲底排彈。
  綜上所述,用155毫米的加榴炮來代替我國已經落後的加農炮和榴彈炮是一項明智的決定。我國第二代152毫米加農炮在設計定型後便開始效仿比利時M46/84式155毫米加榴炮對其進行152毫米改155毫米的工作,但是效果並不理想。
  進入上世紀90年代後,由于國際環境的緩和。世界各國都放緩了裝備的換代工作,我國也相應放緩了155毫米火炮的研制工作。由于國內裝備需求減緩,各國都加強了對外軍事貿易以維持本國軍工産業的運轉。由于華約瓦解和蘇聯解體,原來使用蘇式武器的國家大多開始用美式裝備進行替代。在國內需求不大的情況下,花高昂代價研制新型火炮勢必要通過發展外貿型投入國際軍火市場來收回成本。試問,如果我們研制152毫米如何能打開普遍使用155毫米炮的外銷市場。軍火出口大國俄羅斯在90年代後研制的152毫米火炮,都無一例外的搞出了兩個“版本”一一自用版和適宜國際軍火市場的外貿版。其自用的輕型牽引152毫米火炮2A61研發了外貿版155毫米口徑的M389,自用的2S19式152毫米自行榴彈炮研發了外貿版155毫米口徑的2S19M,就連較先進的152毫米制導炮彈也要搞個155毫米的外貿型。其中的苦衷與無奈恐怕也只有俄羅斯人自己最清楚。
  45倍、52倍與54倍的身管倍徑之爭
  提高射程的手段有兩種,一是提高火炮初速,二是減小彈丸阻力。但是爲了戰備和簡化後勤的需要,通常很少改動彈丸。在彈丸阻力一定的情況下,提高射程就只能通過增加火炮初速來實現。內彈道學原理告訴我們,火炮射程和初速可以通過以下兩種手段得到提高:一是增大發射藥裝藥量,也就是增加彈丸發射時火藥能量;二是延長身管長度,也就是增加彈丸被火藥燃氣加速的時間。但是,火炮藥室容積(影響裝藥量的主要參數)和身管長度並不是可以隨意選擇的。通常情況下,科研人員在設計一種火炮時,會首先根據預先制定的火炮性能指標所給出的口徑、彈重、初速等初始條件,選取適當的最大膛壓、藥室擴大系數和火藥品種,以此爲起點計算出火炮所需要的裝藥量。裝藥量的增加可以通過增加火藥裝填密度或者增大藥室容積來實現。裝填密度和藥室容積都不是能無限制增大的,過高的裝填密度會影響發射藥燃燒的均一穩定性;而過大的藥室容積會導致火炮炮尾結構重量和體積超標,影響後坐及俯仰動作。一旦設計人員確定了合理的藥室容積,除非出現特殊情況,否則這個參數在火炮的整個發展和改進周期中都將固定不變。因爲一旦藥室容積發生變化,就意味著整個彈藥系統結構都要重新設計,這是火炮設計人員所不能接受的。相對于藥室容積的變化,火炮身管長度發生改變對彈藥的影響很小。但是改變身管長度就會引起火炮外彈道特征的變化,身管長度還受到材料和加工工藝水平等因素的限制。另外,身管長度過大也會導致火炮體積和戰鬥全重增加,進而影響火炮機動性能的發揮。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-12-07/0746475377.html


美M777式155毫米榴彈炮
據亞洲防務網 2010-01-1報道,印度政府決定斥资6.4亿美元向美國采購145門M777超輕型美制野戰炮。這些野戰炮可由直升機運輸,將配備給部署在高緯度地區的印度陸軍山地師,用來對抗巴基斯坦和中國。(2013年1月,印度陸軍電子與機械工兵部隊、品質保證管理總局和國防部派出部分人員,前往美國陸軍野戰炮兵學校和BAE系統公司設在密西西比州哈蒂斯堡的工廠,根據印度國防採辦程式,對M777式39倍口徑155毫米輕型牽引榴彈炮進行了維修性評估試驗,旨在驗證M777榴彈炮的性能參數能否符合印度陸軍品質需求,但仍無法確定合同簽訂日期)
中國AH4 155毫米超輕量火炮
2010-10-14首曝中國AH4 155毫米超輕量火炮,重3.5-3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20%,能用米171直升機吊運。普通榴彈爲最大射程爲19公里,底凹彈爲23公里,底排彈31公里,複合增程彈爲38公里。主要裝備于空降兵、海軍陸戰隊、山地部隊、快反部隊等。新超輕炮如果進入國際炮兵裝備市場競爭,將是美國M777超輕量炮的最強有力的對手,強烈期待中。
解放軍報 2013-5-13俄下令研製超輕型榴彈炮重4.5噸 能用米-8直升機運載:美國和北約其他國家陸軍早已使用像M-777一樣僅重3.5噸的空中機動榴彈炮,該炮最大射程24公里,如果使用配備火箭發動機和穩定器的增程彈,最大射程可達30公里。俄羅斯仍在使用老舊而笨重的122毫米D-30榴彈炮,在威力上遠低於更小更輕的美國M-777。況且俄國內現在不產122毫米火箭增程彈,更談不上制導炮彈。
中國PLL01型155毫米火炮
 
美軍M198式155毫米榴彈炮 

南非G5 155毫米

美119式105毫米


中國W90式203毫米自行榴彈炮
美國M110A2型203毫米自行榴弹炮


中國自行火炮出口數量世界第4:據俄羅斯軍工新聞網2012-7-23報道,在2008-2015年間世界新型自行火炮出口大國排行榜上,韓國高居榜首,中國排名第4,俄羅斯僅居第7位。中國主要出口PLZ-45型155毫米自行火炮,共計45門,價值3.2億美元。韓國主要供應K-9型155毫米自行火炮,共計192門,價值6.4億美元。法國位居第二,主要供應愷撒155毫米自行火炮,共計106門,價值5.52億美元。德國排名第3,主要出口PzH-2000型155毫米自行火炮,共計76門,價值5.073億美元。(回應:PLZ-45的性能幾乎是最好的,但太貴,只有科威特這種不在乎錢只在乎裝備好壞的國家才買的,還是說這個3.2億包含其他費用啊)
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52型155毫米自行加榴炮全系統:PLZ-52自行榴彈炮系統是中國北方工業公司推出的一款新式外貿武器。該炮與PLZ-45型155毫米45倍口徑自行榴彈炮一起推向了市場,PLZ-52自行榴彈炮與PLZ-45外形相似,炮塔稍有不同,總重43噸,比PLZ-45重10噸。該炮的國產型號已經大量列裝解放軍炮兵部隊。PLZ-52採用了新的柴油發動機,在分鐘轉速為2300轉時輸出功率1000馬力,搭配全自動變速器,最大公路行駛時速65千米,最大行駛里程450千米。
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52榴彈炮炮車
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52系統炮瞄雷達系統
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52系統保障車輛
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52榴彈炮系統彈藥車
PLZ-05式155毫米自行加榴炮
中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里:據加拿大《漢和防務評論》2012-08報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
俄羅斯推出雙管152毫米聯盟自行火炮,預計于2007年批量生産並進入俄羅斯陸軍服役(楨:?):首先,聯盟自行火炮采用了無人炮塔,2名乘員位于車體前端的全裝甲防護艙內,而無人炮塔位于車體中央,動力裝置位于車體後部。其次,樣炮上安裝側面扁平大型炮塔主要基于舊式2S19(MSTA—S)152毫米自行榴彈炮的炮塔研制而成,但2S 19配裝的是單管火炮,聯盟則安裝有雙管152毫米火炮。第三,有自動裝填系統,先裝炮彈,再裝裝藥。第四,該炮具有多發彈同時命中(MPSI)同一個目標的能力,一般炮彈的射程爲50千米,但如果采用俄羅斯應用科學研究所研制的增程炮彈,射程可達到70千米,遠遠超過了現役的2S19 152毫米火炮。 

美國M109A6 155毫米自行榴弹炮 
德國PzH 2000式155毫米自行榴彈炮行軍狀態
日本99式155mm自行榴弹炮 韓國K55自行榴彈炮
韓國K55自行榴彈炮可說是國產化的M109A2自行榴彈炮

俄軍2S1式122毫米自行榴彈炮

南京軍區122毫米自行榴彈炮
中國89式122毫米自行榴彈炮開火射擊 
裝填彈藥準備射擊
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮:2009年10月1日北京慶祝中華人民共和國成立60周年
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮主要特點是機動性強以及快速反應,能迅速占領和撤出陣地,並具有一定的防護能力。
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮戰鬥全重24.5噸,乘員4+1人,全長6.66米,寬3.28米,高(至炮塔頂)2.50米。該炮最大速度達65千米/小時,最大行程儲備爲500千米,輔助武器是12.7毫米高平兩用機槍。其動力裝置采用功率爲440千瓦的柴油發動機。該發動機具有體積小、重量輕、壽命長,可靠性高等特點。
  新型122毫米自行榴彈炮采用輕型履帶式底盤和封閉式炮塔結構,主要由火力系統、火控系統和底盤分系統等組成。車體內部分爲動力艙和戰鬥艙兩大部分,采用動力艙前置。戰鬥艙的地板爲旋轉地板,與炮塔作同步旋轉運動。火力分系統主要包括火炮、炮塔、機槍、煙幕發射裝置和彈藥裝置等。火控分系統主要包括自動操瞄裝置、隨動裝置、定位定向裝置和通信裝置等。底盤分系統主要包括動力裝置、傳動裝置、駕駛操縱裝置、行走裝置,車體和電氣裝置等。
122毫米自行榴彈炮火力部分采用新型122毫米榴彈炮,其內彈道性能先進,最小射程不大于5.5千米,最大射程大于18千米。若使用遠程殺傷爆破彈,最大射程可達22千米。
  該炮配備電動式半自動輸彈機,可實現任意角強制輸彈,最大射速爲6~8發/分鍾。最大攜彈量爲40發。
  122毫米自行榴彈炮炮塔采用裝甲鋼板焊接形式,火炮繞耳軸旋轉可滿足73度的高低射界,炮塔通過座圈與車體頂部聯接,可滿足360度的方向射界。機槍布置在炮塔頂部右前上方,煙幕彈發射裝置布置在炮塔的前部,左右各8具。


  052D艦的130mm艦炮射程真的可達120km?又是個「052D世界首創的垂射系統」1吧!
  120公里算啥?單靠底排火箭增程,155毫米52倍徑的中國SH-1/俄國2S35/南非G6-52L之射程都可達53/70/75公里了。若再加滑翔翼,中國155毫米52倍徑的WS-35火箭滑翔制導炮彈已可增程到的100公里,052D艦艦炮的口徑雖只有130毫米、但有倍徑70,就好比位居「美軍十大華而不實的高科技兵器」榜首的DDG1000艦155毫米62倍徑艦炮之制導炮彈可增程到的150公里2,這也是中國萬噸級055艦的目標!052D艦和其它試圖將原是陸軍的155毫米炮弄上軍艦3、均因後座力及艦體結構之因而不現實!
  是嗎?那「以中國130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈最大射程120千米計算,完全可以滿足類似美國海軍海上火力支援任務這樣的要求,由4艘052D導彈驅逐艦可以在10分鐘內向距離海岸60千米外的敵目標發射100枚制導炮彈,壓制40個左右的目標,如果使用某型反裝甲散佈模組和子母彈藥,可以有效的壓制敵裝甲部隊,有效地提高我軍登陸部隊搶灘和鞏固登陸場的能力。」非虛言了!而不必搞華而不實的雷射與電磁砲4上軍艦。 
  相關資料
1. 以上詳參【圖博館】:052D世界首創的垂射系統? 052D
3. 以上詳參【圖博館】:軍艦上的陸軍火炮
4. 以上詳參【圖博館】:雷射與電磁砲

淺談中國新型130毫米艦炮用增程制導炮彈2014-4-25 新浪軍事 

  上世紀90年代末期以來,我國緊跟世界發展潮流,開始火箭滑翔增程炮彈的研究,重點研製155毫米火箭滑翔增程炮彈,先後開展了總體方案、滑翔彈道、氣動控制機構、彈道探測及小型助推火箭發動機等方面的研究,同時,隨著我國在微電子、微機電領域的進步,也研製出用於該彈的GPS/INS制導系統。
  從近年曝光的我國155毫米WS-35出口型制導炮彈的相關情況看,其射程高達100千米,因此分析人士稱它應該就是我國新研製的火箭滑翔增程炮彈,據悉,這種增程長度達到1.6米,重達48至55千克,目前這種彈藥的發展型號已經裝備我軍PLZ05A型自行火炮和某型輪式155毫米火炮系統。我國從本世紀初開始研製155毫米火箭助推滑翔制導炮彈,先後攻克了總體技術、制導系統技術、助推火箭發動機、子彈藥拋撒技術等,這次展出的WS-35應該是就是具體的科研成果。
  應該說,我國首次公開國產火箭滑翔增程炮彈,表明這個彈種已經被中國完全掌握, 我國成為繼美、意、瑞典、法之後第五個掌握先進火箭滑翔增程制導炮彈的國家。不但標誌我國陸軍炮兵遠端打擊能力的提高,也表明我國在精確制導、彈藥增程武器研製等領域取得了長足的進步,使我國在炮射制導武器的研發水平達到世界一流,為這些技術移植到艦炮,加強我國海軍對岸打擊能力打下了堅實的基礎。
  根據相關報導,我國已經研製了新一代H/PJ38型130毫米大口徑艦炮系統,該炮於2005年初由鄭州機電工程研究所(鄭州713研究所)立項研製,內蒙第二機械製造廠生產。此炮的設計估計部分借鑒了俄羅斯AK-130雙管130毫米艦炮的成熟技術,借鑒主要為艦炮機械設計上,這是我國艦炮領域較為薄弱的地方。而火炮電氣控制和瞄準隨動系統則全部採用國產化全新設計。
  而然由於陸基火炮的初速和超載要小於大口徑艦炮,這就對艦載火炮的器件生產和設計提出了極高的要求,另外,我國現有的火箭滑翔增程炮彈和炮射制導導彈是按照陸軍155毫米口徑榴彈的基礎上研製的,其內部體積和空間比130毫米艦炮彈藥大得多,上述新型彈藥需要重新設計,這些都讓艦用增程制導炮彈的研製難度遠大于陸基火炮。美國研製的“神劍”155毫米制導炮彈早已研製成功並投入阿富汗反恐作戰,但美國在研製艦載火炮制導彈藥——ERGM的試驗卻屢戰屢敗,據外國媒體統計,ERGM的靶場測試成功率僅為14%,這個資料實在太低,以至於美國海軍於2008年停止了127毫米ERGM制導彈藥的研製,轉而研製以155毫米口徑為基礎的新型海基火箭滑翔增程制導炮彈項目,由此我國可以看到中國研製130毫米口徑海基增程制導炮彈的難度之大。
  據悉,我國目前正在研製的某型130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈的最大射程將達到空前的95至120千米,可以十分有效地提高我國海軍的對岸攻擊能力,可以使052D和055型導彈驅逐艦等艦艇在距離海岸較遠的地方對岸上目標進行射擊,即使受到對方岸艦導彈的反擊,也可以有充裕的時間進行有效防禦,以我國130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈最大射程120千米計算,完全可以滿足類似美國海軍海上火力支援任務這樣的要求,根據計算,由4艘052D導彈驅逐艦可以在10分鐘內向距離海岸60千米外的敵目標發射100枚制導炮彈,壓制40個左右的目標,如果使用某型反裝甲散佈模組和子母彈藥,可以有效的壓制敵裝甲部隊,有效地提高我軍登陸部隊搶灘和鞏固登陸場的能力。

美軍DDG-1000艦砲採用兩門先進艦炮系統(AGS),備彈600發,最大射程150公里。
解放軍052D艦130mm艦炮射程可達120km
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
SH-1發射底排火箭複合增程彈的場景
英國簡氏防務周刊2006-4-26說南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75公里
預計2007年量産但未服役的俄羅斯雙管152毫米2S35聯盟自行火炮增程炮彈射程可達到70公里
 
解放軍的各型自行火炮對岸射擊:有122炮,155炮,122火箭炮
海上钢雨:中国海军300mm舰载远程火箭炮(图)
解放軍122毫米艦載火箭炮
海上钢雨:中国海军300mm舰载远程火箭炮(图)
解放軍300mm艦載遠程火箭炮
德國則PzH 2000自行榴彈炮炮塔安裝在F124護衛艦上進行試驗
美軍雷射砲  伯克級驅逐艦DDG-106號艦尾直升機平臺上美國首次安裝艦防空鐳射炮 2012-8-8 新浪軍事新型电磁轨道炮设施移交给美国海军作战中心
美軍電磁軌道炮3D
美海军测试高能电磁轨道炮射程可超过200海里
測試中的電磁軌道炮達到了創紀錄的10兆焦水準




華夏新戰神:中國推出155毫米車載加榴炮

中国新型155毫米车载榴弹炮
中国新型155毫米车载榴弹炮平射新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景。外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里:據加拿大《漢和防務評論》2012-08報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
英國簡氏防務周刊2006-4-26南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75千米

俄羅斯裝甲車輛網2009-6-10中國SH1火箭助推增程彈射程達53千米

英國簡氏周刊2006-4-26南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75千米
 中國外貿155火炮以其優異的性能近年未在國際市場上受到廣泛的認可和青睞,隨著多平臺、系列化發展的不同需求,中國北方工業公司成功地開發了外貿155系列化産品——新型155毫米車載加榴炮。該火炮剛一推出,便受到多個國家的關注。
未來戰爭以高新技術局部戰爭爲主,戰場節奏加快,任務轉換頻繁,機動和合成將成爲作戰的主要模式,這要求炮兵武器具有伴隨行動、遠程壓制、精確打擊能力。155毫米車載加榴炮的機動能力和信息化水平較高.完全符合未來陸軍地面武器裝備的發展要求。
155毫米車載加榴炮是一種將傳統牽引火炮、牽引車、自動供輸彈系統、信息系 統等有機集成爲一體的新型炮兵壓制武器系統。該炮機動性強、反應快、射程遠、威力大、成本低、自動化水平較高、系統擴展能力強。它可與PLZ45—155 履帶式自行炮武器系統的指揮網絡混合組合或擴充組合。該炮配裝的52倍口徑身管與PLZ45—155自行炮武器系統和155自走炮武器系統的彈藥通用,它 的火力性能高,射程遠,火力覆蓋和火力機動能力強,而且該炮維修方便,全壽命周期費用和重量遠遠低于履帶式自行加榴炮。該炮主要裝備于師、團級炮兵部隊,執行遠程壓制火力打擊任務,必要時也可裝備于海軍陸戰隊和空降兵部隊等用于執行快速反應任務的部隊。
155毫米車載加榴炮戰鬥全重22噸,發射底排火箭複合增程彈射程可達50千米,最大射速6發/分。該炮公路最高行駛車速爲90千米/小時,輪胎具有中央充放氣功能,最小轉彎半徑11米,可爬30。縱坡,可越垂直障礙高0.4米,越水平壕寬0.7米,涉水深1.2米,最大續駛裏程600千米。炮車自帶20發全備彈藥.具有持續的越野機動作戰能力。
該炮行軍戰鬥行軍轉換間小于1分鍾,可迅速進入戰場開始射擊任務。利用高度自動化 的火控系統和指揮控制系統,該炮可在1分鍾內自動完成指令接收、操瞄解算、調炮到位、直到首發射擊等一系列動作,並可迅速撤離戰場。整個過程由4名炮手操作,具有很強的戰場快速反應能力,本著“打了就跑”的作戰方式,大幅度提高了該炮的戰場生存能力。
155毫米車載加榴炮配有炮長信息系統、定位定向導航系統、炮口測速雷達、火控計算機、車載通信及電臺等,可無縫連接上級指揮系統,能夠做到信息共享及目標數據、設計成果、安全區、障礙物、氣象通報等存儲及數據處理,而且具有在未知地域的獨立自主作戰能力。
155毫米車載加榴炮利用PLZ45—155自行炮武器系統和155自走炮武器系統的成熟技術和配套設備,形成了一套新型155毫米車載炮武器系統,並且推向國際軍貿市場。該武器系統包括155毫米車載加榴炮、彈藥輸送車、連(營)指揮車、偵察車、氣象雷達、偵校雷達、機械和電子維修車、模擬訓練器等裝備。
155毫米車載加榴炮武器系統內置有先進的系統指揮控制軟件,具有良好的可擴展性,與武器系統內外的主要裝備集成一體,形成一套完整獨立的自主作戰能力的武器系統。
在武器系統的開發過程中充分強調“人機環”的設計,整體外形設計美觀,具有友好的操作界面。武器系統具有很強的環境適應性,能在高日曬、高鹽霧、高漠塵、高低溫等惡劣環境下正常工作。
目前52倍口徑155毫米車載加榴炮只有法國等少數幾個發達國家開發成功,中國外貿155毫米車載炮武器系統的研制成功,是中國北方工業公司打造國際精品、創外貿155國際系列化品牌的重要一步。在2007年阿聯酋阿布紮比國際軍展上,我們的車載155毫米加榴炮獲得了到場參觀人員的好評.在國際市場上非常看好。
http://war.163.com/07/0803/09/3KVB1CQT00011MTO.html
 
迅捷戰馬:中國SH2新型122毫米車載榴彈炮(圖)
 
中国SH2型车载榴弹炮达同类炮国际先进水平 
PCL-09式122毫米車載榴彈炮車
ZBD-09 122毫米加榴炮自行炮車 
  現代戰爭正由機械化戰爭向以高科技爲主要特征的信息化戰爭轉變,軍隊的信息化作戰能力對贏得戰爭勝利具有越來越大的作用。作爲陸軍的主要力量,地面壓制火炮仍是未來地面戰場上的主要武器裝備之一,是最終占領敵方區域並取得戰爭勝利的有力保證。
  傳統牽引式火炮在戰場上的機動能力差,幾乎沒有越野能力,生存能力低,即使進行信息化改造也難以適應高技術條件下的信息化戰爭,何況還有“機械化”障礙。自行火炮(包括履帶式及輪式有裝甲車體和炮塔的自行火炮)雖然越野能力強,機動性能好,但戰略機動性能差,沿既有交通公路網機動的能力也不盡如 人意,並且價格昂貴,全壽命使用費用高,即使是經濟強國和軍事大國也難以大量裝備。美國最終停止了研制多年的“十宇軍戰士”履帶式自行榴彈炮的發展計劃, 采購價格過高和系統重量太大是重要原因。
  上世紀90年代法國研制出“愷撒”155毫米車載式自行火炮,誕生了“火炮與汽車結合”的車載炮。這種自行火炮,新穎而巧妙地將。車/炮“合二爲一,在實現了火炮機動性的同時,爲 信息化提供了優良的載體,同時滿足了武器裝備的機械化、信息化兩個性能,具有較強的戰略機動性和沿既有道路長途奔襲的機動性,而且價格低廉。
  車載火炮顯奇彩
  車載火炮具有靈活的機動能力和安裝信息化、數字化設備的充裕空間.並可爲這些設備提供電、液、氣等動力源,在現代戰爭中具有明顯的優勢。
  戰略機動性能優異車載火炮與履帶式(或輪式有裝甲車體和炮塔的)自行火炮、牽引式火炮相比,在重量、外形尺寸上有明顯的優勢,更適于空降、空運,戰略機動性好。
  良好的信息化、數字化設備機動平臺車載火炮“車炮一體”的結構形式,有較充裕的空間,不僅能夠爲各種信息化、數字化設備提供較大的安裝空間的選擇,還能爲這些設備提供電源、液壓源和高壓氣 源,爲提高火炮的自動化、信息化、數字化水平打下良好的技術基礎。這樣,車載火炮就不是車與炮簡單結合在一起的産物,而是車與炮融爲一體,教宇化、自動化 了的新概念火炮。
  低成本實現機動能力、信息能力的最佳選擇爲適應現代戰爭的需要,各國軍隊的陸軍野戰炮兵都在尋求炮兵主戰火炮的自行化、信息化。履帶式自行火炮由于造價和使用費用高昂而限制了其普及,許多國家的 軍隊因經費不足而在自行化的道路上艱難緩慢的發展。車載式自行火炮的出現,將爲更多國家的軍隊實現炮兵自行化和信息化提供一條捷徑。對于那些經濟比較落後 的國家來說,用較少的軍費來實現火炮的自行化和信息化,大幅度全面提高火炮的作戰效能,從軍事效益的角度看是一種更便宜、更劃算的選擇。
  地面作戰火力骨幹的新利器現代高技術戰爭的作戰地域更加廣闊,作戰行動更加迅速,對火力的精確性、猛烈性、突然性及快速反應能力均有較高要求。車載式自行火炮由于有較強的信息化、 數字化能力,從而提高了自身的綜合作戰效能。雖然防護能力差一些,但可以用“機動換防護”來彌補防護不足。具體地說,就是采用機動射擊方式,利用其具有的 快速定位、通信、諸元計算、自動操瞄(複瞄)、自動(半自動)裝填等性能,走打結合、頻繁機動、准確、猛烈地發揚火力。
  中國輕型122毫米車載榴彈炮是自主開發研制,具有完全自主知識産杈的新型武器裝備。該炮在研制過程中突出解決了總體優化設計,車炮一體化和輕量化、高效能防護、射擊穩定性、底盤四輪轉向、火控與信息系統綜合集成等多項關鍵技術,代表了輕型車載炮的發展方向。
  主要性能輕型122毫米車載榴彈炮戰鬥全重小于11.5噸,可攜帶24發彈藥,秉員4-5人,可實現零度角射擊。全炮高度2.95米。該炮公路最大行駛速度可達90千米/小時以上,最大續駛裏程達到600千米,最大爬坡度大于60%。由于該炮底盤具有四輪轉向系統,使得最小轉彎直徑不大于13 米,大大提高了火炮行駛機動性。
  該炮發射122毫米制式彈藥,可在高低0度-70度,方向左右各22.5度範圍內射擊。發射底凹彈時最大射程達18千米,發射底排彈最大射程爲22千米,發射底排火箭增程彈的最大射程可達27千米。發射底凹彈在最大射程上的地面密集度距離不大于1/300,方向不大于1密位。火炮最大射速6-8發/分。
  火炮裝備了定位定向導航裝置,具有自主作戰能力,配置炮長終端、數傳電臺等綜合信息系統,配有火控計算機、伺服控制系統等。有自動、半自動和人工三種作戰模式。
  該炮的另一特點是使用方便快捷,行軍/戰鬥轉換時間僅爲45~50秒,行軍轉戰鬥-發射6發炮彈-戰鬥轉行軍可在2分鍾以內完成,打了就跑,大大提高了戰場生存能力。
  結構特點輕型122毫米車載榴彈炮具有寬敞舒適的駕駛室。內部儀表板、火控設備、控制面板等根據室內空間進行了合理布置和優化設計。駕駛室左右 各設置兩個側門,前面兩個供駕駛員和炮長出入,後面兩個供三位炮手出入,乘員進出方便。車窗玻璃均可防火炮射擊時産生的沖擊波。駕駛室內部裝有暖通和空調,具有良好的熱區和寒區乘員舒適性。
  底盤系統以高機動越野車爲基礎,以底盤與火炮系統一體化設計方法設計制造。非獨立懸挂的前、中、後三橋均爲門式橋,全時6x6驅動,最小離地間 隙400毫米,發動機功率160千米。傳動箱是變速、分動一體式結構。采用對開式車輪,中央充放氣系統,前後軸四輪轉向。采用一體化設計的高端面框型車架,形成獨特的射擊支撐結構,有效承受火炮發射時的後坐載荷,火炮射擊穩定性憂良。
  火力系統基本采用了PL96式122毫米榴彈炮的技術。火控系統由炮長終端、火控計算機、火控操控臺、配電箱、捷聯慣導、炮控箱、交流驅動設備、方位/高低電機、方位,高低傳感器、射角限制器、半自動操縱臺、傾角傳感器、數傳電臺、通信控制器、車通設備等組成,並可根據需要重新選配,滿足各層次信息化作戰需求。
  試驗印象試驗時,該炮系統發射穩定性好,前後輪轉向使轉彎半徑小。駕駛室抵抗沖擊波能力強,爬坡和越野能力優異。
  該炮總體布置緊湊、功能完備、重量輕、精度高、射速快、反應時間短、機動能力強,具有符合炮兵數字化建設要求的自主作戰能力和與機械化部隊一致的機動能力,綜合性能處于國際同類火炮的先進水平。
  中國輕型122毫米車載榴彈炮的研制成功必將對車載式武器裝備的研制起到進一步的推動作用。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-15/0730444226.html
 
ZBD09型8X8輪式步戰車方隊前往接受檢閱


 2009年10月1日,首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。第五方隊輪式步兵戰車方隊。他是來自于濟南軍區中原猛虎師,該師是一支具有光榮曆史和卓越功勳的英雄部隊。這種新型輪式步戰車,是中國軍隊目前跑得最快的步兵戰車,可以在高速公路疾馳如飛。
  中國ZBD09"雪豹"8X8輪式裝甲車,2006年完成研制,2009年定型。包括步戰型和炮兵型兩種底盤,步戰型長8米,寬3米,車高2.1米,全重21噸,成員3人,載員7人,動力爲引進生産的道依茨渦輪增壓中冷柴油機功率340千瓦,機械式自動變速箱,最大公裏時速100千米/小時,水上速度8千米/小時,最大行程800千米。
  該車底盤可改進衍生爲6X6型號、輪式突擊炮車等,整體性能達到西方第三代輪式步戰水准。
  采用鋼板+陶瓷複合裝甲技術,采用30毫米雙人炮塔。夾持陶瓷裝甲的鋼板爲雙硬度裝甲鋼,外硬內韌。高硬度的外層裝甲,可以極大地消耗彈丸的動能,甚至使彈丸破碎;而韌性好的內層裝甲,則可以進一步吸收殘余的動能,本身不致破裂。據稱,內層的陶瓷裝甲材料爲氧化鋁陶瓷(Al2O3),這種陶瓷材料的價格比較便宜,抗破甲彈的性能相當好。這種複合裝甲對動能彈的防護能力爲350毫米,質量系數Em爲1.18(質量系數Em是對于一定的裝甲,具有同等防護能力的相關裝甲相當于均質鋼裝甲的重量比值);對化學能彈的防護能力爲750毫米,質量系數爲2.54。Ml坦克複合裝甲的平均密度爲5488千克/米3,而均質鋼裝甲的密度則爲7850千克/米3,前者僅相當于後者的三分之二。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_493_9745.html
 
ZBD-09 8x8輪式裝甲車

ZBD-09 戰斗全重21噸,乘員三人,載員七人;公路最高速度100公里/小時,越野平均速度40公里/小時,水上航速8公里/小時;陸地最大行程800公里;爬坡30度,跨壕溝1.8米,越直牆0.55米。ZBD-09的武器多樣化,各種不同的變形車有不同的武器配置。
  目前ZBD-09有五個車型︰
  a. 步兵戰斗車 (Infantry Fighting Vehicle,簡稱IFV)
 
  b. 120毫米加農炮炮車
 
  c. 122毫米加榴炮炮車
  d. 裝甲指揮車

  e. 戰場救援車

結構新穎的155毫米自行火炮
 
瑞典FH-77B火炮 
通用角O地面系艉膝q推出新型自行火炮(附?
美國通用新型自行火炮 
新型Atmos 2000型自行火炮
以色列新型Atmos 2000型自行火炮
 
南非G6-52L自行火炮 
武器?:新立异的噫自行榴9炮(譴)
捷克152毫米自行榴炮
   進入90年代以來,世界格局發生了重大變化。隨著蘇聯和華約的解體,東西方大規模的軍事對抗趨於緩和,爆發新的世界大戰的可能性大大降低,而各種中、低 強度的局部戰爭和武裝衝突不斷發生,已成為未來戰爭的主要形式,並且具有突發性強、作戰行動快、高新技術武器多的特點。為此,國外在投入鉅資專門研製先進 自行火炮的同時,近幾年來,法國、瑞典和義大利等國開始一種新的探索,將現有牽引火炮與輪式底盤巧妙地結合,組成一種新型自行火炮,從而大大提高了火炮的 快速反應能力,並給自行火炮的發展帶來新的衝擊和契機。
  法國“凱撒”155毫米自行火炮
外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
  根據未來高技術戰爭對炮兵武器提出的新要求,即增大火炮射程,減輕重量,提高機動性,法國GIAT公司與Lohr工業公司聯合研製 “凱撒”155毫米自行火炮,其主要特點是:
  1.採用GIAT公司TR式52倍口徑155毫米牽引火炮, 發射遠程全膛底排彈,最大射程達42 千米,方向射界為±15°,高低射界為0 ~+66°。
  2.採用法國現役TRF1式155毫米榴彈炮炮架,既簡化了設計,又降低了技術風險和研製費用。
  3.採用德國最新型“賓士”UNIMOG 6×6卡車底盤, 最大行程為600千米,樣炮戰鬥全重只有18.5噸,機動性好,可用C-130“大力士”運輸機空運。
  4.配用自主導航/定位系統,可自主作戰。攜帶18 發全裝彈。採用新設計的快速送彈裝置,急促射速為3發/15秒,持續射速為6發/分。行軍戰鬥轉換時間和戰鬥行軍轉換時間不到 1分鐘。乘員為6人。
  該炮是專為快速反應部隊的火力支援而設計的,主要用於出口。1994年GIAT公司首次在法國薩托裏展覽會展出樣炮,引起了很大的反響。該炮現處於試驗、研製階段。
  瑞典APS2000式155毫米自行榴彈炮
  為大幅度提高155毫米火炮的射程、殺傷力、射速和機動性, 瑞典博福斯公司研製了這種新型自行榴彈炮,其主要特點是:
  1.採用52倍口徑身管和雙室炮口制退器,藥室容積為25升 。新身管比現役FH-77B火炮的身管長約2米,使用新型發射藥彈丸初速可達1000米/秒,預計最大射程將達47~50千米,而且遠距離的散佈可降低70%。
  2.採用先進火控系統和全自動裝填系統,射擊時炮手可呆在乘員室內。
  3.通過改進發射藥點火機構、 反後坐裝置和裝填系統的設計以及採用新的炮尾,該炮射速可達10發/分,為FH-77B的兩倍。通過改變身管高低角,可使10發彈同時命中目標。
  4.採用改進型Volvo翻鬥車底盤,機動性好, 30秒即可投入戰鬥,行軍戰鬥轉換迅速。也可採用國際通用底盤。
  該炮1992年中期完成技術論證工作,1995年秋季完成樣炮研製,此後交瑞典陸軍進行為期6個月的部隊試驗。預計將於2000/2001年交付瑞典陸軍。
  此外,瑞典博福斯公司還將現役FH-77A式38 倍口徑155毫米榴彈炮安裝在Volvo MB A25C 式6×6翻鬥車底盤上,構成了FH-77AD式 155 毫米自行火炮。該炮於1992年開始綜合研究,1995年進行了試驗。預計2001~2002年開始交付使用。該炮可以大大提高FH-77的越野能力和火力反應速度,具有 “打了就跑”的作戰能力,從而提高火炮的生存能力。
  義大利Pegaso 155毫米自行火炮
  此外,義大利也在研製Pegaso自行火炮,它採用FH70式39倍口徑155 毫米火炮和Astra BM 8837 SM 8×8卡車底盤。 與法國和瑞典火炮不同的是,該炮採用8×8而不是6×6輪式底盤,其目的是需要時可改用52倍口徑身管。1995年10月該炮進行了初步試驗。義大利計畫採購20門或40門火炮。
  結構獨特__效費比好 與專門研製的先進自行火炮相比,這類無炮塔式自行火炮具有多種特點:
  1. 火炮安裝在輪式卡車或翻鬥車底盤後部,中部為彈藥艙, 前部是全裝甲防護的乘員室。行軍時身管向前折疊,以減小行軍長度;射擊時為提高穩定性,將兩個穩定器降至地面。
  2. 採用輪式底盤,重量輕(一般在20噸以下,而155 毫米自行火炮的戰鬥全重一般在40噸以上),提高了越野能力,並可用C-130 “大力士”運輸機空運,戰術機動性和戰略機動性好,部署速度快,從而大大提高部隊快速反應能力,是快速反應部隊的優良裝備。
  3. 利用現有技術和裝備,可大幅度降低研製費用, 縮短研製週期,對人員要求較低,進而節約部隊裝備費用,這對經濟不發達國家是非常實用的。
  然而,這類火炮也有缺點,其主要的缺點是:無炮塔和缺乏裝甲防護,射擊時,炮手和彈藥艙完全暴露在外,安全性能較差。但可以通過採用先進火控系統和全自動裝填系統,使炮手免于暴露在外。
  此外,以色列索爾塔姆公司採用39倍口徑155 毫米火炮和履帶式底盤研製成“惡徒”自行火炮,戰鬥重量為19.5噸(採用45倍口徑身管),有40發備用彈,可用C-130 運輸機整體空運。該炮也無炮塔,射擊時炮手處於暴露狀態,彈藥貯存在敞開的彈藥架上。該炮唯一不同點是採用履帶式底盤。
http://www.hnol.net/gb/content/2005-03/31/content_2658309.htm


 

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阿楨
打了就跑 舉世無雙 俄自行岸炮能忍核爆炸

  2005年11月號的瑞士《國際艦隊》向我們描述了這樣一道景觀:在俄羅斯的萬裡海岸線上,不斷有時隱時現的能跑動的岸炮在巡邏。據該刊介紹,俄羅斯遠東軍區的堪察加警備區最近部署了一個自行岸炮營。向來固定於岸防陣地、炮台裡的岸炮能運動起來使用了,這是俄羅斯岸防思想的一個新發展。這可是件新鮮事。那剛剛亮相的名叫“沿岸”的俄羅斯自行岸炮是當今世界上獨一無二的岸炮系統。它著實抓住了國際岸防專家們的眼球。
  有些人認為,在21世紀談論岸炮這個玩意有點落伍。這種誕生於14世紀歐洲瀕海國家的火炮在近代戰爭中已逐漸被射程更遠、准頭更高的導彈所取代。況且岸炮歷史上似乎沒有有效抵擋海上入侵的經典戰例。從1840年中英鴉片戰爭直到1967年中東戰爭,有許多國家政府耗巨資筑炮台、裝置大口徑岸炮,但是其發揮阻止海上進攻的作用並不突出。
  然而幅員遼闊的俄羅斯卻對岸炮情有獨鐘。這個同時面對北冰洋、波羅的海、黑海和太平洋的歐亞大國擁有3.4萬公裡的海岸線。在其漫長的海岸線上分布著數千個島嶼,這些島嶼所散布的水域有數百萬平方公裡,對負責防務的俄羅斯海軍力量造成了非常大的分散和制約。更令俄羅斯海軍頭痛的是各島嶼間的多重水道使得他國小型艦艇趁機滲透的幾率大增,而海潮、暗礁等因素又使得探測這些“不速之客”更加困難。不過,裝在履帶式或輪式底盤上的大口徑岸炮可沿海岸線巡邏,可方便地調換火力,並能在威脅到來前完成戰斗准備。俄羅斯非常看重這些能在戰爭初期有效對付上述威脅的新式岸防武器。這也難怪在當前軍費不足的情況下,俄羅斯依然要保留全球規模最大的海岸炮兵部隊並積極發展自行岸炮,用其作為艦艇部隊的支撐。
  在俄羅斯海軍序列中,海岸炮兵的主要任務是保衛港口、海軍基地或是公海通道等軍事要點的安全。目前,俄海軍海岸炮兵由36個海岸炮兵營及25個岸基導彈中隊等單位組成。一個俄軍岸炮營的編制約為650人。
http://military.people.com.cn/BIG5/42963/53010/3959165.html
2011-09-27 10:14:23
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中國無愧火箭炮先驅 WS2性能美俄難敵

六發箱射WS-2D火箭炮圖
  據俄羅斯軍工綜合體新聞網 2012-10-24報道,自50-60年代以來,世界各國僅研製了為數不多的幾種火炮,只有美國M777榴彈炮是唯一的例外(楨:中國也有!),只有4.2噸,既能掛載到多數直升機上,又能使用輕型卡車牽引;自行火炮同樣已發展頂峰,美國只是盡量改進M109火炮。近年來只有德國研製了最新型的PzH-2000自行火炮,卻只生產了300多門。至於輪式自行火炮,近年來雖然較受歡迎,最具代表性的瑞典弓箭手和法國愷撒在各自國家的裝備數量都不多,不超過150門,不過卻向亞洲國家,特別是沙特、泰國和印尼大量供應。俄羅斯現役自行火炮數量最多,主要是老舊的2S1和2S2,新型2S19姆斯塔裝備數量同樣不大。中國最新型的PZL-05式自行火炮酷似俄制2S19,亞洲其他國家也在研製新型自行火炮,但是日本99式火炮裝備數量僅有70門,韓國K9火炮性能非常強悍,採購數量超過500門。
  俄專家表示,初期型號的WS-2最大射程200公里,現在最新型號(WS-2D)的射程已達350-400公里,無論是美國的MRLS和HIMARS,還是俄羅斯的龍卷風,在戰術技術性能方面都被WS-2遠遠拋在後面。WS-2使用的炮彈尺寸小,速度極快,具備高超音速飛行能力,最大射程內飛抵目標上空的時間不超過5分鐘,俄軍防空系統不僅無法攔截,甚至都無法及時發現。美國戰斧巡航導彈雖然射程較遠,但是飛行速度為亞音速,最大射程內飛抵目標上空的時間不是5分鐘,而是2小時,此外北約國家再也沒有任何武器在戰術技術性能上能與中國WS-2火箭炮相提並論。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1022/8/0/2/102280243

韓國軍事網站Viggen稱中國SR-5火箭炮代表世界最高水平 2012-06-15 環球網

資料圖:中國SR-5模塊化火箭炮系統模型。
  首先,彈藥與系統整合度提升成爲SR-5型火箭炮新特點。在2012欧洲国际防务展上,中國展出了一款名爲SR-5的輪式火箭炮。與美制火箭炮相比,中國的SR-5型火箭炮不僅具備自行進行火箭發射模塊裝填的可伸縮吊架,同時在裝備5至6具大口徑火箭發射筒的情況下,在並列位置整合了20管傳統的122mm口徑火箭發射筒。122mm打擊範圍已由最初20km提升至40km,而300mm可延伸至100km左右(楨:150!)。SR-5型火箭炮成爲目前世界上第一種在單一系統中,有效整合大、中口徑火箭發射筒的火箭炮,其目前具備的技術先進程度,即使美俄短期內也難以望其項背。
  其次,在爲各種口徑的火箭彈加裝簡易制導裝置後,中國火箭炮已能執行0至400km範圍內的所有打擊任務。
  第三,SR-5型火箭炮可使中國稱霸世界火箭炮軍售市場。一方面得益于122mm口徑火箭彈成功的技術升級,其已經有能力勝任一般的戰場打擊任務。但原有發射平臺與引導裝置老舊程度嚴重,需要更新。另一方面,幾乎所有國家都希望獲得一定的遠程戰術打擊能力面對這兩種需求。相比美俄等國面對不同需求單獨提供裝備的做法,中國火箭炮無疑將依仗其更高的,以集成化爲主的技術性能,在世界火箭炮軍售市場上獲得明顯的優勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-06-15/0832693122.html

簡氏稱中國推出最新出口型PLZ52自行榴彈炮

  據簡氏信息集團網站2012-10-22的消息,中國北方工業公司(NORINCO)公布了最新式PLZ52型155毫米52倍口徑自行榴彈炮的細節,PLZ45自行榴彈炮至少售予了兩個國家——科威特和沙特阿拉伯,該炮也在中國人民解放軍服役。PLZ52自行榴彈炮與PLZ45外形相似,炮塔稍有不同,總重43噸,比PLZ45重10噸。  
http://mil.news.sina.com.cn/2012-10-24/1133704620.html

漢和:中國新型155毫米制導炮彈射程達100公裏 2012-08-27世界報

  據加拿大《漢和防務評論》最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲PLZ-05式自行火炮WS-35的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。 
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-27/1140699161.htm
2012-10-25 12:30:40
阿楨
俄稱中國自行火炮出口數量世界第4韓國第

  據俄羅斯軍工新聞網2012年7月23日報道,俄羅斯世界武器貿易分析中心7月20日公布的一項最新專題研究報告指出,如果當前的供應合同、采購意向和招標按期完成的話,今後4年(2012-2015年)世界新型自行火炮的出口銷售總額至少將是260門,價值13.64億美元。而在2008-2015年間世界新型自行火炮出口大國排行榜上,韓國高居榜首,中國排名第4,俄羅斯僅居第7位。
  韓國高居榜首,主要供應K-9型155毫米自行火炮,共計192門,價值6.4億美元。訂單分布較爲平均,此前4年已經交付96門,總額3.2億美元。今後4年已經確認的訂單同樣是96門,價值3.2億美元。
  法國位居第二,主要供應“愷撒”155毫米自行火炮,共計106門,價值5.52億美元。此前4年已出口交付86門,價值4.52億美元。今後4年的訂單暫時爲20門,價值1億美元。
  德國排名第3,主要出口PzH-2000型155毫米自行火炮,共計76門,價值5.073億美元,已在此前4年全部交付。
  中國位居第4,主要出口PLZ-45型155毫米自行火炮,共計45門,價值3.2億美元。此前4年已交付27門,價值2億美元。今後4年的訂單爲18門,價值1.2億美元。
  土耳其排名第5,主要供應T-155型155毫米自行火炮,重點項目是向阿塞拜疆出口成品,並且協助韓國許可生産K-9自行火炮,總計36門,價值2億美元,計劃在2014-2015年完成。
  塞爾維亞排名第6,主要是向緬甸和孟加拉國出口NORA B-52型155毫米自行火炮,共計23門,價值5500萬美元。此前4年已交付5門,價值1500萬美元。今後4年的訂單爲18門,初步價值4000萬美元。
  俄羅斯位居第7,主要項目是在2011-2012年向委內瑞拉交付了20門2S19“姆斯塔-S”型152毫米自行火炮,價值6000萬美元。
  以色列排名第8,主要出口ATMOS-2000型155毫米自行火炮,共計15門,價值2900萬美元。此前4年已交付3門,價值500萬美元。今後4年的訂單爲12門,價值2400萬美元。
  回應
因爲PLZ-45的性能幾乎是最好的,所以很多國家不願意買,太貴,只有科威特這種不在乎錢只在乎裝備好壞的國家才買的,還是說這個3.2億包含其他費用啊
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-24/0913696536.html
2012-07-24 11:26:01
阿楨
俄羅斯推出雙管152毫米聯盟自行火炮 2007-05-28

  “聯盟”152毫米雙管自行火炮還有個代號是Ko&litsiya一SV,由俄羅斯Bu revestnik科學研究院與BTA集團、烏拉爾運輸機械廠、冶金科學研究院和烏拉爾車輛制造廠聯合研制。目前,研制工作已進入技術演示/樣機階段,預計于2007年批量生産並進入俄羅斯陸軍服役。
  首先,“聯盟”自行火炮采用了無人炮塔,2名乘員位于車體前端的全裝甲防護艙內,而無人炮塔位于車體中央,動力裝置位于車體後部。其次,樣炮上安裝側面扁平大型炮塔主要基于舊式2S19(MSTA—S)1 52毫米自行榴彈炮的炮塔研制而成,但2S 19配裝的是單管火炮,“聯盟”則安裝有雙管152毫米火炮。第三,“聯盟”152毫米雙管自行火炮安裝有自動裝填系統,裝填過程是先裝炮彈,再裝裝藥。第四,該炮具有多發彈同時命中(MPSI)同一個目標的能力,一般炮彈的射程爲50千米,但如果采用俄羅斯應用科學研究所研制的增程炮彈,射程可達到70千米,遠遠超過了現役的2S19 152毫米火炮。
  “聯盟”152毫米雙管自行火炮的主要武器爲152毫米雙管長身管火炮,每門火炮均配裝用鈦合金制成的“胡椒瓶”形炮口制退器。“聯盟”雙管火炮系統采用了獨特的被稱爲“ 拳擊手”(Boxer)的液壓緩沖裝置,在發射過程中,2個炮管交替開炮,發射速度達到15~18發/分。火炮頂端裝有1挺127毫米機槍,用于防空和自衛。另外,炮塔兩側各配裝了1組(3個)電控煙霧彈發射器。雖然樣炮並未配裝熱護套、抽煙裝置以及炮口測速裝置,但生産型“聯盟”雙管自行火炮系統將配備這些裝置。在行進的過程中,炮管用懸挂吊索固定在斜裝甲板的行軍固定器上。火炮將攜帶5 0枚炮彈及裝藥,並通過1輛專用裝甲運輸/裝填車進行彈藥再裝填。
  爲進行試驗,首輛“聯盟”152毫米雙管自行火炮采用了“195項目”坦克底盤,底盤青6對負重輪。預計生産型雙管自行火炮系統將采用有7對負重輪的新型底盤。這種新型底盤極有可能成爲俄羅斯未來主戰坦克的底盤。此外,“聯盟”152毫米雙管火炮還有一種海軍型,采用俄羅斯ste&Ith公司的炮塔,預計將替代現役的AK一130艦炮。   
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-28/0746446716.html
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阿楨
漢和:中國新型155毫米制導炮彈射程達100公裏 2012-08-27世界報

資料圖:國産GP-1型155毫米激光制導炮彈
  據加拿大《漢和防務評論》最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲“WS-35”的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。
  文章稱,近日,ALMT在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。發射該炮彈的平臺當屬PLZ-05式自行火炮,它由兵器工業集團公司生産,而生産炮彈的ALMT則屬于航天科技集團公司。
  文章援引ALMT武器展板稱,WS-35炮彈有兩種版本,但都采用GNSS/INS制導方式,尾部安裝有四片安定翼,在彈頭上也安裝了四個安定翼,用于調整飛行姿態。
  該公司介紹說,WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。
  從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的“亞瑟王神劍”制導炮彈頗爲相似。
  據悉,亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是“百步穿楊”。
  從這個角度看,WS-35炮彈可謂“中國版亞瑟王神劍”。
  不過,文章對“中國版亞瑟王神劍”充滿了懷疑,文章指出,即使采用火箭增程技術,目前國際上還沒有開發出射程能達到100千米的GPS或GNASS衛星制導炮彈,現有産品的最大射程大致在22-60千米。文章甚至是懷疑是印刷錯誤,把“10千米”寫成“100千米”。  
  不過,也有學者認爲,WS-35具備100千米射程並非毫無可能,聯系到推銷該炮彈的是中國航天工業部門,依托其深厚的航空空氣設計功底,爲炮彈配備較好的滑翔彈翼,對彈體進行降阻設計,達到100千米的射程不是不可能。
  況且,中國自身遠程炮彈制造能力就非常了得,現有的155毫米火炮上發射底部排氣彈的射程就超過40千米,連美國軍方都極爲羨慕。
  從未來戰爭形態看,WS-35炮彈的問世,標志著中國陸軍“非接觸作戰”水平將走在世界前列。
  此外,由于精確性的提高,可以大大降低炮彈消耗,使後勤壓力得以減少。此外,該炮彈還具有改裝爲偵察炮彈的基礎,屆時,中國炮兵與美軍的差距將大大縮小,甚至有所領先。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-27/1140699161.html
2012-08-28 11:01:14
阿楨
韓軍主力火炮K-9故障頻出 70%戰鬥力有問題 2012-10-06 中國新聞網

  據韓國《朝鮮日報》2012-10月6日報道,韓國國防技術質量院和防衛事業廳提供的數據顯示,因K-9引擎的核心配件引擎控制器(CDS)的缺陷,其引擎有時無法啓動,有時在訓練移動過程中突然停止。涉及類似故障的火炮在2010年和2011年份別有1門和3門,2012年竟達到13門,呈增加趨勢。  
  韓國國防部在2010年2月和6月對軟件進行升級後,要求新軟件應下載到所有K-9,但3月份京畿道坡州市和漣川郡炮兵大隊還是分別有8門和2門K-9老病再發。去年11月,首都機械化師有13門K-9自行火炮射擊控制裝置引起誤啓動。報道指出,如果考慮到韓國一個炮兵大隊有18門K-9自行火炮,說明大隊戰鬥力的約70%發生了問題。
  報道指出,K-9從1999年開始實戰部署,目前在包括白翎島和延坪島等西海五島在內的最前方部隊,集中部署了700多門,是韓國軍隊的最新型武器。K-9雖然在數量上少于老式K-55自行火炮(1000余門),但可以應對朝鮮對西北島嶼進行的挑釁和非軍事區(DMZ)附近的朝鮮遠程大炮,屬于主力火炮。但在2010年11月朝鮮炮擊延坪島發動挑釁時,5門K-9自行火炮只有2門正常啓動。
  因此韓國國內有批評人士指出,在戰時作戰指揮權移交期限(2015年12月)只剩3年零2個月的情況下,韓國軍隊用來應對朝鮮對西北島嶼等進行局部挑釁的主力武器故障頻繁,實在令人擔憂。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-10-06/1513702816.html

中國推出射程70公裏的155毫米榴彈炮 2009-01-06

  中國大口徑壓制火炮有三種類型:
  155毫米39倍口徑的超輕型炮,用于軍師級摩托化步兵或山地步兵部隊,用于取代原裝備的152毫米加榴炮。與新型122輕型炮構成牽引炮兵主力。
  155毫米52倍口徑的卡車炮或輪式裝甲自行火炮,卡車炮用于裝備摩托化部隊,輪式裝甲自行火炮用于裝備輕型機械化部隊、射程達70KM。
  155毫米履帶式自行火炮。裝備于軍師級機械化步兵部隊或裝甲部隊。
  外貿方面:PLZ45-155毫米自行炮累計出口10億美元,AH1型155毫米自走加榴炮出口3億美元,SH1型155毫米車載式加榴炮已定型,即將出口。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700100bpae.html
2012-10-07 10:38:01
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俄媒:中國SH1型自行火炮射程驚人!

  中評社北京2009-6月11日電/東方網消息:俄羅斯裝甲車輛網6月10日刊文對中國SH1型155毫米52倍口徑輪式自行火炮的性能進行了分析。
  SH1系統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮,可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥,其中包括:爆破彈、火箭助推增程彈和以俄羅斯“紅土地”152毫米炮彈為基礎研製的激光半主動制導炮彈。尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制。
  根據北方工業總公司公布的數據,SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統。其制導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航系統構成,定位更為精確。同時,車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網絡之中,實現信息分享,自動化指揮和控制。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1009/9/2/7/100992768.html?coluid=7&kindid=0&docid=100992768

南非新型榴彈炮創下了155毫米火炮射程新紀錄

  英國《簡氏防務周刊》2006年4月26日刊報道 南非G6-52L式155毫米自行榴彈炮是在G5式牽引榴彈炮和G6式自行榴彈炮基礎上研制而來的,它採用52倍口徑身管。在最新的試驗中,該炮發射增速遠程彈(V-LAP)時,創下了155毫米身管火炮射程的新紀錄,達到了75千米,射程概率誤差為0.38%,方向概率誤差為0.58密位,炮彈初速為1030米/秒。作為有人用戶試驗安全性驗証的一部分,這次試驗是在海拔為1000米,溫度達50?C的阿爾坎特潘(Alkantpan)試驗靶場進行的。
http://military.people.com.cn/BIG5/42963/53010/4325786.html

火炮的射程跟什麽有關系?

火炮的射程跟很多方面有關系
  主要的 先從火炮的初速度說起
相同的炮彈在其它條件都相同的情況下,炮口速度越高射程也越遠,但是不成正比。這是由于空氣阻力等原因。
現在增加炮口速度有幾個方法,在就是火藥的燃燒效率。火藥不同:相同容積下的黑火藥和無煙火藥打出的炮彈初速度肯定不同。現代的火炮裝藥更是先進很多什麽奧克托 HMX 等的應用使得相同重量的現代火藥威力大了很多
第一次世界大戰中,各交戰國所用的炸藥主要是苦味酸 現代火藥的威力跟苦味酸比不知道強大了多少倍。
同等條件下 火藥室容積越大 裝得火藥量也就越多。初速度也越高。提高裝藥量!同樣的炮彈裝藥量越大射程越遠。所以全裝藥是最大射程的保證!在容積固定的情況下,盡可能裝更多的火藥就是增大射程的方法之一,所以不少現代火炮爲了方便同時增大射程 不少都采取可燃藥筒。不必浪費金屬。可以增加燃燒值,雖然機械強度降低了,但是對于坦克這種要求容積的武器大量裝備可燃藥筒還是劃算的。
  當這些達到當代技術的極限時,火炮身管倍徑是多少也關系到射程,155 39倍徑的怎麽也沒55辦法比最大射程在其它條件相同的情況下。但是身管長度過長會造成初速度降低這是在小口徑上出現,現在火炮很少出現這種情況。
再就是火炮炮身強度,再好的火藥跟棒子的155一樣經不住發射藥的爆炸
膛線強度炮管內部處理等也對射程,火炮的壽命有很大的影響。現代火炮爲了精度大多采取線膛--坦克炮爲了追求穿甲威力而只追求初速度是特例。
  發射角度問題,這裏就不多說了,巴黎大炮爲什麽能打120公裏,可以看看相關資料,
  再就是炮彈的形狀,再二戰時候步槍還有圓頭彈,火炮的資料沒太在意但是也強不到那裏,當代的棗核型彈頭就是爲了增大射程,犧牲了裝藥量。其次底牌氣彈要比沒有的射程大不少!
155火炮射程40公裏+的都不是普通殺傷榴彈打出來的,全是增程彈,犧牲了殺傷威力和射擊精度的。
  例子 國産火炮
155mm火炮的藥室容積和身管長度,形成了中國自己的大口徑長身管壓制火炮技術標准。身管長度增加大54倍口徑,藥室容積也相應加大,配合使用國産高效能剛性雙模塊發射藥時,彈丸初速從原有45倍口徑火炮的897m/s提升到930m/s以上。發射底凹榴彈時最大射程已經達到40km,發射底排榴彈時最大射程超過50km。而PLZ45火炮需要發射底排火箭複合增程彈才能達到相近的最大射程,但是彈丸戰鬥部質量大爲縮水。
http://iask.sina.com.cn/b/16593902.html
2012-10-07 11:07:35
阿楨
SH-1射程53公里全球第一 美軍十分羨慕?

一篇環球網的軍文引起兩岸三地之鄉民噴子相互噴糞,政治性漫罵不論。
1.武器各有所長,不只陸海空不能否定對方,即使陸軍的武直/導彈/火箭/火砲(輪式,牽引式,履帶式)等之間亦然!
2.SH-1的53公里並非全球第一,俄2S35可達70公里、南非G6-52L更達75公里,火砲射程除了決定於傳統的口徑和倍徑,如今更在彈體減重、改善空氣力學、和底排火箭增程及制導上下功夫,使得傳統火砲的效費比提高到可與戰術導彈/火箭競爭。
3.文中未引述那些美軍在羨慕,美軍因有強大的直升機攻擊和吊掛能力,所以強調M777牽引砲,至於現代化的輪式及履帶式火砲則受挫於FCS之失敗!但美軍在DDG-1000艦砲和電磁砲上仍勝,故無所謂誰羨慕誰羨慕,重點是符合自己戰略戰術和效費比之要求,不然會有「美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一」(電磁砲雷射砲將重蹈?)、「中國包頭超級大炮」等之議。
………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326630856
2013-12-29 10:34:30
圖博館
深度:法眼紅中國新型155毫米車載加榴砲受多國青睞2016.7.26 新浪軍事

出口到緬甸的155車載炮
另外一種輪式底盤的國產155車載炮
  在2007年阿聯酋阿布扎比國際軍展上,我國的車載155毫米加榴砲獲得了到場參觀人員的一致好評。155毫米車載加榴砲的問世,也可以說是適應了國際多平台、系列化發展的不同需求導致的產物,一出世便以其優異的性能獨霸國際市場。
  法國“凱撒”155毫米52倍口徑車載榴彈砲作為第一款真正意義上的卡車底盤車載榴彈砲的知名度自不必說。然而目前的事實卻讓法國人很不爽,因為中國的SH-1和SH-2車載榴彈砲系統幾乎搶占了車載炮九成的市場,法國這個創始國卻沒賣出去多少。
  155毫米車載加榴砲不是平白無故的受到國際的青睞,從它的自主作戰能力、裝備設施到外形設計,到操作界面,再到武器系統適應環境的能力(經得了高日曬、受得了高鹽霧、躲得了高漠塵、耐得了高低溫)都經過實戰檢驗,尤其是優秀的戰略空投能力,可快速反應,快速部署讓很多國家看到其巨大價值,另外,價廉物美也是輪式車載榴彈砲相對於昂貴的履帶式自行榴彈砲的優勢,但是這一系列長期以來只有少數以法國為代表的幾個發達國家開發成功並且運用的。SH-1,155毫米車載加榴砲是中國北方工業打造的精品,也是創外貿155國際系列化品牌的重要一步。
  155毫米車載加榴砲是一種集傳統牽引火砲、牽引車、自動供輸彈系統、信息系統等為一體的新型砲兵壓制武器系統。以機動性強、反應快、射程遠、威力大、成本低、自動化水平高、系統擴展能力強聞名於世。155毫米車載加榴砲全重22噸。有人也許會說,太重會笨重導致不靈活,其實不然。155毫米車載加榴砲發射底排火箭複合增程彈射程可達50千米,最大射速達6發/分,而且在公路上行駛速度最高達91千米/小時,可爬坡30°縱坡,可越垂直障礙高0.4米,越水平壕寬0.7米,涉水1.2米,最大行駛里程600千米。該裝備大大提高了榴彈砲的遠程打擊精度和機動速度,獲得了總部機關和部隊的高度評價。以此數據,誰還敢說155毫米車載加榴砲是笨重的,是不靈活的?
  武器裝備的研製一方面是為了出口,另一方面也是展示國威,俗話說,等戰鬥開始,再去磨劍,那就晚了。確實,不管任何時候做到有備無患,這無疑是吃了一顆定心丸,而155毫米車載加榴砲的研製成功正是起到了這樣的作用。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-07-26/doc-ifxuhukv7500264.shtml
2016-07-27 08:17:44
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深度:中國造世界現役最輕自行火砲 俄空降兵未裝備2016.9.16新浪軍事

  本世紀以來,中國空降兵部隊的裝備得到大大改善,期待以久的傘兵戰車終於列裝了,不過這時,一個新問題出現,那麼就是砲兵支援問題。由於重量上的限制,中國空降兵所裝備的最大口徑火砲為96式122毫米榴彈砲,該炮各方面的性能相當不錯,特別是它的射程與威力完全可以滿足要求,雖說它的重量僅3噸多,在牽引式火砲已屬於相當輕的,可是對於空降兵來說,依然太重了。既便可以順利空降或機降,其機動性也嚴重不足,特別是空降兵越來越機械化的形式下,跟不是要求了。
  如此背影之下,中國軍工打造了兩款超輕型火砲,AH-4 155毫米榴彈砲與SH1 122毫米車載榴彈砲,其中後者不僅已列裝我軍空降軍部隊,而且已成功完成空降試驗。也因此,為世界現役最輕自行式身管火砲,全重僅4噸左右。自行火砲的類型不少,廣義上,只要配一個有動力的底盤即算自行火砲,但是嚴格的說,人們所說的自行火砲,通常僅指身管型火砲,那麼歷史上最輕的自行火砲應為,為俄製ASU-57空降自行火砲,僅重3噸多,但火砲僅為57毫米,而且在1962年就退役了。現代自行火砲,至少為105毫米,即便以卡車為底盤,重量也要超過5噸。該炮處於世界領先地位,既便世界規模與水平最高的俄羅斯空降兵部隊也尚未裝備可與之相比的火砲。
  為達到世界最輕的目的,它採用四輪機動底盤搭配一門超輕型火砲組合,整體設計都考慮了空降作戰的要求,佈局非常緊湊,非常注意減重,所使用的4x4的越野車底盤,為經過重新設計的,並非普通底盤改裝一下,前置發動機設計,後部由安裝了火砲,火砲並不是直接安​​裝到車輛上,而是鉸接方式將越野車與牽引式122火砲結合起來,機動時,砲管向車頭方向倒翻,扣入支架槽,砲管的高度只比發動機艙蓋稍高。這樣整體尺寸和重量較小,火砲收攏以後幾乎完全容入車內,方便於空降。
  火砲展開時,砲管向後翻轉大約為180度,底座也同時放下,直接完成支撐工作,這時可進入射擊狀態。狀態轉換的速度非常快,而且應使用液壓動力,不需要砲手進行手工操作,大大減輕了砲手的操作強度,也可以減少砲手人員,也許只有4名砲兵即可以完成操作。
2016-09-17 08:17:14
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火砲為重新設計的型號,以盡可能減輕量,不過它依然採用與96式相同的身管,這樣即可以保證彈藥的通用性,火力性能也應與原型保持一致,至少在射速方面有所差別。該炮的支撐結構非常特別,可以藉助車體本身來進行重心平衡,這樣可以大大減重,雖說火砲因這樣的結構無法實現360度的射界,但是並不算問題。這樣的結構,應該說,相當有中國特色,其實國家尚無類似的設計。
  同時,它也配備有火控系統,可以實現快速反應,同時車上可以攜帶一定數量的彈藥,這樣即可以保證持續戰鬥能力。
  該型火砲的火力較強,機動性良好,重量也輕,完全可以滿足空降作戰中空降,機降的要求,從而解決了我軍空降兵在作戰中,砲兵火力支援問題,也許論火力不及新開發的155炮超輕炮,但是它的機動性更好,靈活性更強,綜合性能一點也遜色。(作者署名:麥田軍事觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-16/doc-ifxvyqvy6525275.shtml
2016-09-17 08:18:17
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中國空降兵從飛機上扔下啥?俄感嘆老師已遠不如學生2017.03.19新浪軍事

  中國空降兵部隊組建得時間相當高,而且當年是師從俄羅斯傘兵,許多東西學習俄方的,如今伴隨著中國科技進步,我軍空降兵部隊裝備變化相當大,如今演習中,從飛機上往下扔下的東西越來越豐富多彩了,尤其中最近幾年的東西讓俄羅斯同行看了都很不開心了:老師在裝備已遠不如學生好了!
  那麼扔下個啥東西?傘兵突擊車,傘兵戰車什麼不算什麼了,如今又開始往下仍自行火砲。俄空降兵至今只有使用牽引式的122毫米炮,如今中國卻列裝了自行式的,對外的代號為:CS/SH1車載炮,根據國內的報導,它的自用型號已列裝我軍。
  它也許是全球最輕的自行式122毫米榴彈砲,也是第一款服役的,其採用4x4的依維柯四驅越野車底盤,整車重新設計,主要為發動機前置,即讓結構更緊湊,又可以利用發動機的重量來平衡車體後部安裝的火砲重量,可謂一舉二得。
  火砲以鉸接方式與車輛底盤結合起來,機動時,砲管向車頭方向倒翻,扣入支架槽,砲管的高度只比發動機艙蓋稍高。整體重量大大減輕,估計戰斗全重約4噸,以依維柯四驅越野車的機動性論,它足以在公路上跑到時速80公里,而且完全可以滿足空降作戰中空降要求,一架運9一次可空投5輛。
  空降之前捆綁在貨台上,貨台地板下是用來在落地時緩衝的氣囊,這樣就可以傘降了。傘降著陸之後,解脫傘具等,即可以進行機動,擁有非常好的機動性,遠超以前的牽引式火砲,完全滿足了我軍的作戰要求,需要射擊時,只要砲管向後翻轉大約為180度,底座也同時放下,直接完成支撐工作,這時即完成砲兵展開,且使用液壓動力,不需要手工操作,減輕操作強度的同時,由於採用自行式設計,其操作人員也大大減少,僅需4人即可以操作。
  所載火砲為122毫米口徑榴彈砲,應由96式發展而來,不過變化相當大,除了方向射界無法達到360度外,其它性能基本不變,其發射普通榴彈時,最大射程15公里,採用新型彈藥時,可達22公里以上。車體後部有二個彈藥箱,可以隨車攜帶少量彈藥,可以保證短時間內火力支援之需求,實戰中,會有專門的彈藥車輛隨行,以提高火砲的持續性。
  該車安裝了火控系統,其副駕駛位置上的控制面板和顯示屏,即車載的火控終端也許簡單一點,但是功能上完全可以滿足要求。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-19/doc-ifycnikk1175353.shtml
2017-03-20 10:43:27
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中國猛士6x6戰車扛起重砲已超越美日居世界第一2017.12.03新浪軍事

  近日,中國最新的超輕型輪式自行榴彈砲,在網上曝光!
  這一超輕自行榴彈砲的出現,對我國在青藏高原、新疆等地域可能進行的作戰,將能夠產生極大的正面作用!
  從網上出現的最新圖片來看,這一中國最新型超輕型輪式榴彈砲,使用了猛士6x6輪式裝甲車底盤,搭配一門我軍較為普遍使用的122毫米榴彈砲。因為平台加大,可搭載整個砲班的人員。裝甲車體設置四個艙門方便進出,後方安排彈藥容器,最後一部分車體是火砲、砲架和駐鋤。
  這一組合,有著輪式戰車的快速靈活性,有裝甲車的基本防護能力,有榴彈砲的巨大火力,整體結構乾脆利落,與世界最新輕型自行火砲發展潮流一致,堪稱高大上!
  猛士越野車,是我軍正在大量使用的新型通用輕型車輛。它的6x6運輸車、6x6武器平台車、民用版在去年高調展出。但當時沒有人知道,這一6x6武器平台車,竟然能扛起122毫米榴彈砲——要知道,這一口徑的榴彈砲後坐力強大,過去都只能使用履帶式裝甲車作為底盤。這也說明我國在這一領域的技術長足發展,解決了西方國家也還未能有效解決的重量、尺寸與後座承受力相互平衡的難題。
  據信這一最新自行火砲,使用了中國96式122毫米榴彈砲。96式是蘇聯大獲成功的D30型的中國版本,但進行了發展改進。
  它替代了我軍大量裝備的老式54式和54-1榴彈砲。96式結構緊湊,目前已經發展出了中國的超輕型榴彈砲版本。它使用一個能夠360°旋轉的三角架底座,因此可以環射。射程遠,是世界輕型榴彈砲中的第一名。它使用榴彈、子母彈和遠程彈,也可以使用我國最新研製的若干制導砲彈。此外,96式便於直瞄攻擊坦克戰車。
  PLZ89履帶式自行122毫米榴彈砲,已經大量裝備我軍,但不適合空運和快速反應用途
  我軍還裝備了4x4輕型輪式底盤的82毫米迫榴砲,它的重量更輕,但威力遠小於122毫米榴彈砲,不具備裝甲防護。
  在近年珠海航展上,中國軍工已經展示了輪式裝甲底盤的自行120毫米迫榴砲(下圖)。這一迫榴砲的火砲部分,源自於中國引進的俄羅斯產品,但有了長足的改進發展,精度和射程都超越俄羅斯原型。當時,這一自行120毫米迫榴砲在火力上已經達到了我國輕型輪式自行火砲的新巔峰。
2017-12-04 08:44:38
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但使用96式122毫米榴彈砲的猛士6x6戰車,火力又比120毫米迫榴砲有了更大的突破。從這次曝光的自行122毫米榴彈砲巨大的駐鋤來看,該車採用了更為完善的方式解決該火砲巨大的後坐力問題,否則無法應用在猛士這一較小的底盤上。
  與之相比,中國周邊一些國家依然停留在用美國悍馬車攜帶120毫米榴彈砲的水平,甚至只是牽引該火砲,而不是一個完整統一的自行火砲系統。
  日本的悍馬車牽引120毫米迫擊砲,可以看到發射前士兵需要進行多種複雜準備,與自行榴彈砲無法相比
  印度在這方面幾乎是空白,而且不具備多少自行研製發展的能力。韓國有使用卡車位底盤的自行105毫米榴彈砲,用起亞KM500(6x6)5噸卡車,攜帶一門古老的美國M101牽引式105毫米榴彈砲。這一2015年研製的所謂輪式自行榴彈砲,堪稱粗製濫造,和中國若干種類似產品相比,水平落後了一兩代。
  美國由於實力超強,主要依賴戰鬥機、武裝直升機平台實施對地面部隊的火力支援,自行火砲發展已有幾十年沒有重大突破,但美軍也沒有太急迫的需求。在俄羅斯方面,他們在輕型級別的思路依然是使用BMD家族履帶式傘兵裝甲戰車底盤,攜帶120毫米迫榴砲,威力上無法與中國最新122自行榴彈砲相比。
  相信這一全新超輕型自行122毫米榴彈砲的出現,將令我軍快速反應部隊、傘兵部隊的火力壓制能力大幅度提高,實現中國陸軍地面作戰能力的又一突破!(作者署名:加特林)
  回應
中國不是有了150MM的輕型榴彈砲麼?為什麼不裝備?
那是155超輕型榴彈砲,需要直升機機動才能發揮優勢,中國的.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-03/doc-ifypikwt5144697.shtml
2017-12-04 08:45:34
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中國千億美元買戰車比肩美國精銳陸軍不比海軍便宜2018.2.1新浪軍事

  近日,英國簡氏防務網站發布了未來十年亞洲軍用車輛需求報告,並對中國未來10年將花多少錢買裝備進行了分析。結果讓人大吃一驚!
  報告指出,從2017到2026年,亞洲各國將在軍用車輛上的支出會達到1660億美元。其中中國將花費1260億美元,比第二位的印度19%超出26個百分點。
  而這個指數放在全球的話,中國花費在軍用車輛上的錢將佔全球軍用車輛花銷的22%,比美國的25%只差3%。
  與很多人認為的中國在大力發展空軍和海軍的觀點不同,簡氏的這份報告認為中國將加大在軍用車輛上的投入。而這個軍用車輛並不是指軍用卡車,而是指包括坦克裝甲車輛在內的各種車型。
  文章列舉了中國目前最新裝備的輕型坦克、ZTL-11輪式突擊砲、新型兩棲高速運輸車原型車、新型步兵戰車原型車以及新型戰術卡車等。
  中國加大對軍用車輛的投入,意味著中國仍然在進行著大陸軍的改革,畢竟對於中國這樣一個大國來說,強大的陸軍是建軍之本!目前,中國解放軍正在從重裝機械化部隊向輕裝信息化部隊轉型,對新型坦克裝甲車輛等軍用車輛的需求日益旺盛。
  報告指出,中國過去10年在軍用車輛上的花費達到了726億美元,目前仍然以5.89%的年增長率在上升。
  這些數據反映了中國車輛更新換代的迫切需求。
  中國正在減少對蘇聯樣式的重型裝甲部隊的依賴,而建立更現代化、更專業和更靈活的陸軍機動力量,以提升高節奏常規聯合作戰的能力。所以未來我們熟悉的“五對輪”坦克會被更加輕巧、機動性更好、打擊力更強的輪式裝甲車輛所代替。目前,最新型的“大八輪”裝甲車族已經部署到了海外,這是軍事力量海外投送的首秀。
  傳統意義上,中美俄是世界上最強大的三大陸軍強國。
  但俄經濟衰退仍然沒有遏制,仍然大量使用冷戰時期老式坦克裝甲車輛,更新換代主要還是在於型號研製,規模上難以與中國,甚至是和印度相比。
  而中國陸上裝備無論是技術層面還是數量上都在穩步增加,陸軍建設並沒有停滯,新型裝備層不出窮,海外力量投射對新型輪式裝備提出了更多的實戰要求。就像表中說表述的,未來中國可能成為繼美國之後的“第二陸軍強國”!(作者署名:虹攝庫爾斯克)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-01/doc-ifyreyvz8083048.shtml
2018-02-02 10:50:26
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中國外貿版8X8輪式戰車族集體亮相 有10幾款變形車 2018-11-15 新浪軍事

  在第12屆中國國際航空航太博覽會上,中國兵器工業集團首次全面展出了外貿8×8輪式戰車族。其中,以實車展出的型號包括:SH11型155毫米自行榴彈炮、ST1型105毫米突擊炮、VE36和VE32A裝甲偵察車、VN1D裝甲運兵車、紅箭10導彈發射車、SWS2彈炮合一防空系統以及CS/SA5型30毫米自行高炮等。
  此外,中國兵器工業集團有限公司還以模型的形式,展示了9種外貿8×8輪式戰車族的變形車,包括:VN1步兵戰車、VN1D裝甲運兵車、ST1型105毫米突擊炮、VS27型裝甲搶救車、VN1裝甲救護車、VN1型122毫米自行榴彈炮、VE36和VE32A裝甲偵察車以及SWS2彈炮合一防空系統。其中,也有一部分車型裝備在國內軍方使用,比如VN1步兵戰車、VS27型裝甲搶救車、VN1裝甲救護車、VN1型122毫米自行榴彈炮等。(作者署名:現代兵器)
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-15/doc-ihmutuec0481924.shtml
2018-11-16 09:24:04
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中國推出155毫米輪式自行火炮 炮管比PLZ05短了2米

  據美國戰略之頁網站2018-10-26報導稱,中國已推出新型的以輪式步戰車底盤為基礎研製的SH11系列155毫米自行榴彈炮。此前已有炮塔較小的ABL09(PLL09)型122毫米口徑榴彈炮,以及炮塔更小的105毫米口徑榴彈炮為部隊提供直接火力支援。這種新型榴彈炮更受用戶歡迎,價格便宜,也比履帶式機動炮彈便於維修。同時,其發射的是被廣泛使用的北約標準155毫米口徑炮彈。
  報導稱,SH11是21噸重的炮車,有3名乘員。這種炮車長8米,寬3米,高2.1米,可用於兩栖作戰,水中最高時速達每小時8公里,最高公路時速為每小時100公里,依靠內部燃料最多可行駛800公里。
  報導稱,中國已裝備PLZ05,而SH11專供部隊在難以部署履帶式車輛的地區使用。SH11的炮管比PLZ05的要短,前者為6米,後者為8米。
  報導認為,PLZ05是PLZ45的改進版。後者於上世紀90年代開始服役,需要5人操作,有一個半自動裝彈器。科威特、孟加拉和沙烏地阿拉伯都購買了PLZ45。
  報導猜測,SH11目前主要用於出口,但也可能列裝解放軍。SH11的炮塔遠遠大於PLL09,可能重達25噸以上。但是,表像可能帶有欺騙性。實際上,炮塔裝甲很薄,並不像看起來那麼重。顯然,中方在SH11上測試了這種炮塔,發現它足夠穩定。
  報導評論稱,SH11堪比美國上世紀60年代的M-109,後者重25噸,需5人操作。對於西方製造商而言,在輪式裝甲底盤上安裝155毫米口徑的榴彈炮並不常見。國外機動火炮系統使用者正注意觀察SH11系統的服役表現。2011年,一家義大利製造商曾展示過類似155毫米自行火炮,但未能吸引到足夠關注,所以沒有投入生產。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-15/doc-ihmutuec0476341.shtml
2018-11-16 09:25:25
阿楨
中國大批牽引火炮已服役數十年 或被這2款裝備取代 2019/06/26 新浪軍事

  我國陸軍現役的大口徑身管火炮型號比較繁雜,其中自行火炮基本上以05式155毫米履帶自行榴彈炮、07式122毫米履帶以及09式8X8輪式和09式6X6車載炮為主。這些在2000年以後才服役的新型自行火炮已經逐步代替了原有的83式152毫米履帶和 89式122毫米履帶。
  不過,在牽引火炮方面,我軍的主力裝備還是66式152毫米牽引榴彈炮、59-1式130毫米牽引加農炮,相對較新的只有83式和96式122毫米牽引榴彈炮。
  這些老式牽引火炮相對新式火炮來說更為笨重,要全體炮班人員(除了班長負責指揮)齊心協力、前拉後推才能進入炮位。之後,還有更加繁重的體力活:開大架,固定駐鋤、搬運彈丸和藥筒,等等。整個過程不僅耗時長、人員體力消耗大,而且轉移陣地也很慢,容易被敵方發現並實施反擊。所以,在未來資訊化戰場上,這樣的作戰形式肯定無法適應“發現即被摧毀”的要求。
  那麼,從未來作戰的角度來說,是不是就不應該再繼續研發和裝備牽引火炮?這個問題要從兩個方面來分析。
  首先,對於我國陸軍現役的這些老式牽引火炮來說,如果其還有一定的剩餘使用價值,不妨投入一部分資金實施自走化和自行化改造升級。
  2018年珠海航展上保利公司就曾展出了經過自走化和自行化改造的66式和59-1式,加裝輔助行走系統,軍用卡車牽引到達預定陣地後,可用自身的行走能力進入炮位或者撤出炮位,這樣就可以盡可能壓縮火炮從行軍狀態到作戰狀態的轉換時間。而自行化就是更加徹底地將牽引火炮移植到輪式或者履帶底盤上。
  另一方面,超輕型牽引火炮和車載炮則無疑是未來發展的大趨勢之一。類似於美國M777和我國AH-4這樣的155毫米超輕型牽引榴彈炮雖然自動化程度依然不高,需要大量人員操作,但是其戰鬥全重很輕,可以利用CH-47或直-18這類大型直升機吊掛運輸,甚至悍馬這類輕型車輛也可以牽引。當然,由於大量採用鈦合金製造,這類超輕型火炮的造價也不是老式牽引火炮所能比及的。
  從長遠來看,155毫米超輕型牽引火炮和車載炮將是66式和59-1式炮的合格接班人。(作者署名:北國防務)
  回應
152和130即將退出現役,毫無改裝的必要!將來PLA只擁有兩種口徑的身管火炮:122和155.
老炮溶解了鋼材早房子吧,那麼多每年維護費都不少錢
溶解掉未免太浪費了,翻新一下賣到非洲國家還是不錯。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-06-26/doc-ihytcitk7738986.shtml
2019-06-27 08:54:52
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