2008-04-27 06:19:10 | 人氣(7,620) | 回應(39) | 上一篇 | 下一篇

各國牽引式火砲

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美M777式155毫米榴彈炮
據亞洲防務網 2010-01-1報道,印度政府決定斥资6.4亿美元向美國采購145門M777超輕型美制野戰炮。這些野戰炮可由直升機運輸,將配備給部署在高緯度地區的印度陸軍山地師,用來對抗巴基斯坦和中國。(2013年1月,印度陸軍電子與機械工兵部隊、品質保證管理總局和國防部派出部分人員,前往美國陸軍野戰炮兵學校和BAE系統公司設在密西西比州哈蒂斯堡的工廠,根據印度國防採辦程式,對M777式39倍口徑155毫米輕型牽引榴彈炮進行了維修性評估試驗,旨在驗證M777榴彈炮的性能參數能否符合印度陸軍品質需求,但仍無法確定合同簽訂日期)
中國AH4 155毫米超輕量火炮
2010-10-14首曝中國AH4 155毫米超輕量火炮,重3.5-3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20%,能用米171直升機吊運。普通榴彈爲最大射程爲19公里,底凹彈爲23公里,底排彈31公里,複合增程彈爲38公里。主要裝備于空降兵、海軍陸戰隊、山地部隊、快反部隊等。新超輕炮如果進入國際炮兵裝備市場競爭,將是美國M777超輕量炮的最強有力的對手,強烈期待中。
解放軍報 2013-5-13俄下令研製超輕型榴彈炮重4.5噸 能用米-8直升機運載:美國和北約其他國家陸軍早已使用像M-777一樣僅重3.5噸的空中機動榴彈炮,該炮最大射程24公里,如果使用配備火箭發動機和穩定器的增程彈,最大射程可達30公里。俄羅斯仍在使用老舊而笨重的122毫米D-30榴彈炮,在威力上遠低於更小更輕的美國M-777。況且俄國內現在不產122毫米火箭增程彈,更談不上制導炮彈。
中國PLL01型155毫米火炮
 
美軍M198式155毫米榴彈炮 

南非G5 155毫米

美119式105毫米


新型牽引式火炮發展追蹤

從傳統意義上看,牽引式火炮相對于自行式火炮的弱勢主要體現在其進入/撤出戰鬥較慢、戰場暴露征候明顯,容易受反炮兵火力的打擊。但隨著科技的發展,大多數現代牽引式火炮可在幾分鍾內進入和撤出戰鬥。
盡管自行式火炮的數量在不斷增加,但牽引式火炮由于具有以下兩個優勢,仍然廣受歡迎。首先,它們重量輕、容易進行長途運輸,如105毫米榴彈炮以及某些新一代牽引式火炮系統(如BAE系統公司地面系統分公司研制的M777式155毫米榴彈炮)可由諸如UH-60“黑鷹”之類的戰術直升機吊運部署。因此,牽引式火炮非常適于裝備快速反應空降部隊、空中機動部隊和兩棲作戰部隊。以美國爲首的駐阿富汗聯軍部隊所使用的火炮就是先由飛機空運過去,而後由直升機吊運部署,用以支援戰術級作戰行動。其次,牽引式火炮的價格和使用成本比自行式火炮低。這一點對于所有國家(尤其是那些不需要機械化部隊的國家)來說都非常重要。另外,牽引式火炮采用了計算機化火控系統後可保證首發命中,減少了毀傷目標所需的時間和彈藥;配用了155毫米/52倍口徑身管和遠程彈藥後使射程大大增加,增大了敵方實施反炮兵火力的難度。鑒于經過現代科技“包裝”後所具備的上述種種優點,牽引式火炮近年來又獲得了比較大的發展。 
  BAE系統公司
105毫米輕型榴彈炮BAE系統公司地面分公司的105毫米輕型榴彈炮是爲英國陸軍研制的,首批系統于1974年交付。目前,1200多套105毫米輕型榴彈炮系統裝備20多個國家,在同類武器中部署最爲廣泛。該系統最大的國外用戶是美國陸軍,共裝備427門,其中147套是直接從英國采購的,另外280套是美國政府直屬的岩島兵工廠根據特許協議生産的,型號爲M119A1。該炮是陸軍空降部隊和空中機動快速反應部隊主要的間瞄火力兵器。2005年末,美國陸軍所有的M119A1全部改進爲M119A2型(見題圖)。改型後武器的操作和裝配都有所增強,從而使操作和維護變得更爲簡單。2005財年接到一份35套榴彈炮系統的合同後,岩島兵工廠恢複了M119的生産。2006年12月將生産出2門榴彈炮,用于試驗。盡管型號名爲M119A2,但這些新生産的榴彈炮將采納用戶提出的改進建議,提高榴彈炮的可維護性和耐用性,包括增大發射平臺的排水孔、增大轉環的間隔、采用螺釘而非鉚釘來組裝榴彈炮,使其維修工作更爲簡單。
美國陸軍目前也在探討能否爲M119A2添加一個與M777A1數字火控系統類似的輕型數字化組件,使其具有自我定位和瞄准能力。該數字化組件使M119A2可發射GPS制導彈藥。美國陸軍共需385套新榴彈炮系統用于裝備其他的步兵旅戰鬥隊。
  155毫米輕型榴彈炮BAE系統公司地面系統分公司研制的155毫米輕型榴彈炮(美國型號爲M777)是世界上第一種重量低于4.218噸的155毫米榴彈炮。該榴彈炮通過大量使用鈦合金和鋁合金成功控制了系統重量。155毫米輕型榴彈炮研制項目以“維克斯”之名始于20世紀80年代中期,旨在研制一種射程與美國陸軍M198系統相同但重量要小于4噸、可由各種戰術直升機吊運的155毫米牽引式榴彈炮。M198重達7.163噸,只能通過美國陸軍的CH-47和美國海軍陸戰隊的CH-53重型運輸直升機空運,這極大地限制了其戰術部署。M777則可由美國陸軍的UN-60“黑鷹”突擊直升機和美國海軍陸戰隊的新式MV-22“魚鷹”傾轉旋翼飛機吊運。1997年,該榴彈炮被美國陸軍/海軍陸戰隊輕型155毫米(LW155)聯合項目選中,用于替換M198。根據5年工程制造和研發合同,美國陸軍訂購了9門炮,首門炮于2000年6月交付美國陸軍。2002年11月,該公司獲得了價值1.32億美元的94套M777低速初始生産合同。2004年12月,美國海軍陸戰隊完成了該榴彈炮的作戰試驗。試驗中,4門生産型M777榴彈炮共發射了近12000發炮彈。
  該榴彈炮配用39倍口徑身管,發射普通榴彈的最大射程可達24.7公裏,發射火箭增程彈的最大射程達30公裏。生産型M777榴彈炮配備美國通用動力公司研制的牽引式火炮數字火控系統後被稱爲M777A1。該火控系統能爲射擊指揮中心提供定位、定向基准和數字通信。M777A1可在脫離牽引車不到4分鍾的時間內發射第一發彈,並且其在25公裏射程上的圓概率誤差爲50米。該炮無需試射。改進軟件和硬件後,該榴彈炮可發射“神劍”精確制導炮彈,改進後的型號爲M777A2。美國陸軍首批M777A1榴彈炮于2006年8月列裝到第25步兵師第2旅第11野戰炮兵團的第二營。該旅將是陸軍第5個裝備通用動力公司地面系統分公司研制的“斯特瑞克”8×8裝甲車的旅級部隊。每個“斯特瑞克”旅以及爲第18空降軍提供火力支援的第18野戰炮兵旅(空降)都將裝備M777A1榴彈炮。
  根據目前的計劃,美國海軍陸戰隊將采購377套該系統,美國陸軍則采購273套。2005年4月,BAE系統公司獲得了一份價值1.94億美元的495套系統的全速生産合同,于2006年末開始交付,到2009年4月完成所有系統的交付工作。約70%的武器部件在美國生産,其余的部件在英國生産。武器系統集成和最後的組裝工作在BAE系統公司位于美國密西西比州海蒂斯堡的新工廠進行。
第一個將M777榴彈炮部署到作戰部隊的是加拿大陸軍。2005年末,加拿大陸軍接收了轉自美國海軍陸戰隊低速初始生産合同的6套系統,並裝備了1個連,該連目前爲駐阿富汗的北約國際安全救助部隊提供支援。加拿大陸軍所裝備的M777榴彈炮系統配備Selex傳感器和機載系統激光慣性火炮定位系統(LINAPS)。加陸軍可能會采購24套系統,用以完整地裝備一個團和提供一個訓練儲備。據BAE系統公司稱,目前還有很多潛在用戶對M777表現出了強烈的興趣,尤其是中東國家。
此外,BAE系統公司在2005年9月倫敦防務系統暨裝備國際展覽會上推出了M777 車載型榴彈炮。該炮是應英國陸軍對輕型機動炮兵武器系統-火炮(LIMAWS-G)需求而研制的。英國希望該系統能夠與24套輕型機動炮兵系統-火箭炮(LIMAWS-R)在2010年同時列裝部隊。車載型M777榴彈炮的載車爲源自“蘇帕凱特”高機動越野車系列的8×6型車,該車能夠利用其機械裝卸系統卸載榴彈炮。
迪奈爾軍械公司
南非迪奈爾軍械公司于2000年末推出了其研制的105毫米輕型試驗炮(Leo)。盡管該炮當前只是一門技術演示樣炮,但它樹立了105毫米火炮的新標准——配用52倍口徑或57倍口徑身管以及一個特殊炮口制退器,發射標准彈藥時最大射程達24公裏,發射底排彈的最大射程可達30公裏。第一門演示樣炮約重3.8噸,迪奈爾軍械公司目前正嘗試研制一種重2.5噸的標准輕型炮。
迪奈爾軍械公司與美國通用動力公司合作研發出一種炮塔式105毫米Leo自行榴彈炮,底盤爲美國通用動力公司的8×8 LAV III輕型裝甲車。在國防采辦挑戰項目(DACP)的支持下,美國陸軍正使用這兩家公司合作研制的榴彈炮作爲“增強型強行進入戰區火炮”(EFEC)的候選火炮進行性能演示。演示過程中,該炮發射美軍的半固定式彈藥、炮彈和先進身管火炮彈藥項目(ACAAP)中的模塊化裝藥系統。美國陸軍將在2006年末用改進型牽引式演示炮替換自行式榴彈炮。陸軍可能需要735門“增強型強行進入戰區火炮”替換M119A2,總價值約10億美元。
南非迪奈爾軍械公司還于2002年推出了G5-52式155毫米/52倍口徑榴彈炮。南非國防軍當時訂購了72套G5,此外,該炮還出口到智利(28套)、伊朗(約100多套)、馬來西亞(28套)、卡塔爾(12套)和烏幹達(4套)等。
  索爾塔姆系統公司
以色列索爾塔姆系統公司自行出資研制了155毫米牽引式自主火炮(TIG)和改進型自主式牽引榴彈炮(ATHOS)系統。這些武器系統均可根據用戶的特殊需求配裝39倍、45倍或52倍口徑身管,此外,也可配用輔助推進裝置。采用39倍口徑身管發射增程型全膛底排彈的最大射程爲28公裏,采用45倍口徑身管的最大射程可達39公裏,而采用52倍口徑身管發射時的最大射程達41公裏。TIG的重量取決于用戶所選的配置。39倍口徑身管、無輔助動力裝置的TIG重約9.2噸,而最重型的ATHOS 2052配用52倍口徑身管和輔助動力裝置,達13噸。ATHOS 2052采用了慣性導航和瞄准系統,包括GPS系統和炮載火控計算機。瞄准裝置可由計算機自動控制,因此,在自動瞄准模式下,火炮能夠根據從前方觀察員或射擊指揮中心獲取的數字目標信息自行發射。
  博福斯公司 
在1986-1990年期間,瑞典博福斯防務公司曾爲印度陸軍生産了410套155毫米/39倍口徑77B(FH-77B)野戰榴彈炮。預料到印度陸軍至少要購買400套155毫米/52倍口徑榴彈炮,該公司通過裝配52倍身管和結合了導航、定位和校准系統的火炮計算機,將其中一門榴彈炮改進爲FH-77 B05 L52型,使得單門火炮具有在3秒內實現5發同時彈著的能力。其他改進內容包括爲輔助動力裝置配用新式渦輪增壓柴油發動機。現有FH-77B可改進成新的型號,博福斯防務公司希望以此吸引印度購買該産品。但印度陸軍關于采購輪式、履帶式或牽引式155毫米/52倍口徑榴彈炮的長時間競爭評估遲遲沒有結果。就牽引式系統而言,FH-77 B05 L52、迪奈爾軍械公司的G5-2000和索爾塔姆公司的TIG 2002曾于2002、2003和2004年在印度進行了多種系列試驗。印度陸軍參謀長于2006年1月宣布,以色列和瑞典的榴彈炮將在2006年進行第四輪夏季和冬季試驗,最終決定將在2007年做出。
博福斯防務公司與澳大利亞泰尼克斯防務公司正在合作爲澳大利亞陸軍的“陸地”-17火炮換裝項目提供FH-77 B05 L52和“阿契爾”系統。根據該項目,澳大利亞陸軍將購買一批新型155毫米榴彈炮,以替換其正規陸軍現役的105毫米和155毫米榴彈炮。澳大利亞陸軍希望翻新其36套M198榴彈炮系統和111套當地名爲“哈梅爾”(Hamel)的105毫米L118輕型火炮,使其能夠繼續在部隊服役。
  聖巴巴拉系統公司
2005年10月,聖?巴巴拉系統公司獲得了一份價值1.81億歐元的合同,要求在8年時間裏爲西班牙陸軍提供70套155 /52 APU SBT 155毫米/52倍口徑榴彈炮。該炮是該公司在其早期的“塞塔斯”(Sitecsa)155毫米/45倍口徑榴彈炮基礎上,研制的一種自行/牽引式155毫米/52倍口徑榴彈炮。西班牙陸軍野戰炮兵部隊目前裝備了4套155 /52 APU SBT(V06標准)榴彈炮,岸防炮兵部隊裝備了8套APU SBT(V07標准)榴彈炮。 
合同中包括采購4套155/52 APU SBT(V07標准)榴彈炮系統和設計、生産66套機動性更強且具有一體化指揮/控制能力的SIAC(“一體化野戰炮兵系統”)型榴彈炮系統。該合同還包括將現有12套V06標准的榴彈炮系統翻新成V07標准,采購82輛“依維柯”VET 6×6防護越野車和泰利斯公司研制的PR4G無線電通信系統(由西班牙安培公司提供)以及整套後勤保障。完成交付後,66套SIAC型榴彈炮系統和16套V07標准的榴彈炮系統將成爲西班牙陸軍現役榴彈炮的有益補充。首門SIAC樣炮計劃在2006年底完成,隨後將進行評估工作直到2008年結束,然後于2009-2013年間進行生産。SIAC將具有更強的機動性和一體化的指揮/控制能力。
2006年4月,聖?巴巴拉公司接到155/52 APU SBT的第一份出口訂單,總價值爲1350萬歐元,要求爲哥倫比亞陸軍提供15套該型榴彈炮系統,交付工作從2006年底開始。
http://bbs.tiexue.net/post_3813597_1.html
 
長了腳的遠程M777火炮  ●祝廷一   2006年06月01日
 
 
英國遠程M777火炮  
  在阿富汗和伊拉克,人們都能看到美陸軍在對一種叫M777E1式155毫米榴彈炮進行試驗。這種M777火炮是拖曳式,重4.54噸,需要有機動車輛牽引才能轉移陣地和連續作戰。雖然機動力還有些欠缺,但它精度好,彈著誤差在10米之內,操作也簡便,因而受到美陸軍炮兵偏愛。
  M777牽引式火炮由英國BAE系統公司研制。在阿富汗和伊拉克實戰使用證明了它的有效性。M777可爲在城區、叢林以及山地作戰的步兵提供火力支援,可以全天時、全天候使用。BAE系統公司對牽引式M777的使用狀況進行了評估,了解了部隊的需求,決定研發一種機動力更好、射程更遠的M777,這便産生了長了腳的遠程M777式155毫米榴彈炮。
  遠程M777榴彈炮是牽引式M777式155毫米榴彈炮的衍生型,簡單說來,就是將牽引式M777榴彈炮安裝在HMT式8×6高機動性越野車底盤上。車上配有裝載系統,可以快速裝卸榴彈炮。駕駛艙配裝核生化防護系統。載員艙可容6名炮兵。載員艙後面是一個裝有模塊化轉換裝置的平臺。它通過變換火炮的
  高度和長度,以滿足戰略機動、戰術機動和作戰機動對火炮載乘的要求。遠程M777火炮采用52倍口徑身管。乘員艙頂部專門設計有凹槽,就是爲了方便在戰略機動狀態時搭放長長的炮管。而在作戰機動時,火炮身管會升高到乘員艙的上方。戰術機動時可采用傳統方式,炮管後伸。
  遠程型M777式155毫米榴彈炮包括20發炮彈,整體重達12.3噸,具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運,需要將遠程M777火炮系統分拆成車與炮兩部分。用運輸機運,C-17“空中霸王”一次可運3輛,A400M一次可運2輛,C-130“大力神”一次可運1輛。
  置放在牽引車尾部的火炮可很快進入戰鬥狀態。遠程M777火炮配裝激光慣性自動定位系統、動力輸彈機和動力俯仰裝置。它的性能優于牽引式M777火炮,射擊精度更有
  顯著提高,射程30公裏時對目標命中精度150米,射程10公裏時對目標命中精度50米。牽引車還有3個獨立的儲彈箱,每箱存彈17發。這也是遠程M777式榴彈炮的一個特點。 http://military.people.com.cn/GB/42963/53010/4426069.html
 
印度決定購145門美制野戰炮提升對華山地戰能力
 
美國陸軍及海軍陸戰隊已經批量裝備M777超輕型155毫米榴彈炮
駐阿美軍第82空降師的M777射擊仰角幾乎接近90度
空重只有4噸多的M777可由支努幹吊運
M777火力強,覆蓋面大 
資料圖:印度陸軍FH-77B型155毫米榴彈炮發射陣地 
  據亞洲防務網 2010-01-1日報道稱,一位印度高級國防官員稱,印度政府決定向美國采購145門超輕型美制野戰炮。這些野戰炮可由直升機運輸,將配備給部署在高緯度地區的印度陸軍山地師,用來對抗巴基斯坦和中國。
  報道稱,印度議會防務委員會決定通過“海外軍售”渠道采購這批軍火。“海外軍售”是美國的一種政府對政府軍事硬件銷售,其省略了冗長的競標階段。而那些未能贏得海外軍售訂單的投標人則聲稱相關程序缺乏透明度。對此,印度國防工業部門負責人拉蒂普-庫馬爾(Pradeep Kumar)補充說:“我們還將尋求其他選擇。”
  報道指出,印度空軍已通過海外軍售的方式訂購了6架洛馬公司生産的C-130J“大辦神”運輸機,而且印度陸軍也已同樣方式購買了步兵火力點定位(fire-finding)雷達。
  報道稱,印度空軍這份價值25億美元火炮現代化項目的最初競標者爲新加坡科技動力有限公司(ST Kinetics)的“飛馬座”(Pegasus)超輕型榴彈炮,以及BAE系統公司地面系統分部的M777榴彈炮。1986年,尚未被BAE系統公司地面系統分部並購的瑞典博福斯防備公司向印度出售了410門155毫米榴彈炮。自1987年最後1門博福斯榴彈炮交付至今,印度軍隊從未新添任何大型火炮。2009年時,因爲與印度前軍械廠委員會主席蘇迪普托?高希的腐敗醜聞有關,新加坡科技動力公司曾被新德裏政府列入黑名單。不過,印度方面已經取消了對該公司的諸多限制。
  報道稱,如果印度政府決定采取海外軍售方式,那麽BAE系統公司地面系統分部很可能會贏得這份訂單。而且有消息稱,在2009年11月印度總理辛格訪問美國之前,印度國防委員會就已批准采取海外軍售的方式。爲升級本國軍隊火炮系統,印度陸軍計劃在其野戰炮重整計劃的第一階段購買145門超輕型榴彈炮、158門牽引和輪式榴彈炮、100門履帶炮以及180門輪式和裝甲炮。
  M777牽引榴彈炮是世界上第一種在設計中大規模采用鈦和鋁合金材料的火炮系統,從而使得該野戰火炮的重量是常規155毫米火炮重量的一半。該炮重量低于4.22噸,是世界上最輕的155毫米榴彈炮。M777具有低輪廓、高生存力以及快速部署和裝載能力等特點,因此它可在最具挑戰性的戰場環境中快速進入發射陣地。M777不僅可用中型運輸直升機吊運,同時還可由C-130運輸機進行空投。
  報道援引庫馬爾的話稱,近年來,新德裏政府已經加快了其軍事硬件的采購工作:2007-2009年間,印度共簽署465份、總價值超過13500億盧比的軍售合約。庫馬爾表示,10年來,印度國防采購支出增加了一倍。1999-2004年間,印度軍隊的采購支出爲6227.2億盧比;本年度(2009-2010年)預算中,已有4100億盧比被用來直接購買武器裝備。其中包括“費爾康”機載報警與控制系統、蘇-30 MKI戰鬥機、VIP專用機以及不同類型的導彈和坦克。
http://blog.163.com/cscec701hxb@126/blog/static/11401257320100433634983/
 
中國現役所有牽引式火炮  2009-2-19
 
  1、w99式82毫米牽引速射迫擊炮:  
w99式82毫米速射迫擊炮是我國最近研制的陸軍武器之一,炮重650公斤,最大射程大于4270米,最小射程小于800米,正常情況下需要四到五個人操作,它裝有標准的瞄准系統及射擊計算器,與傳統的前部裝彈的81毫米和82毫米迫擊炮相比,w99式82毫米速射迫擊炮的操作優秀包括;可以選擇單發或速射,發射速度更快;可以采取常用的間接瞄准,也可以采取直接瞄准。它可以發射w99式82毫米高爆迫擊炮彈,也可以發射現有的82毫米迫擊炮彈的改進型,最大初速度爲每秒272米。四枚炮彈的彈夾從右側裝入,1.5秒內就可以連發四枚。[主要用于裝備快速反映部隊]
  2、中國新型105毫米輕便型牽引榴彈炮: 
105毫米輕便型榴彈炮是我國新研制的中口徑超輕型壓制火炮,是一種可在多種軍事行動發揮突出作用的多用途武器。該榴彈炮具有重量輕、體積小和火力猛的特點,易分解與組裝。在作戰中具有靈活的機動性和良好的戰術適應性。它是我軍山地部隊,特種部隊理想的地面壓制武器。
與其他中型口徑榴彈炮相比,105毫米輕便型榴彈炮具備如下優點:(1)優異的操縱性能:105毫米輕便型榴彈炮的重量僅爲1310千克,可由飛機進行運送、空投;由車輛或畜力牽引;或拆卸爲11個部件由人員或馬匹進行快速運送。7名炮手可在3~4分鍾內拆解爲11個部件,單個部件可由人理搬運;所有部件可在4~5分鍾內重裝爲完整的榴彈炮,以執行新的任務。(2)一炮多用:該火炮具有多種戰術用途,士兵可根據作戰需要調整火炮的膛線高度,在高膛線位置,該炮作爲榴彈炮,執行火力壓制任務;在低膛線位置,可作爲反坦克武器,執行反裝甲任務。除此以外,它還可作爲迫擊炮或無作力炮使用。(3)可以使用符合國際標准的M1系列105毫米榴彈炮丸,也可發射增程彈和高爆反坦克彈。
105毫米輕便型榴彈炮的主要技術指標
口徑 105毫米; 初速 420米/秒; 最大射程 10222米; 最小射程 2200米;全重 1310千克;
榴彈炮狀態
發射速度 3~4發/分;炮膛軸距地高度 1070毫米;方向射界 ±18°;高低射界 -5~+65°;
作戰狀態火炮尺寸:高度 1930毫米;寬度 2530毫米;長度 4200毫米;
牽引狀態火炮尺寸:高度 1900毫米;寬度 1 500毫米;長度 3650毫米(車輛牽引)、5300毫米(畜力牽引);
反坦克火炮狀態
發射速度 8發/分;炮膛軸距地高度 690毫米;方向射界 ±28°;高低射界 -5~+25°;
作戰狀態火炮尺寸:高度 1550毫米;長度 4000毫米;長度 4700毫米;
牽引狀態火炮尺寸:高度 1900毫米;寬度 1500毫米;長度 3650毫米(車輛牽引)、5300毫米(畜力牽引);
  3、W86式122毫米牽引榴彈炮:
W86式122毫米榴彈炮是參照蘇聯D-30型122毫米榴彈炮,根據現代戰爭的需要于1985年研制成功的師屬榴彈炮,用于替代大量裝備的老式的54式和54-1或122毫米榴彈炮。W86式122毫米榴彈炮的身管較長,爲30倍口徑,全重3.2噸,射速每分6~8發,具有360°射界,可使用殺傷榴彈、破甲彈、增程彈、煙幕彈、照明彈及反裝甲子母彈等多種彈藥,使用一般炮彈的射程爲18公裏,使用底凹增程彈射程可達21公裏。W86式使用的反裝甲子母彈內裝30枚子彈、破甲厚度500毫米,最大射程15公裏。與國內外同類榴彈炮相比,W86式結構緊湊、操作方便、射程遠、精度高、工藝簡單、造價低廉,可以說趕上了世界先近水平,特別是W86式的360°環射能力和遠射程,在世界同類火炮中首屈一指。
  4、59-1式130毫米牽引加農炮:  
59-1式130毫米加農炮在20世紀七、八十年代,一直是中國炮兵的主力當家炮,裝備炮兵師及以後各集團軍屬炮兵。59-1式130毫米加農炮配用有殺爆燃彈(射程30公裏),遠程殺爆彈(32公裏),底排增程彈(38公裏),反坦克子母彈(25公裏)等彈藥。
中國兵器工業還將W88式155毫米加榴炮的身管加裝到經局部改進的59-1式130毫米加農炮炮架上,發展出GM45 155毫米加榴炮。此舉與59-1式的研制思路頗爲相似,GM45不但保留了W88式155毫米加榴炮的彈道性能,可發射其全部彈種,具有相同的射程和威力,而且炮重減輕,火線高度降低,成本下降。
火炮的壽命主要體現在身管壽命上。GM45爲大量裝備的59-1式130毫米加農炮、66式152毫米加榴炮的綜合利用找到了一條出路。
  5、83式152毫米牽引加農炮:
83式152毫米加農炮主要用來替代59-1式130毫米加農炮,裝備陸軍集團軍屬炮兵師,用來壓制和殲滅敵有生力量,通信聯絡系統和後方設施,擊毀敵主戰坦可、裝甲車輛和自行火炮,破壞敵野戰防禦工事。作爲海岸炮,可消滅敵水上目標。該炮全炮重10噸左右。主要技術特點表現爲:一、初速高,達到了每秒955米,這也是實現遠射程的前提。二、射程遠,最大射程達到30公裏,這已經超出了中國以往火炮的射程。三、射速快,每分鍾爲3~4發,在當時的大口徑火炮中,這樣的射速已是比較快的了。此外,該炮的高低射界爲-2.5度~+45度,方向射界左24度,右26度,行軍戰鬥轉換時間3~4分鍾,運動方式可以用汽車,也可以用履帶車牽引。其運動速度在良好的公路上可達每小時60公裏,越野條件下,爲每小時15公裏。這種良好的作戰性能,不僅深受部隊的歡迎,而且也大大提高了作戰部隊炮兵的火力突擊能力。
  6、W88式155毫米牽引加榴炮:
W88式155毫米加榴炮于1985年開始研制,1988年通過國家鑒定,外貿名稱爲WA021155毫米加榴炮。該炮全重9.8噸,由10噸型6輪越野卡車牽引,最大公路時速90公裏,越野時速(炮管向後)15公裏。這種45倍口徑的155毫米加榴炮,身管用電渣重熔鋼整體鍛造而成,經自緊處理,具有重量輕、精度高、耐磨損的特點,壽命達到1000發全裝藥遠程彈,實現了開閂退殼的自動化。該炮還配有動力輸彈機,由大架上的氣瓶提供動力,氣瓶充氣一次可供彈100發,能在任何角度裝填。瞄准裝置爲數字式瞄准器,能保證在-40℃~+60℃溫度範圍內進行准確瞄准。
W88式155毫米火炮配用5種遠程全排彈,外形是具備先進空氣動力技術的棗核彈,加之精度高,彈道性能好,最大射程達39公裏.除這些彈藥外,該炮還可發射北約155毫米制式彈藥.W88式和WA021式155毫米加榴炮配套研制了輔助推進裝置,使後來生産的這兩型火炮具備了自主轉移去陣地的能力,能夠以16~18公裏/小時的速度行駛80公裏. 在泥濘路段行軍時, 牽引車與火炮同時推進, 提高了火炮的通過性能.
  7 、W90式203毫米牽引榴彈炮:  
W90式203毫米榴彈炮,該炮口徑爲203。2毫米,初速933米/秒,射速1-2發/分。發射的彈丸重量和射程分別爲:底凹彈,彈重95。9千克,最大射程40千米;底排彈,彈重100。1千克,最大射程50千米。其戰鬥全重爲16396千克。火炮的高低射界爲-5~+65°,方向射界爲±25°。牽引速度爲公路90千米/小時,土路50千米/小時。
中國203毫米榴彈炮是對付點目標和面目標的良好武器,可在遠距離上與敵方炮兵作戰,壓制和打擊敵多種目標,也可作爲海岸炮打擊水面目標。如果配備特種彈則作戰任務更靈活,如配備核彈又具備了威攝能力。
該炮采用電渣重熔炮鋼制成的45倍口徑長身管,內有64條膛線,射擊壽命1000發以上。炮口采用雙室沖擊式,炮尾采用與其他火炮完全不同的卡口式炮閂及液壓開關閂機構,取消了常規的炮尾零件,由閂體和身管尾端直接齧合。該火炮配有氣壓輸彈機,可在各種射角下將彈丸和藥筒輸入炮膛。火炮至少配備了全膛增程底凹榴彈和全膛底排榴彈兩種,采用可燃藥筒,在世界上處于領先地位。火炮還可發射西方同口徑炮彈。W90式203毫米火炮的功防正面寬度爲50公裏,單炮火力覆蓋面積爲1090平方公裏,是美國M110203毫米榴彈炮的5倍,蘇聯2S7203毫米榴彈炮的2.7倍。
http://zhidao.baidu.com/question/85067571.html
 
中國研出新型155毫米岸防武器系統(圖)  2009-05-03

 
中國新型155毫米岸防武器系統作戰示意圖。  
 
155毫米岸防武器系統使用國產155毫米自走炮。 
 
專門為打艦艇而研制的新型穿甲爆破彈。
  海岸及島嶼是阻止強敵從空中、海上入侵和保衛陸地安全的第一道屏障,戰略地位十分重要,因此海岸防禦作戰具有重要的戰役戰術價值。在海防部隊的建設中,構建以海岸炮兵、防空兵、現代化作戰指揮自動化系統為核心的海岸防禦武器系統具有舉足輕重的作用。在此戰術需求背景下,我國兵器科研機構根據國際防務市場的要求,在技術成熟的陸用155武器系統的基礎上,結合岸防環境的特殊情況,開發了新型岸防155武器系統。
  岸防155武器系統為營級岸防武器系統,下轄3—4個岸防155毫米火炮連,配備完整的目標(情報)偵察、指揮控制、技術保障、模擬訓練系統。該系統主要配屬於海防師屬炮兵營分隊或擔負對海上作戰任務的野戰海防炮兵營(連)分隊,可對指定海域、臨時海域或陸上固定目標和運動目標實施有效的火力打擊和壓制。
  該系統能實現從目標獲取、信息處理與傳輸、射擊諸元計算到武器系統控制全程自動化指揮,還能完成與海軍協同作戰時的火力協調,共同完成向海岸進犯之敵的防禦任務。
  系統採用模塊化結構,可根據用戶要求進行功能擴展,具備較強的擴展和升級能力。
  系統的主要作戰對象和作戰任務
  岸防炮兵是保衛海岸線和近海海域的重要火力力量,岸防155武器系統能快速發現目標並能以迅速、突然、猛烈和準確的火力對其進行壓制,其主要作戰對象和作戰任務是:
  —壓制和殲滅通過防禦海域的敵方艦艇。
  —壓制和殲滅接近和衝擊我方灘頭陣地的敵方登陸、上陸工具。
  —壓制和殲滅敵方火力支援艦艇。
  —封鎖海上航道。
  —支援相鄰島嶼(海岸)戰鬥,掩護我海上運輸和海軍艦艇行動。
  —壓制和殲滅沿海地區、島嶼和內陸地區地面上固定或活動目標。
  武器系統的組成及主要功能
  岸防155武器系統按戰術功能分為五個功能分系統。
  指揮控制分系統 
該武器系統營配置下有營指揮車1輛,連指揮車3輛,氣象雷達1部。
  營指揮車是全武器系統的指揮中心,處理各分系統上報的各種信息並做出決策,指揮全營火力打擊。連指揮車是155火炮連的指揮中心,在營指揮車的指揮下指揮全連完成作戰任務。營/連指揮車主要裝備有指揮員顯示器、指揮計算機、火炮間接定位定向裝置、網絡交換機、CPS、個人三防裝置、油機、通信控制器、加密電台等裝備,具有情報處理、戰術指揮、射擊指揮、戰鬥保障和後勤技術保障等功能,並能快速為下屬的自走炮進行定位定向。連指揮車與營指揮車主要差別在於,減少一部電台和岸防雷達海情顯示操控終端。特殊情況下,營指揮車和連指揮車在一定程度上具有相互替代使用的功能。當營指揮車出現故障時,經過必要的數據準備,可升級指定的連指揮車,完成全營裝備的作戰指揮;當連指揮車出現故障時,經過必要的數據準備,可由營指揮車直接對該連各炮進行射擊指揮。 
氣象雷達站主要為岸防武器系統提供戰場氣象保障,它能向營指揮車、連指揮車提供氣象通報,供彈道計算使用。雷達最大探測距離200千米,最大探測高度25千米。
  岸防偵察分系統 
該武器系統配有岸防偵察雷達1部,便攜式觀察所4部。
  岸防偵察雷達是岸防武器系統中主要的對海偵察、監視設備,其主要任務是:偵察敵海上運動目標(運輸艦、火力支援艦、登陸工具等)以及海上固定目標;測定己方彈著點水柱,為己方火炮進行校射;戰備值班警戒;測定直升機、飛機著陸點坐標;偵察、監視敵艦航道,供炮兵封鎖航道使用。其最大探測距離不小於140千米,最大校射距離不小於50千米。
  便攜式觀察所作為重要的對海偵察、監視輔助設備,可設在沿海、島嶼或不具備架設岸防雷達站的地形上,測定30千米內近海敵方目標及我方炸點,並通過有線/無線設備上報信息,完成對海上(或地面)目標的偵察任務,同時可以制定火力請求報告,及時打擊重點目標。便攜式觀察所具有夜間觀察能力。
  壓制火力分系統 
目前該武器系統營建制標配岸防155毫米加榴炮18門,以及相應的155毫米系列彈藥。
  岸防155毫米加榴炮是武器系統的主要作戰單元,它是在原155毫米牽引加榴炮的基礎上,增加了一套輔助動力系統和液壓系統,平時行軍由牽引車牽引,進入、撤出陣地和展開、撤收火炮自主完成,行軍戰鬥轉換時間小於4分鐘,機動靈活,可以應付各種突發情況,進行應急作戰。其最大牽引行軍速度90千米/小時,自行速度20千米/小時。發射底排火箭增程殺傷爆破榴彈的最大射程可以達到50千米,火炮射界範圍寬,火力覆蓋面大。
  火炮配有殺傷爆破榴彈、底排殺傷爆破榴彈、底排火箭增程殺傷爆破榴彈、照明彈、穿甲爆破彈等彈藥,種類齊全,基本可以滿足岸防戰場環境的要求。
  針對岸防系統重點打擊、攔阻艦船等目標的戰術要求,我國科研人員專門研製了新型155毫米穿甲爆破彈,同時為155毫米自走加榴炮增加了直瞄和半直瞄射擊功能,大大提高了對艦船的毀傷效能。
  後勤保障分系統 
該武器系統配有電子維修車l輛,機械維修車2輛,氮氣制備加注車1輛。
  電子維修車的主要作用是對武器系統中各指揮車、岸防雷達、氣象雷達、便攜式觀察所及火炮等裝備中的電子設備進行維修和在野戰條件下出現故障後的故障排除。
  機械維修車的主要功能是在野戰條件下,完成對岸防155毫米加榴炮機械部分的日常維修、保養、檢查和預防維護,並能對簡單機械部件進行機械加工、焊接或進行拆裝修理。機械維修車由機械維修車I和機械維修車Ⅱ兩輛車組成。
  新研製的氮氣制備加注車可從空氣中分離氮氣,並進行貯存和增壓加注。增壓後的氮氣可為岸防155毫米加榴炮的氮氣瓶進行充氣,也可用於其它高、低壓氮氣的充氣使用。該設備大大提高了武器系統野外作戰的自給能力。
  模擬訓練分系統 
模擬訓練分系統是一套用於室內訓練的半實物仿真系統,由岸防雷達、便攜式觀察所、營指揮車、連指揮車、加榴炮等模擬訓練器組成。該系統可進行全武器系統的聯合模擬訓練,也可以進行各單體的獨立操作訓練。該模擬訓練分系統中的監控系統用於監控乘員的訓練情況,可通過通信網絡采集乘員的有關操作信息,並傳送到教官控制台,同時教官通過教官控制台給出訓練課目、監控訓練過程、考評訓練成績。模擬訓練分系統有效地提高了官兵的訓練質量,減少了訓練費用,降低了實裝的損耗和事故率,確保了裝備盡快形成戰鬥力。
  岸防155武器系統的未來發展
  為了全面提高岸防武器系統的技術水平,結合國內現有的成熟技術,根據客戶的不同需求,該系統可以增配無人機分系統,以強化系統的偵察、校射和毀傷評估能力;可以配備155毫米激光末制導炮彈,提高武器系統的遠程精確打擊能力;為了滿足現代局部戰爭地空一體聯合作戰的要求,可以增配由機動式高炮和地空導彈組成的防空連,形成機動式區域防禦作戰系統。總之,岸防155武器系統是一個開放的武器平台,可以根據用戶的需求和使用環境的變化,進行擴展和升級。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1009/5/8/4/100958476.html?coluid=4&kindid=17&docid=100958476&mdate=0502221706


中國W90式203毫米自行榴彈炮
美國M110A2型203毫米自行榴弹炮


中國自行火炮出口數量世界第4:據俄羅斯軍工新聞網2012-7-23報道,在2008-2015年間世界新型自行火炮出口大國排行榜上,韓國高居榜首,中國排名第4,俄羅斯僅居第7位。中國主要出口PLZ-45型155毫米自行火炮,共計45門,價值3.2億美元。韓國主要供應K-9型155毫米自行火炮,共計192門,價值6.4億美元。法國位居第二,主要供應愷撒155毫米自行火炮,共計106門,價值5.52億美元。德國排名第3,主要出口PzH-2000型155毫米自行火炮,共計76門,價值5.073億美元。(回應:PLZ-45的性能幾乎是最好的,但太貴,只有科威特這種不在乎錢只在乎裝備好壞的國家才買的,還是說這個3.2億包含其他費用啊)
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52型155毫米自行加榴炮全系統:PLZ-52自行榴彈炮系統是中國北方工業公司推出的一款新式外貿武器。該炮與PLZ-45型155毫米45倍口徑自行榴彈炮一起推向了市場,PLZ-52自行榴彈炮與PLZ-45外形相似,炮塔稍有不同,總重43噸,比PLZ-45重10噸。該炮的國產型號已經大量列裝解放軍炮兵部隊。PLZ-52採用了新的柴油發動機,在分鐘轉速為2300轉時輸出功率1000馬力,搭配全自動變速器,最大公路行駛時速65千米,最大行駛里程450千米。
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52榴彈炮炮車
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52系統炮瞄雷達系統
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52系統保障車輛
国产新型155毫米自行加榴炮全系统曝光
PLZ-52榴彈炮系統彈藥車
PLZ-05式155毫米自行加榴炮
中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里:據加拿大《漢和防務評論》2012-08報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
俄羅斯推出雙管152毫米聯盟自行火炮,預計于2007年批量生産並進入俄羅斯陸軍服役(楨:?):首先,聯盟自行火炮采用了無人炮塔,2名乘員位于車體前端的全裝甲防護艙內,而無人炮塔位于車體中央,動力裝置位于車體後部。其次,樣炮上安裝側面扁平大型炮塔主要基于舊式2S19(MSTA—S)152毫米自行榴彈炮的炮塔研制而成,但2S 19配裝的是單管火炮,聯盟則安裝有雙管152毫米火炮。第三,有自動裝填系統,先裝炮彈,再裝裝藥。第四,該炮具有多發彈同時命中(MPSI)同一個目標的能力,一般炮彈的射程爲50千米,但如果采用俄羅斯應用科學研究所研制的增程炮彈,射程可達到70千米,遠遠超過了現役的2S19 152毫米火炮。 

美國M109A6 155毫米自行榴弹炮 
德國PzH 2000式155毫米自行榴彈炮行軍狀態
日本99式155mm自行榴弹炮 韓國K55自行榴彈炮
韓國K55自行榴彈炮可說是國產化的M109A2自行榴彈炮

俄軍2S1式122毫米自行榴彈炮

南京軍區122毫米自行榴彈炮
中國89式122毫米自行榴彈炮開火射擊 
裝填彈藥準備射擊
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮:2009年10月1日北京慶祝中華人民共和國成立60周年
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮主要特點是機動性強以及快速反應,能迅速占領和撤出陣地,並具有一定的防護能力。
PLZ-05式122毫米自行榴彈炮戰鬥全重24.5噸,乘員4+1人,全長6.66米,寬3.28米,高(至炮塔頂)2.50米。該炮最大速度達65千米/小時,最大行程儲備爲500千米,輔助武器是12.7毫米高平兩用機槍。其動力裝置采用功率爲440千瓦的柴油發動機。該發動機具有體積小、重量輕、壽命長,可靠性高等特點。
  新型122毫米自行榴彈炮采用輕型履帶式底盤和封閉式炮塔結構,主要由火力系統、火控系統和底盤分系統等組成。車體內部分爲動力艙和戰鬥艙兩大部分,采用動力艙前置。戰鬥艙的地板爲旋轉地板,與炮塔作同步旋轉運動。火力分系統主要包括火炮、炮塔、機槍、煙幕發射裝置和彈藥裝置等。火控分系統主要包括自動操瞄裝置、隨動裝置、定位定向裝置和通信裝置等。底盤分系統主要包括動力裝置、傳動裝置、駕駛操縱裝置、行走裝置,車體和電氣裝置等。
122毫米自行榴彈炮火力部分采用新型122毫米榴彈炮,其內彈道性能先進,最小射程不大于5.5千米,最大射程大于18千米。若使用遠程殺傷爆破彈,最大射程可達22千米。
  該炮配備電動式半自動輸彈機,可實現任意角強制輸彈,最大射速爲6~8發/分鍾。最大攜彈量爲40發。
  122毫米自行榴彈炮炮塔采用裝甲鋼板焊接形式,火炮繞耳軸旋轉可滿足73度的高低射界,炮塔通過座圈與車體頂部聯接,可滿足360度的方向射界。機槍布置在炮塔頂部右前上方,煙幕彈發射裝置布置在炮塔的前部,左右各8具。
 
簡氏稱中國積極對外推銷新型SH3自行榴彈炮
 
  《簡氏防備周刊》2008年12月1日報道稱,中國北方工業公司(NORINCO)日前完成了型號爲SH3的新型自行榴彈炮的研制工作,目前正積極爲這款産品尋找海外買家。
  SH3型是122毫米自行榴彈炮家族最新産品,其以全履帶式底盤爲基礎,駕駛室布局充分利用空間,駕駛座位于左前方,右側爲柴油發動機;剩余的空間部分作爲作戰室儲備武器彈藥。
  SH3所采用的是扭杆式懸挂裝置,配備有六個裝有雙重橡膠輪胎的車輪——其中主動輪在前,誘導輪及托帶輪在後。位于底盤後方的全封閉炮塔上架有一門122毫米的火炮,上面配有排煙裝置以及炮口制退器。炮塔能夠進行全方位360度旋轉,武器發射仰角處于-3至+70度之間。
  SH3自行榴彈炮所配備的彈藥與標准D-30型122毫米榴彈炮所用彈藥相同,都是分裝式彈藥。標准122毫米高爆彈的最大射程爲17公裏。除此之外,SH3型榴彈炮還可以用來發射煙霧彈和照明彈。
  簡氏防務周刊報道稱,中國北方工業公司在積極爲SH3尋找海外買家的同時,也在借機推銷其新式122毫米分裝式彈藥,包括底排火箭助推發射BEE2式高爆彈、空底高爆彈以及底排高爆彈,它們的最大射程分別爲27公裏、18公裏和22公裏。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-12-04/0736533025.html
 
PLZ-05榴彈炮自動裝彈系統尚需改進 2009-10-30 《現代兵器》雜志社
 
  2007年,第一種列裝部隊的國産155毫米自行火炮PLZ-05式橫空出世,然而在這之後,本應該破解的迷團卻又隨著人們對PLZ-05火炮性能的種種猜測再次聚攏起來。
  十五年艱辛成材路
  七八十年代交替之際,我國的火炮工業處在這樣一種狀態:曆經兩代人嘔心瀝血研制的國産第二代152毫米加農炮因爲工藝水平落後始終無法定型,已經立項的第一代152毫米自行加榴炮僅僅能夠解決有無問題,其源自66式牽引加榴炮的152毫米短身管火炮僅具有60年代初期世界水平。
  改革開放給了中國火炮工業難得的機遇。1982年,經過反複考察論證,國防工辦決定完整引進加拿大GC-45型155毫米火炮及其彈藥生産技術。第二年,中國又從奧地利引進了GH-N-45火炮(GC-45的改型)以及包括數控機床、身管自緊工藝生産線等一系列先進生産設備。同年,軍隊在制定未來二十年裝備發展規劃時,將155毫米作爲未來唯一的大口徑壓制火炮序列重點發展。
  此後,我國兵器系統決定第一種國産155毫米自行火炮以外貿型號的名義立項研制,這就是後來的PLZ-45型155毫米自行火炮系統。在其促進下,部隊在90年代初下決心立項研制用于內裝的155毫米自行加榴炮。
  PLZ-45在外貿需求的牽引下,重點放在了系統集成能力上,其整體技術水平仍爲西方二代標准。然而對于該項目來說,作爲關乎陸軍實現機械化、現代化的核心重點裝備,必然嚴格按照當時世界最先進的三代155自行火炮技術標准下達戰技指標。除了大威力、遠射程、系統化外,最重要一點就是要有完善的彈藥自動裝填系統,自動裝彈機設計就成爲困擾該炮項目的主要難題。科研單位通過對俄羅斯2S19型152毫米自行榴彈炮的彈藥自動裝填系統進行觀摩和消化吸收,才最終解決了155毫米藥筒裝藥分裝彈及其自動裝填技術的全部相關問題。
  該火炮武器系統的研制成爲對我國兵器工業技術水平的一次整體大檢驗。在各種困難中艱難前行了15年後才最終于2005年設計定型爲PLZ-05式155毫米自行加榴炮。
  不甚完美的性能
  現在看來,PLZ-05式火炮的自動裝填機構雖然基本解決了火炮高速射擊的問題,但是因爲其原始設計僅相當于西方二代自行火炮裝彈機構的自動化水平,還是對火炮總體性能産生了一定負面影響,問題主要表現在:結構設計不緊湊,彈藥艙存儲彈藥數量有限,卻占據了相當于6層彈丸高度的空間,炮塔尾艙的實際利用率非常低;自動化程度水平不高,這套自動裝填系統除彈艙滾動采用電機驅動外,其它機構動作大量使用的都是液壓馬達,和西方國家先進的全電伺服自動裝填系統相比,可靠性和可維護性都非常落後;結構設計不合理,自動裝彈機采用的臥式結構彈艙重量較大,需要存儲單元直接承受全部彈體重量,爲此只能通過零部件加粗加大來解決,這進一步造成了彈艙結構重量過大的問題。另外,藥筒結構裝藥仍然存在發射藥分級不方便的問題;只能通過在藥艙內預先存放若幹不同藥號藥筒的方式加以解決,實際使用仍顯得不夠靈活。
  05式自行火炮采用國産二代自行火炮中型通用底盤。這款底盤最早源于PLZ-45火炮專用底盤,經過全面升級改造後,已從原來的30噸級提高到40噸級。底盤結構爲傳統的前置動力艙、後置戰鬥艙布局,動力系統采用功率800馬力的新型8V150中冷渦輪增壓柴油機。目前,這款底盤存在的主要問題是戰鬥艙空間利用率不高,尤其是炮塔吊籃下方及其兩側空間沒有得到充分有效利用,而底盤尾艙大部分空間又被輔助動力系統占據,結果造成了偌大底盤僅僅存放5組備用彈藥,全炮30發的攜彈量明顯過少。因此,如何通過合理優化布局大幅提高底盤空間利用率將是PLZ-05式火炮未來改進的重點方向。
  先進的火控電子系統
  PLZ-05式火炮配有火控計算機和交流伺服炮控系統,除了彈道解算、自動裝定目標諸元、自動瞄准、射後自動複瞄等功能外,信息處理和存儲能力都較PLZ-45成倍提高,火控系統能通過多普勒測速雷達、火炮藥溫傳感器等測量手段提供數據實現射擊諸元閉環修正。車載定位定向系統由慣導裝置和多模組合衛星定位導航系統 (兼容GPS和國産北鬥系統)組成,能快速、近實時測量本火炮大地坐標方位,並爲駕駛員和炮長提供帶有三維坐標的高精度數字化電子地圖。
  目前,我軍新型155毫米自行火炮武器系統配套的營級射擊/指揮自動化體系建設已經初具規模,營(連)多門火炮能夠實現快速進出陣地,自動調炮、自動修正、多炮聯動、自動射擊,進入陣地後30秒內首發炮彈出膛並實現首群覆蓋目標,而且單炮具備多發同時彈著能力。在行軍中遇到敵情時,火炮可以直接受領任務,獨立解算射擊諸元,進行自主作戰、機動作戰。對固定目標和活動目標,單炮可以由炮長指揮各炮爲戰,實施自動、半自動和手動進行直瞄或間瞄射擊。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-10-30/1016571947.html
 
PLZ-05自行榴彈炮>百度百科
 
  加拿大《漢和防務評論》稱,PLZ一05 155毫米52倍口徑自行榴彈炮于20世紀90年代中期立項。自83式152毫米自行加榴炮之後,中國陸軍的主力身管壓制火炮已將口徑標准改爲155毫米。此後研制出的PLZ一45 155毫米45倍口徑自行榴彈炮系統主要供出口外銷,但解放軍陸軍部隊也有少量裝備。據信,PLZ一45自行榴彈炮的技術水平和性能都相當不錯,1997年,科威特曾訂購了總數54輛的外銷型PLZ—45,以及相關輔助車輛,裝備3個炮兵營。在科威特軍方和專家組成的實測評估小組作出的結論裏,PLZ一45的可靠度/性能/射程/單價都優于競爭對手——美制M一109A6。PLZ一45最早是在1988年對開公開,代表中國20世紀80年代末期在火炮領域的最高技術水平,時隔17余年後,中國推出新型榴彈炮,其技術水平和性能肯定高于PLZ-45自行榴彈炮系統。
超遠的射程
  《漢和防務評論》隨後分析到,PLZ一05自行榴彈炮采用了52倍口徑身管,這顯然是受到近年來歐美國家“52倍口徑革命”的影響。目前,北約主要國家的師級身管壓制火炮均采用了新的52倍口徑。包括英國的AS一90、德國的PzH-2000、法國的AUF一2等等,52倍口徑代表了世界火炮技術的最新進展和發展方向。中國顯然也不希望在這方面落幹人後。實際上,中國在火炮制造技術上一直站在世界前列。主要供出口的PLZ一45自行榴彈炮發射中國自行研制的底排彈時射程可達40公裏,而發射火箭增程底排彈的射程更達到驚人的50公裏,在45倍口徑身管火炮裏出類拔萃,即使與許多52倍口徑火炮相比也毫不遜色。因此,采用了新的52倍口徑身管的PLZ一05自行榴彈炮在射程和彈道性能上理應更勝一籌。據信,PLZ-05自行榴彈炮系統發射低阻全膛底排彈(ERFB/BB)射程超過50公裏,發射火箭增程底排彈的射程可達70公裏。[編輯本段]自動裝填技術
  《漢和防務評論》稱,PLZ-05自行榴彈炮采用了俄羅斯2C一19 152毫米自行加榴炮的自動裝填技術。俄羅斯2C-19自行加榴炮的裝填自動化程度較高。彈丸由自動彈丸裝填機裝填。彈丸貯存架的設計獨特,可將各種不同種類的彈丸放在貯存架內。裝填控制系統可以自動從貯存架內搜尋發射所需要的彈種,也可根據要求調整炮彈數量,並控制整個裝填過程。一個活動的裝彈盤可使火炮在任何方向和高低射角下以最高射速射擊,而無需使火炮返回到裝填位置。發射裝藥由半自動裝填,空藥筒自動退出,從而減少有害氣體的含量,使裝填手操作方便、安全。值得一提的是,2C一19的炮塔後部右側有一個彈丸傳送裝置;左側有一個發射裝藥傳送裝置,這就縮短了彈丸和發射裝藥的裝填時間,並可直接從發射車外補給彈藥而不用消耗車載彈藥。在火炮爲非戰鬥狀態時,彈丸傳送裝置折疊,並固定在炮塔上。而發射裝藥傳送裝置則折疊在炮塔內。該炮可進行間瞄射擊和直瞄射擊(包括在山地條件下和污染環境中進行直瞄射擊)。由于采用了自動裝填系統,2C一19自行加榴炮的射速也相當高,最大射速可達8發/分。 
  戰術技術性能(部分數據源自推測,僅供參考,筆者不證實其真實性) 
  口徑 155mm 
  初速(遠程全膛榴彈) >930m/s 
  最大射程 
  底凹榴彈 40000m 
  底排榴彈 >50000m 
  最大射速 8~10 發/min 
  爆發射速 4發/15s 
  地面密集度 
  距離公算偏差 >1/300 
  身管長 52倍口徑 
  藥室容積 >23L 
  炮閂類型 立楔自動炮閂 
  裝填方式 全自動 
  高低射界 -3°~65° 
  方向射界 360° 
  配用彈種 底凹榴彈;底排榴彈;雙 
  用途子母彈;末敏彈;激 
  光制導炮彈;照明彈;發 
  煙彈;黃磷燃燒彈 
  彈丸重 
  底凹榴彈 45.5kg 
  底排榴彈 47.9kg 
  載彈量 25發 
  車體長(含火炮) 11000mm 
  車體寬 3230mm 
  車體高 2600mm 
  車底離地高 450mm 
  發動機功率 600kw 
  最大行駛速度 
  公路 >55km/h 
  土路 >40km/h 
  最大行程 550km 
  戰鬥全重 <45000kg 
  乘員人數 4~5 
  由于自動裝彈機設計部分參考了2C19火炮,05式的炮塔外型多少帶上了一絲俄羅斯遺風,事實上05式的戰技性能遠非2C19所能比 
  由于在國産第一代155mm系列壓制火炮的研制過程中我們已經取得的比較豐富的設計經驗,因此52倍徑155火炮的研制工作較爲順利,原理樣炮和車載實驗炮在90年代中後期先後被生産出來並投入靶場射擊試驗。但是,幾輪炮打下來我們發現155mm加榴炮身管從45倍口徑延長至52倍口徑以後,彈道性能雖然得到優化,但是火炮綜合性能和國外同規格加榴炮相比仍然不能建立明顯優勢。時間已經接近世紀末,當時國産大口徑自動輸彈機仍然在進行緊張的技術攻關,裝炮試驗的初期産品最大射速僅有6~7發/min,而且攜彈量不到國外先進155自行火炮的一半。很明顯,在初始研制時間已經落後西方5~10年的情況下,如果不能立即跳出西方的發展套路建立自己的技術優勢,國産二代155自行火炮必將步PLZ91的後塵,陷入一定型即落後的境地。 
  爲了改變被動追趕的局面,國産二代155自行火炮的技術指標在90年代末期進行了較大的調整,原來研制的52倍口徑火炮再次轉爲出口用途,而我們自己則在經驗最豐富、科研實力最強的火炮本體方面大膽突破西方通行標准,進一步擴大155mm火炮的藥室容積和身管長度,形成了中國自己的大口徑長身管壓制火炮技術標准。身管長度增加大54倍口徑,藥室容積也相應加大,配合使用國産高效能剛性雙模塊發射藥時,彈丸初速從原有45倍口徑火炮的897m/s提升到930m/s以上。發射底凹榴彈時最大射程已經達到40km,發射底排榴彈時最大射程超過50km。而PLZ45火炮需要發射底排火箭複合增程彈才能達到相近的最大射程,但是彈丸戰鬥部質量大爲縮水,而且命中精度只有前者的一半。和西方國家的52倍口徑155mm火炮相比,國産54倍火炮最大射程平均提高了近10km,幾乎相當于長身管155火炮興起時相對老式155火炮的技術優勢。 
  05式火炮的炮塔尾部中央是一個可拆卸的梯子,後面那個方型小門就是彈藥輸送車的補彈口。05式火炮配套的彈藥輸送車能夠向自動輸彈機直接補充彈藥,使火炮具備核生化等複雜戰場條件下的持續作戰能力。 
  在火炮改進的同時,我們也針對自動裝彈機展開了集中技術攻關,在廣泛研究國外同類先進火炮的基礎上,決定以俄羅斯2C19自行火炮的自動裝彈機作爲我們的主要參考對象。這種自動自動裝彈機的結構和我們的類似(同爲尾艙結構),技術水平和西方産品相比相對簡單,但是自動化程度較高而且輸彈速度並不低,因此比較適合我們的情況。2C19火炮原本使用黃銅藥筒裝藥,因此限制了裝彈機技術水平的發揮。經過技術攻關,我們成功解決了尾艙式裝彈機存儲和裝填模塊裝藥的技術難題,極大得得提升了火炮自動化程度。定型以後的國産大口徑自行火炮自動裝彈機采用炮塔尾艙式結構,彈丸和發射藥分兩層存放在炮塔尾部的滾動循環式彈艙裏,擺臂式氣動輸彈機則安裝在炮尾後方。裝彈機能夠自動選擇彈藥、測合引信並在任意角度裝填彈藥。火炮的立楔自動炮閂上有底火裝填機構,能夠自動關閂並裝填底火。火炮最大射速超過8發/min,爆發射速達到4發/15s,並且能夠做到命中同一目標。采用雙模塊發射藥以後,火炮初速分級更多,射程重疊量更加均勻,火力機動性能大幅度增加。射擊指揮自動化系統進一步完善,自行火炮在任何地域任何情況下的火力反應時間均不超過1分鍾。現在的國産第二代155mm自行加榴炮除車內攜彈量以外(可以通過對接自動供彈車實現持續作戰),火力性能指標已經全面超越以PZH2000爲代表的西方先進155mm自行火炮。中國陸軍在新世紀初終于實現了20余年來夢寐以求的炮兵壓制火力優勢!
整車結構
  05式火炮采用了經過改進的國産第二代履帶式自行火炮通用底盤,其中第一和第六對負重輪的液氣懸挂裝置上安裝有液壓鎖定機構。這種鎖定裝置能夠起到火炮駐鋤的作用,極大的縮短了火炮的停止射擊准備時間
  05式火炮因爲采用了800馬力柴油機,所以發動機散熱器艙蓋比PLZ45的高出很多,它和圖中的火炮行軍自動鎖定器一起,成爲05式火炮技術進步的真實寫照 
  在火力性能大幅度提升的同時,國産第二代履帶式自行火炮通用底盤的性能也在日臻完善。600kw(800馬力)大功率柴油機等一系列當年無法采用的新技術、新設備相繼達到實用化程度。盡管二代155自行火炮的戰鬥全重超過了40t,底盤性能的提升卻使它的機動性能不降反升。 
  2005年國産第二代155mm自行火炮通過國家鑒定,正式定型爲PLZ05式155mm自行加榴炮,開始進入批量生産和裝備階段。1982年引進西方155mm火炮技術的終極目標至此得以實現。經過反複摸索,我們終于找到並開創了自己的大口徑長身管發展道路。事實再次證明,追隨潮流永遠只能走在別人後面,只有創造潮流才是一個軍事大國發展自己的唯一出路。
http://baike.baidu.com/view/976379.htm

W90式203毫米自行榴彈炮

  W90式203毫米榴彈炮,該炮口徑為203.2毫米,初速933米/秒,射速1-2發/分。發射的彈丸重量和射程分別為:底凹彈,彈重95.9千克,最大射程40千米;底排彈,彈重100.1千克,最大射程50千米。其戰鬥全重為16396千克。火炮的高低射界為-5~+65°,方向射界為±25°。牽引速度為公路90千米/小時,土路50千米/小時。 
  中國203毫米榴彈炮是對付點目標和麵目標的良好武器,可在遠距離上與敵方炮兵作戰,壓制和打擊敵多種目標,也可作為海岸炮打擊水面目標。如果配備特種彈則作戰任務更靈活,如配備核彈又具備了威攝能力。
  該炮採用電渣重熔炮鋼製成的45倍口徑長身管,內有64條膛線,射擊壽命1000發以上。炮口採用雙室衝擊式,炮尾採用與其他火炮完全不同的卡口式炮閂及液壓開關閂機構,取消了常規的炮尾零件,由閂體和身管尾端直接嚙合。該火炮配有氣壓輸彈機,可在各種射角下將彈丸和藥筒輸入炮膛。火炮至少配備了全膛增程底凹榴彈和全膛底排榴彈兩種,採用可燃藥筒,在世界上處於領先地位。火炮還可發射西方同口徑炮彈。W90式203毫米火炮的功防正面寬度為50公裏,單炮火力覆蓋面積為1090平方公裏,是美國M110203毫米榴彈炮的5倍,蘇聯2S7203毫米榴彈炮的2.7倍。 
  該火炮以203毫米牽引式榴彈炮為基礎,火炮內外彈道相同,在M107型175毫米自行炮的底盤中後部位,安裝了203牽引火炮的身管,構成一門射程威力大的履帶式自行火炮,203毫米自行火炮的彈道性能諸元與牽引式基本相同,其高低射界為+2-+55,方向射界為±30°火炮行軍戰鬥轉換時間為4分鐘,最大行駛速度為55千米/小時,最大行程720公裏,最大爬坡度33,越壕寬為1.905米,戰鬥全重28.5噸. 
  該炮具有射程遠,威力大,地面密集度較好,火力機動範圍廣的特點,它採用45倍口徑的身管,比美國的M110系列[其破進型M110A1, A2的身管為37倍口徑]和俄羅斯的2S7都要長.因此該炮射程更遠,威力更大,美國M110系列最大射程僅為29.1千米,[火箭增程彈],俄羅斯的2S7最大射程47.5公裏,而我國的203毫米榴彈炮最大射速[2發/分]和持續射速[1發/分]也優於美國的1.5發和0.5發/分]與俄羅斯2S7相當. 
  它的攻防正面寬度約為50公裏,單炮的火力覆蓋面積達到1243平方千米,是美國M110203毫米榴彈炮的5倍,蘇聯2S7203毫米榴彈炮的2.7倍。我國203毫米火火炮配的彈藥的威力水準目前處於世界領先水準.其遠程全膛榴彈[棗核彈]的裝藥量,彈片的均勻性等與西方相比均有較大提高,其彈丸殺傷力是美國M106型203毫米榴彈的1.2-2倍.
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Class.asp?ClassID=150

解放軍最重火炮

203毫米口徑的榴彈炮在現代身管火炮中屬于大口徑壓制武器,相對于155毫米口徑的榴彈炮而言,203毫米榴彈炮的彈丸裝藥多、威力大、射程遠,而且更便于發射核炮彈和子母彈等特種炮彈。  
目前世界上比較著名的203毫米榴彈炮有美國的M110系列和俄羅斯的2S7式203毫米自行榴彈炮。這兩種火炮都裝備在軍、師一級的炮兵部隊中,用于摧毀遠距離的堅固工事等要害目標。其中M110系列除美國裝備外,德國、英國、比利時、荷蘭、西班牙、土耳其、希臘、南朝鮮、日本和中東的一些國家也裝備有這種榴彈炮。目前,由于戰略思想的改變,各國都在討論和發展快速反應部隊,而且西方也將師一級的壓制火炮口徑定爲155毫米,因此,重量較大的203毫米口徑的榴彈炮的發展基本上停滯不前。但203毫米榴彈炮所具有的特點在戰爭中依然具有極大的威力,海灣戰爭中就證明了這一點,雖然203毫米榴彈炮已基本上停止了發展,但裝備它的國家並沒有將其撤裝,可見其作爲地面壓制火力的作用在今後的戰爭中依然不可小視。 
  我國早在20世紀80年代就開始了203毫米口徑榴彈炮的研制,這也是我國目前爲止研制的最大口徑的榴彈炮。當時在論證報告中提出,203毫米口徑的榴彈炮射程遠、威力大,發射榴彈的最大射程爲40千米,發射底排彈的射程最大爲50千米。彈丸裝填21.5千克炸藥。具有打擊敵縱深目標的能力,可以大幅提高我軍壓制兵器的威力和機動性,是適應20世紀末、21世紀初作戰需要的新一代火力系統。而且,如果進一步發展還可以研制精確制導炮彈,使其具備遠距離反坦克的能力。目前世界上許多國家和地區都裝備有203毫米口徑的榴彈炮,203毫米榴彈炮的研制成功也將增強我國在國際軍貿市場上的競爭力和地位。 
  我國研制的203毫米榴彈炮系統包括203毫米牽引式榴彈炮和203毫米自行榴彈炮。該火炮系統具有射程遠、威力大、地面密集度水平高的特點,綜合性能大大優于國外同口徑的火炮系統,提高了火炮的遠距離縱深攻擊能力,增強了在未來戰場上的作用。 
  基本結構和性能諸元  
  203毫米牽引式榴彈炮 的身管長爲45倍口徑,裝有效率爲65.9\%的雙室沖擊式炮口制退器,其形狀非常像我國56式85毫米加農炮的炮口制退器。該炮設計了與其它火炮完全不同的卡口式炮閂及液壓開關閂機構,因此炮尾沒有常規火炮的零件。在關閂時,由閂體與身管尾端直接齧合。這種閂體有利于減小耳軸至炮身尾端的距離,不僅簡化了結構,而且也顯得非常緊湊和整潔。
  火炮的方向機采用大軸承和大蝸輪齒圈,改善了火炮射擊時的受力狀態。高低機和平衡機合二爲一,降低了火炮的總高度和火線高。下架和大架采用了高強度的馬氏體時效鋼,大幅度降低了火炮全重並改進了炮架的受力狀態。
  火炮上廣泛采用了液壓系統,配置有上部液壓系統和下部液壓系統,使結構小型化,並使操作靈活輕便。火炮配用的輸彈機可在任意角度自動輸送彈丸和發射裝藥,大大減輕了炮手的體能消耗。駐鋤翻轉借助液壓馬達來實現,架尾升降輪可與前部行走部分結合,火炮牽引時著地隨行牽引,由于牽引杆呈鉸接狀態,因此使牽引車的牽引處不承受更大的架尾壓力。炮身在牽引時可回轉180°並後拉1.5米,縮短了全炮長,提高了火炮在牽引行軍時的通過性。 
  火炮射擊時采用中心座盤支撐,當接到方向射界以外的射擊任務時,可以適時擡起駐鋤,從而調整大架改變火炮的基准射向。 
  該炮采用了新設計的彈藥系統,彈丸配有遠程全膛底凹/底排榴彈和遠程圓柱底凹/底排榴彈,威力比目前國際上155毫米和203毫米制式彈丸大得多,同時該炮也可發射西方同口徑的制式彈丸。發射裝藥爲低燃溫單基長管狀藥,全可燃藥筒。
  203毫米牽引式榴彈炮的口徑爲203.2毫米,初速933米/秒,射速1~2發/分。發射的彈丸重量和射程分別爲:底凹彈,彈重95.9千克,最大射程40千米;底排彈,彈重100.1千克,最大射程50千米。其戰鬥全重爲16 396千克。火炮的高低射界爲-5°~+55°,方向射界爲±25°。牽引速度爲公路90千米/小時,土路50千米/小時。
  203毫米自行榴彈炮 以203毫米牽引式榴彈炮爲基礎,火炮內外彈道相同。在M107型175毫米自行炮的底盤中後部位,安裝了203毫米牽引炮的身管,構成一門射程遠、威力大的自行炮。該炮采用了適合于原炮架結構的橫楔式閉氣炮閂,金屬閉氣環閉氣可靠。
  重新設計了炮尾、被筒和駐退機節制杆,改進了吊輸彈系統。裝填輸彈、高低和方向上的調炮、駐鋤的收放以及炮身的後拉等都實現了液壓操作。同時對底盤部分的強度也進行了相應的加強。這種自行榴彈炮提高了203毫米火炮的機動性和快速反應能力。
  203毫米自行榴彈炮的彈道性能諸元與牽引式基本相同,其高低射界爲+2°~+55°,方向射界爲±30°。火炮的行軍戰鬥轉換時間爲4分鍾。最大行駛速度55千米/小時,最大行程720千米,最大爬坡度33°,越壕寬1.905米。 
  性能特點 
  中國203毫米榴彈炮系統是對付點目標和面目標的良好武器,可在遠距離上與敵方炮兵作戰,壓制和打擊敵多種目標,也可作爲海岸炮打擊水面目標。如果配備特種彈則作戰任務更靈活,如配備核彈又具備了威懾能力。 
  該炮具有射程遠、威力大、地面密集度較好、火力機動範圍廣的特點。它采用了長爲45倍口徑的身管,比美國的M110系列(其改進型M110A1、A2的身管長爲37倍口徑)和俄羅斯的2S7都要長。因此該炮的射程更遠,威力更大,美國M110系列的最大射程僅爲29.1千米(火箭增程彈),俄羅斯的2S7的最大射程爲47.5千米(火箭增程彈)。而且我國的203毫米榴彈炮的最大射速(2發/分)和持續射速(1發/分)也優于美國的M110系列(分別爲1.5發/分和0.5發/分),與俄羅斯的2S7相當。 
  它的攻防正面寬度約爲50千米,單炮的火力覆蓋面積達到1 234平方千米,是美國M198型155毫米榴彈炮的5.9倍,美國M110系列203毫米榴彈炮的5倍左右,是俄羅斯2S7式203毫米榴彈炮的2.7倍左右。
  我國203毫米榴彈炮系統配用的彈藥的威力水平目前在世界上處于領先水平。其遠程全膛榴彈(棗核彈)的裝藥量、彈片的均勻性、飛散速度、殺傷面積和功能與西方制式M106型203毫米榴彈相比,均有較大提高,其彈丸的殺傷力是美國M106型203毫米榴彈的1.2~2倍。殺傷面積對立姿人員爲3 595米2,而M106僅爲1 902米2。此外,我國還研制了203毫米遠程圓柱榴彈,這種彈比普通圓柱彈射程遠、威力大。比棗核彈射程雖然略近,但射擊精度高,工藝簡單,成本低,而威力相當。 
  我國203毫米榴彈炮配用的是全可燃藥筒,配合大藥室、大裝藥量、長身管、低膛壓的設計,減緩了炮膛的燒蝕,大幅度提高了火炮身管壽命。  
  我國203毫米榴彈炮系統填補了國內大口徑壓制火炮的空白,在炮、彈、藥的生産技術方面又上了一個新的臺階。 
http://ido.3mt.com.cn/Article/200609/show473797c30p1.html

2S7牡丹花(Pion)是於蘇聯陸軍服役過的、口徑最大的自走砲,於1975年開始服役,故北約給予M-1975自走砲之代號。2S7總共生產1,000門左右,由聖彼得堡(St. Peterburg)的基洛夫工廠(Kirov Plant)所製造,在此砲大量進入服役後,蘇聯陸軍的長程火力獲得顯著提升,並具備發射戰術核子砲彈攻擊北約戰線後方重要目標的能力。
2S7以T-64主力戰車的底盤為基礎,前段為密閉式駕駛艙,車長、駕駛及2名砲班組員乘坐於此。車長和駕駛並列,其前方設有可下拉防護鋼板的風擋,兩人各裝有一具配備潛望鏡的圓形艙蓋。動力艙後方車體中央段設有第二個乘員艙,可容納3名砲班組員,故單輛砲車共有7名乘組員。
動力艙緊鄰駕駛艙後方,傳動系統則位於駕駛艙下方。動力系統採用一具V-12水冷式柴油引擎,最大輸出744匹馬力,提供16.17馬力/噸的推重比,路面極速50公里/時。由於車內未配備輔助動力單元,所以射擊時引擎必須持續運轉,以供應所需電力,也大量消耗燃料。底盤扭力桿式承載系統,兩側各裝有7對路輪和6對頂支輪,射擊時其底盤後半部會調低姿態,並將車尾駐鋤插入地面,以形成穩固的射擊載台。
武裝
主砲採用2A44 59倍徑203公釐榴彈砲,砲身上無砲口制退器和抽氣裝置,採用螺旋式砲閂、彈藥抓舉系統和分離式彈藥設計,砲管壽命450發,砲口最大初速960公尺/秒。火砲俯仰範圍在0度到正60度間,方向射界左右各15度,利用液壓與電動系統驅動。
射擊ZOF-43高爆砲彈(單枚重110公斤)時,最大射程37.5公里,最高射速2至4發/分,砲車上裝有4枚砲彈和藥包,其餘放置於彈藥補給車上。射擊火箭助推式高爆彈(單枚重102公斤)時,最大射程47公里,遠超過M110A2自走砲的30公里。化學砲彈、特殊裝藥砲彈和戰術核子砲彈也是可選用和射擊的彈種。
編制與發展現況
由於具備發射戰術核子砲彈的能力,2S7多配署於方面軍重砲單位中,每個團擁有24門砲(3個連),每個連配備8門2S7。
2S7M是2S7的改良型,配備新的通訊設備,並能籌載更多彈藥,最高射速並獲得提升,系統整體可靠度也較佳,目前仍在獨立國協國家服役中,但狀況不明。
使用國家
白俄羅斯:48輛服役中。 
捷克斯洛伐克:服役數量不明,但已從1990年代開始除役。 
波蘭:8輛服役中,2006年開始除役。 
蘇聯、 俄羅斯:80輛服役中。 
烏克蘭:99輛服役中。 
http://zh.wikipedia.org/wiki/2S7%E8%87%AA%E8%B5%B0%E7%A0%B2

美國M-110系列自行榴彈炮

  M-110系列是美軍現役口徑最大的身管火炮,1963年開始裝備部隊,先後有M-110、M-110A1、M-110A2、M-110A3等型號,是美陸軍裝甲、機械化部隊的重要火力支援裝備。M-110的口徑為203毫米,最大射程達29千米(火箭增程彈)該炮配用彈種有榴彈、化學彈、火箭增程彈和雙用途子母彈,必要時也可發射核炮彈。M-110為履帶式自行火炮,戰場機動性較好,但火炮自身缺乏防護,戰場生存能力較差。
戰鬥全重 28.35噸
  公路最大時速 55千米
  公路最大行程 500千米
  火炮口徑 203毫米
  最大射速 7.5發/分
  持續射速 0.5發/分
  最大射程 29千米
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1226
 
054A為何放棄100毫米而擇76毫米艦炮呢?

054A型護衛艦的下水,關于該艦武器裝備的配置迅速成爲廣大軍事愛好者的熱門話題。其中,054A爲何棄用100毫米單管艦炮而使用76毫米單管艦炮的原因一直衆說紛紜。在此,筆者就兩種口徑艦炮的優劣作一個簡單介紹,並試著從中找出054A型護衛艦棄用100毫米艦炮而選擇76毫米艦炮的原因。
  背景淵源
  上世紀60年代後,隨著科技的發展,反艦導彈成爲軍艦的頭號殺手,世界中小口徑艦炮發展的重點漸漸轉向加強防空反導能力。在大力發展小口徑高射速近防武器的同時,中口徑艦炮向著高射速、多用途、適裝性好的方向發展。環顧上世紀60-70年代,最有代表性的有:意大利OTO 76毫米艦炮、法國100毫米緊湊型艦炮、俄羅斯AK176型76毫米艦炮等3型艦炮。
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  我國新型中口徑艦炮研制步入快車道是在上世紀90年代後,經過幾年的技術摸索基本搞清楚了兩型火炮的技術特性,研制出了符合我國國情的新100毫米艦炮和新76毫米艦炮。新100毫米艦炮和新76毫米艦炮都采用了目前國際流行的低可探測炮塔,總體來說都達到了世界先進水平。然而,隨著我國海軍現代化進程的加快,不得不考慮合理分配資源,將有限的資源用在更加需要的裝備上。基于這個考慮,我國必須對于在功能上有很多重疊的100毫米艦炮和76毫米艦炮做出選擇,將其作爲未來海軍中小型軍艦的主力艦炮。
  三者比較
  如果要說清楚到底應選擇哪一種口徑的艦炮,就必須從頭說起,搞清楚這幾型艦炮的研制背景和技術特點。
  法國100毫米緊湊型艦炮發展100毫米口徑作爲主力中口徑艦炮的國家並不多,法國人這樣做的原因之一就是其100毫米艦炮具有悠久的曆史,最早可以追溯到二戰時期。爲了避免重新選擇口徑造成浪費,精明的法國人將其延續了下來,從53型到64型、再到68型,其在射速、可靠性、全自動等方面上均有顯著提高。100毫米艦炮因此成爲法國海軍大中型艦艇不可缺少的武器裝備,可以完成對艦作戰、對空防禦和對岸火力支援等多種使命。
  就在68型100毫米艦炮大量裝備的同時,爲了適應中口徑艦炮輕型化發展的需要,法國開始研制更輕的100毫米艦炮。在與意大利OTO76毫米艦炮對比後法國人發現68型艦炮存在諸多的問題,如重量和體積偏大、適裝性差、發射率低、供彈系統落後,如果要更換彈種必須將供彈線路上全部28發彈藥全部推出才可以進行,大大影響了火炮的火力靈活性。針對這些缺點,克勒索-洛瓦爾公司在1978年推出了緊湊型100毫米炮。新的火炮在保證主要性能不變的前提下減輕重量,提高發射率、可靠性和精度。重新設計了火炮自動機循環過程,縮短火炮發射循環時間,將發射率從原來的60發/分提高到90發/分。在火炮各個部分大量采用輕質材料,使其系統重量由原來的24噸降到20噸,在不增大伺服系統功率的前提下大大提高了瞄准速度。采用了設計新穎的供彈及彈藥管理系統,使其自動化程度大大提高。
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  總體來說,法國100毫米緊湊炮算得上世界先進的艦炮。從口徑上來說,100毫米介于76毫米和127/130毫米之間,法國人的初衷就是希望100毫米可以兼顧76毫米的防空能力和127毫米的對海對地打擊能力。事物往往具有兩面性,面面兼顧有的時候反而面面都不精,與76毫米炮相比,如果達到相同的高射速,100毫米艦炮的重量要數倍于76毫米炮;和127毫米炮相比,其射程和威力相差很多。
  意大利OTO76毫米艦炮意大利和大多數歐洲國家一樣同時裝備76毫米和127毫米兩種口徑艦炮,76毫米艦炮側重于防空兼顧對海性能。上世紀70年代初,奧托-梅萊達公司在奧托MMI76毫米艦炮的基礎上,推出了緊湊型76毫米艦炮,全重7.5噸,射速85發/分。該炮一經推出就倍受西方國家海軍的青睞,它適于裝備護衛艦等中小艦艇,具有很好的防空能力。在當時的軍火貿易出口市場上,76毫米緊湊炮贏得了很多用戶,甚至世界海軍第一強國美國也于1975年引進了76毫米緊湊炮並作爲“佩裏”級護衛艦的主炮。雖然緊湊型76毫米炮的射速已經達到了85發/分,但是意大利人並不滿足。從上世紀80年代初開始,意大利著手研制射速更快的艦炮系統,1985年首次展出射速爲100~120發/分的快速型76毫米艦炮系統,並于1988年4月開始在“勇敢”號驅逐艦上進行海上實驗。之後,又繼續改進出射速120發/分、精度更好的超速型76毫米艦炮。
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  在上世紀80年代西方軍火市場上,奧托76毫米緊湊型及快速型艦炮和法國100毫米緊湊型艦炮在中口徑艦炮裏很有代表性,一樣代表了世界中口徑艦炮的發展方向。說到這裏,我國在80年代引進法國100毫米炮而不是76毫米炮的原因已經很清楚了。首先,在我國赴歐洲開展技術交流的時候,法國100毫米緊湊型艦炮已經比較成熟,而意大利的快速型艦炮還停留于方案中。奧托76毫米緊湊型艦炮在射速上略低于法國緊湊型100毫米炮,而後者的威力要更大。其次,當時我國軍艦對于主炮重量的要求並不是很嚴,雙管100毫米艦炮的重量是緊湊型100毫米炮的三倍,所以其適裝性已經足夠。第三,當時我國第二代艦載中口徑炮裝備的是76式雙管100毫米炮,以緊湊型100毫米炮爲藍本研制我國第三代艦載中口徑火炮,至少在口徑上擁有繼承性。
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  口徑選擇
  我國未來的中口徑艦炮必然是在以100毫米緊湊艦炮爲藍本的新型單管100毫米艦炮和以AK176M76毫米艦炮爲藍本的新型單管76毫米艦炮這兩者之中作爲選擇,所以這裏主要對比AK176M和100毫米緊湊艦炮。
  100毫米和76毫米口徑之爭的第一個問題,就是是否要兼顧對海對陸性能。100毫米炮彈的彈丸重13.5公斤,幾乎可以達到76毫米彈丸的兩倍,在威力上有不小的優勢。然而,真正能給100毫米炮彈發揮優勢的機會並不多。
  在未來可能發生的大規模渡海作戰中,裝備76毫米艦炮或100毫米艦炮的海軍主戰艦艇擔負封鎖海域、打擊敵海上兵力的任務,根本沒有機會參加到對岸炮擊的戰鬥中。100/76毫米炮的最大射程只有不到20公裏,如果要進行對岸炮擊的話,就會完全暴露在敵人岸防火力下。在敵岸防部隊100毫米以上口徑火炮和反艦導彈的威脅下,即使是100毫米艦炮也無法有效壓制對方火力,相反自身還會受到不必要的損失。而且100毫米炮彈由于威力過小,並不能保證有效摧毀敵方工事或者火力點。在某次演習中,一個經過加固的水泥工事在數發152毫米榴彈直接命中後依然保持完整。試問100毫米炮如何能將其摧毀呢?既然做不到摧毀敵方目標,那麽其彈丸威力的優勢還有意義嗎?
  國外海軍爲了提高中口徑火炮的對海對陸性能,普遍采用末制導炮彈和增程彈。同口徑艦炮和陸炮相比,初速高近200米、發射過載高30%。我國于上世紀90年引進俄制“紅土地”激光制導炮彈,並成功研制了新型末制導炮彈。但是,將其制導部分集成到100毫米炮彈裏勢必會占用大量有效空間,導致炮彈威力下降,使用增程手段也會帶來相似的影響。總之,在100毫米炮彈上采用末制導和增程手段來提高其對海對陸攻擊能力得不償失。
  100毫米和76毫米口徑之爭的第二個問題,就是對海對空但優先考慮的問題。在未來海戰中,我國海軍可能的作戰對象是具有相當現代化水平的東亞某國和世界第一強國。在與其可能發生的沖突中,我海軍面臨的最大威脅是其強大的海空打擊能力,敵方艦艇進入我方艦炮射程並與發生炮戰的機會很少。即便是發生炮戰,1枚100毫米炮彈或1枚76毫米炮彈的命中並不能使對方有多大的損失。所以主力艦炮必須有一定的對空能力。AK176M在最大射程和射高上與100毫米緊湊炮、OTO76毫米炮相當,但是初速比後者大了不少,射速更能達到120發/分,比後兩者具有更好的對空性能。另外,三者在瞄准速度等方面也旗鼓相當,而重量上AK176M和OTO76僅爲100毫米緊湊炮的一半。綜合考慮,AK176M和OTO76的作戰效能優于100毫米緊湊炮。
  對于100毫米及其以下口徑的中口徑艦炮來說,要求其有很好的對海和對地打擊性能非常不現實。但是這類中口徑艦炮擁有較高的射速,配用先進火控系統和制導彈藥,用其完成部分防空任務是個不錯的選擇。法國100毫米緊湊炮爲了達到防空反導任務采用了末制導炮彈,而意大利OTO76采用了具有多功能引信的近炸榴彈。由于同口徑艦炮和陸炮相比有更大的發射過載,對于需要大量電子元件的末制導炮彈來說,在艦炮上應用的難度比較大,例如“紅土地”炮彈發射初速才500多米/秒,所以末制導炮彈並不適合做中口徑艦炮的防空彈藥。我國從上世紀80年代開始研究多功能近炸引信,起初准備作爲35毫米高炮的配用彈藥。但是,由于引信小型化和成本問題一直沒有得到很好的解決,其應用進程開展緩慢。76毫米炮彈與35毫米炮彈相比,有更大的空間可以利用,能發揮其威力優勢,其破片具有的能量也比35毫米炮彈大很多,只要命中幾十枚就可以摧毀目標。所以,研制76毫米AHEAD彈藥非常適合我國海軍中口徑艦炮防空反導的需求。
  另外,對于高射速中口徑火炮來說,供彈系統和發射系統能否同步是影響其可靠性的關鍵。法國100毫米炮采用了供彈系統速度決定射速的思路,俄羅斯AK-176M則采用了發射速度決定供彈速度的思路。法國艦炮在控制上使用了電氣設備來修正供彈速度以達到同步控制,而俄羅斯艦炮采用了機械結構不需要修正。由于設計思路的差異,導致法國艦炮要配備一個液壓站和大量電氣設備,調節供彈速度過程過于複雜,可靠性差、成本高。而俄羅斯艦炮在改變射速的過程中只使用機械結構,在可靠性方面上較法國艦炮有著很大的優勢。
  再者,供彈系統能否方便快速更換彈種關系,也關系到火炮系統能否有效完成防空任務。法國艦炮采用中艙來實現其彈種的轉換,反應時間爲7~15秒。AK-176M通過在彈鏈上混裝不同的彈種,利用加裝的電氣設備來控制彈鏈的步進,達到彈種更換的目的,反應時間達到10秒以內,爲世界先進水平。
  回顧20世紀70年代後世界中口徑艦炮發展曆程,其主要改進思路就是提高其發射率、減小炮重、提高系統的適裝性。法國100毫米緊湊炮和俄羅斯AK-176M走的是截然不同的兩條路,就如同加工相同的旋轉體金屬棒,法國人用了一套加工中心,而俄羅斯人只用一臺普通車床。對于我國來說,當年引進100毫米緊湊炮的時候,該型火炮也處于並不成熟的時期。以當時我國的技術基礎要仿制出一套具有全部功能的100毫米緊湊炮有很大難度,即使在今天也不得不簡化其功能。AK-176M型艦炮使用了傳統的機械結構來實現其高性能,這更加符合我國的習慣,也更容易實現。綜合多方面的因素考慮,AK-176M更加適合我國對中口徑火炮的需求。100毫米緊湊炮的技術還是很有價值的,用電氣手段來實現供彈系統和火炮在高射速下的同步性對于76和100毫米火炮來說得不償失, 而在130毫米以上的大口徑火炮上卻有較好的應用價值。
  新艦的迷思
  爲什麽054A護衛艦放棄了054上使用的100毫米炮而改用76毫米炮,筆者就這個問題作一個簡單的分析。
  054較053H2G的排水量大了近1000噸,達到了3500噸左右,其船型選擇和全艦布局都體現了我國海軍遠洋化的發展思路,更加強調遠洋作戰能力。525號、526號護衛艦的作用就是在“現代”級驅逐艦的掩護下,與其他軍艦組成編隊來對抗東亞某國,並不強調其艦炮有多強的對海對陸攻擊能力。054A是054的改進型,主要改進包括用76毫米炮替代了原來的100毫米炮、用32單元中程防空導彈替代了原來的8聯裝近程HHQ7防空導彈、用兩座730近防系統替代了原來的四座火網630近防系統;並換裝了“頂板”雷達作爲其搜索/警戒雷達。這樣做的根本目地就是突出054A的防空能力,將其作爲未來我軍大型海軍編隊的前鋒來和敵方航母編隊進行對抗。
  32單元垂直發射系統與原來的HHQ7發射裝置相比,在系統重量上和占用空間上都比後者要大很多。爲了保持軍艦的平衡性和盡量減小改動的程度,使用體積和重量都小得多的76毫米炮是明智的選擇。即便在054型上使用100毫米炮的簡化型,也要比76毫米炮重約4噸和一倍多的電氣設備。
  054A改進的目的是提高其區域防空能力,但是中程防空導彈對付掠海飛行目標的能力卻相對弱于HHQ7近程防空導彈。雖然近防系統由原來的火網630換爲730系統後攔截掠海目標的能力提高不少,但是在攔截遠界上和054上的HHQ7相比還是要差不少。爲了彌補這一差距,使用76炮來進行5~10公裏的防空/反導任務還是不錯的選擇。在對其反導效果的測試中,采用水幕射擊法來齊射數枚炮彈可以獲得不錯的毀傷概率。
  綜上所述,在054A上使用76毫米炮的主要原因就是強調其防空能力。基于同樣的考慮,071綜合登陸艦也采用了76毫米炮和630搭配的組合。
  隨著中國海軍現代化進程的加快,76毫米艦炮很可能會繼續改進,發展出一種能滿足中小型艦艇和軍輔船使用的中口徑艦炮。而且利用100毫米炮得到的技術,還可以進一步研制具有世界先進水平的130毫米甚至155毫米的大口徑艦炮,作爲我國海軍艦艇未來對陸打擊的中堅力量
http://big5.ifeng.com/gate/big5/blog.ifeng.com/article/4725404.html
 

美M777式155毫米榴彈炮
據亞洲防務網 2010-01-1報道,印度政府決定斥资6.4亿美元向美國采購145門M777超輕型美制野戰炮。這些野戰炮可由直升機運輸,將配備給部署在高緯度地區的印度陸軍山地師,用來對抗巴基斯坦和中國。(2013年1月,印度陸軍電子與機械工兵部隊、品質保證管理總局和國防部派出部分人員,前往美國陸軍野戰炮兵學校和BAE系統公司設在密西西比州哈蒂斯堡的工廠,根據印度國防採辦程式,對M777式39倍口徑155毫米輕型牽引榴彈炮進行了維修性評估試驗,旨在驗證M777榴彈炮的性能參數能否符合印度陸軍品質需求,但仍無法確定合同簽訂日期)
中國AH4 155毫米超輕量火炮
2010-10-14首曝中國AH4 155毫米超輕量火炮,重3.5-3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20%,能用米171直升機吊運。普通榴彈爲最大射程爲19公里,底凹彈爲23公里,底排彈31公里,複合增程彈爲38公里。主要裝備于空降兵、海軍陸戰隊、山地部隊、快反部隊等。新超輕炮如果進入國際炮兵裝備市場競爭,將是美國M777超輕量炮的最強有力的對手,強烈期待中。
解放軍報 2013-5-13俄下令研製超輕型榴彈炮重4.5噸 能用米-8直升機運載:美國和北約其他國家陸軍早已使用像M-777一樣僅重3.5噸的空中機動榴彈炮,該炮最大射程24公里,如果使用配備火箭發動機和穩定器的增程彈,最大射程可達30公里。俄羅斯仍在使用老舊而笨重的122毫米D-30榴彈炮,在威力上遠低於更小更輕的美國M-777。況且俄國內現在不產122毫米火箭增程彈,更談不上制導炮彈。
中國PLL01型155毫米火炮
 
美軍M198式155毫米榴彈炮 

南非G5 155毫米

美119式105毫米


(楨:一篇環球網的軍文引起兩岸三地之鄉民噴子相互噴糞,政治性漫罵不論。
1.武器各有所長,不只陸海空不能否定對方,即使陸軍的武直/導彈/火箭/火砲(輪式,牽引式,履帶式)等之間亦然!
2.SH-1的53公里並非全球第一,俄2S35可達70公里、南非G6-52L更達75公里,火砲射程除了決定於傳統的口徑和倍徑,如今更在彈體減重、改善空氣力學、和底排火箭增程及制導上下功夫,使得傳統火砲的效費比提高到可與戰術導彈/火箭競爭。
3.文中未引述那些美軍在羨慕,美軍因有強大的直升機攻擊和吊掛能力,所以強調M777牽引砲,至於現代化的輪式及履帶式火砲則受挫於FCS失敗!但美軍在DDG-1000艦砲電磁砲上仍勝,故無所謂誰羨慕誰羨慕,重點是符合自己戰略戰術和效費比之要求,不然會有「美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一」(電磁砲雷射砲將重蹈?)、「中國包頭超級大炮」等之議。
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
SH-1發射底排火箭複合增程彈的場景
英國簡氏防務周刊2006-4-26說南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75公里
預計2007年量産但未服役的俄羅斯雙管152毫米2S35聯盟自行火炮,增程炮彈射程可達到70公里
美軍M777
中國AH4 155毫米超輕量火炮 2010-10-14首曝,重3.5-3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20%,能用米171直升機吊運。普通榴彈爲最大射程爲19公里,底凹彈爲23公里,底排彈31公里,複合增程彈爲38公里。
英國遠程型M777式155毫米榴彈炮包括20發炮彈,整體重達12.3噸,具有戰略機動能力。如用運輸直升機吊運,需要將遠程M777火炮系統分拆成車與炮兩部分。用運輸機運,C-17「空中霸王」一次可運3輛,A400M一次可運2輛,C-130「大力神」一次可運1輛。
美軍FCS未來戰鬥系統155毫米NLOS-C,許多關鍵技術來自該公司被取消的十字軍戰士自行榴彈炮項目。但主炮改換為39倍炮管,20噸左右,智能化無人炮塔設計,具備自動填彈能力,可以發射美國與瑞典聯合研製的155毫米神劍係列精確製導炮彈
與NLOS-C比較十字軍戰士仍然是遵循傳統自行火炮的設計。
美軍DDG-1000艦砲採用兩門先進艦炮系統(AGS),備彈600發,最大射程150公里,有GPS制導,可以對登陸執行任務的特種部隊及時提供高強度的火力支援。
美軍雷射砲  伯克級驅逐艦DDG-106號艦尾直升機平臺上美國首次安裝艦防空鐳射炮 2012-8-8 新浪軍事新型电磁轨道炮设施移交给美国海军作战中心
美軍電磁軌道炮3D
美海军测试高能电磁轨道炮射程可超过200海里
測試中的電磁軌道炮達到了創紀錄的10兆焦水準

解放軍新型卡車炮SH1射程53千米全球第一 美軍十分羨慕2013-10-25環球網 

  近日,中國陸軍新一代52倍口徑155毫米輪式自行火炮曝光,據悉,該型火炮是中國研發的第5種「卡車」式自行火炮(俗稱卡車炮或車載炮),也是中國自行研製的第8種輪式自行火炮,其數量之多,讓全球側目,堪稱世界「火炮大王」。外媒認為這種火炮是基於SH1出口型火炮的基礎上研發的,所以也就繼承了SH1的新型彈藥和制導炮彈,尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制,也是目前世界同類型火炮中射程最遠的一種。
  據分析,卡車式自行火炮是在輪式卡車載重底盤上研製的新型火炮武器,重要用於我軍輕型快速反應部隊和機動特遣部隊,其重要特點是行駛速度快和公路機動性好,能夠實現「打了就跑」。 為了彌補技術差距,我國緊跟國外先進輪式自行火炮技術發展動態,於上世紀90年代適時開展國產大、中口徑車載自行火炮研製。2006年先後研製成功SH- 1式155mm車載加榴炮和SH-2式122mm車載榴彈炮,這兩型先進車載炮不僅射程遠、威力大、機動能力強,還擁有完善的車載火控、通信及定位、定向系統,具備較高的數字化作戰能力,具備世界先進技術水平,已經引起國外有關潛在用戶的高度關注。
  2009年,我國利用長期積累下豐富的火炮設計經驗,研製了和SH-2同底盤的SH-5式105mm車載榴彈炮,其性能全面超越荷蘭的 MOBAT輕型車載105mm火炮,SH-1、SH-2和SH-5一起共同構成了我國外貿車載榴彈炮大、中、小完整口徑序列。 國產輪式自行火炮雖然研製起步較晚,但是經過20餘年的快速發展,已呈現百花齊放的良性發展格局,保持了較高的技術水準,成為世界輪式自行火炮裝備、發展大國之一。解放軍122毫米輪式自行火炮,目前已經廣泛裝備於我軍輕型機械化部隊和西南山地作戰部隊。新型155毫米卡車炮將優先裝備我軍西南和西北地區部隊。
  根據北方工業總公司公布的數據,SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統。其制導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航系統構成,定位更為精確。其所配車體安裝有經過全新設計的大型液壓助鋤鏟,可最大限度減少由於高速后坐力而產生的車體震動,提高火炮的射擊精度。由於全部採用模塊化設計,因此 SH1系統非常容易進行維護和升級。同時,車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網路之中,實現信息分享,自動化指揮和控制。
  SH1系統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮,可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥,其中包括:爆破彈、火箭助推增程彈和以俄羅斯「紅土地」152毫米炮彈為基礎研製的激光半主動制導炮彈。尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53 千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制。 除此之外,該炮還可發射各種型號的北約標準155毫米炮彈,彈藥基數為20發,最高發射速度為10發/分鐘。SH1系統的輔助武器為1挺12.7毫米口徑的QJC-88型高射機槍,安裝在駕駛室上方。
  SH1的越野能力非常出色,在公路上的最高行駛速度可達90千米/小時,可跨越高度為1.2米的障礙。其發動機安裝在車體前部,5名乘員所在的駕駛艙配備有可抵禦輕武器子彈和小彈片的裝甲板。SH1系統全重為22噸,明顯低於履帶式自行火炮系統。
  中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里(另參【圖博館】:中國130mm艦炮射程120km
GP-1型155毫米激光制導炮彈 
  據加拿大《漢和防務評論》2012-08最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲WS-35的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。
  文章稱,近日,ALMT在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。發射該炮彈的平臺當屬PLZ-05式自行火炮,它由兵器工業集團公司生産,而生産炮彈的ALMT則屬于航天科技集團公司。
  文章援引ALMT武器展板稱,WS-35炮彈有兩種版本,但都采用GNSS/INS制導方式,尾部安裝有四片安定翼,在彈頭上也安裝了四個安定翼,用于調整飛行姿態。
  該公司介紹說,WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。
  從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。
  據悉,亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
  從這個角度看,WS-35炮彈可謂中國版亞瑟王神劍。
  不過,文章對“中國版亞瑟王神劍”充滿了懷疑,文章指出,即使采用火箭增程技術,目前國際上還沒有開發出射程能達到100千米的GPS或GNASS衛星制導炮彈,現有産品的最大射程大致在22-60千米。文章甚至是懷疑是印刷錯誤,把10千米寫成100千米。  
  不過,也有學者認爲,WS-35具備100千米射程並非毫無可能,聯系到推銷該炮彈的是中國航天工業部門,依托其深厚的航空空氣設計功底,爲炮彈配備較好的滑翔彈翼,對彈體進行降阻設計,達到100千米的射程不是不可能。
  況且,中國自身遠程炮彈制造能力就非常了得,現有的155毫米火炮上發射底部排氣彈的射程就超過40千米,連美國軍方都極爲羨慕。
  從未來戰爭形態看,WS-35炮彈的問世,標志著中國陸軍非接觸作戰水平將走在世界前列。
  此外,由于精確性的提高,可以大大降低炮彈消耗,使後勤壓力得以減少。此外,該炮彈還具有改裝爲偵察炮彈的基礎,屆時,中國炮兵與美軍的差距將大大縮小,甚至有所領先。
  回應
  又來意淫了,究竟是誰說的的美軍十分羨慕?是美國媒體說的?還是日本或者西方媒體說的。如果是中國自己媒體說的,那就有點可笑了,這麼厲害的話,那應該日本,越南和菲律賓很怕了啊?可笑的,不要臉的,又喜歡自吹自擂的中國媒體。(楨:即使外媒說的、噴子還是會噴糞!)
  就事論事說,該炮射程和威力遠小於155毫米的M777, 在同口徑火炮中重量體積都太大,不適合空投,不知道美軍羨慕什麼。(楨:也有解放軍版M777!)
  真是一種莫名其妙的設計思維!自行火炮最重要的要求就是適合戰地任何地形(山嶽叢林地除外)的機動,而輪式火炮偏偏離不開對道路的依賴。當然,也有優點,天安門閱兵時不會壓壞馬路。如果你不需要用於精度打擊,只需用於覆蓋性壓制,那何不把任務交給火箭炮?天朝威武,喉舌聰明,拿出這樣的東西來騙老百姓呢,還是給一些團民後代打雞血?
  這是和傳統裝甲履帶式自行火炮一種互補。很適合游擊戰,其出口目的很明顯,針對很多亞非拉長期內戰的小國而設計。成本低,效率高。好比WS系列火箭彈,深受廣大巴勒斯坦回民支隊的歡迎,令以色列深惡痛絕。造價便宜,即使你用反導導彈打,虧本的也是你! ...
  就是。一顆導彈200萬美元。這一輛車最多100萬人民幣。上次打利比亞,英法聯軍把庫存的幾十枚導彈度打光了,最後還只能求財大氣粗的美軍導彈。
  對這種窮人的玩具,富人是不會用反導的。這個土傢伙壽命長不了,一旦發射同時也暴露了自己,美以空中巡邏的戰機很快就會發現,一個空對地就能燒了五毛的猴屁股。
  導彈打固定建築物,3枚可以摧毀一座就大賺了,大炮在現代高科技戰爭中作用很小,空中打擊是最好的,除非有制空權,否則大炮就是最好的靶,機動差,命中率低.
  外行了吧。機動是為了躲避報復打擊。你若能開到對方司令部,突擊步槍就夠用。火炮打不過導彈,但比導彈便宜。
  下次再鎮壓學生時,就可以從海南島開炮打天安門了
  這火炮再遠有飛機遠嗎?只能是飛機的靶,現代高科技戰爭基本是先空中精確轟炸,火炮就只有靶子的份。
  五毛搗鼓這些過時武器有什麼用呢,習大豬頭剛剛簽了14個賣國條約,釣魚島也收不回來。整天放屁打飛機自淫自樂。
  中國開發這種火炮主要目的是出口。換一些錢,然後貪官就貪污屁民的辛苦錢了。貪污餘下的借給美國,讓好吃懶做的黑白墨垃圾買中國產的各類低檔物品。
  土八路不知道遠程精準打擊,還停留在土槍土炮階段。這些農具還沒運到前線就已經被老鷹捉小雞了,農民軍就是土,五毛就是土得掉渣。
http://big5.backchina.com/news/2013/10/25/267830.html

中國包頭超級大炮或有3種用途 近幾年仍在試驗2013-11-21 環球網

《简氏防务周刊》配图,配图说明称这是法国卫星拍摄
《簡氏防務週刊》配圖,配圖說明稱這是法國衛星拍攝
伊拉克的“巴比伦”超级大炮
伊拉克的巴比倫超級大炮
  【環球時報特約記者 魏雲峰】在遠端導彈和火箭炮技術高度發達的現代,巨型火炮究竟還能幹什麼?一張衛星照片上疑似中國超級大炮的物體令英國《簡氏防務週刊》疑惑不已。它會用來充當反衛星武器?驗證電磁軌道炮技術?還是測試新型彈藥的性能?《簡氏》對此提出各種猜測。
  20日出版的《簡氏防務週刊》以“神秘超級大炮藏身中國沙漠”為題報導稱,衛星圖像顯示,中國包頭市西北方的一個裝甲設備與火炮測試中心有兩門非同尋常的超級火炮,它們分別長約24米和33.5米。這兩門超級火炮各自被固定在混凝土基座上。這個混凝土基座曾於2010年9月至2012年12月期間現身,當時衛星圖像首次捕捉到了這兩門火炮的身影。最新的衛星照片顯示,這兩門火炮2013年7月仍在原處。而在2011年拍攝的衛星照片中,尺寸更大的那門火炮前方有一系列似乎是靶標的物體。報導猜測,這顯示該測試中心正在對高速炮彈進行穿透力測試。
  世界現役155毫米榴彈炮的炮管全長一般約10米,遠低於衛星照片中出現的超級大炮。那麼中國這種超級大炮是用來幹什麼的呢?《簡氏》首先猜測,它很可能與反衛星試驗有關。西方用超級大炮對付太空目標的設想由來已久。上世紀60年代,美國陸軍和加拿大軍方資助加拿大傑拉德•布林博士推動“巴巴多斯”計畫,即用超級大炮將有效載荷發射到地球軌道。當時布林博士的試驗已取得相當成績,他在試驗中用127毫米火炮把彈頭打上70公里高空,用175毫米火炮把彈頭打上100公里高空。他還將兩根406毫米戰列艦艦炮的炮管對接起來,把炮彈送上180公里的高空。這種超級大炮理論上能夠將炮彈發射到4000公里遠的地方,或送到250公里以上的太空。只是由於當時導彈技術的飛速發展,美加軍方最終放棄了該計畫。此後布林博士還曾在伊拉克為薩達姆研製“巴比倫之子”超級大炮。由於這種超級大炮對周邊威脅太大,布林博士最終死于一場神秘暗殺,超級大炮計畫隨後也被放棄。
  《簡氏》稱,中國歷來對大口徑遠端火炮感興趣,“上世紀80年代,布林曾積極參與中國北方工業公司的遠端火炮設計工作。上世紀90年代,有報導稱中國已建成‘超級大炮’技術測試平臺,類似布林的‘巴比倫之子’超級大炮”。報導還猜測,上世紀70年代中國曾研製代號“640工程”的“先鋒”超級大炮用於彈道導彈防禦。美國《全球安全》網站宣稱,“先鋒”超級大炮可將高速炮彈發射至近地軌道,通過引導裝置調整炮彈軌跡,再依靠多炮齊發在來襲導彈的路徑上組成彈幕,從而實現導彈攔截的目的。《簡氏》猜測,1980年“640工程”被取消後,長約26米的“先鋒”火炮被保留用於試驗目的,可能是衛星照片上較小的那門。而個頭較大的那門火炮外形類似“巴比倫之子”超級大炮,但長度比後者要短。從理論上說,“巴比倫之子”超級大炮既能進行遠距離射擊,也能對準軌道衛星。
  《簡氏防務週刊》承認,儘管這兩門火炮在設計上似乎類似布林的超級大炮概念,但它們不大可能被用於遠距離射擊或反衛星行動,因為中國長期以來一直在研製用於執行這兩項任務的彈道導彈。
  報導認為,中國超級大炮的另一種可能用途是電磁軌道炮的測試原型。這種新概念火炮利用電磁場可將炮彈加速到普通炮彈的2-3倍。不過報導也質疑說,中國超級大炮看起來並不具備電磁炮的顯著外觀特徵:沒有發現有外部電源線路連接到火炮的基座上,也沒有發現電磁炮上常見的環境控制裝置。
  除此之外,《簡氏》還猜測,中國也可能只是在使用上世紀70-90年代遠端大炮項目留下的資源對一些新設計的彈藥進行測試,在火炮基座西北方向放置的一系列“使用過的”靶標似乎能證明這一點。
  回應
《簡氏》和作者亂加演繹!
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-21/0832750580.html

戰車砲的口徑和倍徑增加對穿甲力的影響

關於倍徑增加的影響 都用Panzergranate 39時。75砲從L48提升至L70倍徑增加45%,穿甲力100公尺時提升約30%,500公尺時提升約29%,1000公尺時約30%,1500公尺時約33%,2000公尺時約39%。88砲從L56提升至L71倍徑增加約26%,穿甲力100公尺時提升約69%,500公尺時提升約68%,1000公尺時提升65%,1500公尺時提升約62%,2000公尺時提升約57%。
口徑的話從75mm L70提升到88mm L71,口徑增加約17%,穿甲力100公尺時提升約47%,500公尺時提升約49%,1000公尺時提升約48%,1500公尺時提升約49%,2000公尺時提升約48%。
看起來增加口徑的效率比增加倍徑高(砲彈是圓柱形,能增加的火藥量比率大於口徑的增加)而同口徑的砲倍徑增加對各穿甲力的影響大約落在誤差10%的範圍內。
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7073

155毫米與152毫米的口徑之爭

  在討論我國大口徑壓制火炮的同時,很多人都有個疑問:既然我們已經有了152毫米加農炮和加榴炮,爲什麽還要發展155毫米的加榴炮?
  在上世紀60年代之前,無論是西方國家還是東方國家都是將加農炮和榴彈炮搭配起來使用。例如,美國當時裝備有M59式155毫米加農炮和M1 14式155毫米榴彈炮,蘇聯及東方國家主要裝備M46型130毫米加農炮/47型152毫米加農炮和D1型152毫米榴彈炮。60年代後,西方國家開始研制新的加榴炮來替代加農炮和榴彈炮,這樣做不但簡化炮種,而且方便後勤。蘇聯則繼續研制性能更加優秀的加農炮和榴彈炮。最初,蘇聯壓制火炮在射程和威力上都占優勢,但是到了60年代後期,西方開始研制39倍155毫米榴彈炮,發射普通彈的射程達到22公裏,發射火箭增程榴彈的射程更是達到30公裏,而且其彈丸重比蘇式152毫米炮的39.9公斤多了5公斤左右,對蘇聯M46型130毫米加農炮和D20型152毫米加榴炮的搭配形成了性能優勢。待到蘇聯于上世紀70年代中期研制第二代152毫米火炮——2A36型152毫米加農炮和2A65型152毫米榴炮的同時,美國等西方國家則開始研制性能更好的52/54倍口徑155毫米加榴炮。
  我國當時的情況與蘇聯類似:待到上世紀70年代中期開始尋求新一代大口徑壓制火炮的時候,在性能上對59—1式130毫米加農炮和66式152毫米加榴炮形成優勢的只有西方39倍口徑155毫米加榴炮。當時,西方在技術上比較成熟的39倍口徑155毫米榴彈炮只有美國M198和瑞典FH一77B。雖然我們當時同西方關系已經轉暖,但是要完整引進39倍155毫米榴彈炮技術也並非易事。1977年,加拿大魁北克空間公司開創性地推出了45倍口徑155毫米加榴炮——GC一45,其發射普通彈的射程達到了30公裏,再結合布爾博士獨創的底排彈射程更是達到了39公裏以上。此後,魁北克空間公司與比利時PRB公司合作成立了國際空間公司(SRC),將該技術等生産和銷售許可轉讓給奧地利聯合鋼鐵公司。由于GC一45結構複雜,不符合北約技術要求,所以奧聯鋼公司決定對其進行改進。由于SRC所掌握的45倍155毫米身管及底排彈技術只屬于布爾博士所有,無論在技術引進和合作上都不會受到政治因素的影響,便于開展工作。
  我國在第一時間對GC一45型155毫米加榴炮表現出濃厚興趣,並派出設計人員以學習和交流的名義參與到奧聯鋼公司的GC一45型155毫米加榴炮簡化設計工作中去。1982年簡化設計工作完成,新的加榴炮命名爲GHN一45型,同年我國引進全套GC一45型45倍155毫米加榴炮技術資料;
  1983年初決定在GC一45型的基礎上開展新型155毫米加榴炮的研制,並決定以新155毫米加榴炮作爲我國未來軍師兩級壓制火炮。隨後,我國第二代加農炮的設計工作也已基本完成並接近定型,但是與GC.45型相比有以下兩方面差距:首先,我國第二代加農炮射程的增加很大程度是建立在初速提高的基礎上,蘇聯2A一36則是通過改進彈丸和優化發射藥來實現,初速反而降低了不少。初速的增加會導致膛壓和後坐增加,使火炮機動性變差。其次,GC一45型155毫米榴彈炮另外一個賣點是其獨特的底排彈技術,在不影響彈丸威力的基礎上可以將射程提高33%左右,而且可以設計改裝組件將普通榴彈改裝爲底排彈。
  綜上所述,用155毫米的加榴炮來代替我國已經落後的加農炮和榴彈炮是一項明智的決定。我國第二代152毫米加農炮在設計定型後便開始效仿比利時M46/84式155毫米加榴炮對其進行152毫米改155毫米的工作,但是效果並不理想。
  進入上世紀90年代後,由于國際環境的緩和。世界各國都放緩了裝備的換代工作,我國也相應放緩了155毫米火炮的研制工作。由于國內裝備需求減緩,各國都加強了對外軍事貿易以維持本國軍工産業的運轉。由于華約瓦解和蘇聯解體,原來使用蘇式武器的國家大多開始用美式裝備進行替代。在國內需求不大的情況下,花高昂代價研制新型火炮勢必要通過發展外貿型投入國際軍火市場來收回成本。試問,如果我們研制152毫米如何能打開普遍使用155毫米炮的外銷市場。軍火出口大國俄羅斯在90年代後研制的152毫米火炮,都無一例外的搞出了兩個“版本”一一自用版和適宜國際軍火市場的外貿版。其自用的輕型牽引152毫米火炮2A61研發了外貿版155毫米口徑的M389,自用的2S19式152毫米自行榴彈炮研發了外貿版155毫米口徑的2S19M,就連較先進的152毫米制導炮彈也要搞個155毫米的外貿型。其中的苦衷與無奈恐怕也只有俄羅斯人自己最清楚。
  45倍、52倍與54倍的身管倍徑之爭
  提高射程的手段有兩種,一是提高火炮初速,二是減小彈丸阻力。但是爲了戰備和簡化後勤的需要,通常很少改動彈丸。在彈丸阻力一定的情況下,提高射程就只能通過增加火炮初速來實現。內彈道學原理告訴我們,火炮射程和初速可以通過以下兩種手段得到提高:一是增大發射藥裝藥量,也就是增加彈丸發射時火藥能量;二是延長身管長度,也就是增加彈丸被火藥燃氣加速的時間。但是,火炮藥室容積(影響裝藥量的主要參數)和身管長度並不是可以隨意選擇的。通常情況下,科研人員在設計一種火炮時,會首先根據預先制定的火炮性能指標所給出的口徑、彈重、初速等初始條件,選取適當的最大膛壓、藥室擴大系數和火藥品種,以此爲起點計算出火炮所需要的裝藥量。裝藥量的增加可以通過增加火藥裝填密度或者增大藥室容積來實現。裝填密度和藥室容積都不是能無限制增大的,過高的裝填密度會影響發射藥燃燒的均一穩定性;而過大的藥室容積會導致火炮炮尾結構重量和體積超標,影響後坐及俯仰動作。一旦設計人員確定了合理的藥室容積,除非出現特殊情況,否則這個參數在火炮的整個發展和改進周期中都將固定不變。因爲一旦藥室容積發生變化,就意味著整個彈藥系統結構都要重新設計,這是火炮設計人員所不能接受的。相對于藥室容積的變化,火炮身管長度發生改變對彈藥的影響很小。但是改變身管長度就會引起火炮外彈道特征的變化,身管長度還受到材料和加工工藝水平等因素的限制。另外,身管長度過大也會導致火炮體積和戰鬥全重增加,進而影響火炮機動性能的發揮。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-12-07/0746475377.html


  052D艦的130mm艦炮射程真的可達120km?又是個「052D世界首創的垂射系統」1吧!
  120公里算啥?單靠底排火箭增程,155毫米52倍徑的中國SH-1/俄國2S35/南非G6-52L之射程都可達53/70/75公里了。若再加滑翔翼,中國155毫米52倍徑的WS-35火箭滑翔制導炮彈已可增程到的100公里,052D艦艦炮的口徑雖只有130毫米、但有倍徑70,就好比位居「美軍十大華而不實的高科技兵器」榜首的DDG1000艦155毫米62倍徑艦炮之制導炮彈可增程到的150公里2,這也是中國萬噸級055艦的目標!052D艦和其它試圖將原是陸軍的155毫米炮弄上軍艦3、均因後座力及艦體結構之因而不現實!
  是嗎?那「以中國130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈最大射程120千米計算,完全可以滿足類似美國海軍海上火力支援任務這樣的要求,由4艘052D導彈驅逐艦可以在10分鐘內向距離海岸60千米外的敵目標發射100枚制導炮彈,壓制40個左右的目標,如果使用某型反裝甲散佈模組和子母彈藥,可以有效的壓制敵裝甲部隊,有效地提高我軍登陸部隊搶灘和鞏固登陸場的能力。」非虛言了!而不必搞華而不實的雷射與電磁砲4上軍艦。 
  相關資料
1. 以上詳參【圖博館】:052D世界首創的垂射系統? 052D
3. 以上詳參【圖博館】:軍艦上的陸軍火炮
4. 以上詳參【圖博館】:雷射與電磁砲

淺談中國新型130毫米艦炮用增程制導炮彈2014-4-25 新浪軍事 

  上世紀90年代末期以來,我國緊跟世界發展潮流,開始火箭滑翔增程炮彈的研究,重點研製155毫米火箭滑翔增程炮彈,先後開展了總體方案、滑翔彈道、氣動控制機構、彈道探測及小型助推火箭發動機等方面的研究,同時,隨著我國在微電子、微機電領域的進步,也研製出用於該彈的GPS/INS制導系統。
  從近年曝光的我國155毫米WS-35出口型制導炮彈的相關情況看,其射程高達100千米,因此分析人士稱它應該就是我國新研製的火箭滑翔增程炮彈,據悉,這種增程長度達到1.6米,重達48至55千克,目前這種彈藥的發展型號已經裝備我軍PLZ05A型自行火炮和某型輪式155毫米火炮系統。我國從本世紀初開始研製155毫米火箭助推滑翔制導炮彈,先後攻克了總體技術、制導系統技術、助推火箭發動機、子彈藥拋撒技術等,這次展出的WS-35應該是就是具體的科研成果。
  應該說,我國首次公開國產火箭滑翔增程炮彈,表明這個彈種已經被中國完全掌握, 我國成為繼美、意、瑞典、法之後第五個掌握先進火箭滑翔增程制導炮彈的國家。不但標誌我國陸軍炮兵遠端打擊能力的提高,也表明我國在精確制導、彈藥增程武器研製等領域取得了長足的進步,使我國在炮射制導武器的研發水平達到世界一流,為這些技術移植到艦炮,加強我國海軍對岸打擊能力打下了堅實的基礎。
  根據相關報導,我國已經研製了新一代H/PJ38型130毫米大口徑艦炮系統,該炮於2005年初由鄭州機電工程研究所(鄭州713研究所)立項研製,內蒙第二機械製造廠生產。此炮的設計估計部分借鑒了俄羅斯AK-130雙管130毫米艦炮的成熟技術,借鑒主要為艦炮機械設計上,這是我國艦炮領域較為薄弱的地方。而火炮電氣控制和瞄準隨動系統則全部採用國產化全新設計。
  而然由於陸基火炮的初速和超載要小於大口徑艦炮,這就對艦載火炮的器件生產和設計提出了極高的要求,另外,我國現有的火箭滑翔增程炮彈和炮射制導導彈是按照陸軍155毫米口徑榴彈的基礎上研製的,其內部體積和空間比130毫米艦炮彈藥大得多,上述新型彈藥需要重新設計,這些都讓艦用增程制導炮彈的研製難度遠大于陸基火炮。美國研製的“神劍”155毫米制導炮彈早已研製成功並投入阿富汗反恐作戰,但美國在研製艦載火炮制導彈藥——ERGM的試驗卻屢戰屢敗,據外國媒體統計,ERGM的靶場測試成功率僅為14%,這個資料實在太低,以至於美國海軍於2008年停止了127毫米ERGM制導彈藥的研製,轉而研製以155毫米口徑為基礎的新型海基火箭滑翔增程制導炮彈項目,由此我國可以看到中國研製130毫米口徑海基增程制導炮彈的難度之大。
  據悉,我國目前正在研製的某型130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈的最大射程將達到空前的95至120千米,可以十分有效地提高我國海軍的對岸攻擊能力,可以使052D和055型導彈驅逐艦等艦艇在距離海岸較遠的地方對岸上目標進行射擊,即使受到對方岸艦導彈的反擊,也可以有充裕的時間進行有效防禦,以我國130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈最大射程120千米計算,完全可以滿足類似美國海軍海上火力支援任務這樣的要求,根據計算,由4艘052D導彈驅逐艦可以在10分鐘內向距離海岸60千米外的敵目標發射100枚制導炮彈,壓制40個左右的目標,如果使用某型反裝甲散佈模組和子母彈藥,可以有效的壓制敵裝甲部隊,有效地提高我軍登陸部隊搶灘和鞏固登陸場的能力。

美軍DDG-1000艦砲採用兩門先進艦炮系統(AGS),備彈600發,最大射程150公里。
解放軍052D艦130mm艦炮射程可達120km
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
SH-1發射底排火箭複合增程彈的場景
英國簡氏防務周刊2006-4-26說南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75公里
預計2007年量産但未服役的俄羅斯雙管152毫米2S35聯盟自行火炮增程炮彈射程可達到70公里
 
解放軍的各型自行火炮對岸射擊:有122炮,155炮,122火箭炮
海上钢雨:中国海军300mm舰载远程火箭炮(图)
解放軍122毫米艦載火箭炮
海上钢雨:中国海军300mm舰载远程火箭炮(图)
解放軍300mm艦載遠程火箭炮
德國則PzH 2000自行榴彈炮炮塔安裝在F124護衛艦上進行試驗
美軍雷射砲  伯克級驅逐艦DDG-106號艦尾直升機平臺上美國首次安裝艦防空鐳射炮 2012-8-8 新浪軍事新型电磁轨道炮设施移交给美国海军作战中心
美軍電磁軌道炮3D
美海军测试高能电磁轨道炮射程可超过200海里
測試中的電磁軌道炮達到了創紀錄的10兆焦水準




華夏新戰神:中國推出155毫米車載加榴炮

中国新型155毫米车载榴弹炮
中国新型155毫米车载榴弹炮平射新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景
新型155车载炮发射底排火箭复合增程弹的壮观场景。外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
中國新型155毫米制導炮彈射程達100公里:據加拿大《漢和防務評論》2012-08報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的亞瑟王神劍制導炮彈頗爲相似。亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是百步穿楊。
英國簡氏防務周刊2006-4-26南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75千米

俄羅斯裝甲車輛網2009-6-10中國SH1火箭助推增程彈射程達53千米

英國簡氏周刊2006-4-26南非G6-52L式155毫米炮射程新紀錄75千米
 中國外貿155火炮以其優異的性能近年未在國際市場上受到廣泛的認可和青睞,隨著多平臺、系列化發展的不同需求,中國北方工業公司成功地開發了外貿155系列化産品——新型155毫米車載加榴炮。該火炮剛一推出,便受到多個國家的關注。
未來戰爭以高新技術局部戰爭爲主,戰場節奏加快,任務轉換頻繁,機動和合成將成爲作戰的主要模式,這要求炮兵武器具有伴隨行動、遠程壓制、精確打擊能力。155毫米車載加榴炮的機動能力和信息化水平較高.完全符合未來陸軍地面武器裝備的發展要求。 
155毫米車載加榴炮是一種將傳統牽引火炮、牽引車、自動供輸彈系統、信息系 統等有機集成爲一體的新型炮兵壓制武器系統。該炮機動性強、反應快、射程遠、威力大、成本低、自動化水平較高、系統擴展能力強。它可與PLZ45—155 履帶式自行炮武器系統的指揮網絡混合組合或擴充組合。該炮配裝的52倍口徑身管與PLZ45—155自行炮武器系統和155自走炮武器系統的彈藥通用,它 的火力性能高,射程遠,火力覆蓋和火力機動能力強,而且該炮維修方便,全壽命周期費用和重量遠遠低于履帶式自行加榴炮。該炮主要裝備于師、團級炮兵部隊,執行遠程壓制火力打擊任務,必要時也可裝備于海軍陸戰隊和空降兵部隊等用于執行快速反應任務的部隊。 
155毫米車載加榴炮戰鬥全重22噸,發射底排火箭複合增程彈射程可達50千米,最大射速6發/分。該炮公路最高行駛車速爲90千米/小時,輪胎具有中央充放氣功能,最小轉彎半徑11米,可爬30。縱坡,可越垂直障礙高0.4米,越水平壕寬0.7米,涉水深1.2米,最大續駛裏程600千米。炮車自帶20發全備彈藥.具有持續的越野機動作戰能力。 
該炮行軍戰鬥行軍轉換間小于1分鍾,可迅速進入戰場開始射擊任務。利用高度自動化 的火控系統和指揮控制系統,該炮可在1分鍾內自動完成指令接收、操瞄解算、調炮到位、直到首發射擊等一系列動作,並可迅速撤離戰場。整個過程由4名炮手操作,具有很強的戰場快速反應能力,本著“打了就跑”的作戰方式,大幅度提高了該炮的戰場生存能力。 
155毫米車載加榴炮配有炮長信息系統、定位定向導航系統、炮口測速雷達、火控計算機、車載通信及電臺等,可無縫連接上級指揮系統,能夠做到信息共享及目標數據、設計成果、安全區、障礙物、氣象通報等存儲及數據處理,而且具有在未知地域的獨立自主作戰能力。
155毫米車載加榴炮利用PLZ45—155自行炮武器系統和155自走炮武器系統的成熟技術和配套設備,形成了一套新型155毫米車載炮武器系統,並且推向國際軍貿市場。該武器系統包括155毫米車載加榴炮、彈藥輸送車、連(營)指揮車、偵察車、氣象雷達、偵校雷達、機械和電子維修車、模擬訓練器等裝備。 
155毫米車載加榴炮武器系統內置有先進的系統指揮控制軟件,具有良好的可擴展性,與武器系統內外的主要裝備集成一體,形成一套完整獨立的自主作戰能力的武器系統。 
在武器系統的開發過程中充分強調“人機環”的設計,整體外形設計美觀,具有友好的操作界面。武器系統具有很強的環境適應性,能在高日曬、高鹽霧、高漠塵、高低溫等惡劣環境下正常工作。 
目前52倍口徑155毫米車載加榴炮只有法國等少數幾個發達國家開發成功,中國外貿155毫米車載炮武器系統的研制成功,是中國北方工業公司打造國際精品、創外貿155國際系列化品牌的重要一步。在2007年阿聯酋阿布紮比國際軍展上,我們的車載155毫米加榴炮獲得了到場參觀人員的好評.在國際市場上非常看好。
http://war.163.com/07/0803/09/3KVB1CQT00011MTO.html
 
迅捷戰馬:中國SH2新型122毫米車載榴彈炮(圖)
 
中国SH2型车载榴弹炮达同类炮国际先进水平 
PCL-09式122毫米車載榴彈炮車
ZBD-09 122毫米加榴炮自行炮車 
  現代戰爭正由機械化戰爭向以高科技爲主要特征的信息化戰爭轉變,軍隊的信息化作戰能力對贏得戰爭勝利具有越來越大的作用。作爲陸軍的主要力量,地面壓制火炮仍是未來地面戰場上的主要武器裝備之一,是最終占領敵方區域並取得戰爭勝利的有力保證。
  傳統牽引式火炮在戰場上的機動能力差,幾乎沒有越野能力,生存能力低,即使進行信息化改造也難以適應高技術條件下的信息化戰爭,何況還有“機械化”障礙。自行火炮(包括履帶式及輪式有裝甲車體和炮塔的自行火炮)雖然越野能力強,機動性能好,但戰略機動性能差,沿既有交通公路網機動的能力也不盡如 人意,並且價格昂貴,全壽命使用費用高,即使是經濟強國和軍事大國也難以大量裝備。美國最終停止了研制多年的“十宇軍戰士”履帶式自行榴彈炮的發展計劃, 采購價格過高和系統重量太大是重要原因。
  上世紀90年代法國研制出“愷撒”155毫米車載式自行火炮,誕生了“火炮與汽車結合”的車載炮。這種自行火炮,新穎而巧妙地將。車/炮“合二爲一,在實現了火炮機動性的同時,爲 信息化提供了優良的載體,同時滿足了武器裝備的機械化、信息化兩個性能,具有較強的戰略機動性和沿既有道路長途奔襲的機動性,而且價格低廉。
  車載火炮顯奇彩
  車載火炮具有靈活的機動能力和安裝信息化、數字化設備的充裕空間.並可爲這些設備提供電、液、氣等動力源,在現代戰爭中具有明顯的優勢。
  戰略機動性能優異車載火炮與履帶式(或輪式有裝甲車體和炮塔的)自行火炮、牽引式火炮相比,在重量、外形尺寸上有明顯的優勢,更適于空降、空運,戰略機動性好。
  良好的信息化、數字化設備機動平臺車載火炮“車炮一體”的結構形式,有較充裕的空間,不僅能夠爲各種信息化、數字化設備提供較大的安裝空間的選擇,還能爲這些設備提供電源、液壓源和高壓氣 源,爲提高火炮的自動化、信息化、數字化水平打下良好的技術基礎。這樣,車載火炮就不是車與炮簡單結合在一起的産物,而是車與炮融爲一體,教宇化、自動化 了的新概念火炮。
  低成本實現機動能力、信息能力的最佳選擇爲適應現代戰爭的需要,各國軍隊的陸軍野戰炮兵都在尋求炮兵主戰火炮的自行化、信息化。履帶式自行火炮由于造價和使用費用高昂而限制了其普及,許多國家的 軍隊因經費不足而在自行化的道路上艱難緩慢的發展。車載式自行火炮的出現,將爲更多國家的軍隊實現炮兵自行化和信息化提供一條捷徑。對于那些經濟比較落後 的國家來說,用較少的軍費來實現火炮的自行化和信息化,大幅度全面提高火炮的作戰效能,從軍事效益的角度看是一種更便宜、更劃算的選擇。
  地面作戰火力骨幹的新利器現代高技術戰爭的作戰地域更加廣闊,作戰行動更加迅速,對火力的精確性、猛烈性、突然性及快速反應能力均有較高要求。車載式自行火炮由于有較強的信息化、 數字化能力,從而提高了自身的綜合作戰效能。雖然防護能力差一些,但可以用“機動換防護”來彌補防護不足。具體地說,就是采用機動射擊方式,利用其具有的 快速定位、通信、諸元計算、自動操瞄(複瞄)、自動(半自動)裝填等性能,走打結合、頻繁機動、准確、猛烈地發揚火力。
  中國輕型122毫米車載榴彈炮是自主開發研制,具有完全自主知識産杈的新型武器裝備。該炮在研制過程中突出解決了總體優化設計,車炮一體化和輕量化、高效能防護、射擊穩定性、底盤四輪轉向、火控與信息系統綜合集成等多項關鍵技術,代表了輕型車載炮的發展方向。
  主要性能輕型122毫米車載榴彈炮戰鬥全重小于11.5噸,可攜帶24發彈藥,秉員4-5人,可實現零度角射擊。全炮高度2.95米。該炮公路最大行駛速度可達90千米/小時以上,最大續駛裏程達到600千米,最大爬坡度大于60%。由于該炮底盤具有四輪轉向系統,使得最小轉彎直徑不大于13 米,大大提高了火炮行駛機動性。
  該炮發射122毫米制式彈藥,可在高低0度-70度,方向左右各22.5度範圍內射擊。發射底凹彈時最大射程達18千米,發射底排彈最大射程爲22千米,發射底排火箭增程彈的最大射程可達27千米。發射底凹彈在最大射程上的地面密集度距離不大于1/300,方向不大于1密位。火炮最大射速6-8發/分。
  火炮裝備了定位定向導航裝置,具有自主作戰能力,配置炮長終端、數傳電臺等綜合信息系統,配有火控計算機、伺服控制系統等。有自動、半自動和人工三種作戰模式。
  該炮的另一特點是使用方便快捷,行軍/戰鬥轉換時間僅爲45~50秒,行軍轉戰鬥-發射6發炮彈-戰鬥轉行軍可在2分鍾以內完成,打了就跑,大大提高了戰場生存能力。
  結構特點輕型122毫米車載榴彈炮具有寬敞舒適的駕駛室。內部儀表板、火控設備、控制面板等根據室內空間進行了合理布置和優化設計。駕駛室左右 各設置兩個側門,前面兩個供駕駛員和炮長出入,後面兩個供三位炮手出入,乘員進出方便。車窗玻璃均可防火炮射擊時産生的沖擊波。駕駛室內部裝有暖通和空調,具有良好的熱區和寒區乘員舒適性。
  底盤系統以高機動越野車爲基礎,以底盤與火炮系統一體化設計方法設計制造。非獨立懸挂的前、中、後三橋均爲門式橋,全時6x6驅動,最小離地間 隙400毫米,發動機功率160千米。傳動箱是變速、分動一體式結構。采用對開式車輪,中央充放氣系統,前後軸四輪轉向。采用一體化設計的高端面框型車架,形成獨特的射擊支撐結構,有效承受火炮發射時的後坐載荷,火炮射擊穩定性憂良。
  火力系統基本采用了PL96式122毫米榴彈炮的技術。火控系統由炮長終端、火控計算機、火控操控臺、配電箱、捷聯慣導、炮控箱、交流驅動設備、方位/高低電機、方位,高低傳感器、射角限制器、半自動操縱臺、傾角傳感器、數傳電臺、通信控制器、車通設備等組成,並可根據需要重新選配,滿足各層次信息化作戰需求。
  試驗印象試驗時,該炮系統發射穩定性好,前後輪轉向使轉彎半徑小。駕駛室抵抗沖擊波能力強,爬坡和越野能力優異。
  該炮總體布置緊湊、功能完備、重量輕、精度高、射速快、反應時間短、機動能力強,具有符合炮兵數字化建設要求的自主作戰能力和與機械化部隊一致的機動能力,綜合性能處于國際同類火炮的先進水平。
  中國輕型122毫米車載榴彈炮的研制成功必將對車載式武器裝備的研制起到進一步的推動作用。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-15/0730444226.html
 
ZBD09型8X8輪式步戰車方隊前往接受檢閱


 2009年10月1日,首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。第五方隊輪式步兵戰車方隊。他是來自于濟南軍區中原猛虎師,該師是一支具有光榮曆史和卓越功勳的英雄部隊。這種新型輪式步戰車,是中國軍隊目前跑得最快的步兵戰車,可以在高速公路疾馳如飛。
  中國ZBD09"雪豹"8X8輪式裝甲車,2006年完成研制,2009年定型。包括步戰型和炮兵型兩種底盤,步戰型長8米,寬3米,車高2.1米,全重21噸,成員3人,載員7人,動力爲引進生産的道依茨渦輪增壓中冷柴油機功率340千瓦,機械式自動變速箱,最大公裏時速100千米/小時,水上速度8千米/小時,最大行程800千米。
  該車底盤可改進衍生爲6X6型號、輪式突擊炮車等,整體性能達到西方第三代輪式步戰水准。
  采用鋼板+陶瓷複合裝甲技術,采用30毫米雙人炮塔。夾持陶瓷裝甲的鋼板爲雙硬度裝甲鋼,外硬內韌。高硬度的外層裝甲,可以極大地消耗彈丸的動能,甚至使彈丸破碎;而韌性好的內層裝甲,則可以進一步吸收殘余的動能,本身不致破裂。據稱,內層的陶瓷裝甲材料爲氧化鋁陶瓷(Al2O3),這種陶瓷材料的價格比較便宜,抗破甲彈的性能相當好。這種複合裝甲對動能彈的防護能力爲350毫米,質量系數Em爲1.18(質量系數Em是對于一定的裝甲,具有同等防護能力的相關裝甲相當于均質鋼裝甲的重量比值);對化學能彈的防護能力爲750毫米,質量系數爲2.54。Ml坦克複合裝甲的平均密度爲5488千克/米3,而均質鋼裝甲的密度則爲7850千克/米3,前者僅相當于後者的三分之二。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_493_9745.html
 
ZBD-09 8x8輪式裝甲車

ZBD-09 戰斗全重21噸,乘員三人,載員七人;公路最高速度100公里/小時,越野平均速度40公里/小時,水上航速8公里/小時;陸地最大行程800公里;爬坡30度,跨壕溝1.8米,越直牆0.55米。ZBD-09的武器多樣化,各種不同的變形車有不同的武器配置。
  目前ZBD-09有五個車型︰
  a. 步兵戰斗車 (Infantry Fighting Vehicle,簡稱IFV)
 
  b. 120毫米加農炮炮車
 
  c. 122毫米加榴炮炮車
  d. 裝甲指揮車

  e. 戰場救援車

結構新穎的155毫米自行火炮
 
瑞典FH-77B火炮 
通用角O地面系艉膝q推出新型自行火炮(附?
美國通用新型自行火炮 
新型Atmos 2000型自行火炮
以色列新型Atmos 2000型自行火炮
 
南非G6-52L自行火炮 
武器?:新立异的噫自行榴9炮(譴)
捷克152毫米自行榴炮
   進入90年代以來,世界格局發生了重大變化。隨著蘇聯和華約的解體,東西方大規模的軍事對抗趨於緩和,爆發新的世界大戰的可能性大大降低,而各種中、低 強度的局部戰爭和武裝衝突不斷發生,已成為未來戰爭的主要形式,並且具有突發性強、作戰行動快、高新技術武器多的特點。為此,國外在投入鉅資專門研製先進 自行火炮的同時,近幾年來,法國、瑞典和義大利等國開始一種新的探索,將現有牽引火炮與輪式底盤巧妙地結合,組成一種新型自行火炮,從而大大提高了火炮的 快速反應能力,並給自行火炮的發展帶來新的衝擊和契機。
  法國“凱撒”155毫米自行火炮
外形非常相似的法国“凯撒”155毫米车载榴弹炮
  根據未來高技術戰爭對炮兵武器提出的新要求,即增大火炮射程,減輕重量,提高機動性,法國GIAT公司與Lohr工業公司聯合研製 “凱撒”155毫米自行火炮,其主要特點是: 
  1.採用GIAT公司TR式52倍口徑155毫米牽引火炮, 發射遠程全膛底排彈,最大射程達42 千米,方向射界為±15°,高低射界為0 ~+66°。 
  2.採用法國現役TRF1式155毫米榴彈炮炮架,既簡化了設計,又降低了技術風險和研製費用。 
  3.採用德國最新型“賓士”UNIMOG 6×6卡車底盤, 最大行程為600千米,樣炮戰鬥全重只有18.5噸,機動性好,可用C-130“大力士”運輸機空運。 
  4.配用自主導航/定位系統,可自主作戰。攜帶18 發全裝彈。採用新設計的快速送彈裝置,急促射速為3發/15秒,持續射速為6發/分。行軍戰鬥轉換時間和戰鬥行軍轉換時間不到 1分鐘。乘員為6人。 
  該炮是專為快速反應部隊的火力支援而設計的,主要用於出口。1994年GIAT公司首次在法國薩托裏展覽會展出樣炮,引起了很大的反響。該炮現處於試驗、研製階段。
  瑞典APS2000式155毫米自行榴彈炮 
  為大幅度提高155毫米火炮的射程、殺傷力、射速和機動性, 瑞典博福斯公司研製了這種新型自行榴彈炮,其主要特點是: 
  1.採用52倍口徑身管和雙室炮口制退器,藥室容積為25升 。新身管比現役FH-77B火炮的身管長約2米,使用新型發射藥彈丸初速可達1000米/秒,預計最大射程將達47~50千米,而且遠距離的散佈可降低70%。 
  2.採用先進火控系統和全自動裝填系統,射擊時炮手可呆在乘員室內。 
  3.通過改進發射藥點火機構、 反後坐裝置和裝填系統的設計以及採用新的炮尾,該炮射速可達10發/分,為FH-77B的兩倍。通過改變身管高低角,可使10發彈同時命中目標。 
  4.採用改進型Volvo翻鬥車底盤,機動性好, 30秒即可投入戰鬥,行軍戰鬥轉換迅速。也可採用國際通用底盤。 
  該炮1992年中期完成技術論證工作,1995年秋季完成樣炮研製,此後交瑞典陸軍進行為期6個月的部隊試驗。預計將於2000/2001年交付瑞典陸軍。 
  此外,瑞典博福斯公司還將現役FH-77A式38 倍口徑155毫米榴彈炮安裝在Volvo MB A25C 式6×6翻鬥車底盤上,構成了FH-77AD式 155 毫米自行火炮。該炮於1992年開始綜合研究,1995年進行了試驗。預計2001~2002年開始交付使用。該炮可以大大提高FH-77的越野能力和火力反應速度,具有 “打了就跑”的作戰能力,從而提高火炮的生存能力。 
  義大利Pegaso 155毫米自行火炮 
  此外,義大利也在研製Pegaso自行火炮,它採用FH70式39倍口徑155 毫米火炮和Astra BM 8837 SM 8×8卡車底盤。 與法國和瑞典火炮不同的是,該炮採用8×8而不是6×6輪式底盤,其目的是需要時可改用52倍口徑身管。1995年10月該炮進行了初步試驗。義大利計畫採購20門或40門火炮。 
  結構獨特__效費比好 與專門研製的先進自行火炮相比,這類無炮塔式自行火炮具有多種特點: 
  1. 火炮安裝在輪式卡車或翻鬥車底盤後部,中部為彈藥艙, 前部是全裝甲防護的乘員室。行軍時身管向前折疊,以減小行軍長度;射擊時為提高穩定性,將兩個穩定器降至地面。 
  2. 採用輪式底盤,重量輕(一般在20噸以下,而155 毫米自行火炮的戰鬥全重一般在40噸以上),提高了越野能力,並可用C-130 “大力士”運輸機空運,戰術機動性和戰略機動性好,部署速度快,從而大大提高部隊快速反應能力,是快速反應部隊的優良裝備。 
  3. 利用現有技術和裝備,可大幅度降低研製費用, 縮短研製週期,對人員要求較低,進而節約部隊裝備費用,這對經濟不發達國家是非常實用的。 
  然而,這類火炮也有缺點,其主要的缺點是:無炮塔和缺乏裝甲防護,射擊時,炮手和彈藥艙完全暴露在外,安全性能較差。但可以通過採用先進火控系統和全自動裝填系統,使炮手免于暴露在外。 
  此外,以色列索爾塔姆公司採用39倍口徑155 毫米火炮和履帶式底盤研製成“惡徒”自行火炮,戰鬥重量為19.5噸(採用45倍口徑身管),有40發備用彈,可用C-130 運輸機整體空運。該炮也無炮塔,射擊時炮手處於暴露狀態,彈藥貯存在敞開的彈藥架上。該炮唯一不同點是採用履帶式底盤。
http://www.hnol.net/gb/content/2005-03/31/content_2658309.htm


  


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中國
中國PLL01型155毫米牽引式加農榴彈炮

我國于80年代初,在充分吸收了國際上大口徑火炮的先進技術後,采用先進的火炮設計理念,本著“自力更生”的方針,研制成功PLL01型牽引式155毫米加農榴彈炮,使我國大口徑火炮的研制和生産水平達到了一個新的高度。
性能特點
  PLL01型155毫米加農榴彈炮的獨特性能主要表現在以下幾個方面。
  外彈道性能優異  最大射程一直是火炮的首要戰術指標,也是研制工作的主要任務。PLL01型火炮采用45倍口徑身管,配用一種遠程全膛彈(ERFB),這種彈的彈丸外形是加大長細比的“棗核”形狀,明顯地改善了彈丸的空氣動力特性和彈道性能,從而使射程達到30千米。其配用的低阻遠程全膛底排彈(ERFB/BB),在發射時點燃裝于彈丸底凹內的藥柱,向後排出燃氣,減少了彈底大氣渦流的負面影響,使最大射程達到39千米。
  火力機動性優越  PLL01型火炮的最大射速爲4發/分,持續射速2發/分。其高低射界爲-5°~+72°,具有榴彈炮和加農炮的彈道性能。方向射界可達70°(左側30°、右側40°),比蘇聯的M46型130加農炮的50°(左右各25°)大得多,其火力覆蓋面積(彈著點形成的扇形區域)分別爲M46型炮的1.8倍(ERFB彈)和3倍(ERFB-BB彈)。
  另外,在彈藥配備方面,發射裝藥的7個裝藥號能夠使火炮的火力完全覆蓋其最小射程5 400米到最大射程39千米的範圍。
  彈丸威力大  一般155毫米榴彈的TNT炸藥填充量在6千克左右,而PLL01火炮配用的ERFB榴彈則可填充8.6千克高能B炸藥,因而能産生較多的破片數和較高的破片飛行速度,提高了榴彈的有效殺傷面積。
  地面機動性較好  一般火炮設有彈簧類的行軍緩沖裝置,來減輕在車輛牽引通過複雜地形時産生的劇烈震動,但仍難避免在惡劣地面條件下火炮的大幅度跳動和搖擺,造成零部件的損毀。PLL01型火炮則有裝在下架兩側的可沿軸自由擺動的平衡梁以及裝在左右平衡梁上的一對車輪組成的緩沖裝置,在火炮行軍遇到不平地面時,由于平衡梁的擺動,可保持經常有車輪與地面接觸,即使火炮高速運動時,也大大排除了所有車輪跳離地面的可能,因而保證了火炮行軍的平穩性和在惡劣地段對行軍速度的過分限制。
  PLL01型火炮還裝有兩套行軍固定裝置,如只作短途行軍或陣地局部轉移時,帶炮身的火炮回轉部分可處于射擊方向固定于架體上牽引;在長途行軍時,火炮回轉部分則沿下架旋轉180°,而將炮身支撐固定在大架上,使火炮呈“折叠狀態”牽引,這樣既增強了行軍時的火炮整體剛度,又大大縮短了火炮行軍長度(由13.5米減爲9米),大幅度提高了行軍的通過性能。用10噸卡車牽引,在一級公路路面上最大行駛速度可達90千米/小時,這遠遠超過了同口徑系列的其它火炮。
結構特征
  PLL01型火炮從外形上看非常簡潔,采用開架式大架結構,其全部結構件由高強度合金鋼制造,並設置有氣壓式輸彈機,液壓式主、副座盤等部件,因而有利于減輕全炮重量,便于人工*作,同時可保證火炮射擊所必需的穩定性。關于火炮的結構描述,朋友們不妨參照本期讀者園地中的示意圖。
  45倍口徑長的身管,采用精煉電渣重熔鋼毛坯,具有較高的強度,經過自緊處理的身管提高了抗疲勞強度,可降低內膛磨損,提高了身管的使用壽命。炮身內膛結構按北約標准制造,可以發射北約通用的彈藥。身管膛線到距炮口端面12.7毫米處終止,將炮口部加工成無膛線的圓筒形,以消除破裂和變形。
  炮閂采用螺式結構,其最大特點是實現了開閂半自動化。
  該炮在射擊時由氣壓式輸彈機來完成彈丸向炮膛內的輸送,以提高彈丸裝填的速度。氣動輸彈機和輸彈盤裝在與炮尾連接的支架上,整個輸彈機構可隨火炮起落運動,能在任意射角上提供均勻穩定的輸彈力。輸彈機構的能源由一個裝在左大架上的高壓氣瓶通過管路提供,氣壓可調。
  爲使火炮在低射角射擊時後坐部分長後坐,使炮架有較好的穩定性;高射角射擊時後坐部分短後坐,使其不與地面撞擊造成損壞,該炮在反後坐機構中設置有變後坐裝置。
  火炮的刹車系統有手制動和氣壓制動,通過它們的配合可實現火炮與牽引車同時制動,避免因火炮制動滯後撞擊牽引車;系統始終處于充氣待機狀態,使炮車在下長坡時也能連續制動;車炮解除制動時,可保證動作同步,避免因火炮解除滯後而發生的抱死或拖帶問題。該炮還采用一種轉向聯動機構,可以保證在行軍轉向時火炮炮輪與牽引車車輪趨于同一軌迹,因爲如果在轉向時車輪與炮輪在地面走出軌迹的轉彎半徑不同,就要求路面寬度足夠大,直接對火炮的通過性能造成極爲不利的影響。有了這個機構後,就大幅度改善了火炮通過橋梁、涵洞、彎道乃至農村小路的性能。
  瞄准機構由高低機、方向機和平衡機組成,賦予火炮射角、射界。瞄准裝置由一套四位數字數碼顯示型的瞄准具、周視瞄准鏡、照明具和標定器等器件組成。火控系統采用先進的軍用微機和軟件技術,配備有可用于連、營級火力定向和射擊的指揮系統,實現了炮兵作業現代化。
彈藥配備
  該炮配有5種彈丸和3種引信,4種發射裝藥,7個裝藥號。
  低阻遠程全膛榴彈(ERFB/HE)  重45.54千克,內裝B炸藥8.6千克。彈形細長,外形流線型極好,其特征是上定心部以4片焊于彈體上的定心舵片代替;底部爲凹形,使全彈重心前移,增加了彈丸飛行穩定性。由于彈丸的飛行阻力小,在同樣初速條件下,比普通榴彈增程在12%以上。由于彈丸彈壁薄、裝藥量大、爆炸破片多,所以殺傷面積大,其爆炸威力約爲美國M107榴彈的3倍。
  低阻遠程全膛底排榴彈(ERFB-BB/HE)  重47.6千克,彈頭部與ERFB/HE彈相同,彈尾部則將凹形船尾改爲底部排氣裝置。在彈丸飛行時,燃氣從彈底排出,不斷填充彈底低壓渦流區,從而大幅度降低彈底阻力,使彈體總阻力下降,增程率達30%。
  低阻遠程全膛發煙彈(ERFB/SMOKE-BE)  重45.7千克,采用底抛式結構,發煙時間長,煙幕效果好。
  低阻遠程全膛照明彈(ERFB/1LL)  重45.2千克,采用兩次抛射機構,改善開傘條件。用鈉鹽照明劑,與鋇鹽比較,發光強度及燃燒時間均提高一倍左右。
  低阻遠程全膛黃磷彈(ERFB/WP)  重47.7千克,彈丸飛到落點後,引信引爆擴爆藥柱,將彈體炸開,使彈內黃磷抛散在空中,與空氣中的氧及水反應生成煙雲,起掩蔽、燃燒和目標指示作用。
http://baike.baidu.com/view/524907.html
2008-04-27 06:58:53
日本
日本計劃購自行火炮替換牽引火炮提高部署能力

日本自2005年起開始實行新版《防衛計劃大綱》,陸上自衛隊迎來了冷戰以後的第二個變革時期。《防衛計劃大綱》以向對外幹涉型軍事力量轉型爲目的,不僅對陸上自衛隊的戰略重心進行了全面改版,還對自衛隊的建設方針、作戰理論、編制體制和武器裝備等諸多方面進行了重大調整。其中,牽引炮改自行炮計劃便是武器裝備重大調整措施之一。
  現有力量
  陸上自衛隊的骨幹部隊分爲5個方面隊,共編有9個步兵師、1個裝甲師、3個步兵旅、2個混成旅、1個空降旅、1個炮兵旅、5個工程兵旅、1個直升機旅、3個訓練旅、1個訓練團、2個防空旅、3個防空群。另外,陸上自衛隊的直轄部隊編有直升機旅和特種作戰群。
  陸上自衛隊炮兵包括野戰炮兵和防空炮兵兩種部隊,二者獨立編入方面隊、師、旅各級部隊,方面隊所屬野戰炮兵還編有岸艦導彈部隊。
  野戰炮兵部隊編爲旅、群、團、營建制單位,炮兵營爲基本戰術單位。方面隊編有1個炮兵旅(北部方面隊)或1個炮兵群(東北部方面隊和西部方面隊)。各作戰師編有1個炮兵團,各獨立旅編有1個炮兵營,這些部隊裝備的主兵器包括榴彈炮、火箭炮和岸艦導彈發射車。坦克團和步兵團相當于美軍坦克營、步兵營的規模,下轄幾個迫擊炮連,只裝備迫擊炮。
  據“世界軍事平衡2007))統計資料顯示,日本陸上自衛隊現役壓制武器有:FH一70式155毫米榴彈炮479門;自行火炮250門,包括75式155毫米自行榴彈炮140門,99式155毫米自行榴彈炮20門,M110A2式203毫米自行榴彈炮90門;多管火箭炮110門,包括75式130毫米30管火箭炮20門,M270式227毫米12管火箭炮90門;迫擊炮1140門,包括8l毫米追擊炮670門,107毫米迫擊炮90門,120毫米迫擊炮380門;地地戰術導彈發射架100部。
  北部方面隊屬炮兵旅下轄的2個炮兵群中,各編有2個M110A2式203毫米自行榴彈炮營,每營轄3個炮兵連,每連裝備4門炮,全群共裝備24門,全旅共裝備48門。西部和東北部方面隊所屬各炮兵群中,編有2個M110A2式203毫米自行榴彈營,每營轄2個炮兵連,每連裝備4門炮,全群共裝備16門。摩托化步兵師屬炮兵團下轄6個炮兵營,每營下轄2個炮兵連,每連裝備5門FH70式155毫米榴彈炮,全團共裝備60門。機械化步兵師屬炮兵團下轄5個炮兵營,每營下轄2個炮兵連,每連裝備5門75式155毫米自行榴彈炮,全團共裝備50門。裝甲師屬炮兵團下轄4個炮兵營,每營下轄2個炮兵連,每連裝備5門75式155毫米自行榴彈炮,全團共裝備40門。第12空中機動旅屬炮兵隊編有3個炮兵連,每連裝備4f1M2式105毫米榴彈炮,全隊裝備12門。新編機動戰鬥旅屬炮兵營編有5個炮兵連,但具體裝備不詳。
  裝甲師機步團的重追擊炮連裝備18門96式120毫米車載迫擊炮。機械化步兵師屬機械化步兵團、摩托化步兵團,輕步兵團屬重迫擊炮連裝備12門RT61式120毫米迫擊炮。機械化步兵連、摩托化步兵連、輕機械化步兵連、輕步兵連屬重追擊炮排裝備4門81毫米迫擊炮。
  火炮更新計劃
  從日本陸上自衛隊炮兵部隊武器裝備現狀可以看出,其身管火炮的自行化率只有34%,無法滿足提高戰術機動性的裝備建設要求。據英國《簡氏防務周刊》報道,日本陸上自衛隊正在考慮替換其現役FH70式牽引型榴彈炮,輕型自行榴彈炮(LSPH)已被列入候選武器名單。
  FH一70式155毫米牽引型榴彈炮由英、德、意三國聯合研制,日本自1983年起開始進行許可生産。20世紀90年代,日本曾考慮研制一種輕型自行榴彈炮的改進型號,即將FH一70式火炮集成到裝甲卡車底盤上,但這一構想並未實現。
  日本陸上自衛隊拒絕透露任何關于該替換項目的細節,但日本生産商極力推薦三種自行榴彈炮。即法國地面武器工業集團公司研制的“愷撒”(CAESAR)52倍口徑155毫米自行榴彈炮系統,BAE系統公司博福斯分公司研制的“弓箭手”(Archer)52倍口徑155毫米自行榴彈炮系統和BAE系統公司研制的M777車載型39倍口徑155毫米自行榴彈炮。
  換炮緣由
  二戰結束以來,日本從其特殊的戰敗國地位出發,采取了一種現實主義的國家戰略,即加入以美國爲首的西方陣營,與其結成軍事同盟,向美軍提供軍事基地,通過犧牲部分國家主權取得美國的軍事保護,從而集中財力物力于國家經濟建設,並在國家經濟狀況允許的限度內逐步建設小規模軍備。在這種日美安全合作的戰略框架安排下,美軍承擔了保衛日本安全的主要責任,日本則采取“專守防衛”戰略。日政府對其軍隊的要求是:獨力應付較小規模的侵略事態。日本陸上自衛隊擔負的任務也較單一,主要是負責國土防禦,准備抗擊蘇軍的登陸進攻。但到了20世紀80年代,情況逐漸發生變化。70年代,日本經濟建設獲得成功,一躍而成爲資本主義世界第二經濟大國,民族主義膨脹、大國意識複蘇。到80年代中期,日本已確立了做“政治大國”的國家戰略目標,爭取聯合國常任理事國地位以及在國際政治舞臺發揮大國作用的欲望日趨強烈。1996年,日美之間簽訂《新防衛合作指針》,並通過了《周邊事態法》,日美軍事同盟關系的性質發生變化,由防禦性軍事組織轉變爲對外幹涉型軍事組織。隨著日本國家戰略的轉變,日本“專守防衛”軍事戰略的內涵也發生了變化,日本軍事力量參與海外事務的活動越來越多,日本軍事戰略正由“內向型”向“外向型”轉變。冷戰期間,日本軍事戰略大體經曆了由“集體防禦”到“專守防衛”的演進過程,但基本上沒有超出被動防禦戰略的範疇。冷戰後,日本軍事戰略發生了本質性轉變,以外向型爲主要特征的“主動先制”戰略已現雛形。
  2001年11月和2003年7月,日本先後出臺了《反恐怖特別措施法》和《伊拉克重建支援特別措施法》,進一步解除了日本向海外派兵的限制。其主要表現爲軍事合作對象由美國擴大到美國以外的其他國家;軍事行動範圍由周邊擴大到全球;海外派兵由平時擴大到戰時;擴大了自衛隊的武器使用權限;擴大了首相的決策權。以維和、反恐等名義向海外派兵是日本發展外向型軍事力量的重大步驟,將爲其未來更廣泛地參與國際安全事務做好鋪墊。日本自衛隊先遣隊于2004年1月19日,當地時間下午1點左右,從科威特經陸路進入伊拉克南部的塞瑪沃。這是二戰以來日本自衛隊首次踏上處于戰爭狀態的外國領土。
  2005年起開始實行的新版《防衛計劃大綱》提出了“多能、彈性和有效”的新建隊方針,要求必須能在制止武裝沖突、重建支援及應對各種侵略和攻擊方面發揮作用。2005年,日本陸上自衛隊在富士山軍演中,已將曆年的演習想定由防禦作戰修訂爲應付武裝沖突、局部戰爭的快速反應戰法。
  目前,日本陸上自衛隊按照新版《防衛計劃大綱》的要求,已將武器裝備建設重點放在提高戰略、戰術機動性和裝備系列化程度上來。而集車、炮、裝甲、軍械和光電設備于一體的自行榴彈炮無論在機動性還是作戰效能方面都比牽引式火炮略勝一籌,更能滿足陸上自衛隊快速反應戰的需求。備選火炮
  “愷撒”車載榴彈炮系統 “愷撒”系統長10米,高3.7米,寬2.55米,戰鬥全重17.1噸。系統采用德國“烏尼莫格”U2450L型6 X 6卡車底盤,底盤上安裝一個整體裝甲防護駕駛艙,供駕駛員、指揮官和另外三名乘員使用。火炮的身管安裝在卡車後部,炮口越過駕駛艙指向前方。發射之前,使用液壓裝置將一體化駐鋤放置到地面,由它來承受火炮的發射重量。空運時先將駕駛員前方的風擋拆下,平放在駕駛艙蓋上,然後將炮管下壓到車輛前方,駕駛艙頂蓋也要拆下以便將炮管降低到駕駛員座位旁邊。
  “愷撒”系統公路最大行駛速度爲100公裏/時,越野速度可達50公裏/時。離地高爲0.4米,涉水深爲1.2米。火炮采用155毫米52倍口徑薄壁身管,藥室容積23升;間瞄射擊方式下,高低射界17。~70。,在炮架上的方向射界爲±17。;在直瞄射擊時,最大高低射界爲10。,方向射界爲車輛中心線以左21。~28。。
  “弓箭手”車載榴彈炮系統 該系統最早由瑞典博福斯公司研制,後來博福斯公司倒閉,其火炮分公司被聯合防禦公司兼並,最終聯合防禦公司又被BAE系統公司收購。
  “弓箭手”采用自動化設計,3名(也可能是4名)乘員可在具有裝甲防護的駕駛艙內操控系統,計算機可與不同類型的通信和作戰管理系統相連,完成彈道計算並進行火炮控制,包括自動瞄准、彈倉管理。車上載有3個儲彈倉,每個倉內有20發全裝彈,可在2.5分鍾內發射完畢。“弓箭手”可以發射多種彈藥,包括增程榴彈、增程照明彈和增程發煙彈,使用GPS修正的M982“神劍”炮彈時射程可增至55~60公裏。
  M777車載式榴彈炮該炮是將M777牽引式輕型榴彈炮與“索帕特”高機動運輸(HMT)系yq8×6載車結合而成。M777輕型榴彈炮僅重4.218噸,可借助載車上的機械系統迅速裝卸。整套系統重12.3噸,包括6名乘員和備用彈藥。該系統能夠由C一130“大力神”運輸機運輸,而且該系統還能夠一分爲二,由直升機快速運輸。
  M777安裝在底盤後部,彈藥放置在錯層式裝甲和乘員核生化保護艙之間。火炮可在3分鍾以內投入戰鬥,車載底盤也可以獨立使用,能夠攜帶彈藥托盤,而彈藥托盤也可以使用裝卸系統迅速裝卸。M777火炮配裝激光慣性自動定位系統、動力輸彈機和動力俯仰裝置。射程30公裏時對目標命中精度150米,射程10公裏時對目標命中精度50米。如果發射美國XM982“神劍”精確制導彈藥,最大射程可達40公裏,彈著誤差在10米之內。
  花落誰家
  通過對“愷撒”、“弓箭手”和M777車載炮的性能對照可以看出,雖然“弓箭手”的射程最遠、射速最高,但體積更大、更重,無法使用陸上自衛隊現有的C—130H運輸機進行空運,只能等待目前正在研制中的CX戰術運輸機。而且,13本陸上自衛隊內部所持的觀點是,超過30公裏以上的目標大可以用多管火箭炮或戰術飛機來對付,如果爲了追求射程而讓重量直線上升的話,不僅會犧牲戰略與戰術機動性,連操作成本也會水漲船高,因此,30公裏射程已經足夠戰術需要。如此看來,“弓箭手”落選的可能性最大。
  “愷撒”和M777車載炮的戰鬥全重與“弓箭手”相比較輕,都可以使用C一130H運輸機實施戰略機動。在火炮射程和射速方面,M777車載炮均遜色于“愷撒”,不僅如此,“愷撒”在自動化和數字化方面還略勝一籌。“愷撒”駕駛艙內安裝了CS2002一G彈道計算機,用于控制液壓驅動的自動瞄准系統,它在每次發射之後可自動進行再瞄准。車輛後方安裝有一個輔助終端,供炮班班長作戰時使用,炮手可在90秒鍾內完成發射任務。車上裝有三坐標慣性導航系統,負責提供陣地信息和目標信息,炮口初速信息則來源于安裝在搖架上的RDB4雷達。使用泰利斯公司的PR4G甚高頻無線電臺,炮載計算機可與法國“阿特拉斯”(ATLAS)炮兵指揮與控制系統交換信息。M777車載炮則只配裝了激光慣性自動定位系統、動力輸彈機和動力俯仰裝置。另外,爲滿足快速部署炮兵部隊的使用要求,法國地面武器工業集團還爲“愷撒”火炮研制了鈍感彈藥(包括底排彈和空心裝藥彈),以及專用的彈藥補給車。彈藥補給車可以攜載72發炮彈,用以對獨立作戰的“愷撒”火炮進行支援。
  在當今的數字化戰場上,衡量壓制火炮先進與落後的標准已不僅僅以射程、精度、威力、機動能力等戰術技術指標爲主要依據,而是以人一炮一信息一戰術的合理、充分、高效、一體化結合所達到的綜合作戰效能爲主要依據。換句話說,作爲火力發射平臺的火炮其本身技術含量的高低固然是一個衡量標准,而配用彈藥、目標偵察、射擊指揮與火控、通信、射擊保障等諸多輔助系統技術含量也都是重要的衡量標准。因此,通過綜合對比,“愷撒”在三者中勝出的可能性最大。(編輯/王路) 現代兵器第2期
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-29/0826487857.html
2008-04-27 07:00:23
阿楨
首曝中國最新AH4 155毫米超輕量火炮,山寨美軍的?(圖文)

概貌:最新型155毫米超輕量火炮身管爲39倍口徑,炮閂爲螺式加閉氣環,由于采用了輸彈機,最大射速能達到5發/分。
全炮重3.5—3.8噸,采用了鈦合金和鋁合金等輕型材料,鈦合金材料約占全炮質量的20% 。炮架爲H型加前撐,搖架和反後坐裝置融爲一體,火線高不高于600毫米。全炮能夠用東風鐵甲越野車牽引或用米171等直升機吊運。
彈藥:除能發射我國所有制式155毫米彈丸外,還能發射北約155炮彈。發射普通榴彈爲最大射程爲19公裏,底凹彈爲23公裏,底排彈31公裏,複合增程彈爲38公裏。發射藥爲雙模塊式。還將配備電視成像偵查彈、通信箔條幹擾彈等特種彈藥。
火控:爲簡易牽引火炮火控系統,包括火控計算機、彈道計算機、炮長顯示控制器和炮手顯示器、炮口初速和方位角傳感器、牽引火炮間接定位裝置。火控系統的安裝接口已在設計之初就考慮。單炮能在2.5分內完成射擊裝備。
新超輕炮從技術角度來看有些類似于美國的M777超輕量型火炮,但這決不是參照和效仿。M777的一些設計現在已經被公認爲超輕型大口徑牽引火炮的“黃金方案”,我國新超輕炮也采用了類似方案,有那麽點“疏途同歸”的意思。
個人總結爲幾個“只有”:只有使用鈦合金才能保證火炮在重量輕的前提下保證強度;只有采用低耳軸、低火線高才能保證射擊穩定性;只有采用座盤貼地才能使發射後座力直接傳到地面;只有采用後坐裝置和搖架合而爲一才能減少起落部分附加重量;只有采用“H”型炮架才能保證火炮重心改變後不至于在發射時傾翻。
新155毫米超輕量火炮在定型後按照慣例將首先用于外貿出口,而後轉內銷裝備我軍部隊。主要裝備于空降兵、海軍陸戰隊、山地部隊、快反部隊等。
新超輕炮如果進入國際炮兵裝備市場競爭,將是美國M777超輕量炮的最強有力的對手,強烈期待中。
回應
好一點的武器難道都是山寨美軍的?
一看外觀就和美帝的不一樣!
重量下來了,價錢上去了,威力與射程下降了。一切都是爲了可“空降”,哈哈
可能用直升機吊到喜瑪拉雅山上,對著印度。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=268955
2010-10-15 11:29:53
版主回應
美稱中國火炮數量遠超美軍 衛士-2D可射無人機

資料圖:國産最新型國産衛士-2型遠程火箭炮射程可達400公里
資料圖:解放軍參加2009年國慶閲兵的PLZ-07式自行榴彈炮
  據美國《航空周刊》2010年10 月6日報道,國際戰略研究所發表的《軍力平衡2010》報告認為,中國軍隊的火炮擁有量在世界範圍內雖然排在俄羅斯和朝鮮之後,但中國在火炮武器方面的投入明顯要超過前兩國。西方猜測,中國人民解放軍共擁有17700 門牽引式火炮、自行火炮及火箭炮發射系統,至少包含了56種型號。與之相比,美國陸軍和海軍陸戰隊僅擁有10 種型號共8137 門火炮。
  有分析指出,中國的炮兵部隊不僅“勝在規模上”,更是“贏在質量上”。
  遠近結合,點面相輔
  《航空周刊》稱,中國炮兵深受前蘇聯及俄羅斯風格影響,此前曾使用過蘇聯生産的152 毫米、130 毫米和122毫米口徑火炮,並於近些年購買過俄羅斯的 300毫米口徑“龍捲風”多聯裝火箭炮系統。在參考外來設計的基礎上,中國陸續研發出一大批性能先進的自行迫擊炮、自行火炮和火箭炮,而PLZ-05式155 毫米口徑自行榴彈炮和“ 衛士 -2D”型遠程火箭炮堪稱其中的佼佼者。
  PLZ-05 式自行榴彈炮於 2005 年公開露面,將逐步取代中國陸軍裝備的83 式火炮。 PLZ-05式自行榴彈炮不僅具備同類裝備的普遍優勢,還有自己的“拿手絶活”。《航空周刊》的文章稱,PLZ-05式可發射“紅土地”激光制導炮彈和火箭助推榴彈,對50 公里內的目標進行精確打擊,甚至可以利用遠程曲射火力進行“反坦克轟擊”。
  “衛士”系列遠程火箭炮同樣令人叫絶。400 毫米口徑的“衛士 -2D”火箭炮射程為400公里,可發射“殺手無人機”。這些小型無人機攜帶彈藥,由火箭彈投放到目標上空後,可對敵方地面雷達執行自殺攻擊。另一種“衛士-3”型火箭炮的射程為200 公里,採用衛星制導模式,圓徑概率誤差僅為50 米。
  有分析指出,PLZ-05 式自行榴彈炮和“衛士”火箭炮可形成 “遠近結合,點面相輔”的火力打擊模式。
  信息化裝備倍增戰力
  除了火炮裝備本身,中國炮兵還在不遺餘力地推動信息化和現代化進程,進而提升了炮兵的綜合作戰能力。《航空周刊》的文章說,從上世紀90年代起,解放軍開始進行戰略調整和改革,新式的計算機火控系統、數字化通訊系統和指揮系統應用更加廣泛。在裝備建設方面,解放軍炮兵已裝備作用範圍達50公里的 SLC-2 型和704 式炮校雷達,還可利用炮口測速雷達進一步提升火力打擊精度,並開始裝備一種類似俄制SPR-2無線電干擾儀的電子戰裝備。解放軍炮兵部隊還可得到精準的氣象信息支援,其所屬的偵察車和偵察員也具備了光導及數字通訊能力。這些高技術電子裝備無疑將確保炮兵反應更快、打擊更準。
  業內人士認為,作為中國軍隊的傳統兵種和“老大哥”,解放軍炮兵經過多年的經驗和技術積累,已經達到國際先進水平,不僅能直接提升炮兵部隊的綜合作戰能力,還可確保中國軍隊地面支援火力更加強大。(來源:國際在綫-《世界新聞報》)
http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnmilitary/chinanews/20101013/17511903131.html
2010-10-15 11:35:58
阿楨
打了就跑 舉世無雙 俄自行岸炮能忍核爆炸

  2005年11月號的瑞士《國際艦隊》向我們描述了這樣一道景觀:在俄羅斯的萬裡海岸線上,不斷有時隱時現的能跑動的岸炮在巡邏。據該刊介紹,俄羅斯遠東軍區的堪察加警備區最近部署了一個自行岸炮營。向來固定於岸防陣地、炮台裡的岸炮能運動起來使用了,這是俄羅斯岸防思想的一個新發展。這可是件新鮮事。那剛剛亮相的名叫“沿岸”的俄羅斯自行岸炮是當今世界上獨一無二的岸炮系統。它著實抓住了國際岸防專家們的眼球。
  有些人認為,在21世紀談論岸炮這個玩意有點落伍。這種誕生於14世紀歐洲瀕海國家的火炮在近代戰爭中已逐漸被射程更遠、准頭更高的導彈所取代。況且岸炮歷史上似乎沒有有效抵擋海上入侵的經典戰例。從1840年中英鴉片戰爭直到1967年中東戰爭,有許多國家政府耗巨資筑炮台、裝置大口徑岸炮,但是其發揮阻止海上進攻的作用並不突出。
  然而幅員遼闊的俄羅斯卻對岸炮情有獨鐘。這個同時面對北冰洋、波羅的海、黑海和太平洋的歐亞大國擁有3.4萬公裡的海岸線。在其漫長的海岸線上分布著數千個島嶼,這些島嶼所散布的水域有數百萬平方公裡,對負責防務的俄羅斯海軍力量造成了非常大的分散和制約。更令俄羅斯海軍頭痛的是各島嶼間的多重水道使得他國小型艦艇趁機滲透的幾率大增,而海潮、暗礁等因素又使得探測這些“不速之客”更加困難。不過,裝在履帶式或輪式底盤上的大口徑岸炮可沿海岸線巡邏,可方便地調換火力,並能在威脅到來前完成戰斗准備。俄羅斯非常看重這些能在戰爭初期有效對付上述威脅的新式岸防武器。這也難怪在當前軍費不足的情況下,俄羅斯依然要保留全球規模最大的海岸炮兵部隊並積極發展自行岸炮,用其作為艦艇部隊的支撐。
  在俄羅斯海軍序列中,海岸炮兵的主要任務是保衛港口、海軍基地或是公海通道等軍事要點的安全。目前,俄海軍海岸炮兵由36個海岸炮兵營及25個岸基導彈中隊等單位組成。一個俄軍岸炮營的編制約為650人。
http://military.people.com.cn/BIG5/42963/53010/3959165.html
2011-09-27 10:16:15
版主回應
中國無愧火箭炮先驅 WS2性能美俄難敵

六發箱射WS-2D火箭炮圖
  據俄羅斯軍工綜合體新聞網 2012-10-24報道,自50-60年代以來,世界各國僅研製了為數不多的幾種火炮,只有美國M777榴彈炮是唯一的例外(楨:中國也有!),只有4.2噸,既能掛載到多數直升機上,又能使用輕型卡車牽引;自行火炮同樣已發展頂峰,美國只是盡量改進M109火炮。近年來只有德國研製了最新型的PzH-2000自行火炮,卻只生產了300多門。至於輪式自行火炮,近年來雖然較受歡迎,最具代表性的瑞典弓箭手和法國愷撒在各自國家的裝備數量都不多,不超過150門,不過卻向亞洲國家,特別是沙特、泰國和印尼大量供應。俄羅斯現役自行火炮數量最多,主要是老舊的2S1和2S2,新型2S19姆斯塔裝備數量同樣不大。中國最新型的PZL-05式自行火炮酷似俄制2S19,亞洲其他國家也在研製新型自行火炮,但是日本99式火炮裝備數量僅有70門,韓國K9火炮性能非常強悍,採購數量超過500門。
  俄專家表示,初期型號的WS-2最大射程200公里,現在最新型號(WS-2D)的射程已達350-400公里,無論是美國的MRLS和HIMARS,還是俄羅斯的龍卷風,在戰術技術性能方面都被WS-2遠遠拋在後面。WS-2使用的炮彈尺寸小,速度極快,具備高超音速飛行能力,最大射程內飛抵目標上空的時間不超過5分鐘,俄軍防空系統不僅無法攔截,甚至都無法及時發現。美國戰斧巡航導彈雖然射程較遠,但是飛行速度為亞音速,最大射程內飛抵目標上空的時間不是5分鐘,而是2小時,此外北約國家再也沒有任何武器在戰術技術性能上能與中國WS-2火箭炮相提並論。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1022/8/0/2/102280243

韓國軍事網站Viggen稱中國SR-5火箭炮代表世界最高水平 2012-06-15 環球網

資料圖:中國SR-5模塊化火箭炮系統模型。
  首先,彈藥與系統整合度提升成爲SR-5型火箭炮新特點。在2012欧洲国际防务展上,中國展出了一款名爲SR-5的輪式火箭炮。與美制火箭炮相比,中國的SR-5型火箭炮不僅具備自行進行火箭發射模塊裝填的可伸縮吊架,同時在裝備5至6具大口徑火箭發射筒的情況下,在並列位置整合了20管傳統的122mm口徑火箭發射筒。122mm打擊範圍已由最初20km提升至40km,而300mm可延伸至100km左右(楨:150!)。SR-5型火箭炮成爲目前世界上第一種在單一系統中,有效整合大、中口徑火箭發射筒的火箭炮,其目前具備的技術先進程度,即使美俄短期內也難以望其項背。
  其次,在爲各種口徑的火箭彈加裝簡易制導裝置後,中國火箭炮已能執行0至400km範圍內的所有打擊任務。
  第三,SR-5型火箭炮可使中國稱霸世界火箭炮軍售市場。一方面得益于122mm口徑火箭彈成功的技術升級,其已經有能力勝任一般的戰場打擊任務。但原有發射平臺與引導裝置老舊程度嚴重,需要更新。另一方面,幾乎所有國家都希望獲得一定的遠程戰術打擊能力面對這兩種需求。相比美俄等國面對不同需求單獨提供裝備的做法,中國火箭炮無疑將依仗其更高的,以集成化爲主的技術性能,在世界火箭炮軍售市場上獲得明顯的優勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-06-15/0832693122.html

簡氏稱中國推出最新出口型PLZ52自行榴彈炮

  據簡氏信息集團網站2012-10-22的消息,中國北方工業公司(NORINCO)公布了最新式PLZ52型155毫米52倍口徑自行榴彈炮的細節,PLZ45自行榴彈炮至少售予了兩個國家——科威特和沙特阿拉伯,該炮也在中國人民解放軍服役。PLZ52自行榴彈炮與PLZ45外形相似,炮塔稍有不同,總重43噸,比PLZ45重10噸。  
http://mil.news.sina.com.cn/2012-10-24/1133704620.html

漢和:中國新型155毫米制導炮彈射程達100公裏 2012-08-27世界報

  據加拿大《漢和防務評論》最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲PLZ-05式自行火炮WS-35的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。 
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-27/1140699161.htm
2012-10-25 13:28:10
阿楨
俄稱中國自行火炮出口數量世界第4韓國第

  據俄羅斯軍工新聞網2012年7月23日報道,俄羅斯世界武器貿易分析中心7月20日公布的一項最新專題研究報告指出,如果當前的供應合同、采購意向和招標按期完成的話,今後4年(2012-2015年)世界新型自行火炮的出口銷售總額至少將是260門,價值13.64億美元。而在2008-2015年間世界新型自行火炮出口大國排行榜上,韓國高居榜首,中國排名第4,俄羅斯僅居第7位。
  韓國高居榜首,主要供應K-9型155毫米自行火炮,共計192門,價值6.4億美元。訂單分布較爲平均,此前4年已經交付96門,總額3.2億美元。今後4年已經確認的訂單同樣是96門,價值3.2億美元。
  法國位居第二,主要供應“愷撒”155毫米自行火炮,共計106門,價值5.52億美元。此前4年已出口交付86門,價值4.52億美元。今後4年的訂單暫時爲20門,價值1億美元。
  德國排名第3,主要出口PzH-2000型155毫米自行火炮,共計76門,價值5.073億美元,已在此前4年全部交付。
  中國位居第4,主要出口PLZ-45型155毫米自行火炮,共計45門,價值3.2億美元。此前4年已交付27門,價值2億美元。今後4年的訂單爲18門,價值1.2億美元。
  土耳其排名第5,主要供應T-155型155毫米自行火炮,重點項目是向阿塞拜疆出口成品,並且協助韓國許可生産K-9自行火炮,總計36門,價值2億美元,計劃在2014-2015年完成。
  塞爾維亞排名第6,主要是向緬甸和孟加拉國出口NORA B-52型155毫米自行火炮,共計23門,價值5500萬美元。此前4年已交付5門,價值1500萬美元。今後4年的訂單爲18門,初步價值4000萬美元。
  俄羅斯位居第7,主要項目是在2011-2012年向委內瑞拉交付了20門2S19“姆斯塔-S”型152毫米自行火炮,價值6000萬美元。
  以色列排名第8,主要出口ATMOS-2000型155毫米自行火炮,共計15門,價值2900萬美元。此前4年已交付3門,價值500萬美元。今後4年的訂單爲12門,價值2400萬美元。
  回應
因爲PLZ-45的性能幾乎是最好的,所以很多國家不願意買,太貴,只有科威特這種不在乎錢只在乎裝備好壞的國家才買的,還是說這個3.2億包含其他費用啊
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-24/0913696536.html
2012-07-24 11:19:40
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中國無愧火箭炮先驅 WS2性能美俄難敵

六發箱射WS-2D火箭炮圖
  據俄羅斯軍工綜合體新聞網 2012-10-24報道,自50-60年代以來,世界各國僅研製了為數不多的幾種火炮,只有美國M777榴彈炮是唯一的例外(楨:中國也有!),只有4.2噸,既能掛載到多數直升機上,又能使用輕型卡車牽引;自行火炮同樣已發展頂峰,美國只是盡量改進M109火炮。近年來只有德國研製了最新型的PzH-2000自行火炮,卻只生產了300多門。至於輪式自行火炮,近年來雖然較受歡迎,最具代表性的瑞典弓箭手和法國愷撒在各自國家的裝備數量都不多,不超過150門,不過卻向亞洲國家,特別是沙特、泰國和印尼大量供應。俄羅斯現役自行火炮數量最多,主要是老舊的2S1和2S2,新型2S19姆斯塔裝備數量同樣不大。中國最新型的PZL-05式自行火炮酷似俄制2S19,亞洲其他國家也在研製新型自行火炮,但是日本99式火炮裝備數量僅有70門,韓國K9火炮性能非常強悍,採購數量超過500門。
  俄專家表示,初期型號的WS-2最大射程200公里,現在最新型號(WS-2D)的射程已達350-400公里,無論是美國的MRLS和HIMARS,還是俄羅斯的龍卷風,在戰術技術性能方面都被WS-2遠遠拋在後面。WS-2使用的炮彈尺寸小,速度極快,具備高超音速飛行能力,最大射程內飛抵目標上空的時間不超過5分鐘,俄軍防空系統不僅無法攔截,甚至都無法及時發現。美國戰斧巡航導彈雖然射程較遠,但是飛行速度為亞音速,最大射程內飛抵目標上空的時間不是5分鐘,而是2小時,此外北約國家再也沒有任何武器在戰術技術性能上能與中國WS-2火箭炮相提並論。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1022/8/0/2/102280243

韓國軍事網站Viggen稱中國SR-5火箭炮代表世界最高水平 2012-06-15 環球網

資料圖:中國SR-5模塊化火箭炮系統模型。
  首先,彈藥與系統整合度提升成爲SR-5型火箭炮新特點。在2012欧洲国际防务展上,中國展出了一款名爲SR-5的輪式火箭炮。與美制火箭炮相比,中國的SR-5型火箭炮不僅具備自行進行火箭發射模塊裝填的可伸縮吊架,同時在裝備5至6具大口徑火箭發射筒的情況下,在並列位置整合了20管傳統的122mm口徑火箭發射筒。122mm打擊範圍已由最初20km提升至40km,而300mm可延伸至100km左右(楨:150!)。SR-5型火箭炮成爲目前世界上第一種在單一系統中,有效整合大、中口徑火箭發射筒的火箭炮,其目前具備的技術先進程度,即使美俄短期內也難以望其項背。
  其次,在爲各種口徑的火箭彈加裝簡易制導裝置後,中國火箭炮已能執行0至400km範圍內的所有打擊任務。
  第三,SR-5型火箭炮可使中國稱霸世界火箭炮軍售市場。一方面得益于122mm口徑火箭彈成功的技術升級,其已經有能力勝任一般的戰場打擊任務。但原有發射平臺與引導裝置老舊程度嚴重,需要更新。另一方面,幾乎所有國家都希望獲得一定的遠程戰術打擊能力面對這兩種需求。相比美俄等國面對不同需求單獨提供裝備的做法,中國火箭炮無疑將依仗其更高的,以集成化爲主的技術性能,在世界火箭炮軍售市場上獲得明顯的優勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-06-15/0832693122.html

簡氏稱中國推出最新出口型PLZ52自行榴彈炮

  據簡氏信息集團網站2012-10-22的消息,中國北方工業公司(NORINCO)公布了最新式PLZ52型155毫米52倍口徑自行榴彈炮的細節,PLZ45自行榴彈炮至少售予了兩個國家——科威特和沙特阿拉伯,該炮也在中國人民解放軍服役。PLZ52自行榴彈炮與PLZ45外形相似,炮塔稍有不同,總重43噸,比PLZ45重10噸。  
http://mil.news.sina.com.cn/2012-10-24/1133704620.html

漢和:中國新型155毫米制導炮彈射程達100公裏 2012-08-27世界報

  據加拿大《漢和防務評論》最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲PLZ-05式自行火炮WS-35的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。 
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-27/1140699161.htm
2012-10-25 13:28:53
阿楨
俄羅斯推出雙管152毫米聯盟自行火炮 2007-05-28

  “聯盟”152毫米雙管自行火炮還有個代號是Ko&litsiya一SV,由俄羅斯Bu revestnik科學研究院與BTA集團、烏拉爾運輸機械廠、冶金科學研究院和烏拉爾車輛制造廠聯合研制。目前,研制工作已進入技術演示/樣機階段,預計于2007年批量生産並進入俄羅斯陸軍服役。
  首先,“聯盟”自行火炮采用了無人炮塔,2名乘員位于車體前端的全裝甲防護艙內,而無人炮塔位于車體中央,動力裝置位于車體後部。其次,樣炮上安裝側面扁平大型炮塔主要基于舊式2S19(MSTA—S)1 52毫米自行榴彈炮的炮塔研制而成,但2S 19配裝的是單管火炮,“聯盟”則安裝有雙管152毫米火炮。第三,“聯盟”152毫米雙管自行火炮安裝有自動裝填系統,裝填過程是先裝炮彈,再裝裝藥。第四,該炮具有多發彈同時命中(MPSI)同一個目標的能力,一般炮彈的射程爲50千米,但如果采用俄羅斯應用科學研究所研制的增程炮彈,射程可達到70千米,遠遠超過了現役的2S19 152毫米火炮。
  “聯盟”152毫米雙管自行火炮的主要武器爲152毫米雙管長身管火炮,每門火炮均配裝用鈦合金制成的“胡椒瓶”形炮口制退器。“聯盟”雙管火炮系統采用了獨特的被稱爲“ 拳擊手”(Boxer)的液壓緩沖裝置,在發射過程中,2個炮管交替開炮,發射速度達到15~18發/分。火炮頂端裝有1挺127毫米機槍,用于防空和自衛。另外,炮塔兩側各配裝了1組(3個)電控煙霧彈發射器。雖然樣炮並未配裝熱護套、抽煙裝置以及炮口測速裝置,但生産型“聯盟”雙管自行火炮系統將配備這些裝置。在行進的過程中,炮管用懸挂吊索固定在斜裝甲板的行軍固定器上。火炮將攜帶5 0枚炮彈及裝藥,並通過1輛專用裝甲運輸/裝填車進行彈藥再裝填。
  爲進行試驗,首輛“聯盟”152毫米雙管自行火炮采用了“195項目”坦克底盤,底盤青6對負重輪。預計生産型雙管自行火炮系統將采用有7對負重輪的新型底盤。這種新型底盤極有可能成爲俄羅斯未來主戰坦克的底盤。此外,“聯盟”152毫米雙管火炮還有一種海軍型,采用俄羅斯ste&Ith公司的炮塔,預計將替代現役的AK一130艦炮。   
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-28/0746446716.html
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2012-08-09 10:43:30
阿楨
漢和:中國新型155毫米制導炮彈射程達100公裏 2012-08-27世界報

資料圖:國産GP-1型155毫米激光制導炮彈
  據加拿大《漢和防務評論》最新一期報道,中國長征貿易進出口公司(ALMT)剛剛披露了一款編號爲“WS-35”的155毫米口徑精確制導炮彈,其射程竟然達到100千米,幾乎與近程彈道導彈有得一拼,但無論成本還是使用彈性都占盡優勢。
  文章稱,近日,ALMT在東南亞武器展上公開推出了供155毫米榴彈炮發射的WS-35式制導炮彈。發射該炮彈的平臺當屬PLZ-05式自行火炮,它由兵器工業集團公司生産,而生産炮彈的ALMT則屬于航天科技集團公司。
  文章援引ALMT武器展板稱,WS-35炮彈有兩種版本,但都采用GNSS/INS制導方式,尾部安裝有四片安定翼,在彈頭上也安裝了四個安定翼,用于調整飛行姿態。
  該公司介紹說,WS-35基本型制導炮彈長1620毫米,重量18千克,理論射速爲5發/分,儲存時間爲10年,其射程可達到100千米,命中誤差爲40米。
  從圖片看,WS-35炮彈外型與美國的“亞瑟王神劍”制導炮彈頗爲相似。
  據悉,亞瑟王神劍是美國陸軍開發的第一款全球定位系統制導火炮彈藥,是一種模塊化彈藥,分三種型號,其最大射程達到64千米,且非常精確,命中誤差只有10-20米,與傳統炮彈高達370米的命中誤差相比,可謂是“百步穿楊”。
  從這個角度看,WS-35炮彈可謂“中國版亞瑟王神劍”。
  不過,文章對“中國版亞瑟王神劍”充滿了懷疑,文章指出,即使采用火箭增程技術,目前國際上還沒有開發出射程能達到100千米的GPS或GNASS衛星制導炮彈,現有産品的最大射程大致在22-60千米。文章甚至是懷疑是印刷錯誤,把“10千米”寫成“100千米”。  
  不過,也有學者認爲,WS-35具備100千米射程並非毫無可能,聯系到推銷該炮彈的是中國航天工業部門,依托其深厚的航空空氣設計功底,爲炮彈配備較好的滑翔彈翼,對彈體進行降阻設計,達到100千米的射程不是不可能。
  況且,中國自身遠程炮彈制造能力就非常了得,現有的155毫米火炮上發射底部排氣彈的射程就超過40千米,連美國軍方都極爲羨慕。
  從未來戰爭形態看,WS-35炮彈的問世,標志著中國陸軍“非接觸作戰”水平將走在世界前列。
  此外,由于精確性的提高,可以大大降低炮彈消耗,使後勤壓力得以減少。此外,該炮彈還具有改裝爲偵察炮彈的基礎,屆時,中國炮兵與美軍的差距將大大縮小,甚至有所領先。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-27/1140699161.html
2012-08-28 11:03:11
阿楨
韓軍主力火炮K-9故障頻出 70%戰鬥力有問題 2012-10-06 中國新聞網

  據韓國《朝鮮日報》2012-10月6日報道,韓國國防技術質量院和防衛事業廳提供的數據顯示,因K-9引擎的核心配件引擎控制器(CDS)的缺陷,其引擎有時無法啓動,有時在訓練移動過程中突然停止。涉及類似故障的火炮在2010年和2011年份別有1門和3門,2012年竟達到13門,呈增加趨勢。  
  韓國國防部在2010年2月和6月對軟件進行升級後,要求新軟件應下載到所有K-9,但3月份京畿道坡州市和漣川郡炮兵大隊還是分別有8門和2門K-9老病再發。去年11月,首都機械化師有13門K-9自行火炮射擊控制裝置引起誤啓動。報道指出,如果考慮到韓國一個炮兵大隊有18門K-9自行火炮,說明大隊戰鬥力的約70%發生了問題。
  報道指出,K-9從1999年開始實戰部署,目前在包括白翎島和延坪島等西海五島在內的最前方部隊,集中部署了700多門,是韓國軍隊的最新型武器。K-9雖然在數量上少于老式K-55自行火炮(1000余門),但可以應對朝鮮對西北島嶼進行的挑釁和非軍事區(DMZ)附近的朝鮮遠程大炮,屬于主力火炮。但在2010年11月朝鮮炮擊延坪島發動挑釁時,5門K-9自行火炮只有2門正常啓動。
  因此韓國國內有批評人士指出,在戰時作戰指揮權移交期限(2015年12月)只剩3年零2個月的情況下,韓國軍隊用來應對朝鮮對西北島嶼等進行局部挑釁的主力武器故障頻繁,實在令人擔憂。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-10-06/1513702816.html

中國推出射程70公裏的155毫米榴彈炮 2009-01-06

  中國大口徑壓制火炮有三種類型:
  155毫米39倍口徑的超輕型炮,用于軍師級摩托化步兵或山地步兵部隊,用于取代原裝備的152毫米加榴炮。與新型122輕型炮構成牽引炮兵主力。
  155毫米52倍口徑的卡車炮或輪式裝甲自行火炮,卡車炮用于裝備摩托化部隊,輪式裝甲自行火炮用于裝備輕型機械化部隊、射程達70KM。
  155毫米履帶式自行火炮。裝備于軍師級機械化步兵部隊或裝甲部隊。
  外貿方面:PLZ45-155毫米自行炮累計出口10億美元,AH1型155毫米自走加榴炮出口3億美元,SH1型155毫米車載式加榴炮已定型,即將出口。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700100bpae.html
2012-10-07 10:44:10
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俄媒:中國SH1型自行火炮射程驚人!

  中評社北京2009-6月11日電/東方網消息:俄羅斯裝甲車輛網6月10日刊文對中國SH1型155毫米52倍口徑輪式自行火炮的性能進行了分析。
  SH1系統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮,可發射北方工業總公司生產的各型155毫米口徑彈藥,其中包括:爆破彈、火箭助推增程彈和以俄羅斯“紅土地”152毫米炮彈為基礎研製的激光半主動制導炮彈。尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制。
  根據北方工業總公司公布的數據,SH1配備有更為完善的指揮、控制和制導系統。其制導裝置以光纖尋北儀附加GPS衛星導航系統構成,定位更為精確。同時,車載通信系統使火炮系統能夠被連接到連級或營級火炮單位的C4ISR網絡之中,實現信息分享,自動化指揮和控制。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1009/9/2/7/100992768.html?coluid=7&kindid=0&docid=100992768

南非新型榴彈炮創下了155毫米火炮射程新紀錄

  英國《簡氏防務周刊》2006年4月26日刊報道 南非G6-52L式155毫米自行榴彈炮是在G5式牽引榴彈炮和G6式自行榴彈炮基礎上研制而來的,它採用52倍口徑身管。在最新的試驗中,該炮發射增速遠程彈(V-LAP)時,創下了155毫米身管火炮射程的新紀錄,達到了75千米,射程概率誤差為0.38%,方向概率誤差為0.58密位,炮彈初速為1030米/秒。作為有人用戶試驗安全性驗証的一部分,這次試驗是在海拔為1000米,溫度達50?C的阿爾坎特潘(Alkantpan)試驗靶場進行的。
http://military.people.com.cn/BIG5/42963/53010/4325786.html

火炮的射程跟什麽有關系?

火炮的射程跟很多方面有關系
  主要的 先從火炮的初速度說起
相同的炮彈在其它條件都相同的情況下,炮口速度越高射程也越遠,但是不成正比。這是由于空氣阻力等原因。
現在增加炮口速度有幾個方法,在就是火藥的燃燒效率。火藥不同:相同容積下的黑火藥和無煙火藥打出的炮彈初速度肯定不同。現代的火炮裝藥更是先進很多什麽奧克托 HMX 等的應用使得相同重量的現代火藥威力大了很多
第一次世界大戰中,各交戰國所用的炸藥主要是苦味酸 現代火藥的威力跟苦味酸比不知道強大了多少倍。
同等條件下 火藥室容積越大 裝得火藥量也就越多。初速度也越高。提高裝藥量!同樣的炮彈裝藥量越大射程越遠。所以全裝藥是最大射程的保證!在容積固定的情況下,盡可能裝更多的火藥就是增大射程的方法之一,所以不少現代火炮爲了方便同時增大射程 不少都采取可燃藥筒。不必浪費金屬。可以增加燃燒值,雖然機械強度降低了,但是對于坦克這種要求容積的武器大量裝備可燃藥筒還是劃算的。
  當這些達到當代技術的極限時,火炮身管倍徑是多少也關系到射程,155 39倍徑的怎麽也沒55辦法比最大射程在其它條件相同的情況下。但是身管長度過長會造成初速度降低這是在小口徑上出現,現在火炮很少出現這種情況。
再就是火炮炮身強度,再好的火藥跟棒子的155一樣經不住發射藥的爆炸
膛線強度炮管內部處理等也對射程,火炮的壽命有很大的影響。現代火炮爲了精度大多采取線膛--坦克炮爲了追求穿甲威力而只追求初速度是特例。
  發射角度問題,這裏就不多說了,巴黎大炮爲什麽能打120公裏,可以看看相關資料,
  再就是炮彈的形狀,再二戰時候步槍還有圓頭彈,火炮的資料沒太在意但是也強不到那裏,當代的棗核型彈頭就是爲了增大射程,犧牲了裝藥量。其次底牌氣彈要比沒有的射程大不少!
155火炮射程40公裏+的都不是普通殺傷榴彈打出來的,全是增程彈,犧牲了殺傷威力和射擊精度的。
  例子 國産火炮
155mm火炮的藥室容積和身管長度,形成了中國自己的大口徑長身管壓制火炮技術標准。身管長度增加大54倍口徑,藥室容積也相應加大,配合使用國産高效能剛性雙模塊發射藥時,彈丸初速從原有45倍口徑火炮的897m/s提升到930m/s以上。發射底凹榴彈時最大射程已經達到40km,發射底排榴彈時最大射程超過50km。而PLZ45火炮需要發射底排火箭複合增程彈才能達到相近的最大射程,但是彈丸戰鬥部質量大爲縮水。
http://iask.sina.com.cn/b/16593902.html
2012-10-07 11:06:32
阿楨
SH-1射程53公里全球第一 美軍十分羨慕?

一篇環球網的軍文引起兩岸三地之鄉民噴子相互噴糞,政治性漫罵不論。
1.武器各有所長,不只陸海空不能否定對方,即使陸軍的武直/導彈/火箭/火砲(輪式,牽引式,履帶式)等之間亦然!
2.SH-1的53公里並非全球第一,俄2S35可達70公里、南非G6-52L更達75公里,火砲射程除了決定於傳統的口徑和倍徑,如今更在彈體減重、改善空氣力學、和底排火箭增程及制導上下功夫,使得傳統火砲的效費比提高到可與戰術導彈/火箭競爭。
3.文中未引述那些美軍在羨慕,美軍因有強大的直升機攻擊和吊掛能力,所以強調M777牽引砲,至於現代化的輪式及履帶式火砲則受挫於FCS之失敗!但美軍在DDG-1000艦砲和電磁砲上仍勝,故無所謂誰羨慕誰羨慕,重點是符合自己戰略戰術和效費比之要求,不然會有「美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一」(電磁砲雷射砲將重蹈?)、「中國包頭超級大炮」等之議。
………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326630856
2013-12-29 10:35:43
圖博館
深度:中國為何保留大量老式加農炮並不落後美軍20年2015-11-24 新浪軍事

  美國的軍事研究機構和媒體,對於中國軍隊,尤其是中國陸軍砲兵的評價,一向是兩個極端。當為了國會軍費預算搖旗吶喊的時候,往往極度誇大中國陸軍的戰鬥力和武器裝備,彷彿各個方面都超過了美軍。反之就極力貶低中國軍隊,喜歡描述中國陸軍存在大量過時的,不適應現代化戰爭的武器裝備。例如美國環球戰略網就曾刊登文章《有1.7萬個理由尊重中國》,稱中國是世界上少數還保留有砲兵師的國家,陸軍編有世界上規模最大的保持戰備狀態的砲兵部隊,中國擁有50多種不同型號、超過1.7萬火砲和火箭炮。幾乎同時,英國簡氏防務周刊卻刊載一篇名為《通過訓練提高作戰能力》的文章,作者是美國陸軍中校丹尼斯•布拉斯科,文章認為儘管中國人民解放軍的作戰能力在過去幾十年中得到了很大的提升,但中國軍隊的作戰水準仍遠遠落後於世界最先進的軍隊(其實就是指美軍),這一差距通常被認為是20年至30年。
  美國人對中國陸軍貶低最多的地方是認為解放軍還裝備著大量老式的牽引式火砲,尤其是在集團軍砲兵旅、步兵師砲兵團和步兵旅砲兵團,仍固定編有反坦克砲營,大約18門86式100毫米滑膛反坦克炮。儘管近十幾年100毫米輪式突擊砲服役後取代了一部分牽引式反坦克炮,但牽引式反坦克炮在我軍陸軍的額裝備數量仍然很大,加上預備役部隊估計有近千門。
  那麼,在信息化的現代化戰場上,這些牽引式反坦克炮就沒有用武之地了嗎。
  並不是這樣,中國陸軍列裝大量牽引式反坦克炮,基於四點理由。
  一是物美價廉。牽引式反坦克炮的造價和使用費用都很低,只有自行火砲的五分之一,也比反坦克導彈的綜合費用低很多。由於直射火砲初速較高,抗干擾能力強,在未來戰爭中仍可發揮一定作用。
  二是保持編制。在陸軍和陸軍預備役保留一部分牽引式反坦克炮,可以維持陸軍規模,提高突如其來戰爭時的應對能力。過於精簡的陸軍可以在平時應對局部戰爭和衝突,但在大規模戰爭面前會產生兵力不足的局面,所以中國軍隊比較重視陸軍編制規模的保持。
2015-11-25 08:14:22
圖博館
三是性能尚未落伍。86式牽引滑膛砲,是我國第一種高膛壓大威力反坦克炮,大規模裝備於上世紀八十年代末和九十年代,距今時間並不長。該砲採用大藥室、高膛壓技術,身管自緊,鎢合金大長徑比尾翼穩定脫殼穿甲彈,砲彈裝藥量比二代主戰坦克使用的105毫米坦克炮還要多10% ,再加上使用半可燃藥筒增加燃燒能量,初速比105坦克炮高100米/秒以上,具有對抗T-72/T-80等九十年代主戰坦克的能力,能夠打穿目前中國周邊國家的所有主戰坦克。性能大大高
  四是能夠發射砲射導彈。為100毫米牽引式滑膛砲配備激光制導炮射導彈,可以極大增強火砲的作戰能力,同時改裝火砲也很便利,費效比較高,可以使這種本來反坦克能力較強的火砲繼續服役十幾年時間。
  這就是中國陸軍保留大量牽引式100毫米滑膛砲的奧秘!
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深度:北斗助中國火砲達世界最先進威力給美國留印象
  回應
 大砲還沒有進入陣地就已經被飛機砸得稀爛,陳舊的戰術戰略思想會吃大虧的。
 土炮也能炸死你,不信你來試試看~
 前蘇聯的那種坦克集團軍,除了核武器以外無解。
 老美沒有蘇聯這樣有鋼鐵洪流的鄰國,所以永遠不會懂得砲兵師的作用
 你想想美國根本沒有和大國打過。和中國支持的國家打了兩仗,全輸了。
 牽引炮改裝方便,戰時可以迅速加上59,69式的底盤,不需要專門打造焊接砲塔直接上陣,2戰德國人就這麼幹過。納粹德軍曾經裝備了千奇百怪的自行火砲,發揮了一定的作用.
http://mil.news.sina.com.cn/2015-11-24/1536844699.html

另詳參【圖博館】:中國軍力 中國武器差因欠實戰? 2013年中國新艦數量世界第一 共軍質量何時世界第一? 《中國即將崩潰》 《東方主義與中國威脅論》 各國牽引式火砲 美台牽引式火砲 SH-1射程53公里全球第一 各國炮兵彈藥 現代炮兵 中俄精確制導武器
2015-11-25 08:15:59
圖博館
深度:中國造世界現役最輕自行火砲 俄空降兵未裝備2016.9.16新浪軍事

  本世紀以來,中國空降兵部隊的裝備得到大大改善,期待以久的傘兵戰車終於列裝了,不過這時,一個新問題出現,那麼就是砲兵支援問題。由於重量上的限制,中國空降兵所裝備的最大口徑火砲為96式122毫米榴彈砲,該炮各方面的性能相當不錯,特別是它的射程與威力完全可以滿足要求,雖說它的重量僅3噸多,在牽引式火砲已屬於相當輕的,可是對於空降兵來說,依然太重了。既便可以順利空降或機降,其機動性也嚴重不足,特別是空降兵越來越機械化的形式下,跟不是要求了。
  如此背影之下,中國軍工打造了兩款超輕型火砲,AH-4 155毫米榴彈砲與SH1 122毫米車載榴彈砲,其中後者不僅已列裝我軍空降軍部隊,而且已成功完成空降試驗。也因此,為世界現役最輕自行式身管火砲,全重僅4噸左右。自行火砲的類型不少,廣義上,只要配一個有動力的底盤即算自行火砲,但是嚴格的說,人們所說的自行火砲,通常僅指身管型火砲,那麼歷史上最輕的自行火砲應為,為俄製ASU-57空降自行火砲,僅重3噸多,但火砲僅為57毫米,而且在1962年就退役了。現代自行火砲,至少為105毫米,即便以卡車為底盤,重量也要超過5噸。該炮處於世界領先地位,既便世界規模與水平最高的俄羅斯空降兵部隊也尚未裝備可與之相比的火砲。
  為達到世界最輕的目的,它採用四輪機動底盤搭配一門超輕型火砲組合,整體設計都考慮了空降作戰的要求,佈局非常緊湊,非常注意減重,所使用的4x4的越野車底盤,為經過重新設計的,並非普通底盤改裝一下,前置發動機設計,後部由安裝了火砲,火砲並不是直接安​​裝到車輛上,而是鉸接方式將越野車與牽引式122火砲結合起來,機動時,砲管向車頭方向倒翻,扣入支架槽,砲管的高度只比發動機艙蓋稍高。這樣整體尺寸和重量較小,火砲收攏以後幾乎完全容入車內,方便於空降。
  火砲展開時,砲管向後翻轉大約為180度,底座也同時放下,直接完成支撐工作,這時可進入射擊狀態。狀態轉換的速度非常快,而且應使用液壓動力,不需要砲手進行手工操作,大大減輕了砲手的操作強度,也可以減少砲手人員,也許只有4名砲兵即可以完成操作。
2016-09-17 08:17:28
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火砲為重新設計的型號,以盡可能減輕量,不過它依然採用與96式相同的身管,這樣即可以保證彈藥的通用性,火力性能也應與原型保持一致,至少在射速方面有所差別。該炮的支撐結構非常特別,可以藉助車體本身來進行重心平衡,這樣可以大大減重,雖說火砲因這樣的結構無法實現360度的射界,但是並不算問題。這樣的結構,應該說,相當有中國特色,其實國家尚無類似的設計。
  同時,它也配備有火控系統,可以實現快速反應,同時車上可以攜帶一定數量的彈藥,這樣即可以保證持續戰鬥能力。
  該型火砲的火力較強,機動性良好,重量也輕,完全可以滿足空降作戰中空降,機降的要求,從而解決了我軍空降兵在作戰中,砲兵火力支援問題,也許論火力不及新開發的155炮超輕炮,但是它的機動性更好,靈活性更強,綜合性能一點也遜色。(作者署名:麥田軍事觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-16/doc-ifxvyqvy6525275.shtml
2016-09-17 08:17:56
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熱烈祝賀國產AH-4獲得首份出品訂單!

2014年珠海航展公開展出的AH-4
類似於美國神劍的國產155毫米GPS制導炸彈
國產WS-35火箭增程滑翔制導炮彈射程超100公里
2016年第7期《現代兵器》雜誌證實國產AH-4超輕型155毫米榴彈炮獲得首份出口訂單,標誌著國產超輕型155毫米榴彈炮已經達到世界先進水平。
  現代火炮一直追求更大的射程、更大的威力,這樣就要求現代火炮採用更長的身管、更大的葯室,這樣就導致火炮重量迅速上升,如美國M198型155毫米榴彈炮的戰鬥重量已經超過7噸,這對於火炮的戰略/戰術機動都造成了非常大的障礙,不利於裝備快速反應部隊,因此從上世紀80年代以後各國開展了超輕型大口徑榴彈炮的研製,其中我們最為熟悉的就是M777,通過採用一系列新的材料、結構,成功的降低了火炮的重量,M777的重量只有M198的一半左右,大約在4噸,可以由中型直升機、2.5噸卡車牽引或者吊運,提高了火炮的戰略/戰役機動性能。
  超輕型火炮發展的一個限制就是只能採用短身管,如M777採用的是39倍口徑身管,而不是目前北約標準的52倍口徑身管,這樣就限制了它的射程,不過隨著新一代精確制導炮彈的出現彌補了這個缺點,尤其是火箭增程滑翔制導炮彈的出現,可以讓火炮攻擊上百公里外的目標,從而有效的彌補了這個缺點,也掃清了超輕型火炮發射道路上的一個重要障礙。
  中國陸軍火力支援主要採用兩種火炮:66式152毫米和59-1式130毫米加農炮,重量6噸左右,戰略/戰役機動性能較差,尤其是山地部隊、快速反應部隊、兩棲作戰部隊和海軍陸戰隊迫切需要,為此有關單位研製了AH-4,並且在2014年珠海航展公開展出。
  M777大量採用了合金和鋁合金,雖然減輕了重量,但是成本和價格也隨之上升,而AH-4雖然也採用了鈦合金,但是更多採用了新型炮鋼,通過優化結構,同樣達到了減輕重量的目標,並且成本和費用更低,對於減輕重量造成的后座力問題,則採用了延長后座力行程,將后座力導向地面等手段進行彌補,此次出口的AH-4在原型炮的基礎上又進行了改進,包括採用輔助動力系統,實現了操作的自動化,增加了數字化介面,可以方便的加裝自動化指揮系統終端,進下提高它的作戰能力。
  AH-4可由運-20、運-8/-9甚至運-7輕型軍用運輸機運送,也可以由米-17、直-8,也可以由2.5噸以上的軍用車輛牽引
  另外AH-4價格和成本更低,因此未來可能會繼續拓展國際市場,以便佔據更大的市場份額。
http://www.ifuun.com/a2016623175956/
2016-09-30 09:32:49
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外媒稱中國新型AH4榴彈砲擊敗美國產品奪科威特大單2016.11.14 新華網

  近日西方媒體《外交家》報導稱,中國最新研製的AH4型超輕型榴彈砲已經得到了中東富國的訂單,並推斷這一國家是科威特。
  報導推測這一買家是已經熟練掌握中國自行榴彈砲的科威特。而這次購買AH4型超輕型榴彈砲,刷新了中國牽引榴彈砲二十年來的外銷訂單數額最高記錄。
  更重要的是,AH4是在與美國享譽盛名的M777超輕型榴彈砲的直接競爭中獲勝,奪取了這一訂單。
  AH4超輕型榴彈砲的研製廠商是中國兵器工業集團公司。最新出現在珠海航展上的AH4榴彈砲,與以往的樣品相比,有了更多的細節完善變化。西方媒體普遍報導這一中國超輕型榴彈砲,已經可以在整體性能與美軍大量使用的M777型榴彈砲媲美。
  中國AH4超輕型榴彈砲已經是中國火砲第二次進入科威特市場。此前科威特大量購買裝備了中國PLZ45型155毫米自行榴彈砲,這是一種配備世界級先進指揮系統的履帶式火力支援武器系統,採用全新研製的國產底盤,以及國產PLL01型155毫米牽引式火砲的砲身。該炮與美國M109A6、德國PzH2000等處在同等技術水平上,使用簡單方便,並能夠發射西方155毫米彈藥。甚至砲塔座圈都與美國M109系列自行火砲相同。PLZ45全系統包括了火砲砲車、ZCY45/ZCL45射擊指揮車、LLX05K氣象雷達、GCL偵察車、704-1偵察雷達、PCZ45彈藥輸送車、W653工程搶救車、維修監測方艙等等。
  而AH4超輕型榴彈砲,則佔據了支援火砲市場的另一端—— 它通過超輕型化的設計,主攻高度戰略/戰術機動性的市場,但同時也具備先進的火力指揮控制系統。隨著近年中國火控、通信、戰場信息共享技術的發展,AH4在火控等方面甚至部分超越了老大哥PLZ45。
  AH4的主要對手,美軍M777是極為成功的一門超輕型榴彈砲,開創了這一級別火砲的先河。它採用整體結構深度優化設計,大量使用先進材料(鈦合金等),將重量壓縮至4噸,可以極為方便的使用中型直升機吊運。M777已經多次參與實戰,獲得了較好的戰績,可靠性也被美軍認為優於平均水平。
2016-11-14 10:29:55
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中國AH4超輕型榴彈砲採用了與美國M777相同的發展思路:以一門39倍口徑的榴彈砲身管作為主體,使用大量子系統功能融合互補的方法減少部件總數,改變總體受力結構方式,使用先進材料,增加液壓緩衝腳架更好的吸收衝擊力。這些措施從而使得重量也從傳統的8噸左右,下降到4噸以下。為了確保成本控制,AH4放棄了用昂貴的鈦合金作為主體,轉為以鋼材為核心材料,只在少量關鍵部分使用鈦合金,但仍然保證了減重任務。
  根據報導AH4型火砲可以由7名戰士操作,展開只需要3分鐘,收起只需要2分鐘。它完全可以由中東國家裝備的美國UH-60“黑鷹”直升機吊掛、部署,也可以由C-130運輸機運送。
  在發射普通砲彈時,能夠攻擊25公里處的目標。發射底部排氣彈、火箭增程彈,最大射程擴大至30至40公里,但精度略有降低。同時,中國還配套提供了155毫米精確制導砲彈,可準確命中25千米處坦克大小的地面目標。中國設計的這類精確制導砲彈,不僅可以打擊固定目標,還可以在前線激光照射操作手的指引下,打擊移動目標,例如坦克和汽車。AH4裝備外國用戶後,同樣可以使用這些中國精確制導砲彈,例如公開展出的GP6激光制導砲彈,提供成本低廉、機動性超越履帶式自行榴彈砲的精確打擊力量。
  據稱,科威特、沙特已經使用中國自行榴彈砲發射了大量精確制導砲彈。在也門等作戰地區,兩國大量使用中國設計製造的激光半主動制導砲彈進行了作戰。兩國軍方對中國精確制導砲彈的實戰效果滿意,雖然其單價超過普通砲彈很多倍,但精確命中的能力使得在許多關鍵性戰鬥中,部隊能夠第一時間摧毀威脅級別最高的目標,意義非比尋常。
  相信AH4超輕型榴彈砲將進一步開拓海外市場,同時進入我軍服役,成為世界超輕型榴彈砲中真正的佼佼者!
2016-11-14 10:33:41
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中國造出全球最強輕型榴彈砲反應時間精度遠超美軍2016.11.24 新浪軍事

  2016.11.1珠海舉行的第十一中國航空航天博覽會上,在室內兵器館裡,低調展出著一門AH4式155毫米加榴砲。之所以叫加榴砲,而不是榴彈砲,那是因為中國軍隊將大口徑長身管,使用分號藥包發射,既能夠使用大仰角,也能夠打出低伸彈道,結合了榴彈砲和加農炮特點的火砲,都歸為加榴砲,而西方國家則簡單的稱之為榴彈砲。
  二戰結束以來,各國砲兵不斷探索大口徑火砲輕量化。到上世紀八十年代,155毫米口徑火砲獲得了大多數國家的認可,成為眾多國家陸軍大口徑榴彈砲發展的“標準口徑”。但這時候的155毫米火砲重量都在八九噸左右,行軍長度八米以上,是名符其實的“重砲”,無法滿足新時代陸軍火力戰要求。美國為此探索了前衝發射,二維後座,後座搖架一體化,多腳開式大架,鈦鋁合金等一系列輕型火砲技術,力圖在威力不減的前提下實現火砲重量減半。1987年,美國國防部提出一種輕型榴彈砲技戰術指標,對美國洛馬公司的155輕型榴彈砲、英國維克斯船舶工程公司的UFH超輕型榴彈砲,英國皇家軍械公司的LTH輕型榴彈砲等多種型號火砲進行了測試。
  1997年3月,經過長達10年的試驗和鑑定,美軍終於選定了英國UFH超輕型155毫米牽引榴彈砲,命名為XM777。又經過7年漫長的研製,在2004年正式裝備美軍,命名為M777超輕榴彈砲。該炮大量採用鈦合金,在不到4噸重的火砲中使用了約1噸鈦合金材料。盡可能使用綜合部件,例如新穎的四角形大架,火砲搖架管狀組件既是搖架一部分,又是平衡機和反後坐裝置,從而顯著降低了火砲的重量。
  M777裝有數字式火控系統、炮載計算機、激光陀螺慣性導航自動定位定向設備和夜間觀瞄器材,能用UH-60直升機吊運。隨後美軍開始研製改進型的M777A1和M777A2榴彈砲,主要改進是綜合火控系統,具有自主射擊能力,可發射M982精確制導砲彈,也能發射現在列裝的全部種類美軍制式彈藥,譬如M107高爆榴彈,M795高爆榴彈,M483子母彈,M864子母彈,M982制導砲彈等。截至目前美軍已裝備1100門M777榴彈砲,取代了陸軍和海軍陸戰隊現役的M198型榴彈砲,在超輕型155毫米榴彈砲全面列裝以後,美軍將淘汰所有其他口徑身管火砲,只裝備155毫米自行與牽引式榴彈砲,並統一使用相同規格的彈藥,極大簡化了後勤工作。
2016-11-25 09:48:51
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中國對於輕型大口徑火砲的探索也很早,在上世紀70年代末, 由於國產59式130毫米牽引加農砲戰鬥與行軍狀態都十分笨重,提出研製一種超輕型的130毫米加農炮,該炮借鑒了美國XM204式前衝榴彈砲原理,採用130毫米加農砲身管與重新設計的軟後坐砲架組合而成,因技術不成熟,該炮僅停留在試驗階段。
  到了上世紀90年代,中國軍工開始著手對未來我軍輕型大口徑牽引火砲做前期預研。此時的解放軍陸軍,列裝六種大口徑身管野戰火砲,分別是54/83/96式122榴彈砲,83式122榴彈砲60式122毫米加農炮、59/59-1式130毫米加農炮、66/ 83式152毫米加榴砲,絕大多數服役時間久,系統重量大,在技戰術性能上已經越來越不適應未來戰爭的要求。另外由於口徑繁雜,造成後勤補給上的極大不便。軍隊認為中國未來的野戰火砲系統應將口徑統一為122毫米和155毫米兩種,在此基礎上實施信息化、自行化和輕量化,提高我軍砲兵的綜合作戰能力。
  2006年,北方工業公司和哈爾濱第一機械集團正式開始輕型牽引式155毫米加榴砲的論證和研製,2007年正式簽訂項目研發合同。研製之初的輕型火砲方案有很多種,包括兩腳大架加座盤的傳統火砲結構,三腳大架360°環射的火砲結構,採用曲線後座或者二維後座等新型火砲反後座裝置的組合模式,採用四腳座盤下架直接接地的新結構架體,以及低耳軸高效一體化反後座裝置組合等等。
  由於美製M777的設計理念已經被公認為超輕型大口徑牽引火砲的黃金方案:使用鈦合金保證火砲的重量和強度均衡,採用低耳軸低火線高保證射擊穩定性,採用座盤貼地使發射後座力直接傳到地面,採用後坐搖架合為一體減少起落結構重量,採用H型砲架保證發射時不至傾翻。所以我國新超輕炮最終採用了與M777類似的方案,屬於技術上的“疏途同歸”。
  2008年,樣炮僅用一年時間就被製造出來,新型155毫米輕量火砲以4噸左右戰斗全重為研發目標,各項指標緊盯美國M777,身管長度為39倍口徑,高強度身管壽命可達2500發,發射全膛底排彈最大射程30公里,底排火箭複合彈射程40公里,炮閂為螺式加閉氣環,高低射界-3°~72°,方向射界左右各22.5°。由於採用了液壓輸彈機和自動開關閂,最大射速能達到5發/分,射速與國產PLZ-45式155毫米自行加榴砲相當。全炮大規模採用鈦合金和鋁合金等輕型材料,砲架為H型加前撐,搖架和反後坐裝置融為一體,火線高不高於700毫米,能夠用東風猛士越野車牽引或用米171等直升機吊運。
2016-11-25 09:49:41
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對陸軍武器重量有著變態般要求的中國軍隊,早就有鈦合金應用於武器的經驗,中國武器玩鈦合金的歷史並不比歐美晚多少,早在上世紀八十年代,中國就使用鈦合金,研製過60/82/100毫米迫擊砲,配備於空降兵部隊,其中使用TA7鈦合金材料的80式100毫米迫擊砲,全炮重量僅為52公斤,可以分解以後,由三名士兵背起來就走,極大增強了空降步兵團的火力。中國還在2002年研製了02式14.5毫米高射機槍,整槍重量只有73公斤,大量採用鋁合金和鈦合金材料,是世界上第一種鈦機槍,而且也是迄今為止全世界唯一的鈦合金大口徑機槍。
  AH-4是我國首次將鈦合金材料應用於大口徑火砲上面,與美製M777不同,AH-4沒有採用M777那種複雜龐大的一體化鈦合金鑄件。因為在研製中,我國科研人員發現即便是使用大型複雜鑄件,鈦合金應用比例無限提高,除了造價飚飛以外,全炮重量也很難得到大幅度降低,必須通過綜合設計來解決155毫米火砲巨大後坐力和重量強度之間的矛盾。AH-4的搖架(砲身主體結構,反後坐裝置結合為一體)採用鑄造和焊接結合技術,降低了製造成本和技術難度,定型時炮重穩定在4.2噸,只比美國M777榴彈砲3.9噸的重量多了300公斤。
  AH-4配備了國際通用的全膛圓柱彈,底凹彈、底排彈、複合增程彈、特種彈等多種155毫米火砲彈種在發射普通砲彈時,能夠打擊25公里處的目標,發射底部排氣彈和火箭底排複合增程彈時,最大射程可擴大至30和40公里。配套提供的155毫米精確制導砲彈,包括公開展出的GP6激光制導砲彈,衛星制導砲彈,末敏彈等多個型號的特種彈,提供成本低廉的精確打擊能力。
  2014年9月,中國輕型牽引式155毫米加榴砲項目的第一個成果,全新設計的39倍徑超輕型牽引榴彈砲進行了外貿鑑定。同年該炮的樣炮在第十屆珠海航展上公開亮相,引起全世界火砲行業的矚目。
  2016年6月的《簡氏防務周刊》報導,中國剛剛完成外貿定型的AH4就獲得了中東石油富國的大訂單,報導推測這一買家是已經熟練掌握中國自行榴彈砲的科威特, AH4是在與M777直接競爭中獲勝,奪取了這一訂單。網間推測該炮的售價也創造了世界紀錄,單炮價格估計超過五百萬美元(楨:?),與早年中國出售給科威特的PLZ45式155毫米自行榴彈砲相當。而印度在2016年批准的向美國採購145門M777超輕榴彈砲的售價為450億盧比,折合7.58億美元,單價522萬美元,美軍在2010年的採購價僅為130萬美元。
2016-11-25 09:51:09
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珠海航展上,展出兩種高低搭配的AH4和ASH4超輕型155毫米加榴砲。
  ASH4配備老式的間接瞄準鏡和直瞄鏡,優化了雙制退機,但仍然是手動輸彈,下架前撐和左右大架緩衝機為簡化設計,ASH4沒有配備組合導航系統,只配備了砲口測速裝置、砲手顯示器、簡易火控計算機和數據傳輸系統。
  ASH4沒有自主作戰能力,不具備自主定位定向、自主操瞄功能,只能採用傳統偵察分隊定位定向、接受上級發送諸元的形式,人工裝定、修正和復瞄。雖然也有一套輔機液壓系統,但只應用於炮輪收放列、開關閂和高低瞄準。而方向瞄準、裝彈盤仍為手動傳動,火力準備時間和精確度都遠不及AH-4,自動化程度也要低得多。ASH4更適合於有輕型大口徑火砲採購需求,但又沒有能力高檔配置的部分用戶,例如巴基斯坦陸軍。
  美軍的M777A2加裝了一套手動氣壓蓄能係統,需要砲手使用手柄加壓,而且火砲放列和出入陣地仍為手動,就是美國大兵也得肩扛火砲大架。
  和上屆展品相比,這次展出的AH4超輕型加榴砲完善度更高,更接近於正式生產型號。新的AH4的綜合性能已經遠遠超過美國改進型M777A2。AH-4單炮配備了成套的數字火控和指揮系統,包括衛星定位、激光陀螺慣性導航和數傳單元,砲手綜合顯示器,獨立擺動式數碼顯示瞄準具,砲口測速雷達裝置等。
  配備了小型柴油機來為全炮輔助動力,為液壓系統供能,不僅可用於行軍戰斗轉換時炮輪的升降,而且還具備高低俯仰、方向調炮的雙機功能,炮閂自動開閉能力,液壓自動輸彈、液壓自動放列和自動化操瞄。較於M777A2的使用高低機和方向機手輪的純人工調炮,AH4的液壓式方向機不僅操作省事省力、調炮精度高,而且還可自動控制,利於車載自行化。
  以上措施使AH4加榴砲具備全自動操炮和短距機動能力,實現自主測地,單炮自主作戰。AH-4能夠疏散配置,行軍時即可受領任務,快速放列射擊,大大提高火砲作戰能力和生存能力。火砲放列過程的同時進行自動定位和定向,直接接收目標信息,火砲自動解算目標諸元,裝彈後自動瞄準,砲手不需要操縱,就可直接射擊,並且能夠自動調炮、自動复瞄,火力反應時間和精確度遠遠超過仍需要手動操作的美製M777A2。(作者署名:科羅廖夫)
  回應
不可能超500萬美元,我估計就一兩百萬美元,中國沒那麼黑。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-24/doc-ifxyawmn9999928.shtml
2016-11-25 09:57:57
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越南引進108門法國火砲和中國大砲對轟毫無優勢2016.12.01 新浪軍事

  中國和越南存在漫長而復雜的接壤邊界線,而且歷史上一直不乏邊境軍事衝突甚至是戰爭,這一點即使是在新中國建國以後也沒有能得到改變。並不誇張的說,至今中國軍隊仍然是越南軍隊建設發展的最大假想敵。
  為了對付中國空軍和海軍,越南從俄羅斯購進了蘇30在內的重型戰鬥機、先進防空導彈、多種反艦導彈。但是在陸軍的重火力更新換代上,越南倒是沒有看上俄國裝備,而是在2015年向法國採購了108門凱撒155毫米自行火砲。
  凱撒火砲是一種基於卡車平台的先進自行火砲。和傳統的重型履帶裝甲平台自行火砲相比,它以犧牲越野能力、防護能力為代價,獲得了維護省事省錢、出動響應能力快、公路和空運機動性好的優勢。而在火力和生存能力方面上,凱撒火砲也並不差。
  凱撒火砲可以使用52倍身管,實現42公里的最大射程。同時它的自動化程度相當高,能夠進行6發/分的持續射擊;而且其狀態轉換非常快,從行軍狀態到打出第一發砲彈所需時間不超過1分鐘,反之亦然。這種快打快撤的能力,使得即使對方有較強的反砲兵能力,也很難進行及時的反擊,將凱撒摧毀在射擊陣地上。
  實事求是的說,越南選擇凱撒火砲系統還是相當明智的——卡車平台運行保養費用便宜,可靠性高,快速部署能力好,火砲系統本身的作戰性能也出色。但是從總體層面來看,越南並不能完全發揮凱撒系統的優勢,而且和中國真的打起來,凱撒系統能保持戰鬥力的時間,還不一定有79—85年越南那些雜牌老舊蘇聯火砲長。
  凱撒火砲總重量只有18噸多,其核心設計要求之一,就是能用C130這樣的中型戰術運輸機進行空運,並在野戰跑道、甚至是沒有跑道的平整地面上強行降落、迅速展開部署。這是一種很典型的、高度依賴現代化空軍的火砲。
  而越南空軍的空運能力十分孱弱,其最大的運輸機也只是載重量僅數噸的烏克蘭安-26輕型運輸機,頂天就是空投一些特工幹些偷雞摸狗的活,根本運不了重裝備。何況現在中越的製空作戰能力早已完全逆轉,越南就算有C130,也無法保證在空中不被擊落。
  而越南缺乏制空權的另一方面,就是其凱撒火砲系統難以逃過來自空中的搜索和攻擊;它的快打快撤能力可以有效的克制對方的反砲兵雷達和火力反擊,但對於空中的偵察機、攻擊機卻沒有什麼區別。
2016-12-02 10:04:58
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就算這些凱撒火砲真的能存活下來,越南還將遇上79-85年所沒有的致命問題:彈藥和錢。越南本國的重型軍事工業很弱,並沒有能力獨立生產155毫米砲彈,彈藥全部依賴進口。而155毫米砲彈雖然性能出色,但價格也不便宜——尤其是西方產品。在70到80年代,越南仗著蘇聯的軍事援助,可以一直打消耗砲戰下去,現在可沒有這個條件。砲彈打光了?拿錢換,沒錢免談。
  108門凱撒火砲,並不能改變越南總體軍事實力已經完全無法與中國對抗的局面;它確實能在局部為越南帶來一些戰術性的勝利,但影響不了全局勝負。(作者署名:候知健)
  回應
凱撒這種已經問世20多年的所謂自行火砲也能叫先進?猴之賤你又忘吃藥了吧!如今的自行火砲都是查打一體信息化作戰,一輛車就是一個信息節點!凱撒這玩意說白了就是把牽引榴彈砲的砲架子拆了砲身安在卡車底盤上的拼湊玩意!沒有多少科技可言的!我們自己的類似凱撒的火砲系統早就列裝不少年了!哦!給山地部隊準備的!如今的戰爭早就不是當初打越南時候的狀態了,那時候一發砲彈出膛到反擊砲火落下還有三分鐘到時間!如今你來一炮,反擊的火力能追你一路!戰場的監視能力才是打仗的基礎!各種偵查監視下,別說108部火砲,就是1800部,也只能偷襲打第一槍!而後就淪為遠火和各種無人機,攻擊機的靶子了.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-01/doc-ifxyiayq1965051.shtml

解放軍新型卡車炮SH1射程53千米全球第一 美軍十分羨慕2013-10-25環球網

  近日,中國陸軍新一代52倍口徑155毫米輪式自行火炮曝光,據悉,該型火炮是中國研發的第5種「卡車」式自行火炮(俗稱卡車炮或車載炮),也是中國自行研製的第8種輪式自行火炮,其數量之多,讓全球側目,堪稱世界「火炮大王」。外媒認為這種火炮是基於SH1出口型火炮的基礎上研發的,所以也就繼承了SH1的新型彈藥和制導炮彈,尤其需要強調的是,在發射火箭助推增程彈時,SH1的射程可達到驚人的53千米,足以對敵方的遠程炮火實施壓制,也是目前世界同類型火炮中射程最遠的一種。
2016-12-02 10:06:12
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SH-1射程53公里全球第一 美軍十分羨慕?
美國《財經時報》2016.6.4美海軍將放棄電磁炮項目
美海軍DDG-1000對陸砲彈一發80萬美元遭取消

印度斥資7億美元購145門美國火砲或部署中印邊境

  印度為其在中印邊境新組建“山地軍”購買美製超輕型榴彈砲的傳聞終於落實。英國《簡氏防務周刊》報導,2016.11.30,印度簽署了合同,以7.37億美元的價格採購145門M777A5超輕型155毫米榴彈砲,與印度國防部簽約的是BAE系統公司(總部在英國的跨國公司)美國分公司。
  回應
單價522萬美元,這貨夠便宜的啊。哈哈哈

中國造出全球最強輕型榴彈砲反應時間精度遠超美軍2016.11.24 新浪軍事

  2016.11.1珠海舉行的第十一中國航空航天博覽會上,在室內兵器館裡,低調展出著一門AH4式155毫米加榴砲。
  AH-4是我國首次將鈦合金材料應用於大口徑火砲上面, AH-4沒有採用M777那種複雜龐大的一體化鈦合金鑄件。AH-4的搖架(砲身主體結構,反後坐裝置結合為一體)採用鑄造和焊接結合技術,降低了製造成本和技術難度,定型時炮重穩定在4.2噸,只比美國M777榴彈砲3.9噸的重量多了300公斤。
  AH-4配備了國際通用的全膛圓柱彈,底凹彈、底排彈、複合增程彈、特種彈等多種155毫米火砲彈種在發射普通砲彈時,能夠打擊25公里處的目標,發射底部排氣彈和火箭底排複合增程彈時,最大射程可擴大至30和40公里。配套提供的155毫米精確制導砲彈,包括公開展出的GP6激光制導砲彈,衛星制導砲彈,末敏彈等多個型號的特種彈,提供成本低廉的精確打擊能力。
  2016年6月的《簡氏防務周刊》報導, AH4在與M777直接競爭中獲勝,奪取了科威特訂單,單炮價格估計超過五百萬美元(楨:?),與早年中國出售給科威特的PLZ45式155毫米自行榴彈砲相當。而印度在2016年批准的向美國採購145門M777的售價7.58億美元,單價522萬美元,美軍在2010年的採購價僅為130萬美元。
  回應
不可能超500萬美元,我估計就一兩百萬美元,中國沒那麼黑。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-24/doc-ifxyawmn9999928.shtml
2016-12-02 10:15:20
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中美南海開戰中方將佔據一優勢 美航母可能都回不去2017.01.03新浪軍事

  近一段時間以來,在中國和相關國家共同努力下,南海局勢已經日趨穩定。但是美國卻不願意看到這種結果,特別是在菲律賓鐵心倒向中國之際,美國人惱羞成怒甚至不惜赤膊上陣,妄圖在南海挑起事端。新年伊始,美國多家媒體就爆料稱,美國將把“卡爾•文森”號核動力航母派往亞洲,並想辦法在南海部署更多進攻性和防禦性武器,包括在南海地區部署機動火砲部隊。
  其實,早在2016年5月份媒體就就曾多次傳出美國企圖在南海加強部署軍事力量。2016年5月,美國《國家利益》刊文稱,美國陸軍和五角大樓戰略和規劃人士考慮,將美國在全球的武器系統重新部署,包括可能在南海部署機動M777火砲系統,利用精密砲彈和日益先進的火控技術來摧毀威脅性的空中目標,作為擊落火箭和巡航導彈的地對空防衛武器。
  如今,美國已成功讓南海周邊成為美國的武器秀場。可以看出,導致南海地區軍事化的不是別人,正是美國。2016年菲美肩並肩聯合軍事演習中,美軍首日即以高機動性火箭炮系統發射6枚火箭彈。有美國官員就表示,在南海部署M777也是選項之一,當敵方使用火箭彈或者巡航導彈時,美軍可以用榴彈砲將其擊落。當時,美國還想在菲律賓部署火砲部隊,後因杜特爾特上台菲律賓與中國關係越來越親密而破滅。
…..
  對於美國軍方這種狠話,中國肯定會作出對等反應。誰要在這個問題上做文章,中國人民決不答應!
  中國軍事實力已經今非昔比。去年底,中國國防部新聞局就中方在南沙島礁部署必要防禦設施回答記者提問時稱,“別人在你的家門口耀武揚威,難道你還不能準備一個彈弓嗎?”儘管國防部新聞事務局稱這些必要的軍事設施,主要是用於防禦和自衛,是正當合法的,但也相當於確認中國正在7個南沙島礁修建防空陣地,部署防空砲等裝備。
  2016年,空軍出島鏈遠海訓練、遼寧艦赴西太演練,第11艘052D型導彈驅逐艦下水,殲-20精彩亮相…….2017年,殲-20隱身戰鬥機、東風-41洲際導彈、直-20直升機、05式主戰坦克、AG-600水陸兩棲飛機、翔龍無人機、901型綜合補給艦等大國利器呼之欲出!這些都是我們守衛南海的本錢!
2017-01-04 17:24:45
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美國在南海玩火,後果很嚴重。軍事分析人士認為,目前美國要在南海部署火砲還只是想法,即使美國真的在南海部署機動火砲部隊,其火控和雷達探測等設施也與之不匹配,可以說毫無意義。南海這片水域作為戰場來講太過狹小,漫長的補給線根本滿足不了美國在南海與中國開戰的需求,如果發生戰爭,唯一佔優勢的國家就是中國。就是美國航母戰鬥群擺在南海,真打仗的話可能都回不去。(作者署名:大國之翼)
  回應
 几门榴弹炮,能部署到哪儿?用军舰拉着满南海乱跑?
 美帝真的黔驴技穷了!轻型火炮除了轻外其他的性能都比不上普通火炮。想不通这货放在南海有什么意义,还不如派些炮艇来的实在些。
 南海可以部署中国的火箭炮
 中国也应该到美国家门口部署导弹火箭炮。
 看了這篇文章,深感自己孤陋寡聞,原來美軍的M777榴彈砲可以擊落火箭彈和巡航導彈,真是開眼了。
 用MX982神箭制導砲彈就能,吹子軍盲好好補補課吧
 既然美国的火炮能耐这样大,干嘛还要搞标准6呢?!吹牛吹破天了吧!
 楨:MX982神箭制導砲彈能反火箭炮、火炮和迫擊炮? 除非將多管機關炮(美國密集陣/中國730,1130)升級到C-RAM(反火箭炮、火炮和迫擊炮)系統!或以色列的鐵屋導彈(Iron Dome)C-RAM系統(2012年有了戰果).
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-01-03/doc-ifxzczff3568737.shtml
2017-01-04 17:27:06
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“鷹眼”105毫米軟後坐榴彈砲首次在美國之外展出

在2017年2月19~2月23日舉行的阿布扎比防務展上,美國AM通用公司首次展出了搭載曼都斯公司研製“鷹眼”105毫米軟後坐榴彈砲的高機動多用途輪式車(“悍馬”)。
  “鷹眼”榴彈砲採用了曼都斯公司研製的軟後坐技術,因此像高機動多用途輪式車這樣的輕型4×4裝甲車更易於承受105毫米火砲的後坐力。由於不必重新採購底盤或是更加昂貴的重型榴彈砲,“鷹眼”對於配裝大量高機動多用途輪式車的中東甚至各國部隊來說極具吸引力,此外AM通用公司還將通過美國對外軍售提供升級服務。
  裝備“鷹眼”軟後坐榴彈砲的高機動多用途輪式車在防護性、載荷、懸掛系統和生命週期維護方面有了極大提升,主要特點包括:採用混合軟後坐技術;火砲重量輕於1100千克;採用數碼照相機配合數字火控系統實現直瞄火力攻擊;在部隊水平可實現主要的維護;採用數字火控系統實現火砲俯仰和橫動的電子控制;未來各項性能都具潛在升級性(包括採用更長的砲管);由於高效化的設計,維護費用降低。(北方科技信息研究所齊夢曉)

超輕型榴彈砲採用軟後座系統,發射時身管會向前衝2016-11-20 雲上的空母

美國的鷹眼105毫米榴彈砲系統,是一種結構簡單、模塊化、重量非常輕的榴彈砲。該型榴彈砲配備了軟後座系統,將被用於替換120毫米迫擊砲、106毫米無後坐力砲或口徑大致相當的身管火砲。
  軟後座系統的原理是,在發射之前,火砲的身管和復進裝置都被閉鎖裝置卡死。而在發射的時候,閉鎖裝置解鎖,帶動身管向前衝到預定值,發射砲彈。這時,火砲受到後座力和前衝力的共同作用,從而抵消了一部分後座力。
2017-02-18 09:27:33
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由於採用了這個原理,鷹眼105毫米榴彈砲的結構可以大大簡化,重量比同等口徑的傳統身管火砲輕大約一半。減重帶來的好處是,該型火砲可以由很多對重量要求有苛刻限制的平台來攜帶。尤其是對於空降兵而言,鷹眼105毫米榴彈砲系統具有重要的意義。
  鷹眼105毫米榴彈砲的重量為1噸左右,炮組人員為3名,在緊急情況下可以減少到2人。採用普通砲彈時的射程為11.5千米,如果使用火箭增程彈,射程能夠增加到15.1千米。
  型火砲可以進行360度旋轉,在進行急促射擊時,射速為10~12發/分。持續射擊的時候,射速降低至6發/分。其反應時間非常快,在15~20秒之內就能夠實現開火。對於砲兵而言,反應時間就意味著生死存亡。
  這種火砲配備有數字火控系統,俯仰角和方位角均由電力來控制。圖為鷹眼105毫米榴彈砲的後方特寫,可以看出其結構極為簡單。在進行射擊的時候,有一台數碼相機為數字火控系統提供輔助。
  底盤使用的是悍馬底盤。由於重量很輕,許多平台都能夠搭載,比如C-5、C-17和C-130運輸機,此外CH-47、UH-60和黑鷹直升機也可以吊裝此型火砲。
  結構的簡化,也提升了維護性能,鷹眼105毫米榴彈砲的絕大多數維護都可以在分隊級別完成。此外,該型火砲系統對後勤的要求也將大大降低。
  正在進行射擊的鷹眼105毫米榴彈砲。該型火砲的射程沒有L118型榴彈砲遠,但同120毫米的車載迫擊砲相比,在射程方面則有很大的優勢,而且使用的彈種更多,且射擊角度也更靈活。
  有觀點認為,這種採用軟後座力機制的火砲有著非常廣泛的應用前景。但也有軍事專家指出,採用軟後座力原理的火砲並沒有想像的那麼好,這種機制已經研製多年,且目前並沒有得到普及,而且還有不少問題需要解決。
  其實,在鷹眼105毫米榴彈砲之前,就已經出現了採用軟後座原理的XM204 型105毫米榴彈砲。1978年,該火砲被正式定型為M204型105毫米榴彈砲,然而美國陸軍後來選擇155毫米的榴彈砲作為支援火力,整個項目被迫取消。
2017-02-18 09:28:30
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印度剛到貨兩門美製火砲一門就炸膛因射印度造砲彈

  印度經濟時報2017.9.13報導,9月2日在試射印度自產彈藥過程中,一門M777火砲炸膛。印度去年從美國簽訂訂單購買M777,17年5月到貨首批兩門,一直在拉賈斯坦邦博克蘭靶場進行試射編制射表。
  印度媒體報導稱,在這一輪試射中使用的是由印度國有委員會(OFB)生產的印度國產彈藥。這是四個月來第三次由OFB生產的有缺陷的155砲彈造成的事故。包括了之前印度自產155炮試射擊中砲口制退器的事故,當時印度媒體的說法是,“那都是中國劣質軸承的問題”
  1987年印度陸軍向瑞典博福斯公司購買FH77B火砲期間發生重大的腐敗案件。這一事件導致印度接近30年沒有繼續購買火砲。直到2015年印度火砲委員會建立後,致力於推動印軍砲兵裝備現代化開始重新考慮購買先進火砲。為加強山地師火力,印度決定採購美國M777A2超輕型榴彈砲。2016年11月與BAE公司簽訂合同購買145門M777a2型39倍徑155mm超輕型榴彈砲。整個合同金額達7億美元。前25門由美國生產,餘下的120門將根據“印度製造”的相關計劃,由BAE公司和印度私營馬辛德拉公司在印度國內進行組裝。
  對於運輸能力極差的印軍而言,M777這種專為直升機吊運設計的155mm火砲在東部山地使用非常合適
  2017年5月首批2門M777運抵印度進行試射。原計劃在試射打靶完成後2018年9月再交付3門用於部隊訓練。餘下將從2019年3月開始每個月交付5門,一直到2021年中期交付完畢。
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中國造出AH4輕型155毫米榴砲反應時間精度超美軍M777
  回應
飞机摔!军舰翻!大炮炸!摩托飞人!火车挂!
印度陆军绝对不会让空军、海军专美:你们掉飞机的掉飞机、沉潜艇的沉潜艇,我就炸门炮让你们瞧瞧!
你们觉得在印度这算新闻吗?在印度这很正常
花式搞笑!印度军队总是能够突破我的笑点!
美国人也很郁闷。我们的炮不是给用来发射土炮球形炮弹的。
俄国军火商拉着目瞪口呆的美国军火商安慰道,你现在知道自从卖武器给印度阿三后,我们武器为啥口碑越来越不好了吧。
放心吧,印度会说炮弹炸膛是使用了中国的零部件、要么就是造炮弹的稀土来自于中国。
三哥是不是得登个声明:这是因为从喜马拉雅山那边,不知哪个中国人拉屎时放了个屁,飘过来给影响滴哈哈哈哈哈哈
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-09-13/doc-ifykusey9730588.shtml
2017-09-14 09:18:29
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巴鐵為何購韓國老火砲也不買中國產品到底有何打算
2017.9.13新浪軍事

  最近有消息宣稱:巴基斯坦將購買韓國製造的KH179型火砲,並且要求獲得技術轉讓。巴方為什麼非選韓國貨,且為一款名聲不佳的產品,KH179性能談不上先進,也是一款老炮,其實大家一點也不陌生的東西,前身是無人不知的裝備--美軍二戰時期的M1A1,原型為法國M1917,戰後更名為M114。
  這款火砲總產量達10000門以上,除了美軍之外,還出口到幾十個國家和地區,韓國是M114的主要客戶,後來為發展自已的火砲製造技術,引進其技術,發展為:KH-179,一共生產了1000門左右。該炮並非M114的複制,幾乎等於重新設計,在保持了原結構的基礎上,換裝了新的39倍身管,行軍時全長變為10.389米,全炮重量約7噸,確切的說,行軍重量:6.89噸,比原型重了1噸多,至少需要8個人操作一門火砲。由行軍狀態,進行射擊狀態,需要7分鐘。
  由於身管加長,砲口初速提高到了826米,發射普通榴彈的射程提升到了22公里,增程彈彈射程達30公里。最快每分鐘才能打4發,持續射速每分鐘為2發,可以發射北約彈藥,包括”殺傷爆破彈、火箭增程彈、子母彈、發煙彈、照明彈和化學彈等。
  如此性能非常一般,服役至今,更發生了20多次炸膛事件,有了愛炸膛的名氣,這讓許多國人不服,這樣一款火砲竟搶走中國生意,不管怎麼說,中國造的火砲,比如:PLZ45,性能甩它好幾條街。
  其實與性能沒關係,問題只是:價格。中國火砲在性能更先進,但是價格也相當昂貴,中國出口的PLZ45單價710萬美元以上,世界第一貴,再加上製式標準的不同,同時需要引進配套設備,成本就更高了。
  韓國火砲性能是差,但是它有一個好處:便宜,巴方顯然希望經過對現役的M114進行改進,而不是以全新的火砲代替,成本無法承受的。巴方只需要採用新的身管等部件,即可以將現役的M114到KH179,成本非常低,最終的效費比卻相當高。韓國對技術轉移又非常熱忱,巴方可以藉機學到不少東西。
  再說了,對巴基斯坦來說,先進的中國火砲有些威力過剩之嫌,對付老對手印度沒必要那麼先進的東西,KH179的性能並不先進,還屢屢出現問題,但是廉價,又轉移技術,顯然更適合。(作者署名:浴火)
  回應
說白了自己造的火砲性能差勁。
張口噴,看看有錢人科威特、沙特採購了多少中國火砲。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-13/doc-ifykuffc5691907.shtml
2017-09-14 09:22:29
jsoujsou
解放軍為何保留152毫米炮 卻淘汰射程更遠的130炮 2018-07-27 新浪軍事

  前不久,軍隊媒體報導了西藏軍區某旅在海拔4600米的高原地區進行的火力演習,包括遠端火箭炮、加榴炮在內的多炮種演習,演練了打擊不同目標的能力。我們在新聞畫面中發現,該旅除了擁有最新型最有威力的打擊利器——300毫米遠程火箭炮,還裝備著經典老炮——66式152毫米加榴炮,打擊的目標是地堡群及敵指揮所,不過該炮使用的是國產精確制導炮彈,具有90%以上的命中率。類似的火力配置,在去年的“火力-2017•青銅峽”炮兵演習期間也大量存在,例如紅軍參演炮兵第71集團軍某炮兵旅編有遠程火箭炮和152毫米加榴炮。
  而軍報在5月份報導東部戰區某海防旅,我們還發現,新型海防連的火力都堪稱強悍,已轉變成為集炮兵、防空、偵察、防化等多種專業為一體的新型海防連隊,一個海防連擁有至少6門59-1式130毫米牽引式加農炮,配備對海偵察校射雷達。
  從以上新聞,我們看到兩種經典火炮的不同命運,66式152毫米加榴炮繼續成為我軍野戰機動部隊的主力牽引火炮,130毫米加農炮則退出了集團軍炮兵序列,進入二線守備部隊或預備役。
  59-1式130毫米加榴炮的“59-1”,並不代表這是一門1959年裝備的火炮,實際上59-1式加榴炮的大量生產裝備是在80年代,此時正值兩伊戰爭,伊拉克和伊朗都大量訂購了該炮,與此同時獨立炮兵師和軍屬炮兵旅也用該炮取代了60式122毫米加農炮。
  1959年,兵器工業部127廠(齊齊哈爾和平廠)以蘇聯M-46加農炮為基礎仿製成功59式130毫米加農炮。蘇制M46式130毫米加農炮是一種生命力非常頑強的火炮,1954年面試並裝備蘇軍預備炮兵師和集團軍炮兵旅, 具有射程遠,命中精度高,殺傷威力大,機械性能可靠,故障率較低,直射距離較遠,可進行直瞄反裝甲作戰的優點。中國在1959年自行改進了該炮,結合122毫米加農炮和152毫米加榴炮的炮架和結構,研製出性能更好,更加輕便的59-1式130毫米加農炮,全重由8.5噸減輕到6.3噸,射速提高到8-10發/分,配備了底排彈、底凹彈、子母彈等多種新彈種,底排彈射程延長至27公里。
2018-07-28 09:18:49
jsoujsou
59-1式加農炮在七八十年代的裝備規模超過兩千門,軍援和出口一千多門。近些年,國產85毫米、122毫米和130毫米加農炮已經退出歷史舞臺,除少部分轉為二戰守備部隊和預備役,其餘已經大量退役。
  而同期裝備的66式152毫米加榴炮服役已經50年,為撒還不退休?至今仍然是陸軍集團軍炮兵旅的主力火炮?
  66式152毫米加榴炮以蘇聯D-20式152毫米加農榴彈炮為基礎仿製,1966年生產定型,全重5.7噸,身管長4.24米,27倍口徑,由於身管較短,初速較低,只有655米/秒(130加農炮為980米/秒),最大射程只有17.2公里。而59-1式130加農炮則為52倍口徑,身管倍徑與最新的05式155毫米加榴炮相同,初速高達930米/秒,火箭增程彈射程最遠為38公里。如果看技術性能,66式152毫米加榴炮的初速和射程等都僅為59-1式130加農炮的一半。
  那麼,為何解放軍保留了射程和威力較差的66式152毫米加榴炮,而淘汰了性能更優越的59-1式130加農炮呢?
  原來,火炮的戰鬥力如何,要看綜合性能,不能僅僅比較射程。
  首先是大口徑的加農炮壽命較短。59-1式130毫米加農炮的膛壓相當高,全裝藥的炮管壽命只有800發。我國在80年代研製的86式152毫米加農炮,採用了低鎳合金鋼和自緊處理,壽命才達到1000發。我國在1988年研製的新型155毫米加榴炮,採用了精煉電渣重熔鋼毛坯整體鍛造和自緊鍍鉻處理,全裝藥壽命突破了2500發。而66式152毫米加榴炮屬於低膛壓火炮,全裝藥壽命在4000發以上,炮管壽命可以使用幾十年。
  其次是66式152毫米加榴炮的全重只有5.5噸,全炮長度較短,可以用5噸軍用越野車牽引,機動靈活性更強。而59-1式130毫米加農炮的全重6.3噸,行軍狀態的炮身長度僅僅12米,需要大噸位越野車牽引,行軍回轉半徑很大,機動性較低。
2018-07-28 09:19:39
jsoujsou
第三是射程和火力有效性的問題。大口徑加農炮射程很遠,但戰場適應性很差,主要體現是射程覆蓋率太低,也就是說,由於彈道低伸,裝藥分級太少,大口徑加農炮在30公里射程內,很多地段都打不到。另外還是因為彈道低,遇到敵人縱深山頭比較高的地形,炮彈就飛不過去,也就是遮蔽角過小。
  130毫米加農炮彈採用藥筒分裝式炮彈,有全變裝藥和減變裝藥兩種。全變裝藥可以裝定“全裝藥”和“一號裝藥”,減變裝藥可以裝定“二號裝藥”、“三號裝藥”、“四號裝藥”三種裝藥號數。而66式152毫米加榴炮,使用變裝藥,共7個裝藥號。可在同一個陣地射擊不同距離目標,射程覆蓋率很大。我軍新型的05式155毫米加榴炮使用焊接鋼藥筒,有4種發射裝藥,多級變裝藥的10個裝藥號,目前還在繼續研製模組式發射裝藥,通過較高的射角和多級裝藥的靈活組合,火力可以覆蓋最大射程內的大部分地段。這個能力要比單純強調射程有多遠重要百倍。
  最後,配套完善的66式152加榴炮仍然具有比較強大的戰鬥力。目前我軍裝備的152加榴炮都普遍配備著完善的炮兵自動化指揮系統,例如自動測地、彈道電腦,氣象雷達,反炮兵雷達和前觀雷達。經過數位化改裝的152加榴炮都配備了火控終端機。此外引入了新彈種,例如多用途子母彈,末敏彈,巡飛彈,鐳射制導炮彈、偵察炮彈、宣傳彈,通信干擾彈等等,我軍現役的66式152加榴炮是目前世界上配備彈重最豐富的大口徑野戰火炮,種類數量甚至超過西方國家的155毫米榴彈炮。
  炮兵戰鬥力主要體現在整體的體系建設,火炮性能只是一個小目標。老舊的152加榴炮,要看給誰用,如果是小國炮兵使用,那一定是挨揍的命。如果給現在的解放軍炮兵使用,那一定是能揍周邊一切炮兵的硬貨。(作者署名:柯洛廖夫)
  回應
牽引大炮應該慢慢地淘汰了,多輪式,履帶式的自行大炮更好。
不可能,牽引式火炮部署靈活性遠比輪式履帶式強,直升機吊著到處跑,山頭上都能部署,你輪式車能爬到懸崖上去?
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-27/doc-ihfvkitx4989260.shtml
2018-07-28 09:20:13
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中國軍品以低價取勝?我們先進裝備能賣得比美國還貴 2018-10-03 新浪軍事

  如果談到中國的軍工出口,往往有人說我們以低價取勝,這話屬於誤會,我們只是不想坑客戶,其實,早已是歷史了,我們可以把先進裝備賣個高價,有時賣的比美國還貴,比如:PLZ45自行榴彈炮,現在我們又多了一樣:AH4超輕型榴彈炮。
  目前全球僅有2款超輕型榴彈炮,一共只有兩款,一款為我們的AH4,另一款為美國的M777。
  如今這款型號已經出口海外,給競爭對手最大的感覺就是:不公平。中美這兩款火炮同樣採用39倍身管,結果我們把炮彈打到38公里外,比美國造還要遠,已經接近於國外52倍口徑的產品。沒辦法,我軍對火炮射程的高要求,造成我們在相關技術上領先一步,如此巨大的差距,連美國一樣無法接受了。
  也許有人會說我們在模仿M777,可惜毫無根據可言,兩者設計理念一樣,追求重量輕,也一樣採用155毫米口徑,整體的佈局似乎也相當接近,但是它們也僅僅是接近,從具體的設計上說,它們之間的區別大了,完全就不是一樣東西。
  我們的產品之所以重一百公斤的主要原因,為我們在選擇製造用的材料時,使用大量鋼材,而不是以鈦材為主,以求節約生產成本,畢竟鈦的成本過高,相比之下,鋼鐵非常的便宜。

  但是,別以為我們降低成本,就是低價出售了,從已公開的情況看,這批AH4火炮已交付給中東土豪客戶,價格也相當高昂,絕對可以與M777一比高低了。如今不要再說中國軍品以低價取勝!現在這款也是證據之一了。
  經過多年的發展之後,中國科技已經達到了相當高的水準,我們已經沒有必要模仿別人的設計,自主發展已經成為主流,事實證明,我們可以憑藉自己的力量研發出任何一款產品,關鍵因素不在於能不能,而是到底是否需要的問題了。(作者署名:麥田軍事觀察)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-03/doc-ifxeuwws0593648.shtml
2018-10-04 07:44:07
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美軍一款火炮用了50多年 終於承認幾乎全球倒數第一 2018-10-18 新浪軍事

  本世紀初,在拉姆斯菲爾德這位鐵腕國防部長的運作下,在當時被譽為未來身管火炮武器標杆,且被美國陸軍寄予厚望的“十字軍”自行火炮系統,最終卻以專案中途下馬的暗淡結局收尾。可能美國人也沒想到,“十字軍”的下馬,讓這支提出“範弗裡特彈藥量”的武裝力量,在此後短短十數年間,就喪失了其在陸軍大口徑身管火炮武器方面的技術優勢。對此,美國陸軍未來司令部司令約翰•默里將軍,在近日舉辦的2018年美國陸軍協會年會上就罕見的承認道:“俄羅斯和中國在火炮領域已經能夠超越我們的大部分系統”。
  雖然直到今天,美國官方才算是正式承認了他們在這項領域的落後地位。不過,只要是對美國陸軍稍有瞭解的人就知道,雖然其現役的M-109系列“帕拉丁”155mm自行火炮系統,自上世紀六十年代進入陸軍服役以來,至今已經衍生出了從M-109A1到A7等多個型號。但遺憾的是,這些改進基本上都只是集中在系統的可靠性、防護性乃至資訊化等方面。至於系統火炮本身,自M-109A2開始至今依舊沿用的是39倍徑標準。顯然,在以中國PLZ-05、德國PZH2000等型號為代表的52倍徑火炮,已經開始開始大規模普及的當下,M-109系列的落後早已是個不爭的事實。
  對於被反恐戰爭耽誤十多年,正努力嘗試回到“正規化”作戰模式的美國陸軍而言。這種局面顯然不可忍受。為了扭轉這種不利局面,美國陸軍近年就提出了“增程火炮炮兵”專案。受此影響,在M-109系列的後續規劃上,他們就把工作重點放在了火炮的改進上。這也直接催生了M-109A8,從A7的38倍徑到A8的58倍徑,已下馬的十字軍,也只不過56倍徑。這一系列改進,直接讓M-109A8搖身一變為了全世界最強的自行火炮系統。
  M-109A8除了更換大倍徑火炮外,還將射速提升到10發/分鐘,同時引入XM-1113火箭增程炮彈式,將有效射程提升至70KM準。此外,M-109A8甚至還具備了發射射程可達上百千米的高超聲速彈藥的能力。
  就連M-777牽引式榴彈炮,也使用了最新型的XM-907 155mm/L56火炮替換了原裝的39倍徑火炮,同樣實現了從30KM到70KM級射程的提升。
  不難看出,美國陸軍對其自行火炮以及牽引式榴彈炮型號的一系列改進,主要還是受中國等國家的後來居上刺激所致。(作者署名:利刃/QG)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-18/doc-ifxeuwws5774892.shtml
2018-10-19 09:26:57
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國產AH4超輕型榴彈炮吊運成功 已具備全地形作戰能力 2019-01-07 新浪軍事

  2018年國產AH-4型155毫米超輕型加榴炮成功出口阿聯酋,近日阿聯酋用CH-47直升機成功進行了AH-4吊運試驗。
  傳統牽引火炮最大缺點就是機動性能差,容易被對方探測和定位,現代反炮兵偵察系統日益發達,牽引火炮作用正在迅速下降,自行火炮或者卡車炮雖然解決了火炮戰術機動問題,但是自行火炮或者卡車還是要受到地理環境影響,另外它的機動速度也比較有限,尤其在一些地形複雜地區,例如山地、海島等。
  在這種情況下,超輕型火炮加直升機吊運就成為解決方案,這樣好處就是直升機吊運可以讓火炮克服地理障礙,迅速跨越江河、山峰和海洋等,另外機動速動較快,儘管直升機吊運超輕型火炮速度較低,不過這個速度仍然比自行火炮或者卡車炮要快的多,美國陸軍和海軍陸戰隊就裝備了M777,利用CH-47和CH-53重型直升機進行吊運,提高火炮戰術機動和快速佈署能力。
  AH-4與M777一樣,採用39倍身管,在結構上汲取M777一系列先進設計,並且根據國內工業基礎、材料工藝水準進行了技術創新,例如M777採用大尺寸鈦合金部件,成本太高,因此採用了合理設計後座力裝置等辦法,儘管AH-4重4噸,M777是3.8噸,但是火炮成本和價格遠低於M777,正是因為上述原因,AH-4在阿聯酋勝了M777。
  尤其重要的是中方技術人員還透露,AH-4已經在國內完成直升機吊運試驗,意味著AH-4在國內已經具備一定的全地形作戰能力,不過AH-4重量達到4噸,這已經達到陸航米-17、直-8等型直升機吊運重量上限,使用受到較大限制,尤其在高溫、高原及山地等地區,而CH-47最大吊掛重量超過10噸,即使考慮到高溫地區發動機功率下降,但是吊掛4噸重的AH-4還是輕而易舉的事情。
  因此對於陸航和相關單位來講,還是要加快中俄聯合研製重型直升機研製,這種直升機吊掛重量達到甚至超過了CH-47,可以更好支援AH-4執行機動作戰任務,這樣就為我軍裝備國產超輕型155毫米加榴炮掃清了障礙。(作者署名:小飛豬的防務觀察)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-07/doc-ihqhqcis3726905.shtml
2019-01-08 08:52:25
阿楨
阿聯酋確認購買中國AH4輕型榴彈炮 用於在葉門作戰

  英國簡氏防務新聞網站2019-2-28報導,阿聯酋軍事部門在稍早前的2月21日確認向中國北方工業集團採購了AH-4牽引式榴彈炮系統。這是該國在阿布達比防務展的最後一天時透露的,當天阿聯酋向本國防務企業釋出了價值820萬美元的彈藥合同,用於供應這些火炮的使用。
  來自工業部門的消息稱,阿聯酋軍隊至少已經接收了一批6門AH-4型39倍徑155毫米輕型牽引榴彈炮,並將這些火炮用於本國軍隊在葉門部署作戰。
  阿聯酋陸軍同時還採購一批最新型的中國產GP6型鐳射制導155毫米炮彈,該型彈藥最小射程6公里,最大射程25公里,並有90%以上的命中率。此前阿聯酋陸軍就只用中國產的GP1型鐳射制導炮彈,這將顯著增強其戰鬥力水準。
  據北方工業公司此前介紹,AH-4型系統的作戰重量為4500公斤,能夠在3分鐘之內部署在發射位置,並在兩分鐘內返回其拖車位置。AH-4型由7名人員操作。AH-4型也能夠發射其已經擴大的155毫米精確制導炮彈系列。這些包括最新的155毫米鐳射制導炮彈GP6,其射程為25公里,首發命中概率為90%,並且能夠打擊固定和移動目標。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-03-01/doc-ihsxncvf8897043.shtml
2019-03-02 08:20:28
阿楨
中國大批牽引火炮已服役數十年 或被這2款裝備取代 2019/06/26 新浪軍事

  我國陸軍現役的大口徑身管火炮型號比較繁雜,其中自行火炮基本上以05式155毫米履帶自行榴彈炮、07式122毫米履帶以及09式8X8輪式和09式6X6車載炮為主。這些在2000年以後才服役的新型自行火炮已經逐步代替了原有的83式152毫米履帶和 89式122毫米履帶。
  不過,在牽引火炮方面,我軍的主力裝備還是66式152毫米牽引榴彈炮、59-1式130毫米牽引加農炮,相對較新的只有83式和96式122毫米牽引榴彈炮。
  這些老式牽引火炮相對新式火炮來說更為笨重,要全體炮班人員(除了班長負責指揮)齊心協力、前拉後推才能進入炮位。之後,還有更加繁重的體力活:開大架,固定駐鋤、搬運彈丸和藥筒,等等。整個過程不僅耗時長、人員體力消耗大,而且轉移陣地也很慢,容易被敵方發現並實施反擊。所以,在未來資訊化戰場上,這樣的作戰形式肯定無法適應“發現即被摧毀”的要求。
  那麼,從未來作戰的角度來說,是不是就不應該再繼續研發和裝備牽引火炮?這個問題要從兩個方面來分析。
  首先,對於我國陸軍現役的這些老式牽引火炮來說,如果其還有一定的剩餘使用價值,不妨投入一部分資金實施自走化和自行化改造升級。
  2018年珠海航展上保利公司就曾展出了經過自走化和自行化改造的66式和59-1式,加裝輔助行走系統,軍用卡車牽引到達預定陣地後,可用自身的行走能力進入炮位或者撤出炮位,這樣就可以盡可能壓縮火炮從行軍狀態到作戰狀態的轉換時間。而自行化就是更加徹底地將牽引火炮移植到輪式或者履帶底盤上。
  另一方面,超輕型牽引火炮和車載炮則無疑是未來發展的大趨勢之一。類似於美國M777和我國AH-4這樣的155毫米超輕型牽引榴彈炮雖然自動化程度依然不高,需要大量人員操作,但是其戰鬥全重很輕,可以利用CH-47或直-18這類大型直升機吊掛運輸,甚至悍馬這類輕型車輛也可以牽引。當然,由於大量採用鈦合金製造,這類超輕型火炮的造價也不是老式牽引火炮所能比及的。
  從長遠來看,155毫米超輕型牽引火炮和車載炮將是66式和59-1式炮的合格接班人。(作者署名:北國防務)
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152和130即將退出現役,毫無改裝的必要!將來PLA只擁有兩種口徑的身管火炮:122和155.
老炮溶解了鋼材早房子吧,那麼多每年維護費都不少錢
溶解掉未免太浪費了,翻新一下賣到非洲國家還是不錯。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-06-26/doc-ihytcitk7738986.shtml
2019-06-27 08:55:11
阿楨
AH-4榴彈炮堪稱國產火炮之光 但為何未裝備解放軍? 2019-10-27 新浪軍事

  AH-4戰鬥全重為3.7噸,和美軍M777相當。AH-4的炮管為39倍口徑,普通炮彈時射程25千米,使用底排增程彈時射程超過30千米,使用火箭增程彈則射程可達40千米。
  儘管AH-4的整體性能和M777A2相當,但並沒裝備解放軍陸軍,主因是當前解放軍的需求並不迫切。美軍裝備M777的都是用於戰略部署的快速反應部隊,解放軍雖然也有快速反應部隊,但真正需要在海外作戰的情況目前還不多,對於國土防衛來說,我國的各型自行火炮、牽引火炮只能用管夠來形容,就算是快速反應部隊也基本不會面臨火力不足的問題。
  除此之外, M777可通過CH-47、CH-53直升機直接進行吊運。而我國目前我國最適合用於吊載AH-4的是米-171,國產直升機裡則只有AC313能夠勝任,而前者尚沒有大量裝備,後者則還沒見於軍用。
  但在國際軍火市場上AH-4還是得到了認可。在2016年珠海航展上展出過後,科威特就向我國採購了AH-4。2018年阿布達比防務展上,阿聯酋也為AH-4下了訂單。值得一提的是,AH-4一改中國造武器以便宜著稱的特點,單門炮價超過500萬美元,在售價上也達到了和M777相當甚至更高的水準。(作者署名:桌面戰爭兵棋)
  回應
不同意作者的看法,中國陸軍由於缺乏高原型直八,遲遲沒有裝備超輕型榴彈炮,,而現在可以吊運超輕型榴彈炮的高原直八已裝備部隊。
2019-10-28 07:52:15
阿楨
中國新一代車載榴彈炮亮相 底盤由6X6換成4X4 2020-01-09 新浪軍事

  近日國產新一代09式122毫米車載榴彈炮亮相訓練場,標誌已經實現升級換代,提高了合成旅戰場火力打擊能力。
  傳統牽引式火炮在現代戰場上生存能力急劇降低,而履帶式自行火炮價格又非常昂貴,所以新世紀各種卡車炮大行其道。根據這個發展趨勢,中國也研製了09式122毫米車載榴彈炮。它是將國產122毫米榴彈炮安裝在SX2150越野卡車上面,配備給合成旅炮兵營,是合成旅主要戰場支援火力。
  從實用經驗來看,09式具備結構簡單、操縱方便、使用成本低等優點,並且火炮和底盤都是陸軍大量裝備的型號,後勤保障也非常方便。在中外聯演之中,09式發揮出色,射擊命令下達之後,09式迅速射擊,撤離陣地,而外軍火炮第一發炮彈還沒有出膛。
  不過09式畢竟是第一代車載火炮,許多設計還有待完善。例如它只是簡單將火炮裝在車上,沒有從整體上考慮火炮與底盤結合,火炮射擊對於底盤影響較大,降低射擊精度。還有就是火炮資訊化、自動化程度也需要進一步加強。SX2150也到了功成身退的時候。
  根據相關圖片,可以看到國產新一代09式保留了96式122毫米榴彈炮火力系統,當然它增加了射擊精確制導炮彈能力,例如國產鐳射制導炮彈、衛星制導炮彈、末敏彈等等,以提高火炮精確打擊能力。但是底盤進行了升級,採用了新一代4*4驅動輕型化底盤,相比較6*6驅動的SX2150,新的底盤體積更小,重量更輕,更適合遠端投送,戰役/戰略機動性能更好。
  新一代09式火炮射擊範圍增加。火炮向前的時候也能夠射擊,為此火炮可能採用了液壓懸掛自動升降系統,也設計了半自動輸彈裝備,可以在任意角度下裝填炮彈,提高火炮射速。和國產155毫米車載榴彈炮一樣,採用了慣導系統、衛星導航定位接收機、數位化資訊終端。系統能夠自動定位、定向,可以通過資料鏈接收上級和友鄰發送來的目標資訊,自動火控解算,自動操炮,火力反應時間大為增強,聯合作戰能力提高,具備首群覆蓋和多發同時著地能力。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-01-09/doc-iihnzahk2967759.shtml
2020-01-10 09:43:47
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