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練習獨輪的目的，是為了鍛鍊前後的平衡。怎麼說呢？要把前輪抬起來，並且持續前進一段距離，在這期間如果沒辦法掌握到平衡的技巧與感覺，是不可能成功的。最終的目的，是透過掌握平衡的技巧，完成單輪點跳的動作。

影片中介紹的獨輪技巧分為三種，第一種是最簡單的，屁股放在坐墊上，雙腳持續踩踏，維持獨輪前進。第二種則是玩攀岩車必學的，就是站著踩踏獨輪前進(因為攀岩車很多是沒有坐墊的啊)。第三種則是最高階的，拉起車頭後身體直接站起，往前滑行。第一種及第二種在影片裡都有說明，至於第三種高段的手法，因為難度高並且與本課程後續的攀岩車技巧沒友直接相關，所以就暫時省略了。

第一種方式，練習的重點有兩個(如下圖所示)，第一項是將頭和上半身向下做預壓的動作，然後將身體向後上方抬起，屁股向前頂，順勢把車頭拉起來；拉起來的同時，由非慣用腳(請看文末註記)開始踩動踏板，接著慣用腳繼續踩，努力維持平衡前進。關鍵是如何利用屁股向前頂的動作，將車頭平順地抬起來。

第二種方式，和第一種差別不大，由於沒有坐墊之故，身體的前後移動量會比較大一點。首先是上半身先做預壓的動作，然後身體後移順勢拉起車頭。踩踏的原則和第一種方式相同，但是記得不要過度將注意力放在踩踏上，避免太過用力讓身體往上頂而向後倒。

不管哪一種練習，記得手要放在後輪煞車上，萬一拉過頭向後翻倒的時候，拉後輪煞車可以救回來。

注意事項

【背部】
注意背部要打直、不要彎曲，屈著背時手肘也容易彎，車頭會拉起來又掉下去。
將背部肌肉拉直，要有類似擴胸的那種感覺

【肩膀】
車把手是靠肩膀向後拉的動作順勢拉起來的。手肘不需要故意伸直，但是記得儘可能不要彎曲，自然伸直即可。

【前輪】
部要太在意前輪拉起的高度，以有些單車的幾何來說甚至要低一點反而比較穩定。
拉得太高萬一過頭的時候，手肘容易彎曲造成無法平衡。

慣用腳：每個人平常習慣開始踩踏的那隻腳，可能是右腳，也可能是左腳，看個人習慣而定。
非慣用腳：就是另外一隻腳囉。

 

原始的出處：

http://www.sideriver.com/bicycle/toratora/velo_toratora_03.html