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2014-01-07 08:29:50 | 人氣(18,393) | 回應(13) | 上一篇 | 下一篇

天劍2上艦?

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(楨:中科院1997年首次對外公開、由天劍1空-空飛彈改成的地-空捷羚防空系統、就不時傳出將有像美中的天劍2型,搞到美國已放棄射程只有20公里的AIM-120地對空飛彈 (SLAMRAAM)、改推50公里的增强型SLAMRAAM-ER,中國也從20公里的SD-10獵手2、發展50公里的增强型地空-10。
  2013.11.4才在立院外交國防委員會上,聽到要在康定級改裝射程預估30公里的斜射版天劍2、並說考慮垂射。
  以美中的經驗,斜射版天劍2的30公里要打對折、就要花百億,垂射更短、即使能也不值!

天劍飛彈補罩門 拉法葉艦防空戰力將大增【聯合報2013.11.05  

康定級巡防艦,艦艏主砲後方的海欉樹飛彈發射器,將被國造天劍二型飛彈取代。
國軍的六艘康定(拉法葉)級巡防艦,服役十餘年來,防空武器卻一直處於「聊勝於無」,始終是級艦的一大罩門。海軍昨天在立院證實,將以國造天劍二型飛彈替代現用的老式海欉樹飛彈,預計民國一○六年度開始改裝,將可大幅提升防空戰力。
  康定級是法國海軍的拉法葉級艦(楨:法國本有雲母飛彈之艦-空垂射型,只是法要天價改裝),於一九九六至一九九八年間服役,外型採用匿蹤設計,可減少被敵方雷達偵測的機會。但是在防空武器,僅有一具從陽字號老驅逐艦號拆下的海欉樹飛彈發射器。紅外線導引的海欉飛彈射程只有十公里,僅能追蹤敵機引擎的排熱,因此必須「等敵機飛走時才攻擊」,對空戰力在海軍主戰艦艇中敬陪末座。在國軍歷次公開實彈射擊中,海欉也是最常「出包」的項目。
  天劍二型是經國號戰機使用的空對空飛彈,改裝為軍艦防空用,射程預估卅公里。飛彈採主動雷達導引,本身裝有小型雷達,可以「射後不理」,能同時接戰多個目標。
  昨天在立院外交國防委員會,國民黨立委林郁方問,海欉飛彈原本就是取得新式飛彈前的過渡措施,但卻一用十多年;不但性能落伍,而且彈體老化問題嚴重。軍方是否有計畫,以國造天劍二型飛彈取代?海軍參謀長高天忠回答,已經規劃以天劍二型取代海欉樹,將由一○六年開始換裝。
  林郁方追問,天劍二型能否採取垂直發射?高天忠說,垂直發射雖是最佳選項,但考慮預算等因素,恐怕有困難。中科院院長金壽豐說,天劍二型垂直發射的能量幾乎已經成熟,但我方沒有康定級艦的完整藍圖,所以無法進行必要的艦艇修改。
  林郁方會後表示,海軍從十年前開始,就已籌畫換裝性能較佳的防空飛彈,但因各種因素延宕至今。根據軍方「民國一○六年開始換裝」推估,相關海上試射應該在明年或後年完成。配合相關射控系統更新,估計預算需求逼近一百億元。
官員透露,改裝後的康定級艦,將在艦艏原先海欉飛彈位置,改裝兩座傾斜式發射架,總共可攜帶十六枚天劍二型飛彈。海軍也規劃改裝一艘即將退役的濟陽(諾克斯)級巡防艦,作為測試平台。
  回應
問題根本不在有沒有拉法葉艦藍圖,天劍二型垂直發射研發沒成功,只能斜射。

捷羚防空飛彈系統

File:Antelope Air Defense System in Songshan Air Force Base 20110813a.jpg
捷羚防空飛彈系統(Antelope Air Defense System)為中華民國中山科學研究院以天劍一型為基礎自行研發的的陸射防空系統,1995年開始研發,1997年首次對外公開。捷羚防空系統主要由一飛彈發射塔構成,此發射塔包括目標獲得、射控能力,並配備4枚天劍一型飛彈,採用「雷達與紅外線影像」複合式目標偵蒐系統,無論日、夜均可輕易偵獲敵機,射高6000m,有效射程9km(楨:?9km乃空-空型,面-空型要減半!)。並裝置一具前視紅外線偵測儀。載具可多樣化,最初研發時,有以悍馬車,及CM-31裝甲車背負測試,之後量產型以豐田商用卡車背負。系統只需兩人便可操作,射手與追瞄手在卡車駕駛座上工作,也可用電纜聯結在車外操縱。

法國面-空型雲母飛彈

法国特色的防空系统:米卡导弹家族(组图)上
法國雲母(Mica陸譯米卡 )飛彈之空-空型有效射程超過 50公里 ,而防空型則因發射初期需對抗地心引力,並達到所需的高度與速度,消耗了大部分燃料,加上雲母飛彈本身纖細的彈體,無法裝上太多固態火箭燃料,因此面-空型最大射程只有 20公里,以30G 飛行時,有效射程約 12公里 。雲母重112公斤,長3.10米,徑165毫米,紫苑-15 則重300公斤,長4米,徑180毫米,射程30公里,故法國用紫苑-30/15為高低配。 
法國戴高樂號航空母艦上Aster-15短程防空飛彈。最大射程(km)反飛機:30/反飛彈:15
SAMP/T陸基防空飛彈系統的八聯裝發射車,前方為Aster-30防空飛彈的模型。最大射程(km)對高空飛機100/對戰機35~45/對超音速飛彈15~20
經過重疊處理的Aster-30防空飛彈發射連續畫面,注意向量推力系統使其發射後快速轉向。

美國AIM-120地對空飛彈

美國AIM-120地對空飛彈「陸射型先進中程地對空飛彈」(SLAMRAAM) 雷神公司成功自悍馬車上安裝的5發飛彈架發射AMRAAM成功,飛彈是接收另外一具雷達傳遞過來的初始導引訊號,攔截低空近距離目標,而由愛國者飛彈負責高空遠程的目標。AIM-120主動雷達制導空空的動力射程號稱100,但是改裝成地空導彈,如挪威的NASAMS,後者的射程直線下降低到20公里。

中國獵手2防空飛彈

航展现场报道:揭秘国产猎手II型综合防御系统
獵手2是由中國航天工業集團研制的,總計有2臺載車,武器系統車爲一臺4管上支架發射系統。其中外側安置左右各一枚霹靂PL-9C近程低空防禦導彈,內側左右各安置一枚閃電SD-10中高空防禦導彈。這樣的組合依據現場介紹說,可以達到防禦從15-21000米高空的各類各型目標。SD-10和PL-9C均屬于發射後不用管的智能型導彈

中國地空-10防空飛彈

中國DK(地空)-10防空飛彈是SD-10飛彈的防空型號,於2012珠海航展展出,設計思路與ESSM (美國北约增强型海麻雀導彈)類似。該彈制導與戰鬥部部分與SD-10類似,因從地面發射需要消耗更多燃料,故而發動機改用直徑與長度都有增加的增強型發動機。DK-10長度為5.07米,前半部直徑0.203米與SD-10相同,後半部直徑增加到0.26米,舵展0.75米(展開),折疊後0.66米,重約340公斤,最大射程50公里(SD-10超過100),射高30-20000米。
ESSM (美國北约增强型海麻雀導彈)
美国海军中近程防空导弹实录中(组图)
美國阿利伯克級驅逐艦發射海麻雀ESSM防空導彈試驗。
  DK-10天龍中程防空系統,最多能同時搜索144個目標並引導12枚導彈進行攻擊,其雷達系統能夠搜索130公里之內的目標,殺傷目標高度為30至20000米。天龍系統由1輛指揮車、1座IBIS130機動式三座標目標搜索雷達和最多6套自行發射裝置(各配4枚導彈)組成。它使用一級固體燃料導彈,單發殺傷殲擊機類目標的概率為80%。
  以上指標已與ESSM相當,相比較之下,中國目前裝備的SA-N-12中程防空導彈,它的長度達到5.5米,直徑0.4米,發射重量超過700公斤,最大射程才達到50公里,這反映了中國在固體火箭發動機技術、制導系統方面的進步,不過可能與ESSM還是有差距,後者的直徑與DK-10相當,但是長度只有3.7米,不過射程仍然達到了50公里,這也反映了中國在固體火箭發動機技術方面與當今最先進的水準的確還有一定的差距。
  為什麼新一代防空導彈的射程要求在50公里,早期的攻擊機主要使用普通炸彈、航空火箭攻擊目標,利用光學瞄準具或者平顯、鐳射測距儀等構成的對地攻擊火控系統,它只能支援大約10公里左右的作用距離,雖然制導武器也已經使用,但是它們的射程也比較近,AGM-65小牛導彈的射程也不過24公里,這樣早期的點防禦防空導彈射程達到20公里左右就可以覆蓋對方攻擊機的攻擊範圍。進入新世紀,隨著技術的進步,滑翔彈翼、先進制導系統等相繼在機載武器領域得到運用,各種空地武器的攻擊距離得到大為提高,甚至象普通的航空炸彈,配備一對大展弦比彈翼、低成本INS/GPS制導系統,它的高空投放距離也可以增加到50公里以上,這樣就需要點防禦防空導彈的射程進一步增加,以提高系統抗擊空襲兵器的能力。
  這一點在各種空對空導彈改裝的地空導彈系統發展歷程上表現的尤其明顯,空對空導彈由於載機速度、較高,賦予導彈較高的初始能量,而地空導彈發射的時候,處於零高度、零速度狀態,同時導彈爬升過程中也要消耗大量的能量,所以同樣條件下地空導彈的射程要遠低於空對空導彈,AIM-120主動雷達制導空空的動力射程號稱100,但是改裝成地空導彈,如挪威的NASAMS,後者的射程直線下降低到20公里。不過這個指標對於早期的防空系統來說,仍然可以接受,對於新一代防空系統來說,就顯得偏低,所以我們看以由有些系統和DK-10一樣,加強了固體火箭發動機以提高導彈的射程,除了SLAMRAAM-ER(即美國AIM-120地對空飛彈的增强型,2008-5-29從挪威NASAMS測試車完成首次試射。SLAMRAAM-ER基本設計在2007年的巴黎航展上首次展出,它採用了新的彈體設計,使用了RIM-162ESSM導彈的火箭發動機和戰鬥部以及AIM-120C先進中距空對空導彈(AMRAAM)的主動雷達導引頭。該導彈最大直徑可能與ESSM相近,為254mm,長度約為3.68m。新型導彈與ESSM相比有一個重大改進,即在彈體後部沒有燃氣舵控制系統,裝備了新的增程型導彈的NASAMS系統或SLAMRAAM系統的射程將超越現有的霍克-鷹式中程面空導彈系統),還有義大利的阿斯派德MK30。 
挪威NASAMS
  需要指出的是導彈的射程是由遠界、近界、高界、低界構成一的下立體空間圖形,它受到諸多因素的制約,也就是導彈的射程50公里,還要看目標的類型、高度、航向、機動等指標,此外還有一個非常重要的限制因素就是雷達系統的視距,也就是說不論導彈的射程有多少,它只能攻擊雷達能夠發現、識別和鎖定的目標。 
  這個在艦空導彈方面表現的尤其突出,我們知道現代對海攻擊已經由原來的炸彈發展為反艦導彈,這樣艦空導彈的攔截目標由飛機轉變為反艦導彈,由於現代反艦導彈能夠掠海攻擊,所以艦載防空導彈系統對它的雷達視距就比較低,一般都在30公里左右,象宙斯盾艦艇這樣的防空艦艇,由於相控陣天線較重,安裝位置較低,所以探測距離還要近一點,一般認為宙斯盾艦艇對於掠海高度為5米的反艦導彈,發現距離為25公里。那麼ESSM對於這個狀態的反艦導彈攔截距離就要降低到25公里。
  早期的阿斯派德導彈,注意後部的區別 我們回過頭來看一下DK-10的資料,就會發現它的最低射高為30米,這個指標用於野戰防空尚可,考慮到地形、障礙物等因素,所以一般而言,現代空襲兵器的高度在20米以上,如果是丘陵、山區還要高一點,但是用於艦空導彈來說,就明顯不足足,我們知道海面比陸地要平坦的多,也沒有那麼多的障礙物,所以反艦導彈可以在5米高度掠海突防,DK-10這個30米的指標明顯不足夠,甚至還比不上早期的SA-N-7使用的9M38導彈,後者對於反艦導彈最小攔截高度為10米,而最新的9M317導彈的則降低到5米,所以說DK-10對於超低空掠海目標攔截能力就比較有限。俄羅斯的9M317導彈的最低攔截高度達到5米 除了雷達視距之外,目標的機動能力對導彈的射程也有影響,這是因為當目標進行機動的時候,導彈也要隨之進行機動,以便保證與目標交匯,這樣的機動也要消耗導彈的能量,從而降低導彈的射程,現代反艦導彈在末段已經可以進行較大負荷的機動,如蛇形彈道,以避開艦空導彈的攔截,所以攔截這樣目標的時候,艦空導彈的攔截範圍也會下降。一般認為艦空導彈的機動負荷要達到目標的3倍才能有比較好的命中概率,SA-N-7/-12使用的9M38/-317導彈超載大約在24G左右,因此可以攔截進行8G超載機動的目標,而ESSM高達50G,攔截能力明顯增強。 
  由於相關廠所沒有公開DK-10的最大機動超載,只能根據它相關的設計進行大致的推測, DK-10保留了SD-10的正常式氣動佈局,也就是說彈翼在前,尾舵在後,不過它的彈翼改成了邊條翼,降低導彈的尺寸,用利於裝入導彈發射箱之中,但是DK-10的彈翼面積尺寸較小,尤其是長度很短,不象ESSM、SLAMRAAM-ER那樣邊條一直延伸到彈尾,這樣的設計可能是彈翼的展弦比較大,誘導阻力和流體摩擦阻力較小,因此降低導彈亞音速飛行時候的阻力,有助於提高導彈加速能力,但是在超音速以後的阻力就比較大。ESSM的邊條翼一直延伸到尾部 不過這個設計比較大的特點就是機動性能不足,DK-10A這樣的導彈飛行速度不快,因此導彈的升力很大一部分來源於彈翼,相應的導彈的彈翼越大,法向機動能力就越好,對於邊條翼來說,較長的邊條還有以下幾個方面的優勢,一個是穩定重心,我們知道固體火箭發動機防空導彈很大一部分都是固體燃料,這樣當固體燃料燃燒完了以後,後面就是一個空殼,全彈的重心就會前移,這個時候就會對導彈的穩定性造成影響,如果邊條較長,那麼就可以起到穩定重心的作用,降低重心的變化範圍,提高導彈的機動性能。 
  還有一點也非常重要,當固體燃料完了以後,後面成為空殼,因此當導彈進行機動的時候,會產生很大的超載,相應的這段彈體就會受到較大的作用力,可能會導致彈體的變形,影響導彈的機動性能,所以需要對它進行加強,而邊條翼恰好就可以起到加強筋的使用,以提高彈體的剛度,避免了後彈體採用高強度材料,導致導彈的重量增加。所以我們看到ESSM、SLAMRAAM-ER等導彈的邊條都非常長,一直延伸到彈尾,甚至邊條下面還有加強筋,用於加強彈體的強度。
 因此從這個角度來說,可能很難讓人DK-10的機動超載持樂觀態度,如果沒有什麼特別的手段,如側推火箭技術的引入,從它的彈體來看,這個可能性基本上可以排除, DK-10A的機動超載很難達到以ESSM的50G水準,考慮到基本型SD-10A的機動超載為40G左右,那麼DK-10A的機動超載可能要低一些,不過好於SA-N-7/-12的24G的可能性還是非常大。 綜上所述,我們可以看到DK-10A目前狀態可能和SLAMRAAM-ER差不多,是一種以野戰防空為基本目標的新型防空導彈武器系統。http://tieba.baidu.com/p/2610758261

以色列SPYDER防空飛彈系統

 為打造空中精準打擊戰力,以色列拉斐爾公司(Rafael)成功研發屬中短程防空的SPYDER防空飛彈系統,為以色列空防加分。SPYDER防空飛彈系統的接戰速度快,命中精確度高,採購使用的新加坡空軍曾在今年的新加坡航展現場公開展示,廣獲好評,打響其名號。
  環顧當今,運用空對空飛彈衍生的陸射防空系統,首推美軍現役的AIM-120先進中程空對空飛彈(AMRAAM),相關的陸射防空系統計有SL- AMRAAM、CLAWS\HUMRAAM、挪威先進防空飛彈系統、鷹式-AMRAAM防空系統等四種。將射程遠且精準的AIM-120飛彈裝置在發射架 上,藉三百六十度全方位接戰,大幅提高防空作戰的效能,有效攔截來襲的敵空中目標,確保空防安全。對地處中東的以色列來說,因國家承受的軍事威脅壓力甚 大,空防更顯重要。
 尤其,以色列與伊朗的關係刻正呈現緊張狀態,近期以來因伊朗發展核能議題持續發酵,以色列總理尼坦雅胡甚至在聯合國大 會上公開「畫紅線」,敦促國際社會為伊朗核計畫設下底限。尼坦雅胡並公開警告,伊朗擁核的時刻已「愈來愈近」。由於伊朗與以色列已進入攤牌的關鍵階段,歐 洲聯盟與美國除準備加強對伊朗進行制裁,亦要避免以色列發動軍事攻擊。一旦伊朗與以色列發生衝突,伊朗可發射彈道飛彈攻擊以境,以色列現役的SPYDER 防空飛彈系統勢將派上用場。況且,伊朗國防部已證實成功試射升級版的征服者一一○型(Fateh-110)短程彈道飛彈,代表伊朗具有攻擊陸地或海上目標 的能力。
 SPYDER防空飛彈系統屬中短程防空作戰利器,區分短程防空的SPYDER SR與中程防空的SPYDER MR,由知名的以色列拉斐爾公司與以色列飛機工業公司(IAI)共同合作研發,飛彈部份採用以色列自製的巨蟒五型(PYTHON 5)飛彈與德比(DERBY)飛彈。SPYDER防空飛彈系統足以有效攔截來襲的飛機、直升機、無人飛機與精確導引武器,能視敵情迅速反應且完成接戰動作 是其特色。
 三百六十度全方位接戰
 SPYDER SR防空飛彈系統可三百六十度全方位接戰,當敵情威脅出現,從來襲目標確認到完成接戰準備僅需不到五秒的時間,最遠攔截距離為十五公里,最高攔截高度為九 千公尺。該系統並可選擇多目標同步攻擊或採單一目標攻擊,能夠全天候作戰,不受任何天氣變化影響。SPYDER SR防空飛彈系統裝備一具內含四枚飛彈的彈箱,全部發射後再由彈藥補給車立即換裝新的彈箱,持續接戰。至於SPYDER MR防空飛彈系統,接戰範圍長達三十五公里,最大攔截高度十六公里,採垂直式發射。
 SPYDER防空飛彈系統採取兩種發射模式,系統可以 選擇目標鎖定前發射(LOBL)或鎖定後發射(LOAL)。一般仍大多採鎖定後發射模式,使作戰指揮官能夠精確掌握攻擊的目標,相對命中率較高。該防空飛 彈系統主要組成是由車載指揮與控制單元與飛彈發射單元組成,採用的飛彈是巨蟒五型與德比飛彈。發射陣地有後勤車輛與飛彈補給車,指揮車具有空調與防護生化 作戰的能力,採模組化設計,系統維護也因模組化而更見快速。
 SPYDER防空飛彈系統最令人稱道之處在於採用Elta公司的EL/M 2106 ATAR三維監視雷達,可以同時追蹤六十個目標,雷達系統亦具備先進的電子戰對抗措施(Electronic Counter Countermeasures,ECCM),足以適應複雜的電子戰環境。每一個SPYDER防空飛彈中隊皆由一個移動指揮與控制單元(CCU)與六個移 動發射單元(MFU)組成,發射器安裝在卡車上。一旦接戰時,CCU可同時指揮六個MFU,每個MFU之間還能保持通聯,使中隊指揮官能夠掌握每輛發射車 的是否完成接戰準備與接戰後狀況。正因如此,一個SPYDER防空飛彈中隊在一定時間內可藉六部發射車,遂行二十四枚巨蟒五型或德比飛彈的攔截,每一個 SPYDER防空飛彈中隊亦能與另兩個中隊在一百公里內保持聯繫,形成廣大的防空作戰網。
 就AIM-120衍生的SL-AMRAAM系統 相較,該系統的飛彈發射架計有六枚AMRAAM飛彈,由波音公司研發的整合式射控中心負責指揮管制,以一部悍馬車為機動載具,遂行戰場管理與指管通情,射 控中心的敵情資訊主要由AN/MPQ-64型3D相位陣列雷達提供。至於該雷達採X波段操作,有效偵測距離七十五公里,功能包括搜索、目標獲取、識別、追 蹤,相當先進。儘管如此,論及戰場管理與指管通情的效能,SPYDER防空飛彈系統可謂不遑多讓,能夠追蹤多目標的EL/M 2106 ATAR三維監視雷達已扮演稱職的指揮中樞,加上同步指揮六個發射架,戰力的表現令人驚豔。
 談到該飛彈系統主角之一的巨蟒五型飛彈,這是 拉斐爾公司生產的巨蟒系列空對空飛彈的最新成員。當年,以色列展開自力研發空對空飛彈後,巨蟒飛彈逐漸成為以色列空軍戰機的必備武器。事實上,巨蟒家族的 第一、第二型仍稱為蜻蜓(Shafrir)飛彈,直至一九七八年拉斐爾公司開始研發的同系列第三種飛彈,後被命名為巨蟒三型,一九八一年首度對外界公開。
 武器諸元與性能介紹
  為因應二十一世紀的空戰需求,拉斐爾公司自一九九○年代開始研發巨蟒五型飛彈,首度在二○○三年六月舉行的巴黎航空展上公開。巨蟒五型飛彈全長三點一公 尺,彈翼展零點六四公尺,彈徑零點一六公尺,重一百零五公斤,彈頭重十一公斤,飛行速率為四馬赫,最大射程超過二十公里。巨蟒五型仍使用巨蟒四型已驗證的 彈體、火箭發動機、彈頭及近發引信,但換裝全新的導引歸向系統,能攔截極短至接近視距外(BVR)的目標,並具備更好的擊殺率,極佳的機動性能,以及優異 的反反制能力。
 巨蟒五型配備一具雙頻焦平面(FPA)光電影像紅外線尋標器,並採用先進的電腦架構、慣性導航系統等,除了發射前鎖定 (LOBL)之外,更具備發射後鎖定(LOAL)模式,以及優異的目標獲得、追蹤能力。在搭配先進的紅外線影像尋標器及複雜的飛行控制演算下,即使在俯 視、多雲等不利情況下,巨蟒五型飛彈仍可接戰低跡訊的小型目標。巨蟒五型飛彈另有向後方的全方位攻擊性能,飛行員不用考慮戰機指向與敵機之間的相對位置, 可以在發射飛彈之後再鎖定目標,最大程度將能攻擊偏離戰機瞄準軸線達一百度的敵機。自二○○五年起服役的巨蟒五型飛彈,能提供多型戰機使用,以色列空軍已 將其配備在F-15I雷霆式及F-16I風暴式戰機上。
 德比飛彈是由以色列拉斐爾公司與以色列飛機工業公司共同研發的先進中程雷達導引空 對空飛彈,該型飛彈具有全天候與超視距作戰能力,以色列軍方於二十世紀末特別著手開發該型飛彈,並投入相當多的時間進行研發。當年,在巴黎航展現場,以色 列公開展示德比飛彈,吸引眾人目光,咸認該型飛彈的服役有助提昇以色列空軍戰力,讓視距外的敵方戰機感到極大威脅。基本上,德比是以巨蟒四型 「PYTHON 4」飛彈為基礎而研改的新型中程飛彈,目標掌握能力與命中率均大幅提昇,亦能適應現今的電子戰戰場,其性能不輸美製的AIM-120飛彈,以色列也積極拓 展其外銷市場。
 印度陸軍已於二○○六年六月選用SPYDER防空飛彈系統,二○○八年七月印度政府核准採購案;位於東南亞的新加坡也為其 空軍採購SPYDER防空飛彈系統。因新加坡一向與以色列維持良好的軍事合作關係,新加坡為提昇境內防空能力,選擇以色列產製的SPYDER防空飛彈系統 並不令人意外。今年新加坡航展,除了以色列拉斐爾公司展出SPYDER防空飛彈系統使用的巨蟒五型與德比等兩型飛彈;新加坡空軍也將SPYDER防空飛彈 系統置於現場展示,由官兵示範操作程序,吸引參展人士目光。目前,新加坡空軍並已將SPYDER SR納入網狀化防空作戰體系,能夠有效防範來自空中的威脅。
http://tw.myblog.yahoo.com/sunponyboy-IDF/article?mid=48698&sc=1

世界艦載點防禦導彈系統

點防禦導彈系統主要用於攔截各類導彈(特別是掠海飛行的反艦導彈),同時能夠攔截固定翼和旋轉翼飛機、無人機等。它們通常為:輕型非甲板發射裝置,可以安裝在包括小型艦船在內的水面艦船上;全天候晝夜作戰;反應迅速且攔截時間短;可以在沒有任何艦載作戰系統的情況下自主作戰,“發射後不用管”;導彈戰鬥部殺傷力強。國外典型的點防禦導彈及導彈系統主要有:  
  “增強型海麻雀”(ESSM)導彈

  
ESSM是雷聲公司為美國海軍研製的艦空導彈,是RIM一7M“海麻雀”的改進型,可對付技術先進的高速、低雷達截面的機動型反艦導彈。  
2004年1月獲得了批量生產許可,將裝備在航空母艦、“提康得羅加”級“宙斯盾”巡洋艦、“阿利‧伯克”級“宙斯盾”驅逐艦和下一代DD(x)驅逐艦上。  
ESSM可從Mk41或Mk48垂直發射系統發射,也可從傳統的Mk29發射架發射。1個Mk41發射單元可放置1個Mk25四聯裝貯運發射箱(裝4枚ESSM導彈),可極大提高導彈火力密度。ESSM採用自動駕駛儀進行中段制導,通過發射艦的資料鏈來進行校正,在攔截末段轉為半主動雷達尋的。雙模(半主動雷達和紅外)導引頭可能是其今後的發展方向。
  法國“西北風”導彈
“西北風”是由法國馬特拉公司研製的一種超近程地空輕型導彈,用於對付低空、超低空大規模飽和攻擊,具有機動性好、威力大、反應時間短等特點。目前該導彈已發展到“西北風2”,成為完全自主的“發射後不用管”導彈,可攔截各類空中目標,包括低紅外特徵目標。導彈的最大速度為2.5馬赫,最大攔截距離為6000米,戰鬥部品質為3千克,帶有近炸引信。導彈採用高靈敏度、多元紅外致冷導引頭,通過被動紅外尋的進行制導。
“薩德拉爾”(Sadral)、“西姆巴德”(Simbad)和“特拉爾”(Tetral)艦載防空系統都採用“西北風”作為攔截導彈。  
“薩德拉爾”可作為較小型艦船的主要防空系統,也可作為大型艦船的輔助防空系統。l套發射裝置可裝6枚“西北風”,該系統可與艦上作戰系統相連,也可採用自主操作方式,能在目標分派後5秒發射導彈,發射間隔為3秒。  
“西姆巴德”是為小型艦船設計的一種更為輕便、簡易的防空系統。它為人工作業系統,發射裝置裝有2枚“西北風”。通過使用“西姆巴德”控制裝置或在夜間使用熱成像裝置,可提高操作人員的作戰水準。  
“特拉爾”的作用與“薩德拉爾”相似,但它的發射裝置只能裝4枚“西北風”。“特拉爾”將向更為小型、輕便的方向發展,以適用於具有隱身能力的戰艦。
  法國垂直發射型“米卡”導彈系統
垂直發射(VL)型“米卡”是第一套能對抗飽和攻擊的點防禦導彈系統。它由法國馬特拉公司研製,採用的導彈是以“米卡”空對空導彈為基礎發展的,可在全天候和任何電子戰環境下晝夜實施對抗;並具有推力向量控制系統,可垂直發射,從而提高了射速和靈活性,縮短了反應時間。  
VL型“米卡”是一種“發射後不用管”武器,主要的制導系統在彈上,在飛行過程中系統完全自主,採用主動雷達尋的或紅外成像制導。由於VL型“米卡”是模組化垂直發射單元,因此其數量可以任意增減以適應不同噸位的水面艦艇,而且可整體加裝在甲板或艦艇的上層建築上。
VL型“米卡”不會破壞艦船原有的整體隱身能力,並且能與艦上現成的感測器系統有效整合,無須設計專門的火控系統,甚至不用專門的控制臺。這極大地降低了VL型“米卡”的改裝費用,對於許多經費有限而又急於提升艦艇點防禦能力的國家具有很強的吸引力。
  “海狼”導彈系統
  
“海狼”是第一套經歷過實戰的艦載近程低空反導點防禦系統,由英國宇航公司研製,主要用於全方位攔截各種反艦導彈、飛機等來襲目標。  
“海狼”採用雷達或電視跟蹤和無線電指令制導。破片殺傷型戰鬥部的殺傷半徑為8米,最大射程為7.5千米,最大速度超過2馬赫。第3代“海狼”(即目前使用的垂直發射型“海狼”與垂直發射型“米卡”相類似,同樣裝在密封發射箱內,具有完全自主、快速反應和作戰的能力。  
垂直發射型“海狼”採用1~2部雷達跟蹤裝置,可全天候晝夜作戰,由瞄準線指令系統制導。  
2004年,英國海軍開始對“海狼”點防禦系統進行改造。這次中期改造計畫旨在提高現役常規發射型“海狼”和垂直發射型“海狼”的性能、可靠性和可維護性,同時安裝一套對用戶更友好的人機界面。 
  以色列“巴拉克-1”導彈系統
“巴拉克一1”艦載點防禦系統是海軍專用防禦系統,是以色列航空工業公司和拉斐爾武器發展局共同投資發展的,用於對抗亞聲速和超聲速的反艦威脅,包括飛機、反艦導彈、無人機等。  
“巴拉克-1”採用標準元件,集裝箱式垂直發射裝置安裝在艦船的專用艙中,可快速地與新導彈一起再補足,維持戰鬥準備就緒狀態。1套典型系統配置8枚導彈,導彈採用雷達指令制導。由於系統建有戰術圖像和威脅評估資料庫,因此可對威脅做出迅速回應。2004年初印度向以色列採購了價值5800萬美元的“巴拉克”系統,以增強海軍水面艦艇的防空能力。
  美國“拉姆”導彈系統
“拉姆”是以輕巧、快速反應、“發射後不用管”為特徵的近程低空點防禦導彈系統,由美國雷聲導彈系統公司和德國拉姆系統公司聯合研製,可裝備在大、中、小型艦艇上,用於攔截各種掠海飛行的反艦導彈和低空高速飛機。“拉姆”導彈是在美國AIM一9L“響尾蛇”空對空導彈的基礎上改進的,導彈外型基本相同,內部改動較大。
“拉姆”的自動駕駛儀與旋轉彈體相結合,使導彈在飛行末段機動能力大於20g。由於大量採用了微電子和微處理機,結構更緊湊。使用Mk44導彈貯藏箱及21管Mk49導彈發射系統後,系統將具有更強的殺傷力及多目標攔截能力。目前,較小型艦船使用的11管發射裝置正處於研製階段。“拉姆”導彈裝備雷達和紅外雙模被動導引頭,可攔截無雷達輻射的反艦導彈。  
目前,德國、美國、韓國海軍都裝備有“拉姆”系統,而希臘海軍也已經接收了第一套“拉姆”導彈系統。2004年10月,韓國又向美國雷聲公司購買了價值2500萬美元的“拉姆”系統,以裝備正在研製的3艘KDX一3“宙斯盾”驅逐艦,這是韓國第4次購買“拉姆”武器系統。  
  “薩阿姆”(SAAM)導彈系統  
SAAM是歐洲“主要防空導彈系統”(PAAMS)的第二層系統,作為點防禦或區域防禦武器,其導彈射程為30千米、攔截高度為10千米。PAAMS同時採用“紫菀15”(Asterl5)和“紫菀30”(Aster30)艦空導彈;SAAM則只採用“紫菀15”艦空導彈,垂直發射,通過多功能電子掃描雷達的火控系統進行操作。SAAM具有快速的反應時間、很高的射速(每10秒發射8枚),1套發射系統可同時攔截10個以上目標。   
SAAM導彈系統不久前從“馬卡”(Makkah)號護衛艦上成功進行了實彈發射試驗,這是該系統連續第3次直接命中並擊毀目標。
  俄國SA-N-9“克里諾克”導彈系統
SA—N一9點防禦系統由俄羅斯阿勒泰設計局研製,採用的艦空導彈由火炬設計局研製,是把陸軍型SA一15“道爾”導彈“移植”到艦上使用。“道爾”導彈在陸軍野戰防空導彈家族中享有盛譽,SA—N一9的性能也相當優秀。該彈長2.97米,彈徑0.22米,彈重165千克,戰鬥部重15千克,最大速度850米/秒,可攔截高度在10~6000米、距離1500~6000米的反艦導彈和高度在10~6000米、距離1500~12000米的作戰飛機。
SA—N一9導彈採用鴨式佈局、指令制導、垂直發射方式。發動機為單級雙推力火箭發動機,引信為脈衝多普勒引信,單發殺傷概率90%。為了解決導彈垂直發射後的轉彎問題,該導彈採取了一種非常獨特的方法,就是在彈體中部採用1 0個小燃氣噴管來控制導彈垂直發射飛行段的快速轉彎。相比之下,國際上普遍採用的在導彈發動機尾部加裝燃氣舵的推力向量控制轉彎的方法則顯得技術複雜、研製難度大。 SA-N-9近程防空導彈系統採用了許多新技術,性能先進,俄羅斯僅裝備本國海軍而未向國外出口。而且,俄羅斯一直沒有放棄對SA-N-9的改進,主要是提高反應速度、提升導彈性能及降低成本。
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2006-01-13/0743343996.html

台長: 阿楨
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阿楨
052D世界首創的垂射系統?

(楨:果真如此,那就冷發射和熱發射之外的世界首創了!另外補貼些美中俄垂射系統,其餘詳參【圖博館】:052C垂直發射系統之爭議)
………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326704620
2014-01-08 08:48:44
版主回應
簡氏:中國防空武器虎頭蛇尾(楨:各公司不斷推陳出新就是種完善!)2014-2-5 新浪軍事

  近年來,中國在國內航展上向國外買家展示了一系列令人印象深刻的新式防空系統。不過,其中的很多系統只展出了一次就從人們的視線中消失了。——本文作者羅伯特•休森,《IHS簡氏武器:空射武器》編輯。
  中國的新式裝備總是先以模型示人,而後再展出功能產品。中國的武器、雷達和無人機開發都有這樣一種明顯的走向,但防空系統的開發卻不是這樣。
  2012年11月13日至18日,中國航展在珠海舉行,航展上展出了大量新式戰鬥車輛和防空系統。
  中國南方工業公司展出了一些防空系統,包括CS/SA135毫米口徑輪式車載自行高炮(SPAAG)、"陸盾-2000"(Ludun2000)30毫米口徑車載自行高炮以及一種安裝在8X8底盤裝甲車上的新式導彈火炮組合系統,該系統配有一門6管30毫米口徑旋轉火炮和4個"前衛"系列近程導彈發射管。
  中國航太科工集團公司(ChinaAerospaceScienceandIndustryCorporation,CASIC)展出了兩種新型FL-2000機動近程防空系統。與2010年該系統曝光時人們看到的一樣,FL-2000是一種輪式車載系統。在2012年航展上,CASIC展出的是FL-2000B,FL-2000B安裝在了東風EQ2050型卡車上(東風EQ2050型卡車是中國仿製的一種高機動多用途輪式車)。
  FL-2000B系統使用了兩輛輪式車,其中一輛配有固態三維雷達,用來搜索目標,另一輛配有"前衛-2"(QW-2)導彈和光電跟蹤瞄準系統。FL-2000B系統使用的導彈裝在2個矩形發射箱內,而不是像其他基於QW-2導彈的系統那樣通常把導彈裝在改型單兵可擕式防空系統(MANPADS)發射器內。
  在FL-2000B旁邊展出的是FL-2000C,該系統是一種輪式車載系統,採用了新式4x4底盤。與2010年首次曝光的FL-2000系統相比,FL-2000C的個頭要大得多,性能也更為出色。FL-2000C裝備有一部雷達和光電目標探測跟蹤綜合系統和兩枚新型紅外制導地對空導彈。
  在這次珠海航展上,CASIC還展出了出口型的重型機動地對空導彈系統--FD-2000(HQ-9)和LY-80(HQ-16)。中國航展以前沒有展出過這些系統所使用的裝備。
  中國航空工業集團公司(AviationIndustryCorporationofChina,AVIC)下屬的洛陽光電技術發展中心(LuoyangOpto-electroTechnologyDevelopmentCentre)在其SD-10A空對空導彈(AAM)的基礎上重新設計了一種地對空導彈,這種導彈與其之前提出地基SD-10導彈設計有很大不同。這種最新地面發射型SD-10A導彈在原版本基礎上進行了大幅修改,導彈的頭部與SD-10A空對空導彈相同,中部和尾部進行了重新設計。這種改型導彈長5.054米,彈體直徑與SD-10A空對空導彈保持一致,但彈身新增了4條邊條。
  10年前的2002中國航展非常低調,沒有得到中國人民解放軍的官方支援。航展展出的飛機大多是民用飛機或比例模型,而且沒有地面系統參展。
  2004年航展展出的系統真品包括CASIC的FLV-1防空導彈系統,該系統採用了4×4WZ550裝甲車底盤。FLV-1系統配有8枚QW-1A近程紅外制導導彈、一個光學感測器球(前視紅外雷達和鐳射系統)和一部旋轉搜索雷達。2004年航展還首次展出了一種輕型機動點防禦防空系統,該系統使用的導彈也是單兵肩射式QW-1A導彈,同時還有一部搜索雷達(由一名操作員操作)與導彈配合使用,導彈和雷達安裝在一輛吉普型汽車上。
  中國航太科技集團公司(ChinaAerospaceScienceandTechnologyCorporation,CASC)在航展上展出了"獵鷹-60"(LY-60)機動防空系統的模型。在2008年的中國航展上,CASC首次參展,展出了包括新式FB-6A系統和LY-60系統在內的全尺寸全系列產品。FB-6A系統基於瀋陽SFQ2040底盤,由兩輛車構成,其中一輛車裝有8枚洛陽的"天燕90"(TY-90)紅外制導導彈,另外一輛車裝有旋轉搜索雷達和操作室。LY-60系統包括一輛配有4聯裝箱式導彈發射器的6x6底盤發射車和一輛配有目標搜索雷達的4x4底盤車輛。
  CASC的對手之一CASIC展出了TD-2000系列系統的第一種產品。此次航展展出的是TD-2000B,該系統採用4x4裝甲車底盤,在旋轉式固定座上裝有8個"前衛"系列導彈發射管和一套光電目標瞄準系統。該公司還提到,FL-2000系統有兩個變種,能夠使用QW-1G、QW-2和QW-18近程導彈。
2014-02-06 09:57:10
阿楨
AH-64E與武直10

2013-11-4抵台的AH-64E引起兩岸熱評,阿楨館長回應如下:
1.就軍購戰略而言,售台AH-64E不只貴了上千萬美元、且有為美國測試好用與否之性質,此種李陳式呆子凱子軍購,多數磚家竟說為了國家利益不能算貴。若非兩岸緊張,台灣何須當美人看門口還要付保護費、如新竹之遠程預警雷達。如今二蔣外來政權給台的淹腳目之錢、被李陳本土政權敗光了,加上兩岸和緩,美人遲暮,就怕2016會回春!
2.就反登陸戰術而言,據監委調查,AH-64E航電系統不適用台灣的聯合作戰環境,有多項介面無法和國軍現有的介面整合,影響作戰效能,譬如直升機油彈數量,不能採數位鏈結,只能改用人工登錄。另外,國防部要求美方把陸地使用的直升機,增加對海上目標辨識功能,但美方研發不出來,幸好國防部將預算撤回,否則又要當軍購凱子。
3.如此一來, AH-64E即使能躲過共軍多波次的轟炸,在喪失海空優之下,少數殘存AH-64E又能躲過海空攻擊,面對、從外海廿公里便能快速渡海且射擊的兩棲裝甲車、如何反登陸?登陸後共軍裝甲車又有多種探距幾十公里野戰防空導彈協同(十公里內的短程和五十公里以上的中長程不論)、AH-64E探距才8公里的長弓雷達又奈何?所以AH-64在伊拉克的戰績,不能引用在兩岸,沒海空優、AH-64E妄想渡海攻擊對岸、只能當靶機!
4.至於AH-64E與武直10之拼比,AH-64E是重型武直、機動性不如武直10,部分雖有長弓雷達(武直19也有毫米波雷達、武直10加強引擎後應也會加裝,本文草稿2013-11-26,當時還沒清晰圖,2014-1-9才見長弓版武直19),但武直10體積較小、機身兩側又參考了未服役RAH-66匿蹤直升機的匿蹤稜線、且有專用空空導彈,雙方各有優勢,空戰勝負要看戰場的戰術和戰技之運用。
……………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326735821
2014-01-10 10:05:16
版主回應
  在這次航展上,CASIC還首次對一種出口型的綜合防空系統展開了宣傳,並指出,綜合使用FL-2000、FM-90/90N(出口型的HQ-7)和KS-1A能夠在50英里之外對付來自任何高度的飛機和導彈威脅。
  在2008年中國航展上,AVIC展出了另一種全新系統——"獵手2"(Hunter2或LS-II)。實際上,這是一種中國版的陸基先進中程空對空導彈(SLAMRAAM)系統,與美國的陸基先進中程空對空導彈系統更為相似。"獵手2"系統的4具滑軌式發射架安裝在仿製的東風EQ2050高機動多用途輪式車後部,用來發射兩枚由洛陽光的SD-10中程導彈和2枚PL-9C近程導彈,車輛駕駛室頂上還裝有一個光電球形炮塔,另外還有一輛裝有目標探測平面陣列雷達的EQ2050與導彈發射車配合使用。
  LS-II只在2008年中國航展露了一面,之後就再也沒有現身。2012年,從地面發射的SD-10導彈再次出現在了航展上,不過外形已經完全不同了。
  在2010年的中國航展上有大量防空系統參展, CASIC開發的FM-90防空導彈不是一種新式導彈,但卻是第一次出現在航展上。FM-90導彈是"響尾蛇"(Crotale)導彈的中國改進版,供對外出口。四聯裝FM-90導彈發射車與監視和目標探測雷達車並排展示,兩種車輛是以同一種6x6底盤裝甲車為基礎製造的(2004年航展上曾展示過這種裝甲車的模型)。在這次航展上,CASIC再次展出了大家熟悉的KS-1A系統,這是該公司TD-2000系統的一個新變種。
  CASIC還展出了FL-19車載終端防空導彈系統,該系統採用的裝甲車底盤曾出現在2008年航展上,不過,這次底盤上安裝了新型QW-18導彈。FL-19有六個單發導彈發射管、一套集成的光電目標探測與追蹤單元,都裝在裝甲車的後部。6枚導彈中有4枚是標準的QW-18S導彈,2枚是以前不為人所知的QW-18L變種。QW-18L要比QW-18單兵可擕式防空導彈長得多、粗得多,估計採用雷達波束制導。CASIC的資料提到,一套完整的FL-19系統由6輛發射車和一輛機動雷達車組成。
  在這次航展上,CASIC還首次展出了FL-2000防空系統,該系統是一種在設計理念上與FL-19系統相似的低空防空系統,只不過該系統採用了依維柯(Iveco)短軸距4x4卡車底盤,而不是裝甲車底盤。FL-2000系統配有8個導彈發射管和一套光電跟蹤和瞄準系統,可以發射所有型號的"前衛"系列導彈。
  航展上還展出了一些基於QW-2導彈的新式輕型系統。其中一種是CASIC研製的"QW-2發射平臺",這是一種安裝在東風EQ2050上導彈火炮組合系統,車上裝有2個QW-2導彈發射管、1門同軸機關炮(據推測為23毫米口徑)和一套光電跟蹤和瞄準系統。另外一種兩發輕型QW-2發射器安裝在一輛鄭州產尼桑小貨車上。CASIC指出,這種發射器專門為QW-2導彈開發,可以安裝在小型船隻和車輛上,或者安裝在固定地點。
  在2010年航展上,CASIC佔據了大部分展區。在展廳之外,西安天河國防科技公司(Xi'anTianheDefenseTechnologyCompany)展示了"精明獵手"(SmartHunter)機動綜合防空系統。這套系統由裝有多種感測器的指揮控制車輛以及安裝在改型依維柯卡車和東風高機動車輛上的多個雷達和光電跟蹤系統構成。天河參加2010年中國航展具有重要意義,標誌著系統生產開始轉移到CASC和CASIC等大型工業集團之外的公司。在中國航太工業的某些領域(尤其是在無人機領域),類似的技術擴散早就出現了。不過,在2010年之前,中國防空系統製造俱樂部的成員還很少。
  中國大部分防空系統的生產情況和服役情況更加撲朔迷離,幾乎沒有證據顯示有任何一種產品得到了大量生產。以上資訊表明,中國的國防工業發展非常迅速,產品開發的速度大大快於西方國家。但同時也表明,中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作,如果沒有國外購買者立刻訂購的話,那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代,從此煙消雲散,而這種替代方案可能同樣也是短命的。
  回應
費解就對了!你TMD都懂了,還先進個屁!
西方沒幾個好鳥,甭理他嘰嘰喳喳,居心不良,記者也他媽扯蛋
看標題我就想說,你何時看透過中國
西方國家的導彈防禦令人費解
http://mil.news.sina.com.cn/2014-02-05/0916762849.html
2014-02-06 10:00:05
阿楨
紅旗-9與S-400反隱能力

  便宜果然沒好貨(中國紅旗9合同價約30億美元、俄羅斯S-300約45億、法國紫苑30約60億、美國愛國者3約75億),2013-9-26才贏得土耳其30億美元12個營大單,2013-11-15土政府便宣佈六個月內重新競標。
  啥便宜果然沒好貨?是效費比和性價比高,好比同規的中國小米手機也不到美國蘋果手機半價。
  那就是山寨沒好貨,不只與北約武器系統不相容,也搞的俄國很不爽、不再售中S-400,真是偷雞不成蝕把米。
  啥山寨?是創新性模仿!紅旗9除了射程比S-300短些、防空和反導皆勝S-300,在競標實測中9發9中,連紫苑30、愛3都不如。就憑這點國際宣傳,土買不買中都贏了,而非糞青所噴、中自作賤且被人耍。
  土被美人逼才會重新競標,美人常因妬而棒打鴛鴦,遠的不說,以色列與中國的預警機、美軍與法國加油機的採購案,便被美人政治掉了,相容性只是藉口,北約成員也有用S-300等俄國武器系統,更何況的出口武器如紅旗9之FD-2000早就依北約規格而設計生產。
  至於紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,不難追上S-400/ S-500的4/5百公里。
  故本文不再糾纏買不買,而析判紅旗-9與S-400反隱能力。
……………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326916861
2014-02-10 10:39:50
版主回應
英稱中國推出FK-1000新防空系統仿自俄軍96K6-S1環球時報2014-4-28

  據英國《簡氏防務週刊》網站4月24日報導,中國精密機械進出口總公司發佈了有關其FK-1000地對空導彈/炮彈合一防空系統的新細節。該武器系統被集成到了一台8×8輪式越野控制底盤上,發射塔安裝在車身後部。該系統的主要火力裝備包括12枚FK-1000兩級固體推進劑地對空導彈(發射塔兩側各有6枚),以及分別安裝在這些地對空導彈前後的兩門23毫米自動加農炮。
  由此可見,FK-1000防空系統及其採用的導彈,實際上與俄羅斯KBP設計局的96K6“鎧甲”-S1防空系統頗為相似。儘管中國的系統使用了不同的底盤,並以23毫米加農炮取代了“鎧甲”系統的30毫米火炮。
  FK-1000的傳感設備包括安裝在車輛後的監視雷達和位於車輛前方的一台跟蹤雷達。
  報導援引中國精密機械進出口總公司的話稱,該系統可以同時對付兩個目標,其導彈的性能使它們可以實現1200米至2.2萬米的斜向射程(高度從20米至1萬米)。該系統中的兩門加農炮則號稱可以實現20米至2800米的斜向射程(高度從0至2300米),從而使它們擁有一定的防空能力,並且突出加農炮的主要作用為相對近身的自我防禦及打擊地面目標。
  中國精密機械進出口總公司稱,這一防空系統可以對付從快速飛行的噴氣飛機和巡航導彈到單個的空對地火力的各種目標,其打擊飛機和較小導彈目標的單發命中概率分別為85%和65%,其系統反應時間為4到6秒。
  報導說,一個典型的FK-1000防空炮兵中隊將包括1輛控制車、6輛發射車、3輛運輸與裝載車(裝運額外72枚地對空導彈)以及1輛測試與後備零件車。這樣的炮兵中隊通常會被編入一個規模更大的空中防禦網路,但中隊的每台發射車都可以作為一個單獨的防空系統來部署。
  據報導,除FK-1000系統外,中國精密機械進出口總公司還在推廣其TH-S711可擕式防空導彈作戰指揮系統。該系統由一輛指揮車及安裝在車頂上的監視雷達組成。當目標被確認為具有敵意時,攻擊任務將被下達給單兵手提式地對空導彈發射器,例如FN-6導彈發射器。導彈操作員將佩戴頭盔式顯示器以獲得目標資訊,發射器還可以配備夜視設備。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-28/0825776406.html

(楨:啥都是山寨模仿?FK-1000可是兩級推進、射程十幾公里、能對抗AH-64E,而96K6-S1才五、六公里!詳參【圖博館】:中國防空導彈 中國四款近程機動防空導彈系統 俄中三種彈炮合一近防系統 野戰防空系統 天劍2上艦? AH-64E與武直10 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》)
2014-04-28 10:19:51
阿楨
深度:淺析紅旗17野戰防空導彈 對抗台AH64利器2014-4-18 新浪軍事

資料圖:我國紅旗-17機動近程防空系統
  前不久,在央視軍事新聞上面,我國紅旗-17型機動近程防空系統首次公開亮相,有消息說它是在俄羅斯TOR機動近程防空系統的基礎上研製的。
  紅旗-17的配備大大提高了我國陸軍野戰防空能力,尤其是提高了與AH-64D這樣先進的武裝直升機作鬥爭的能力,是我國陸軍防空能力的一個飛躍。
  我們知道武裝直升機在越南戰場出現以後,各國也在發展針對它的防禦系統,包括自行高炮、可擕式防空導彈等,盾更加堅固的結果是矛也更鋒利,緊接著出現了AH-64這樣的新一代武裝直升機,它的設計就是是所謂的“長臂”原則,就是機載武器要超過自行高炮及可擕式防空導彈的射程,以便可以在對方防空武器射程範圍外攻擊目標,因此AH-64配備了射程達到8公里的海爾法機載反坦克導彈,它的射程遠超過當時的地面伴隨防空系統,在海灣戰爭中,AH-64發揮重大的作用,顯現第二代武裝直升機面對上一代地面伴隨防空系統巨大的優勢,此後AH-64又進行了升級和提高,配備了毫米波機載雷達,晝夜全天候目標搜索、攻擊能力得到更大的提高,進一步擴展它的優勢。
  矛利則盾固,AH-64出現之後,各國隨之研製針對它的防空系統,其中有代表性就是TOR系統,。TOR系統針對以前伴隨防空系統存在的問題,一個是增加射程,一個是提高反應能力,TOR系統配備的9M331導彈將射程提高到12公里,覆蓋了海爾法的射程,在提高反應能力方面,TOR系統實現了搜索、跟蹤雷達一體化,可以迅速對威脅做出反應,尤其是它的跟蹤制導系統採用了相控陣雷達,提高了系統對機動性能強目標的跟蹤能力,另外TOR系統還實現了導彈垂直發射系統,導彈可以全向發射,進一步提高它的反應能力。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-18/1022774718.html
2014-04-19 23:57:41
版主回應
天劍二型艦載型防空飛彈系統將上艦 2014.7.8風傳媒

天劍二型防空飛彈彈箱(陸射構型)(楨:增强型天劍二?以一個車輪估算不像.)
代號「定海計劃」的海軍濟陽級巡防艦(諾克斯級)性能提昇案,中科院於6月初在蘇澳軍港,在編號937淮陽軍艦上完成安裝自行研發的天劍二艦載型防空飛彈系統,將在未來1年進行各項作戰測評,若順利通過測試,海軍規劃全面取代濟陽級巡防艦上的武進三號防空系統,以及拉法葉軍艦的海欉飛彈。
軍方人士指出,中科院行政法人化之後,國防政策轉向飛彈系統自主化,從現有天劍與天弓飛彈等飛彈基礎上,衍生出各軍種作戰所需的飛彈系統,因此天劍二艦載型防空飛彈系統將是繼雄三超音速反艦飛彈後,另一套運用在作戰艦艇上的國產飛彈系統。
據指出,天劍二艦載型防空飛彈系統是中科院整合「鋒眼專案」研發成功的3D雷達,與改良原是空軍IDF戰機配置運用的天劍二型空對空中程飛彈所組成,這套系統經過中科院在陸上測試成功後,海軍冠以代號「定海計劃」,先安裝在濟陽級巡防艦上進行海上作戰測評。
中科院是在6月初將編號937淮陽軍艦上原有以美製標準一型(SM-1/2)飛彈發展的武進三號防空系統,換成天劍二艦載型防空飛彈系統;由於兩套防空飛彈系統安裝位置一樣,飛彈發射箱的外貌一致,如果不仔細看軍艦尾部在直昇機庫上方的3D雷達等電子系統,可能會以為軍艦外觀並未更動。
據了解,安裝天劍二艦載型防空飛彈系統的淮陽軍艦,將先參與年度反潛與防空演訓科目,就3D雷達電子系統搜索與鎖定的功能進行作戰測評,9月間再進行海上實境戰術測評以及實彈射擊驗證,未來1年陸續通過各項作戰測評後,這套防空統將全面取代所有濟陽級軍艦上的武進三號防空系統。
軍方人士表示,在海軍司令部提出的「15年兵力發展願景」中,也規劃天劍二艦載型防空飛彈系統取代拉法葉軍艦的海欉飛彈,但受限於拉法葉軍艦的結構問題,以及該系統重要的3D雷達關鍵組件「同調類比數位轉換模組」,被新北市長朱立倫的岳父高育仁幕後負責的威創科技以低價搶標,被質疑能否在合約訂定的300天後順利交貨並通過驗證,都是無法預測的變數,因此拉法葉軍艦安裝天劍二艦載型防空飛彈系統的時程,可能會視情狀而進行調整。
2014-08-26 23:47:40
Martin
AH-64不一定要買.反倒是中重型直昇機可以再加強!平時救災,戰時兵力跨區直援.

話又說回來,一但開戰面對首波飛彈攻擊.重要的軍事設施道路橋樑被破壞.第二波海空作戰後,國軍海空軍力量全滅.民心士氣深受打擊下,有多少後備軍人願意共赴國難?又有多少後備軍人順利報到??存疑慮!!!

一但開戰,西方世界在聯合國噴完口水,做出一個制裁案,還得等美國內部討論一番再決定要不要出兵.所以國軍至少要獨立支持三個月!!!看看這次罷佔立法院那班年輕人,蹲守三個禮拜疲態盡現.三個月黃花菜都涼了!!!
2014-04-20 01:29:47
版主回應
所言極是
2014-04-20 09:51:12
阿楨
中國防空武器虎頭蛇尾?

  <中國防空武器虎頭蛇尾>是全球軍武權威期刊《詹氏:空射武器》的編輯休森之專家大作嗎?由下圖或下文1可知是「中國各軍工企業不斷推陳出新完善之作」!休森怎會說:「中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作,如果沒有國外購買者立刻訂購的話,那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代,從此煙消雲散,而這種替代方案可能同樣也是短命的。」
  這個嘛!不只兩岸多軍事磚家2,全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸,尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3!
  所言極是!中西軍工軍武的研發採購制度本異,很難說誰優誰劣。「實踐是檢驗真理的唯一標準」,解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高4之軍武,不只能滿足各軍種軍區的軍武所需,還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) !
  相關資料
1. 以上詳參【圖博館】:中國防空導彈 中國四款近程機動防空導彈系統 天劍2上艦?
2.以上詳參【圖博館】:兩岸軍事磚家
3. 以上詳參【圖博館】:《中共研究方法論》
4. 以上詳參【圖博館】:CP值與小確幸 中國軍工

前衛1→前衛2→前衛3
獵手1→獵手2→地空-10防空飛彈
紅旗6/7→LY-60/FM-80(FM-90)
KS-1→KS-1A→KF-3
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328179993
2014-06-11 09:02:01
阿楨
中FK-1000仿自俄96K6-S1?

  《簡氏防務週刊》憑啥說「中國的FK-1000新防空系統仿自俄軍96K6-S1炮彈合一防空系統」?
  憑啥啊?憑它倆都有8×8輪式越野車、12枚地對空導彈、單管機關炮。而且仿的更差,機關炮由30毫米變23毫米!
  果然如前評<中國防空武器虎頭蛇尾?>1對詹氏磚家之評:不只兩岸多軍事磚家2,全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸,尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3、解放軍武器甚至中國產品全成了山寨貨!
  所言極是!二者射程均達廿公里、能對抗AH-64E直升機4,但FK-1000是整合式箱型、96K6-S1是分離式圓桶!至於機關炮的口徑與防空/反彈能力之關係不大(美國密集陣才20毫米),重要的是防空導彈能在敵導彈射程外將載具打下,等敵彈逼近、單管機關炮已沒多大作用、除非將多管機關炮升級到能反彈的C-RAM系統5!
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328259572
2014-06-15 09:04:50
圖博館
中國最小防空導彈亮相僅重4公斤專打無人機(圖)2016.11.04新浪軍事

  第十一屆珠海航展現場,紅旗9B、紅旗22等大型遠程防空導彈發射車體型巨大,堪稱龐然大物,觀眾只能仰著脖子觀看。但在航天科技館裡,上海航天八院卻帶來了一款只有四十厘米多長,僅有四千克重,比步槍還輕的防空導彈,還給它起了一個極其貼切的名字叫“袖劍”。
  袖劍直徑僅為7厘米,導彈本身重2.5千克,發射系統重1.5千克,射程2千米,採用火箭發動機推進,電視頭自動匹配製導,可以輕鬆攔截各種中低空無人機,當擊中無人機時,其破片戰鬥部撒佈預製破片,覆蓋面積很大,無人機難逃天羅地網。
  而在打擊地面目標時,特別是城市反恐作戰時,袖劍換裝其他類型戰鬥部,比如殺爆戰鬥部等,不但可以輕鬆打擊目標,而且正因為它小,打擊目標後可有效控制殺傷範圍,達到低附帶損傷的奇效。據介紹,該院技術人員還在考慮研發更小規格,直徑4厘米的袖珍防空彈,看來袖劍這個小導彈系列,前景十分看好!
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-11-04/doc-ifxxnety7359916.shtml

簡氏:中國防空導彈再獲大單將賣給一南海國家2016.11.04 新華網

  據英國《簡氏防務周刊》報導,北方工業公司的官員11月2日在雅加達舉辦的2016印尼防務展上說,這家國有公司最近提交了一份向印尼空軍提供天龍導彈系統的方案,而空軍已經成功完成對系統的現場評估。北方的官員說:“我們現在正在等待官方的招標過程開始。”不過他並沒有披露空軍的要求。
  《簡氏》先前曾報導,一個天龍系統由IBIS150型3D目目標指示雷達、一輛火力分配車和三到六輛導彈發射車組成。每輛發射車配備有四枚發射準備就緒的導彈,導彈放置在圓形橫截面的容器兼發射管中。按照這種配置,一個天龍系統可同時攻擊多達12個目標,在幾秒鐘內就能發射所有12枚單獨鎖定目標的導彈。
  該官員說,北方正在爭取提供天龍系統,與之競爭的還有來自不明身份公司的類似系統。然而他強調說,北方工業公司的產品有幾個有利因素,最重要的是價格。
2016-11-05 08:22:05
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他說:“我們相信這個系統比競爭對手的防空系統更容易操作。天龍系統不需要重大的訓練計劃。火箭由先進的主動雷達探測器提供支持。這大大提高了精度。此外,天龍的價格比其他中程防空系統便宜40%。”
  該官員還說,北方活躍在印度尼西亞已有“大約20年”,主要為印尼軍隊和印尼海軍提供“火箭和防空”產品。
  北方認為,由於印尼和中國的防務產品貿易和工業的聯繫得到了發展,它得到這份為印尼空軍提供天龍50系統合同的機會就會大大提高。
  報導稱,鑑於近年來因南海問題導致兩國之間的緊張關係加劇,兩國加強結盟的做法尤其值得關注。
  從出口和工業合作角度說,北方一直居於前列。8月份,《簡氏》報導說,北方已於7月份向印尼海軍陸戰隊提供了一套防空系統。該系統由四部90式雙35毫米牽引防空高炮、一個AF902移動防空火控雷達系統和四個移動電源單元組成。
  此外,北方最近還與印尼海軍簽署了合同,向其提供一套730型近程防禦武器系統,將要安裝在海軍的巴蒂穆拉級巡洋艦上。
  報導稱,從工業角度說,北方過去就曾與印尼的研究和技術部以及平達德軍工達成協議,聯合開發火箭筒及配備彈藥。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-11-04/doc-ifxxnffr6729853.shtml

中國無人機創下外銷最大單 要將美國貨趕出國際市場2016.11.04 新浪軍事
  回應
中國人心善,講究產品薄利多銷。就像吊集裝箱的吊機,全球就此一家,別無分號。
2016-11-05 08:23:55
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不只雄三、鷹式 劍二飛彈也出包 國軍得了彈瘟?2017-06-24聯合報

國軍年度「精準彈藥射擊」昨天進行最後一天操演,國防部長馮世寬南下中科院的九鵬測試基地視察。前一天傳出連續兩枚飛彈故障自毀的鷹式防空飛彈,昨天在部長面前都順利升空中靶,不料又傳出一枚國造天劍二型飛彈,由經國號戰機發射後卻點火失敗,直接墜入海中。
對於天劍二型飛彈故障,空軍沒有正式證實或否認,而是發布新聞指出,「各項操演課目均依計畫完成,整體武器裝備及人員訓練已達預期目標,針對演習期間發現的缺失,將於最短時間內實施通盤檢討。」
連同去年的雄三飛彈,國軍艦對艦飛彈、地對空飛彈(鷹式)、空對空飛彈(劍二)相繼出包,彷彿得了「彈瘟」。
●服役半世紀,鷹式飛彈戰功彪炳
鷹式飛彈於1950年代末期進入美軍服役,編號為MIM-23,「鷹式」(HAWK)是英文「全程歸向殺手」(Homing All the Way Killer)的縮寫。比起較早的勝利女神飛彈,只能部署於固定陣地內,鷹式飛彈體積較小、系統較簡單,不管是飛彈、雷達、指揮中心,都可以由車輛拖曳,進行野戰部署。
鷹式飛彈總產量高達40000枚,使用國將近30個,先後經歷過多次性能提升。美軍雖曾在越戰、第一次波斯灣戰爭中部署鷹式飛彈,但並沒有戰功;不過在其他使用國方面,以色列、伊朗、科威特、法國等鷹式用戶,都曾有擊落敵機的紀錄。
1990年代,新一代愛國者防空飛彈問世,逐漸取代鷹式飛彈。美軍的最後一個鷹式單位於2002年退役,目前大約仍有一半的使用國仍使用鷹式,多數國家(包括我國)計畫逐步將其退役,部分國家則選擇進一步改良,或是採購新的火箭發動機。
●廉頗老矣 鷹式問題漸增
國軍早在1960年就引進鷹式飛彈,是全球最先獲得美方提供鷹式的盟國之一。半世紀來,鷹式都是國軍的防空主力,至今仍擁有12個飛彈連,但將在近年內被國造天弓三型飛彈所取代。
2017-06-24 10:37:38
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整體而言,鷹式飛彈在我國服役期間,表現在全球各使用部隊中,都維持不錯的成績。現任退輔會主委李翔宙曾回憶,當年擔任鷹式飛彈排長時,幾乎半年都睡在飛彈旁,測考時創下「零」扣分紀錄,讓美方測考官也瞠目結舌。
其實在以往對外公開的試射操演中,鷹式飛彈就曾經「突槌」。2007年的漢光23號演習,在宜蘭舉行,一枚鷹式飛彈剛射出,立刻就落在地上,不過彈頭並未引爆。1994年在淡水舉行的「神箭」演習,也曾發生飛彈在記者面前失控,被操控人員啟動自毀引爆的烏龍事件。但是在一次操演中出現兩次失效,還是令人訝異。
鷹式飛彈使用固態燃料火箭,火箭的推進藥是以澆鑄方式灌入模型,成為藥柱(grain)再裝進燃燒室。經過多年儲放,發射藥可能變質或出現裂紋,導致燃燒時的火力不符預期,結果就會導致飛行軌跡扭曲。
中科院可以自製性能更加的天弓飛彈,要重新製造鷹式的推進藥柱,技術上問題應該不大,但國軍已決定汰換鷹式,因此只會以X光等方式進行檢查,但仍無法保證一定不出問題。
●雄三誤射肇禍 卻意外證實性能(?)
去年7月1日,海軍「金江」號巡邏艦在左營港內,為了迎接即將進行的「甲操」(甲類操演)測考,射手演練發射雄風三型攻船飛彈程序時,卻誤將一枚飛彈射出。這枚飛彈飛到40海里外的澎湖南方海域,開啟尋標器之後,擊中在附近作業的漁船「翔利昇」號,飛彈貫穿駕駛艙,船長黃文忠當場身亡。
事後調查顯示,當天金江艦將四枚雄三飛彈,都接上連結操控台與發射箱的「火線安全接頭」,卻只有兩具彈箱裝上模擬器,導致另外兩顆飛彈成為真正待射的「熱彈」。艦上資深士官又因為處理其他事情,讓中士高嘉駿一人在戰情室操作。高嘉駿未注意到當時射控台的電腦已處於「作戰模式」,而非「訓練模式」操作,按下發射按鈕。高嘉駿選擇一次發射雙彈的攻擊模式,其中一枚飛彈被模擬器鎖住,另一枚卻被誤射升空,釀成大禍。
事後軍方承認,不僅操演紀律出了問題,而且相關人員對於系統原理瞭解度也嫌不足,同時雄風飛彈的系統設計,也對人因工程的「防呆」性考慮不足,導致操作者在緊張情況下犯錯。
2017-06-24 10:41:00
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悲劇中唯一的「正面」消息,是雄三飛彈的性能意外獲得驗證:由於翔利昇號漁船噸位很小,船身材質又以玻璃纖維為主,雷達反射面積不大。在這種情況下,居然還順利命中。此點甚至軍方部分人士,都覺得頗為訝異。
●天劍二型點火失敗 直接墜海?
對於天劍二型飛彈是否真正發射失敗而墜海,國防部至今不願證實。不過根據目前已知的技術資訊,劍二飛彈是採取類似美國麻雀飛彈的「拋射」模式,飛彈從飛機的掛架上拋下,過了數呎的距離才點火向前衝刺。因此如果點火不成,的確可能就變成類似一般炸彈,直接掉入海裡。
「天劍」是中科院為自製空對空飛彈的命名,目前共有兩種:天劍一型是短程型,使用紅外線追熱導引;天劍二型則是中長程型,發射母機先輸入目標的大致位置,飛彈飛到接近目標區時,再開啟自身的雷達尋標器,因此具備所謂「射後不理」(Fire & forget)的功能。
兩種天劍飛彈除了使用於經國號戰機外,近年也發展出地對空的衍生型:天劍一型的地對空防空系統稱為「捷羚」,已經在空軍防砲部隊服役;至於天劍二型,海軍預計將作為下一代的艦用中短程防空飛彈,取代康定(拉法葉)級巡防艦上已經老舊的海欉樹飛彈。
2017-06-24 10:41:49
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拉法葉艦換裝 配置海劍二飛彈2017.6.26

  據了解,海軍拉法葉巡防艦預定在今年下半年起,將配置已久、老舊的海欉樹防空飛彈,換裝為中科院自行研發的海射型「天劍二型」防空飛彈,部署在拉法葉艦上的海射型劍二飛彈不是採垂直發射,而是採發射箱斜射方式。
  據了解,中科院為取得拉法葉艦藍圖,讓海射劍二飛彈能研製垂直發射,曾策畫一椿至法國偷技術的祕密行動,唯最終並未成行。前年巴黎航空展,中科院前往參展,特別主打海射劍二彈,頗有叫陣意味,今年6月下旬在巴黎舉行的國際航空展,中科院也推出劍二彈參展,但主打陸射型。
  海射型與空射型劍二飛彈相較,尺寸大小相近,但海劍二是採摺疊翼設計,便於縮小體積並可由發射箱發射,尾端並加裝了增程加力器及推力向量控制器等,提升射速及精準度。
  拉法葉艦當年是最新設計的新一代戰艦,一流的雷達偵蒐及艦體設計,卻僅配置老舊的海欉樹飛彈,防空戰力相當單薄。事實上,海軍一直不敢讓拉法葉艦出海太遠,就是因防空薄弱。
  海欉樹飛彈最大射程僅6公里,而海劍二飛彈的射程可逾50公里,據了解,海劍二已在年前於濟陽級軍艦進行測試,符合海軍戰備需求。
  至於老舊的海欉樹飛彈,據了解,現大約還有200多枚,其中出廠年份最早的是1972年,最晚的是1992年,在2014年都已到達飛彈壽期,由於早超過壽限,海軍於操演時也很少再打這型飛彈了。
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 海劍二採斜射這種低級作法真是可笑。中科院/海軍扯說沒艦體結構藍圖、法方有專利...,無法改裝垂直發射系統? 廢話,藍圖人家當然有專利要用天價買阿。這只是在掩飾中科院技術不足/海軍的無知無擔當。艦體結構就是鋼構而已也不是什麼高科技,看得到摸得到也量測得到,一般大學院所就可以做改裝垂發系統結構分析了,更別說中科院和船舶中心的結構技師了。
 當然,最理想是要垂直發射和自動裝填,要改牽涉到艦體艙間修改,是很專業的!所以國艦國造,這麼簡單嗎?其實這樣改不是經濟做法,自己壯膽而已!敵機來犯,你打掉一架,其它匪機的對海飛彈,一顆一樣擊沈你一整艘戰艦,誰划算?所以沒有整體接戰規劃,光花大錢自己打手槍,等死吧!
2017-06-26 10:32:29
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