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浪漫台三線 文章數:31
黃朝清 黃朝清拍攝於豐原客運辦公室,黃朝清在豐原客運服務超過50年,經歷了客運從黃金年代逐漸走入歷史的... (詳全文)
發表時間:2026-09-27 16:37:50 | 回應:0
無名英雄 發生於民國88年(1999)的九二一大地震,對東勢造成前所未有的重創,共有358人死亡,無數房屋倒... (詳全文)
發表時間:2026-09-27 16:30:59 | 回應:0
飛龍傳情 東勢大橋是連結東勢與石岡兩地的重要橋梁,也是台3線最有故事的橋樑,藝術大師楊英風所設計的水泥雕... (詳全文)
發表時間:2026-09-27 16:19:30 | 回應:0
山城風華 東勢位在大安溪與大甲溪的包夾之間,因此成為中部內山地帶最重要的山林資源集散地,尤其戰後開發大雪山林... (詳全文)
發表時間:2026-09-27 15:58:45 | 回應:0
台3線跨越寬闊的大安溪,從149.5K開始往石壁坑緩緩爬行,沿路盡是果園風光,自從中橫開通後,大量人口經由東勢... (詳全文)
發表時間:2026-09-27 15:33:11 | 回應:1
陳偉才 陳偉才拍攝於霧峰台灣省政府紀念園區,陳偉才為了照顧母親申請退休,3年後妻子也因病過世,讓陳偉才遭... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 23:10:14 | 回應:0
卓蘭工務所 卓蘭與東勢雖然僅有一水之隔,但在日治時期僅以竹木搭建暫時性浮橋,供兩岸人車往來,只要遇到大水就無... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 23:03:27 | 回應:0
產業與人文薈萃之地 在卓蘭段台3線周邊,仍然保留多條古道,為早期運輸山林物產的交通路線,卓蘭在地文史工作者黃... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 22:22:55 | 回應:0
水果產業發展史 卓蘭的產業與內山經濟發展息息相關,從日治時期的樟腦、香茅、水稻、甘蔗,到民國60年代以外銷為... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 21:48:11 | 回應:0
台3線公路之旅在141.4K跨越景山橋後,進入大安溪北岸的卓蘭台地,卓蘭素有「水果王國」的美稱,水梨、葡萄、楊... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 21:32:26 | 回應:0
詹德基 詹德基拍攝於大湖下街的「真善美民俗技藝編織工作室」,詹德基的工作室裡擺滿了多年來親手製作的作品,... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 21:16:35 | 回應:0
淹沒的山村 台3線經過南湖之後,從校栗林開始進入鯉魚潭水庫的範圍,路旁的景觀從草莓田變成大片的水梨園,沿路的... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 19:27:00 | 回應:0
最會協商的主任 對於公路人來說,開路的工程技術都不成問題,最大的挑戰來自徵收土地時的協商溝通,不但要面對民間... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 19:03:10 | 回應:0
老樹悲歌 台灣種植草莓的歷史,最早紀錄是在日昭和9年(1934),由日本人引進9個品種在台北陽明山試種,隨後... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 18:20:54 | 回應:0
台3線公路跨越汶水橋後,於126.5K進入水尾,群山環抱下的大湖盆地,放眼所及盡是綠油油的草莓園, 每逢草莓季... (詳全文)
發表時間:2026-09-26 17:09:01 | 回應:0
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