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2021-07-16 09:00:48| 人氣1,168| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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安全第一命長久

巴士車禍,已經不是第一次,隔一段時間又會發生。而且大部分都是因為司機的緣故而釀成的重大車禍。


是司機本身身體狀況有問題?
 
身檢制度有問題?
 
年紀問題?
 
更次編排問題以至司機太勞累?
 
徹查原因追根究底很重要,因要確保往後如何做到保障乘客及自身的安全。
因此,巴士公司會否考慮:
1) 無人駕駛的裝置系統以備燃眉之急?
2) 又或者好像飛機一樣有兩位駕駛員?
3) 每個座位都裝上"安全氣囊"?
4) 司機感覺不適就不要勉強上班,因勉強真的無幸福;
5) 乘客也要提高警覺;不要一上車就抱頭大睡......!
還有什麽?
是否有些癡人說夢,如果我是經營者我會接納第4、5項的建議,比較實際嘛!
不過有時不單單是司機身體有沒有毛病的問題,有時〝睡魔急call,想唔理都唔得〞......!
 
某年跟家人去台灣玩,租了一輛大旅遊巴從清境去高雄。
 
因車程頗遠,所以雖然很疲倦但一路警惕自己不要睡覺,因要常常逗司機說話確保他沒有想睡的意圖(自從那次後發覺自己的國語進步了不少)。

也叫身旁懂駕駛的姐夫如有突發情況發生時要隨時作出準備,但其實不知有沒有用?因他只有私家車牌......!
 
以往住過青龍頭,沒有地鐵,所以都是乘巴士上下班及出外。
 
 
但後來搬回市區,換了地鐵作為主要的交通工具。
 
其實我覺得坐巴士都挺舒服的,雖然沒有地鐵這樣方便。但沿途無咁悶,起碼有許多東西望下 → 人呀、景呀!
 
無聊時搭吓巴士河,都頗有趣!
希望再没有巴士交通意外發生,否則除非沒有選擇,"搭巴士"?不會是第一個考慮,始終安全是我最關注的!

台長: florenceshu52315
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