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2002-10-04 04:53:41| 人氣50| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

美西封港出現契機 勞資雙方重新談判

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貿協商情服務處最新消息指出，國際碼頭工人與倉儲聯盟同意接受聯邦仲裁人員協助，重新與資方太平洋海運協會展開談判，若談判順利，將為碼頭復工帶來契機。

　據指出，原本在週二進行的國際碼頭工人與倉儲聯盟（ILWU）與太平洋海運協會（PMA）的協調會議之所以破裂，是因國際碼頭工人與倉儲聯盟抗議太平洋海運協會代表攜帶武裝安全人員進場憤而離席，導致會議尚未開始即行破裂。

　貿協商情服務處指出，封港措施造成美國西岸二十九個港口碼頭運送作業全面停擺，貨輪無法進港裝卸貨物，事件當中，一部滿載二五三輛本田汽車貨輪在加州外海無法進港已達數天之久，並估計有一百艘貨輪在外海等待分批進港，碼頭上仍堆積許多自亞洲運抵的聖誕節產品貨櫃亟待處理。

據香港船運協會指出，美國西岸封港若持續過久，對香港及中國大陸將造成鉅大衝擊。由於大部份來自香港或中國大陸的產品屬低價貨，若改由空運或偏遠航道，將增加成本。香港為全球貨物吞吐量最大的港口，去（二○○一）年計有一千八百萬個二十呎櫃由香港運出，平均每天有四千三百個貨櫃自香港運往美西，其中有六成是來自香港本身或由中國大陸轉運。

　本次封港事件，除了影響國際貨物進出口，美國境內部份產業亦受到嚴重波及，由通用汽車及豐田汽車合資成立生產Toyota Tacoma卡車及Pontiac Vibe轎車為主的新聯合汽車製造公司表示，若零件無法及時送達，生產線將被迫在週四停工，預估將有五千位員工受到影響。

　貿協商情服務處指出，由於封港造成貨物無法上岸，當地拖車業者因無事可做，南加州已有超過一萬二千名個人貨車司機在碼頭貨物運轉中心旁，等待將貨物運出；加州卡車協會提出警告，若勞資雙方歧見仍無法解決，碼頭無法復工，加州卡車運輸業將出現大規模破產事件，加州卡車協會擁有二千五百家業者。



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