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連續下了近兩個星期的雨，放假日沒辦法騎車，乾脆把很久沒保養的花鼓拆開來清一清，順便調整一下。

 

把前輪從車上卸下，轉鬆中央軸的螺絲，拆開中央軸

把左右兩側的滾珠都拿出來，很久沒保養，潤滑油都已經黑到不行了

取出滾珠後的花鼓

花鼓的另一側

中央軸，等等得擦乾淨才行

螺絲和墊片，也是比髒的

黑黑的鋼珠

跟拆花鼓的工具照一張

用抹布把花鼓內側的舊油擦乾淨

開始加入新的潤滑油

塗上一層新的潤滑油脂

把擦乾淨的鋼珠一顆一顆放回去花鼓裡

塞好滾珠了
 

把中央軸插回去，準備鎖緊

鎖上螺絲，這時候的調整是關鍵，太緊花鼓會不順，太鬆花鼓會鬆動，要嘟嘟好才行

接下來換後輪囉，後輪比較麻煩，要拆飛輪

拿掉快拆跟快拆軸

卸飛輪，需要特殊工具

拆的時候飛輪會空轉，所以需要另外一隻帶有一小段鏈條的特殊工具來幫忙

要這樣才能拆

取下飛輪

後花鼓裡面好像潤滑油都快沒囉

把滾珠拿出來

零件點名

一樣的步驟，清潔、上新油、擦乾淨滾珠、塞回滾珠

滾珠裝回去、花鼓鎖緊之後，順便做一下碟盤的清潔

 

這是另外一組，碟盤採中央鎖入式的，這組就得拆下跌盤才好作業

拆碟盤的工具，剛好就是拆後飛輪的工具

把中央的固定蓋鬆開之後，就可以取下碟盤

拿掉碟盤後的狀況

把固定花鼓的螺絲鬆開

鬆開螺絲後，就可以取出中心軸

 

後續的步驟就跟第一組輪組一樣，所以不再重複囉