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就在昨天參加過KHS的小徑車回娘家活動後，回程順便帶著我的LOUIS GARNEAU到當初買車的RST做健檢。這台車從去年8月牽回家以後就沒有再回RST檢查過，最近因為常常有些奇怪的聲音，所以想說既然出門一趟，回程就順道走一趟新莊吧。

下午快兩點左右到了RST，休假日客人多，師傅正在忙著幫客人整理新車，就先把車交給師傅，先到隔壁的控肉飯專賣店用中餐。用完餐回店裡時師傅還在忙，又在店裡逛了會兒，師傅才有空幫我看車。

先問了我有什麼問題，告知了有雜音的事情以後，師傅問說多久沒回來過，一聽已經半年以上了，就先說要幫我全部檢查一下。過了一會兒，師傅說：後輪鼓磨損得很厲害耶！已經不能用啦！我聽了嚇一跳。師傅問說我是不是有用B91噴過飛輪？我答說不曉得什麼是B91，只是常用GIANT自行車店裡賣的噴霧式清潔潤滑劑清洗飛輪。師傅聽了直搖頭說，那就完了！因為那種清潔潤滑劑會滲入花鼓中，把花鼓裡面負責潤滑的黃油給溶解掉，所以我的花鼓裡面已經沒有黃油了。如果早點回來店裡也許還有救，現在這個狀況，整個花鼓都會晃動，已經不能用了！

↓就是用這瓶清潔潤滑劑噴在飛輪上，嗚~~

更慘的是，我的LOUIS GARNEAU原廠配的是SHIMANO輪組(WH-M565)，屬於專用規格，沒有辦法只換花鼓，硬要換的話也不是不行，但是必須訂貨，而且一顆花鼓的價錢幾乎等於前後一組輪組。所以最好的辦法是整組換掉。意思是要花大錢啦！

我聽了愣了一會，真是欲哭無淚，車才買半年多，竟然因為我的保養方式錯誤，必須要付出這麼大的代價，還真是貴耶！師傅建議我，反正輪組是不能用了，如果要買組新的，可以考慮是否順便升級。接著介紹了幾組輪組，像XTR等級的，我ㄧ聽要價兩萬八，差點下巴沒掉下來！我的車當初買也才兩萬九千八耶！再看看其他的，便宜的也有，但是卻比我原先的重，換這個真是不甘心。師傅要我慢慢考慮，店裡有的東西(不管是掛在牆上的單品或是其他車上的零件)只要喜歡都他們可以幫忙換。

繞了整個店，看到XT的輪組(WH-M765)，重量輕強度好，而且還可以換裝無內胎系統，但是也要一萬八，猶豫了好一陣子，終於狠下心來，好吧，直接升級。又想一想，之前就想把機械碟換成油壓碟系統，尤其是上次在內洞林道衝下坡，機械碟煞把力道超重，拉到手都快抽筋，感覺實在很不安全，而且又常會ㄍㄧㄍㄧ叫，想說既然要花時間換，一不做二不休，乾脆一起來好了。最後一個，發出雜音的是踏板，也一起換了。總共報價，輪組18000，XT油壓碟煞卡鉗加上煞變合一變把，前後各6800，加上踏板600，合計32200，工錢就免啦。

心頭淌血啊，光煥這些東西已經比原來整台車還貴，希望值得！

今天一大早，找了久未出動的清文一起到陽明山試車去。感覺的確有點差。第 一，輪組比較輕；第二，後變從小齒變大齒時，變速快很多；第三，油壓碟煞的效果果然比機械碟煞好很多，只要輕輕一拉把手就有煞車力道，比機械式的省力多了！特別繞到青春嶺路小試了一下，除了前輪變輕還沒適應，容易翹孤輪外，其餘的還算滿意。

↓XT輪框

↓後輪花鼓

↓XT煞變合一拉把

↓XT前碟煞卡鉗

↓XT後碟煞卡鉗

剩下唯一能做的，就像清文說的，接下去要好好認真騎車，把花錢的效益做到最大啦！

另外，RST有交代，鏈條平常只需要擦拭上油，偶爾用洗鍊器清洗即可，飛輪的部份，可以用水洗，但是只能用布擦乾淨，千萬不能用噴霧式清潔劑清洗。只要鍊條上油，鍊條帶動飛輪時，飛輪自然就有潤滑，因此飛輪是不需要上油的。希望各位也多注意，別搞得像我這樣才好！

[後續補充] 幸好，這個輪組後來被單車DIY達人阿凱救回來了，請看這裡