草包族的日記本 這是一個充滿胡思亂想，沒有邏輯，沒有規律的日記，只想抒發一堆潛藏在頭腦裡亂七八糟的思緒，that’s all

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 行進到窮盡之後的天涯海角，會是什麼感覺？無止盡的感嘆？還是世界盡頭的滿足？站在車行可達的歐陸最北端，北緯71°的北角地球儀，向北方看著在懸崖之外更北方，海浪乘著勁風不斷的拍打斷崖，這不只是一種行到窮處的成就感，而更有一種激勵，向下一個挑戰前進的動力。

 地標：北角Nordkapp，說的更精確是公路可達到的歐洲緯度最高的地方，地理上、磁力線、GPS定位，最北端的一角，是要用步行才能到達，可以在Honningsvag找到這種追尋最北角的行程，不過白天飄雪又寒冷，鮮少選擇在冬季進行這樣的挑戰。只是不論如何，要進入Nordkapp，Honningsvag是必經的門戶，即使是從芬蘭搭乘長途巴士。從挪威其他都市到Honningsvag有三種方式：車、船、飛機。極地天氣變化快速，Honningsvag的機場只是個小機場，只能起降小型螺旋槳飛機的小機場，甚至只會在飛機起降前一個半小時才有開放，因此飛機的行程很容易受到天候影響。從Honningsvag搭機轉往Haveford時，就因為Shower，在空中繞五邊近30分鐘後，仍不得已轉降Alta機場，甚至因為最終的目的地是Tromso，直接被要求原機載回Tromso，與Haveford、Alta都緣慳一面。如果企圖搭乘長程巴士由Tromso出發，一天只有一個班次，而且必須在Alta停留一晚。綜合比較三種交通方式，搭船會是最舒服的選擇，雖然需時最久，17個小時，雖然票價不菲，而且這不只是個人的感覺，在Honningsvag遇到的義大利學生，也有相同的想法。但可以在船上住宿一晚，就像是可以移動的行動旅館，而且晚上又有免費的茶、咖啡，又有Live演唱，這些都可以聊作自我安慰。

 因為是郵輪，寬敞的座位、華麗的裝飾、舒適的氣氛，不會有車輛或飛機狹窄的壓迫感，但是它仍然是一艘船，仍然會因海象而有不一的顛頗；但是畢竟還是在挪威，船上相關的消費仍比照挪威的物價水準；但是畢竟還是有燈光照明，想在甲板上享受極光的感動，這單純是浪漫想法的成份較多；但是這段航程仍然在北極圈之上，甚至緯度比之前的任何一個地方更高，一旦到了船外甲板，冷冽的強風始終會讓人發抖。如果想要享受悠閒的渡假氣氛，看本書、喝杯咖啡、欣賞峽灣或是參觀艦橋，沒有太多時間造成的壓力，舒服悠哉的到達Honningsvag，這是最好的選擇。不過我選擇的是最便宜的Carbin，所以住宿空間單調且狹小，只是來回十七封mail終於訂到的船票，還是有種值回票價的成就感。

 到Honningsvag的車程約20分鐘，沿途都是綿延向上的山路，積滿一晚的白雪的山路，可以看到最北方仍遺留下來的Sami屋，可以看到當地賴以為生捕魚的船塢，如果是自行前往，不妨中途停下車，略做休息並拜訪當地居民，試試當地的食物和住宿。我選擇的是Local Tour，這樣的選擇可以多聽一些相關的歷史、動植物和電影介紹，即使只是單純為了搭乘巴士前往，經過前人辛苦破冰留下的建築和遺跡，也會自然產生莫名的激動。站在地標地球儀旁邊，望向看不到盡頭的北方，不斷拍打岩岸的海浪，雖然沒有大喊：我要成為海賊王。但也種到達世界盡頭，好像揭開了歷史本文的驕傲，也更增加了挑戰下一個目標的動力。

 Honningsvag是個小漁村，也是很棒的極光點，如果喜歡寧靜小鎮的感覺，喜歡漁村風情的朋友，不妨和我一樣，在此多留一晚。不過六、日並不是好的選擇，所有的商店、設施，請注意，是“所有的“都呈現關閉的狀態。白天最精華的時間約莫在12:00~15:00，這時候的日照約為海平線上15度，相對溫暖，又有如同日出、夕照的美麗陽光。如果想看看當地人的週末聚會，轉角咖啡會是一個選擇，也只有在這段精華時段，才有營業。只是或許你不會希望浪費這段時間外在的美麗風景，那種映照在海岸、船隻、漁港的美麗風景。

 像這樣一個夜長晝短、不時飄雪的地域，當地人如何渡過這樣一個漫漫長夜？一直是個疑問困擾著我。但在晚上徐行前往機場的路上，不時遇到跑步上山、溜狗、滑雪的挪威民眾，不畏寒風的民眾，不管怎樣惡劣的環境，永遠有辦法適應和甘之如飴。