素人妹親自示範跨出第一步買股票千萬不要追高買進超萌!原來狗狗也會裝可愛少婦下坡推拋錨車 意外...
2008-06-12 05:57:29 人氣(17,388) | 回應(111) | 推薦(0) | 收藏(0) 上一篇 | 下一篇

陸客來台

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陸客來台不是已貼過?

http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1285788607


大不同,扁的是狼來了,馬則馬上來台,故另立文以對比之。 2012-09-25楨:合併於後!

迎陸客》4年200億 打造優質景點【聯合報╱記者許玉君08.06.03

為因應開放陸客觀光,經建會昨天通過觀光局提報的「重要觀光景點建設中程計畫」,預計未來四年投入兩百億元,選定阿里山與日月潭兩大景點加強執行。
為維護陸客觀光品質,觀光局擬設定最低消費額每日每人八十美元,如果旅行社不遵守規定,將減少接待陸客配額。
觀光局並建置「購物保障制度」,目前已有一百一十家商家取得認證標章,未來若是發生旅遊糾紛,主管機關會適時介入。
「觀光整體發展建設中程計畫」預計投入的兩百一十八億元,將用來協助十三個國家風景區發展軟硬體。觀光局說,台灣景點對陸客來說相當具有吸引力,特別是阿里山與日月潭。
根據統計,八成陸客來台最想到日月潭觀光,七月後估計每天將有兩千四百名陸客到日月潭觀光。
此外,觀光局還另外選定了其他三個執行焦點,包括大東北遊憩區帶、大鵬灣國家風景區BOT計畫、建構花東優質景觀廊道。
觀光局官員表示,希望透過這個計畫,使得來台的國際觀光客人數,每年以百分之七的年增率上升,預計可以創造約一兆七千億元的觀光衍生商機。

交部迎陸客 全台掃鏢客【聯合報╱記者陳俍任08.06.03

為迎接大陸觀光客來台,交通部觀光局依旅遊的深淺度規畫出「景點行程」、「創新之旅」、「一般推廣行程」三種層次行程,七月四日之前,更將聯合檢警掃蕩全台風景區專賣假貨的「鏢客」。
交通部長毛治國昨天提出五項配套措施,包括規畫八至十天的環島示範行程、建立購物保障機制、整備重點風景區、落實每人每日最低接待費八十美元、加強接待人員訓練與宣導。
觀光局並開始組成陸客蒐集資訊小組,四處蒐集陸客最愛玩什麼、吃喝玩樂有何需求與禁忌,如大陸人不愛吃白斬雞等,未來將納入編製的操作手冊,發給所有觀光業者與餐廳。
毛治國指出,交通部現在規畫陸客各種路線,但未來怎麼應用要由市場決定。如果全部集中在特定地區,交通部也會適度誘導做到南北平衡,另北進南出也將納入金門、澎湖兩個離島行程。
觀光局進一步解釋,目前鎖定首次來台的陸客,基本行程分成八天七夜、十天九夜兩套示範行程,繞著台灣玩,一網打盡著名景點一網打盡,包括朱銘美術館、金瓜石、九份、清水斷崖,安排搭太魯閣號到花東縱谷或海岸線。
再從台東知本,以南迴鐵路或遊覽車到鵝鑾鼻與墾丁,遊高雄愛河與商圈、台南古城、阿里山與日月潭、北上到彰化鹿港、新竹廟口、慈湖兩蔣陵寢,最後回台北逛故宮。觀光局強調,這只是建議行程,怎麼安排仍由業者自行套裝規畫。
觀光局另設計有較深層旅遊,對第二次來台的陸客主打主題式旅遊,包括登玉山攀峰、沙龍蜜月拍照、懷舊古蹟之旅、醫療保健與追星之旅。還有更深度的鐵道之旅、溫泉之旅與生態走訪為主。
為了確保陸客來台的品質,交通部也將展開提升品質大作戰,包括未來業者申請陸團來台,包括團費、行程與住宿飯店都得呈報給觀光局,在行程中將有官員進行抽查,陸客一下機也會發給意見調查表,對行程中所有服務與消費行為做問卷,在離境前回收。
觀光局技術組更在開始迎接陸客四大改造,要求各風景區廁所沒味道、全面取締在風景區打游擊賣假貨的鏢客、設置消費糾紛專線與貼紙、陸客行程沿線全力清除垃圾等。

來台觀光 陸客抱怨:行程太趕【聯合晚報╱記者劉開元08.06.02

政府即將於今年7月開放大陸人士來台觀光,台北市議員戴錫欽、李新、汪志冰、陳玉梅公布最新調查表示,有72%來台觀光的受訪大陸人士,願意再來台灣旅遊,但抱怨行程安排太緊,太多購物行程,旅遊時間不足、台灣團費及物價太高,以及希望儘速三通,以便兩岸經常往來。
另有陸客希望能在台灣多留兩天,並可以向領隊請假,與客戶碰面、從事商務,還有陸客希望有機會到台北市最繁華的地段、最著名的市中心區看看,及欣賞夜景,有陸客則是希望不要買到假貨。
議員們表示,大陸客團進團出限制一定要逐漸鬆綁,未來還應安排自由行行程。他們要求政府要有長遠眼光,未雨綢繆,趕快做好規畫,迎接陸客的來臨。
中華民國旅行商業同業公會祕書長許高慶則要政府趕快加強旅行業、旅館業、觀光遊憩區業者的訓練,「只有提高服務的質與量,才能留住陸客,創造雙贏」。
中華民國旅遊品質保障協會常務理事王啟漢則建議政府用時間換取空間,一面開放,一面鼓勵民間開發具有特色的景點。他認為,松山機場腹地小,使用不方便,又影響都市發展,未來還會被中正機場捷運線取代,根本可以拆除,改建國際矚目的大型展演場,吸引陸客來台遊玩。
該項問卷調查,共計發出200份,回收126份。受訪的大陸人士有來自北京、浙江、福建、廣東、上海、山東、遼寧等17 個省市,年齡為20至70歲,多數人的團費在5000至20000元人民幣之間;來台後的消費金額也頗可觀,其中花費10000 至15000元人民幣最多,占26%,花15000至20000元人民幣的也有13%,20000元以上人民幣的也有16%,陸客消費能力不容小覷。
 
埃及旅遊慘澹 十年來罕見【工商時報09-03-08 劉聖芬】
 
     埃及觀光業已感受到這波全球性經濟衰退的威力。開羅的投資銀行EFG-Hermes預測,今年全埃及的旅館住房率,將從去年的77%銳減至58%。
     開羅市中心的埃及博物館門口,仍見觀光巴士大排長龍,一群群遊客跟在導遊身後等著進入這棟粉紅色的新古典風建築物參觀。該博物館的埃及古文物之收藏「量」與「值」均為世界之冠,館內的圖坦卡門(Tutankhamun)蒐藏品更是豐富。
     不過,該博物館內一家紀念品店的銷售員拉賽克大嘆遊客人數嚴重縮水。他說,埃及觀光業近兩個月來持續走下坡,雖然仍可見外國旅客身影,但數量卻不及去年同期,而且這些觀光客大多是「奧客」,到店裡常是只看不買,不然就是要殺價。
     拉賽克估計,今年以來他的紀念品店銷售額大概只是去年同期的一半。他表示,這是自1997年伊斯蘭好戰份子在攻擊盧克索時、血腥屠殺了數十位外國遊客以來,埃及觀光業面臨的最大危機。
     觀光業是支撐埃及經濟的重要支柱。根據官方數據,觀光業提供的直接與間接就業人口,占該國勞動力的12.6%。
     去年埃及的觀光業相當風光,交出前所未見的高成長佳績,共吸引創紀錄的1,280萬名觀光客,較前年增加15%。
     然而,現在該產業正面臨全球經濟衰退威脅,遊客人數在一片不是遭到裁員、就是擔心工作不保的愁雲慘霧中大減。不僅如此,沒人知道這波景氣寒冬會嚴重到什麼程度,以及會持續多久。
     就國別來看,俄羅斯、英國、德國與義大利是埃及4大主要遊客來源。不幸的是,這些國家的經濟都在加速惡化,且其幣值都在下滑。
     EFG-Hermes在其最近發布的一份報告中預測,埃及今年的觀光客人數將減少18%,其中尤以西歐與東歐的遊客縮減最多。
     埃及旅館協會主席莫海丁指出,紅海與西奈半島南部度假勝地是受到最大影響地區,這兩個區域就占埃及半數以上的旅館納客量。
     埃及官方統計數據顯示,西奈半島南部與紅海沿岸度假勝地的旅館住房率於去年分別達到77%與86%,但現已降到40至45%。西奈半島南部的一名雜誌發行人加梅爾指出,旅館業者都在觀望,沒人願意在此際花錢做促銷廣告。
     莫海丁說,土耳其是埃及吸引暑假觀光客的主要對手。他指出,土耳其已開始打出低價促銷廣告,並表示將在夏季增加15,000間新客房。
     為了維持競爭力,埃及的旅館業者恐怕得進一步降低房價,但觀光主管機關期期以為不可。一名官員表示,主管機關建議旅館業者不要調降房價,而是提供其他優惠,像是隨行兒童入住免費等等,因為旅館業上一次降價,後來花了整整6年才得以調回原價。
 
省錢不度假 美國人改釣魚【聯合報 2009.05.24
 
美國夏季旅行旺季拉開序幕,今日美國報和蓋洛普民調機構22日公布的民調結果顯示,經濟衰退使50%的美國人不打算多旅行,另有四分之一的人決定度假時盡量少花錢。
旅遊專家說,更多人不再選擇花錢多的外出度假,而是回歸家庭和親友。到州立公園度假者增多,垂釣設備和庭院遊樂設施銷量暴增。
喬治亞州旅遊度假村Callaway Gardens公司執行長說:「美國正在重新定義傳統的度假方式,就是更節儉,不像過去揮霍無度。」
美國旅遊協會說,美國人打算一日遊或周末遊,而不是度假一周。
生產漁具的密蘇里州Ardent公司執行長說,許多人選擇以垂釣替代昂貴的旅遊。
俄亥俄州的The Step2玩具公司發言人說,減少外出旅行的家長為子女購買家庭遊樂設施彌補。
 
外文爛又小氣 法國人奧客第1名 【聯合報編譯莊蕙嘉2009.07.11
 
根據一項全球旅館業者旅遊調查指出,小氣、沒禮貌、外文又爛的法國人,是全世界最差的旅客。乾淨、有禮且安靜的日本旅客,則是連續第三年獲得最佳旅客殊榮。
旅遊網站Expedia上月對全球4500家旅館進行問卷調查,將27國旅客依禮貌態度、給小費是否大方等九個項目排名,台灣和中國旅客不在評比之列。
日本旅客的乾淨整潔、禮貌周到、安靜和鮮少抱怨廣獲全球旅館業者好評。相反的,法國遊客和商務旅客小費不但給得少,也給得不乾脆,在整體行為和禮貌的排名為倒數第二。不過,愛使喚的法國旅客在「優雅」項目上名列前茅、排名第3,他們的謹慎和整潔也獲得很高評價。然而法國人最不願意嘗試新語言,美國旅客則最入境隨俗,嘗試用當地語言點義大利比薩、法國麵包或是西班牙海鮮飯。
美國人也被評為最慷慨的旅客,花錢多、小費也給得很大方,但在其他方面的評價則有待加強,美國人旅客最不整潔、聲音最大、最愛抱怨、衣著品味也最差。
在歐洲旅館業者心目中,英國旅客是行為最不檢的觀光客。英國旅館業者也很不給同胞面子,批評同胞愛喧嘩又小氣,將英國旅客評為第二奧客,僅次於老美。
妙的是其他地區業者把全球最佳旅客第2名頒給英國人,僅次於日本客。
2008年調查──法印中遊客最差
2002年調查──英國遊客最差
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/5012528.shtml  
 
另參本館:中國振興方案 美國振興方案歐盟振興方案 各國振興方案《京都思路》 尋找消失的香格里拉 《探密哀牢山間》 《去遠方朝聖》 《尋找祖先的靈魂》 《xx版旅遊叢書》余秋雨 啥是慢城 啥是居遊 新世界七大奇蹟 《台灣文學旅行系列》
 
 

看到下面兩則對比的喜鬧劇,看倌有何感想?

 

【聯合報/特派記者藍孝威/2007.05.03北京報導】<黃金周消費嚇嚇叫 大陸人一天刷374億>:

 

五一黃金周假期,大陸民眾除了大批湧向旅遊景點,也在各大賣場展現驚人的消費能力。中國銀聯公布,五一假期首日,使用銀聯卡在大陸境內跨行交易總金額達人民幣八十六點六億元(約台幣三百七十四億元),平均每分鐘刷卡消費達一千二百萬元。為了應付如潮水般湧入的消費者,許多賣場必須臨時招募數千名臨時工。

各大電器賣場中,大中電器臨時工薪資,每天約五十至六十元人民幣,五一黃金周期間,增派三千名人手;蘇寧電器則從全大陸各地招收大學生擔任實習生,一周的薪資約為五百元上下。

 

【經濟日報2007.05.01記者黃仁謙】<政治絆腳 陸客來台路坎坷>:

 

大陸居民來台觀光短期難成真,導致國內觀光類股昨(30)日全面重挫,休旅業者哀鴻遍野。

和去年同期相較,今年1到3月,來台旅遊和訪問的大陸觀光客大約少了兩成。3月底,陳水扁總統提出「四要一沒有」,讓大陸官方感冒,對大陸居民赴台旅遊的限制更嚴格,去年4月,大約有1萬1,800名大陸觀光客來台旅遊;但今年4月,來台旅遊的大陸觀光客,只剩不到9,000名,衰退了三成。

兩岸政治惡鬥,觀光產業再度被視為兩岸政府高層的政治籌碼。一位參與談判的代表指出,兩岸針對全面開放大陸觀光客來台已經談了五次,大致技術上的問題已全部都解決。但政府突然提出,大陸居民來台要持護照,沒有幾天,陳水扁總統又提出「四要一沒有」,增加了陸客來台的困難度。

據了解,我方是一個多月前,也就是3月25日突然提出要求大陸居民持護照才能入台的政策,不但大陸方面無法接受,連我方代表都覺得很突然。

大陸方面代表甚至詢問我方談判代表,如果你是我方領導人,你會准許大陸觀光客持中華人民共和國護照來台旅遊,這種形同認同台灣獨立的行為,你會同意嗎?

 

 長假後首日 大陸股匯市再創新高【經濟日報記者林則宏2007.05.09

 

大陸「五一」長假結束後第一個交易日,股匯市昨(8)日雙雙再創新高。上證綜合指數收在3,950.01點,上漲2.83%,距4,000點關卡僅剩一步之遙,滬深兩市B股更是幾乎全面漲停。人民幣匯率中間價昨天也以7.6951元兌1美元,再創匯率改革以來新高。

受長假期間國際股市普遍上揚影響,加上現階段政策面並沒有明顯作空跡象,先前看空的資金節後重新回籠,使得滬深股市昨天帶量走高,上證綜合指數盤中最高曾 達3,964.71點,深圳成分指數也大漲4.93%,收在1,1401.12點,兩市合計成交量達人民幣3,119億元,這是歷史次高量。

 

五一長假 花掉人民幣3,200億元

 

股市不斷飆漲所創造的財富效應,帶動「五一」長假期間大陸百業興旺。中共商務部指出,5月1日至5月7日,大陸消費品零售總額達人民幣3,200億元,較去年「五一」增長15.5%,其中,今年「五一」餐飲業業績更成長17% 。

 

 又高喊直航了 張院長又來了,陳總統又高喊直航…【經濟日報2007.05.15社論】

 

大約十年前演過一部深蘊哲理的片子,一個到小城採訪土撥鼠日的記者突然發現時間的腳步停住了,每天醒來都重複相同的情節,而從中獲得頓悟。當2000年的張 院長又回鍋任行政院長,而剛以四要一沒有大開兩岸政策倒車的陳總統,又高喊早日完成「大陸觀光客來台」、「貨運包機直航」,我們彷彿也進入了同樣的情景: 時間的腳步突然在台灣停住了,整個國家七年來都在原地踏步,雷同的情節周而復始,不斷在眼前搬演,只可惜誰也沒能頓悟。

 

冷眼集》蘇煞車、扁重啟 選前又喊「狼來了」聯合報2007.05.24

 

陳水扁總統重提「二次金改」,各界譁然,政府拚經濟口號喊了七年多,結果經濟未見起色,卻拚出一堆金融弊案,工商業界更是風聲鶴唳,「二次金改」此時敗部復 活,不無對企業界示好、拉票意味。但政府「狼來了」戲碼一再重演,阿扁又開金融支票,能否提振金融信心,會不會跳票有待觀察。

蘇內閣對「二次金改」喊卡,蘇貞昌才下台,阿扁即重提「二次金改」,凸顯綠營內鬥暗潮洶湧,金融政策朝令夕改,全在當權者一念之間,企業看了心寒。

過去一年多來,金融市場弊案滿天飛,中信金案、開發金、台新銀行併購彰銀案,中華銀案等連環爆,股票市場則是內線交易、人為炒作弊案橫行,明基、英華達與力晶等電子大廠紛紛中箭落馬,外傳檢調單位查辦中的金融弊案高達一百五十件。

這段期間,金控財團幾等於「金融大盜」,李焜耀、葉國一等人成炒股「準嫌疑犯」,凱雷收購日月光「知難而退」,國際私募基金一夕間被妖魔化,蘇內閣大力掃蕩弊案,以清廉自詡,卻搞得企業主人人自危,台灣也宛如貪腐之島!

同一時期,國內資金外流,台股日漸邊緣化,民眾期待清廉政治,卻用腳投票,把錢搬國外去,凸顯政府除弊贏得掌聲、失去民心,而司法單位動輒百人大搜索,震撼戲劇效果十足,卻難免背上「政治辦案」黑鍋,連皇后的貞操都賠上。

阿扁近來聚焦財經議題,先談股市上萬點,又說環保不能偏廢經濟,昨天重提二次金改,「拚經濟」儼然張內閣主軸,只是二次金改走走停停,留下許多金權勾結疑案,阿扁憑一句「目標正確」重啟二次金改列車,不但無法釋疑,更令人質疑,又是選舉操弄!

 

 吃不到 搶醫療觀光財 18家醫院美容健檢全包【聯合晚報07.11.27黃玉芳、

 

帛琉國會議長貝爾斯日前組團來台體驗台灣健檢觀光,特別到新光醫院健檢中心做檢查,享受總統級的服務。資料照片

台灣在換肝、整型、癌症等手術醫療水準高,不少患者慕名而來,北醫附設醫院最近就有兩位大陸的子宮頸癌患者,專程跨海到台灣開刀,還有醫院擬和旅行社合作, 推出美容、健檢、洗牙等觀光旅遊行程。觀光局下午也邀集長庚、馬偕、新光、國泰等18家醫院,推出可包裝旅遊行程的套裝服務,開拓國內醫療觀光產業的商 機。

10萬開刀費 大陸人說不貴

以婦科腫瘤聞名的北醫附設醫院婦產部主任劉偉民表示,最近分別有兩位中年女性,到院作子宮頸癌的手術。一位來自南京附近的南通縣,是一位婚紗店的老闆。

雖然光是手術、住院費用就要自費十多萬元,但她在大陸已經跑遍上海、北京各大醫院,加上有經濟能力,因此一點都不嫌貴。而以南通縣來說,人口800萬,相當於三分之一個台灣,「大陸有錢人不少」,確實是很大的商機。

劉偉民也說,以子宮頸癌來說,台灣已經發展到早期癌症都可以用腹腔鏡治療,但聽患者說,大陸一些小醫院,竟然先切除子宮,等化驗發現有癌細胞,再「追加」電療、化療,因此這名患者才轉來台灣治療。

帛琉貴夫人 組團來健檢

新光醫院則表示,因為院方與帛琉國家醫院是姊妹醫院,因此今年已經有四團觀光旅遊團,包括當地州長、貴夫人等都專程來台旅遊兼健診。

帛琉團第一天抵台後,就先到醫院作心臟及腹部超音波、骨密度等檢查,再作全身的癌症正子斷層掃瞄篩檢,光是醫療費用就要1340美金、大約4萬元台幣,不過團員們還是覺得很值得。

觀光局出面 提供媒合機會

除了醫院單打獨鬥,希望帶動整體醫療觀光產業,觀光局下午也邀請多家旅行社,聽取18家醫院的產品說明。觀光局表示,希望藉說明會,能提供更多媒合的機會。

國泰醫院就打算推出健檢組合,可以隨著旅遊行程設計半天、一天健檢,或安排高階影像檢查。國泰醫院表示,考量到團員還要觀光,腸胃鏡檢查前需禁食之前還要攝取低纖維飲食,而且作完後易排氣,就比較不適合。

新光醫院則想針對來台最大宗的日本觀光客,提供當地所費不貲的洗牙、牙齒美白、美容等,目前先提出的電波眼周拉皮,讓日本客來玩順便美容。長庚醫院則是主打一日健診SPA 團、洗腎病友旅遊團等。

另外,敏盛醫院正與新加坡一家旅行社接洽一支特地至台灣拍婚紗的新人團,先在該院接受婚前檢查再拍婚紗照,希望能夠打響該院觀光醫療。

 

醫院嘆:陸客不鬆綁大餅缺一塊【聯合晚報╱李樹人

 

儘管醫界認為,台灣發展觀光醫療產業,「錢景」無限,但政府遲遲未能鬆綁大陸人士來台就醫政策,讓醫界人士在觀光醫療、國際醫療的推動上,感到綁手綁腳,對於這種「看得到,卻吃不到」的困境,覺得憂心。

壢新醫院院長張煥真就表示,現在大陸民眾連來台觀光都很難了,何況是來台就醫,政府想推展醫療觀光、國際醫療,就必須正視這個問題,業者都明白這個癥結,目前就要看政府怎麼去做。

台灣活體肝臟移植手術水準之高,享譽國際,以高雄長庚為例,就吸引了20多名國外患者來台就醫,包括了日本、越南、南非及菲律賓,但唯獨就是沒有中國大陸人士。

高雄長庚醫院院長陳肇隆表示,與歐美各國相較,該院活體肝臟移植手術費用偏低,但技術卻是一流,美國換肝得要花上30萬美金,新加坡也得要600多萬台幣,但台灣卻只需150至250萬元,確實具有相當的吸引力。

今年以來,大陸大幅緊縮屍肝移植手術的限制,讓大陸醫界也開始著手推展活體肝臟移植,不少大陸人士也願意到台灣接受活體肝臟移植手術,但礙於法令限制,仍然不得其門而入。

陳肇隆認為,開放大陸人士來台醫療,確實存有許多商機,但腳步一定要快,目前台灣整體醫療水準高於中國大陸,但大陸上海、北京等幾個醫學中心的發展也越來 越快。如果政府仍遲遲不鬆綁大陸人士來台就醫措施,或許衛生署所表列的五大發展項目,活體肝臟移植、顱顏整型手術、人工生殖以及臟內外科和關節置換術等, 很快就會被對岸追了過去。

一位不願具名的 醫師表示,衛生署推的五大疾病國際醫療化,對大陸客有許 多綁手綁腳的規定,來台前不僅要寫醫療計畫報告、來了後 還限定醫院要有「專區」,不僅實際上增加手術的麻煩,而且醫院又不能「軟禁」患者,設專區到底有什麼意義。

有醫院私底下抱怨,相較韓國、新加坡、泰國等,國內政 府作的太少!而且衛生署與地方衛生局還不同調,之前北投區有兩家醫學中心大張旗鼓,要推溫泉醫療觀光,即使對象是國外人士,但是卻仍被衛生局來函警告,認 為違反醫療法中醫院不能廣告、招攬顧客的規定,讓醫院啼笑皆非,也怕被罰,之後就無疾而終。

 

 兩岸旅展 兩岸旅展 大陸團長缺席【經濟日報╱楊文琪、07.12.15 

 

第二屆海峽兩岸台北旅展昨天揭幕,大陸代表團副團長范貴山對於陸委會不發簽證給大陸代表團長劉克智表達遺憾,劉未來台,也引發全面開放陸客來台可能延後的疑慮。記者徐兆玄/攝影

第二度在台北舉辦的「海峽兩岸台北旅展」昨(14)日開幕,但兩岸小動作不斷,大陸有意藉此時機擴大在台宣傳,台灣又要防堵大陸大作文章的可能性,技術性拖延證件核可,致使大陸代表團團長劉克智以及其他16位大陸各省市旅遊局長,臨行前打了退堂鼓。 兩岸台北旅展昨天上午開鑼,大陸方面由北京歌劇舞劇團以及少林舞僧開場,場面熱鬧。不過,身兼大陸海旅會副秘書長的大陸代表團團長劉克智並未現身,且上台參加剪綵的大陸代表清一色都是各省市的旅遊局副局長,而非原先名單中的各省市旅遊局長,引發不少猜測。

因團長無法來台,臨時代打上陣的大陸旅遊代表團副團長范貴山說,事前他並不知情,所以不清楚為何團長無法順利來台,對於事件的發展,他感到「有點遺憾」。

台灣觀光協會會長張學勞指出,劉克智等人來台的申請文件,觀光協會全都送出去了,但陸委會既不說准、也不說不准。

張學勞表示,一切尊重政府決定,相關入境手續的確尚未完成,現在還在趕辦中,據他了解,「劉克智團長人還在香港等候簽證。」

不過熟悉內情人士透露,我政府為了不想讓層級太高的大陸旅遊主管官員來台,技術性拖延簽證核發的時間,劉克智等人獲悉後,知道來台機會不大,乾脆就留在北京,人根本沒有到香港等簽證。

據指出,臨時以副團長身分出席開幕典禮的范貴山,目前擔任中共國家旅遊局「司長級」視察員,曾任駐香港地區主任,熟悉兩岸事務,目前擔任海旅會副秘書長。

消息人士指出,陸委會不讓劉克智入境,主要考慮台灣的立委選舉將至,執政黨希望大陸能釋出利多,而大陸方面不配合,因而故意刁難。

消息人士指出,這一次,對岸已應台灣要求,層級不要太高,只派副主管層級官員來台,但陸委會最後仍拒絕劉克智入境,昨天參展的大陸官方推廣單位,都是由副主管當家,場面顯得有些冷清。

國內休旅業者透露,可能是大陸有意降低規格,引起我方不滿,也有可能是人未到聲先到,炒新聞引進陸委會不高興。往年,大陸代表團的展前歡迎晚會,觀光局長賴瑟珍都會出席,但13日舉行的歡迎晚會,賴瑟珍本人並未出席,當時就有人猜測兩岸交流可能又出問題了。

【記者劉煥彥/台北報導】原定率領大陸業者參加第二屆海峽兩岸台北旅展的大陸團團長劉克智,由於未獲我方核准入境而無法來台,隨行近十位大陸各省旅遊局長憤而決定同進退,放棄參加這次的台北旅展。

行政院大陸委員會表示,劉克智是現任大陸陜西省漢中市副市長,其身分與來台活動性質不盡相同,因此沒有同意對方來台。

 

 黃金周 清明、端午、中秋 明年起與台同步放假【聯合報007.12.17 

 

「五一黃金周」確定成為歷史!中共國務院昨天公布新的法定節假日,並自明年一月一日起實施。

根據新規定,五一勞動節僅放假一天,但新增加了清明節、端午節和中秋節三個傳統節日,各休一天。另外,春節的休假提前一天,從農曆除夕開始,正月初三不再是法定休假日。

中新社報導,從一九九九年起,大陸實施每年三段(春節、五一勞動節、十一國慶節)的七天長假(三天法定假日,另四天彈性調整形成連休),以刺激旅遊、購物、休閒、娛樂等消費活動,拉動內需,提升國民經濟。因為這種億萬人集中休假、出遊、消費,帶來滾滾財源,而有「黃金周」之譽。

但近年來,「黃金周」也出現若干弊端,包括商家的短期成本劇增,消費者享受的服務質量明顯下降,政府公共管理費用增加,對自然景觀和歷史文化遺蹟帶來很大壓力等。另外,傳統節日具有豐富的文化內涵和紀念意義,在維繫中華民族文化特色下也有必要列入法定假日。

根據大陸法定節假日新方案,明年大陸的春節、清明、端午、中秋等節假日,都將與台灣同步,將方便兩岸居民對商務或旅遊等出行日期的安排。大陸的法定節假日還規定,上述節假日若適逢星期六、星期日,還可再補假一天,以明年端午節、中秋節適逢星期日來看,大陸都會再補假一天,可望形成三天的連假。

另外,中共國務院還公布職工帶薪年休假制度,同樣自明年一月一日起實施,凡在機關、團體、企業、事業單位、民辦非企業單位、有僱工的個體工商戶等單位的職工,連續工作一年以上,就可享受帶薪年休假,休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。

 

 春節暴紅 五一長期取消 春節旅遊暴紅【經濟日報╱林安妮08.01.08

 

漲價也要出國玩 大陸今年起取消「五一」黃金周,民眾趕著春節假期出國消費,上海赴港澳遊的報價,比平常貴了人民幣2,000多元,圖為一位上海市民(左)在一家旅行社報名出境旅遊。新華社

大陸政府今年取消「五一長假」,刺激不少大陸民眾趕在春節提前消費。包括北京、上海、廣州等春節出境旅遊團報名已達八成,龐大的返鄉人潮和出遊人數,也為今年「春運」帶來沉重負擔。

上海勞動報報導,今年「五一長假」取消,不少大陸民眾將旅遊計畫提前,加上今年除夕夜被列入春節假期,也令不少民眾提前返鄉,大陸官方預估,今年春節期間的第一波客流高峰,將提前在一月底引爆。

報導說,1月27日起,從上海出發的機票價格全面上揚,尤其是前往成都、重慶、武漢、長沙、南昌等城市,價格都由原來票面價的四至五折,普遍上漲至八至九折,甚至全價。2月1 日至2月5日期間多數機票價格,也是按票面價出售,顯示機票搶手程度。

業內人士分析,往年到大年初一、初二,所有航線的機票就開始走下坡,但今年客流龐大,使得機票價格在春節後下跌的幅度不大,甚至還會保持全價。因此,今年訂票最佳時期是1月初到1月中旬,乘客可以錯開高峰出遊。

此外,受到大陸取消「五一長假」影響,不少民眾改將出遊計劃提前到春節時段,加上油價上漲,今年出境旅遊報價,也一口氣飆漲四成,港澳遊漲幅更達到50%,但仍吸引不少民眾預定團位。

香港文匯報報導,今年大陸各城市春節赴港澳遊的報價,比往年還要高,加價幅度從人民幣400元到2,000元不等。例如上海出發的港澳團,報價多在人民幣5,000至6,000元,比平常貴了兩千多元。

儘管港澳遊報價上漲,但包括北京、上海、廣州、深圳等地的春節出境遊報名,已達八成以上,除夕赴香港團的名額更被搶購一空。

報導還說,今年大陸春節出遊的新特點,價格已不是大陸民眾首要考慮因素,「豪華、休閒、有特色」,最能吸引大陸客關注。

 

 陸客 國台辦:陸客赴台觀光 達共識【經濟日報林則宏08.01.09

 

大陸國台辦昨(8)日晚間突然透過新華社發表,兩岸行業組織已就大陸居民赴台旅遊達成基本共識,「純技術問題雙方已達成基本共識。」陸委會主委陳明通回應,只要大陸願意,「今天來談,明天就能宣布開放」。

隨著台灣立委與總統選情升溫,兩岸議題也日受關注。近日台灣方面先傳出行政院將開放金融機構參股大陸銀行,大陸昨天也主動釋出兩岸已就陸客來台達成共識的訊息,兩岸近來的動作頗有為政策開放加溫的效果。大陸昨天的舉動,已引起我方高層重視,將密切關注此舉對選情與雙方互動帶來的影響。

國台辦交流局局長戴肖峰接受新華社訪問表示,「兩岸同胞都迫切希望早日實現大陸居民赴台旅遊」,兩岸在2006年至2007年歷經十次技術性磋商(陸委會說法為八次協商),針對旅遊形式、團隊人數、每日配額、開放區域、市場秩序規範、權益保障及糾紛處理、證件採認、旅遊包機等議題,其中純技術問題已經達成基本共識。

戴肖峰說,大陸民眾赴台旅遊,不僅將促進兩岸人民交流,推動兩岸關係和平穩定發展,而且將對台灣經濟發展提供巨大助力,大陸對於開放民眾赴台旅遊已經做好充分準備,今年將繼續推動陸客來台早日成行。但他也重申,大陸民眾赴台旅遊不是「國與國之間的旅遊」。

陳明通表示,技術性問題確已完成協商,目前只剩協議文本的文字處理問題。但去年8月雙方完成最近一次協商後,儘管我方多次去函,希望大陸方面儘快再次協商敲定最後協議文本,但大陸方面一直沒有任何回應。

 

陸客來台 只剩政治問題【經濟日報╱記者黃仁謙

 

大陸國台辦交流局局長戴肖峰接受新華社採訪時主動釋出訊息,指全面開放大陸觀光客來台,雙方已談了十次,所有技術性問題都已達共識。對此,國內休旅業者高興地說,大陸終於願意挑明著說了,大陸觀光客來台早就沒有技術問題,現在只有政治問題。

熟悉兩岸事務的旅遊業者指出,現在正值選舉敏感時刻,大陸直接點出開放大陸觀光客來台已無技術問題,暗示意味十分明顯。

他指出,民進黨政府全力爭取,大陸卻一直不肯開放,現在主動釋出沒有技術問題了。大陸到底在打什麼算盤,就讓藍綠陣營各自去解讀。但可以確定的是,恐怕短期內還看不到成果。

國內觀光類股一直隨著何時全面開放大陸觀光客來台的議題而起起伏伏,在連跌多日後,昨(8)日觀光類股以小紅收盤,上市各股全部由黑翻紅,成交金額達1.97億元,類股指數上漲2.13%,顯示大多數投資人都相信選前前會有一波利多。

針對全面開放大陸觀光客來台談判,據了解,我方是由陸委會主導,由台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)負責執行,台旅會董事長由觀光局長賴瑟珍兼任,執行秘書長則由觀光局主秘吳朝彥兼任;至於實際穿梭兩岸負責所有談判事宜的則是旅行同業公會全聯會理事長曾盛海,他兼任台旅會會務秘書長。

為了讓大陸早日全面開放大陸觀光客來台,觀光局長賴瑟珍解決大陸方面提出的所有問題,公布來台大陸觀光客問卷調查,讓大陸當局了解,大陸觀光客對來台旅遊十分滿意,但大陸方面還是不肯輕易放手。

 

新聞分析》國台辦為開放暖身【經濟日報╱ 林則宏】

 

中共國台辦主任陳雲林2006年4月在國共論壇中,表示將促進大陸民眾早日赴台旅遊,當年下半年,兩岸進行的陸客來台協商進程都還算順利。直至去年元月底,大陸在雙方進入最後協議文本磋商時,突然提出我方無法接受的政治性文字表述,導致協商就此陷入膠著。

過去一年,北京方面刻意拖延協商的意圖明顯,國台辦昨天突如其來表示兩岸已就陸客來台達成共識,而且在新華社通篇新聞中,不像過去將陸客無法來台的責任歸咎我方,僅單純陳述過去一段時間陸客來台的協商過程與進度。大陸這項動作究竟想傳達什麼訊息,格外引人注意。

熟悉大陸談判模式的知情人士研判,比較可能的是,大陸正在為開放陸客來台一事定調:大陸居民赴台旅遊不是「國與國之間的旅遊」,這個定調動作是即將開放的先期準備。

雖然以現階段的情勢判斷,兩岸並無重啟陸客來台談判的空間,但周六立委選後,台灣總統大選就進入最後衝刺階段。藍綠兩黨候選人都曾公開宣示,當選後將推動開放陸客來台,大陸這項立場宣示,可望是為台灣大選後隨即開放陸客來台預作準備

 

南部企業主 促開放陸客來台【經濟日報╱林政鋒

 

工商協進會舉辦南部午餐會,南部企業關切陸客來台觀光、大宗物資價格和內線交易規範模糊議題。企業代表昨天出席踴躍,統一集團總經理羅智先(右)、台灣造船董事長鄭文隆(中)都與會。

記者劉學聖/攝影

中華民國工商協進會昨(8)日舉辦「97年南部工商午餐會」,包括統一集團總經理羅智先、中鋼總經理陳源成等十餘位企業主參加,提出儘快開放大陸客來台觀光、穩定大宗物資價格、明確訂定證交法有關重大訊息範圍等數項建言。

昨天的會議由工商協進會理事長黃茂雄主持,與會官員有經建會主委何美玥、金管會主委胡勝正、勞委會主委盧天麟、經濟部次長謝發達、財政部次長張盛和及台南縣長蘇煥智等南部縣市首長。

企業界出席者包括中鋼總經理陳源成、統一集團總經理羅智先、唐榮董事長吳豐盛、高鼎遊艇董事長韓碧祥、大田精密董事長李孔文、大億集團董事長吳俊億、直得科技董事長陳麗芬、豐群水產董事長周俊雄、泰銘實業董事長陳豐明、德興隆企業董事長李春松,另南紡、長興、南部工業會商業會都派代表參加。

蘇煥智說,台南縣的蘭花生技園區、七股科技工業區及柳營科技工業區都面臨土地取得困難問題,很多大陸回流台商排隊等著要進駐,希望經濟部能協助解決。

企業建議,配合政院「旅行台灣年計畫」,應速開放大陸居民來台,否則觀光產業前景會受限。企業並建議政府穩定大宗物資價格,由主管機關協助業者聯合採購以量制價。

 

 迎陸客? 迎陸客?觀光旅館標準鬆綁【聯合晚報╱謝蕙蓮08.02.13

 

「海洋迎風號」遊輪帶來號稱史上最大一批大陸旅行團,交通部也快馬加鞭修訂放寬觀光旅館業管理規則、觀光旅館建築及設備標準,未來國際觀光旅館。不再強制規定一定附設游泳池,客房也不必每間都有向戶外開設的窗戶。

收開瓶費要標示標準

另外,許多民眾過去到飯店的餐廳用餐,如果自己帶酒,都要另付「開瓶費」。新修訂的「觀光旅館業管理規則」草案,增訂業者如果收取自備酒水服務費用,必須把收費方式、計費標準,在網站、菜單和營業現場明顯處標示。

交通部官員強調,這項修訂主要配合業者「實務上的需要」,並不是專門為了迎接開放大陸觀光客才作政策改變。相關法規修訂,預計3月中完成,正式公告實施。

游泳池改為「得酌設」

現行的「觀光旅館建築及設備標準」,規定國際觀光旅館「應附設」游泳池,修訂草案把游泳池改為「得酌設」。交通部官員表示,很多高山地區如中部重要觀光景點阿里山,水源就很缺乏,如果要求觀光旅館要有游泳池,不但不切實際,也很不環保。

山區旅館水源不足和環保因素不強制要附設游泳池,官員認為,台灣四面環海,很多海邊的國際觀光旅館鄰近海水浴場,也不需要另設淡水游泳池。

為避免汽車旅館申請籌設觀光旅館,影響服務品質和住宿安全,修訂草案增訂觀光旅館的客房,不得和室內停車空間連通。

另外,這次修法也放寬國際觀光旅館,不必每間客房都有向戶外開設窗戶。官員表示,主要是考慮機場旅館為了隔音,都不會有向外開的窗戶;樓高50公尺或樓層16樓以上的建築物,基於安全未來不必每間客房都有向外窗戶。

 

陸客觀光有勞總統「特案批准」的日子還要忍多久?【聯合報社論

 

載著包括六百多名大陸觀光客的郵輪旅遊團,為台灣一南一北的觀光業者帶來短暫的熱鬧生意。但與其說是業績增長令人高興,不如說業者迎嬌客的盛大排場和迫切心情更值得關注。台灣觀光業者「等待燕子捎來春天的消息」已有數年之久,開放陸客來台觀光政策始終是雷聲大雨點小。如今只一船客人,竟招來陳水扁總統自誇「特案批准」的功勞!大家不免要問:這種迎接生意上門還有勞總統「特案批准」的情況,究竟還要忍多久?

開放大陸觀光客來台的規模和常態化,如今已是馬英九陣營和謝長廷陣營競相承諾的重要政見。從阿扁也參上一腳對此次個案「邀功」的情形來看,大規模開放應是遲早之事。但以國內業者期待之深,現在反而低調並忐忑不安,實在是因為等太久,又失望太多次了。

民進黨政府畫出「觀光客倍增」的大餅,乃閣揆仍是游錫堃時代的「挑戰二○○八年——國家發展重點計畫」的產品。當時輿論即指出,若要使這項目標不流於空言,唯有在台灣利用地理位置優勢,發展成為區域轉運中心,並儘速開放大陸觀光客來台,才有可能實現。但兩岸關係始終未見和緩,阿扁多次發言反覆,造成兩岸關係進一步退兩步,也使得很多本來可授權「白手套」進行的兩岸協商停滯不前;開放大陸觀光客來台遂成為政府官員「坐而言卻無法起而行」的一張空頭支票。

二○○五年中共國家旅遊局公布開放大陸居民赴台旅遊三原則,與我方「總量管制」、團進團出等原則相當配合,眼見即將水到渠成;卻又在主管的陸委會和交通部堅持協商「政府對政府」的條件下陷入僵局。去年春節過後,為台商在台北舉辦的春節聯誼茶會中,陳水扁親口向台商宣布,陸客來台觀光即將開放。於是,本地業者再次摩拳擦掌準備迎接五月初的大陸「黃金週」假期,誰知協商又一次觸礁。如此三番兩次,台灣股市的觀光類股隨政策消息反反覆覆而起起伏伏;觀光業者聽信政府放出的政策訊息而增加投資,之後卻又希望落空,甚至因資源閒置、資本無回而慘遭套牢,更已不知多少回。大陸客來台觀光政策,何時才能脫離畫餅充飢的局面?

台灣既是福爾摩沙美麗島,又是人文薈萃之地,原本極具發展觀光事業的潛力,在世界經濟論壇公布的各國觀光競爭力指數中,亦排名不差。台灣之美,曾令美國芝加哥太陽時報專欄作家為文讚嘆:「的確值得花十四小時從芝加哥坐飛機來」,且大力推崇台灣民眾的有禮友善。但另一方面,若論實際的旅遊收入,台灣在亞洲國家只排名第九,較很多鄰近的東南亞國家都不如。政府推展觀光卻未能做好發揚特色和包裝行銷的基本功課,固然是原因之一;但真正關鍵仍在鎖國政策,隔著一道台灣海峽卻無法直飛到對岸,使得台灣無法成為連接兩岸旅遊點的中途站,白白浪費了台灣的區域位置優勢,於推展兩岸雙向旅遊及國際觀光都增添了障礙。

朝野如今俱已認知開拓觀光產業、尤其吸引大陸客來台旅遊,可能帶來的商機。但執政黨如果繼續玩這種一方面向國內業者開出支票、一方面堅持提高談判門檻以致兩岸協商破局的遊戲,則國內相關業者苦撐待變的能力和耐心恐怕終將耗盡。民進黨執政初期即畫出「挑戰二○○八年——國家發展重點計畫」的大餅,可見對於二○○八年的執政成績有所信心。如今已邁入二○○八年,當年的執政承諾究竟實踐了多少?看高雄和基隆業者如此隆重迎接一船六百多大陸貴賓,連計程車司機都大舉出動熬夜排班,渴求商機的心情令人感嘆。阿扁所應「特案批准」者,與其限於一郵輪的觀光客,何不及早擴及更寬廣的兩岸經貿政策?

 

 不愛台 觀光客不愛台灣 Why>中時08.02.25

 

     農曆大年初五,冷雨連綿,亞洲最大郵輪「海洋迎風號」在春寒中載著近七百名大陸旅客駛抵基隆港,幾十部遊覽車浩浩蕩蕩,帶著這批號稱史上最大的陸客團到台北一日遊。 

     「我本來沒想過來台灣,但因為言承旭,我來了,原來,台灣這麼好玩、好吃,繁華、便宜,人情味又濃,我下次還會再來。」一群日本師奶圍著台灣導遊陳俊中嘰嘰喳喳、感動莫名地說。 

     然而,這一切又似乎只是一時的熱潮,新聞吵個幾天,不是煙消雲散,就是後繼無力。 

     行政院將今、明兩年定為「旅行台灣年」,計畫投入新台幣十億元,以二○○九年來台旅客四百二十五萬為目標,預計創造觀光外匯收入一千九百二十一億元。 

     觀光客倍增計畫 不斷受挫

     然而,二○○四年政府也曾推出「五年五百萬觀光客倍增計畫」,預定二○○八年來台旅次可達到五百萬人次,二○○七年的觀光目標人次則為四百萬;去年初,交通部將來台旅客下修為三百七十五萬人次。結果,去年來台旅次僅為三百七十一萬六千人次,修正後的觀光旅次目標仍未達成。 

     觀光業者估算,若以每名旅客來台旅遊五天,每天花費美金一百美元計算,少了一百二十八萬多旅次,一年的觀光收益就少了台幣一百七十多億元,台灣經濟發展當然受波及。 

     鑒於觀光產業在全球社經發展的重要性,世界經濟論壇去年發布第一份包含全球一百二十七個國家及經濟體的觀光競爭力指標;全球觀光競爭力排名一至五名的國家依序為瑞士、奧地利、德國、冰島及美國,台灣整體觀光競爭力指數名列第三十,屬中上波段,在亞洲地區次於香港、新加坡及日本。 

     諸多層面都欠缺 如何競爭

     上順旅行社董事長李南山表示,觀光局層級太低,專業人才不足,推動台灣觀光無法全國一起動起來,簽證、航空、捷運、鐵路、巴士等,外國旅客來台行不易,跨部會協調力不足,就連國際宣傳費也不到馬來西亞的五分之一,如何和其他國家競爭? 

     「泰國有皇宮、普吉島,法國有凡爾賽宮、艾菲爾鐵塔,西班牙有聖家堂,台灣卻徘徊在美食、一○一、燈會等之間」,旅行同業公會全聯會理事長姚大光指出,台灣觀光口號「touch your heart」流暢又動聽,卻不知道用what感動他人來台觀光?

     姚大光表示,宋江陣、跑水季等政府各單位及各縣市紛辦節慶、活動,卻沒有結合旅行專業規畫行程,尋找國外觀光客;每年花新台幣上百億元的活動費用,變成各地市集,無法形成氣候,只是自己人爽。 

     軟體服務沒做好 影響意願

     金界旅行社董事長張李正琴指出,俄、法、德、印度等國語言的導遊嚴重不足,餐廳食物的標示不明,讓嚴禁吃豬肉、豬油的中東旅客卻步,連膜拜方向都難找,這些出手闊綽的中東、印度客,把台灣排除於旅遊區域外;台灣推展觀光,軟體服務還沒準備好! 

     明利旅行社副董事長許晉睿表示,台灣觀光政策不明確、不明顯,影響國內外業者的投資意願,國際級度假村、主題樂園、觀光飯店捨台灣而選擇香港、澳門及大陸。 

     姚大光補充說,大陸客不來,日月潭的郵輪載誰?政府觀光政策不穩定,業者擔憂,不敢蓋飯店、買飛機等,台灣觀光產業投資緩慢。 

     前交通部常務次長、現任中華大學校長張家祝指出,觀光客大致可分為觀光及商務兩種旅次,因兩岸特殊情感,純為來台觀光,大陸客將是最大市場;而台灣經濟發展衰退,亞太空運中心、轉運中心、金融貿易中心等計畫無法實現,商務旅次減少,會展產業無法開展,附帶觀光效益不如預期。 

     吸引龐大大陸客 亟須三通

     「台灣的觀光優勢也是台灣的觀光劣勢」。許晉睿指出,未來一、二十年,大陸旅客將是觀光客的最大出口國,而大陸客最大意願就是到台灣觀光,其他國家花了龐大的國際宣傳費,觀光效益可能都還不如不須吹灰之力的台灣。 

     「兩岸通航、開放觀光,便捷交通,才能吸引商賈雲集的北京、上海商務旅次到台灣觀光。」 

     張家祝語重心長的表示,台灣的歷史、人文及自然景觀等無法和他國相較,但台灣的醫療技術、科學園區、中小企業發展經驗、世界各國美食等都具有國際級水準,而吸引非觀光目的的旅客來台,只有在交通便捷的情況下才能達成。

 

寶島樣樣一級棒卻少人來 Why>中時08.02.25

 

     「台幣一百五十元至一百七十元就有麻油雞、麵線及炒高麗菜,而且吃得很飽,每個日本來台旅客都很滿意」,主要經營日本及韓國旅客來台觀光的新亞旅行社副董事長張政美指出,台灣城鎮方圓一百公尺內就有吃的地方,價格又比日韓便宜,有利吸引外國旅客。 

     交通部觀光局統計指出,每一百名來台旅客就有四十一名旅客逛過台灣的夜市!逛夜市,從二○○三年起,連續四年成為外籍旅客來台的主要旅遊景點,在大陸客當中更高居第一名。 

     歐美人士來台,對台灣讚不絕口的也是美食!國內經營歐美旅客來台大宗的金界旅行社董事長張李正琴指出,台灣故宮保存的文物比大陸故宮還豐富,一直是吸引偏愛中國文化歐美旅客的最大賣點,歐美客來台後,對於台灣充滿活力的社會,大為驚訝。 

     「吃完晚飯後,外國旅客可以選擇泡溫泉、SPA、逛夜市、馬殺雞、腳底按摩、唱KTV」,張政美表示,台灣生活多元又精采,二十四小時都有活動可以參加,來台外國旅客都很高興。 

     中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長姚大光指出,台北捷運網路形成,治安不錯,亞洲旅客來台自由行、趴趴走不必擔心安危,全台兩百多個溫泉點,每個縣市都可提供旅客泡湯舒壓,鐵公路航空等交通網路四通八達;台灣旅遊環境好,不必有大山大水,對於外國觀光客仍是魅力無窮。 

     在世界經濟論壇去年進行的世界各國觀光競爭力評比中,缺乏世界級遺產、自然景觀,被列為台灣競爭力的最大弱勢。但事實又似乎未必如此。 

     「二十分鐘內就可以從山邊到海邊,三千公尺以上高山,一百五十公里方圓內,台灣超過一百座,山景、海景、湖泊,台灣旅遊輕鬆,一次看個夠」,曾任領隊協會理事長、亦為台灣招攬歐美旅客的重要旅遊業者─上順旅行社董事長李南山以自己的經驗說,法國旅遊局的亞洲區負責人及瑞士友人都驚嘆於台灣自然景觀的豐富性及便捷,何必一定要有高山大川? 

     前交通部常務次長、現任中華大學校長張家祝指出,台灣的治安佳,衛生環境不錯,人情味濃厚,服務業多樣化且水準高,讓沒有悠久歷史名勝或磅礡自然景觀等觀光資源不足的台灣,仍可和世界各國拚觀光。 

     「台灣民眾的文化素質在華人世界中數一數二,人情味讓台灣的觀光環境更貼近外來遊客」,亞都麗緻集團總裁嚴長壽說,台灣具備了安全、舒適、悠閒且多樣的旅遊環境,不僅團體旅客放心來台觀光,年輕的背包族或是自由行旅客,也都可以輕鬆來台旅行,這就是台灣觀光的優勢及競爭力。

 

禁區一籮筐 陸客玩得彆扭>中時08.02.25

 

      車剛過中山高湖口休息站,大陸遊客對台灣導遊說:「導遊,不好意思,我肚子痛想上廁所,可否找個最近的地方方便一下?」這時最近的廁所卻是觀光局規定不可帶大陸客參觀的高科技「新竹科學園區」。導遊實在為難,但總不能讓客人憋不住出糗,於是三令五申只能上廁所,不可隨便亂跑;想不到警察過來盤問後,一狀告到觀光局,業者被停業一個月。

     竹科不能去 上廁所也罰

     業者更氣憤的是,事件之後立委要求開放參觀新竹科學園區,它從此即變成「非禁區」。業者說:「那當初所禁何來?」 

     大陸客要求導遊帶隊前往「新東陽」門市部,買一點台灣有名的伴手禮帶回大陸餽贈親朋好友,由於客人臨時提出要求,也來不及向觀光局通報,於是「未經通報擅自增加購物點」,業者被「違規記點」。業者抗議:「那客人跑到統一便利商店或百貨公司,也要通報嗎?」得到的回答是:「新東陽可能退佣,算購物站;統一商店和百貨公司不可能退佣,所以不算購物站。」 

     大淶閣飯店試營業時,陸客必遊的日月潭訂不到房,業者雖明知「大淶閣飯店」營業執照尚未核發下來,但基於觀光局已在該飯店召開過觀光產業研討會,所以自認應該不會有問題而入住,想不到還是收到處罰命令。不久,中國國家旅遊局長邵琪偉一行人到日月潭卻堂而皇之的投宿,業者抗議後終於獲得「不罰」收場。 

     飯店有限制 標準大小眼

     陸客被飯店的老鼠咬傷事件震撼全台,觀光局處罰旅行社,旅行社不服抗告,聲稱「飯店衛生問題應屬各縣市衛生單位管轄,且觀光局理應負起監督責任,干倒楣的旅行社何事?」結果旅行社勝訴,卻未見相關單位出面道歉。 

     對於住宿旅店的限制,業者更是百思不得其解。如日月潭哲園、亞太會館或全省的教師會館,對全部的國外觀光客開放,連大陸各種參訪交流團都可入住,就是禁止經第三地來台的大陸遊客訂房,這是哪種思考邏輯? 

     更有甚者,業者接到警政署捎來的一紙公文,詰問:「為什麼你的大陸客人在刺探立委選情?」業者大呼冤枉:「電子媒體和報章雜誌每天大篇幅地報導,他們又不是瞎子和聾子,被禁錮了幾十年的大陸遊客,對台灣的民主選舉怎會不好奇?」 

     類似例子不勝枚舉,業者對於針對接待大陸遊客的種種規定深為不服。如需使用七年以下的遊覽巴士、限制每天只准進一購物站、必須團進團出且不得進行如探訪親友的非旅遊活動、團費需事先付清、每天的團費需達八十元美金等。然而,日韓旅遊團用十五年高齡的巴士、每天進十站購物點都可以。 

     客人要看好 落跑就記點

     觀光局規定接大陸團的旅行社要看好客人,不得讓客人落跑,以前跑一個記一點,記滿兩點停業一個月,記三點停業三個月,記四點停業半年,記五點停業一年。業者說:「我也不希望客人逃跑哇!停我業,我的員工失業了,政府不是在製造社會問題嗎?」 

     現在觀光局委由旅行業全聯會代審大陸遊客資格,來防範陸客落跑,業者無奈地說:「我交了代審的工本費和手續費,結果客人跑了,還要罰我二十萬元,審查不周應該要找全聯會負責,不然要找藏匿陸客的人才對啊!」 

     業者表示,觀光局應該責成有關單位弄好道路交通,不要動不動就路斷不通,同時應建立飯店的評鑑標準,不能讓飯店業者自己掛上五顆星星矇騙遊客;對待大陸遊客的規範也應兼顧情理法,遵行市場機制。「既然顧忌那麼多,乾脆不要開放吧」長年經營陸客來台的業者如此反

 

文化┼特色 看對象再宣傳>中時08.02.25

 

     「台灣觀光的未來,應該要走出一條自己的路,我們的經濟已發展到一定的程度,累積了相當的文化,現在正是發揚光大的時候。這些獨特的文化、宗教、藝術等,才是台灣寶貴的資產」有台灣觀光教父之稱的亞都麗緻總裁嚴長壽認為,積極的開放是必要的,但不需要把未來整個觀光發展,都寄望於開放陸客來台。「如果只是追求走馬看花型的觀光客,台灣的阿里山會比大陸的黃山美嗎?」 

     多位旅遊業者也認為,各國遊客有不同喜好,觀光單位如果能整合資源,統籌後針對不同國家的觀光客設計包裝,而不是規格化的通通給一樣的旅遊資訊,將能為台灣觀光拼出不一樣的漂亮成績單。 

     日觀光客對高鐵興趣大 

     日本國內的鐵道旅行向來很受歡迎,去年台灣高鐵剛開通時,每趟到日本採訪時都會被問到「有沒有搭過高鐵?」「台灣高鐵坐起來是什麼樣的感覺?」,很多日本觀光單位的職員對高鐵工程也瞭若指掌,顯然日本人對鐵道濃厚興趣擴及到了台灣高鐵。 

     在日本定期出版鐵道時刻表的JTB,是日本最大旅行社,去年十一月,JTB鐵道時刻表以台灣高鐵做封面,介紹台灣高鐵沿線旅遊景點與搭乘方法,反應了台灣高鐵成為日本鐵道迷矚目的旅行方式。可惜的是,在觀光局網站建議行程方面並沒有提供這方面的旅遊資訊,慢了好幾大步。 

     山城農場吸引新加坡人 

     一位JTB員工井本惠津子表示,她曾經來台灣搭過高鐵,對漂亮的高鐵制服讚不絕口。而她念念不忘的景點是九份,尤其是芋圓一試難忘,惠津子說那種獨特的QQ口感,是日本食物中所沒有的。 

     年輕日本美眉喜歡九份,去年一團日本貴婦高檔行程也指定拉到九份一遊,日本人顯然對具有日本懷舊氛圍的景點情有獨鍾。記者去年底到九份採訪的時候,一家民宿老闆娘提到,現在到九份的外國觀光客,除了日本人,新加坡人也不少。 

     新加坡人喜歡的景點,似乎與日本人有共通點,但事實上所追求的大不同,九份的山城街景、煙霧瀰漫的朦朧景象,是新加坡當地所沒有的,因此受到歡迎。觀光單位除了大力推廣九份之外,是不是還能進一步拿出其他這類景點呢? 

     此外,宜蘭休閒農場近年來也對新加坡大力推銷,新加坡一位飯店公關指出,對台灣最大的印象,就是一張綠草如茵的農場宣傳海報;因為那是小小的新加坡可望而不可求的休閒空間,讓新加坡人好憧憬,這種投其所好的推廣策略就非常成功。 

     洋人愛死金門古厝民宿 

     今年初記者到金門採訪古厝民宿,一家民宿主人指出,來過金門的外國人都很喜歡古厝,她的法國籍妹婿就愛死了,頻頻打聽有哪家古厝要賣。「我聽說一些藝術家到花東地區去開民宿,將當地文化和藝術結合,相信外國觀光客看到會很感動,大陸鄉下的農村裡,是看不到這些東西的。」嚴長壽也有類似的經驗。 

     金門國家公園管理處近年來與古厝所有權人協商,出錢修復損毀古厝之後,由管理處管理卅年,並委託民間經營民宿,讓遊客可以體驗傳統金門民居與生活。這點子非常好,將戰地風光之外的金門魅力用心包裝,而且有別於台灣其他觀光景點,值得相關單位好好向海外推廣

 

每年可多賺數百億 Why Not>中時08.02.25

 

     台灣觀光潛力無窮,卻因主客觀因素而發展受限,根據觀光局的推估,每年外籍觀光客來台(不含大陸客)正常成長七%,約廿五萬人,以每人平均來台六天,一天花費兩百一十美元計算,一年可帶入新台幣一百一十一億元的收入。若再加上商機更大的開放第一類大陸觀光客,以每人每次平均來台七天、每人每天消費兩百四十美元,以初期每天預計開放一千人次計算,一年三十六萬五千人次,將可帶來新台幣一百九十五億元。 

     兩者相加,合計一年可增加至少高達三百億元的觀光營收;請注意,這三百億元可以輕鬆達成,如果台灣能大幅開放政策、改善軟硬體建設,觀光的經濟效益將數以倍計。 

     當產業發展從傳統製造業轉為工業、科技業、生物科技業,唯一能夠永續經營的只有觀光產業,法國、義大利、捷克甚至是日本等觀光大國,都是靠著老祖宗留下的觀光資產維繫經濟命脈;台灣要永續發展,發展觀光產業是無可替代的選擇。 

     秋天到香港吃螃蟹,六月、十二月到香港購買打折商品,「買東西、吃東西」香港旅遊,更成功促銷了香港的觀光;台灣卻在一○一、燈會、美食、宋江陣、蜂炮等項目中搖擺,太多政治力的介入,讓台灣政府不敢選出代表台灣特色的標的,也輕忽了觀光的價值與重要性。 

     觀光開放是一種交流及善意行為,當大家旅遊經驗豐富了,見識廣了,以量大為主軸的觀光旅遊,將轉變為精緻的旅遊品質,台灣觀光若不能先有量,如何追求品質呢? 

     台灣經濟要起飛,台灣觀光將扮演舉足輕重的腳色,台灣若仍停留在泛政治的敵對意識形態中,阻絕大陸旅客來台、漠視軟硬體建設的各種問題而不積極改善,台灣要發展觀光,將是一條漫長艱辛的路。 

 

 終三通 打兩岸牌 政院明通過中三通【聯合報╱記者李順德08.03.11

 

府院高層昨天溝通後達成共識,將於明天行政院院會通過列為一周一利多之一的「擴大小三通」政策。這項利多在選前拉攏大陸台商的意味濃厚。

邱義仁昨天在立法院備詢時,國民黨立委曹爾忠主動爭取馬祖小三通的改善方案,希望能將現行貨運中轉的作法,由貨在北竿檢查,在南竿出關,改為在北竿檢查,在北竿出關。邱義仁表示,如果解決小三通現狀可以做得到的,就會全力支持。他說,「能放的就儘量放」。

據了解,本周三、下周三院會,行政院都已決定連續打「兩岸政策牌」,預定明天通過擴大小三通,下周三通過「鬆綁陸資來台辦法」。

據了解,陸委會主委陳明通昨天已向邱義仁說明陸委會所規畫的擴大小三通方案。這項方案,是透過金馬旅行社在台灣本島招攬旅客,在金門三天兩夜,順道前往福建觀光,從金門進,從馬祖回;並希望中國相對提出觀光客配套作法,到金馬、澎湖觀光。

此一措施並不限金馬、澎湖籍旅客,台灣本島民眾透過此一管道到福建觀光,一人可省一萬多元。行政院秘書長陳景峻稱之為「中三通」。

另外,明天院會推出「擴大小三通」後,行政院也將在下周院會推出「鬆綁陸資來台的措施」,已決定納入民進黨候選人謝長廷的意見,有條件的贊成陸資來台投資房地產,只限買「商辦」,不能買一般住宅,避免陸資來台炒作房產,讓台灣的年輕人沒房子可住。

陸資來台投資不動產的新作法,還包括取消資金來源限制,且來台居住期限原限一個月,將放寬至二個月;為凸顯效果,陸資可向金融機構融資五成,或透過房屋抵押向民間借貸等。

 

 馬上迎陸客 馬上迎陸客 旅館大趕工>中時08.03.30黃如萍

 

     「馬」上,觀光旅遊業立刻動了起來!交通部觀光局統計,總統大選結束後一周,即有十多家旅行社遞件申請經營大陸旅行團業務,去年曾放緩興建腳步的觀光旅館業者,也開始日夜趕工,迎接陸客,光是日月潭附近,三年內將有六家新設飯店,提供一千五百間客房。 

     為防杜大陸觀光客脫逃,觀光局規定,國內旅行業者要經營大陸觀光客來台旅遊業務,必須向觀光局提出申請並準備兩百萬履約保證金。 

     交通部觀光局業務組長張錫聰表示,去年經第三地來台的大陸觀光客嚴重衰減,旅遊業又不景氣,致使廿多家旅行社向觀光局申請解除經營大陸團來台觀光業務,取回兩百萬的保證金。 

     不過,總統大選後,陸續有旅行回籠申請經營大陸旅客來台觀光業務,短短一周就有十多家旅行社遞件。張錫聰指出,部分新申請營業的旅行社還是過去未參與大陸觀光客市場的國內大型旅行社,顯示國內旅行業者看好大陸旅客全面開放來台觀光的龐大商機。 

     總統當選人馬英九選前承諾,今年七月起開放大陸旅客直接來台觀光,初期每天三千人次,第二年增為每天五千人次,第三年為每天七千人次,第四年為每天一萬人次。第一年預估觀光效益將可達到台幣六百億元。 

     看好大陸觀光客商機,打著房價一晚一萬六千元起跳、號稱住宿等級比涵碧樓更高級的日月潭日月行館,去年才取得南投縣政府的BOT特許經營權,原本預估要兩年才能完工,現在則是日夜趕工,計畫提前半年完工營運。轟轟的機具聲,讓住在旁邊的交通部觀光局日月潭國家風景管理處長曾國基都抱怨說:「半夜兩點都會被嚇醒。」 

     「馬總統說陸客要來了,台灣的帆船飯店當然也要跟上腳步迎接陸客。」飯店人員這麼說。 

     曾國基表示,日月潭是陸客必來的景點之一,若每天開放一千名大陸觀光客來台,房間數就至少需要三千間,但目前日月潭房間數僅為兩千一百九十三間,至少不足三分之一。 

     根據交通部觀光局的統計,國內興建中及籌設中的觀光及一般旅館高達五十五家,總投資額超過九百九十六億元,預計提供一萬三千八百多個房間;其中,大陸旅客必去的日月潭就超過六個興建案,嘉義阿里山也有兩個中型旅館在興建中。 

     觀光局說,未來三年,觀光旅館家數及房間數成長將超過三成,可因應馬英九的一年三百六十五萬大陸旅客來台住宿需求。

 

軟硬體都缺 如何迎百萬陸客>中時08.03.30黃如萍

 

     馬英九當選中華民國第十二任總統後,沉寂兩、三年的觀光旅遊市場,好似谷底翻身一樣活絡起來。面對一年一百萬大陸觀光客來台,我們真的準備好了嗎?先從交通工具來看,台港及台澳航線平均載客率高達七成以上,離峰時段座位大約還有四千,每天三千名大陸客來台,機位仍有壓力。 

     遊覽車、聯絡道 恐難以應付

     大陸旅客來台後,以目前大陸經第三地來台觀光的大陸旅行團為例,在台時間為七天,若七月起一天開放三千大陸客來台,同一天內在台灣的大陸客將可達到兩萬一千人次,一輛遊覽車搭載四十名旅客計算,一天陸客所需的遊覽車就要五百二十輛。 

     根據交通部的規定,搭載陸客的遊覽車,車齡應小於七年,一天超過五百輛的車齡七年以下的遊覽車需求量,到哪裡找呢?遊覽車業者都坦言,品管控制恐難落實,甚至可能擠壓到國內旅遊、學校校外教學的遊覽車租用品質及價格。 

     國內觀光旅遊區的聯外道路,最多為單向兩縣道的省道或縣道,而且多數位於偏遠或山區,大型遊覽車不是不易行駛,就是停車不便、公廁不足。例如陸客必去的阿里山,聯外道路大多為單向一車道,大批搭載陸客的遊覽車湧入,陸上交通安全及秩序,將是一個大問題。 

     來台蜻蜓點水 旅遊品質堪虞

     另外,旅遊行程部分,現在經第三地來台觀光的大陸旅客,來台遊程都是七天環島,蜻蜓點水式的旅程,不僅看不到台灣之美,也讓旅遊品質下降。 

     旅行業者就坦言,半數以上來台觀光的大陸旅客反應,台灣遊沒有想像中好玩,每天都是上車睡覺、下車尿尿拍照,所以短時間內不考慮再來台灣旅遊,也不考慮推薦親友來台觀光。 

     台灣觀光協會名譽理事長嚴長壽就指出,台灣沒有大山大水,觀光要永續經營,只有強調旅遊品質,旅客才能回流。 

     品質表現在軟硬體的設備上,以現階段的情況看來,顯然是不足的。然而,一度低迷的觀光業者,因應選後政治局勢的變化,早已重啟競搶商機的行動,各地著名觀光景點已經可能看到大興土木,一度冷清的飯店業者興致勃勃迎接台灣旅遊新世紀。對規畫今、明兩年為「台灣觀光年」政府而言,面對此時此景,不能沒有一點感慨吧。 

     不論如何,政府開放大陸旅客來台觀光,除了吸引首次來台的大陸旅客外,也希望大陸旅客能夠常常來台旅遊,就像是到香港旅遊一樣的便利,每年為香港創造兩成以上的經濟成長率。否則日月潭及阿里山的神秘面紗掀開後,大陸旅客恐怕再也不到台灣來了

 

讓陸客住個夠 日月潭大蓋特蓋>中時08.03.30黃如萍

 

     馬英九上任後的七月開放大陸旅客直接來台觀光,交通部觀光局已有所「因應」,並擬定了軟硬體配套計畫,將針對華語導遊進行在職訓練,提高陸客旅遊品質,四月中亦將推出日月潭向山旅館BOT招標案,解決觀光旅遊區飯店嚴重不足問題。 

     雖然觀光局目前仍受扁政府指揮管理,但因馬英九在總統大選前就公布具體的大陸觀光客來台政見,觀光局官員說,基於技術作業考量,仍曾依馬英九提出的政策內容進行相關配套思考。 

     觀光局根據大陸旅客來台觀光意向分析指出,馬英九今年七月一日開放大陸旅客來台觀光的承諾若能成真,台灣的軟硬體接待能力,旅館房間數及導遊素質將是最須提升的項目。 

     交通部觀光局業務組長張錫聰表示,由於大陸旅客來台旅遊特性和其他國家旅客不同,大陸旅客若全面開放來台觀光,日月潭及阿里山將出現嚴重住房不足,大陸旅客將被迫住宿到南投埔里、魚池等鄉鎮,以及嘉義市區。 

     張錫聰表示,觀光局預計四月中推出日月潭向山旅館BOT案,民間業者至少投資台幣七億元,興建兩百五十間客房的旅館,加上現有興建中的旅館,預計三年內日月潭地區可增加一千五百個房間供應量。 

     中華民國導遊協會理事長林登燦表示,華語導遊執照開放考領三年以來,目前已有一萬人取得華語導遊執照,因此,即使今年七月即開放每天三千名大陸旅客來台觀光,華語導遊的需求也只要兩千多人,足供所須。張錫聰表示,大陸觀光客來台的旅遊的需求和台灣民眾不同。因此,先前所招訓過的華語導遊,職業訓練有必要精進。 

     張錫聰指出,觀光局將對領有執照的華語導遊進行在職訓練,若預算足夠,也擬對經營大陸觀光客來台業務的旅行社進行在職訓練,教導設計顧客需求導向的遊程。

 

權力鉅款在握 旅行業全聯會惹爭議>中時08.03.30黃如萍

 

     「一個人頭的審查費三百元、一家旅行社的保證金兩百萬元,一年一百萬大陸觀光客來台,光是審查費一年收入就達到三億元。」馬英九當選總統,觀光市場大餅引起覬覦,觀光旅遊者對於掌握審核大陸觀光客資格大權的中華民國旅行商業同業公會的權力範圍提出質疑。 

     旅行業全聯會日前廢止近廿家旅行業經營大陸旅客來台灣觀光業務執照,引起旅行業者的擔憂。旅遊業者指出,全聯會非官方組織,卻行使公權力,未來甚至掌握一年一百萬大陸旅客來台的配額,法律位階有待斟酌。 

     交通部觀光局業務組長張錫聰表示,遭廢止的旅行社是因為沒有依規定繳交兩百萬保證金。 

     不過,旅行業者指出,根據觀光局規定,旅行社要經營大陸旅客來台灣觀光業務,繳交的兩百萬保證金必須是現金,部分旅行社以支票代替,全聯會卻未詳察,或是故意放水,確有模糊空間。 

     旅行業者說,大陸旅客開放來台觀光,不論是每天一千人次或是每天三千人次,均有名額的限制。依照現行作業辦法,旅行社將大陸旅客的申請案送全聯會審核,若超過每日限額就會被退件,而申請來台的大陸旅客人數完全由全聯會控管,無公開查詢管道,難保不會有黑箱作業的情形。 

     而且,每一家旅行社還須繳交兩百萬元的保證金,以目前取得經營大陸旅客來台觀光業務的一百四十家旅行社來計算,光是保證金就高達兩億八千萬元,這筆鉅款若不幸被全聯會人員挪用,政府及旅行業者可能也不知道。 

     旅行業者指出,透過大陸觀光客來台額度的分配,全聯會的權力可進一步擴及影響到旅行業者對於遊覽車、觀光飯店及購物商店的選擇,全聯會理事長擁有權力及影響力太大了。而且,大陸觀光客的資格的審核,屬於公權力,政府不該未經授權的方式,由全聯會以自律公約的方式代政府執行。 

     旅行業者提醒交通部,為了避免大陸觀光客的市場大餅被少數人掌控,或落入特定人事的口袋,政府為兩岸觀光談判而成立的財團法人台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(簡稱台旅會,會長為交通部觀光局長賴瑟珍),應該發揮功能,拾回大陸觀光客審查權。

 

馬祖論壇 觀光、三通話題熱>中時08.03.30江昭青

 

     總統大選塵埃落定,各縣市政府爭搶三通商機,由連江縣政府主辦的「2008馬祖論壇在台北」活動,廿九日在台北天母國際會議中心登場,主辦單位除了邀請名人嚴長壽闡述馬祖未來觀光發展方向,並針對兩岸大三通之後馬祖如何避免邊緣化的議題進行討論。 

     這場由連江縣政府委託台大城鄉基金會舉辦的「馬祖論壇在台北」活動,希望透過對話方式建立共識。 

     亞都麗緻飯店總裁嚴長壽在演講中,以自身的經驗為馬祖闡述發展旅遊的經營之道。曾經在馬祖當兵的嚴長壽表示,他不認為馬祖必須引進五星級飯店或其他現代化的設施,如何充分運用馬祖的天然資源,走出屬於自己的觀光特色,才是未來馬祖發展觀光的要項。 

     針對大三通後馬祖面對可能邊緣化的危機,該如何強化馬祖優勢,熟悉兩岸議題的學者專家,包括淡江大學中國大陸研究所教授張五岳、台大地理系助教簡旭伸、中華技術學院助教張力等人都參與討論。

 

馬:上任先推包機直航 接著討論航權>中時08.03.30吳敏菁

 

     總統當選人馬英九昨天到台中市參加磐石會活動時表示,只要修改政策,就可以推動兩岸包機直航。但是他強調,兩岸直航不是鼓勵台商到中國大陸投資,而是由企業自行決定。同時進展到班機直航後,兩岸都能獲益,並化解不必要的衝突與恩怨。 

     由上市上櫃企業負責人及主要經理人組成的磐石會,在台中市一家大飯店舉辦會長交接典禮,馬英九應邀參加這項活動,並就未來執政方向發表演說。 

     馬英九再次承諾七月開放兩岸直航,除了清泉崗邁向國際機場,也將積極推動台中縣、市合併升格,整合空海港高鐵優勢,優先推動捷運,大台中將和高雄、台北鼎足而三,作為亞太運籌中心。馬英九說,七月就會開放中國大陸人士來台觀光,每年可以為台灣創造約新台幣六百億元商機,以及四萬個工作機會。 

     他並指出,上任後就會推動兩岸包機直航,這項工作只須修改政策,不必花什麼錢就做得到,而且是不停留及最短距離的直航,可以幫助往返兩岸的台商減少飛行時間,並降低機票錢,國內航空公司也可以在業務上喘一口氣。同時,國內七個機場,只要準備好就會開放。 

     馬英九強調,推動兩岸直航不是要鼓勵台商到大陸投資,投不投資由企業自行決定,政府只是提供台商往返的方便,而且希望企業把總部留在台灣,政府提供良好企業經營環境,讓企業得以揮灑自如。 

     他指出,包機直航後就會進行討論航權問題,並設法進行兩岸班機直航的協議,如此兩岸都可以獲益,逐漸接近與友好,減少戰爭與武力衝突,進而化解不必要的恩怨 

 

 沒用心 嚴長壽:想賺陸客錢 沒用心包裝【聯合報╱吳學銘08.04.09

 

亞都麗緻總裁嚴長壽,昨天在他的新書發表會上說,台灣觀光業現在都在盼望陸客商機,但「我們的心態還沒準備好」,業界所想的都是要如何賺人家的錢,卻沒有想過用心去包裝與服務。

嚴長壽昨天在他的新書「我所看見的未來」發表會上說,曾有大陸一名高官告訴他,要去台灣必須先入關香港,到旅行社拿入台文件後再出關,整整要折騰一天,「人家花錢來玩,我們要這麼折騰人家,怎麼算是已經做好大陸來台觀光的準備呢?」

他分析,比硬體,台北比不上上海,但台灣的觀光優勢是在人和文化素質。如果大陸客到南投去買茶,參觀不同的茶園,能聽到茶園主人對種茶的心得和甘苦談,並且喝到不同的茶香,那種感動才是永恆的。

他還說,大陸人來台灣都會想去參觀寺廟,台灣其實可以用宗教的力量來影響大陸;大陸人的宗教還停留在「信仰」階段,但台灣已進到「內省、放下」階段,如果能發展到更高的「度化」,就一定會影響兩岸關係,兩岸不用繼續花錢買武器對抗,和平將更有望。

陸客來台觀光
台長:阿楨
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台中港小三通發燒
台中港小三通發燒 陸客來台排到7月【經濟日報記者宋健生09.04.19

陸客來台觀光愈來愈熱,台中港務局長王俊友昨(18)日表示,台中港陸客小三通來台旅遊航程已排到7月初,首發團訂20日搭乘「金門快輪」抵達台中港,團員約200餘人。

兩岸擴大小三通後,大陸觀光客經金門小三通來台灣旅遊形成風潮,金航海運公司及金環球旅行社預見無窮商機,合作推出「金廈小三通」八天環台之旅,搶攻陸客市場。

金航向港務局申請「台中─金門」航線往返共18航次,航程自4月20日至7月初。這是開放兩岸通航以來,首次有大陸旅客經由小三通到台中港。王俊友說,有關船舶進出港、船席安排、旅客通關服務等,港務局將全力以赴。

另外,前海基會副董事長焦仁和主導的華達國際海運,旗下所屬「海洋拉拉號」客貨輪,原本申請台中─澎湖定期航線,為台中─澎湖─廈門小三通熱身,現也改申請台中─廈門定期航線,正向大陸申請安全驗證,預計最快5月啟航。

據了解,「海洋拉拉號」未來每天經營台中─廈門往返一航次,船公司先前規劃的來台旅遊觀光行程,在大陸獲得熱烈迴響,四航次的票已銷售一空,每航次約360人。

「海洋拉拉號」去年10月15日在中港舉行啟航儀式後,因天候及海象不佳,始終無法正式營運。「海洋拉拉號」總噸位2,292噸,航行台中至廈門航程需五小時。

華達國際海運除鎖定台中─廈門的觀光市場,也瞄準貨運商機。由於友達與奇美電分別在廈門翔安、廣州佛山設有生產基地,華達未來計劃爭取兩家大廠透過海運模式,將面板半成品運回台灣加工。

據指出,過去友達、奇美的面板半成品,若由上海空運回台再運往各廠加工,至少要二天;若兩岸海運直航,只要五小時就可抵達台中港,再運往桃園機場僅1.5小時,大幅節省運輸成本。
2009-04-19 08:07:59
以香港為母港郵輪赴台
香港旅遊界歡迎大陸允郵輪旅客經港赴台灣【中央社09.04.18

對於香港行政長官曾蔭權今天宣布中國政府決定允許大陸旅行團乘坐以香港為母港的郵輪經香港赴台灣旅遊,香港旅遊界表示歡迎,認為將有助打造香港成為郵輪中心,帶來長遠利益。

香港旅遊業議會總幹事董耀中今晚接受中央社記者訪問時表示,中國政府決定允許大陸旅行團乘坐以香港為母港的郵輪經香港赴台灣旅遊,這對香港旅遊界是極好的消息,旅遊業議會對此表示歡迎。

他說,由於大陸郵輪旅客市場開拓潛力龐大,相信將吸引世界各大郵輪以香港為母港停泊,經香港接載大陸郵輪旅客赴台灣,或經香港接載歐美旅客前往大陸,均有助打造香港成為世界郵輪中心。

董耀中又說,由於郵輪載客量比飛機更大,加上郵輪旅客都是高消費者,相信大陸旅客經香港乘坐郵輪赴台灣後,不僅可以彌補海峽兩岸直航後搶去的不少訪港大陸旅客,也會使香港各行各業受惠,為香港經濟帶來長遠利益。
2009-04-19 08:11:45
有那麽嚴重嗎
腦袋沒換 馬政府自陷困境【聯合晚報記者陳志平09.04.19

馬政府執政即將滿一年,大陸來台觀光人數也自開放之初的門可羅雀,到五月可望突破每日七千人;惟行政院傳出將調高觀光客來台上限同時,陸委會卻認為現在還沒有需要,行政院和政院所屬的陸委會又不同調,再次凸顯馬政府兩岸政策改弦易轍時,未一併調整政府兩岸官員所自陷的困境。

這已不是陸委會第一次和馬政府唱反調;年初胡錦濤以胡六點回應馬英九主張的兩岸簽署綜合經濟協議時,陸委會第一時間的反應也是大潑冷水,對照下周兩岸第三江陳會即將對ECFA對話,陸委會當初的態度保留,顯然和馬政府的兩岸政策走向很有距離。

大陸來台觀光客由三月起人數暴增,四月更突破了四千人,行政院在此時決定五月調整三千人上限,一方面因應實際市場需求,一方面也是實踐馬英九的政見;然而陸委會卻以陸客「來台總量」的角度,認為只要挪用額度不必調高上限。相對於各部會莫不全力實踐馬英九的選舉承諾,陸委會的「老神在在」,也讓人再度見識扁政府時代「太上部會」的氣勢。

只是陸委會技術性考慮,牴忤了總統政見,實是未能清楚認知到台灣已走到經濟必須轉型的關鍵時刻;因為當觀光產業成為政府培植的重點產業,陸客來台已是台灣觀光品質的一環,陸客上限要不要調整,已不只是兩岸政策,更涉及相應旅遊政策配套、台灣旅遊如何提昇等問題;因此,陸委會至今堅持的意識形態,實際無關台灣主權是否被保障,卻實質傷害了台灣觀光的未來。
2009-04-20 07:04:59
阿里山客量破60年紀錄
陸客加持阿里山客量破60年紀錄>中時09-04-21張朝欣

 大陸客最愛阿里山,讓入園人數一路旺!阿里山國家風景區管理處統計,為期一個月的櫻花季湧入卅萬人次遊客,陸客就占六萬九千餘人次;三月廿二日單日有兩萬七千餘人入園,創下開園六十多年以來的最高紀錄。店家高興的說,大陸總理溫家寶一席「爬也要爬去」的談話讓阿里山再度火紅。

 阿里山店家說,上個月初阿里山風景區因森林小火車安全與司機請辭問題,鬧得滿城風雨,雖然相關單位立即檢測全線鐵路,並保證安全無虞,但已讓阿里山之旅蒙上陰影,大家非常擔心會影響遊客上山的意願。

 不過隔沒幾天,溫家寶公開表示希望到台灣走一走,特別指名阿里山說「爬也要爬去」,臨門一腳,不僅驅走小火車風波陰霾,還讓阿里山一夕爆紅,入園人數明顯增加,店家笑說「這樣就對了啦!希望兩岸領導人繼續一起拚經濟」。

 陸客表示,阿里山風景秀美,與大陸名山各有其趣,最重要的是台灣民眾個性溫和、待人熱情,讓他們的台灣之旅充滿美好回憶。

 雖然之前大陸海協會會長陳雲林、副會長張銘清來台有些狀況,但並不會改變大家到台灣旅遊的熱情。

 大陸客來台觀光,阿里山風景秀麗聞名中外,成為旅行團指定必到景點,陸客從一開始每天平均二、三百人、增加到目前的二、三千人,四月十九日單日入園陸客更達四千三百七十人,是開放以來人數最多的一天。

 阿里山國家風景管理處處長曾漢洲表示,今年阿里山櫻花盛開,吸引許多民眾上山賞花,加上愈來愈多陸客慕名而來,讓阿里山人氣一路旺。目前陸客入園人數接近總人數的四分之一,預計人數將持續穩定成長。
2009-04-21 08:02:48
小三通旅遊火紅
船機班班客滿 小三通旅遊火紅>中時09-04-21黃如萍

 因兩岸直航包機嚴重不足,小三通、直航海運客船成為兩岸旅遊新夯,二十二日將有八百多名廈門旅客搭乘台華輪經澎湖來台旅遊,小三通船班及班機班班客滿,航空公司機動加班,立榮航空六月起金門航線更將一口氣增加廿七%運能。

 廈門旅遊局副局長陽方根透露,五月十八日重慶將有一個千人旅遊團,計畫搭乘火車專列到廈門,經小三通到台灣觀光;廈門及金門有逐漸取代港澳成為兩岸轉運新據點的趨勢。

 三月中浙江千人旅遊團就曾利用此一模式來台觀光,廈門旅遊局計畫近日赴大陸各省市,推廣搭火車到廈門再經小三通到台灣的旅遊模式。

 旅遊業者表示,小三通赴大陸約比直航包機省下台幣三千元,不少台灣旅客利用小三通到大陸旅遊,中、南部旅客尤其明顯。

 小三通火紅,旅行商業同業公會祕書長許高慶表示,陸客經小三通來台約占三成,而台灣旅客赴大陸觀光,近日也成長兩成。

 立榮航空總經理陳憲弘表示,六月起,金門航線將每天增加一千兩百個機位;華信航空則採機動加班方式。
2009-04-21 08:05:38
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陸客團爆量 800人無證恐無法來台【中央社2010.03.12

淡季不淡,大陸旅客來台爆量,但業者送件時間趕,且受限發證配額,20個旅行團今天沒有領到入台證,估計近800人來台行程將受影響。業者直到晚上仍在移民署苦守,爭取趕件發證。
交通部觀光局接獲業者求援電話後,晚上緊急與內政部入出國及移民署溝通,爭取轉圜空間,截至晚上9時,移民署尚未同意趕件。
移民署規定陸客申請入台證應於3至5天前遞件,收件每天有4311人配額上限,且每家旅行社最多200人。當移民署收件量超過當天配額時,移民署會先收件,但將遞延排入隔天的額度。
根據移民署統計,從3月2日開始,幾乎每天收件量都超過4311人上限。截至今天下班,移民署收件量已有2833人必須遞延至15日(下週一)的配額。
觀光局副局長吳朝彥表示,移民署於春節前放寬配額6000件,春節後即恢復原配額。但配額不能說改就改,否則就失去「配額」的意義。
領不到入台證的20團分屬鼎運、今喜等7家旅行社,原訂13至15日來台。業者表示,一週前就提醒移民署可能有爆量問題,希望放寬配額。20團的旅館、機位和遊覽車都沒問題,只因為配額而領不到證,800人是「到了門口卻進不來」,台灣接待旅行社不知道要賠上多少錢,恐怕還要被大陸組團旅行社告。
吳朝彥表示,據移民署指出,業者10日送件雖然在最後期限內,但由於超過配額,移民署皆當場告知業者最快15日才能發證。
對於業者要求放寬配額,移民署主任秘書胡景富表示,移民署發證要有一致性,不能因為個案就調整,必須召開跨部會會議作成通案決定。

陸客團硬闖遭遣返,北京國旅張姓領隊硬闖2010-03-11中廣新聞/彭群弼

昨晚一個大陸旅客團意圖硬闖桃園機場,遭到強制遣返,旅行業界今天議論紛紛,據了解,違規的竟然是第一波開放,大陸國營的「北京國旅」,帶團的張姓領隊疑似有「高人指點」,讓「入台證」今天才生效的旅客,故意拖延到凌晨,就可以順理成章入境,最後仍然遭到遣返。
包括違規的海南航空以及張姓導遊都會遭到處分,我方可能對張姓導遊管制入境!旅行業界指出,這名企圖帶旅客闖關的大陸籍領隊,可能會遭到中共撤銷執照。業者指出,陸客闖關,背後的原因,就是申請案量太大,趕辦不及。
前一天由大陸北京國旅承攬的23名陸客團,由大陸籍張姓領隊帶團入境,抵達桃園機場之後,赫然發現團員都沒有入台證,根本不能入境,違規抵台。依規定要原機遣返,但張姓領隊不斷利用電話對外聯繫,並鼓動團員鼓譟,要求留在入境室等待證件,導致回程班機延誤兩個多小時,一直到移民署採取作為,才將所有團員原機遣返。
據了解,張姓領隊因為嚴重違規,已經有人建議,應該給予管制不得入境,研判也有可能遭到對岸主管機關撤銷執照的處分。北京國旅作為第一波開放來台,大陸主要的國營旅行社,卻發生嚴重違規,相當罕見,至於讓沒有合法證件就搭上飛機的航空公司,也會遭到罰款處分。
相關人士指出,這起案件再度凸顯了陸客團人數一旦成長到四千人以上,現有的證件申辦機制已經無法應付,未來陸客團持續成長,有必要及早因應,短期內,也必須及早因應,避免去年四、五月間,陸客團瘋狂出團,導致缺人,缺車,缺房間的夢魘重演。

簽證難辦 陸客怨:不如去其他地方【聯合報╱記者鄭惠元2010.03.12

陸客來台台灣簽證門檻高、難辦,不但嚇著了聯想的老總,還趕跑了一堆有意來台觀光的陸客,直說:「要這麼難辦,不如去其他地方還比較快活!」
大陸客來台辦證的複雜程序,已是老問題。首先要依據不同條件送上不同的文件,如學生、在職人員必須要送上在職(學)證明書;若是無業或退休人員,則必須要提供資產證明等文件。跟台灣人只需要送護照、台胞證、戶口名簿(一年多次簽)相比,要麻煩許多。
大陸客若無親屬在台灣,則僅能循兩種旅遊途徑來台灣,一是報名旅行團,二是商務訪問、學術訪問。然而,送上了繁複的文件還不夠,有了旅行團、機關的擔保還不夠,還等整整等上十五到三十個工作天,才能確定是否取得台灣簽證。
好不容易把觀光簽證給盼下來了,但大陸人簽證有效期多半十天,在發證後兩個月便失效。對許多大陸客而言,遠遠玩不夠,這些不方便的程序,讓許多大陸客打消了再次來台的意願。
有人說,這樣玩,著實不痛快;也有網友笑稱,本是同根生,這根卻長的比美國、日本還遙遠,辦美國、日本簽證都沒這麼痛苦。
觀光局就曾調查過來台大陸客的民調,大陸客對台灣的好山好水都打了極高的分數,讚譽有加,唯獨對辦證流程、手續繁複、等候時間氣得半死。
但大陸客可能不清楚,台灣的入台許可證只要三至五個工作天,但他們自己辦的紫色台灣通行證,得需十五天至卅天。
2010-03-13 13:17:02
搭船遊台吐到腳軟
搭船遊台 阿公阿嬤吐到腳軟>中時09-04-21陳世宗

 「這種船根本不是人搭的,一個晚上整整吐了六、七次,下次不敢再搭船了!」大陸兩百五十九位阿公阿嬤團,廿日首次透過海上小三通,從金門搭船到台中港展開寶島七日遊;陸客一下船就怨聲載道,批評金門快輪船小、海上風浪又大,要求回金門時能改搭乘飛機。

 浙江省中國旅行社及福建省康輝旅行社和台灣金環球旅行社,合作推出的「相聚金門、情遊台灣」寶島台灣八日精緻旅遊;首發團前天從廈門東渡碼頭搭乘小三通客船抵金門水頭碼頭,進行金門一日遊。

 前晚八時卅分,改從金門料羅碼頭搭乘金門快輪直航台中港;偏偏天公不作美,金門下起豪大雨,台灣海峽突然變天,海上風浪高達六、七級,最大陣風九級,惡浪狂濤拍打下,造成年齡都在五十到七十多歲的阿公、阿嬤團,吐到七葷八素。

 經過十個小時的顛簸旅程,快輪終於在昨天清晨抵達台中港,一下船大家都還在腳軟、頭暈,抱怨不已。

 來自浙江五十六歲婦人抱著還在翻滾的肚子說,她坐上金門快輪就開始吐,整個人癱軟,船上到處一沱沱嘔吐物,嚇得連廁所都不敢上,船上也找不到服務人員,根本是在折磨人。

 七十六歲徐光生餘悸猶存說,一夜折騰讓他們大感吃不消,他上岸兩小時後都還在暈,無心旅遊,只想到旅館好好休息,期望回程能改搭飛機。

 金環球旅行社經理趙麗月指出,這趟行程是採包船,無法改搭飛機,大陸旅行社行前就已說明,該社只是配合到碼頭接人與安排環島七日遊,未來還有近廿團行程也採包船模式。
2009-04-21 08:07:46
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陸客首度贏日客 3月來台新高2010-04-11 中國時報 黃如萍

 陸客首度超越日本,今年第一季成為來台旅客人次的第一名,來台旅次三十四萬多人,比去年同期大幅成長了九八.六%,光是三月來台陸客,就高達十五萬人次,也讓今年三月單月來台境外總旅次,達到五十一萬六千人次,創下歷史新高。
 大陸各省旅遊團「接力」來台,大陸海峽兩岸旅遊交流協會(海旅會)和台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)日昨在香港舉行會談時,海旅會首度提出,希望台灣擴增每日最高三千人的陸客觀光團來台上限。
 陸方要求人數鬆綁 我方控管品質
 交通部觀光局長賴瑟珍表示,為了控制陸客來台觀光品質,短期內我方暫不考慮擴大來台觀光陸客人數,觀光局將會加強稽查違規低價團,導正不合理的旅遊行程。
 例如,白天在台北101參觀,晚上卻拉車住到淡水,第二天再安排參觀故宮:上午阿里山參觀,下午從台十四線拉到埔里,參觀日月潭,再住到雲林,旅行社為了降低住宿費,陸客團飽受來回拉車之苦。
……………
留言和迴響
這俺非得說兩句... 這鬼島 真叫咱揪心吶~說這台北不就是他媽 滿城盡蓋鐵皮屋 外加 一條破捷運不~整個鬼島 滿街的狗屎、檳榔汁、攤販、鬼廟、鬼寺的..這可讓咱笑話了不~說咱這祖國都上了太空了..咋這鬼島還在吃香灰 看福報呢~這群綠畜 整天就知道在井底吹牛B~ 我肉他娘地 四小龍唄~亞太金融中心唄~ 吹啊~你他媽在吹唄~
這些支那客在幹嘛?跑龍套?串人場?在支你媽,你媽樂不可支。
那是因為黑心的台灣狗只想賺黑錢,
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50104972x112010041100121,00.html

陸企、陸客、陸生 蜂擁來台 【遠見雜誌】第275期 林奇伯  

兩岸三通的熱潮從今年3月起逐漸攀上新高點,兩岸交流不再只是台灣單向到大陸去。曾經,全世界出現中國熱。現在,全中國卻正掀起一波台灣熱。
一批又一批的大陸人登台觀光、考察、洽商、讀書。「現在全大陸的共產黨都跑到台灣去了,」一位台商最近回到台灣,這樣告訴他的家人。儘管有點誇張,卻反應了大陸內部的氛圍。
在大陸中央的鼓勵下,部分已開放來台的大陸省份,由官方帶頭發起了「萬人遊台灣」活動。另外,交換學生、專業交流人士,與企業CEO團也絡繹不絕,搶先來台灣嘗鮮。
「台灣熱」到底有多熱?今年4月15日觀光局宣布,陸客登台首度突破3000人的預期目標;而當天總團數也高達105團。到4月底,已經單日突破5000人次。
為了因應激增的陸客人數,消化五一假期的大陸境外度假潮,4月中旬,內政部移民署還特別宣布,將彈性開放單日來台3000人上限,增加到每天7200件,也就是來台陸客將增加1.4倍。

大陸新娘之後,第四波萬人精英陸客來台

兩岸分治60年後的今天,正處在一個很特別的關鍵時刻。不少人則把這次蜂擁來台的大陸風潮,稱為「第四波」。
第一波大陸人登台是在300年前,他們是勇渡黑水溝,尋找新生活的開墾者。第二波是60年前國民政府遷台時,來的是遍布30幾省、100多萬個流離者。第三波是民國82年政府開放大陸籍配偶來台定居後,至今總數近27萬的大陸新娘。
然而,現在台灣迎來的第四波大陸人,和過去比起來卻顯得很不一樣。他們不再是因為生活困苦來尋找出路,也不是戰敗才退居台灣,更非大陸鄉下,藉由婚姻移民新天堂的年輕女孩。
最近一批又一批來台的大陸人,絕大多數有錢、有權、有知識、也有影響力,堪稱是大陸社會最頂尖的人士。套句大陸人的說法,「是有辦法的人才去得了台灣,去台灣是目前大陸內部最時尚的事情。」
的確,最近登台的大陸人,堪稱是中國經濟強權崛起的縮影,連台灣人都寄望他們能為台灣再造新榮景。對台灣土地而言,這群「新大陸人」,又具備了以下特點:
一、他們大都是有錢人,不只負擔得起龐大旅費、保證金,還擁有驚人消費力,成為今天台灣觀光業與服務業最希望爭取的客戶。
二、他們也堪稱是大陸最有國際觀的一群人,遊歷、參訪過的國家不輸台灣人。
三、他們是高級知識分子,大學以上學歷者,比比皆是。
四、他們不少是擁有政治權力的官員,來台考察的心得影響中共對兩岸關係的評估。
五、他們之中有不少是學生,分散台灣各個大學校園裡,已讓台灣年輕人直接感受到職場、學院裡的競爭壓力。
六、他們不再是底層的打工族,而是高階白領、陸資企業高級幹部。甚至已經是不少台灣人的老闆。
……………
http://n.yam.com/view/mkmnews.php/671899

另詳參本館:真有哈台族? 陸生來台 別再施捨台灣 兩岸經貿
2010-04-11 12:38:09
陸客被冤枉了
九曲洞護欄塗鴉 陸客被冤枉了【聯合報記者田俊雄09.06.02

太魯閣知名的景點九曲洞,有人在護欄上用簽字筆塗鴉留言,並署名「大陸團」;太魯閣國家公園管理處昨會勘後,認為應非大陸觀光客所為,而是有人蓄意嫁禍。太管處表示,為遏止塗鴉歪風,將祭出一萬五千元重罰。

專供專業學生實習平台的批踢踢實業坊,四天前有網友發表「沒品的大陸團又在亂留字」的照片,刊出九曲洞護欄上用黑色簽字筆寫「大陸團同遊」等字,結果引來網友痛罵留字的陸客「垃圾,陸客滾啦!」有的還批評陸客是「四二六(死阿陸)」。

太魯閣國家公園管理處昨天派員查訪後指出,從字體和兩岸慣用的時間用法來看,「留言應是假冒的,陸客被冤枉了。」

太管處觀光遊憩課長林忠杉說表示,留言寫著「小洪、小娟、小葉」和「98.5.12」等字樣,從「98.5.12」日期來看,明顯是台灣人習慣的時間書寫方式,大陸人用西元計算年代,通常會寫成「09 」代表「2009年」。

且刻的字體都是繁體,而非簡體字,因此推斷非陸客所為。

太管處解說課長黃志強指出,這種留字的惡質行為,原本就不該原諒,更何況是假冒,應該給予強烈譴責。太管處將加強九曲洞巡邏,一旦查獲刻字、塗鴉,將依國家公園法,最重處一萬五千元以下罰鍰。

花蓮縣觀光協會理事長施勝郎表示,太魯閣國家公園是大陸客喜愛的旅遊景點之一,不亞於阿里山和日月潭,花蓮人十分珍惜,對有人惡意操弄,覺得遺憾,希望警方查出元凶。新城警分局長黃志祥表示,歡迎民眾提供線索。

另參本館:

陸客來台 http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1307951785/20080612055729/
馬國防外交兩岸
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1310136108/20080909062529/
賴皮黨
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1312874984/20090521085803/
2009-06-02 08:51:41
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陸客購物常被坑 揚言拒買台灣貨2010-03-03 中國時報 黃如萍

因應陸客團開放來台旅遊而創設的購物保障商店,不斷傳出店家漫天喊價還賣假台灣茶葉的情形,大陸方面要求我方改善,否則陸客團將拒買台灣貨。(本報資料照片)
 「一斤茶葉賣到台幣五千元,且還是低劣越南茶!」因應陸客團開放來台旅遊而創設的購物保障商店,不斷傳出店家漫天喊價還賣假台灣茶葉的情形,大陸方面要求我方改善,否則陸客團將拒買台灣貨。
 交通部觀光局日前邀集旅行業品保協會及旅行業者開會研商,業務組長陳美秀說,品保協會將負責協調購物保障商店實施不二價制度,且不得販賣假貨,阿里山茶業一斤售價不得超過台幣三千六百元,違反規定的店家將被開除購物保障協會,陸客團不得安排前往購物。
 不過,旅行業者卻質疑購物商店不二價執行成效。業者指出,購物店和旅行社回扣不會明文寫在合約,業者間已有一套良好默契及合作方式,相關單位要抽查很困難,就如觀光局規定陸客團每人每天至少六十美金團費,但一天廿五美金的團還是常見,觀光局查了半天一家都罰不到。
 「只有旅客拒買,才有可能導正市場。」旅行業者說,被宰殺一年多後,陸客團越來越聰明,在購物店消費金額明顯減少,跌了一成以上,阿里山高山茶,現在一斤五千元沒人會買,兩、三千元價位最普遍,以前曾有陸客一買就是四、五百萬的花蓮寶石,現在只剩玉石小飾品受歡迎。
 旅行業者指出,陸客團現在買最多的是免稅商店內的錶,尤其是來自山東及江蘇的陸客團,這些免稅商店提供最多三%的折扣,陸客團還是買的嚇嚇叫,所以,只要品質好、價格合理,陸客團就會買,台灣購物保障商店的高退佣作法應趕快導回正軌才是。  
旅行業者表示,陸客團一人一天團費即使為六十美金,每名團員在台消費金額至少要一萬台幣,旅行社才不會虧本,所以,每人每天團費低於六十美金的旅遊團,肯定要被帶去消費!

陸客來台 將突破百萬新高【經濟日報╱記者黃仁謙 2010.03.02

江蘇觀光團昨(1)日抵台,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)透露,後續還有山東、四川、重慶、福建及廣東等省市也同意,年底前將各送10萬名大陸觀光客來台,加上規劃中的北京及上海市,今年大陸觀光客有望突破百萬人次,再創新高。
台旅會高層表示,經過多年努力,兩岸觀光交流進入成熟期,隨著兩岸官方和民間交流日益頻繁,加上大陸中央也頻頻對台釋出善意,繼中央部委官員之後,大陸地方官員正興起一股訪台風潮。
他指出,從今年開始,陸客來台觀光人數將會倍數成長,就目前來看,大陸地方官員超過百萬人,加上一般觀光客,每年訪台人數應在百萬人以上。大陸方面提前開放地方官員訪台,顯示大陸有意淡化「陸客來台觀光」政治色彩,對兩岸觀光產業發展有很大助益。
江蘇、四川、重慶、福建及廣東已同意年底前各發動10萬人訪台;上海和北京市也正在研擬發動陸客來台觀光規劃,據了解,上海市的送客計畫可望在4月韓正訪台時宣布,人數應該在10萬人以上。
台旅會高層說,有別於過去大陸中央級官員率領的參訪團,今年訪台官員層級也逐漸降低,以江蘇團為例由江蘇省常熟市的地方官員領軍,顯示大陸已不再把開放人民赴台旅遊視為洪水猛獸,應該會有更多大陸地方官率團訪台。
台旅會官員指出,大陸官方做事都是按層級,一層一層慢慢來,去年,大陸原本打算一口氣開發省級及直轄市官員訪台,但因受到達賴和熱比婭事件影響,直轄市官員參訪團因而取消。今年大陸官方恢復直轄市官員參訪團,更進一步開放地方的市級官員率團來台參訪,顯示大陸官方對台政策未受去年突發事件影響,大陸方面還加快開放腳步。
【記者黃仁謙/台北報導】江蘇省委書記梁保華去年底訪台時提出「台灣&江蘇-2010年互送10萬遊客」活動,第一波500名大陸觀光客,昨(1)日下午由江蘇常熟市市長惠劍林率團抵台。
2010-03-13 13:25:24
鹿港摸乳巷
鹿港摸乳巷 遭畫「露三點」猥褻圖‎ (東森新聞09/06/04記者莊明勳)

彰化縣鹿港鎮摸乳巷遠近馳名,不過有許多遊客都會在兩旁的牆壁塗鴉,鎮公所必須定期清理,最近更有民眾畫了猥褻的「露三點」,實在很要不得,鎮公所決定調閱監視器,查看是哪些人所為,除了口頭告誡,還將他們的行為公佈在網站。
將近100公尺長的摸乳巷是彰化鹿港鎮知名的景點,每到假日更是人山人海,來到這裡怎能不親自走一回,體驗在這窄巷與人近身而過的感覺。但有遊客很缺德,走過竟留下痕跡,在兩側牆上亂塗鴉,甚至畫上猥褻的圖案。
一名鹿港鎮民表示,「沒良心哪!這大家的東西耶,又不是他家私人的,每個都畫成這樣,鹿港的人也都這樣的話,那不就全部都毀掉了!」
鎮公所每到一定時間就會來清除一次牆上的塗鴉,最近這次是在端午節前,沒想到才隔了短短6天又被塗得亂七八糟。鹿港鎮長王惠美表示,「勤益工專、明道企業管理、輔仁大學、朝陽、長庚,還有雲科都是大學生。」
當地民眾也曾制止這種行為,不過換來的卻是惡言相向,鎮公所在入口豎立的警告牌似乎也沒什麼用,決定裝設監視器揪出亂塗鴉的人,而且要把他們的行為公布在網站,希望遊客好自為之,不要褻瀆了這條摸乳巷。
http://www.nownews.com/2009/06/04/138-2459690.htm

台湾女生“摸乳巷”里摸乳自拍
http://tw.truveo.com/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E5%A5%B3%E7%94%9F%E2%80%9C%E6%91%B8%E4%B9%B3%E5%B7%B7%E2%80%9D%E9%87%8C%E6%91%B8%E4%B9%B3%E8%87%AA%E6%8B%8D/id/3888857318
2009-06-04 07:55:14
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陸客也愛Motel 業者擬推摩鐵團 2010/03/04

摩鐵生意經專題報導(3)(中央社記者陳舜協台北3日電)「雖然房價高了點,但的確有部分來自上海、北京等富有地區的陸客,會要求來台入住摩鐵(Motel)」,旅遊業者表示,未來不排除推出「摩鐵團」到大陸攬客,試試水溫。
陸客來台入住主題式摩鐵已不是新聞,包括大直薇閣、莎多堡都曾接待過陸客考察團,和璞飯店也與旅遊業者易遊網合作,在2月28日、3月2日、3月3日接了3團來自上海地區的陸客團。
專接陸客的資深導遊馮賓河表示,以他的個人經驗,從去年6月開始,陸客要求入住摩鐵1晚的比例有逐漸增加趨勢,「目前比例約3、4成」,而且多是由大陸旅行社主動招攬,台灣旅行社負責配合、安排接待。
在台灣,摩鐵常與「偷情」扯上關係。馮賓河說,大陸民風保守,對於台灣民眾對摩鐵的印象當然心知肚明,陸客住摩鐵通常有「想要又不敢明說」那種感覺,「導遊是服務客人的,很多事不能明說,會儘量模糊化」。
燦星旅遊網行銷副理葉德鍇表示,的確有愈來愈多陸客團要求來台入住摩鐵至少1晚;「通常是有主動要求,我們才會安排」,因為摩鐵住宿費用較高,團費會再往上加,「上海、北京等地區或是團費較高的考察團,要求住摩鐵的比例較高」。
「不過,近來比例有愈來愈高的趨勢」,葉德鍇說,基於市場需求有增強趨勢,加上燦星在大陸有自己的旅行社,未來不排除在大陸推出以「住摩鐵」為號召的行程攬客,試試市場水溫。
不過,對於摩鐵是否適合接陸客團,有摩鐵業者持保留態度。
莎多堡業者表示,主題式房間動輒要花新台幣2、300萬裝潢,「改裝談何容易」;再者,團客一次最少要10多個房間,莎多堡雖然接待過考察團陸客,但對摩鐵業長期接待陸客團的吸納量,持保留立場。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示,陸客對台灣特有的摩鐵的確興趣濃厚,而且陸客消費實力愈來愈強,建議摩鐵業者可以多加思考。至於如何改裝?「只要把1張式的2人大床改成2床型式就可以了」。

寶島遊尋芳熱 陸客愛制服店2010-03-13 中國時報 林秀麗

 當年「台灣買春團」一波波地「登陸」,大陸公安抓到台灣買春客,曾在台胞證蓋上「淫蟲」戳記。如今十年河東十年河西,台灣開放陸客來台觀光,每天數千人登台,也有陸客來台買春指定要「台灣小姐」,不要「大陸妹」或「越南妹」。
 陸客團台灣導遊私下坦承,「食色,性也」來台觀光陸客確有人買春,導遊礙於規定不會居中介紹,但心知肚明。陸客在台灣買春大都透過司機私下媒介,或者有台灣友人帶路,導遊及領隊無權干涉陸客的台灣夜生活。
 介紹一個一千二 運將賺翻了
 王姓計程車司機說,「陸客來台灣買春」是公開的祕密,而且還成為計程車司機的可觀外快來源;在陸客下榻飯店外排班載客的司機都知道,載陸客到色情場所消費,高雄的行情是「一個人頭一千兩百元」獎賞。
 導遊透露,聽說仲介陸客買春的人頭行情在五百至一千元之間,和計程車司機所稱的「一個人頭一千兩百元獎賞」稍有出入。
 王姓司機說明,載陸客到色情場所消費看起來很好賺,但得等到陸客上門坐定並確定開酒消費後,司機約莫等待半小時左右,就可以拿到現金打賞;若一趟載四名陸客上門,就可拿到四千八百元落袋,「真的很好賺!」。
 組團來考察 回去要如法泡製
 據了解,陸客來台觀光旅遊夜生活之旅,除了台灣夜市外,男性陸客喜歡到制服店開眼界,並且指定要「台灣小姐」不要「大陸妹」或「越南妹」。
 台灣導遊說,其實大陸色情行業很發達,來台觀光的陸客大都經濟能力不錯,到台灣買春不是花不起,他曾接待過溫州陸商到台灣「考察」制服店玩得很HIGH,還表示打算回溫州如法炮製也開制服店。
2010-03-13 13:24:27
阿楨
陸客赴日血拚 成經濟救星
2010-07-06 工商時報 【記者林佳誼/綜合外電報導】
 因經濟長年通縮、消費者支出保守,日本零售業近年面臨嚴峻考驗,不過隨著日本政府本月起大幅放寬陸客赴日自由行簽證,今年預料將有10倍以上的陸客前仆後繼赴日血拚,大肆狂掃佳能相機、精工表以及資生堂化妝品等各式日本商品。
 根據日本政府觀光局統計,去年中國赴日觀光客創下48萬1,696人次的歷史新高,與2007年相比成長近20%。儘管陸客實際在日消費的數字難以精確統計,卻無疑已成為日本零售業者的最新救星。
 東京秋葉原電子商品賣場淀橋相機的銷售員荒木武(音譯)就說:「中國人對我們來說就像救星一樣,我從來沒看過有哪一國的觀光客像中國遊客這麼大手筆。」
 來自上海的電腦業者李軍(音譯)夫婦便是專程赴日購物,一口氣買了總價4,500美元(14.5萬台幣)的SEIKO精工錶,且以現金付款。他受訪時數著手中的錶說:「一支自用,另一支送給父親,其它則是給朋友的。」
 李軍直言:「我們來這裡就是為了購物,不是觀光遊覽」,「我們想買日本產品,因為日本產品以高品質聞名。」
 日本政府從本月起放寬陸客個人旅遊簽證核發標準,規定只要持有信用卡金卡,或是年收入在人民幣6萬元以上者,就可以申請簽證赴日自由行。
 這項新標準比起之前在2009年設定的年入人民幣25萬元已大幅降低,預估有資格申請的人數將是2009年的10倍。不過以中國都會區年收入平均為人民幣1.9萬元的水準而言,恐怕還是有許多人難以輕易遊日。
 日本觀光廳國際旅遊推廣部門的主管上野浩一(音譯)指出,中國經濟正繁榮發展,而中國的海外旅遊需求,特別是有錢階級,也正在呈現爆炸性成長。
 根據美林財富管理所作調查,由於經濟迅速崛起,中國身價在百萬美元以上的富翁,人數已居世界第4高,僅次於美國、日本與德國。
2010-07-06 11:56:05
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港臺媒體:闊綽大陸客救日本經濟 韓國“爭搶”

 中新網 2010-7月2日電 日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國也不甘人後,宣布最快本月中旬給予中國遊客更大簽證便利。港臺媒體形容說,出手闊綽的中國大陸客撐起日本消費額,是其零售業“救星”;日韓爭相出手招攬。
  臺灣《聯合晚報》……………
  香港《大公報》2日刊出題爲《日韓爭相出手 招攬中國遊客》的報道。報道指,日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國政府也不甘人後,宣布最快本月中旬開始也給予中國遊客更大的簽證便利,以振興本國的零售業,創造更多的就業機會。
  報道引述日本媒體稱,中國遊客是日本零售業的“救星”。報道並說,日本服務業和消費市場爲了迎接中國遊客人潮,紛紛改善中國遊客訪日的便利性。
http://www.chinanews.com.cn/hb/2010/07-02/2377933.shtml

陸客自由行,身分有限制 2010-07-06 工商時報
 
  大陸的國家旅遊局長邵琪偉5月7日來台時曾表示,希望開放部分城市居民來台觀光自由行,該議題在釋出之後,我方相關單位,包括陸委會、移民署、警政單位、觀光局等便積極研議其中的可行性,但尚未討論出整個配套措施。
  吳朝彥說,不管大陸官方開放哪幾個城市居民來台自由行,我方更在意陸客的身分問題,比方說,上海市的市民就高達近2,000萬人口,開放大陸幾個大城市,都會對台灣社會,甚至治安等,造成不小的衝擊,因此進行資格限制有其必要。
  日前交通部長毛治國表示,開放陸客自由行最主要的對象應該是商務旅行需求,而目前觀光局也比較建議朝商務人士及其眷屬方向思考,但是因若開放該項業務,則必須修改兩岸人民來台許可辦法、以及在兩岸協議上新增補充說明,在開放速度上,短時間內尚無法完成。

陸客遊臺滿意度85%:不再跑得比馬快吃得比豬差2010-01-20中國新聞網

“跑得比馬快、吃得比豬差是過去式!”旅遊業者指這些都是大家對陸客團來臺玩的刻板印象,但在兩岸臺旅會、海旅會攜手打擊不肖旅遊業者,及實施一連串跟監、稽核制度後,陸客團遊臺的滿意度已提升到八成五。
  鳳凰旅行社總經理廖文澄說,開放陸客團來臺時,一趟行程長達十天,很多業者為了趕行程,旅客累得像跑馬拉松一樣,現在六天的行程是主流產品,導遊不用為了趕行程犧牲旅遊品質,旅客也不用急著把台灣之美一次看遍,反而更能享受深度的主題之旅。
  廖文澄指出,包括美食之旅、泡湯之旅、少數民族文化之旅、甚至婚紗之旅,這些以台灣特色主題包裝出的深度旅遊,漸漸被大陸游客接受,他們可以自在地只在這些主題特色的區域慢慢品味。
  廖文澄強調,購物是過去陸客團來臺的重點項目,現在回歸基本面,陸客回到以觀光為主、購物為輔的行程,業界也不再強調購物行程,台灣旅遊品質的口碑也逐漸打出來。
http://big5.chinanews.com.cn:89/tw/tw-lajl/news/2010/01-20/2082573.shtml

開放陸客觀光 台灣2年賺611億 2010/07/04 華視新聞

 自從開放陸客來台觀光後,觀光局初步估計,兩年來替台灣賺進六百一十一億元的收入,其中以航空業的受惠最多。達到陸客來台人數破百萬以後,預估明年將開放陸客自由行,有不少大陸客認為,以後來台灣玩,將會更方便。
  這兩年,不管國父紀念館、台北101,還是故宮博物院,都可以看到大陸客的身影。每個景點匆匆停留,看過的東西恐怕記不得,現在觀光局和大陸方面,已經擬定在明年,陸客將能夠來台灣自由行,預估最長可以停留十五天。最先開放可能是北京、上海、天津、重慶和南京,這些陸客自己安排時間,自己規劃台灣旅遊,想要拍照拍個過癮,沒人會管你。
  雖然開放是遲早的事情,但大陸領隊很有自信,不怕自由行搶生意。旅行團有自己的優勢在,自由行也有忠實粉絲,但對台灣店家來說,或許讓陸客自由趴趴走,才能讓商機遍地開花。

陸客來台人數 去年2倍【聯合報╱記者李順德2010.06.25

內政部預估,今年陸客來台人數將達去年的兩倍。去年陸客來台人數約六十萬人次,但今年至五月底為止,已達五十二萬人次,依此趨勢發展,今年來台人數預估可達一百二十萬人次。
內政部次長簡太郎強調,前年七月十八日開放陸客來台至今,入境人數一百二十萬人次中,脫團行蹤不明人數四十人,查獲八人,脫團比例十萬分之二點八。
移民署副署長張琪表示,兩岸在九十七年六月簽署「海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議」,自七月十八日正式開放大陸人民來台觀光,九十七年約五個月時間,來台人數五萬五千人,九十八年已是九十七年十二倍。
2010-07-06 12:13:06
阿楨
吳揆:陸客自由行 明年元宵上路【聯合報╱記者蘇秀慧 2010.07.07

行政院長吳敦義昨日表示,開放大陸觀光客來台自由行,今年底前會有好消息,初期將先開放中國大陸幾個城市試點,一天以三百或五百人為上限,最快明年元宵節就可上路。
據了解,北京、天津、上海和重慶及目前來台組團品質最高的江蘇省,擬為首波試點省市。未來國內觀光、飯店產業更受惠。
ECFA簽署後,吳敦義昨天接受經濟日報專訪,暢談後ECFA時代,政府具體作為,包括全球招商、促進投資、洽簽自貿協定(FTA),和兩岸下階段開放,包括陸客來台自由行。
吳敦義表示,目前雖然陸客來台一天可達三千六百人,但都是團進團出,且完全委託旅行社代為安排行程與食宿,這種「一條龍」服務,都有特約業者提供服務,所以陸客來台可受惠的業者比較固定。
他認為,開放陸客來台自由行後,旅客自由參觀旅遊,消費對象與地區比較不固定,可嘉惠的業者會增多,民眾較能實際感受到開放陸客的好處。不過,剛開放時我們的態度會謹慎一點,所以會限制省市和每天的數量。
2010-07-07 11:06:16
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(另參本館:陸客來臺 觀光客倍減計畫 潛力與實際的反差 假日經濟 旅遊 放假政治學 )

F4失靈? 日本旅客來台 不增反減【經濟日報楊文琪2008.05.02

日韓師奶粉絲最哈的F4失去魅力了嗎?觀光局去年打出F4偶像牌,但並未發揮預期效果,今年首季日本旅客來台觀光人數不增反減。(本報系資料庫)
為爭取日、韓旅客來台觀光,交通部觀光局去年打出F4偶像牌,但並未發揮預期效果,今年首季日本旅客不增反減。由於與F4的合約將於6月底到期,觀光局決定本月下旬重新辦理招標,請公關公司提案有關日韓觀光宣傳活動,以及請那些藝人擔任代言人。
觀光局國際組組長劉喜臨昨(1)日表示,去年日本出國人次負成長,亞洲各國都受到影響,但來台人次增加,相當不易,F4應發揮一定的宣傳效果。今年來台旅客減少,主因國際油價大漲,航空公司提高燃油附加費,影響日本民眾出國意願。
據了解,觀光局去年斥資8,000萬元請F4擔任日、韓地區台灣觀光代言人,除舉辦歌友會,還拍攝一齣「這裡發現愛」的偶像劇,今年初在日、韓等國的電視台播放,希望引起F4風潮,吸引粉絲來台觀光。
觀光局統計,96年日本來台觀光客較95年小幅增加5,000人次;但今年第一季,日本來台旅客較去年同期減少1.1萬人次、減幅3.13%。
去年日本來台觀光客達為116.6萬人次,占來台旅客總人次32%,為爭取日、韓旅客,觀光局決定比照去年方式,公開徵求對日觀光宣傳活動提案。
劉喜臨說,5月下旬將公開徵求新的公關公司,投標者須提宣傳企劃案、創意與執行方案,並在提案中說明邀請那些藝人擔任日、韓地區台灣觀光代言人,將由學者專家組成甄審委員會甄審,預定6月決標。

陸股不振+假期縮短》陸客來台 人數可能減半【經濟日報 2008.05.02

大陸股市不振,再加上五一假期縮短,今年來台旅遊人數大幅減少。業者估計,較去年同期大約少五成,加上有些大陸觀光客消費態度逐漸趨向保守,業者大嘆經營不易。
中華民國旅行同業公會統計,去年4月申請來台旅遊的大陸觀光客約8,232人次、5月有7,200人次,加上2、3月間申請,但延後出團的陸客,去年4、5月間來台旅遊的陸客約有2萬人次。
今年情況變很差,4月申請來台的參訪或經第三地來台旅遊約5,300人次,但實際來台人數只有5,000人次;至於申請5月來台的陸客,還沒有精準統計資料。
旅遊業者指出,利用大陸五一假期來台觀光提出申請的陸客團體還不到千人,下周一起會陸續抵達,所幸兩岸關係逐漸和緩,5月來台旅遊陸客應可維持在5,000人次。業者預估,今年4、5月來台的陸客應可達到1萬人次,較去年同期減少五成。
專營陸客經第三地來台的旅行社表示,今年來台旅遊的陸客人數明顯減少,購買物品的手筆也愈來愈保守。
業者指出,過去帶陸客團體到精品店,幾乎每人都會採購,今年卻大不相同,旅客的自主性愈來愈高,整團人走入精品店,買的人屈指可數,明明有很強的消費實力,但最喜歡的是逛夜市、吃小吃。
陸客不來,休閒飯店感受也很深。陸客到宜蘭必住的礁溪老爺酒店更大嘆生意難做。礁溪老爺開幕不到三年,每年住房率都在八成以上,被視為國內休閒飯店龍頭。礁溪老爺酒店表示,去年在日本團和部分頂級陸客觀光團支持下,平常日住房率都在七成以上,假日更接近客滿。
礁溪老爺酒店分析,總統大選後,可能是消費者投資股市、房市,國民旅遊市場不如預期,加上來台陸客沒有明顯成長,現在平日住房率勉強只有五成、假日七成,這次五一勞動節,住房率也只有七成。
2011-01-01 12:08:23
阿楨
中國遊客諸多行為 日人不滿【聯合報2010.08.31(楨:台客亦然,日早知啊!另參本館: 啥比馬桶乾淨 如厠學問大 《臭美的馬桶》 )

上廁所擦過的紙,不隨水沖掉;馬桶座上,老是沾上汙物;團體進到餐廳裡來,卻只叫一人分的拉麵…
日本大幅開放中國人觀光後,因為生活習慣不同,許多日本商家對中國觀光客的種種作為傷透腦筋。
京都新聞說,京都觀光區嵐山許多商店,雖然高興中國觀光客增加,帶來營業收入,但對於中國人的生活禮節卻不敢苟同,因此找了大陸與台灣的留學生座談,希望尋求解決之道。
店家們反應說,中國人來店當然歡迎,只是中國人使用廁所時,有些人把擦過的糞紙,就留在垃圾桶裡,日本的習慣糞紙都要隨馬桶水沖掉。
也有些中國觀光客看到人家家裡好看,就隨便進到日式庭園拍照。日本商店賣東西,都會把東西包裝得漂漂亮亮的,但是中國觀光客一定要把包裝紙撕開,看到裡面的東西,才決定要不要買。
留學生們告訴日本店家說,在中國有些地方,沒有沖紙的習慣,甚至有些人對座式抽水馬桶還不是非常熟悉,所以就站上去使用。至於會擅自撕開商品的包裝、隨便進民家去拍照,這些都是生活習慣上的差異,只要糾正都可以接受。
京都嵐山店家所組成的「嵯峨嵐山待客推進協議會」,決定將座談會所得結論都印到小冊子裡,發給各商家知照。協議會也決定,將定期舉行中國語教室,把日本人的習慣用中文書寫,發給到京都觀光的中國觀光客。
協議會的加藤就一說,不希望因為言語不通而造成許多誤會,現在知道是生活習慣差異後,店家就可抱持著尊敬之念,提供來日觀光的中國人更佳的服務。
2010-08-31 11:41:53
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中國提醒陸客赴日遊講文明 中央社 2010-09-07

中國駐日本大使館日前發布「中國公民赴日本旅遊提示」,提醒大陸客赴日旅遊注意禮節,包括進入日式房間記得脫鞋,購物時不要漫天殺價等。
據統計,2009年中國赴日旅遊人數超過百萬人。今年7月1日日本放寬中國遊客赴日簽證限制後,越來越多中國人訪日。
中國駐日使館領事部總領事許澤友對中新社表示,中國觀光客赴日旅遊指南在2007年曾推出過,當時較注重如何在發生問題後第一時間進行領事保護;這次則把重點放在問題的預防上,以及如何提供更好的領事服務。
最新「提示」分成行前準備、出入國境、在日須知和特別提醒4個章節,並附上日本駐中國使領館、在日中資旅遊和航空機構,以及日本入管局等相關機構的聯繫方式。全文簡要介紹日本風俗文化,並對赴日旅遊需注意的問題進行說明。
「提示」中以較多篇幅講述日本的社會習俗。許澤友說,日本非常講求社會規範,因此提醒中國遊客「文明海外行」。
「提示」中還加入許多中日文化差異的提醒,例如「進入日式房間須脫鞋,並將鞋子置於玄關低於室內的入口處或者房間門外」,以及「日本商家明碼標價,一般不接受講價,請不要漫天殺價」等。
許澤友說,日本是個法制健全、社會穩定的國家,多年來未出現過重大惡性事件,但日本自然災害較多,赴日需特別注意災害自救常識。

關係搞壞了 赴日觀光陸客減少 2010-9-23 法新社(另參本館:保釣再起?

日本東京高級地段銀座(Ginza)的藥妝店經理宮部(Masayuki Miyabe)每天都會看到,一車車富裕的中國大陸遊客帶著輕鬆和期待兼具的表情,光臨他的商店。
他說:「他們的消費比日本購物者平均多出3倍,中國顧客是這一帶多數商店的一大客源,由名牌體育用品店到各大百貨公司都是如此。」
但在日本為吸引大手筆中國遊客光臨以協助帶動疲弱的經濟而放寬規定將近3個月之後,如今因日、中關係惡化,而可能使數千個大陸赴日旅遊團取消行程。
比如生產健康食品和化妝品的寶健公司上週便取消了1萬名員工的日本之行,以抗議日本逮捕大陸1名漁船船長。這是亞洲兩強中、日多年來最嚴重的爭執。
新華社昨天報導,各旅行社發現,自事故發生以來,大陸遊客前往日本人數已減少。
新華社引述國家旅游局發言人張堅鐘的話說:「許多中國人民取消前往日本旅遊,可能轉往其他國家。」
對於希望吸引成長最快和消費最多的遊客前往日本以協助紓解通貨緊縮和內部需求不振的日本而言,大陸遊客減縮是個打擊。
日本觀光廳指出,大陸遊客2013年將取代南韓,成為日本最大觀光客源,由去年101萬人次增加到390萬人次。
由於大陸遊客的購買力龐大,日本零售商和其他服務業者為提供方便,已增加普通話服務,並開放使用大陸簽帳卡。
2011-01-01 12:03:29
阿楨
寒冬將至 陸客台灣遊火爆2010-11-05 中央社(另參本館: 88水災

隨著大陸氣候轉寒,相對溫度暖和的台灣成為大陸遊客心儀的旅遊景點。福建海關統計,10月經廈金航線赴台旅遊的大陸客比9月增長1倍,「候鳥遊」相當火爆。
中新社報導,10月份從廈門國際郵輪中心出境的赴台團隊達385個、1萬0929人次,比9月份翻了1番。11月份以後,赴台遊增長勢頭不減,已有來自廣東、湖南、四川、黑龍江等省的台灣遊專列團隊取道廈金航線出境赴台旅遊。僅11月4日當天,就有33個團、1137人次赴台,占當天國際郵輪中心碼頭出境總數的59.2%。
業界人士表示,從近期赴台遊火爆來看,大陸遊客並沒有受到之前大陸遊客遇天災事件的影響,反而更為踴躍。
旅遊業界人士指出,近期赴台遊團隊多來自湖南、四川、黑龍江等地,隨著大陸北方和內陸地區將入嚴冬,不少當地遊客將溫暖的南方作為旅遊目的地,而台灣尤其受旅遊者青睞。
廈門邊檢部門為因應赴台遊火爆,出境人數激增情形,特地開足團隊驗證通道,增派維護人員,耐心解答旅客通關諮詢,及時處理勤務問題,確保團隊通關快捷。
2010-11-06 10:00:30
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港臺媒體:闊綽大陸客救日本經濟 韓國“爭搶”

 中新網 2010-7月2日電 日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國也不甘人後,宣布最快本月中旬給予中國遊客更大簽證便利。港臺媒體形容說,出手闊綽的中國大陸客撐起日本消費額,是其零售業“救星”;日韓爭相出手招攬。
  臺灣《聯合晚報》……………
  香港《大公報》2日刊出題爲《日韓爭相出手 招攬中國遊客》的報道。報道指,日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國政府也不甘人後,宣布最快本月中旬開始也給予中國遊客更大的簽證便利,以振興本國的零售業,創造更多的就業機會。
  報道引述日本媒體稱,中國遊客是日本零售業的“救星”。報道並說,日本服務業和消費市場爲了迎接中國遊客人潮,紛紛改善中國遊客訪日的便利性。
http://www.chinanews.com.cn/hb/2010/07-02/2377933.shtml

關係搞壞了 赴日觀光陸客減少 2010-9-23 法新社(另參本館:保釣再起?

日本東京高級地段銀座(Ginza)的藥妝店經理宮部(Masayuki Miyabe)每天都會看到,一車車富裕的中國大陸遊客帶著輕鬆和期待兼具的表情,光臨他的商店。
他說:「他們的消費比日本購物者平均多出3倍,中國顧客是這一帶多數商店的一大客源,由名牌體育用品店到各大百貨公司都是如此。」
但在日本為吸引大手筆中國遊客光臨以協助帶動疲弱的經濟而放寬規定將近3個月之後,如今因日、中關係惡化,而可能使數千個大陸赴日旅遊團取消行程。
比如生產健康食品和化妝品的寶健公司上週便取消了1萬名員工的日本之行,以抗議日本逮捕大陸1名漁船船長。這是亞洲兩強中、日多年來最嚴重的爭執。
新華社昨天報導,各旅行社發現,自事故發生以來,大陸遊客前往日本人數已減少。許多中國人民取消前往日本旅遊,可能轉往其他國家。


日配額四千 陸客來台觀光更熱【聯合報 2011.01.01

今天開始,大陸地區民眾來台觀光人數配額,將由每天平均三千人次調整為四千人次。
交通部統計,目前外籍人士來台觀光人數,陸客占總體的三分之一,但相關單位認為這樣的人數還可以再增加。目前交通部設定的目標是,希望突破六百五十萬人次。
至於人數增加會不會影響來台旅遊的品質,陸委會強調,這些都是經過交通部評估後做出的決議,目前還有一些旅遊設施在籌備中,之後採循序漸進方式開放。
除了觀光人數增加,陸客自由行放行也是國人關注的焦點。陸委會表示,目前還在和對方洽談。

陸客赴港 每天6萬人次 中央社2010.12.29

香港保安局今天公布,今年1至11月,平均每天入境香港的大陸旅客為6萬餘人次,較去年同期增加27.4%。
香港保安局向立法會小組提交的文件顯示,今年1至11月,平均每天有32萬8000人次旅客入境香港,較去年同期增加8.3%,其中大陸旅客占18.4%。

陸客赴英血拼 名牌狂掃1/3 中央社2010-12-30

 英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,這波被稱為「北京英鎊」(Peking Pound)的滾滾錢潮,幾乎占Burberry、Mulberry、Louis Vuitton、Gucci等名牌精品在耶誕過後整體銷售的1/3,其金額估計將達10億英鎊。
 倫敦西區許多商店紛紛聘請會說華語的店員,以接待大批的中國「血拼族」。英國賽福居百貨公司(Selfridges)也已開始接受中國顧客使用中國銀聯卡(China UnionPay)結帳,以迎接這波血拚潮。
 顧問公司世邦魏理仕(CB Richard Ellis)零售分析師麥洛(Jonathan De Mello)表示,中國顧客已經擠掉俄羅斯人和阿拉伯人,成為英國奢侈品市場的主力。
 他說:「中國經濟迅速成長,讓需求奢侈精品的龐大新市場應運而生。但中國對西方進口商品課徵高額稅金,使得赴英購買這些物品,價格還能便宜20%到30%。而在原產國購買奢侈精品的榮耀感,也吸引了中國顧客。」
 魏理仕指出,「在英國買到Burberry或Mulberry的商品,會令人感覺自己在朋友或同事中高人一等。」

(另參本館:陸客來臺 觀光客倍減計畫 潛力與實際的反差 假日經濟 旅遊 放假政治學 )
2011-01-01 12:23:52
阿楨
去年陸客旅次居冠 今年衝200萬人次2011-01-02 中時 黃如萍

 去年大陸旅客來台超過一百六十五萬人次,打敗蟬聯四十三年來台旅次第一名的日本,成為來台旅次最多的境外遊客。交通部樂觀預測,今年建國百年,來台陸客將衝破兩百萬人次,觀光外匯收入可望破千億。
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來台消費不手軟 叫陸客第一名 2011-01-02 中時

 陸客在台消費力驚人,叫他第一名!交通部觀光局委託調查發現,去年陸客團購物花費超過來台旅遊總支出的一半,竄升來台各國旅客之冠,農特產、珠寶玉器、服飾等三項占最大宗,紀念品或手工藝品、化妝品及香水緊追其後,近七成陸客來台都有購物。
 「化妝品、名牌比大陸至少便宜一五%!」陸客周怡說,大陸對於名牌課徵貨物稅、增值稅,因此進口貨售價普遍比台灣高,來台購買名牌還有五%購物退稅,比較划算,若台灣對名牌商品課徵奢侈稅,那以後來台購買名牌商品,肯定是會減少的(楨:可仿海南退稅!)。
 拜兩岸通航之賜,桃園及台北松山機場免稅商店營業額亮眼,業績成長三成。「松山機場免稅商店東西少了些!」來自瀋陽的陸客陸玲笑著抱怨,但她還是買了蘭蔻粉底液、嬌蘭雙色粉餅等五、六種化妝品。
 陸客來台熱門景點之一的台北一○一大樓開幕至九十八年均呈現虧損,九十九年因有絡繹不絕的陸客參觀終轉虧為盈,故宮博物院賣店的陸客消費金額,九十八年為五.五億元,今年一至六月已超過三億元。
 「什麼都買,什麼都不奇怪!」華語導遊趙星極說,陸客採購清單琳瑯滿目,小從古法釀造的醬油、鳳梨酥、麻糬、助聽器,大到美容椅、大理石花瓶,都是陸客搶購重點,各旅遊景點的當地特產伴手禮(如茶葉、鳳梨酥、太陽餅)更是人手一箱。
 一家以陸客團為主的鳳梨酥銷售店,一年賣出二十億元,還計畫三年內股票上市;六合夜市賣木瓜牛奶攤販,光是助手就聘請了八個,業績成長三倍。陸客愛到夜市吃小吃、體驗台灣庶民生活。觀光局統計,截至去年七月底止,超過一百八十三萬名陸客到過台灣各夜市。
 陸客消費驚人!剛完成的去年前半年調查指出,平均每位陸客來台購物金額為一三六.七四美元(約台幣四千一百元),占來台消費的五六.一四%,遠高於各國平均的三三.六六%、七三.六七美元(約台幣兩千兩百元),躍居各國之冠。
2011-01-02 09:34:35
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(另參本館: 陳菊當選無效 五都大選1 高雄空港 北高夜市 夜市自生自滅 暴力黨 達賴妨臺 熱比婭妨臺 大三通 向中國說不 別再施捨臺灣 啥米係ㄟ擱發 臺灣古巴化? 馬兩岸政策 大三通 臺官去陸 )

四川團南進 陳菊說一套做一套 2011-05-23 01:21 旺報記者陳秀玲

 四川省長蔣巨峰20日率團抵台訪問交流,特別以「南進北出」的方式,優先照顧台灣中南部,台灣外貿協會董事長王志剛表示,蔣巨峰是大陸第一位從高雄入境的省長,對台灣而言別具意義。
 中評社報導,但高雄市政府的反應冷淡,雖然市長陳菊過去為了增航、增班等問題,頻頻炮打中央未落實陸客「南進南出」的政策,如今蔣巨峰選擇「南進」,陳菊只派2名副局長參加在文化中心舉行的活動,陳菊講的和做的真的「差很多」。
 蔣巨峰此行率領近600名四川官員、企業界人士,從成都包機直飛高雄,可說對高雄釋出最大善意,且蔣巨峰親赴高彌陀區採購、簽訂農漁合作等,種種作為都對高雄的經濟有利,但陳菊主政的高雄市政府態度冷冷的,在機場沒見半個官員,只有民間社團和旅遊團體歡迎。
 報導說,兩岸直航將從每周370班增加到500班,高雄目前只有29班、8個航點,陳菊要為高雄爭取航班、航點,派觀光局長陳盛山站在第一線,自己則藏在背後說要爭取、不然就是抱怨中央,然後把直航班機偏少的責任推給中央,陳菊不主動釋出善意,卻老是要人家對她好,這種邏輯怎麼講得通?
 蔣巨峰此行明顯看出陳菊對大陸的態度,難怪南台灣的直航班機少、直航航點少、陸客不願多停留高雄、外資包括陸資也較少到高雄投資。

留言
可能是睡覺補眠時間 怎麼老是喜歡選在休息的時候.我又不是宋七力,哪來的分身.
想賺「阿六」的錢,又視「阿六」為敵人。自相矛盾
胖菊是什麼咖 這是高雄選民的選擇
說是給那些想要發展觀光的市民聽,不做是給那些不知道哪來的恨意的民進黨選民看,唉要做這種雙面人,陳菊也很難ㄝ………高雄再怎麼冷清再怎麼沒有觀光收入跟投資進駐,關他屁事?反正他怎麼樣都有市長薪水可以領,反正怎麼選一大半高雄人還是選民進黨,反正被罵了就說國民黨政府故意排擠他,唉壓這些理由不早就已經再循環使用,看習慣就好了,高雄想振興觀光的市民自己好自為之囉,誰叫你們的市長是對中共有恨意的民進黨
陳菊= 民進黨實力領袖 = 蔡英文的保鏢 = 陳水扁的貪腐奸巧
南部人過得很好,不需要靠捧阿共仔的LP才能過活~安捏才是愛台灣啦
這就是陳菊咩!心裡想要賺人家錢,但是手上又不能放掉深綠的票,她怕大張旗鼓去歡迎人家,被人家貼上媚共的標籤,她就沒辦法成為深綠的旗手了,但是大陸的錢不可不賺,就變成這樣扭扭捏捏的了,找些C咖去迎接第一個從南台灣進來的大陸團。換成我,下次我就不來了,誰知道以後來的人,會不會被受到不禮貌待遇啊?因為連市長都這樣,市民不會影響嗎?
麥岔啦 ! 凌奏罵勾妹困啦 !!
呆灣狗屎……冥奠黨 沒有 LP 的呆灣閹豬……台獨豬才是專門吃大便的!EAT MY SHIT 呆灣人 FUCK YOU 冥奠黨
中國統戰報-旺報,fxxk ....亂報,什麼接待冷?沒有丟雞蛋接待就不錯了
你這沒水準的狗屎放屁,只能是把民進黨的支持者們搞得滿身是臭。
老早就說了,錢下去再多也沒用……地方首長懶惰得要死,下面的人辦事也沒彈性,只想等錢天上掉下來,好像全世界都欠他錢一樣……
南部的政客嘴臉就是這樣,只要政治不要經濟
2011-05-23 11:47:26
阿楨
台灣婆婆:大陸也有紙尿片?2011-01-07 旺報(李建強/深圳)

 嫁到台灣的姐姐生了小孩,我代媽媽去台灣探親。終於見到了姐姐經常提起的她的婆婆,都說婆媳關係好難處理,不過對姐姐來說,她和婆婆倒沒有什麼矛盾,在台灣跟婆婆一起住的時候,她總是很小心翼翼維繫著婆媳關係,能讓則讓,平時的一些小衝突只是生活瑣事。
 大陸原來不落後
 因為兩岸的生活習慣和觀念不一樣,這次我也體會到她婆婆眼中的大陸是什麼樣子的。
 那天我在看電視,姐姐和她婆婆在一旁給小外甥換尿布,換完後,在她婆婆要把尿布紙袋扔掉的時候,我看到尿布的牌子是媽咪寶貝的,我就隨口問說:「阿姨,台灣也是用這個牌子哦,我哥哥家也是用這個。」然後,她婆婆的回答令我詫異,她說:「你是說大陸也有這個紙尿片嗎?大陸那邊不都是用布的嗎?大陸當地應該買不到這種吧!」
 姐姐趕快幫我圓場:「婆婆,大陸那邊早開始用紙尿布了,布尿片不衛生,早就淘汰了。」她婆婆竟然喃喃自語說,原來大陸也不落後嘛。
 吃飯是不是用手抓
 中午,阿姨(我對姐姐婆婆的稱呼)做了很多菜,菜脯炒肉、滷肉是我在家常吃的,我便跟她說,這些菜在福建家裡也有的,口味也是一樣的。
 但阿姨卻突然問我,大陸那邊吃飯是不是都用手抓?看到電視上說大陸,都是用手抓飯吃。我想大概是阿姨搞錯了,她看到的也許是少數民族的一種手抓飯吧。
 我說:「阿姨,現在大陸富人也很多了,你看不是有很多大陸遊客到台灣旅遊,他們可是一擲千金哦。」
 阿姨不屑的說,「那些人都不是些當官的人嗎?老百姓還有錢來旅遊,我不信。」我跟阿姨說,有機會的話,您來大陸看看吧,沒有您想得那麼差。姐姐使了使眼色,叫我別再爭辯了。
 後來姐姐跟我說,她的婆婆經常這樣,認為大陸很落後,因為婆婆的朋友們都覺得大陸很窮,認為很多大陸人嫁過來就是為了生活好一點。
 印象停在上世紀
 我發現,阿姨對大陸的印象好像是停留在上世紀80年代,大陸人原先很窮,現在生活好了些,但是大多數大陸人還是窮,生活很落後。我其實也能理解阿姨對大陸的這些看法,作為沒有去過大陸的人,經歷了戒嚴時期對大陸的宣傳抹黑,很難客觀知道大陸現在的現狀。
留言:
04年就發現成都比台北進步
07年去更是嚇一跳
台灣人很難接受比大陸落後
只有白癡綠狗還在自欺欺人
2011-01-07 10:56:04
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書報攤 城市中最美麗的風景
2011-01-07 旺報 (徐偉銘/台北)

 街頭巷尾林立的書報攤,無疑是大陸最美麗的城市風景;小小的一個書報攤矗立在街頭,在熙攘與喧鬧的人潮與車流中雖然顯得有點突兀,但行人偶爾佇足翻閱書報,散發出一股難得的書香氣息。
 陳列刊物包羅萬象
 書報攤到底多麼有特色?廣州城市八景的選拔賽中,就有書報攤一項。根據介紹:「遍布街頭巷尾的報刊亭,不是廣州的獨家風景,但亭中報刊資訊之豐、言論之活則全國少有;小小報刊亭,背後是廣州龐大的新聞、媒體網路和無數辛勤勞作的新聞、媒體工作者;相對自由的言論環境、敢於發聲的媒體,才是廣州最美的風景線。」
 書報攤大約一兩坪大小,但有的會在前面加上一個桌子,有的還在周圍擴展出好幾個大片的陳列架。
 我特別喜歡去書報攤尋寶,因為這裡有很多書店沒有的書報雜誌。若以性質來說,大多是時尚風格與投資理財、商業財經、影劇八卦,有的是全大陸知名的雜誌,有的是區域代表性的刊物,還有的則是名不見經傳小出版社的出版物。
 更多的,則是一大堆各式各樣的報紙,有綜合性報紙,如《人民日報》,有財經報紙,如《21世紀經濟報道》,也有專業性的《青年報》、《老年報》、《求職報》。
 題材腥色惹人非議
 我不得不說,雖然大陸對媒體發行的刊號有所管制,但若干報章雜誌不論從版面的編排、選題走向以及報導內容來看,還真的超過台灣不少;因此每次去大陸,我都會帶回不少資料給在媒體工作的朋友參考。
 早年台灣也有類似的書報攤,除了販賣雜誌之外,還有兼營菸酒、零食之類的小商品,但隨著對市容的要求、便利商店的普及、生活機能的進步,漸漸退出街頭,大陸的書報攤也正面臨類似的考驗。
 早在2003年開始,北京地鐵裡面的書報攤就陸續撤出,結果引發許多地鐵乘客抱怨感到讀書、看報不便,有關當局只好安撫,將加強流動售報,以彌補因拆除書報攤給乘客帶來的缺憾。
 不過有些地方的書報攤可就過火了點,公然陳列淫穢非法出版物,當然逃不掉公安部門的糾舉,遭到拆撤。
 這事情發生在杭州,杭州市區的某些書報亭、公交車站的報刊攤位,曾經悄悄地出現一些讓人感到內容汙穢不堪的小書,例如《亂倫故事》、《一夜激情》等等,被杭州市民批評:「沒想到光天化日之下,杭州這個滿城飄著桂花香味的文化旅遊城市,竟然還有如此低級雷人的淫蕩小書肆虐街頭……」
 聯絡感情的好地方
 除去這些惹人非議的案例不談,基本上,書報攤的正面功能還是挺多的,不僅是市井小民購買報紙的好所在,也是大家聯絡感情,交換情報的地方。
 更重要的,這些不起眼的書報攤可養活了好多個家庭,不少下崗的工人也選擇弄一個書報攤開開。就像電影《電子情書》中連鎖書店與小書店的鬥爭一樣,我希望,不管便利商店或大型連鎖書店怎樣夾擊,書報攤永遠都應該存在,成為城市街頭的美麗風景。

留言
對呀!!
一個城市街頭散佈著書報攤,真好
大陸許多城市都有書報攤
我去大陸次數不算多
但每次去都會駐足書報攤買些當地書報雜誌

很久以前台北也很多書報攤
最多是公車票亭兼書報攤
那真是各美麗溫暖的感覺
讓一個城市變得不只是有文化
而是可親可人可以生活的地方
城市應該要乾淨
但並非把這些小攤消滅了就是所謂的乾淨

台灣的主政者都是很膚淺的美國文化拷貝者
2011-01-07 10:58:37
阿楨
「保利」犯了什麼錯?2011-03-22 中時短評

 大陸最大的地產公司「保利集團」來台進行「商務訪問」,被我們的移民署認定從事「招商活動」,要求限期離境。保利董事長王旭等人一年內不得再申請來台。
 其實,所有大陸團體來台,都有專人掌握行程。移民署說,以「音樂會」為名義申請,卻跑去參訪企業;進行「文化交流」,卻開起商業會議。都會因「從事不許可活動」而「限期離境」。
 我們實在很難相信後ECFA時代,還會有這種事發生。請問,大陸團體來台「參訪企業」、「開商業會議」、「從事招商活動」,有哪裡損害台灣利益?商業,是兩廂情願,互通有無,共享利益,我們的官員怎能以「怕人家來賺我們的錢」的心態防堵兩岸商業活動呢?
 兩岸開放交流後,台灣團體到大陸招商、打廣告、買地產…,百無阻礙。我們卻搞了一堆法規,限制大陸團體來台從事商業行為。以前民進黨「鎖國」時如此,沒想到二次政黨輪替,ECFA簽署後還是這樣。真令人懷疑現在治理台灣的,究竟是哪一黨?
 我們不妨對調一下,想想「保利」案有多荒謬:「保利集團」邀台灣「櫻花集團」到大陸「商務訪問」,櫻花董事長隨意聊到業務。大陸方面立即以「從事不許可活動」為由,將台商驅逐出境。
 如果上述情節真的發生在台商身上,我們做何感想?我們的「大陸地區人民來台從事商務活動許可辦法」,根本是「保密防諜」心態的法規,早已不符兩岸交流的現狀。趕快改改吧!
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真不愧是有中國色彩的報紙.怎不到中國辦份報紙發財?
社論應該慎言,怎麼可以顛倒是非,雙方應該遵守申請內容從事活動,就像申請美國留學,但是從事就業工作行為,可以嗎?
我們可以和北韓談建交,全世界除了戰亂的地方,大概只剩台灣和北韓會要求團進團出,監視入進後的一舉一動,限制人家的行為,連機場水準都差不多,不找北韓建交找誰建交?

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2011-03-22 09:38:32
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社評-開放陸客觀光 應細水長流2011-05-04 旺報

 陸客來台觀光旅遊「意外事件」頻傳,台灣寶島已成大陸民眾印象中的「高危景點」。從被太魯閣落石砸傷,到去年颱風期間遭蘇花公路坍方掩埋,再到日前阿里山小火車翻覆傷亡,這些被定義「非人為疏失」的事故,雖說是天災,但何嘗不是人禍?官方與業者只顧拚政績、搶業績,台灣旅遊設施建設和接待能力準備明顯不足,卻一再加碼大陸觀光客配額,犧牲了旅遊品質與安全,才導致意外不斷。
 台灣旅遊界接待遊客,普遍存在事前不做安全防範、合理規畫,事後再亡羊補牢的做法。2009年4月30日,兩名陸客在太魯閣遭落石砸成重傷,雖說是意外,然而,太魯閣落石之險卻早就存在,旅遊業者、觀光管理部門卻存僥倖之心,直到真的「砸中了」,才急忙推出安全帽的措施。今年年初連續發生兩起陸客因搶搭阿里山小火車而大打出手事件,雖說陸客素質有待提升,但因為資源不足又沒有適當的引導才會發生暴力,事後相關部門才表示要「採取加派人手引導、設定遊客上下車動線,並請警察於現場維持秩序及洽觀光局阿管處研究陸團分流等相關措施。」顯見事先估計不足,並非無能為力。
 開放陸客兩年多,最大的問題在於台灣的旅遊設施建設和接待能力準備不足。大陸遊客爆量之初,缺飯店、缺餐廳、缺導遊,甚至缺遊覽車,就已明顯看出旅遊接待能力的欠缺。經過加緊建設、培訓、訂購,一般景點的飯店、導遊、遊覽車的問題有所緩解,但有些自然生態的景點,並不能隨意大肆開發建設。以阿里山為例,每日至少3500名左右的陸客,山上飯店明顯不足以容納,陸客只能住在山下,隔天一大早再趕上山,而餐廳數量也明顯不足,陸客有些被迫早上10點半就吃中餐,另一部分則等到下午2點再用餐,旅遊品質大為降低,早已令許多業者憂心。同樣的,阿里山小火車的運量,也不足以應對如此龐大的陸客數量,硬要塞進去,就成了大陸的春運火車。
 然而,觀光管理部門卻無視接待能力不足的問題,為了「拚政績」,一再加碼陸客配額。按觀光局公布的數字,去年大陸遊客達163萬人次,今年初每日配額由3000人增至4000人,4月初因應申請赴台旅遊的陸客數量遽增,移民署宣布啟動配額調整機制,每日核發入出境許可證增至8760人次。再加上其他公務商務活動赴台人數穩定增長,預計今年來台觀光加參訪交流的陸客可達500萬人次,試問台灣旅遊設施與接待能力真的準備好迎接如此龐大的陸客大軍嗎?
 短期暴增的旅客對接待的人力與設施來說都是過重負擔,因此有必要對部分地區進行個別的總量管制。而世界各國為使自然生態景點永續經營,均採用總量管制辦法,例如台灣玉山就有登山人數總量管制,並且每年還有2、3個月的休整期。管理部門應當視台灣的旅遊資源、接待能力制訂詳細的年度陸客計畫,針對大陸遊客必遊的太魯閣、阿里山等危險風景區進行總量管制,方可提升旅遊品質及安全保障。
 如今台灣已是大陸民眾眼中的「高危景點」。阿里山小火車翻覆事件發生後,香港《文匯報》刊發社評《台灣須提升大陸遊客安全保障》直指「台灣風光旖旎,但是由於經常遭遇颱風、暴雨、地震等極端天氣,不少名勝地處高危地帶,潛藏安全隱患。」「大陸民眾赴台遊持續升溫,但台灣的景點旅遊設施建設和接待能力準備不足,已經多次出現重大傷亡事故,增加了大陸遊客的旅遊風險。」大陸網路上也出現「台灣真是個危險的地方」「正在看台灣遊行程,準備寶島遊,我還敢去嗎,我寧可去海南島了」等等的言論。台灣旅遊的品質與安全再不提升,加深「高危景點」印象,若是大陸官方的引導轉向,陸客大幅縮減,受害的還是台灣的業者與觀光業。
 面對龐大的陸客市場,更大的隱憂是台灣旅遊業者玩的削價競爭遊戲。官方規定的接待標準早已被業者私底下降至30美元,業者甚至早已預估零團費很快就會出現。管理部門若是放任旅遊業者削價競爭,必然導致降低旅遊品質的結果,安全問題容易被疏忽,接待能力不足問題更加惡化,最後毀掉台灣的觀光市場,別說陸客來台效益不見了,其他外國觀光客也會受到影響。
 於今之計,應當根據台灣現有景點的接待能力妥善規畫,適當訂定配額,監督業者嚴格實施接待標準,解決削價競爭、團費過低的問題,針對大陸遊客必遊的幾處景點,如太魯閣、阿里山、故宮等進行總量管制、以價制量,以提升陸客來台旅遊品質,使大陸遊客成為穩定而成熟的市場,讓兩岸和平紅利細水長流。
2011-05-04 09:07:11
阿楨
阿里山小火車翻覆 陸客五死百餘傷【聯合報 2011.04.28(楨:翻滾吧!小火車!另參本館:翻滾吧!遊覽車)

一列載了三百多名遊客的阿里山小火車,昨天中午從神木站開出兩分多鐘後,後面兩節車廂遭邊坡一棵青剛櫟掉落的側枝打中,列車後面四個車廂翻覆、傾斜,造成五名大陸觀光客死亡、一百零七名大陸遊客及本地導遊輕重傷。
這是台灣鐵路通行百年以來,首次出現林木斷裂擊中車廂發生死傷的意外;農委會主委陳武雄表示,中央已啟動緊急應變,預估阿里山森林鐵路至少停駛一周。嘉義林管處長楊宏志表示,陸客團均投保團體傷害險,最高理賠四百一十萬元,另有鐵路旅客運送責任險、公共意外責任險,均可依鑑定結果理賠。林管處將先對死亡、重傷、輕傷者發放廿萬、十萬、五萬元慰問金。
肇禍的青剛櫟樹齡超過五十年,斷落處離地約六到十公尺,斷面近一公尺,長約十公尺;嘉義市大業國中理化老師李卓翰換算,青剛櫟樹幹重約一公噸,擊中火車車廂的重力加速度,相當於一輛轎車以時速約五十公里的速度撞擊,力道不小。
列車司機蕭宇宏表示,當時時速約十四公里,前四個車廂過橋後,即聽到轟隆隆聲音,他轉頭向後看到一棵大樹倒下來,於是趕緊按下煞車鈕,坐在最後一節第八車廂的列車長詹岳翰立即操作補助煞車,但第五、六車廂仍一百八十度翻覆,第七、八車廂側翻九十度。
這時,另一名司機留在車上操控,他和司機林洋銘、列車長詹岳翰都下車救人,陸客們可能受到驚嚇,都呆坐一旁,村民和消防人員陸續趕抵,接力救出數十人,其中五人救出時已經斷氣。
死者名單:創意旅行社盧彩枝(52歲,女)、山富旅行社徐熙芬(51歲,女)、馬瑞雲(50歲,女)、西南旅行社陳道華(73歲,女)、卓培群(女)。
阿里山森林小火車事故不斷,陳武雄強調高山鐵路為難得的文化資產,即使經費拮据、連年虧損,也會編列必要安全維護經費,「一毛都不能省」,未來將檢討票價,但絕不考慮廢除。
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罹難陸客 最多賠台幣1400萬
2011-04-28 12:44:56
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缺人缺物 阿里山小火車如何安全?【聯合報╱吳易翰/台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長 2011.04.28

回顧阿里山鐵路的經營情況,管理權責只是嘉義林管處轄下的「鐵路課」,又阿里山公路在民國七十二年通車之後,鐵路失去了經營的優勢而每下愈況,林務局不願再以其他森林遊樂區門票的盈餘來填補鐵路長期虧損的情況下,終於走向BOT一途,並引進了不具鐵路經營能力的經營團隊來營運,使得阿里山鐵路在民國百年前好似風中殘燭一樣的困頓。
阿里山鐵路在BOT過程當中,有相當的資深人員被資遣,線上營運人員既不足,經驗也不夠,在缺乏巡線疏伐林木,以維持路線上方淨空安全的情況下,終於發生此次事故。循此,如將事故完全歸咎於「自然災害」的解釋,終究讓人難以信服。
是否輕便軌道就沒有提升軟硬體的空間?答案當然是否定的。阿里山鐵路車輛的設計其實透過經費的投入,仍可在既有的運轉形式下,抽換路基為混凝土枕木、扣件,更換較重的鋼軌、適度擴大路線淨空之後,以便設計結構較強較重的車輛來運行,牽引的機車除了加大馬力之外,其他控制車輛的硬體設施如保安系統、輪軌摩擦力控制、號誌通訊等,也可一併提升,以加強系統的安全係數。
然而,這些錢從哪裡來?誰來做?國家的安全管理標準在哪裡?其實,這是台灣鐵道事業共同的問題。從每次颱風天災可以了解,阿里山公路可輕易獲得公路總局以人民的稅金,慷慨地修復馬路、加設邊坡監視;阿里山鐵路、台鐵,乃至民間投資的高鐵,都是自己養路、養站、養車,難怪本地的運輸政策總是在大公路主義下,一直民粹式的滿足汽車極低的用路成本,造就驚人的能源消耗與碳排放;反觀,鐵道從經營到安全管理,總是看不到一個具體可行的實踐方針,而阿里山鐵路在缺乏人力物力來協助營運安全的情況下,造成死傷事故,也只是再度對本地交通施政空洞化的嚴重諷刺罷了。(楨:讓它自生自滅吧!另參本館:夜市自生自滅)

請給它國寶級的待遇【聯合報╱蔡惠萍 2011.04.28 (楨:誰出錢?)

早在一九一二年即開始營運的阿里山森林鐵路,不論是從文化價值或者是林相豐富度上,都是台灣國寶級的鐵路資產。
從日據時代到光復後的很長一段時間,幾乎未聽聞阿里山林鐵有過重大災害;但近十幾年來,不要說颱風,只要碰上稍大的雨勢,就會柔腸寸斷、面目全非。
阿里山林鐵會變得如此脆弱不堪,除了九二一地震外,恐怕也與晚近阿里山公路的開通有關。公路開通帶來了山區開發,讓整個阿里山的原生植被、水土保持受到嚴重的破壞,這幾年政府投入阿里山鐵路修復的資源已不知凡幾。昨天發生嚴重小火車翻覆事故,雖與水土保持無關,但阿里山鐵路沿線周邊環境發生劣化,卻是不爭的事實。
阿里山鐵路,這幾年會變成多災多難,有遠因亦有近因。除了大環境的過度開發外,經營權的高度不穩定,也造成人才斷層,讓原本先天不良的體質,變得更加不堪一擊。
林鐵的興築,過去是為了伐木而生,幾十年來,逐漸轉型為觀光型態,尤其開放陸客觀光後,更變成陸客造訪台灣最重要的「熱點」。阿里山林鐵一舉躍為國家級旅遊景點,不論安全性或服務品質,都需大幅提升。
但問題是,這樣國家級的景點,負責營運的卻只是農委會的三級單位—林務局嘉義林管處,不論預算、人力,都不足以負擔這條國寶級林鐵。如果政府真把它視為國寶級鐵路,請問:它有沒有國寶級的待遇?觀察目前林鐵的營運體系,完全搆不上國際級的格局。
農委會有意將林鐵移轉給交通部,但即使是由台鐵負責營運,也必須編列大筆的預算;繼續留在林業單位,也一定要有專責單位及預算,才能讓阿里山鐵路成為名副其實的國寶級鐵路。
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神木線添冤魂 林管處難卸責 2011-04-28 旺報 特派員洪肇君(楨:已了還要官負責?另參本館:啥都要馬負責 冤有頭債有主)

 阿里山森林小火車「又」翻車,1997年7月1日阿里山神木倒伏之後,神木線火車第二度出事,8年前是下坡路段煞車失靈,死了17人,林務局光是國家賠償就花了1億多元,這回雖是樹木倒坍造成事故,但樹木也是林管處的管轄範圍,恐怕無法迴避責任。
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權責推!推!推! 推給那棵活樹(楨:即使天災,呆歹彎的霉體酩嘴血手政剋冥眾/邪者磚家叫獸,也要找人禍!)
留言
胡言亂語的記者,樹要死要倒,干你屁事!
不久可能就會看到延線的樹木因安全考量被鋸斷或截枝吧~~
2011-04-29 07:17:22
阿楨
福島事件

本想只有下()評,但為與本館《車諾比事件》比較,特貼<福島事件>,並分【311震災】【救災比較】【核災與核能】【政媒表現】【經濟影響】。

(楨:再吹捧日本多耐震吧!兩岸中央比日救災更拼,但呆歹彎的霉體酩嘴血手政剋冥眾/邪者磚家叫獸卻只會罵!
有評:防災「日官民皆優」救災則「日民優日官劣」,此不了官民乃一體之兩面,日本的集團主義民族性和官僚文官制度乃配套,故無論防救災皆按章行事,故顯救災緩慢。
天下沒全優的民族性和制度,別肖想集世界各國之優於一身,而老罵「xx行臺灣不行」!
另參本館:88水災 (一) 中共的救災能力 《中國人與日本人》《官僚之夏》《近代普魯士官僚制度研究》 鐵飯碗 《中外公務員制度比較》 別再韓國行臺灣不行了 別再比較兩岸了 )
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1322116454

    【311震災】

日本震災 死亡、失蹤達27155人
地震無礙惡水難躲 九成罹難者溺死於海嘯
30年來防災 宮城人都知強震遲早降臨
地震當宿命 日本家家有「防災包」
日本沒餘震 專家說再等10年
東南板塊若連動 日恐再有9.0大地震
日本災損25兆日圓 下季經濟萎縮12% 重建路迢迢
比照二戰之後 日將設「經濟安定部」
日首階段重建預算 達470億美元
日增1兆日圓貸款 加重陸升息壓力(楨:美日為膨源!另參本館:全球糧荒 國際金融新體制(一) )
日本史上三大地震比較
世界排名前十大地震
日本9.0強震 大事記

    【救災比較】

梁東屏現場直擊 救難、救援出奇鬆散 日本怎麼了?
核災難下現原形 日本自上到下都是官僚作風
能偷就偷…災區竊案變多了(另參本館:日本社會病了?)
日本人淡定得有些麻木了
日本是個怎樣的民族
比起自衛隊 解放軍更人性
中日地震對比,中國表現遠強于日本
地震告訴世界解放軍不可複制
平可夫:危機處理 日自衛隊輸車諾比蘇聯軍隊(楨:平氏太崇蘇/俄!)
黃稔惠》為何日本不動亂?
陳曼麗》面對核災 更要警覺冷靜
陳嚴坤》東方的價值 西方人不懂
家沒了,我們的秩序還在
2011-04-30 14:23:32
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    【經濟影響】

日央行注資(至2011-03-16)將累計38兆 難挽市場信心(楨:?)
日股(03.15) ↓10.5%,(03.16)則↑5.68%,(03.17) 憂核災加深又↓2.04%……(另參本館:全球股災 )
融資企業 日政府提撥1,270億美元
日強震 保險業損失350億美元
穆迪示警:日本財政 恐引爆危機
強震襲日 羅比尼:雪上加霜
強震 讓日本經濟更慘
日本工業心臟沒震到 全球安啦
「硬挺」日匯債市 資金將回流
重建有利經濟 日信評未降等
核災+戰火 投資人這一周剉咧等
震前早已債台高築 日恐爆財政危機
日經濟今年恐零成長 拉大與中國差距?(另參本館:中國崛起(一) )
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日廠停產 武鋼4月矽鋼盤價大漲
原料零件進口 衝擊大

停電停產停駛 東京半癱瘓
日本旅行團 台幾乎都退光
「震」驚 赴日陸客掉七成
關東 紅色旅遊警示
函館夜景失色 震後人潮不再
遊客被嚇跑了 橫濱像空城
日本退團潮 旅遊損失增至50億
日人不出遊 國際盼陸客填補(另參本館:陸客來臺)
日震輻怕怕 陸客團轉登台爆量
英降東京警示 旅遊業盼跟進
日震過後…56萬人取消旅館訂房
日震連連 嚇走逾7成觀光客
赴日團費大落價 比去年省一半
震掉觀光 恢復活力日本盼台客
日本重建觀光 自己人才是主力
菅直人籲國民:別自肅了 去消費
日推動「花天酒地」 以消費助災區復甦

日本進口食品 多國開始嚴檢(另參本館:日本黑心食品)
開先例 美港禁日本4縣農產進口
法促歐盟 對日產品實施系統管制
世衛:日本食品輻射汙染嚴重
日本生鮮 亞洲超市下架
恐輻射汙染 香港上海搶購奶粉
輻射汙染 海洋食物鏈恐遭殃
日首建食品輻射汙染基準
福島牛奶菠菜、東京自來水 均遭汙染
東京自來水放射碘超標 嬰兒禁飲
日農產遭輻射汙染 經濟蒙塵
輻汙食品對兒童影響大 世衛:放射物質會累積體內
日本厚生勞動省呼籲:福島11種輻蔬菜 勿食
福島30公里外海水 測得輻射
近核災區4縣蔬菜、福島牛乳禁出貨
日本農漁業損失 慘慘慘
輻汙怕怕 日飲食文化被迫轉型(另參本館:啥是黑鮪魚文化?)
日本重建 陸農工業摩拳擦掌(另參本館:中日毒餃大戰)
大陸農產銷日暴增 訂單接不完
大陸水產庫存 日本訂單掃空

人心輻動 哈日族搶購 (楨:哈日崇洋至瘋!另參本館:臺灣黑心食品 日本黑心食品 中國黑心奶粉 「蒙牛」VS「蠻牛」 臺灣毒奶症瘊群 )
全台查緝 囤積奶粉搜出2千噸
超市 災前進口貨夯 拉麵、仙貝狂銷
不敢買日貨 國產蔬果、魚類漲價
遠洋漁船捕秋刀魚 將畫管制區
日本進口食品 取樣輻射檢測
日本重災區貨櫃 100%列入查驗
國產魚貨 農委會再保證:絕無核汙染
2011-04-30 14:25:06
阿楨
高雄不拒絕招待中國人【聯合報黑白集2011.06.03(另參本館:陳菊當選無效 陸客來臺 啥米係ㄟ擱發 各表一中 民進黨路線 賴皮黨

陸客自由行即將登場。高雄市長陳菊出招,她寫信邀請北京女孩趙星一家到高雄觀光,期盼他們成為六月第一批到訪高雄的「自由行陸客」。
真是風水輪流轉。不到三年前,台南市議員王定宇在台南孔廟「樹根絆倒張銘清」,成為綠營英雄;接著,海協會會長陳雲林來台,綠營發動群眾如影隨形,高呼「中國人滾回去」!在那個年代,團進團出的陸客已被綠營指是「木馬屠城」,遑論什麼自由行?在那個時候,高雄更是敵愾同仇,有一店家以掛出「本店拒絕招待中國人」揚名內外,成為綠營聖地。現在呢?陳菊市長領頭表示:高雄熱烈歡迎中國人!
從高雄六合夜市的遊覽車,看得見陸客的威力,把整個夜市擠得摩肩接踵;高雄八五大樓也起死回生,欲以旅館、餐飲及購物商場吸引陸客。陸客對高雄的市況有連鎖性的影響,俟整個城市的經濟注入了活力,連那一家「本店拒絕招待中國人」的店家或許也能受惠,因為「非中國人」的消費力也增加了。
僅僅不到三年的時間,從圍毆張銘清、圍堵陳雲林,突然變到「陳菊邀趙星,歡迎自由行」。這是怎麼回事?沒有張銘清,怎有趙星?沒有陳雲林,怎有自由行?不到三年,態度顛倒至此地步,這是顯示綠營的政策眼光短視至看不到兩年後?還是顯示綠營的政策反覆已到莫名其妙的地步?
直到現在,民進黨仍是「反對九二共識」,但「歡迎自由行」;否定「一中各表」,但「延續ECFA」。如果這套「政策」能行得通,太陽也可打西邊出來,卻為何「自欺欺人」至此?
沒有陳雲林,豈有自由行?沒有九二共識,豈有ECFA?
新 聞 提 要
迎自由行陸客 各縣市搶大餅
陸客台灣印象 人文之美最優
自由行陸客落跑旅行社不滿連坐(楨:只想賺不負責?)
觀光局:旅行社提供協尋
陸客自由行 移民署:顧及國安
閩客滯台 最難找
陸客自由行 可能擴及福建省
遊台先填住點 業者:有困難
京滬直航票價 最多降兩成
社論/陸客自由行:兩岸的築與拆
評論/陸客離開台北 也能自遊嗎?
2011-06-03 08:46:24
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馬總統:陸客佩服台灣讓坐文化【經濟日報2011.06.16

總統馬英九15日表示,台灣導遊帶大陸團搭公車,很多乘客會讓座給年紀大的人,大陸客很佩服台灣這樣的文化。
對於媒體報導,一名年輕女子搭乘台北捷運坐在博愛座上,還翹著二郎腿。中常委姚江臨15日憂心台灣的品德教育,乘客不僅不讓座,還罵老人沒大沒小。
馬總統隨後做了上述表示。

陸客消費力 全球第一【經濟日報2011.06.16

胡潤百富與亞洲國際豪華旅遊博覽(ILTM Asia)共同發布的第一份旅遊市場白皮書指出,2010年大陸有90%的千萬富翁出國旅遊,而大陸旅遊者的購物花費也首次成為全球第一,占全球消費的17%。
新京報報導,胡潤百富與亞洲國際豪華旅遊博覽表示,推出「中國奢華旅遊市場白皮書」的主要目的,是要分析目前大陸高端消費者的旅遊習慣和生活方式,而根據胡潤百富與亞洲國際豪華旅遊博覽分析,大陸的奢華旅遊市場發展相當迅速,主要是因為大陸的富豪數量增長快,對奢華旅遊與奢侈品的需求大幅提高,人民幣升值與簽證方便也是主因。大陸遊客在出國旅遊時所展現的消費力一直都受到各國重視,「白皮書」指出,2010年大陸遊客的消費大幅成長,2010年陸客購物花費比2009年增加91%,2009年比2008年增加50%,2008年比2007年增加19%。同時,大陸遊客的購物與花費也第一次成為世界龍頭,占全球比率超過俄羅斯的16%、日本與美國都是5%。
而大陸遊客在出國旅遊時,最喜歡購買的物品也與傳統印象相差不多,白皮書指出,大陸遊客最喜歡購買手表、珠寶,接下來是衣服、時尚配飾。
而大陸的千萬富豪中,就有九成以上去年曾經出國旅遊,平均每個人出國次數更高達2.3次,平均年消費占所有資產的5%,顯示出大陸富豪真的是花錢不手軟。
根據統計,大陸遊客出國旅遊的選擇的國家,以泰國、新加坡、美國、日本與法國較多,而大陸千萬富豪去年擁有假期平均約為15天,而這些富豪以旅遊為目的的出國次數,一年比一年在增加,與2008年相比,增加了超過30%。

陸客逛故宮 百萬刷手現身【經濟日報 2011.06.16

百萬刷手不再是精品業專利,故宮也晉身為百萬刷手俱樂部成員之一。據了解,14日故宮來了一團北京觀光團,其中一名女性團員看中富御珠寶與故宮合作開發的限量珠寶,要價近80萬元,又再買了許多周邊商品與書籍,結帳金額超過120萬元,結帳時是用大陸聯銀卡支付。
同行還有兩位女性友人,也很喜歡故宮商品,雖然沒有買進高額珠寶,但兩人買了不少高單價的書籍、飾品配件等,兩人總計刷了80多萬元。
故宮與美國大都會博物館、法國羅浮宮、英國大英博物館及俄羅斯隱士館並列全球五大博物館。去年觀光客來台參觀故宮國寶超過330萬人次,其中近200萬人是大陸客。
故宮博物院博物館商店與餐飲服務總經理何春寰說,目前故宮參觀人數較五年前增加近一倍,每天約有8,000至1萬人,陸客是人數倍增的主因,也讓販賣部營收同步成長,今年營收目標為7.3億元。
陸客來台觀光人數大增,對故宮周邊商品的喜好也有所改變。過去偏好低單價的紀念品,如鑰匙圈、書夾、小型複製擺飾品等,翠玉白菜、肉型石是暢銷商品,許多觀光客一次都買數十個。
近兩年陸客來台質量均有變化,愈來愈多陸客會買故宮出版品,甚至大件的複製品等,動輒數十萬元的珠寶、寢具、書法墨跡等,且每個月銷量不錯。
何春寰說,陸客消費力不容小覷,每年都會有百萬刷手出現,這些人不僅買好看的、裝飾性的,多半也會買知識性的書籍,這樣的轉變,顯示來台觀光的大陸客逐步產生質變,開放陸客自由行後,預期這種情況會愈來愈多。
2011-06-16 10:58:42
阿楨
來台陸客 脫逃比率十萬分之三【中央社2011.06.10

客來台自由行月底前將上路,政府為防範陸客脫逃,對台灣旅遊業者訂罰則,讓業者不滿。內政部移民署入出國事務組長李臨鳳以開放陸客來台觀光近3年,來台陸客有240多萬人次,脫逃的68名陸客已找回40名,還未找到有28名,脫逃比率約3/100000,與陸客在日本及澳洲的脫逃率分別是90/100000與300/100000相比,非常低。
李臨鳳提到來台脫逃陸客的省分以廣東及福建最多,所以自由行暫不考慮。
不過,擬試辦陸客自由行的大陸城市除了北京、上海外,也包括廈門;主要是兩岸協商時,大陸提出廈門民眾來台旅遊的脫逃率是零。

陸客自由行落跑要處罰 旅行社不滿【聯合報2011.06.11

開放陸客來台自由行在即,各方看好所帶來的商機,但陸客落跑要罰送件申請簽證的旅行社,業者昨表示,不希望成為陸客來台自由行政策下的墊背,希望政府暫緩施行罰責。
陸客自由行規定,陸客簽證逾期七天,第一次免罰,第二次起,一人逾期就停止旅行社送件業務一個月。觀光局昨會同移民署舉辦作業流程說明會,有近三百位旅行業者參與,最讓他們不滿的就是罰責,認為事前沒和業者溝通。
高雄市旅行商業同業公會理事長馬一龍表示,以往陸客團進團出,從行程、食宿到接送都由旅行社負責,有人落跑錯在旅行社,甘願受罰。但自由行後,旅行社只提供送件,陸客拿到簽證後,可自行找大陸旅行社或航空公司的機加酒行程,代辦簽證的旅行社根本不知道此陸客何時來台,遑論掌握在台行蹤,若真脫逃,只賺取些微代辦費用的旅行社何錯之有?
旅行商業同業公會總會資訊發展召集人李謙宏表示,簽證「官方核准,民間受罰」不合理。認為政府欲加重業者責任,就該規定陸客訂房等都透過旅行社辦理,讓他們獲利和責任相對等,但這也喪失了自由行的實質意義。
台北市旅行商業同業公會理事長許禓哲坦言,政府動不動就罰旅行社,無顧業者尊嚴,他建議前三個月試點期間暫緩不罰,之後看陸客實際滯留的情況再研究。
中華兩岸旅行協會理事長許晉睿則持不同觀點,從陸團滯留比例僅十萬分之三的經驗來看,風險不高,業者不必預設立場,加上現階段開放北京、上海有戶籍者來台自由行,這些陸客不見得會留下來。
此時同業太過在意罰則,甚或不願提供送件服務,這業務日後若落到其他業者身上,恐怕才是旅行社同業要翻臉的事。
2011-06-11 10:13:59
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陸客自由行 首發團282人2011-06-29 工商時報

 陸客自由行首日上路,移民署副署長何榮村表示,首發團人數應是282人,預估一週後,7月4日起第2批自由行才會再送件;大陸應會採逐步放行方式,預估2個月後才會有大規模自由行,每日達500人上限。
 首批自由行陸客至昨晚6時為止,透過金門港赴台中,及松山、桃園機場抵達台灣的陸客共213人入境,移民署表示,首發團核發282張證件,應會全數抵台。
 官員說,大陸核發大通證原本需7天工作天,這次加速2天即核發,且提前作業,在22日生效前一天即21日展開辦理首發團作業。何榮村說,連旅行平安保險200萬元都在21日即先行投保完成,顯見是提前準備作業。
 何榮村指出,自由行的每日總額上限500人,但首批僅291人提出申請,其中9人因證件不符未獲核准,申請人數未達上限足額,陸方想要試試看運作情形,若成效良好,就會逐步增加人數。
 對於審核問題,何榮村說,過去大陸團客脫團79人,以女性比較多,現在自由行審核單身女性會特別過濾。
 這次送件291件中,提20萬元新台幣存款證明有141人,年薪收入50萬新台幣者有107人,持金卡(類似台灣尊爵卡)1人,另眷屬35人,在學學生7人。
 何榮村說,首發團最短的來台3天,只是初體驗一下,大多數8天7夜,俟第16天才會展開查核是否逾期未歸未離境,第23天若未找到,大陸親屬保證人及陸客本人3年內不得入境。

自由行十誡:別老愛提毛主席 2011-06-25 中央社

 陸客自由行28日將啟動。大陸新華網今天報導「台灣網友提陸客赴台自由行10誡」,其中第1條就指出「一定不要動不動就說毛主席萬歲」,提醒陸客別三兩句就吟唱毛澤東的「江山如此多嬌」。
 說話習慣方面,報導提醒陸客不要帶著「兒」音說話,否則會讓台灣人認為大陸人講話有股「土腔」;更不要拉開大嗓門嚷嚷,「很多人說台灣人講話細聲細氣,其實這才是正常的。」
 此外,還有上廁所前要敲門、如廁時要關門、不要穿得大紅大綠卻沒梳頭;不要沒有時間觀念、不要開車亂按喇叭、不要到處亂扔垃圾、不要大口吃肉喝酒等。
 自由行10誡的最後1項為「一定不要用美音法唱歌」。報導說,台灣人無論男女老少都喜歡唱歌,很多家庭有KTV,連汽車裏都裝有車用KTV;「但是大陸朋友唱歌(尤其是女士)喜歡用假嗓子飆高音,這就跟台灣人唱歌發聲不同。」

俊男美女試睡員 來台先體驗2011-06-24 中國時報
 
 大陸民眾來台旅遊後寫成的遊記,均在大陸掀起熱潮,看好網路、部落客等達人對陸客來台自由行的影響力,國內旅遊業者和大陸網路業者合作,邀請張與墨、劉明瑩、庄菁、樂宇略、李佳(男)等五名大陸試睡員及一名特派試睡員來台,八月十日來台進行自由行體驗。
 樂宇略有杭州小美女的封號,將喜歡入住的酒店以畫畫方式呈現,她的酒店插畫還在許多雜誌刊登;張與墨被封為京城美女,風格時尚;上海小資女之稱的庄菁,文筆佳,常有道不盡的試睡經驗;廣州劉明瑩則具旅行社背景,五官敏銳,標榜可嗅出酒店好壞;來自西安的李佳,則為唯一男性,常常自己駕車到處試睡。

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評論/自由行磨合後 讓利多有感
2011-07-01 13:13:07
歡迎陸客
台灣壹週刊第370期(2008年6月26日) 壹觀點

台灣每年有四百萬人訪問大陸,但大陸普通人根本沒有機會了解台灣,這是兩岸和解的最大瓶頸。開放大陸普通遊客來台,讓他們面對台灣社會的真實,對兩岸關係的良性發展一定有幫助。
首先,他們一下飛機,就會看到機場、港口飄揚著青天滿地紅的中華民國國旗。中國人民受到教條式愛國教育,中華民國在1949年完全被中華人民共和國所取代、早已變成前朝史,怎麼在台灣還如此活蹦亂跳、活得好好的。
過去曾發生許多令人十分反感的事件:看到我們的國旗,大陸團員像看到鬼一樣,開始起乩,出手拉扯,動手打人,惡毒痛罵,在國際上貽笑大方,在台灣則引起普遍反感。不過,以前能來台灣訪問的陸客都不是普通遊客,和這次不同。
其次,陸客看到民進黨或者台獨分子的集會,會有什麼反應?奧運聖火傳遞過程中,中國留學生和觀光客,奮不顧身地和示威人士打成一團;這個流氓式的愛國行為會不會重現台灣,令人好奇。
第三,台灣的電視頻道多達百種,節目不受審查。主持人口吐箭光,品評時政,毫不留情面;這對陸客而言,也許是最有吸引力的景點,他們想參觀李濤、陳文茜和《全民大悶鍋》的節目現場。台灣的政治百花齊放,但雜草叢生,新聞自由氾濫成災,但頗有娛樂和教育功能。
一般陸客也許不喜歡看書,但台灣的書店也是值得一遊;在這裡,有堆得滿牆的台灣歷史、保留繁體字的古典名著、國共內戰的歷史和各種教科書。國民黨的黨史會將開放有關毛澤東和中共歷史的文物檔案。中正紀念堂中的蔣介石,和中共宣傳的蔣匪有多大不同?這些可作為深度旅行之題目。
大陸一般人來台灣,最深刻的印像是台灣人的純樸、親切、友善和人情味,有文化水平的人則注意到台灣的公德心、守秩序和愛乾淨的習慣。但令他們特別驚訝的可能是:台灣人自然流露出來的做人處事態度,似乎比中國人更像中國人;即使主張台獨的人,似乎也比香港、四川和廣東人更容易溝通。
讓我們熱烈歡迎陸客來台灣吧!
2011-06-15 09:33:45
阿楨
開放陸客參觀 高市府:只是協調釋軍地 不涉機密
2011-07-07 中時

 陸客參觀軍校是否影響國防機密,引起各界關切,高雄市政府新聞局長賴瑞隆表示,外界訊息係對陳菊市長的主張有所誤解。陳菊指示要求市府相關局處,與軍方協調「非必要」軍事用地的釋出,以及將適宜公開展演的活動,轉化為觀光資源。
 有關民進黨立院黨團認為,「不宜貿然實施」開放陸客參觀軍事學校,高雄市政府回應「軍事觀光」絕不涉及任何軍事機密。
 賴瑞隆表示,高雄市鳳山地區有陸軍官校、中正預校與陸軍步校三所軍事院校,占地共約四百六十一公頃,過度擴張的軍事用地,對鳳山地區的發展與建設構成阻礙。
 陳菊因而指示鳳山區公所及相關局處,加強與軍方協調,將非必要的軍事用地釋出,以供地方發展所用。
 賴瑞隆同時表示,鳳山區公所長期以來與三所軍事院校保持良好溝通,也進行許多軍民互動接觸,陳菊因而指示將原本已在進行、公開的軍民友好活動,加強行銷,提升為觀光資源。
 他指出,一如台北自由廣場的憲兵儀隊換班展演,一向廣為國內外旅遊媒體所報導介紹,成為軍事觀光景點,但與軍事機密並無任何牽涉,如今陳菊的指示,被部分媒體演繹為「影響軍事機密」,實在言過其實。
 為了搶攻陸客自由行商機,高雄市長陳菊出奇招,要求三軍官校開放陸客觀光,但此舉卻讓同黨立委相當尷尬,表示雖尊重陳菊身為地方首長,為高雄觀光提新點子,但基於國安專業考量,民進黨仍反對開放軍校或軍事基地給陸客觀光。國民黨立委則批陳菊立場矛盾,應先好好經營高雄市其他景點,不要只想拿軍校拚經濟。
 陳菊為拚觀光,日前喊出「三軍官校巡禮 」旅遊路線,要求適度開放三軍官校給陸客參觀拍照,但遭陸海空三所官校拒絕;沒想到陳菊再接再厲,還要求市府觀光局與軍方協調,希望起碼可開放大門外拍照留念。

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參考西點軍校 開放參觀又何妨(楨:但陸客行?)

留言(楨:要是藍提出、綠必罵賣台!)
可能不單純!! 才剛剛反對陸客 突然又說要開發陸客自由行?!!
故意提出一個不可能實行的方案 讓大家來否決她?!!
以後如果有人罵她辦事不力 就可以推說是"馬總統政治干預 國防部故意不配合" ?!!!
歹毒的計謀?!!!
2011-07-07 11:46:01
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陸客來台降溫 不是觀光問題【聯合報╱范世平/台師大政治所教授2011.08.22

根據移民署統計,至今年八月十日止,入境自由行陸客共一千七百七十八人,平均一天不足四十人,只占原本一天五百人限額的百分之八。更令人擔憂的是,從今年五至七月,陸客團體旅遊人次較去年同期相較,跌幅分別為百分之廿二、廿八及四點五;而媒體報導,陸客團從八月下旬來高雄的團數也銳減,九月分陸客退房數更衝破萬間,可見問題並未有緩解跡象。

究竟為何陸客來台人驟降,目前可謂是眾說紛紜。筆者認為有兩個政治原因可能需加以考慮:

首先,是兩岸自由行談判過程中雙方立場歧異所留下的後遺症。大陸始終對於赴台自由行持保留態度,擔心陸客滯留不歸與兩岸民眾發生摩擦,如此恐影響二○一二年台灣選舉的「大局」;加上大陸旅遊業者僅收取手續費而獲利有限,卻必須擔負陸客跳機等風險,因此意願不高,但台灣卻始終無法「將心比心」的體會大陸「循序漸進」之政治文化,而不斷要求大陸開放。

尤其,大陸不解的是,明明台灣內部的治安單位仍有疑慮,旅行社業者配合意願低,社會整體意見難以整合,但觀光部門卻信心滿滿的聲稱毫無問題;一方面對外宣稱一定會在六月下旬開放,另一方面又設下許多讓大陸覺得沒面子的歧視性規定,如保證人、財產證明等。

此外,大陸更擔心屆時若因台灣「人民內部矛盾」無法解決,以當時台灣各界對自由行期待過高之「頭腦發燙」情況下,若陸客無法成行肯定會把責任一股腦推向大陸,如此大陸勢必要背上黑鍋。

因此六月十二日在廈門舉行的第三屆海峽論壇上,國台辦主任王毅突然「反守為攻」的宣布六月廿八日將啟動赴台個人遊,除造成我方一時反應不及外,台灣媒體更指出這是大陸「片面宣布開放」。所以,自由行正式啟動,陸方也以專案特批方式發動二百八十二人首發團抵台,但之後人數卻大幅下降。但陸方對於「被趕鴨子上架」的開放模式,與台灣內部協調不足卻險由大陸負責一事,迄今仍耿耿於懷,因此不但對於自由行「冷處理」,更開始對團體旅遊降溫。

第二個政治原因,則是要告訴台灣,陸客開放與否是「操之在我」,如果明年大選「出現意外」,則陸客人數就不會只是如此。當然,這些說法,大陸官方與業者絕不會承認。

可見,當戰略層面出現問題,即便我方在戰術層面上多所努力,恐怕不但效果有限,更凸顯官員對於大陸政治運作與對台政策的認識不足。加上,最近觀光局要求陸客團每人每天團費要達到六十美元,使得大陸旅行社利潤大幅縮水,更增加其「擋團」的正當理由。

因此,從民進黨執政時期開放第三類陸客開始,已經接近十年,筆者始終認為「陸客來台,不是觀光問題,而是政治問題」的看法,似乎相去不遠,而我們對於陸客來台政策的總體戰略為何,迄今卻始終付之闕如。
2011-08-22 09:49:10
阿楨
台灣文化果真短視近利?2011-08-25 中國時報 【劉明德】

 聽說,「不去台灣終身遺憾,去了台灣遺憾終生」的順口溜已傳遍大陸。短短三年,陸客來台的熱潮消退,而且,還出現這種順口溜?是傳神,還是汙衊?
 對照香港一年可以接待一千三百萬的陸客,怎麼願意來台的陸客一年只到一百六十四萬就上不去?問題出在哪裡?是陸客嗎?恐怕不是。如果是的話,何以同樣是陸客,一年有一千三百萬人願意去香港,而願意來台灣的卻不到人家的零頭?
 台灣官方的解釋是,問題出在資訊不足,也就是說,「大陸人民對寶島的好山好水、好買好吃好人情,認識的還不夠多,所以才沒有把台灣行列為旅遊選擇,以至於來台陸客後勁不足」。台灣旅行業者卻坦言,不是資訊不足,而是「自作孽!業者惡性競爭、強迫購物,商品價高又賣假貨,台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」。
 如果「台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」,那麼,我們要問,我們對各國來的觀光客都不誠實嗎?還是只對來自於某些地方的觀光客不誠實?如果我們只對來自於某些地方的觀光客不誠實,那麼,這又是為什麼?筆者的看法是心態上和認知上的差別。
 很顯然的,我們的旅行社對於來自於美國、日本等「先進國家」的觀光客和對於來自於大陸等「落後國家」的觀光客是兩種不同的態度和做法。對前者重視、卑下(衍生出誠實),對後者輕視、傲慢(衍生出不誠實)。只有這樣解釋,才能解釋為什麼我們把日本人、美國人視為貴賓,他們來台灣是我們的榮幸,要提供他們最好的。相反的,我們同胞對於陸客的內心又是另外一種心態,在長期的主流媒體教育下,認為大陸落後、髒亂、不民主、沒有人權,甚至還想統一台灣。因此,不喜歡、甚至輕視陸客,卻又要賺人家的錢,這種內心的矛盾才會出現種種不尊重陸客的做法:不誠實、只想賺錢、不專業、沒有熱情、隨便等等。既然如此,人家怎麼還會想再來台灣?
 要讓陸客來台,其實沒有那麼困難。景點、美食、宣傳、自律公約、不二價等,這些都只是技術性問題,而不是核心。核心是真誠和尊重,真正是以客為尊,而不是只是想賺錢。換句話說,賺錢是附加的,這才是真正的旅遊業。如果只想賺錢,最後就會兩頭空,既賺不到人家的錢,也會倒過來被人家看不起。原來,台灣人是這樣子…短視。(作者為中山大學公共事務管理研究所助理教授)
2011-08-25 08:47:50
版主回應
陸客自由行 財力證明簡化【聯合報2011.09.04

陸客來台自由行申請手續更方便了!移民署指出,陸客在申請時所需檢附的財力證明文件,除銀行存款證明外,現再增列帳戶流水單、信用卡金卡掃描或影印文件,以簡化陸客向銀行申請財力證明的手續。
大陸國台辦主任王毅日前表示,大陸每天批准五百人來台自由行,但因台灣要求提供財產證明,導致實際來台人數較少;此外,大陸旅行業者也反映,向大陸銀行申請財產證明,會被凍結資金三個月,造成存戶不便。
移民署原先規定,陸客財力證明含銀行開立的存款證明、持有金卡或年工資五十萬以上的證明。
移民署長謝立功說,為簡化申請文件,移民署七月廿八日即修正相關規定,申請人可用銀行開立之帳戶流水單作為財力證明,帳戶不會被凍結,也可直接彩色掃瞄或影印所持之信用卡金卡、白金卡,不需再向銀行申請持卡證明。
此外,申請人可直接請公司開立在職證明並敘明年工資金額,不必申請稅單或薪資轉帳證明。
謝立功表示,自六月底開放陸客自由行,截至八月卅一日,已核准六六四八人次,其中已入境者有四三一四人次,單就八月而言,入境人數高達三四六二人次,比開放初期六、七月總入境人數僅八五二人,成長四倍之多。
他說,兩個月來陸客尚無滯台不歸及違規情事,以目前人數推估,未來自由行陸客的入境人數,可望持續成長。

陸客自由行 10月起爆量【經濟日報 2011.09.02

台北、攜程雙網合作 七重大禮包贈陸客 / 邱瓊玉 陸客自由行來台人數將從下(10)月開始爆量成長,大陸最大的網路旅行社攜程網透露,目前該公司每個月來台的自由行人數約有500多人,但近期接單量快速走高,預估10月或11月自由行人數可望爆增到3,000多人,成長達五倍之多。
攜程網與台北市政府昨(1)日在台北舉行「台北、攜程雙網合作」記者會,攜程網將在網路上設立「台北自由行專區」,台北市政府則結合王品餐飲集團、誠品書店、維格餅家等業者提供價值人民幣1,000元(約新台幣4,530元)的各式折價券。
攜程網對外合作總監藍美玲表示,自由行開放一個多月來,大陸方面申請入台通行證已有1萬多人,但辦理簽證來到台灣的只有4,000多人,顯然還有一半的人準備來台灣,此外,這4,000多人中,真正來觀光的只占25%至30%,其它大部份都是探親及商務,顯然不少團體客人轉到自由行來,以觀光為主的自由行還有很大成長空間。
藍美玲說,從攜程網接單情況來看,現在每月來台的人數約500人,預估從10月開始會出現爆量,主因是很多大陸民眾準備「十一黃金周」期間來台旅遊,加上攜程網未來幾個月會強力推銷來台自由行,估計10月或11月有機會出現單月3,000多人來台的紀錄。
對於近期陸客來台人數減少的問題,藍美玲表示,團進團出來台人數或許減少,但陸客自由行的人數會快速增加,之前由於剛開放,許多大陸民眾還不熟悉,需要一些時間來安排行程,如今攜程網推出更多陸客自由行的套裝旅遊行程,搭配貼心折價券等贈品,將吸引更多民眾來台旅遊。
攜程網在台的合作旅行社是易遊網,易遊網執行董事游金章說,近期接待來自大陸的旅客快速成長,預期陸客自由行的人數會大幅走高,為提供更好的服務品質,易遊網近期就在高雄市及新竹設立旗艦店,內湖科學園區內也會設立旗艦店,提供陸客更好的服務。
2011-09-06 09:40:31
阿楨
如此台灣共識2011-09-06 中時短評

 最近,大陸官員來台參觀訪問變少了,來旅遊的陸客人數也急遽下降;兩岸交流突然冷清,商家叫苦連天。民進黨說,對岸正藉此恫嚇台灣。
 以前,大陸各省領導絡繹不絕來參訪,陸客擠爆各著名景點。民進黨則罵道:「中共在搞統戰,給點甜頭,幫國民黨助陣。」
 我們真想問民進黨:「那你到底想怎樣?」
 ECFA簽署前,民進黨罵翻天,把它講得像「賣身契」。雙英還因此上電視公開辯論。事實證明,ECFA是大陸對台「讓利」,全民受益。現在,蔡英文要選總統,不罵ECFA,反而宣示當選後不會廢ECFA。
 陸客來台也是如此。開放之前,民進黨一路攔阻,說台灣會因此而被「木馬屠城」,還好,綠營攔阻,沒成功,台灣因此發了一筆觀光財。
 不過,麻煩的是,民進黨能說善道,白紙硬是能染成黑;真理雖然越辯越明,卻不是一時片刻說得分明;碰到選舉,更是秀才遇到兵,有理說不清。馬政府怕被扣「紅帽子」,刻意將兩岸交流降溫;大陸方面也顧慮陸客來台後,萬一出了什麼狀況,綠營必然藉題發揮,恐會影響選情,於是嚴控陸客來台。
 哪知道綠營的「紅帽子」竟像血滴子,讓人怎麼閃都躲不了。陸客來,是統戰;不來,是恫嚇,反正怎麼做,都錯。
 總而言之,只有民進黨說了算,這就是「台灣共識」,除非馬政府聽綠營之令辦事,否則就是「賣台」。這就是綠營的「民主」。

另參本館:小龍女神話 陸客來台 啥米係ㄟ擱發
2011-09-06 09:35:13
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北京對台政策的新務實趨向2011-08-30 中時 南方朔(楨:騎牆南忘了李扁時大批兩國論!另參本館: 各表一中 臺灣人要騎那種馬? 啥米係ㄟ擱發 小龍女神話 )

國民黨的「九二共識」早已成了「一中被表成了兩國」,這也就是說國共都在談「九二共識」,但大家都知道,他們用的名詞雖然一樣,但指的卻是不一樣的東西。一個只剩名詞,而內容完全漂散的東西,人們又怎麼可以視它為存在呢?在這個意義上,「九二共識」只不過是北京的國王的新衣。蔡英文只不過是說了實話的小孩而已。
 北京在對台政策上已開始進入新的調整期,據我所知,更務實也更現實的兩岸政策將是下階段的走向。
 兩岸關係受到島內藍綠、島外國共太多無聊因素的影響,有太多語言的捉迷藏,和語言的攻防虛耗,兩岸關係的確該變了。
留言
南方朔好像在欺騙選民,沒有九二共識,同樣可以從大陸拿好處. 作夢吧.
原來在南方朔眼中, 「九二共識」變成了兩國論!! 真是聞人所未聞!!若「九二共識」是兩國論, 那蔡英文應該承認「九二共識」才對, 大陸應該反對「九二共識」才對, 怎麼世界全反了套? 原來蔡英文是支持統一的, 大陸是要不要統一的!到底是南方朔有問題, 還是蔡英文及大陸有問題?一個政治評論員可以寫出這麼出格且沒常識的文章, 也真是讓人大開眼界!
首先南方朔先生是否用同一套標準來檢驗藍綠政治人物,認為馬英九在唬弄各方,但好歹還有個東西出來,試問民進黨迄今為止,蔡英文有沒有拿個具體東西出來,但從不見南方朔先生以同樣的標準來檢驗蔡英文,畢竟蔡英文也有獲取大位的機會,南方朔如何能自圓其說? 其次南方朔先生大力批評ECFA,試問這是經過嚴謹的理論分析還只是流於情緒性言論,日前南方朔在台灣競爭力論壇大力負面批評ECFA,南方朔在接受專訪時,非但一再重複引用其錯誤的說法,甚至變本加厲,南方朔先生是政治觀察者,但他真的懂得何謂ECFA嗎?為此,行政院政務委員尹啟銘先生不得不跳出來澄清,否則就是默認南方朔先生的嚴厲指控是真實的,雖然謠言止於智者,但真正的智者又有多少?不站出來撥亂反正,南方朔會食髓知味,變本加厲來批評一些不是事實的事情。
2011-09-06 09:42:48
阿楨
陸客來台 由冷轉熱【經濟日報2011.09.10

陸客來台市場開始回溫,根據交通部觀光局調查,8月陸客來台人數約9萬613人,和去年同期7萬7,004人相較,大約成長17.7%。台旅會官員透露,今年1至8月,陸客來台人數約77萬0,695人,與去年相較,只小幅衰退2.25%,隨著陸客來台人數倍增,預估全年仍可維持10%成長率。
近期,陸客來台人數快速成長,對此,台旅會官員透露,陸客來台人數不如預期,已影響到兩岸觀光交流穩定,大陸也察覺到這個問題,鼓勵陸客來台旅遊。
他表示,從7月起陸客來台已恢復正成長,特別是預算高的商務旅客。至於一般旅行社團部份,則因為我方嚴控品質,禁止陸客住非星級旅館,部份旅行社又不肯改變經營方式,導致來台旅遊團費爆增,大陸觀光團人數因而減少。
經營大陸旅客接待業務的旅行社也表示,大陸省級參訪團和旅行團減少,確實對陸客來台市場造成影響,加上阿里山小火車及塑化劑事件,使得陸客來台一度大幅下滑,但從7 月開始,陸客來台人數已逐漸回升,預估可一路旺到年底。

學者看法:陸客多了 形象改善【聯合報2011.09.10

對於兩岸關係年度大調查結果,學者有不同的解讀。中研院政治所籌備處特聘研究員吳玉山指出,兩岸交流頻繁的正面影響,已在民間發酵;但淡江大學戰略研究所助理教授黃介正認為,兩岸人民關係未因交流趨密切而有明顯改善。
2011-09-10 09:57:46
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撥亂反正 兩岸穩定發展 聯合報/趙春山/淡江大學大陸研究所教授2011.09.10

聯合報兩岸關係年度調查顯示,過去一年來的兩岸關係,呈現「穩定中發展」的態勢。受訪者針對大多數問題回答的平均分數,和前一年比較,皆未出現巨大的差距。
這樣的結果,受到兩岸當局政策的影響很大。因為,雙方都理解到,兩岸關係經過十年的停滯後,只有抱實事求是的態度,採取循序漸近的辦法,才能達到「撥亂反正」的目標。因此,雙方就在「先經後政、先易後難」的原則下,先求穩定,再求發展,以談判代替對抗,協商解決彼此關切的問題。我認為,這樣的政策基調是受到台灣多數民眾的歡迎。
在「穩定中發展」的態勢下,這份調查透露了下列值得注意的訊息:
第一,兩岸至今雖達成了包括ECFA在內的諸多協議,但結果並未讓人有明顯「完全互利」的感覺。政府運用各項具體數據,強化宣導工作固然重要,而落實協議的後續作業,以及如何讓全民共享「和平紅利」,恐怕也屬當務之急。
第二,從軍事、外交和經濟層面看,民眾對兩岸政府間敵友關係的認知,維持不變。經貿關係正常化,沒有產生影響民眾認知的正面效應,代表政府在加強軍事互信和拓展國際空間方面仍待努力。
第三,兩岸交流對於民眾對兩岸「人民關係」的看法有顯著改變,認為「友善」的比例增加了,認為「敵對」的則相對減少,這有利於雙方民眾互信的建立。
第四,雖然民眾認為爆發戰爭的可能性降低,但導致雙方關係緊張的因素仍揮之不去,值得注意的是,「台獨」仍被認為是導致緊張關係的首要因素,而擔心民進黨重新執政會產生關係緊張的比例,則大幅增加。
第五,民眾對統獨的立場不變,但「永遠維持現狀」的比例卻較前增加。
第六,民眾對大陸政府和民眾的印象有明顯的差異性;對政府仍保存「專制集權」、「強勢霸道」、「不民主無人權」等刻板印象;對民眾的印象,好的比例升高,不好的降低,負面評價也降低。
以上的訊息,除了代表民意對過去一年兩岸關係進程的認知外,也隱含了對未來兩岸關係發展的若干期待。
首先,民眾希望兩岸關係能保持穩定,因而不會有操之過急,和不切實際的期待心理表現出來。認為維持現狀可以確保兩岸關係穩定,但也認識到出現任何打破現狀的因素,都有可能造成不穩定局面。
其次,如果北京當局想要落實「寄希望於台灣人民」,以兩岸「和解紅利」來改善中共的形象,就必須「先把自己的事情做好」,以及選擇在經濟以外的層面,對台灣人民釋出更多的善意。
最後,欲使兩岸關係朝向民眾期待的良性互動方向發展,馬政府在維持現狀之餘,恐怕必須思考如何能再進一步「積極有所作為」。當然,最後扮演關鍵角色還是台灣人民。
2011-09-10 09:58:31
阿楨
陸客赴台旅遊 回溫2011-10-05 工商時報

 中國十一黃金周長假帶動旅遊人潮,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)北京辦事處主任楊瑞宗昨(4)日表示,陸客赴台旅遊正逐漸回溫,據統計,光是10月1日到3日,赴台陸客旅行團日均人數就達3,670人,比去年十一長假均數的2,900人要高。
 楊瑞宗表示,先前由於日本震災,陸客對於前往同處地震帶的台灣旅遊意願也大幅降低。之後又有阿里山小火車翻覆以及塑化劑等事件,「讓脆弱的旅遊產業大受影響」,導致5到7月陸客團赴台人數大減。
 但隨著事件逐漸落幕,從8月開始,赴台陸客團就稍有回升;9月的日均赴台陸客團人數更達2,232人,比去年同期更高。楊瑞宗指出,進入金秋時節後,10月、11月都是陸客赴台旅遊旺季,而去年陸客團赴台總人數為116萬7,787人,日均為3,199人。
 今年截至10月3日為止,總人數已達84萬8,652人。若依照去年全年旅遊人數估算,平均陸客來台每日花費234元美元,等於已經為台灣創造了2.73億美元的觀光產值。而今年若再加上自由行陸客,全年觀光產值將逾3億美元。
 楊瑞宗表示,台灣的過去推廣觀光思維僅注重人數,隨著兩岸交往日益頻繁,應由過去的「量」轉為「質」,推出更有質感的行程。他表示,因此日前100多家台灣旅行業者和中國6個省的7家組團旅行社共同簽署了「接待大陸觀光團旅行社自律公約」,承諾執行每天團費下限60美元,購物退佣上限30%以及購物店不二價等規定,以避免發生強迫購物或是購物糾紛等事件。

黃金周陸客回來了2011-10-05 旺報(另參本館:假日經濟 陸客來臺)

大陸十一黃金周人潮、錢潮滾滾,據估計約有220萬人出境旅遊,預計總消費額達到21億美元。鄰近的東南亞、日本、韓國、香港、台灣都受惠。外媒紛紛報導陸客大手筆購買商品的行為,讓當地商家咋舌。截至3日為止,陸客赴台平均每日人數是3670人,去年黃金周假期平均人數是2900人,顯示陸客又回來了。
2011-10-05 09:35:34
阿楨
總統大力推動觀光 將投入178億建設景點【經濟日報2011.10.18

馬英九總統昨(17)日宣示將大力推動觀光,打造台灣成為千萬國際旅客觀光大國;交通部觀光局未來四年將投入178億元,建設國內重要觀光景點,開啟「Time for Taiwan(旅行台灣就是現在)」台灣觀光新時代的來臨。
馬總統昨天公布黃金十年和平兩岸、友善國際願景,宣布要讓台灣的觀光升級,交通部長毛治國表示,五年內來台的國際觀光旅客將突破千萬人次。觀光局更樂觀評估,最快民國104年,台灣就可登上千萬國際旅客觀光大國。
毛治國指出,交通部將從簡化陸客來台自由行、鬆綁大陸商務人士來台發給一年多次簽證兩方面下手,讓陸客來台自由行達到每天500人目標。陸客來台每日4,000人配額是否放寬,交通部則會定期檢討。但政府高層透露,總統大選前不會再檢討。
馬總統的觀光升級,內外並進。對內將增進區域經濟均衡發展,優化旅遊品質;對外強化國際觀光品牌意象,深化國際旅客感動體驗。有三大策略,包括推動觀光產業轉型,擴大國際化發展;發揚以台灣多元資源與風貌為底蘊的觀光特色;推動觀光資源節能綠化。
政府將深耕既有客源、開拓新興客源,引進國際級經營者,讓產業結構轉型與升級,以「Time for Taiwan」(旅行台灣就是現在)訴求台灣觀光新時代的來臨。
毛治國說,政府大力推動觀光,每年來台國際旅客突破過去300萬人次的瓶頸,不到一年又已突破500萬人次,交通部並從增加國際觀光旅館、航空公司機隊和藝文表演三方面,提升觀光品質,由「量帶動質」。
因應台日即將開放天空、國際航班增加,以及兩岸觀光交流鬆綁契機,交通部將推動新一期「重要觀光景點建設中程計畫」,101至104年投入178億元,加強整備國家風景區及地方政府所轄的重要觀光景點遊憩服務設施。
同時,推動綠島、小琉球成為低碳觀光島,獎勵產業界推動綠色住宿設施、綠色旅遊產品。

另參本館:觀‧光 觀光客倍減計畫 潛力與實際的反差 馬觀光政策 陸客來臺 別再施捨台灣 馬兩岸政策
2011-10-18 08:44:27
阿楨
新加坡烏節路世界第一觀光大道2012-01-04 中央社

 根據法國一項針對全世界知名觀光大道的評鑑,新加坡烏節路(Orchard Road)在購物吸引力、店家服務、道路氣氛等總積分勝過紐約第五大道,居世界第一。
 PRESENCE 2011/2012世界大道評鑑,針對亞美歐等主要城市30條知名觀光大道進行匿名顧客評分,對店家的外觀、櫥窗設計、人員服務,及道路環境、清潔度和行人等整體氣氛打分數。
 新加坡烏節路總積分勝過巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道,躍居全世界第一觀光大道。烏節路道路環境氣氛居單項第一名,得到評語是:人行道寬廣清潔,商家多樣化。
 北京王府井在道路環境氣氛單項居第三名;不過,評鑑指出,匿名評分顧客付帳時從未聽到北京店員出聲問候。
 這是PRESENCE購物評比公司第4次做世界知名大道評鑑,在新加坡烏節路之後,第二名是盧森堡自由大道(Avenue de la Liberte)、第三名是阿姆斯特丹PC Hoofstraat。
 盧森堡自由大道在商家外觀及店家服務等兩單項都拿第一名。
 亞洲其他主要城市的觀光大道如東京銀座總積分佔第9、北京王府井第14、首爾狎鷗亭(Apgujeong-dong)排第18。香港中環德輔道區居第29,僅在墊底的孟買LinKing路之前。
 這項評鑑遍及巴黎、倫敦、米蘭、維也納、馬德里、布魯塞爾、日內瓦等歐洲城市,紐約、蒙特婁、聖保羅等美洲城市,及伊斯坦堡、聖彼得堡、和雪梨等等,含括亞歐美及澳洲的觀光大城。
 法國人自詡最美麗的香榭麗舍大道總積分排第16,評鑑指出,在香榭麗舍大道上散步很愉快,大道整體氣氛佳;但是商家外觀吸引力排在第25,店家缺乏殷勤的服務態度,對於要到香榭麗舍大道上購物、用餐的觀光客而言,巴黎還有很大改善空間。
2012-01-04 10:20:16
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台灣文化果真短視近利?2011-08-25 中國時報 劉明德

 聽說,「不去台灣終身遺憾,去了台灣遺憾終生」的順口溜已傳遍大陸。短短三年,陸客來台的熱潮消退,而且,還出現這種順口溜?是傳神,還是汙衊?
 對照香港一年可以接待一千三百萬的陸客,怎麼願意來台的陸客一年只到一百六十四萬就上不去?問題出在哪裡?是陸客嗎?恐怕不是。如果是的話,何以同樣是陸客,一年有一千三百萬人願意去香港,而願意來台灣的卻不到人家的零頭?
 台灣官方的解釋是,問題出在資訊不足,也就是說,「大陸人民對寶島的好山好水、好買好吃好人情,認識的還不夠多,所以才沒有把台灣行列為旅遊選擇,以至於來台陸客後勁不足」。台灣旅行業者卻坦言,不是資訊不足,而是「自作孽!業者惡性競爭、強迫購物,商品價高又賣假貨,台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」。
 如果「台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」,那麼,我們要問,我們對各國來的觀光客都不誠實嗎?還是只對來自於某些地方的觀光客不誠實?如果我們只對來自於某些地方的觀光客不誠實,那麼,這又是為什麼?筆者的看法是心態上和認知上的差別。
 很顯然的,我們的旅行社對於來自於美國、日本等「先進國家」的觀光客和對於來自於大陸等「落後國家」的觀光客是兩種不同的態度和做法。對前者重視、卑下(衍生出誠實),對後者輕視、傲慢(衍生出不誠實)。只有這樣解釋,才能解釋為什麼我們把日本人、美國人視為貴賓,他們來台灣是我們的榮幸,要提供他們最好的。相反的,我們同胞對於陸客的內心又是另外一種心態,在長期的主流媒體教育下,認為大陸落後、髒亂、不民主、沒有人權,甚至還想統一台灣。因此,不喜歡、甚至輕視陸客,卻又要賺人家的錢,這種內心的矛盾才會出現種種不尊重陸客的做法:不誠實、只想賺錢、不專業、沒有熱情、隨便等等。既然如此,人家怎麼還會想再來台灣?
 要讓陸客來台,其實沒有那麼困難。景點、美食、宣傳、自律公約、不二價等,這些都只是技術性問題,而不是核心。核心是真誠和尊重,真正是以客為尊,而不是只是想賺錢。換句話說,賺錢是附加的,這才是真正的旅遊業。如果只想賺錢,最後就會兩頭空,既賺不到人家的錢,也會倒過來被人家看不起。原來,台灣人是這樣子…短視。(作者為中山大學公共事務管理研究所助理教授)

陸客赴台旅遊 回溫2011-10-05 工商時報

 中國十一黃金周長假帶動旅遊人潮,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)北京辦事處主任楊瑞宗昨(4)日表示,陸客赴台旅遊正逐漸回溫,據統計,光是10月1日到3日,赴台陸客旅行團日均人數就達3,670人,比去年十一長假均數的2,900人要高。
 楊瑞宗表示,先前由於日本震災,陸客對於前往同處地震帶的台灣旅遊意願也大幅降低。之後又有阿里山小火車翻覆以及塑化劑等事件,「讓脆弱的旅遊產業大受影響」,導致5到7月陸客團赴台人數大減。
 但隨著事件逐漸落幕,從8月開始,赴台陸客團就稍有回升;9月的日均赴台陸客團人數更達2,232人,比去年同期更高。楊瑞宗指出,進入金秋時節後,10月、11月都是陸客赴台旅遊旺季,而去年陸客團赴台總人數為116萬7,787人,日均為3,199人。
 今年截至10月3日為止,總人數已達84萬8,652人。若依照去年全年旅遊人數估算,平均陸客來台每日花費234元美元,等於已經為台灣創造了2.73億美元的觀光產值。而今年若再加上自由行陸客,全年觀光產值將逾3億美元。
 楊瑞宗表示,台灣的過去推廣觀光思維僅注重人數,隨著兩岸交往日益頻繁,應由過去的「量」轉為「質」,推出更有質感的行程。他表示,因此日前100多家台灣旅行業者和中國6個省的7家組團旅行社共同簽署了「接待大陸觀光團旅行社自律公約」,承諾執行每天團費下限60美元,購物退佣上限30%以及購物店不二價等規定,以避免發生強迫購物或是購物糾紛等事件。

黃金周陸客回來了2011-10-05 旺報(另參本館:假日經濟 陸客來臺)

大陸十一黃金周人潮、錢潮滾滾,據估計約有220萬人出境旅遊,預計總消費額達到21億美元。鄰近的東南亞、日本、韓國、香港、台灣都受惠。外媒紛紛報導陸客大手筆購買商品的行為,讓當地商家咋舌。截至3日為止,陸客赴台平均每日人數是3670人,去年黃金周假期平均人數是2900人,顯示陸客又回來了。
2012-01-04 10:32:24
阿楨
大陸惠台8利多 台胞台生就業放寬【聯合報2012.06.18 08:32 am

中共國台辦主任王毅昨天在福建海峽論壇上,公布八項惠台利多政策,包含放寬台生、台灣居民大陸就業條件,進口台灣稻米、促進陸客來台觀光,台胞證一年簽注延長到兩年,新增南寧、無錫與長春三個城市辦理台胞證落地簽,還將對台資企業再發放人民幣六千億元(約為新台幣二點九兆元)貸款。
大陸日前就已對外釋出會在海峽論壇上公布惠台政策,各界也在等待今年的利多項目。但早在今年年初,台灣大選前,包括全國政協主席賈慶林、海協會官員等都先後表明,大陸會在兩岸現有交流基礎上,進一步擴大兩岸互動,並會適時推出各項政策,昨天推出的這些優惠政策共涉及八個部門。
主要有,台生及其他台灣居民可與大陸居民同等條件到大陸企業就業。到大陸事業單位就業也將擴大試點範圍,從原有的福建、江蘇試點上,再新增天津、上海、浙江、湖北四省市作為試點地區。
為繼續支持台資企業發展,大陸的工商銀行、中國銀行、建設銀行以及國家開發銀行將在未來三到四年內,對在大陸台資企業再提供六千億人民幣貸款額度。
增加台胞證落地簽的城市,從原有的廿八個城市口岸,新增南寧、無錫、長春三個城市。台胞證簽注期限也由一年延長至兩年。同時力推今年大陸居民赴台旅遊人數達到一百八十萬人次。
王毅表示,兩岸民間交流已經形成多管道、寬領域、全方位的新局面,大陸願意為兩岸民間交流提供更多便利,打造更多平台,創造更好條件。
王毅強調,大陸的對台惠民措施歷來面向所有台灣同胞尤其是基層民眾,超越台灣內部的政治紛爭,也沒有地域上的區別對待,「我們考慮的,是讓更多的台灣同胞不斷分享兩岸關係改善發展的成果,是讓更多的基層民眾在支持兩岸關係和平發展中獲得實實在在的利益。
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另參本館:向中國說不 別再施捨臺灣 統戰的眼淚 啥米係ㄟ擱發 賣臺醫師 陸生來臺 陸客來臺
2012-06-18 10:07:09
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陸客來台達39萬人 金門-廈門夜航啟動更便民 2012-06-16東森新聞

政府為提供兩岸旅客往來便利性,並增加小三通自由行觀光效益,經與大陸協商後終於獲得共識,自今(17)日起金門-廈門雙向夜航正式啟動。交通部觀光局指出,為進一步提供兩岸小三通旅客便利性,金廈航線末班船將延時至夜間7時(金門水頭-廈門東渡)。未來亦考慮將對開時間延長至夜間9時,更加便民。
自去(100)年7月29日,實施金馬澎小三通自由行以來,大陸地區居民經由金廈小三通管道,進出金門地區人數已達39萬4,622人次。為擴大觀光效益,進一步增加經由小三通來台團體遊陸客人數,配合金廈夜航啟動日期,於6月17日至19日,邀請國內兼營來台及赴陸之旅遊業者,至金門與廈門進行3天2夜之夜航體驗,希望藉由此次活動,深化台閩及金廈間的合作關係。
此外,為進一步增加小三通自由行陸客人數,交通部觀光局亦邀請大陸中央電視台、人民日報、新華社….等大陸駐台媒體記者參加金廈夜航啟動典禮,並採訪金門地區之觀光資源和今年名列台灣十大觀光小城之一的金門金城鎮,藉由深度報導,將金門的歷史記憶、在地風情與人文情愫,介紹給大陸民眾。

陸客愛名錶 台北101賣7.5億 2012-06-16東森新聞

拜陸客驚人消費力之賜,台灣高級鐘錶市場業績逆勢上漲,單單信義區一家百貨,去年光是陸客購買鐘錶的業績就高達7.5億元。據指出,不少大陸商務人士進店30分鐘,就豪氣刷千萬走人。有陸客說,台灣錶款新,價格比較便宜。
奢華鑲鑽,簡約皮革,動輒百萬千萬的名錶為台灣賺進滾滾鈔票!一名陸客表示,「適合自己覺得還行就買,不考慮價格。」
就是這般豪氣,陸客來台砸錢不手軟,尤其自由行陸客偏好名錶,讓精品鐘錶專櫃賣翻了,有些店甚至500萬以上錶款全被陸客搶購一空。鐘錶業者李基豪指出,「(陸客)入店30分鐘,馬上就拿了兩只(錶),一只都200、300萬,甚至500、600萬,還有1000多萬的!」
台北101發言人劉家豪說,「我們高價的珠寶鐘錶,是我們的強項,所以業績佔了陸客消費一半左右。」據悉,台北101去年百億業績,陸客就佔了15億,其中7.5億全砸在鐘錶上,比前年成長至少一成。
有陸客說,「香港有時候買到假貨…」也有陸客認為,「台灣款式比較新。」至於價格方面,打折、退稅加上匯率,台灣6至7成名錶售價比香港便宜10%到15%。
不只高價千萬錶賣的夯,圓形、大小適中的品牌基本入門款也特別對陸客胃口,80至90萬錶款單一專櫃一個月就能賣出4至5支,讓一片不景氣氛圍似乎被阻擋在這些高級鐘錶專櫃外。

陸客來台自由行 7、8月將暴增【經濟日報2012.06.02

陸客來台觀光持續增溫,交通部觀光局統計,今年前五月,大陸觀光團人數達79.66萬人,與去年同期52.49萬人相較,大幅成長51.76%。觀光局表示,去年全年陸客來台約178.41萬人,其中,觀光客約為129.93萬人,今年前5月,觀光客已突破79萬人,觀光產業前景看好。
除了大陸觀光團來台人數暴增外,以自由行方式來台陸客,年底前,人數也可望倍數成長。
觀光局表示,今年前5月,來台自由行陸客達4.88萬人,隨著大陸新開放赴台自由行省份熟悉作業程序,年底前,陸客來台自由行可達新一波高峰。
法人預估,今年4月,兩岸大幅開放大陸居民赴台自由行省份,以第一波開放的上海、北京和廈門經驗,預估大約需3至4個月暖身,第二波陸客自由行熱潮,預估將在7、8月出現。
面對即將來臨的暑假旅遊旺季,旅遊業者透露,自由行市場與團體旅遊不同,但也有少部份重壘,暑假是親子旅遊旺季,隨著陸客對台灣景點愈來愈熟悉,預估今年選擇以自由行到台灣度假大陸家庭將會大幅成長。
法人表示,除了陸客來台人數大幅增加五成,今年前四月,日本、新加坡和港澳旅客累計人數也成長約20%,使得國內觀光旅館需求倍增,雖然大陸觀光團進駐五星級觀光飯店人數並不多,但因陸客倍增所造成的推擠效應,使得日本及港澳旅客選擇入駐觀光飯店,已帶動觀光飯店住房率大幅成長。
今年5月,大陸觀光團來台人數達17.8萬人,據了解,北市觀光飯店除六福旅遊集團旗下六福皇宮因內部整修,部份客房暫不開放,使得住房率不如預期外;台北、高雄國賓、華園、台北晶華、第一飯店、桃園大飯店及台北亞都等上市上櫃觀光飯店,5月平均住房率都達八成以上,平均房價也較去年同期成長一至二成。
另外,台北君悅飯店及遠東集團旗下的遠東飯店,受惠高階陸客商機,陸客住房率已接近二成,再加上日本、新加坡及港澳客加持,今年3月以來,平均住房率更接近百分之百,平均房價也大幅成長二至三成。
2012-06-18 10:14:41
阿楨
一批不俗的陸客【聯合報2012.07.10

一場可怕的意外卻映照出更光輝的人性,這不是日常生活裡常看得到的景象;但載著哈爾濱工業大學附中卅多名教師的這部遊覽車的翻覆事故,卻讓我們見識到一些不同的東西。
旅程才走了兩天,就遇上大翻車災難,一般人一定是呼天搶地,怪旅行社、怪遊覽車、怪政府,怨自己運氣太背。但這群在災難中受到輕重傷的大陸教師卻樂觀以對:「好在,我們一個沒少。」
頸椎受傷、脖子上還戴著護套的年輕女老師,很慶幸自己「沒癱瘓」,笑說下次還要再來。手臂打著石膏的小伙子,看著床邊的新婚妻子,覺得倆人都能活著陪對方,顯然「運氣沒有壞透」。而失掉右手四支手指的女教師,竟說自己還有左手可以拿粉筆,彷彿在安慰醫師的不忍。
不僅如此,這批哈爾濱旅客在傷痛之餘,沒忘記在車禍中喪生的台灣司機,他們把自己的死裡逃生歸功給這位搭載他們才一天半的運將,「要不是他,我們可能都完了。」為此,一團人合捐了六萬元奠儀,向司機家屬表達感念。一日半的遭遇,在領隊擁抱著司機遺孀的剎那,化為生命的永恆記憶。
若不是這場車禍,他們只不過是另一批大陸觀光客;但在災難鏡頭前,人們親眼看到他們的臉孔,聽到了他們不俗的談吐。這批教師臨難無怨、惜福感恩、積極面對,讓人刮目。套句韓寒在「太平洋的風」裡說的,不過一批中學教師,卻表現如此得體、樂觀、大度,教人懷疑裡面有什麼貓膩。
如果有什麼貓膩的話,那就是我們的刻板印象失靈了。就像一位網友說的,這批老師讓人覺得他們能教出好學生;確實如此,就在這裡我們不也都上了一課!

另參本館:陸客來台 真有哈台族?翻滚吧!遊覽車
2012-07-10 09:26:48
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前10月來台陸客 首破200萬人次 2012-11-21 旺報

 今年1月至10月底,陸客來台總數破211萬人次大關,不但超越去年全年陸客來台的178萬人次,交通部觀光局和旅行業也預估今年陸客將有望接近260萬人次的新高峰。面對兩岸旅客來往大躍進,兩岸民航局將開會討論增點增班。兩岸海運客運直航,今年底至明年初,也可望新增兩條新航線。
 估今年近260萬人次
 觀光局最新統計資料顯示,截至10月底,今年來台陸客總數為211萬5286人次,不但是首次突破200萬大關,而且更在10月就達此數。觀光局表示,今年1至9月來台陸客總數為189萬人次,1至10月為211萬人次,也就是說,10月單月來台數約22萬人次;若以此估算11月和12月來台數,估計今年陸客來台總數應可超過250萬人次,並接近260萬人次。
 觀光局長謝謂君日前在新成立的上海台旅會辦事分處表示,今年前10月來台陸客總已突破200萬人次,較去年同期成長超過52%。觀光局則統計,2008年開放陸客赴台旅遊後至今年10月,陸客已創造超過3850億元新台幣外匯收入,其中團體陸客帶來至少2220億元新台幣外匯收入,成為台灣觀光經濟一大支柱來源。
 民航局表示,去年全年兩岸旅客總數為715萬多次,較前年成長22.85%。截至今年10月,兩岸直航旅客總數也突破去年,再創新高。民航局表示,今年1月至9月,兩岸直航航班起降,每月都超過4500架次,1月更達5200多架次,除了9月增幅約28%,其他各月都成長超過34%,面對快速的兩岸航空運量成長,本月底或下月初,兩岸航空小兩會也將碰頭,將明年增點增班和農曆春節加班機一併討論,以因應日益忙碌的兩岸空域。
 面對兩岸航空的吃緊,觀光局長謝謂君和大陸國家旅遊局副局長杜江都曾表示,兩岸海運往來勢必加熱,海運旅客也將成長。
 海運往來勢必加速
 台灣港務公司表示,目前行駛兩岸海運客運的兩艘客輪,分別是中國遠洋公司中遠之星,行駛台灣基隆、台中兩港和大陸台州、平潭和廈門;華岡船務公司代理的海峽號,行駛台中港和福建平潭。
 交通部航港局指出,除了現有兩艘船隻行駛兩岸客運直航,巴福航業公司已提出申請由台閩之星行駛基隆港和平潭港;華岡船務公司也申請麗娜輪行駛台北港到平潭港,都在審核中。

陸客低價團充斥 導遊抗議難生存 2012/11/19

  大陸觀光客來台今年預計將超過200萬,但導遊卻賺不到錢。導遊工會今天(19日)齊聚交通部觀光局,抗議旅行社低價接團,業者壓低導遊工資,觀光局卻坐視不管;對此,觀光局表示,將推動制定團體契約,明訂導遊最低工資,給予適當保障。
  100多名專門接待陸客團的導遊,19日聚集在觀光局前抗議旅行社惡性競爭,承接低價團,讓沒有基本工資的導遊,幾乎快活不去了。發起這項抗議的桃園縣觀光旅遊工會理事長李志宏說:『(原音)我們沒有勞健保,必須自己想辦法,我們要我們基本的工資,我們不希望讓我們所帶到的客人,誤會是導遊在坑殺他們。』
  李志弘說,過去導遊帶團1天可賺新台幣2,000到3,000元,現在陸客團壓低價格,帶8天7夜的團1天只剩1,500元;如果禮品銷售業績如果沒有達到旅行社要求的標準,還無法領到應有的工資,迫使導遊不得不全力推銷特產,導遊工會要求觀光局出面,明訂導遊基本工資為每天2,000元,觀光局並且應該嚴格取締低價團、零團費的畸形發展。
  對此,觀光局則表示,將以制定團體協約方式,規勸業者遵行,維護導遊基本工資,並將持續透過「小兩會」溝通,制定團費合理價格,維護兩岸旅遊市場秩序。
2012-11-21 10:49:51
阿楨
陸學者痛批 台灣觀光條件差【聯合報2012.07.14

陸客團來台,經常發生遊覽車車禍,引發大陸學者撰文質疑台灣旅遊安全與品質。圖為滿載陸客的遊覽車日前赴日月潭途中翻覆,造成一死四重傷卅五輕傷的慘劇。本報資料照片
大陸觀光客到台灣旅遊,頻發的重大意外事故已到令人不可思議的地步!大陸中國社科院台研所研究員王建民撰文認為,台灣應放寬大陸居民赴台旅遊的管制與限制,取消歧視性待遇,改善旅遊設施條件,加強旅遊安全。
王建民在華廣網撰文稱,從四年前開放陸客來台後,發生近十起重大意外,導致數十條生命消失。他說,台灣的旅遊條件與硬體不足(酒店、司機與遊覽車不能滿足需要)。而且台灣當局對大陸居民赴台旅遊有許多管制與限制,甚至採取不公平待遇,如只能「團進團出」,有嚴格的路線與時間限制(不包括局部開放而有管制的自由行)。
這種情況造成台灣旅遊業者在經濟利益趨使下,希望在最短的時間內參訪最多的旅遊景點,讓大陸團像走馬看花,不斷趕時間,司機加快車速,而且經常疲勞駕駛,增加安全風險。大陸遊客不斷抱怨在台旅遊就像急行軍,不斷趕行程,剛下飛機就要參觀兩個景點,讓大陸旅遊客疲憊不堪。
台灣一家旅行業者稱,大陸學者的說法相當符合事實,有個旅行團趕路的段子:「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚」,雖是笑話,但多少描述陸客抵達旅館經常是晚上八、九點,隔天還要早起趕路的情況。
王建民說,大陸觀光客今年有望超過兩百萬人次,繁榮台灣旅遊業及相關產業,累計赴台旅遊人數超過四百六十萬人次,為台灣創造了二千多億台幣的收益。但台灣需要增加旅遊設施,改善旅遊軟硬體建設,善待大陸同胞,減少不必要的限制,合理安排旅遊行程。
王建民對我觀光局負責人的解釋不以為然,他說,觀光局人員稱,大陸旅遊團車禍事故率不是特別高,從2008年至今,已有一百五十萬個旅遊團,共有十一起車禍,只占萬分之二,只因為大陸旅遊人數多,才顯得比較突出。
王建民認為,這種態度是應檢討的,大陸居民赴台旅遊安全事故頻繁發生,但其他國家或地區赴台旅遊的意外事件卻很少,尤其是日本一直是台灣的最大境外旅遊來源地,卻較少發生此類事故,因為台灣對大陸居民赴台旅遊的管制、時間安排與待遇等與日本等其他旅遊團有很大差異,這應是重要原因之一。
王建民說,只要有旅遊活動,意外就難完全避免,他希望兩岸共同努力改善旅遊設施。
2012-07-14 11:18:30
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抽脂致肺栓塞 梁幼祥大嫂送命【華視新聞 2013.01.02

有台灣食神之稱的美食家梁幼祥,他的大嫂,也是大陸知名企業家朱麗娟,今年七月來臺灣長庚醫院做抽脂手術,沒想到兩周後因為肺栓塞死亡,梁幼祥站出來控訴長庚醫院不聞不問,非常傲慢,讓大嫂死後至今五個多月,仍然在殯儀館無法安葬。
朱麗娟七月時在台北長庚醫院做腹部抽脂手術,兩週後,卻因為肺栓塞轉進加護病房,最後還是救不回來。梁幼祥說自己嚥不下這口氣,既然抽脂有肺栓塞的風險,為什麼還要動刀。而且對於大嫂的死,長庚醫院到現在一點表示都沒有。對這起醫療糾紛,長庚醫院不願意多做回應。這把手術刀刀起刀落,就等司法發落。

(楨:風險已告知!名人濫用公器!詳參【圖博館】:陸客來台 開放來台醫療 馬觀光政策 《減肥當然難了》 《後現代瘦身主義》 《美之偽科學》)

溶脂免侵入 用震的剷肥肉 2013-01-07 旺報

 美食家梁幼祥的大陸籍大嫂疑因抽脂喪命,引起很多關切。其實現在已有不用手術抽脂的「標靶震波溶脂」,用震碎排出脂肪,這種非侵入式塑身療程,可以免抽脂去除腰內肉。
 醫師表示,抽脂可塑身,但大量抽脂可能會導致休克、栓塞,嚴重時甚至會危及生命。若是要減重,還是得靠控制飲食、運動,不應將抽脂視為快速瘦身之道。
 「標靶震波溶脂」原理是用手控式超音波傳導器,傳送聚焦式超音波到脂肪層,震碎脂肪,同時緊緻肌膚,但血管和結締組織不受影響。治療中,脂肪細胞被瓦解,脂肪細胞內容物「三酸甘油酯」被分解後,送到肝臟,經身體自然代謝排出。    
 三軍總醫院醫學美容中心主任陳天牧表示,抽脂手術會先將脂肪震碎成小顆粒,東方人因體型較小,每次抽脂以3000c.c.為限,若是抽脂面積過大,脂肪微粒就可能跑入血管中,隨著靜脈回流到肺部,造成肺栓塞。一旦發生肺栓塞,臨床上約有2到3成患者,因未及時接受治療死亡。
 抽脂手術後應該立即穿彈性衣,並補充水分,若是6小時內未排尿,表示身體還在失血,應盡速告知醫師,避免失血過多休克。

陸客愛台醫美 明年開放診所搶商機 2012-12-24 旺報

 陸客來台觀光不止看台灣有多美,更希望把健康美麗「帶回去」;陸客消費醫美健檢成長快速,商機龐大。數據顯示今年至第3季,海外人士來台使用醫療服務已逾8萬人,其中陸客消費力就占了4成;而明年除了大醫院以外還可能開放診所,將有更多醫療服務業者能搶占陸客商機。  
 據統計,全球海外人士來台使用我國醫療服務今年有望超過10萬人,其中健康檢查占27%、醫學美容占13%、疾病治療60%;葉明水表示多數陸客來台皆傾向選擇高階健檢醫美產品,附加價值相當高。

醫美健檢團 比自由行還自由 2012-12-13 旺報

 兩岸未正式開放陸客來台觀光之前,政府當年推動、但大陸嚴禁台灣旅行社接待經第3國赴台陸客的政策,在正式開放觀光後這項措施已無疾而終,現在台灣卻為了「衝業績」,近來更對醫美、健診的陸客大開方便之門,只要照片和身分證即可辦理入台簽證,開放半年多以來已落跑了10餘人。

醫療旅遊夯 亞洲產值每年1450億 東森新聞 2013-01-05日

大家都知道韓國以醫美微整型聞名,而泰國也有水療保健,後來居上的馬來西亞,在保健旅行這兩年也交出了漂亮成績,尤其以胸腔、骨科治療旅程最熱門,每年光是中港就有上萬人到馬來西亞就診。
癌症治療、美容整形還有水療保健,這幾年醫療旅遊成了全世界兵家必爭大餅,景色宜人四季如春,發展觀光為主的東南亞各國當然也沒放過,就是因為全球醫療觀光這塊大餅實在太過誘人,光是亞洲產值一年就高達1450億,舉例馬來西亞,來自中國香港的醫療觀光客,從2010年起的7357人到2011年1萬1029人,轉眼去年9月就已經達到10272人,但這還不包含台灣遊客,找來歌手光良拍攝主題MV,用意就是要博得台灣旅客青睞。
比起日韓醫療旅遊,目前以醫學美容居多,馬來西亞反倒跟新加坡比較類似主打保健旅行,物美價廉,像是胸腔或骨科治療旅程在馬來西亞的花費才僅是美國同類級價位的四分之一,加上馬國政府的全力力挺,2013想再交出漂亮成績單看樣子不是問題。
2013-01-07 08:42:09
阿楨
士林夜市水果攤 大腸桿菌超標 甜精過量 長期恐傷腎臟 2012/12/17台視

台北市衛生局抽查市面上的生菜水果,發現士林市場有不少水果攤的現切水果都有,大腸桿菌超標跟添加過量的甜精,含有大腸桿菌的水果吃下肚恐怕會有腹瀉的情況,而甜精如果長期食用,會造成腎臟負擔!

陸客購物遭坑殺 台撤銷13家商店認證資格2012-12-06 中評社

大陸觀光客來台旅遊屢傳購物遭商店坑殺,台灣“交通部觀光局”今天上午發布新聞稿指出,近來已就重點旅遊地區之購物店、旅館、餐廳及遊覽車進行大規模且全面性的旅遊品質查核作業,並查緝購物商店逃漏稅、販售假貨等觀光犯罪不法行為,初步已見成效,已撤銷13家相關公司旅行購物保障資格。

觀光局政策轉彎 陸客人數嚴控上限【經濟日報 2012.12.20

觀光局昨日舉行「歡迎今年第700萬名來台旅客」記者會,行政院長陳冲表示,觀光局連續4年分別達成400萬、500萬、600萬及700萬國際旅客來台目標,希望未來除了數量顯著成長,也能提升觀光品質。
根據統計,今年前11月觀光客來台人次較去年同期成長21.51%,其中大陸旅客來台人數年增47%,占整體旅客的35%,為成長主力。觀光局預估,今年觀光客來台人數可望超過725萬人次,約較去年大幅成長兩成。
但在快速成長下,景點擁塞、行程品質低落、業者低價競爭等聲音愈來愈大,觀光局接下來擬透過數量管制,鼓勵優質團體來台,以改善品質不佳的現況。
目前觀光局針對大陸旅行團,定下每日來台共4,000人次上限,但過去針對未達上限的餘額,可以挪到未來使用,因此今年單日來台大陸團客平均超過5,000人次,甚至有單日高達八、九千人次的現象。謝謂君表示,未來餘額制度將可能取消,嚴格執行每日4,000人次上限。

陸客來台限人數 公會:沒有國家會這樣做【經濟日報 2012.12.20

觀光局明年將對陸客來台團客進行人數控管,中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長姚大光昨(19)日表示,支持政府取締違法購物店或對景點進行分流管制,但是不應限制入境旅客人數,全世界沒有任何國家這樣做。

詳參【圖博館】:北高夜市 夜市自生自滅 真有哈台族? 台灣黑心食品 陸客來台
2012-12-21 11:42:09
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中國遊客大聲說話只因素質低?

中國遊客的形象在全球排名倒數第三,吵鬧喧嘩是不受歡迎的原因之一。我們經常輕易地給習慣大聲說話者貼上“醜陋”、“沒素質”的標籤。其實,很多時候中國遊客不受歡迎與其文明素質無關,而是不瞭解當地的文化習慣,根本沒有意識到某些行為會對他人造成不良影響。
  近年來邁出國門的中國人越來越多。“沖出亞洲,走向世界”的中國人卻並不招人喜歡。近日在美國紐約一支華人舞蹈隊卻因為在公園排練“廣場舞”被投訴“擾民”,領隊甚至被員警銬起來。除此之外,中國人更多是用吵鬧喧嘩來給世界製造噪音。一項“最不受歡迎遊客”的調查顯示,美國人是全球最差勁的旅客,緊追其後的是中國旅客。而某國際組織對全球各國遊客進行形象評價,中國遊客形象倒數第三。“先聞其聲,後見其人”,這是中國遊客的一大特色。
  柏楊在《醜陋的中國人》裡曾講過一個在美國流傳的笑話:兩個廣東人在那裡說話,一旁的美國人聽著聽著以為他們要打架了,急撥電話報案。員警來了,問他們在幹什麼,他們說:“我們正耳語。”柏楊在文中分析說:“為什麼中國人聲音大?因為沒有安全感,所以中國人嗓門特高,覺得聲音大就是理大,只要聲音大、嗓門高,理都跑到我這裡來了。”
  柏楊的總結只說出了一部分人為因素,而中國人大嗓門的“民風”很多時候是先天形成的。就地域因素而言,中國有近三分之二的領土處於高原和與之緩衝的山地區域。農耕時代幾千年,在大自然中生存與奮鬥,大聲說話,大塊吃肉,大碗喝酒,該出手時就出手。比如,在四川盆地裡,相距300公里的成渝兩地,一北一南,成都平原沃土,重慶山高坡陡。因此,成都人說話不僅沒有重慶人的嗓門大,更沒有那麼鋼。到了華東平原,“吳儂軟語”就顯得恬靜優美得多。
  從傳統道德而言,中國沒有直接針對說話聲音方面的道德觀。相反,聲如洪鐘、抑揚頓挫、振聾發聵都是形容聲音嘹亮的褒義詞。在歐洲的餐廳裡,很多人都需要一些私人空間和一個安靜的環境,而在中國的飯店裡,熱鬧的氣氛更能顯示出對客人的友好,而不會意識到在這樣的場所還會有人需要安靜的環境。在這種“無意識”之下,始終處在嘈雜環境下的中國人,不得不提高嗓門說話。
  英國旅遊業者協會發言人湯瑪斯曾表示,只有和中國人打交道久了,歐洲人才會明白,有時候不是中國人的文明素質有問題,而是彼此的文化習慣不一樣。大聲說話只是中國人的習慣而已。
  用“無意識”和“習慣”來解釋中國人為什麼願意製造噪音、大聲說話,並不是為自己脫罪。實際上,更不受人待見的美國遊客也往往是因為自己的“無意識”而冒犯了他人。美國動畫片《南方公園》曾經吐槽典型的美國團客:從小溪到樹為什麼長成這樣都需導遊講解數小時,做同一件事超過十遍依然能興致高昂地尖叫“OMG”,永遠能搶光免費午餐火雞三明治,對每個團員都能說自己家無聊的私事長達半天……實際上,T恤、短褲、運動襪配白球鞋的典型美式旅行裝扮、在吃法國大餐時要可樂都成為了美國人令人討厭的理由。即便是受人歡迎的日本遊客,也會因為在歐洲吃飯拒付小費,被歐洲人諷刺吝嗇,實際上日本人從來沒有給小費的習慣。
  細節教育比法律跟人性,比道德約束更有效
  1989年民主化運動成功以後,韓國才允許公民自由出境旅遊,因此韓國人大規模湧向海外旅遊的時間並不長。但是一些韓國人出境後同樣出現各種不文明現象,如在機場和大街上大呼小叫,習慣性扔煙頭和醉酒,常讓當地人側目。韓國不少描述“醜陋的韓國人”的書籍就與遊客在海外的不文明表現有關。韓國政府對此非常重視,要求出國游的韓國人在出發前必須接受幾個小時的課程,瞭解目的國家的文化習慣,課程由旅遊局主辦,已堅持十餘年。
  除了在公共場所保持安靜,還有很多細節教育需要向中國的遊客普及。例如,對於信仰伊斯蘭教的穆斯林來說,女性在公共場合的著裝應端莊且儘量避免裸露過多皮膚,即使是外國人,當地人也希望遊客們能儘量尊重當地習俗,不要穿著超短裙、超短褲,尤其是在遊覽清真寺等地時。在俄羅斯,著裝隨意、邊參觀邊打電話等現象,都是對俄羅斯文化藝術的不尊重,很容易引起俄羅斯人對國人的反感。
  上世紀年代時日本經濟很好,日本遊客很多,也是非常喧鬧,還像現在一些中國遊客一樣到商場裡面瘋搶,而現在這樣的行為極其少見了。實際上,在英國的公交和地鐵上,讓座的常常是中國人;有一些埃及人看到中國遊客會在齋月幫助當地的窮人,並深受感動;而在加拿大、新加坡等國,導遊普遍反映中國遊客隨地吐痰、亂扔垃圾的現象已經很少見,不少中國遊客還會主動把垃圾收集在垃圾袋中並帶走。總體來說,中國人的個人素質也在不斷提高,大聲喧嘩的習慣也終會改變。
  加強細節教育,才能潛移默化地改變國人的不良習慣。相反,總是給國人貼上“醜陋”、“沒素質”的標籤,只會讓人產生反感。
http://news.sina.com.cn/z/zgyk/
2013-08-18 10:29:31
阿楨
背包客的下一站 為何跳過台灣?【聯合晚報 2013.01.06

「為什麼背包客不來台灣?」三名充滿好奇的中原大學商業設計系大四學生,決定利用寒假拍攝三名來台旅行的背包客,從他們踏上台灣土地就開始記錄,深入拍攝行程中所有點滴,還要將影片放上網路宣傳,號召更多外國背包客來台旅行。
這三名學生林君燁、周鼎祐與林信翰都曾當過背包客。林君燁曾到泰北和印度旅行,在國外遇到許多背包客,但發現他們從印度、柬埔寨、越南玩到泰國,還有人計畫到中國大陸旅行,「但背包客們的下一站都不是台灣」。
林君燁指出,他們發現歐洲人對台灣的歷史其實很有興趣,也了解葡萄牙、荷蘭和美國跟台灣有密切關係,但許多背包客卻沒有把台灣列入旅遊選項。
回應
  台灣之年輕人 外語能力退步' 住在北部之旅館是很貴' 住到中或南部 找不到合適之旅館 到花東票不好買 台灣山多 但土質鬆軟 山上氣候變化莫測 無嚮導帶路 很是危險 家母 及幼子 反對我再去爬山 雖然瑞屏已爬了二十七年山
  18 樓 請問背包客可以消費多少在台灣= = 不要再亂收一些垃圾人口進來 好不好 放雞屎有 放雞蛋無!真得以為台灣錢淹腳目 不會被吃垮掉喔!
  照18樓的邏輯,是不是要問每個人對台灣有多少經濟上的貢獻,不然要被驅逐出境?荒謬。
  背包客或許不像大陸客喜歡到處炫富, 吃魚翅, 花數萬買名牌; 但背包客是歐美所謂的成人禮的過程, 絕大部分的歐美及日本都有背包旅行經驗, 讓他們可以在自己平日的生活外, 去深度體驗世界其他國家的文化, 增廣見聞...很多的創意都在這類的文化交流中激盪出來的, 這個價值比陸客花幾萬還要有意義及幫助... (楨:?)
  台灣缺的是自信心吧
  世界上140餘國,,試問我們知道幾個面積小的國家?人家不知道台灣與中國的關係,我們又何嘗知道愛爾蘭與蘇格蘭的關係?塞爾維亞與阿爾巴尼亞的關係?
2013-01-07 08:05:11
阿楨
刻字不道德 埃及感謝中國憤怒 2013-05-29 旺報

 埃及駐中國大使艾哈邁德指出,在神廟刻字的事件上,中國人民很憤怒,體現中國人民對人類文化遺產的高度重視,這些文化遺產需要去保持和維護,而不是去破壞,讓它們成為子孫後代永存的歷史見證者。
 埃及駐中國使館旅遊處也發布公開信表示,感謝中國朋友對破壞文物的行為予以強烈的譴責,「對於中國男孩在埃及文物上刻字的行為感到非常遺憾,因為埃及文明不僅屬於我們,這是一種不道德的行為」。信件中提及,「非常感謝中國人民對埃及文明的熱愛,你們的文化素質很高。埃及旅遊局將就此事與中國駐埃及大使館共同協商,修繕文物。」
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多處景區淪陷 長城一堆英文塗鴨(楨:西方罪感文化又如何!)
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懂得愛面子 自然有素質 2013-05-29旺報 林琮盛

 這次埃及神廟刻字風波真讓大陸輿論掀了鍋:當事人被「人肉」搜索,引爆輿論一片撻伐,令「肇事」家族宛如過街老鼠。但平心而論,「刻字塗鴉」並非中國人獨有。國外旅遊景點中,各種外國語言的「到此一遊」刻字琳瑯滿目。
 如今,神廟刻字風波在大陸鬧得不可開交,和中國人的「面子觀」有絕對關係。
 矛盾地,當事後社會輿論嚴厲指責刻字、隨地吐痰、大聲喧譁等不文明行為時,往往在當事人作為的當下,周圍的親朋好友或陌生人又視若無睹,採取寬和、放縱態度。似乎,「羞恥心」只有在被指責時,才會出現,而非時刻放在心中。
 如同近期大陸《新週刊》以「無恥禍國」為主題所強調的,中國社會要健康發展,必須把「恥感文化」真融入、內化在行為上,「懂得羞恥才會有自律,否則視它為無物時,羞恥變消失了」。
 此次刻字風波其實未必全然是壞事。無論是大陸基層或政府,都在進行一波大規模反思,這意味著,大陸各界也期盼藉此提高國民素質和改善國家形象。
2013-05-29 11:34:48
阿楨
中國元素 2013-08-30 旺報短評

 2013年中國遊客境外旅遊調查報告,陸客首選澳洲,台灣排名第八,打敗英國、加拿大等傳統旅遊勝地。
 報告透露一項訊息,值得台灣重視。超過6成陸客表示喜歡自由行,勝於跟團,住高檔飯店更是必要選項。台灣近年為因應陸客,落實星級旅館評鑑制度,老飯店紛紛整修改善,因此獲得陸客青睞,能在排名上展現成果。但近在咫尺的台灣,吸引力為何還不如一些遙遠的國家,只能排名第八?
 「中國元素」是重要原因。陸客首選的澳洲,除了積極增加中澳航班外,還準備興建大陸主題樂園。瑞士針對陸客編寫接待指南,教導業界如何招待大陸觀光客。美國、英國、澳洲也相繼放寬或簡化大陸旅客簽證流程。這些「門戶大開」、「討好陸客」的措施,獲得陸客的好感。
 反觀台灣,希望增加陸客流量,增加觀光收入,卻又害怕與大陸連結過多,許多做法背離陸客的需求。一些針對陸客的行銷手法,如設立簡體字說明等,立刻會引來「媚中」的批評,觸動台灣人敏感的政治神經。陸客自由行已成為旅行方式的主流,但條件仍設限過多,包括手續複雜、擠牙膏式的開通許可城市等都受詬病已久,台灣屢屢在大陸市場中失去先機,其中當然有大陸保守心態因素,但台灣同樣擺脫不了舊心態的限制,不夠自信積極。
 大陸人對台灣充滿情懷上的嚮往,希望來台灣尋找傳統中國,為何台灣擁有最多能吸引陸客的「中國元素」,卻無法成為陸客最好的選擇?從其他國家的經驗,我們或許應該要明白,尊重、理解、滿足陸客的需求,才有機會行銷台灣,讓旅遊成為兩岸和平大使。

中國政府鼓勵中國公民赴非洲旅遊 有望直航 2013-08-29北京新浪網

  中國國家旅遊局局長邵琪偉26日在聯合國世界旅遊組織第20屆大會期間表示,中國政府支持與非洲國家間的旅遊合作,鼓勵中國公民到非洲旅遊,非洲的原生態旅遊和豐富的野生動物資源很值得一看。
  官方數據顯示,目前中國赴非遊客人數每年超過100萬人次。邵琪偉說,雖然目前中國赴非遊客數量有限,但增長潛力大,比如到肯亞等國家看野生動物大遷徙的中國遊客增幅很大。
  2012年,中國出境旅遊者增至8318.27萬人次,從絕對數量上看,已超過德國與美國,成為世界第一大出境旅遊市場,有強大消費力的中國遊客也成了非洲旅遊市場的新寵。
http://news.sina.com.tw/article/20130829/10529193.html
2013-08-30 10:43:55
阿楨
印度洋觀光蕭條 陸客成救星 2013-8-28 旺報

多位非洲旅遊業界高層表示,大陸不但已成為重要的客源市場,陸客更已超越美國遊客,成為消費力最強群體。越來越多陸客也湧向印度洋模里西斯等島國,彌補歐洲遊客大幅減少帶來的旅遊業損失。模里西斯一名華裔政治家直言「大陸人挽救了印度洋旅遊業。」

「請台灣引以為鑑」 港網友登報抗議陸客、移民肆虐2013-9-3新聞雲

陸客自由行為香港帶來龐大經濟收益,創造就業機會,但也因為矛盾越來越多,引發港人不滿。3日在台灣報紙出現一則廣告,據稱是由數百位港人集資刊登,表達「香港中國化」的不滿,呼籲「台灣引以為鑑」,並要求特首梁振英下台。
這則刊登在某報的半版廣告(下圖/翻拍報紙)指出,每年數千萬自由行陸客「肆虐」香港,破壞香港的文明和秩序,港人生活空間越見擠逼,政府不斷要求他們包容,卻不斷剝削他們基本生活需要,小店及日用品店越來越少,「已達到忍無可忍的地步」。
  回應
  自以為自己是英國人的香港人警告自以為自己是日本人的台灣人!
  香港跟大陸之間還存在著非常大的觀念、資訊不流通。我許多香港朋友的心聲基本上跟投書者相同。反之,我的大陸朋友們卻都不以為然,他們還存在著因為有他們的消費,香港才可以繼續繁榮...
  好好笑....为什么不直接在香港抗议。(楨:台獨同路人唄!)

陸客銳減一半 觀光業盼祭獎勵【聯合報2013.9.1

到高雄市的大陸觀光客最近銳減一半,9月取消的飯店訂房直逼六成。觀光業界憂心是大陸10月1日要實施國家旅遊法的效應,希望政府祭出獎勵旅遊因應,以免業界重創。
「大陸10月起實施國家旅遊法,陸團團費漲一倍;大陸旅行社接不到團,台灣旅行社不敢報價」,林富男說,再不快想辦法因應,「飯店等觀光業者會完蛋」。
沈本立指出,國家旅遊法嚴格規範不能趕行程、收小費及有自費行程,購物點安排仍有疑義,陸團來台勢必受衝擊。
聯盟建議交通部觀光局及高雄市觀光局,在陣痛期實施獎勵旅遊,觀光業者也配合,例如飯店降價迎賓,以免觀光業一蹶不振。另外,購物店也要轉型,隨規定改變,才不會被淘汰。
2013-09-04 09:53:12
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觀光飯店回收慢 至少8年才損平2013-9-2自由時報

觀光飯店投資金額少則數億元、多則上百億元。根據業者分析,除少數可在4~5年開始出現盈餘,大都需要8~9年才可看到損益兩平。另根據經驗,房價介於3000~4000元的飯店最好營運、也最易回收。
除土地價格外,飯店定位、房價設計等等,也都攸關飯店業者是否可以提早獲利。
根據晶華飯店的觀察,不上不下的4000~5000元房價的飯店,最難經營。
除房價外,房數100間左右的飯店,未達經濟規模,較難提早獲利,但400間左右的房數,在房間數過多、住房率難以提高下,也較難達到黃金交叉的獲利點。

即將發生的觀光業蛋塔現象2013.9.2聯合報 盛治仁(雲朗觀光集團總經理)

台灣的觀光產業過去五年體驗了前所未有的榮景。二○○八年以前的四年,來台觀光客的平均成長率為百分之六點九,每年人數都是三百多萬。二○○八年以後的四年,來台觀光客的平均成長率是百分之十七點六,每年來台人數以平均八十六點六萬的速度成長,從三百多萬增加到七百多萬。從成長的地區來看,以二○一二年為例,大陸旅客相較前一年成長百分之四十五,人數為二五八萬,港澳旅客成長百分之廿四,人數為一○一萬。日本旅客成長百分之十一,人數為一四三萬,東南亞旅客成長百分之六,人數為一一三萬。從這些數字作為起點,我們可以分析台灣觀光產業發展的優勢與隱憂。
  在優勢部分,不但陸客成長,國際旅客如日本、東南亞以及港澳地區也都實質成長。尤其是港澳地區不到八百萬的總人口,竟然有超過百萬人次的年度來台數,實在令人印象深刻。而國人對休閒生活的重視,也讓內需市場呈現長期成長的大趨勢。
  來台旅客能夠持續成長的原因,在各項調查研究中都指向台灣人的熱情、友善和禮貌。計程車駕駛送還乘客失物的案件,早已多到不成新聞。對大中華地區的民眾來說,台灣自由公平的選舉、媒體充分的言論自由和人民自在的生活方式都獨具特色。而台灣在歷史上歷經了葡、西、荷、日以及美國的影響,融合自有的原、閩、客及外省與新住民文化,不但保存了傳統中華文化,也不斷在創新,都是吸引遊客的重要原因。
  人無遠慮,必有近憂。台灣觀光產業未來的發展,可能即將面臨新一波的衝擊挑戰,首先就是主要市場的衰退或成長趨緩。陸客在今年上半年的成長比例,已經從一、二月份的百分之卅五左右,下滑到七月份的百分之五點六,且在五月份還創下負百分之五成長的紀錄。而日客除了一月份還是正成長外,月月皆為負成長,二月份還高達負百分之廿三。這兩個主要市場顯露的警訊,提醒我們大環境的變動,舉凡政治事件如釣魚台爭議、日圓貶值、兩岸關係、颱風和疫情等等,都會對觀光產業產生立即且明顯的影響。
  其次,台灣在亞洲以外的觀光和商務動能不足,每年從歐美來台的旅客總人數約六十萬,且幾乎沒有成長。在台北六月召開的台英商務協會觀光組會議中,來自台英雙方代表皆指出,在西方民眾印象中,台灣與亞洲其他國家辨識度不大,且以製造業為主,並非旅遊時會考慮的地點。國外顧問實際走訪台灣歷史文化景點時也發現,人文及環境的友善度有餘,但保存及解釋程度不足,也未能與國家發展與文明歷程相連結。
  而部分低價旅遊行程,在一條鞭的系統下販售陸客團劣質茶葉及珊瑚藝品等作法,更將長期傷害台灣商譽。封閉式的通路使得大陸團客來台的經濟效益無法被社會普遍感受,而自由行的成長又因為簽證申請和財力證明等行政流程的不便而停滯,這些都是亟待政府提出有效解決方法的重要議題。
  而對觀光產業最大的挑戰,恐怕還是來自於業者本身。根據政府統計,未來四年全台將新增四六二家飯店,三二四四四間房,民間估計的數據更倍數於此。如果未來觀光客的成長速度未能跟上飯店擴建的腳步,飯店業的蛋塔現象即將發生。如何以創新和用心提升服務品質、開拓新市場、並在紅海市場裡作出特色的區隔,將是所有業者最大的自我挑戰。
2013-09-04 09:53:48
阿楨
陸客帶來「中國化」問題嗎?【聯合晚報社論2013.9.5

大量陸客終於讓港人不堪其擾,甚至用「肆虐香港」來形容。從搜刮奶粉到公共場所爭吵,讓港人和陸客的緊張關係檯面化,甚至有港人在港台兩地刊登廣告,呼籲重視「中國化」的問題,特別向台灣喊話要以香港為鑑。
大陸客來台亦日增。事實的一面,是本地商家賺進不少人民幣,今年整體的觀光外匯收入估計可達3600億元,是本地經濟活水之一。事實的另一面,陸客舉止多少強化了他們既有的刻板形象,曰不守規矩、不聽勸阻、無視警示、不顧他人異樣眼光…,事例所在多有,持反中立場的台灣民眾不時拿來嘲弄一番。
不過,問題應持平以論。從「量」來說,香港人口700萬,遊港的陸客一年達3500萬人次,難免帶來壓倒性的衝擊。台灣近年的整體觀光客人數才剛超過每年700萬人,來自日本和港澳的旅客各自都衝破百萬,政府對陸客團和自由行的人數也都「總量管制」,並沒有到不設防的地步,此其一。
第二點,論旅遊素質,台灣「走向文明」也只是領先了一步,且步伐參差不齊。昨天很多人在電子媒體看見了登上基隆巨石比ya手勢的三名本地客,自稱到此一遊為留下「歷史紀錄」,用來形容陸客的「不守規矩、不聽勸阻、無視警示、不顧他人異樣眼光…」,不是可以全盤適用嗎?
又如果說起海外旅遊之血拚「掃貨」經驗,從日本藥妝店到米蘭精品街,都可見台灣旅遊達人在網路上交換「教戰守則」及宣揚戰利品。陸客掃奶粉之困擾,和陸客在101掃名牌包,在土產店掃鳳梨酥和面膜帶來的業績,不能不相提並論。
港人心底憂慮,完全可理解可同情,但陸客只是導火線,「中國化」問題的核心還是在於港人對政治制度無法自主,民主支票遙遙無期(楨:假民主之名反中吧!詳參【圖博館】:陸客來台 香港回歸十年 民主形式萬歲)。台灣確實幸福多了,且這樣的幸福是人民一步一腳印爭取而來。也正是在「人民是頭家」的這層意義上,台灣或無須擔心「中國化」,也不必將問題歸責於陸客來台。反倒是,怎麼把「台式民主」的素質更升級,讓我們接受其他華人社會的羨慕能當之無愧,才是更重要的任務吧。
  回應
udn又在妖言惑眾給台灣人洗腦,香港這一小撮所謂泛民群眾,就像台灣的本省外省衝突。他們(泛民)自認是曾受英國教育的高級本港人,瞧不起內地來的外省人,就像自以為曾受日本教育台灣本省人,瞧不起跟隨國民黨來台的外省人
2013-09-06 09:08:52
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台灣真有那麼好嗎2013-12-25 中國時報 【莊清隆/自由業】

 不少大陸人來台觀光或短期居留後,對台灣的觀感有褒有貶,如過去的韓寒,最近的作家李承鵬等。因生長與生活背景截然不同,他們為文與台灣人的感受顯有出入。我這個土生土長台灣人,試以不同角度寫出對台灣的觀感,以供已來過或想來台灣的大陸人參考。
 台灣居民看似非常自由,卻非常沒有安全感。都市、鄉下,住屋幾全被鐵窗層層包圍。火災時,常見災民待救鐵窗內,或活活燒死,台灣人怕偷怕搶,怕到不顧生命,有多無奈。
 教育雖然普及,政府甚至要推12年國教,但詐財案層出不窮,連大學教授都難免受騙。
 常見感人肺腑善行義舉,令人髮指的凶殺案也常見報端。司法不彰,受害者往往有冤難伸,加害人往往未受懲罰,很多人神共憤的惡徒,在所謂「人權」包裝下,即使三審定讞,也沒受到制裁。
 台灣內部藍綠惡鬥,人民缺乏國家認同,自稱台灣人會被罵,自稱中國人也會被罵,出國時感受不到尊嚴,被綁被殺政府無能為力,只能自力救濟。
 過去「台灣錢淹腳目」,現在台灣錢艱苦賺,百姓生活痛苦指數有增無減,生活變得沒願景與目標,現在大部分人只求生存,沒什麼國家觀念,心理上像沒國籍的吉普賽人。
 迷信沒因教育普及稍戢,政客出門行事看風水,拜大師,阿扁都被誑稱會作法算命小毛頭騙得團團轉,神棍騙財騙色,時有所聞,心靈空虛,廟宇比醫院多,經濟越不景氣,廟宇蓋得越多,越富麗堂皇,自殺率並未因此降低,政府一度規定買炭要登記,以降低燒炭自殺人數。
 有些地方,尤其觀光客雲集處,看似商賈雲集,卻連住戶的鐵門、欄杆、水溝蓋都會遭竊,甚至盜墓行為重現。
 台灣目前最吸引大陸同胞的是自由,但自由已到失序,因此行政效率低落,鬧得風風雨雨的拆除「文林苑」都更案,大家無視法律,訴諸民粹,搞得全省都更案停擺,政府束手無策,守法者與不守法者叫苦連天,官、民都受害。
 不少大陸人認為台灣人的道德觀念與公德心比大陸人高很多,但近年來的的食、油風暴,整個社會向錢看,笑貧不笑賤,與大陸相比,不知誰該向誰看齊?
 此文不在說大陸比台灣好,或台灣比大陸好,不過提醒來台大陸同胞,在吃喝玩樂、浮光掠影的旅遊同時,也應深入瞭解台灣的方方面面,才不至失諸偏頗,如瞎子摸象,難窺全貌,這樣或有助兩岸真實之互相瞭解。
2013-12-25 11:15:24
阿楨
大陸旅遊法 景區塗鴉可拘10天【聯合報2013.09.26

陸客旅遊喜歡在風景名勝古蹟刻畫、塗鴉,留下惡名。圖為野柳的女王頭,是陸客來台觀光必去瞻仰的奇岩。
本報資料照
大陸「旅遊法」將於十月一日實施,遊客如在景區亂塗亂畫將可拘留十天;而新版旅遊合約及相關細則遲遲未公布,市場陷入混亂,業者對未來盈利模式憂心不已。
大陸「旅遊法」十月一日上路,對遊客不文明的旅遊行為,訂出處罰規定。一些遊客缺乏公德心,在名勝古蹟、文物上刻畫、塗鴉,可處警告或罰款;情節較重的,可拘留五至十天。藉重罰,遏制陸客喜歡到處留下「到此一遊」塗鴉的惡習。
「旅遊法」也禁止旅行社安排購物行程,「低團費」、「零團費」將不復存在,使得十一後的旅遊團大減,連陸客來台團組都受波及;新版旅遊合約及相關細則遲未公布,也讓旅遊業者十分著急。
第一財經日報報導,不少旅行社根據「旅遊法」的標準,自行修訂出新版合約或以地方試用版,但操作過程中發現出現不少問題。
一些旅行社反映,因購物和自費項目被取消,在新版旅遊合約細則未明確前,如何在合約中處理上述內容頗為敏感。南湖國旅策次畫推廣部副總監蘇峰表示,目前一些旅行社處理購物問題,會在行程中留出半天或一天自由活動,讓遊客自主購物。
另有一些細節也讓業者無所適從,「統一新版未出,我們只能用今年上海市試用版,其中規定合同不得出現『準X星級』、『相當於X星』等模糊用語。但海內外有很多酒店並非按標準五星畫分,難以處理。」佳琦旅遊機構創始人瞿佳坦言,為了不觸犯「雷區」,不少旅行社今年十一旺季自動減少發團,避免糾紛。
最讓業者擔憂的是盈利模式,尤其以往主打低價團的旅行社,主要靠購物和自費景點收取回扣獲利,如今這部分利潤損失,一時之間無法彌補,必須尋找新的獲利模式。
報導指出,購物回扣的損失對大型、具規範旅行社影響不大,但對低價旅行社衝擊很大,只能靠漲價補償。例如,一家廣東地區的旅行社,其北京雙飛五天團,撤除原本安排的五個購物點,售價上漲人民幣兩百元至二千三百九十九元不等,有些東南亞產品甚至翻倍漲。
瞿佳表示,很多導遊底薪很低,主要靠回扣,回扣比率為遊客購物金額的百分之五至百分之卅不等,導遊一天因購物獲得回扣少則幾十元,多則上萬元人民幣,如今這部分收益取消,導遊收益驟降,只能調漲導遊服務費。

詳參【圖博館】:陸客來台《常民公共藝術》
2013-09-26 11:22:52
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台灣亂象 大陸解決 2013-09-14 旺報短評

 中國大陸10月1日起實施《旅遊法》,明確規定旅行團進店購物、自費行程等行為全屬違法;台灣在處理陸客團低價遊問題,卻一直只能「規勸」旅行業者不要降價,原因就在於我們有個《公平交易法》綁死自己。同樣是法律,大陸用來解決問題,我們製造問題。
 過去3年,大陸觀光客到台灣旅遊,我方觀光局要求地接旅行社,對每人每天收費不得低於80美金。但這個標準根本沒人在乎,從80美金一路往下掉到零團費。究其原因,觀光局沒有強制力去要求旅行社,否則就違反了《公平交易法》。
 《公平交易法》的立法意旨是保護消費者,避免生產商或銷售商以聯合壟斷的方式哄抬價格,遇到陸客團,卻成為無法阻止降價,綁死自己的法令。各旅行社在市場自由機制下,爭取大陸出發團客戶,先以零團費套住客人,再送進高價購物店宰殺,於是糾紛頻傳。
 大陸即將實施的《旅遊法》,對旅行社強行安排購物、抽取佣金等行為,明定為違法,罰則很清楚,至少罰款3萬人民幣以上,必要時得勒令整改或停業整頓、吊銷執照。
 根據該法的精神,從大陸出發的旅行團,不管到那一國旅遊,旅遊責任都由陸方旅行社負責,也就是說,如果台灣的地接團強行安排購物,旅客一旦向大陸反映屬實,責任在大陸旅行社。
 我方觀光局過去幾年,無法解決的大陸團低價攬客、強迫購物、高額佣金等問題,竟然被《中華人民共和國旅遊法》解決了。
 再次證明,兩岸休戚與共,大陸的法令可以影響到台灣行業,還幫忙整頓行業亂象。台灣的行政機關辦事拖沓,立法機關審案緩慢又常出錯誤,搞到後來,靠大陸幫忙解決疑難,真是一大諷刺。

低費陸客團引爆糾紛 10月起限縮購物點【聯合報2014.08.01

知本溫泉區前晚發生大陸女遊客疑拒買特約店家商品,遭遊覽車司機毆傷,居民聞訊群集派出所聲援女陸客,要求警方嚴辦;村長廖金增直言「真的很丟臉」。
「政府打房、打菜蟲…也該打惡質旅遊!」知本溫泉區周姓等居民說,陸客來台觀光後,知本每天都有上百輛遊覽車出入,陸客團被帶到指定商家消費,大家都知道,「不管起因是什麼,打人就不對」。
台東縣府也對此事表示遺憾,同時呼籲中央應設法防制;縣府觀光旅遊處長陳淑慧表示,希望業者不要再削價競爭影響旅遊品質,中央應設法和大陸共商改善機制。
「我好害怕!」被毆的陳姓女陸客來自河南,帶媽媽跟團來台旅遊,八天七夜每人旅費人民幣三千九百多元(約台幣二萬元),前天第四天的行程夜宿知本。
警方等相關單位調查,陳女來台後,被導遊帶到特約商店購物時都未消費,由於陳女有位台籍男友,導遊等人懷疑是男友「告誡」她不要消費,心中早就不滿。
前晚陳女被帶到知本一家特約商店購物時,「配合度」仍然不高,又跑到「地壘店(非指定購物商店)」購物,引發在外等候的三名遊覽車司機不滿,當街毆打女陸客。
陳女和動手打人的司機被帶回派出所後,當地六、七名商家、村長和卅多位民眾,跟著前往派出所聲援,在派出所外不斷指責打人的司機「丟人!丟台灣人的臉!」要求員警一定要嚴辦司機。
警方怕場面失控,調派支援警力,在現場安撫民眾情緒,二小時後民眾才一一離去。
陳女手臂及腰部紅腫瘀傷,向當地警方備案,並要求脫團自由行、退還剩下旅費及精神賠償,觀光局同意放行,旅行社也願意退還,精神賠償還需與司機協議,但陳女昨受訪說,不會和司機和解。
「原以為陸客、導遊、司機爭吵的事,只發生在香港,未料也在台東發生」。知本溫泉村村長廖金增表示,這樣的惡行「已不是第一次」,政府應該好好管管,「否則往後衝突一定會愈來愈多。」
大陸國台辦主任張志軍六月底在北京向台北市長郝龍斌反映,大陸零團費旅遊問題嚴重,為遏止低價陸客團靠購物抽佣時有糾紛的亂象,觀光局和旅遊業者已達成共識,十月一日起,陸客團全面限縮購物點,每團減少一個購物點,明年起推出「零購物團」,比例約占來台陸客團的一至二成。
依照現行規定,陸客一般團八天七夜來台行程,可安排七個購物點,農特產店不在此限;優質團八天七夜也可有七個購物點,高單價購物店只能占其中兩家,通常會排東部、西部各一家。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶說,觀光局已與業者溝通,今年十月起,一般陸客團減少一個購物點,減為六個點;優質團則減少一個高單價購物點。據估算,限縮一個購物點,每人的團費每天可能會提高十至廿元美元。
  回應
我們還常嘲笑大陸那裡是如何!看來台灣也是如此!
台灣最美的風景是"人"?
2014-08-01 10:03:31
阿楨
大陸十一長假消費市場「結構轉型」的商機2013-10-12工商時報社論

 大陸國務院總理李克強高舉「穩增長、調結構」的經濟政策主軸,加上十八大之後雷厲風行的反貪腐運動,對於今年十一黃金周的消費市場,明顯已經造成極為深遠的影響。
 具體來看,今年十一黃金周的消費型態,傳達出強烈的「結構性調整」訊號,高檔奢侈品出現前所未見的降價促銷活動,奢華餐廳門可羅雀,但是與庶民相關的商品與娛樂,仍然欣欣向榮,特別是高品質、中價位、具有創新功能的產品,更備受消費者歡迎。我們可以用「選擇性復甦」,來總結今年十一黃金周,以及明年的大陸內需市場。
 大陸消費市場「結構性調整」與「選擇性復甦」的趨勢,對於台灣廠商可以說是千載難逢的好機會。
 過往大陸消費市場最火紅的區塊,就是高檔商品以及贈禮。根據大陸媒體估計,高檔白酒的平均售價,與去年相較「平均跌幅超過20%」,但巨幅的降價仍未能刺激買氣,今年十一國慶節的高檔白酒銷售金額,估計只有去年的五至六成。
 與高檔白酒類似的奢侈品諸如高價香煙、法國名牌皮件、法國酒莊紅酒等,都呈現價格重挫、銷售額重跌四至六成的現象。最慘的是,由於高檔禮品贈送必然衍生禮品回收的行為,連禮品回收業都受到重創,不少從事禮品回收的店家,今年都高喊收攤改行,整個行業受到毀滅性的衝擊。與此相對應的,以大眾消費為主體的產品銷量維持上升趨勢,高檔紅酒滯銷,「性價比」高的第三世界紅酒,例如智利、澳洲生產單價約100元人民幣(約合新台幣480元)一瓶的紅酒,銷售卻能拉出長紅;更普羅的啤酒銷售量,也出現迅速攀升的勢頭。
 根據大陸鐵路總公司的初步統計,今年十一假期高峰運輸量,單日平均超過800萬人次,累計輸運旅客人數突破7千萬人次,再度創下歷史新高。各旅遊景點的門票人數,幾乎大多再創新高,北京各公園統計遊客人數甚至比去年上揚30%,新聞焦點鎖定在遊客留下創新高量的垃圾。顯然在美國量化寬鬆(QE)退場與6月錢荒的陰影中,大陸的庶民消費力並沒有任何衰退的跡象,仍然維持向上的動能,關鍵只在消費的品質需要提升。

挪假拼湊假期 陸七成網友不滿意【聯合報2013.10.12

大陸長假因調補休導致假期人潮擁擠、簡直是場災難,新浪、人民網等入口網站調查顯示,七成網友不滿意現行挪假拼湊假期方式,是否連休七天長假、以及調休湊成三天小長假的正反支持者比例相當,但共識是都希望休假安排能科學合理化。
2013-10-12 10:33:22
阿楨
假民主自由之名

  「香港佔中環運動」根本是英國殖民者遺孽之反中運動,先是自大地瞧不起兩岸華人1,中國崛起2之後又自卑地反對陸資3陸客4入港,並異地情調式地哈台5、說啥「移民台灣」,不知呆歹灣理盲又濫情的政經社之民粹6、已是三小龍共同的反面教材。真搞不懂施明德落淚力挺「香港佔中環運動」些啥?
  挺香港特首的普選7啊!
  不是已根據《香港基本法》第45條決定2017年之後特首和全部議員普選了嗎?還搞啥「香港佔中環運動」?
  怕只有1200名委員的特首候選人「提名委員會」搞鬼唄!
  港人更怕台灣民粹式民主搞鬼吧!故搞出由各行各業的精英組成之「提名委員會」,以維持香港專業治港之傳統。
  還是民主派的「公民提名」合乎國際民主多數決原則。
  是嗎?那美國的總統選舉人團8和呆歹灣的力法院9,怎常少數決呢!
………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1289751917
2013-12-18 09:52:26
阿楨
阿共來台五年 只有陸客成績還可以?遠見 2014/02/26邱莉燕

  兩岸大三通屆滿五週年,大陸人來台旅遊、投資、工作、求學,百花齊放;台灣人對「阿共」的印象,也從原本的陌生、仇視,漸漸習以為常。
  但檢視「阿共來台五年」成績單,似乎只有陸客來台觀光表現最佳,陸企、陸幹、陸生、陸資來台仍太少,因政策不夠開放,還有極大的進步空間。
  2013年12月15日,幾乎所有人都忘記這是什麼特別的日子。但時光倒流五年前的這一天,從台灣頭到台灣尾都在忙著兩岸直航首航,熱烈慶祝兩岸「大三通」這個具有歷史意義的一天。如今,五個年頭過去了,昔日的熱情亢奮,也因為兩岸互動常態化,新奇感一點點消逝,變得習慣成自然。開放陸客已五年、陸資來台近五年、兩岸ECFA協定已三年,開放陸生來台念大學以上學位也已三年,大陸人來台灣旅遊、求財、求學、投資、工作,可說百花齊放。
  阿共來台成績檢視 陸客最佳,其他待加強
陸資來台至2013年底總計申請483件,但實際營運的只有200多件,累計金額8.65億美元,同一時期裡,台灣赴大陸投資總計2236件、累計金額509.89億美元,相差懸殊。對比外資來台,陸資來台也是低得令人尷尬。據投審會所公布,僑外資投資台灣2012年為2738件,投資金額55.59億美元,2013年為3206 件,金額49.33億美元,反觀陸資在2012、2013年的件數和金額,分別是138、141件和3.28、3.61億美元,也是天差地遠。
  再來看陸生的部分。學位生在2011年預計招收2141人,實際報到僅975人;2012年預計招收2141人,實際報到卻是989人;2013年預計招收2850人,實際來了1865人;二技預計招收955人,最後報到75人。陸生的名額,每年大約只招滿1/2,招生成績不理想。追蹤陸資和陸生來台「不及格」的原因,苗頭共同指向了台灣對大陸開放的門,打得不夠開。
  陸企沒動力
  1〉開放項目太少,且大多不具競爭力
身兼兩岸企業家峰會副祕書長的蔡練生指出,陸資來台不如預期的多,卻是在預料之內。開放產業項目少,從一開始就注定了來台陸資低得不成比例的下場。更重要的是,台灣的「賣相」不好,優勢產業如半導體等都不開放陸資投資,開放的均是台灣不具競爭力的產業,無利可圖,自然吸引不了陸資。「台灣的紡織廠都外移到大陸,開放陸資紡織廠來台,人家為什麼要來呢?」蔡練生舉例。台灣市場飽和,也對陸資缺乏誘因。以服務業來說,已經是完全競爭市場,陸資很難切入。
2014-03-01 09:45:44
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  2〉待遇不如外資,還受限「四不原則」

再一個陸資不愛來台投資的原因,是陸資待遇不如外資。比如,受現行法律規定,陸資航空公司在台灣,不能直接刊登廣告,必須透過合作的台灣旅行社代為刊登,但是外商不受這樣的限制。專門針對陸資的限制和障礙,還包括持股限制、來台人員配置等。
  根據台灣規定,不管投資金額多高,陸資公司只被允許派駐七名大陸經理人。「隨著業務擴大,人力就不夠了,」大陸商永力達總經理陳勝說,雖然有招聘台灣員工,但某些業務還是需要對母公司更熟悉的大陸員工。
  對陸資來台的歧視,以廈門三安光電投資燦圓最具代表性。這樁首宗陸資參股台灣LED投資案,投審會要求三安光電遵守「四不原則」,包括不得要求轉移相關專利、不得進行人才挖角、不得要求介入取得經營權、不得要求技術移轉。
「四不原則是很奇怪的不平等條約,」編有厚達600頁《投資台灣:陸資來台面面觀》的藍濤亞洲總裁黃齊元指出,外國人來台灣投資,絕對不會有這樣的條款。四不原則或許保護了燦圓,但這種保護,反而會變成害了台灣,其他陸資可能因此卻步。
  陸企在台不如外商,歸結到底,正是因為台灣不是從投資角度看待陸資,而是從政治角度害怕「染紅」。
  陸生有困境
  「三限六不」部分鬆綁,但限制仍多
陸生來台卡關,同樣是因為不夠開放。原本的「三限六不」政策中,對陸生限制採認學歷校數、領域及招生總量,並且不加分、不影響台灣招生名額、不給獎學金、不能打工、不能考照、畢業後不能留台就業。雖然教育部已陸續放寬限制,讓陸生可以擔任教學或研究助理,也能考技能檢定,但只發證書,不發執業照。另,從今年8月起,國立大學可招收學士班陸生,但每校僅五個名額,開放程度仍不夠大。
  陸客最熱情
  自由行深度遊,用差異化提振觀光優勢
總觀「阿共來台五年」這張成績單,從絕對數字上看固然有不少紅字,不過,從「質」的角度細究,卻也有資優表現。特別值得觀察的是陸客自由行。首先是成長的速度驚人,2013年陸客自由行已成長到52萬人,前一年也才19萬人。例如,廣州多家旅行社不約而同指出,在出境外國自由行的市場中,台灣自由行增長最迅猛。光是2013年7至9月,廣州一地就有近2萬人次來台自由行。
  陸客自由行增加,背後意義更重要。它代表著大陸旅客更喜歡用融入台灣的旅遊方式,體驗深度的台灣文化。陸客從在地挖掘台灣的特色及美味,讓台灣能以「只有台灣有」的差異化,提升在國際旅遊市場的競爭力。
  兩岸交流再加溫,用台灣價值(楨:?)擦亮招牌!
陸資來台儘管差強人意,然而參股型態的投資案卻慢慢多了起來。2013年1~10月陸資投增資金額計3億4235萬美元,相較於前一年同期增加118.43%,增幅較高,主因便是幾件大型參股案。參股,意味著陸資看上的是台灣企業的某種價值,可能是技術,可能是管理,也可能是人才。
  再來看陸企在台灣的經營狀況,已有不少家在四年多的時間裡業績擴大,主要關鍵在於找對商業模式。註冊資金50萬美元的山東共達台灣分公司,主營業務是配合大陸總部銷售耳機和麥克風零件,緊密對接鴻海、三星、DELL、宏碁、惠普等大廠設在台灣的採購中心,然後運到這些大廠在中國的生產基地。「台灣下單,大陸生產」,這家陸企清楚定位,營業額年年增加。
  隨著陸企來到台灣工作的陸幹,深入台灣後,變得超愛台灣,也凸顯出台灣價值的可貴。原籍浙江的陳勝,算是第一位在台灣置產的陸幹。總是自稱「民國63年次」而非1974年出生的陳勝,花費520萬元,在台中市文心路四段買了一戶,38坪三房二廳,他非常滿意。陳勝比喻,即使是台中最精華的七期,房價還是比杭州最邊緣的郊區便宜。
  「我家對面是個諾貝爾書城,晚上可以去看看書,」陳勝笑著說,在台灣住自己的房子感覺頂好,大樓管委會每年都舉辦尾牙,感覺十分溫馨。他唯一的懊惱是,常常要出國洽公,在台灣時間不長,所以房子使用率不高。
  大陸人來台灣買房,有所謂的「543條款」,五成房貸、一年停留四個月、三年不轉售。克服這些苛刻條件願意來台購屋,顯示陳勝不是為了炒房,而是憧憬台灣,「買一個台灣的未來」。從陸客自由行人數的快速增長、陸資參股台企的增加、在台陸企深耕台灣、陸幹超愛台灣……,兩岸大三通,也讓大陸人看到台灣無可取代的一面。台灣價值能不能繼續擦得更亮,是寫完「阿共來台五年」成績單之後,值得台灣用功的下一堂功課。
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=501100
2014-03-01 09:49:59
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