韓國推出“黑豹”潛水坦克 號稱防禦性全球第一
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
以造轎車聞名的韓國現代集團又有新的“技術豐碑”了，這次他們造出了號稱全球防禦性能最好的“潛水坦克”。據韓國《東亞日報》報導，3月2日，韓國現代集團和國防科學研究院（ADD）共同在廣尚南道的昌原試驗場展示了一款XK2“黑豹”主戰坦克，韓國總統盧武炫親臨觀摩。“黑豹”坦克不僅能涉水潛行，還能配備對抗導彈的自動防禦系統，據稱性能超越美國王牌的M1A2坦克。
這種坦克由韓國國防科學研究院發起研製，隨後民營的現代集團競標參與。專案負責人表示：“‘黑豹’是全球技術層級最佳的坦克，它最特別之處在於能夠敏捷地在水中潛行機動，最大潛水深度達到4.1米，而且坦克一出水面後就可投入戰鬥。”目前，世界上最先進的德國豹2主戰坦克的潛水能力也不過3米左右，更何況“黑豹”坦克自重達到55噸，能有此番本事，著實令外界驚奇。當然，別看“黑豹”坦克分量不輕，但有賴優異的德國大功率柴油機幫助，坦克即便在越野條件下也能達到50公裏以上的時速，跟時尚的SUV輪式越野車不相上下。
在武器裝備方面，“黑豹”坦克安裝了120毫米炮管，配合上自動裝彈機，該炮一分鐘最多能打出15發炮彈，它對2公裏以內的固定目標的命中率達到了95%以上。這種坦克使用新型穿甲彈，可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。更有甚者，“黑豹”坦克在防護方面也技藝精湛，現代集團借鑒俄羅斯的主動防護技術，在炮塔上安裝了反導自衛系統，可對抗從各種角度射來的炮彈和導彈，使之提前爆炸，保護坦克的安全。
現代集團預計，“黑豹”坦克將在3年內大量生產，2011年交付部隊並對外出口，每輛造價約合880萬美元，這已經超過美國M1A2坦克的水準。（《環球時報》）
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-03/08/content_5815597.htm
俄羅斯T-90對決韓國K2黑豹主戰坦克
T一90主戰坦克是俄羅斯T一72系列中T一80U的武器系統與防護系統最新的改進型，優良的性能及作戰能力達到甚至超過了T一80U的水準， 而採購低廉的價格，使得不少發展中國家有意購買。而且其價格與維護費用更低。俄羅斯陸軍研製T一90的目地，主要是提高對T-80系列的競爭力，擴大出口，並爭奪俄裝甲部隊掌門人的地位，海外國家比如印度一口氣購進300多輛，並計畫在國內生產。目前，俄為了充實遠東部隊的作戰能力，將T一90裝備西伯利亞軍區第21摩托化步兵師的一個坦克團及烏拉爾的一個坦克師。根據西方報導，朝鮮也一直有意購買該型坦克以提高其裝甲部隊的戰鬥力。韓國新研製的K2主戰坦克已正式露面，並計畫開始大量生產裝備韓國陸軍。下面筆者就防護能力、火力與機動性這三大方面對T90和K2這兩型主戰坦克作一比較，看看到底孰優孰劣。在比較之前，我們先來瞭解一下兩者的總體情況。
T一90是在T一72BM的基礎上，採用了5型附加反應裝甲後，估計其防護能力至少在800毫米左右，正面60度扇面為720～750毫米。
為了繼續保持對朝鮮軍隊在技術上的優勢，韓國在K1系列的基礎上，重新開展了XK2主戰坦克的研製工作。和T一90一樣，K2同屬第三代坦克，採用常規結構佈局，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，發動機和傳動裝置位於後部。駕駛員位於車體內右前方。炮長位於炮塔左側，車長位於炮塔右側。由於安裝了自動裝 彈機，取消了裝填手。
防 護
T一90主戰坦克的裝甲防護與T一72BM大致相同，採用焊接車體和焊接炮塔，車體和炮塔均由複合裝甲製成，車體前部和炮塔頂部焊有附加鋼裝甲板。炮塔在外形上呈碟型，防彈性能極為優良。炮塔主裝甲採用俄羅斯鋼鐵研究院研製的複合裝甲，內含435毫米厚的鋁／塑膠夾層，基體裝甲厚度相當於380毫米厚的軋製均質鋼裝甲，抗穿甲能力相當於530毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於520毫米軋製均質鋼裝甲。在安裝“接觸”一5雙反應裝甲後，炮塔的正面抗穿甲能力桕當於790～810毫米軋製均質鋼裝甲，抗破甲能力相當於1020～1220毫米軋製均質鋼裝甲。
T一90坦克上還安裝有“窗簾”一1型光電幹擾系統，可以使紅外制導導彈如美制“陶”式、“小牛”、“海爾法”的命中概率降低3／4至4／5，使西方“霍特”和“米蘭”反坦克導彈的命中率降低2／3，使採用鐳射測距機輔助射擊的各種火炮命中概率降低2／3。這套系統可連續工作6小時。
另外，該坦克還可以安裝“競技場”主動防禦系統。這是俄羅斯工程機械設計局研製的第二代主動防禦系統，用於對抗反坦克導彈和反坦克火箭等。 其具體工作方式是：系統處於工作狀態，當雷達探測到距離坦克50米內、在規定速度範圍內(70～700米／秒)的飛行目標時，雷達自動轉換成跟蹤工作方式，並向火控電腦提供目標的精確彈道資料。火控系統會自動計算來襲彈藥能否命中坦克，如果答案是肯定的，電腦則會通過雷達提供的精確資料確定防禦彈藥的發射位置和時間，並在來襲彈藥距離坦克10米處發射防禦彈藥，使來襲彈藥提前爆炸或炸偏其飛行彈道。這套系統可以使坦克的生存能力提高1.5～1.7 倍，且安裝該系統的坦克不會對其他坦克或已方武器裝備產生電磁幹擾，具有良好的抗電子幹擾能力。
現在來看一下K2坦克的防護能力。K2的炮塔在外形上酷似法國的“勒克雷爾”，其外形低矮，炮塔正面和兩側的裝甲基本垂直，原來Kl系列炮塔前面的窩彈區也被取消。炮塔前上裝甲改成大坡面，其坡面延伸至炮塔艙門附近，這樣一來使得K2的正面防護大為加強。另外，坦克的自動裝彈機設在炮塔尾部，尾艙頂部與M l系列一樣設有兩個泄壓板。在硬防護方面，韓國設計師們在K2車體和炮塔前部以及兩側也採用了類似於法國“勒克雷爾”的模組化複合裝甲，可以方便地更換受損的裝甲模組或者換裝新一代裝甲。據西方的消息指出，K2防破甲彈和穿甲彈的能力約為350～400毫米的軋製均質鋼裝甲板。如果加上其良好的防彈外形(比如其炮塔外形由多個平面構成，比美制MlA2的外形更為複雜)，K2的抗打擊能力還可以進一步提高。K2除採用模組化裝甲結構外，還引入了軟殺傷和硬殺傷結合的主動防禦系統。K2 的主動防禦系統類似於德國的AWISS主動防禦系統，用毫米波雷達引導gurenedo系統迎擊來襲的反坦克導彈和火箭彈。
從綜合防護性能上看，兩者基本相當。
火 力
T一90坦克的主要武器為一門125毫米的2A46M-1型滑膛炮，由以前的2A46型火炮改進而來。炮身裝有熱護套，火炮中間位置裝有圓柱形 抽氣裝置，炮口裝有測速裝置，火炮膛內採用了鉻鍍層，大大提高了其射擊精度並延長了炮管的壽命，該炮的壽命約為700～750發尾翼穩定脫殼穿甲彈或1000發空心裝藥破甲彈。用自動裝填機裝彈時，火炮最大射速達到了9發／分，當然也可以用人工裝填。輔助武器為2挺機槍，一挺是安裝在主炮右側的 7.62毫米並列機槍，彈藥基數1250發。另一挺是安裝在車長艙門上的12.7毫米NSVT高射機槍，彈藥基數500發。該槍由車長在車內遙控射擊，也可以手動射擊。車內共攜彈45發，其中的28發為待發彈，位於炮塔底板上的轉盤式旋轉彈倉中，炮彈彈丸在上，藥筒在下，剩下的17發則存放在駕駛員身旁。藥筒為半可燃藥簡，炮彈發射後，炮彈金屬底由自動裝填機抽出，並被放回轉盤式旋轉彈倉。
T一90能發射由9K119“映射”制導系統制導的9M119反坦克導彈。該導彈主要攻擊遠距離的敵方裝甲日標及低空飛行的直升機。最新型的 9MIl9M採用串聯戰鬥部，最大穿甲能力達到900毫米。車輛也可在高速行進中發射“狙擊手”導彈。“狙擊手”導彈戰鬥部重4.2公斤，可擊穿700毫米厚的均制鋼裝甲板。
T一90的火控系統採用lA45T穩像式火控系統，其主要部件有車長和炮長晝／夜瞄準鏡、2A42型穩定系統、數位式彈道電腦、鐳射測距儀、橫風感測器、溫度感測器、氣壓感測器、速度感測器、炮耳軸傾斜角感測器、熱像儀及日標轉換裝置等。由於車長、炮長的瞄準鏡都是雙向穩定的，而且熱像儀也是雙向穩定的，垂直方向上為獨立穩定，水準方向隨動於火炮穩定，所以T一90在高速行進時，其主炮和並列機槍都能對運動／靜止目標實施有效攻擊。車長擁有超 越控制能力，即可超越炮長操縱火炮進行瞄準射擊。為了增強夜戰能力，炮長使用一具“龍舌蘭”2型熱像儀，夜視距離達到2700米。
K2曾經考慮採用140毫米滑腔炮，不過最終決定採用萊茵金屬集團的Rhl20一L55滑膛炮作為主炮。該炮與“豹”2A6的主炮一樣，目前亞洲僅有K2採用，身管比M256火炮長1.3米，膛壓大、初速高，配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈。在使用德國最新的DM53穿甲彈情況下，可在 2000米處穿透800毫米厚的鋼裝甲板。這也意味著採用這種新型火炮的K2坦克，在火力上將超越日本90坦克，和“勒克雷爾”、“豹”2A6的攻擊水準 相當。
韓國也一直在為K1Al和K2坦克開發新型穿甲彈，現在已開發的是一種120毫米新型鎢芯穿甲彈，型號為K276，尺寸參數與DM53穿甲彈接近，使用M256火炮發射時，可在1000米距離處擊穿700毫米的均質鋼裝甲，威力雖遜於DM53穿甲彈，但已超過美軍早期貧鈾彈的水準。作為補充，韓國還開發了K277多用途彈，用於攻擊各種防禦工事。除了各種坦克炮彈以外，K2還準備採用炮射導彈系統。炮射導彈採用毫米波雷達制導，能有效攻擊裝甲車輛薄弱的頂部和隱藏在遮蔽物後面的目標。特別是該炮射導彈能夠對空中的直升飛機目標給予致命打擊。
K2坦克採用自動裝彈機，戰鬥射速至少能達到6發／分。一旦裝彈機出現故障，炮長可方便地操作排除，或進行人工裝填。從射速上來看，K2的射速可以達到“勒克雷爾”的水準，這比韓軍現役最先進的K1Al擁有的4發／分的速度無疑是個巨大的進步。從載彈量來看，K2主炮的彈藥基數從K1AI的32發增加到40發，大大增強了持續作戰能力。
K2坦克上安裝了第三代坦克最先進的火控系統，主要由數位式彈道電腦、瞄準系統、感測器和伺服機構等組成，具有不論在靜止／行進間打擊靜止／活動目標的能力及夜間作戰能力。火控彈道電腦為加拿大電腦設備公司生產的16位元數位式電子電腦，對各種感測器得到的資料進行處理。
炮長瞄準鏡是休斯公司生產的，與M1AI坦克相同，內裝有鐳射測距儀和熱成像夜視儀。瞄準鏡為雙向穩定式，在海灣戰爭中已經過考驗，證明具有很強的夜間戰鬥能力和行進間射擊能力。熱成像瞄準鏡為美國德克薩斯儀器公司的產品，採用了性能更好的熱成像儀、二氧化碳型鐳射測距儀和雙向穩定的主瞄準鏡。該瞄準境採用了廣角雙目式，從而增大了視場，提高了圖像的清晰度。輔助瞄準鏡是l具8×望遠鏡，與主炮並列安裝。車長瞄準鏡為獨立式周視潛望鏡。此瞄準鏡採用了由韓國研製的新型車長瞄準鏡型，不與炮塔隨動，可獨立於炮長瞄準鏡使用，車長在射擊中可實施全周觀察，一旦發現新的威脅目標，可超越炮長操作，通過一個按扭就可使主炮實施跟蹤瞄準射擊。採用垂直向和水準向的雙向穩定器，放大倍率可變換為3倍或10倍。K2的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是 從KIAl上發展出來的，由於KIAI上的炮長熱成像瞄準鏡和車長獨立潛望式瞄準鏡是從美國M1A2坦克上發展而來的，故而有人說，KlA1坦克的火控系統是比MlAl更先進的火控系統，而在此基礎上開發的K2火控系統無疑具有更高的性能。
K2坦克首次安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統。指揮機關隨時能掌握每輛坦克的動態，而每輛坦克又能即時傳送己方、敵方坦克的位置和行動資料，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。
從整體方面來看，K2的火控系統更為優良，特別是安裝了車際資訊系統和旅級部隊戰鬥指揮系統之後，在整體作戰時，能發揮出更大的作戰優勢。因此，就全面攻擊力來講，K2完勝對手。
機動能力
T一90的動力系統為一臺617.4千瓦V一84MS型四衝程渦輪增壓多燃料柴油機，由於自重為46.5噸，使得T一90的單位功率僅為13千 瓦／噸。雖然單位功率較低，但T一90的機動性還是相當好，在中東地區的試驗中，在每天超過40度的高溫環境和含塵量很高的沙漠上行駛450公裏，平均越野速度達40公裏以上，沒有半點故障發生。
K2現在試製樣車採用的是輸出功率1103千瓦的德國制MTU柴油機和倫克公司的帶5個前進檔和3個倒檔的自動傳動裝置以及本國生產的全液壓氣 動懸掛系統，批量生產型將採用鬥山公司生產的1103千瓦發動機。由於動力系統採用模組化設計，拆裝方便，耗油率低、佔用空間小，未來改進餘地大，使得 K2受益不小。55噸重的K2居然也有著最大行駛速度70公裏／時，涉水深4.1米的機動水準。因此在機動能力方面，K2更勝一籌。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-05-15/0723444218.html
