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2008-03-10 07:11:36 | 人氣(6,123) | 回應(17) | 上一篇 | 下一篇

共軍ZTZ-99式坦克

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雄霸亞太!ZTZ-99大改型主戰坦克曝光2010-05-15
 
99大改型主戰坦克奔馳而來,其附加裝甲和反應裝甲明顯得到大規模加強,炮塔左側方形裝置可能爲坦克主動防禦系統的毫米波雷達系統,右側綜合光電對抗和激光對抗系統與原99式坦克外形明顯不同,坦克觀瞄系統外形明顯發生了變化,可能得到了性能提高。此外,坦克底盤尾部艙體比原99式坦克尺寸明顯加大,顯示99大改已經更換新型動力系統。

看看99式主战坦克的八款型号!!!
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=263144

   http://club.mil.news.sina.com.cn/slide.php?tid=263144#p=2

http://club.mil.news.sina.com.cn/slide.php?tid=263144#p=3 

簡氏揭秘中國99A2坦克:加裝新型主動防護系統

简氏揭秘中国99A2坦克:加装新型主动防护系统

  環球時報•環球網消息:2008-3月12日出版的簡氏防務周刊刊發文章,提到日本新型主戰坦克TK-X露面一周後,解放軍新型99A2主戰坦克的照片也與公衆見面。
  文章說,中國針對99坦克的測試工作已經進行了兩年,但上月底中國官方媒體刊發的“加強型”99A2主戰坦克圖片卻是人們首次看到。
  與早期的99A1型相比,99A2坦克炮塔前部的裝甲發生較大變化,看起來更加寬大,坦克前部的爆炸反應裝甲(ERA)也進行了重新設計。
  除了裝甲升級之外,99A2坦克的最顯著特征就是,固定在炮塔上面的主動防護系統(APS)。
  這種主動防護系統替代了99坦克原先的激光對抗裝置,可以確定的是,這種主動防護系統配有毫米波雷達。
  99A2坦克采用了綜合動力系統,包括1500馬力的橫置發動機、變速器、冷卻系統和燃料箱。
  中國官方媒體的文章引用99A2坦克測試人員的話說,五年來,他們一直在完善99坦克的設計,目前的工作還處于測試階段,有待最終定型。
  預計,新型99A2坦克將在2009年中華人民共和國成立60年周年之際正式入役解放軍。
http://www.dajunshi.com/Weapon/China/200803/22042.htm

ZTZ-99式最新改進型主戰坦

ZTZ-99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克,具備優異的防彈外型,其炮塔和車體均採用複合裝甲,抗彈能力成倍提高,是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量,被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰鬥全重51噸,炮口向前時全長10米,車長7.6米,寬3.5米,高2.37米。最大公路速度70千米/小時,0-32公里加速時間為12秒鐘。99式改型換裝新發動機後,最大公路時速80千米/小時,越野最大時速60千米/小時。
  我軍ZTZ-99式主戰坦克,裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮,使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時,可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲,而使用特種合金穿甲彈時,同距離穿甲能力達960毫米以上。該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈,該導彈最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米。輔助武器:12.7毫米高射機槍一挺(備彈500發);7.62毫米並列機槍,一挺(備彈2500發);炮彈基數40發。
  火控系統,採用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式),其最顯著的特點是,車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制,包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在坦克炮塔後部裝有鐳射目眩壓制干擾裝置,最大作用距離4000米。“鐳射壓制觀瞄系統”,就目前來看,相對於西方主要國家的主戰坦克,我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色。夜戰能力,裝有熱成像儀,夜間或複雜氣象條件下,對坦克目標觀察距離達2000米,具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力。
  坦克防護能力:炮塔由複合裝甲板構成,可掛裝複合反應裝甲板或遮罩裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置,可在10毫秒內熄滅火災。
  99式坦克目前採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,0-32公里加速時間為12秒。最大行程為600公里。
  坦克火炮威力:
  美國M1A2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米,德國的豹2A6主戰坦克約為900毫米,日本的90式主戰坦克為650毫米,這一項技術指標無疑是我們居於領先地位;另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。
  坦克防護水準:
  99式主戰坦克,炮塔正面的防護達700毫米,車體防護能力相當於500-600毫米厚的均質鋼裝甲,如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後,抗裝甲和破甲彈的能力可達1000-1200毫米。
  防護能力:
  美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲,德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲,日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲,由此看來,我們的ZTZ99主戰坦克與西方坦克的防護水準基本上在同一層次上。
  坦克的火控系統:
  採用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式),其最顯著的特點是,車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制,包括射擊、跟蹤目標和指示目標等;在坦克炮塔後部裝有鐳射目眩壓制干擾裝置,最大作用距離4000米。
  坦克的動力系統:
  採用了883千瓦(1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,0-32公里加速時間為12秒。
  機動能力:
  西方國家工業基礎雄厚,發動機水準高、動力傳動系統的可靠性好,我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比,還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦(1500馬力)發動機的研製成功,這種差距將進一步縮小。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1002

美國軍事智庫稱中國99式坦克性能超美軍>邱永崢

  2006年6月,國內媒體對99式主戰坦克進行了報導。這立即引起了美國方面的高度關注,他們從多角度對比了中國最新主戰坦克和美軍現役主戰坦克的優劣。
  7月5日,美國軍事智庫“戰略研究機構”負責人詹姆斯·鄧尼根撰文分析稱,中國的99式坦克“從理論”上說,應該強於美軍現役的M1A2主戰坦克,比如裝甲防護,99式的厚度為500至600毫米,外有雙層的主動反應保護層,從而使得其實際防護層厚度為1000至1200毫米。而美軍M1A2主戰坦克120毫米口徑主炮的穿透力為810毫米,因此美軍主戰坦克的主炮打不穿中國的99式。而美軍的M1A2的防護層厚度為600至700毫米,中國99式的主炮穿透能力為850毫米,戰場上如果兩種坦克迎頭相遇,美軍的M1A2坦克“要吃大虧”。
  鄧尼根的分析呼應了2004年8月25日英國《簡氏防務週刊》的報導:“中國主戰坦克的最新改進型已下線。這種被稱為99式坦克的戰場生存能力已大為提高。99式也被稱為98-1、98改或ZTZ-99式,火力和機動性與98式類似,但正面防護能力則大大提高。炮塔正面採用了類似德國‘豹’2A5/A6主戰坦克的楔型設計,大大加強了防護各種穿甲彈的能力。經證實,98式和99式都配備了熱像儀,車長和炮手可以在更遠的距離鎖定目標。帶穩定裝置的置頂車長夜視儀,使火控系統具備獵-殲能力,炮手可以直接攻擊車長鎖定並追蹤的目標。該坦克還是世界第一種配備了置頂鐳射眩目壓制干擾裝置的主戰坦克,可以干擾和破壞敵方的觀瞄器材。該坦克的125毫米口徑滑膛炮可以發射射程為5000米的鐳射制導導彈。該炮仿照俄式火炮設計,備有自動裝彈機,發射分裝彈藥。一般攜帶3種彈藥;尾冀穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈,其中尾翼穩定脫殼穿甲彈的炮口初速達到1720米/秒。”
  不過,鄧尼根也給中國的99式大潑冷水。他說,中國“可能決定”不大量生產該型坦克,這主要是因為99式對於絕大多數的中國橋樑道路來說“太重了”,鐵路系統也不堪其重。鄧尼根說,絕大多數的中國坦克重約40噸,而99式的重量約為60噸。在這種情況下,中國國內許多道路是99式無法通行的。如果想對付美國的M1A2主戰坦克、日本的新型主戰坦克或者台軍的主戰坦克,更“經濟且有效”的是購買或者研發更現代化的反坦克導彈,再有,現在中國的“潛在對手”坦克都裝備一種或者數種先進反坦克導彈,這可能會成為99式的勁敵。在這種情況下,中國決策者會認為大批量生產裝備99式“不值”。
  專家觀點
  中國院士:99式排在世界前三名沒問題
  中國兵器工業集團201研究所總工程師、新型主戰坦克副總設計師王哲榮院士對99式與西方先進主戰坦克進行了對比:“先說坦克火炮威力,M1A2在2000米距離上的穿甲能力為810毫米,我們為850毫米。這一項技術指標無疑是我們居於領先地位。再來看防護能力:美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲,我們與它基本相當。我們的99主戰坦克與西方坦克的防護水準,基本上在同一層次上。再看機動能力:西方國家工業基礎雄厚,發動機水準高,我們的99式在機動性上還有一定的差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦(1500馬力)發動機的研製成功,這種差距將進一步縮小。”王院士表示,99式主戰坦克就現今的整體水準而言,排在“世界前3名”應該不會有什麼問題。
http://bwl.top81.cn/military/army/armor/313.htm

台軍眼中的99式坦克

  1980年代中期以後中共戰車發展突飛猛進,除了最初的80式、大幅改良的85式以及更新型的90式之外,中共本身的王牌車種卻另有其人。在1999年10月1日中共舉行慶祝建政50周年時,通過天安門廣場的閱兵車隊中,有18輛前所未見的新型戰車引起世人的矚目。最初西方以為此種首度曝光的戰車是96式戰車或90-II式的中共自用量產車種,後來才知道是全新的戰車,名為98式,編號WZ-123或ZTZ-98。98式與俄制T-72與T-80戰車有相當程度的技術淵源,T-72早已是中共90式/MBT-2000的參照物件,至於更先進的T-80U則是在1995年由俄羅斯向中共展示,自然也成為未來98式的重要技術來源之一;例如,98式的底盤與T-80U簡直是一模一樣。即便如此,98式的整體構型與細部構造與俄制戰車還是有相當的差異,例如方形焊接式炮塔就是從85系列發展而來。在1989年,中共當局與北方工業公司簽訂發展第三代主力戰車的合約,從1990與1992年各製造了一輛原型車進行測試,最後在1998年定型,依照年份定應名為98式,不過後來正式命名為99式,本文則依照大部分習慣仍稱之為98式。
  與先前85/90式戰車相較,98式戰車外觀最容易辨認之處,就是車頭的V字形檔彈板,此種設計先前見於俄羅斯T-72戰車,主要用於防止彈片沿著車頭擊中炮塔環。98式使用85-IIM以來中共戰車慣用的方形構型炮塔,車頭與炮塔正面採用中共最新科技的模組化複合裝甲,據信由鋼板、陶瓷、玻璃纖維夾層構成,必要時還可加掛高爆反應裝甲(ERA),使98式成為中共防護能力最好的戰車。此外,98式的戰鬥室內壁敷有從90-II啟用的抗輻射線塗料,此外也敷設襯裏以防止被炮彈命中後,彈片或震波造成的裝甲崩落碎片在車內四散而傷害乘員。由於車內裝備較多,98式的炮塔也比先前的90式略大一些,然而也因此與車體產生較大的縫隙,構成防護上的弱點,炮彈破片可能由此射入並破壞炮塔環。
動力方面,98式戰車配備一具1200馬力的柴油機,但是型號說法卻有好幾種:第一是中共自行研發的150HB系列柴油機,據說仿自德國MTU的MB871KA501,但是否實用化還有待證實;第二種說法則是沿用90式的西方動力套件,包括英國帕金斯引擎公司(Perkins Engines)的CV-12-1200TCA12V柴油機以及法國SESM公司的ESM500自動變速箱(有五個前進檔,兩個倒退檔),但此種組合應該可以排除;第三種則是德國WD396柴油機,此外也有消息指出98式原型車在測試期間曾使用烏克蘭制6TD-3柴油機,這些可能發動機的出力均為1200馬力。變速箱方面,目前比較可信的說法是98式仍沿用過去的液壓輔助行星齒輪手排變速箱,有7個前進檔與1個後退檔,但是卻有消息傳出98式在測試期間遭遇到不少傳動方面的問題。
98式的戰鬥重量增為51ton,是目前最重的中共戰車,已經與日本90式不相上下,最大路速65km/hr,越野時速47km,單靠車內燃油的續航力為450km,加裝車外油箱後則增至600km。98式的承載系統佈置與T-80頗為類似,兩側各有六對承載輪(不過承載輪外觀類似T-72),據信使用扭力杆懸吊系統,第一、第二、第五、第六對承載輪還設有液壓避震器;此外,98式的履帶和發動機艙散熱柵也與T-80相似。98式的發動機艙比96式更大些,車體長度因而略微增加,路輪間距也有所不同。
  98式的射控系統較85-IIM、90-II更為精良,使用了數位化技術,除了整合式雙軸穩定系統、炮手瞄準儀(含雷射測距儀)、數位彈道計算器、大氣感測裝置外,還增加紅外線熱影像儀,使其夜戰能力大幅提升,而此一技術咸信是來自於中共與巴基斯坦合作的哈利德(AlKhalid)戰車。98式的車長擁有獨立瞄準儀,車長、炮手瞄準儀均擁有日/夜間能力以及雷射測距儀,可能具備Killer/Killer機能。此外,98式的車長、炮手瞄準儀均擁有TVT自動追蹤裝置,類似日本90式戰車;當熱影像儀發現目標後,便由炮手或車長按下按鈕,射控系統便自動對目標展開精確追蹤,將其保持在觀測器的瞄準線上。此外,98式也配備GPS全球定位系統以及新的VHF-2000戰術無線電,其中GPS整合於射控系統後,能隨時在戰車內顯示本車位置,並透過戰術無線電系統回報給上級指揮單位。98式的第一發命中率達80%,第二發則提升至95%。
  98式最獨特的裝備莫過於整合式的雷射警告/主動反制系統,這與西方、俄羅斯近年發展的戰車主動防禦系統有相當大的不同,目前是98式的獨家。JD-3包括炮塔尾部裝有一具雷射預警系統((Laser Warning Receiver,LWR),以及裝填手艙蓋後方一具特殊的致盲雷射發射器(Laser Self-defence Weapon,LSDW),以及相關的自動控制系統。當LWR接收到敵方雷射標定器訊號後,系統便自動將炮塔轉至雷射來源方位,接著便啟動LSDW;LSDW先向目標發射低能量雷射,根據雷射回波來標定位置,確實鎖定後便發射高能致盲雷射以破壞敵方光電感測器,甚至使對方操作人員失明。LSDW發射器的最大仰角高於主炮,甚至能用來對付敵方直升機;此外,據信LSDW也能以低能量模式作為車間訊號溝通之用。相較於85式與90-II的六聯裝84式煙幕彈發射器,98式換用兩組五聯裝94式煙幕彈發射器,分別置於炮塔兩側,這也是98式戰車的外觀特徵之一,此煙幕彈也可能與車載主動防禦系統結合,發現威脅後立即自動發射。除了雷射警告/主動反制系統外,早期的資料也指出98式將配備JD-3盲眼一型紅外線反制系統,能持續發射紅外線干擾脈衝以反制紅外線導引反戰車飛彈,但從98式實際的照片上看不到這種裝備。
武裝方面,98式配備中共新開發的ZPT-98 125mm 51倍徑滑膛炮,以及配套的自動裝填系統。最初西方以為ZPT-98是改良自俄制2A46 125mm 48倍徑滑膛炮(先前85-IIM、90-II便配備此炮的中共仿製版),後來的消息則指出ZPT-98的計數源于中共新開發的120mm滑膛炮。ZPT-98可發射中共最新開發的衰變鈾彈蕊翼穩拖殼穿甲彈(APFSDS),據說穿甲能力與西方最先進120mm同級彈種不相上下;此外,98式戰車也能使用高爆穿甲彈(HEAT)、高爆破片彈(HE-FRAG)以及類似俄制AT-11的炮射式雷射導引反戰車飛彈。98式仍沿用從85-IIM一脈相傳的俄式自動裝填系統,容量22發的回轉式彈艙位于炮塔環下方,炮塔內的乘員坐在彈艙上,且戰鬥艙與彈艙之間無防爆隔門,故安全性不如歐美第一流主力戰車。98式的最大理論射速約8發/分,這應是炮管固定時的數值,實戰中則還必須考慮到射控系統效能、主炮俯仰調整與人員熟練程度等因素,在一般情況下主炮發射後約需10至12秒才能回歸裝填位置。次武裝方面,98式使用Type-85 12.7mm防空機槍,並沿用原先96式的Type-59 7.62mm同軸機槍。
  98式的研改還在進行,之後定型的98式改(又稱98G)的炮塔正面加裝類似德國豹二A5的箭簇型裝甲,避彈造型與防護能力均獲得顯著提升,此外據說也換裝更可靠、性能更好的改良型自動裝彈機,以及更新型的第二代熱影像儀。未來中共還將在98式上測試1500馬力的新發動機(可能是150HB或6DT系列的改良型),屆時其機動能力將大為增進。中共戰車發展至此,已逐漸跳脫俄系戰車的陰影,整體技術水準也非昔日吳下阿蒙,部分能力已經與西方與俄羅斯最先進水準相差無幾了。
雖然98式的性能優於先前中共研發的任何一種戰車,但其精密昂貴也非比尋常,解放軍根本不可能全面換裝。因此,未來中共新一代主力戰車發展將採用高低搭配的模式,以數量較多但較便宜的96式(動力、射控與裝甲較98式低一等級)為骨幹,較昂貴的98式則僅做重點部署。2001年底,首批40輛98G戰車開始裝備中共人民解放軍的裝甲部隊。西方估計從2000年開始,中共大概以每年20輛的速度生產98G,所以至2004年中共已配備80至100輛此型戰車,但實際上究竟如何仍不明朗。
附帶一提的是,96式與98式外型十分相似,比較明顯的區別包括98式的JD-3雷射主動反制系統、發動機艙散熱柵、承載輪間距以及98式車頭的V字型避彈鋼條等;至於炮塔正面加裝箭簇型裝甲的98G就很容易辨認了。
  對我臺灣陸軍而言,中共自製戰車性能超過出我M-60A3、CM-11等主力車種是早從85-IIM出現後便存在的問題,從1990年代末期由於96式、98式正式付諸生產而使問題浮上臺面;然而,臺灣卻因國防預算有限,近年大部分投資集中於海空軍,始終無緣換裝新型主力戰車。
不過由於中共兩栖能量有限,無法在戰爭決勝期間運送足夠數量的新型戰車渡海登陸;事實上,等到中共將其機械化部隊大舉送上臺灣本島或離島時,表示我已經喪失制空與制海權,戰敗的結局大致底定,因此中共新型主力戰車對我的威脅實質意義並沒有那麼重大。
雖說如此,為了避免在98式之類新型戰車上岸後我方無法有效壓制的情況發生,臺灣最好還是要設法提升戰車部隊的相關裝備;而筆者認為更重要的是98式戰車的致盲雷射系統顯示中共在此方面研發有成,未來這類裝備應該不只會擺在98式戰車的炮塔上,臺灣最好及早未雨綢繆並擬定因應對策,以免屆時對我方光電觀測系統與操作人員蒙受重大傷害。
http://bwl.top81.cn/military/army/armor/311.htm
 
解放軍99式坦克裝甲:14枚穿甲彈竟然都無法穿透

  近日,臺灣一線軍刊《軍事家》雜志長篇報道了解放軍坦克裝甲發展現狀,以下內容均轉自文章記錄,不代表本人和官方意見!
  文章稱得到了大陸官方及內部資料,稱中國大陸對于裝甲研制程度頗深,已經達到世界先進水平,研制了包括A1203氧化鋁基陶瓷裝甲、超高分子量聚乙烯纖維、芳綸纖維、玻璃纖維增強的熱塑性抗彈材料、仿生疊層抗彈材料、P80纖維、玄武岩纖維增強的抗彈材料、貧鈾裝甲、反應裝甲、內置式反應裝甲等諸多型號,以層狀組合間隙的形式複合使用,效果很好。目前來看,美國坦克最新貧鈾穿甲彈無法穿透中國99坦克的裝甲。
 據悉,中國新型主戰坦克采用複合裝甲,正面重點部位采用疊型複合陶瓷裝甲加強。官方已經公開的外貿坦克裝甲形式爲“鋼-玻璃纖維-超硬剛-玻璃纖維-鋼”疊狀間隙放置,總厚度220公厘(1公厘=1毫米),傾角22度,相當于500~600公厘厚的勻質鋼裝甲。至于99式等先進坦克,則更爲複雜。
  文章稱在99式坦克一次冬季測試中,99式坦克經受14枚尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊,而沒有一枚能夠穿透。另外,解放軍貧鈾裝甲也已研制成功,必要時可立刻投入生産。
  軍迷客觀評論99坦克目前無論從國際還是國外來看,評價一輛坦克機動性好壞,一般都是首先通過對比他的單位功率。這是一個簡單且十分流行的說法。國産99坦克目前很多報道宣稱它是戰鬥全重54噸。(姑且按照54噸計算),而它的動力發動機系統是,中國仿造德國MB8V331tc41(98坦克使用加強版1200hp)(中國型號爲150HB型)液冷廢氣渦輪增壓柴油發動機制造的。總體功率爲1500hp。也就是說99坦克單位功率爲27.77hp/噸。它從0-32公裏(野戰機動)加速時間爲12秒。公路最大時速爲80公裏/小時。越野最大時速爲60公裏/小時。最佳經濟時速35-40公裏/小時。行動部分采用了液壓扭杆懸挂系統6對雙面挂膠負重輪。通氣管潛水深度爲5M。機械式行星齒輪傳動系統。
  早在98坦克時代,其原型車原型1226和1126F2,均進行了行動,傳動部的改裝試驗,采用了與德國“豹2”A2坦克一樣的梁式懸挂液壓減震器與雙穩定垂爾內炮架結構。在原型車階段中國還是用了120mm德國萊茵鋼鐵的坦克炮。並且進行了試驗。但是在98和99成品車上,均安裝了俄羅斯制造的125mm主炮。
  可以說上述來看單就機動性能來說,中國産99坦克雖然其底盤沿用了了俄羅斯的T80U型的改進型。但是其機動能力與發動機單位功率均與德國“豹”2A2坦克前期改進産品類似。因此可以說具有了很高的機動性能。而一些國內說法“機動性能很差,動力不足”這樣的說法顯然很難能夠使得包括德國人感到舒服和真實。

  99坦克裝甲防禦如何?

  99坦克裝甲防禦系統,采用了所謂“中國特色的”多極化裝甲防禦。在車體最前部正面裝甲外部,采用了模塊化組裝式爆破反應裝甲。這一點中國顯然是吸取了來自90海灣戰爭中,T72坦克教訓。同時,99坦克最大叫很多國人難以接受的就是它奇怪的炮塔。它的炮塔顯然比例大余了它的車體中部位置。外觀看給人一種“小身子大腦袋”感覺。但是這也是明顯中國吸取了海灣戰爭中被美軍擊毀的伊拉克T72坦克的二次炮塔爆炸效應。
  從炮塔後部長長拖尾,就可以知道中國在99坦克炮塔後部也采用了“隔斷”式分配布置模式,這種模式也是目前美制M1A1坦克采用的。在炮塔最後部有可“抛棄”式減壓板。可以有效減小彈藥艙內受打擊引發的壓力。
  從90到96式坦克中國坦克顯然對比歐美坦克裝甲防禦較弱一點,因此99坦克加裝了大約數噸的裝甲來加強要害部位防禦。此外內部還配置有防止中子內襯與集體增壓核防禦手段。同時配置了自動滅火系統。而這套自動滅火系統其最早前身是出現在T69III/79坦克時代。當時外界報道說這也是一種“豹”2制式裝備。目前從99坦克防禦能力來看,它大致可以相當于美制M1A1坦克,“豹”2A2,3坦克這一級別。但是對比M1A2還要具有一定差距。而比加強型M1A1HA也要略微遜色。但是目前海外公認評論說,99坦克主裝甲防禦要好于印度引進的90坦克。

  99坦克打擊能力究竟如何?

  對于中國仿造的俄羅斯2A46M型125mm火炮,這種火炮從改進到目前“哈立德”使用的125mm試驗火炮來看,如果換裝了國産新型鎢合金尾翼穩定穿甲彈。最大2000米垂直穿甲厚度可以達到大約1080mm。但是打擊具有55-65°角度前裝甲且安裝有多層複合裝甲。爆炸裝甲的主戰坦克,會降低到大約950-980mm。而中國軍方實際是按照1200m來規定打擊測試,這也是目前中國夜間觀測系統實際最大能達到的水平。對比美制坦克,德國“豹”式坦克要至少少了200米。因此它可以達到在1200mi距離上擊破俄羅斯90坦克前裝甲的水平。但是由于中國軍方目前禁止使用貧油穿甲彈,因此穿甲厚度要小于美制M1A1的1350mm(海外報道最大數據均值)。打擊能力處于中等偏上。

  那麽99坦克是不是就是真的“笑傲江湖?天下無敵”了?

  誠然絕對不能這麽去說。99坦克有自己的諸多先天不足與缺陷。這在幾乎每次試驗中,都屢屢爆發出來。
  對于無論是俄羅斯坦克還是中國坦克來說,其最大的弊端與缺陷,並非在外部而是坦克內部。99坦克的夜間夜視儀觀瞄距離雖然國內很多雜志說“第三代”但是這種來源于烏克蘭公司的夜視儀,卻還是達不到美制M1A1坦克的1400米水准。但是比俄羅斯90坦克真實的觀測距離1150米要多。(俄羅斯自己說爲1300米)。比豹2坦克1350也要低一點。因此所謂“看得遠,打不到”說法目前還是不能成立。我們在坦克最大關鍵技術上,即夜間作戰遠距離能力上,還是需要有待提高的。
  99坦克內部設計舒適度不足。即:缺乏人體工程學設計。雖然我們也在新坦克內采用了很多人體工程學設計,但是從細節來看很多還是處于不足。首先對于乘員座椅方面中國要求與歐美坦克截然不同。中國依舊要求“能坐,小巧”。而歐美坦克軍講求“舒適”這一點並不是所謂奢華而是可以最大減少戰場非戰鬥疲勞帶來的損失。此外駕駛靈活性也不能與豹2這樣的坦克對比。駕駛盤較爲承重,助力轉向系統靈活性不足,轉向汽缸壓力承載不足。等等。這些細小細節都會在持續作戰和持續野戰通行條件下對于士兵體力是一個極大消耗。這也是因爲于此,中國裝甲兵作訓要求與美軍有很大不同。
  99坦克車內通信系統,普通載波通信系統能力不足,中國已經獵裝巴國坦克的,泰國坦克的88B,90C車載電臺其性能均不足以對比同類歐美産品。特別是通信能力對于地形與氣候要求。99坦克目前的GPS系統,依據國內坦克專家介紹說,還尚不能完全與未來的北鬥地面對接。
  至于說到激光遏制系統,並不是說它就真的“不准使用”這套系統是從俄羅斯直接移植過來。他目前還屬于俄羅斯實驗品。其作戰安全壽命較短。此外它主要對抗地方來襲空對地,地面反坦克兵器的打擊,而對于實施常規打擊的坦克炮彈來說,實際應用效果不明顯。
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1304427818
另詳參本館: ZTZ-99性能之爭
 
台軍反坦克飛彈  共軍反坦克飛彈  俄軍反坦克飛彈 歐洲反坦克飛彈 美軍反坦克飛彈 現代反坦克飛彈  機載反坦克導彈 中國履帶反坦克突擊炮車 中國輪式反坦突擊炮車
未來坦克 中外坦克優劣 坦克發動機  裝甲車主動防護系統  坦克炮射導彈  坦克裝彈機  坦克火控系統  坦克貧鈾裝甲 《現代戰車》 《閃擊英雄》《裝甲戰》
台軍坦克 85式和MBT-2000坦克 中國坦克搶救車 中國坦克族譜  ZTZ-99性能之爭 共軍ZTZ-99式坦克 俄軍T-72坦克 印T-90S與巴MBT-2000  印度“阿瓊”坦克 俄軍T80坦克 烏軍雅塔甘坦克 韓國黑豹坦克 日本90式坦克 以軍梅卡瓦MK坦克 法國AMX-40坦克 德國豹2坦克 英軍挑戰者坦克 美軍M1坦克
 

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阿楨
美媒體稱中國最新99G坦克換裝2100馬力發動機

  據美國環球戰略網2011年07月17日報道,今年初中國最新型99式坦克圖片開始出現,該型坦克被命名爲99G,用于取代中國現役的“M-1殺手”99A2式坦克,據稱其裝甲和電子設備更加先進,而且還加裝了可輕松更換的複合裝甲,綜合性能堪比美制M-1坦克。
  美媒稱,99G式坦克並非中國宣傳已久的“下一代”坦克,據稱,與重達60噸的99式坦克相比,“下一代”坦克重量更輕,乘員爲兩人(現在的99坦克爲3人),將以導彈作爲主要作戰武器,下代坦克還將加裝更多傳感器和主動防禦系統,應對來襲反坦克導彈。新坦克加裝的傳感器可使兩名載員觀察到周圍環境,並與同一地區其他坦克和部隊聯系。除此之外,新坦克還將利用“戰場管理系統”提高坦克的情境感知能力,使之能夠迅速發現並摧毀目標。
  美媒稱,99G式坦克的裝甲和電子設備更加先進,而且還加裝了可輕松更換複合裝甲(特別是安裝更好裝甲)的新坦克炮塔。該坦克還加裝了新的火力控制系統和新發動機,但其車身仍爲99式坦克車身,這表明該坦克配備有1門125毫米口徑坦克炮、一臺自動裝彈機,能容納三人。99G式坦克加裝了2100馬力柴油發動機,而其他99式坦克上的發動機均爲1500馬力。所有99式坦克都長11米(34英尺),寬3.4米(10.5英尺),高2.2米(6.8英尺)。
  美媒稱,許多中國人認爲,最新型99式坦克能與M-1相抗衡。99A2式坦克裝甲厚度爲500至600毫米,再加上其反應裝甲,使裝甲總厚度達到1000至1200毫米。99G式坦克裝甲被認爲更加優秀。中國認爲,美制M-1坦克裝甲厚度爲600至700毫米,其120毫米坦克炮最大能穿透810毫米裝甲,而中國99式坦克主炮能穿透850毫米(若采用新型炮彈設計,其穿透厚度將達到950毫米)。
  美媒稱,不過,到目前爲止,中國僅生産了約800輛各種型號的99式坦克。咎其原因,首先是因爲每輛坦克成本約達250萬美元,是中國其它類型坦克造價的兩倍之多。其次,中國許多橋梁都無法承受99式坦克的重量,鐵路的情況也類似。中國多數坦克約重40噸,而99式坦克重量卻達到近60噸。在過去的三年中,在最新型99G式坦克出現之前,99式坦克也有過一些改善(諸如爲一些坦克加裝主動防禦系統)。
  美媒稱,未來,中國還將繼續生産並生級其現有坦克。其最終目標似乎是研制新型雙人坦克。這將會使中國超越其他國家,例如列裝數千輛M-1坦克的美國。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-07-20/1040657741.html
2011-07-20 12:21:33
阿楨
韓新坦克技術缺陷 換德國機組 2012-04-03中央社

 南韓耗資1200億韓元研發的新一代坦克K-2「黑豹」,因其核心零件動力機組(引擎和變速器)出現技術缺陷問題,最終決定以德國製零件補救。
 尤其令人遺憾的是,竟未能查明出現技術缺陷的原因。
 南韓國防部舉行的防衛事業推進委員決定,從德國進口首批100輛坦克(全部是200輛)所需動力機組。
 南韓國防產業工業相關人士表示,即使決定從德國進口動力機組,也需要進行測試。考慮到進口動力機組的交貨時間等,K-2坦克「黑豹」的實戰部署時間會推遲到2014年後。

韓國新型K2坦克現重大缺陷 量產及出口受阻 2009-11-25

2007年3月2日,被韓國形容為世界頂級戰車的“XK2黑豹”坦克公開亮相。
  中評社北京2009年11月25日電/環球網消息:韓國開發的新型K-2“黑豹”坦克的核心部件出現問題,韓國將以前從德國進口的坦克用發動機實現國產之後,將其安裝在黑豹上進行試駕過程中發現了重大問題,由此將導致量產和出口受阻。

韓國K2坦克真的東亞無敵嗎? 2011-02-13 1馮善智

韓國媒體稱K2還裝備韓國自研的一種稱爲“自銳”的120毫米新型鎢芯穿甲彈,可在2000米外“同時穿透並排的兩輛日本90式坦克”。K2坦克重約55噸,性能遠遠勝于日本、朝鮮及中國的任何坦克裝備。難道K2真的東亞無敵嗎?中國的99式和日本的10式在韓國K2面前不堪一擊嗎?相信大家都知道韓國和印度都屬于一種國家,他們都愛意淫,都愛不知廉恥地大吹特吹自己國家的任何一種東西,貶低別國,但是韓國爲啥要大吹特吹其K2的實力,其實很簡單,就是爲了吸引世界的注目,企圖獲得更多的訂單,爲其軍工企業的進一步發展注入新的血液!
K2應該和印度的阿瓊屬于一個檔次的,最多也就差不多與中國96式和日本90處于同一水平,這都是看得起韓國了,其實韓國制造坦克的能力和中日根本不在一個檔次之上,其至少要落後中國和日本10年之上,韓國鼓吹其K2的實力,不但不能引起世界對其的關注,反而將會和印度的光輝戰機一起成爲世人的笑料,只能讓別人貽笑大方,起不到任何作用!
http://military.china.com/critical3/27/20110213/16379296.html
2012-04-03 12:18:04
阿楨
氏稱中國新型外貿8×8戰車可對陣主戰坦克

資料圖:北方工業公司在國際防務展上推出的采用8×8底盤的步戰車
  環球網國際軍情中心2012年5月16日消息:最新一期的的《簡氏防務周刊》發表題爲《北方工業公司新式8×8戰車細節曝出》的文章,文章提到北方工業公司((Norinco))自主研發的一款裝甲戰車性能數據細節進一步曝出。該戰車用于支援機械化步兵作戰,直接對陣主戰坦克。
  簡氏稱,北方工業公司曾在2012約旦特種部隊裝備展(SOFEX2012)上展出的8x8裝甲戰車概念圖顯示:該戰車裝有105毫米線膛炮,配備雙向火控系統,可以發射四種類型的彈藥:尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、高爆反坦克彈藥(HEAT)、高能炸藥(HE)和反人員/反器材彈藥。據說,其實際發射速度爲6-8發/分鍾。此外,可發射北方工業公司出品的激光制導反坦克炮彈,此導彈最大射程爲5,000米,並裝有串聯高爆反坦克彈頭,公司稱該彈頭可擊破反應裝甲並可垂直貫穿650毫米鋼板裝甲。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-05-16/1105690676.html

中國MBT-3000坦克亮相預計2年後供應解放軍

2012法國薩托裏國際防務展 MBT-3000的主戰坦克
  【環球網綜合報道】據俄羅斯軍工新聞網2012年6月18日報道,在法國巴黎舉辦的“歐洲薩托裏-2012”國際防務展上,中國北方工業公司還展出了正在研制之中、有望在今後兩年向中國軍隊供應的新型主戰坦克MBT-3000。北方工業公司西亞部總經理助理指出,MBT-3000主戰坦克性能先進,最大速度可達42英裏/小時,行程500公裏,能夠跨越4-5米深的水障和2.7米寬的壕溝。這種坦克安裝1門125毫米滑膛炮,能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈,最大射程5公裏。另外還配備一挺12.7毫米高射機槍、一挺7.62毫米同軸機槍、8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米爆破彈發射器。坦克彈藥基數38發,其中22發在自動裝填機內,使用1300馬力的電控水冷渦輪增壓柴油發動機。它使用慣性導航系統和GPS定位導航系統,完全實現了數字化。駕駛員配備一部非冷卻式二代熱像儀,炮長和車長各配備一部冷卻式二代熱像儀。另外還有新型滅火和抑爆系統。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-06-19/0850693465.html
2012-06-19 09:57:21
阿楨
震驚:中國99主戰坦克獵殲火控界面就這樣官泄了 2012-07-17

沈陽軍區39軍99主戰坦克演習,獵殲火控界面就這樣官泄了,觸摸式屏幕,很好很強大。
  99式主戰坦克裝有車長與炮長獨立觀瞄裝置與熱像儀、激光測距系統,加上先進的計算機穩像式火控系統與導航系統,包括熱成像儀、穩定式測距瞄准具、彈道計算機、車長控制面板、橫風傳感器、傾斜傳感器、角速度傳感器等。其炮塔左後方的組合式光電系統,包括有熱成像儀和激光測距機,它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。探測距離號稱可達7~9千米,惡劣氣候條件下仍能達到3~4千米,行進間對2000米外目標的首發命中率達85%。火控系統的反應時間小于6秒。由于采用了先進的計算機穩像式火控系統,通過一個二自由度陀螺儀穩定瞄准鏡中的下反射棱鏡來實現炮長瞄准線的雙向穩定,使得99式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力,首發命中率在90%以上。車長具有超越射擊能力,雖然相關條件不明,這些數據已達到西方第三代主戰坦克的水准。此外,還采用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式),其最顯著的特點是,車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制,包括射擊、跟蹤目標和指示目標等;在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制幹擾裝置。最大作用距離4000米,“激光壓制觀瞄系統”,就目前來看,相對于西方主要國家的主戰坦克,我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色,4000米內可讓敵軍坦克瞬間變成瞎子。夜戰能力方面裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀,夜間或複雜氣象條件下,對坦克目標觀察距離達7--9公裏,平均無故障時間爲4000小時。在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離爲4000米,識別距離爲3100米,具備了在晝/夜間于運動狀態下對運動目標射擊能力。
  另外值得注意的是,98式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置--jd3型車載紅外幹擾系統,它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外制導系統,它針對敵方發出的激光束和紅外制導信號向坦克乘員及時發出警告,並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現,使得98 式坦克有了近程反導的主動防禦能力,此類設備屬世界領先水平的設備。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=510526
2012-07-18 10:36:23
版主回應
臺軍欲買美軍曾赴中東參戰M1A2巷戰版坦克 2012-07-24環球時報

資料圖:美軍准備空運M1A2坦克赴中東參戰
  世界雖然都在埋怨美國軍火貴,可是臺灣當局似乎找到“撿漏”的良機。據臺灣《聯合報》23日報道,隨著美軍相繼從伊拉克與阿富汗撤軍,大批留在當地的裝備將被美國以“剩余國防物資”的名義賤賣乃至奉送給盟友,其中臺灣陸軍就盯上夢寐以求的美軍現役M1A1主戰坦克。
  盡管臺灣軍方發言人羅紹和強調“國防部”負責對美軍購的“情報次長室”或“作戰及計劃次長室”都沒有接到美方相關正式通知,但這並不妨礙島內媒體深挖裏面的秘辛,《聯合報》記者就在瀏覽美國五角大樓網站時發現了一張“勁爆照片”———今年6月18日,臺灣“國防部”下屬的“軍備局長”金壽豐中將訪問美國阿伯丁武器研究中心,與美國陸軍研究實驗室主任戴爾•奧蒙德交談甚歡,從照片配發的簡短文字看,雙方商討了軍事科技合作的細節。
  從當前的需求看,裝甲兵是臺灣陸軍武器更新需求最急迫的兵種,時至今日,臺軍各式坦克均大幅超過美軍12年設計使用壽命,即便配備主力部隊的M60A3等“老頭坦克”時也到了“修不勝修”的地步。據報道,臺灣陸軍看上的美軍M1A1坦克,實際是升級到“M1A2SEP”版本的“巷戰型坦克”,它曾在伊拉克爲美軍立下汗馬功勞,只因海運回國及重新部署費用太高(甚至超過購買新車成本),美軍頗有意抛售。據島內專家透露,該坦克具備實戰經驗,綜合性能不錯,且臺軍用慣了美式裝備,在訓練與後勤保障上通用性高,據悉,美方曾私下表示樂意對臺出售取消車際信息系統(IVIS)的M1A2SEP坦克,IVIS具備戰場管理功能,能向友鄰部隊明確顯示敵我位置、戰場態勢、後勤需求等信息,是美軍“網絡中心戰”體系的一環,也是M1A2SEP坦克的“力量倍增器”。即便臺軍無法獲得IVIS,M1A2SEP坦克的戰鬥力仍將高出臺軍現役主戰坦克許多,對付解放軍的99主戰坦克仍有余力(楨:?)。
  從抗戰時起,國民黨當局就是吃進美國“剩余國防物資”的大戶,因爲這些軍品價格往往只有新品的1%,買方所要支付的款項僅僅是運費與裝備整修,至于物品本身幾乎等同白送。曾參與早年引進美國二手軍艦“基德”號的臺軍退伍軍官介紹,用美國俚語來說,“剩余國防物資”銷售形同“車庫拍賣”,它不像百貨公司那樣貨色齊全,你沒有辦法挑選,只能就現貨選擇,而且賣家不負責運送,以現狀爲准,“貨既出門,概不退換”。“車庫拍賣”遵循的是美國《剩余國防物資法案》,該法案由五角大樓國防安全合作局主管,配合國務院的外交政策使用。熟悉美軍後勤流程的人士介紹,美軍確實有“武器運回去比買新的還貴”的說法,這主要是針對那些低價值的武器裝備,例如陸軍裝甲戰鬥車輛、輕武器、海軍登陸艇等,它們在美軍武器序列中算不上高精尖武器,可以轉讓給第三方。轉讓的時候,國防安全合作局會事先將武器平臺上的先進電子設備拆除,只留下舊型號,買家若要“享受原汁原味的效果”,還是得找美國軍火商。
  回應
美國老奸巨猾。臺灣看來還是對大路有很大的意見呀。
好啊!賣臺灣跟賣大陸沒有什麽區別的。雖說兩岸關系有時非常緊張,但我們必竟都是炎黃子孫親兄弟。
坦克是不錯,但是沒有車際系統的坦克在複雜電磁幹擾的作戰環境中等于失去了眼睛,怕是難成氣候啊。
又是別人的垃圾貨吧?
中國的99也可媲美m1a2了吧
http://mil.news.sina.com.cn/2012-07-24/1105696542.html
2012-07-25 09:43:26
阿楨
韓媒稱中國99坦克比豹2更勝任中東戰場環境

韓國軍事網站《Viggen軍事論壇》2012年7月31日發表文章,對卡塔爾繼沙特之後聲稱將采購德國“豹”-2坦克的消息,和中國坦克出口中東的前景進行了分析。
  首先,以“豹”-2爲代表的歐洲坦克或難以滿足中東戰場需求。
  在冷戰時期,以美蘇爲代表的兩大坦克陣營針鋒相對的研發了三代主戰坦克,而按照西方的一貫觀點,俄制坦克一直占據一定的技術優勢。但這種西方人自己創造出的神話似乎隨著西方坦克在兩次伊拉克戰爭中完勝俄制坦克而灰飛煙滅。這也就解釋了爲什麽,以兩次伊拉克戰爭爲標志,主要的中東國家均開始大量采購美式與西方坦克作爲本國陸軍的新時代主力裝備,而近期沙特阿拉伯與卡塔爾准備大量采購德制“豹”-2主戰坦克或可視作這一趨勢的延續。
  但這些中東國家都犯了一個先入爲主的錯誤,即這些坦克之所以能在戰爭中發揮出強大戰力,根本原因不是坦克自身的性能,而是西方國家高素質的裝甲兵與裝備的有效融合。因此,中東國家的裝甲部隊在盲目裝備過多西方先進裝備之後,其整體戰力或難以獲得期望中的大幅提升。這也就解釋了爲什麽,像埃及這種裝備美制M1A1“艾布拉姆斯”系列主戰坦克超過10年的國家,其在陸軍進行的各類軍事演習中,幾乎看不到西方裝備與原有裝備進行有效協同的演練。同時也使人們明白,作爲中東國家世仇的以色列,爲何會對其鐵杆盟友美國向中東國家大量出售先進坦克表現得無動于衷了。
  如果單純從技術上講,西方的先進坦克同樣不適合中東戰場的需求。在兩次伊拉克戰爭中,美軍及聯合國軍地面部隊的主要戰場大部分均爲地形平坦的沙漠戈壁地區,極少出現崎嶇的山地,因此,西方主戰坦克戰鬥總重較大的缺陷並未顯現。但阿拉伯國家的陸上假想敵一直是以色列,回首曆次中東戰爭,主戰場均集中在類似戈蘭高地這種地形複雜的山地高原地區。這也就解釋了爲什麽,俄制坦克較之西方坦克在主炮射界上的“細微劣勢”能一而再再而三的決定地面作戰的勝負。在這種環境中,戰鬥全重動輒接近70噸的西方主戰坦克無疑難以適用崎嶇多變的戰場地形。盡管以色列的“梅卡瓦”主戰坦克戰鬥全重也不輕,但以色列高效的後勤維護與保障能力,無疑是阿拉伯國家所難以企及的。有鑒于此,中東國家未來的坦克裝備應是一款兼具西方坦克先進性與較輕的俄制坦克機動性的理想裝備,而中國坦克恰恰符合中東國家對主戰坦克的幾乎所有美好想象。
2012-08-01 11:52:16
版主回應
  在1991年的海灣戰爭中,一輛英軍的“挑戰者”-1型主戰坦克曾創造了在5100m的超遠距離,1炮擊毀1量伊拉克陸軍的T-55坦克的射程記錄,且這一紀錄至今未被打破。盡管這一戰機存在諸多偶然性,但其卻揭露了中東坦克戰的一項重要基本原則,即掌握坦克射程優勢的一方,將更容易在戰場上占據上風。相比西方坦克,以T-72爲代表的俄制第三代主戰坦克裝備的48倍口徑的125mm滑膛坦克炮,無論在射程還是威力上,均領先于西方大量裝備的44倍口徑的120mm滑膛坦克炮,而其升級版,即50倍口徑的125mm滑膛坦克炮即使與西方射程最遠的55倍口徑的120mm滑膛坦克炮相比,綜合性能也在伯仲之間。但受制于火控系統與炮彈的局限,俄制坦克原本具有的射程與火力優勢一直未能獲得有效發揮,這也就解釋了爲什麽,以色列即使在最新型的“梅卡瓦”-Ⅳ型主戰坦克仍采用射程與威力已不十分出衆的44倍口徑的120mm滑膛坦克炮了。
  但整合大量西方先進技術的中國主戰坦克,盡管采用了傳統的俄式125mm口徑坦克炮,但其威力已達到世界先進水平。早在上世紀80年代,中國就從瑞士進口了最爲頂尖的“電軋重融化與單壁管肉自緊”技術,在高性能坦克炮研發領域的技術水平,已基本與美德等國持平,加之中國攻克了坦克炮分裝難道難以采用長杆穿甲彈的技術難關(這一技術至今仍困擾英國,使其“挑戰者”系列主戰坦克的火力難以獲得較大提升),並同時掌握了高性能貧鈾與鎢合金穿甲彈的研發技術,從而使中國坦克的摧毀能力,已超越美俄,進入世界領先水平。不僅如此,中國爲配合作爲高端裝備的99式坦克還專門研發了全新的50倍口徑的125mm滑膛坦克炮(之前爲48倍口徑),結合全新的“獵-殲”式火控系統,完全具備在坦克炮最大射程(3000m至4000m)上進行高精度射擊的能力。而以上這些,都是中東國家夢寐以求的裝備。
  第三,中國坦克需升級動力與火控系統方能適應中東戰場環境。
  盡管中國新型坦克相當適合中東國家的現實需求,但以96式與99式主戰坦克爲代表的中國坦克並非一開始就是爲中東的戰場環境量身定做的。且中國發展第三代主戰坦克的曆史與技術儲備相比美俄歐等傳統“坦克列強”相比,均存在相當的差距,因此,中國若想使本國的新型主戰坦克在中東打開銷路,就必須至少對坦克的動力與火控系統進行有針對性的升級。
  衆所周知,發動機一直是中國新型坦克發展的瓶頸。在中國研發第三代主戰坦克初期,來自烏克蘭的技術支援發揮了重要作用,烏克蘭的6TD-2/3型柴油發動機長期作爲中國新型主戰坦克,以及中國第三代外貿型主戰坦克的主要動力裝置。但問題在于,烏克蘭的坦克技術很大程度上來自于獲得蘇聯坦克遺産後的自行發展。但在這一過程中,烏克蘭作爲一個地區性國家,顯然無法充分考慮到類似沙漠隔戈壁這種在烏克蘭國土上極少存在的地理環境。因此,參照性能優異的德制動力裝置在印度“阿瓊”坦克上表現糟糕的經驗,裝備缺乏適應沙漠環境適應能力的烏克蘭動力裝置,或中國早期自研動力裝置的中國新型主戰坦克,短期內或難以適應沙漠環境對坦克動力裝置的苛刻有求,有鑒于此,中國需借鑒中東國家或美國這種曾在沙漠中大量使用坦克國家的經驗,對本國新型主戰坦克的動力裝置,進行有針對性的提高沙漠適應性的技術升級。
  前文已經提到,中東地區對坦克的遠程交戰能力的要求很高,且中國新型主戰坦克裝備的火力系統,從技術上完全能滿足遠程精確打擊的要求。但值得注意的是,在已知的中國最新型的99式主戰坦克的3個改進批次上,中國一直對該型主戰坦克的火控系統進行升級,進攻從火控系統的各子系統的分布來看,整體結構已經基本確定,但細節上的頻繁變換無疑預示,中國尚未像美俄歐等國家和地區那樣,完全研發成功一款這種性能的主戰坦克火控系統。如果考慮到中東地區時常出現的類似大規模沙塵暴這種在中國極少出現的極端天氣對坦克火控系統的幹擾,中國想使火控系統保證坦克在中東地區實現3000m至4000m的遠程高精度射擊,無疑仍有相當多的適應性技術升級需要進行。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-08-01/0923697156.html
2012-08-01 12:18:41
阿楨
漢和稱中國99G坦克已使用國産1500馬力發動機 2012-09-10 環球網(楨:一群忽捧忽貶的毒舌?)

據201208期(NO.94)漢和防務評論稱,北方工業公司(NORINCO)的消息來源顯示,解放軍最新型99改(99G)主戰坦克使用了中國生産的1500馬力柴油發動機,該發動機穩定性好。
  漢和稱,解放軍99坦克基本型使用的1200馬力發動機即將准備出口,這兩款1200馬力和1500馬力坦克發動機都由山西某柴油機廠生産。
  漢和還提到,99改坦克的出口審批即將結束。2012年將完成125毫米炮射反裝甲導彈(gun launched ATM)的最後測試,該導彈射程5.5公裏,99改坦克的總重量超過55噸,這款坦克還換裝了2.5代熱成像觀瞄系統。漢和稱,來自法國泰勒斯公司(THALAS)的消息稱(楨:可靠?),該公司幫助中國改良熱成像技術。
  據巴基斯坦坦克工業界的消息,巴正在改良“哈立德”主戰坦克(Al-Khalid),目前生産了哈立德-1和哈立德-2樣車各一輛,後者將換裝中國生産的1200馬力柴油發動機,而此前的方案是換裝德國生産的1500馬力發動機。  
  漢和稱,巴基斯坦坦克工業專家對烏克蘭生産的6TD-2發動機的表現不滿,其抗高溫、防沙塵性能差,故障率較高,這是巴基斯坦希望在哈立德-2坦克上換裝中國産發動機的主要原因。哈立德坦克在巴基斯坦沙漠地帶的作戰環境達50度,中巴正在巴沙漠地帶測試中國造1200馬力發動機。
  漢和稱,烏克蘭制6TD-2發動機的交付工作似乎有問題,截止目前,44輛MBT-2000坦克所需發動機尚未全部到貨,烏克蘭6TD-2發動機工廠目前主要爲依靠下列兩項出口訂單:泰國簽署的BM OPLOT主戰坦克用發動機和孟加拉國的MBT-2000所需發動機。
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  俄媒稱中國99式坦克配新型穿甲彈可威脅美M1A2
  回應
  懷疑國産發動機!ws10前兩年吹的那樣,結果還的進口人家的AL31!
  漢和說的話你也信?阿三說的話你也信?且不說他能不能打那麽遠,它能不能瞄娜麽遠還是問題!
  怎麽還是射程爲5.5千米的激光駕束制導炮射導彈?!中國坦克軍工腦子壞了?沒見著印度的阿瓊Ⅱ型坦克已經裝備了以色列的射程爲8千米的半主動激光制導炮射導彈?
  你電子遊戲玩多了,腦殘了。
http://mil.news.sina.com.cn/2012-09-10/1126700538.html
2012-09-11 10:46:07
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中國坦克將如何對陣俄阿瑪塔T-14 坦克2015-6-8觀察者網

  自俄羅斯2015-5-9大閱兵後,T-14的外貿前景成了媒體關心的話題。俄《衛星網》2015-6-7報導稱,印度可能購T-14或者其部分技術,用於研製其新一代步兵坦克。
  T-14的最大提昇在於正面裝甲防護力,算上“化石”爆炸反應裝甲,可達到700毫米均值鋼裝甲水平。
  而其防護力也只是能做到有效防御用L44炮發射的DM63穿甲彈(按西方標準計算,2000米穿深680毫米,50%的彈藥能達到這個穿深),如果用L55炮發射DM63,則有一定概率被擊穿(2000米720毫米)。而面對美國M928A3貧鈾穿甲彈時則無懸念地被擊穿(2000米穿深790毫米),而中國新型125毫米穿甲彈在極端試驗時甚至打出過1000毫米的穿深。
  可見T-14雖然面對中美最好的穿甲彈時仍然不夠強大,但卻足以對國際市場上買得到的頂級穿甲彈有相當的防護力。要知道,現在許多發達國所使用的德國“豹2”坦克或其各種仿製改進型使用的主要還是2000米穿深560毫米的DM33穿甲彈或其仿製型呢(比如日本)。
  印度T-90S所用穿甲彈是俄羅斯3BM42型,2000米穿深為450毫米。至於印度,最近幾年才自製出2000米穿深達到300毫米的穿甲彈。
  巴基斯坦的MBT-2000(VT-3)克擁有中國125毫米穿甲彈,實際上就是為對抗M1A1而開發出口型“二期彈”,穿深可達2000米550-600毫米,可以輕易擊穿T-90S 。同時,MBT-2000防護也超過450毫米鋼裝甲水平。
  俄新一代3BM42M穿深可達2000米600毫米,如用T-14的2A82炮發射,穿深可能更高一些,那麼印度就有望扳回一局了。同時,中國專家還曾暗示可以隨VT-4出售穿1000毫米鋼裝甲的能力“三期彈”。

T-14 維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/T-14

(楨:T-14 雖用了無人砲塔,但由其正面才700毫米的裝甲防護力和平射的主動防護系統,可知假想敵並中美歐等99A…主力坦克穿甲彈或能攻頂紅箭10…反坦克導彈、而是非主力坦克或車臣反恐時被打地火燒T-72的RPG火箭彈。另詳參【圖博館】:現代反坦克飛彈 俄軍火箭筒 機載反坦克導彈 台軍反坦克飛彈 共軍反坦克飛彈 俄軍反坦克飛彈 歐洲反坦克飛彈 美軍反坦克飛彈 裝甲車主動防護系統 坦克貧鈾裝甲 未來坦克 85式和MBT-2000坦克 共軍ZTZ-99式坦克 印T-90S與巴MBT-2000 印度“阿瓊”坦克 韓國黑豹坦克 日本90式坦克 以軍梅卡瓦MK坦克 法國AMX-40坦克 德國豹2坦克 英軍挑戰者坦克 美軍M1坦克)
2015-06-09 14:09:49
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中國因何還購買俄國武器 買蘇35對俄經濟支持2015-6-10 佔豪  

  在中國軍事科技越來越快發展的當下,在中國軍事裝備已經取得這麼大進步的背景下,中國為何還要不斷從俄羅斯買軍事裝備呢?關於這個問題,不少戰友問過,今天藉機簡單談一下。中國現階段仍從俄購軍備,主要有如下四個原因:
  一、中國軍事裝備依然有短板。
  中國從俄購買的軍事裝備中,中國短板部分是最重要的合作內容之一。譬如,中國在戰鬥機的航空發動機方面,不能滿足我軍需求。
  二、中國的軍事裝備發展戰略與國防現實需求決定。
  過去,由於我國軍事裝備長期落後於軍事強國,考慮到長期安全戰略需要和現實的經濟能力,中國軍事裝備研發採用的是“小步快跑”的策略。即,當我們研發出新的軍事裝備後,由於和軍事強國相比仍有較大差距,一般不會去過大批量地裝備,而是在小批量裝備後立刻投入新的改進和新裝備研發當中。這樣,我國就可以盡量節省軍費開支,加快軍事裝備的研發速度和進城,這樣的戰略有助於我國快速縮短與軍事強國在裝備領域的差距。
  但是在這個世界上,包括美國、歐盟在內的軍事強國,都一直對華軍事裝備禁運,我國實際上可以買到的軍事裝備只有俄製武器。當然,隨著我國軍事科技的進步和我國自給能力的增強,未來從國外購買軍事裝備會越來越少。
  三、俄軍備瘦死駱駝(蘇聯)比馬大,中俄軍事合作有很大互補空間。
  相比俄,中國軍事裝備的研發雖然追趕得很快,也在獨立自主和吸收他國技術方面取得了巨大成就和進步,某些方面中國在技術方面甚至已赶超俄,但就整體而言,我國仍一直處於追趕狀態。
  基於上述現實,中俄在軍事裝備領域未來有很大的合作空間。譬如,中俄在直升機領域和打飛機領域的合作已經開始,在航天領域也有很大的合作空間。
  四、中俄全球戰略協作夥伴合作關係中,包括軍事方面合作的推進。
  中俄是全球戰略協作夥伴關係,中俄在發展兩國政治、經濟關係時也正在推進相適應的兩國軍事關係。從俄購買武器,除滿足自身裝備需求外,也有對俄在政治、經濟領域支持因素存在。在俄與西方正處於尖銳對立的情況下,中俄的軍事裝備領域加速合作,一方面是中國對俄羅斯在經濟領域的支持,另一方面中國也可藉機將俄原來不太願意賣給中國的裝備買回來。譬如,S400,SU35除了是要滿足中國的過渡需要外,很大程度上也是對俄羅斯在經濟上的支持,所以購買的架數並不多,只有24架。
2015-06-11 08:29:40
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如果不出意外,未來中俄兩國展開共同軍事研發的領域會越來越多,這主要是因為中國在軍事裝備領域與俄羅斯的差距越來越小,中俄在軍事裝備的互補方面的需求會越來越大。過去和現在,主要是我們從俄羅斯買裝備,未來俄羅斯能從中國進口的東西也會越來越多,也必然會出現俄羅斯從中國採購裝備的情況。

日稱中國VT-4坦克多項關鍵系統均優於俄軍阿瑪塔T-14

  日本外交學者網站2015-6-9日發表了題為《這種中國坦克可以擊敗俄羅斯的T-14“阿瑪塔”主戰坦克嗎?》的報導,編譯如下:
  中國北方工業集團公司最近聲稱,它的VT-4坦克在自動化技術、可靠性、靈活性和火力控制系統方面都超越了T-14。
  目前,俄羅斯只有一種用於出口的新型坦克T-90,而我們有低端的VT-2、中端的VT-1和高端的VT-4,覆蓋了國際市場上幾乎所有顧客的需求。”
  回應
有主動防禦系統嗎?T-14 有.
有啊,中國99A的主動防禦是打擊對方的觀瞄設備。還可以燒毀光學觀瞄系統。歐美哪個坦克有?
T-14 主動防禦系統用也只是在對付恐怖分子跟打巷戰時才有用,如果是正面的坦克大戰.

(楨:T-14 雖用了無人砲塔,但由其正面才700毫米的裝甲防護力和平射的主動防護系統,可知假想敵並中美歐等99A…主力坦克穿甲彈或能攻頂紅箭10…反坦克導彈、而是非主力坦克或車臣反恐時被打地火燒T-72的RPG火箭彈。另詳參【圖博館】:中國戰機發動機研發 蘇-35是雞肋? 三代機大車拼 裝甲車主動防護系統 共軍ZTZ-99式坦克 印T-90S與巴MBT-2000 )
2015-06-11 08:33:10
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解放軍99A坦克獨門絕技曝光智能炮射榴霰彈打直升機2016.2.10科羅廖夫

  最新式的99A重型坦克和即將服役的第二代輕型坦克,都將擁有一種高效的新型多用途智能榴霰彈,既能打直升機,也能打敵步兵。
  用坦克炮打直升機,看起來令人難以置信,但歷史上卻有過用坦克砲擊落低速飛機和直升機的先例,在二戰時期美國和德國的坦克都用火砲擊落過低空飛機。在1973年第四次中東戰爭中,以色列的坦克就使用主砲擊落過一架敘利亞的“小羚羊”直升機。打擊貼近地面低速飛行的直升機,並非難事,近幾年敘利亞內戰的戰場上,甚至有反坦克導彈擊落低空直升機的戰例。
  中國軍隊一直高度重視地面部隊打敵直升機的手段,早在上世紀90年代就著手研製地面砲兵打擊武裝直升機的戰術,並在2000年全軍科技練兵演練和新三打三防匯報演習時,為中央軍委領導做過表演。解放軍的這個“發明”,是團屬砲兵營的18門122毫米榴彈砲,在觀測系統的連續火控支持下,間接瞄準,集火射擊,使用空炸引信打擊遠距離的低飛武裝直升機戰法,自稱可有效地攔阻和打擊低空慢速的直升機,但在戰場上的現實使用效果,誰心裡都沒底,這畢竟是一種臨時抱佛腳的應對措施。
  90年代末中國又從俄羅斯引進了125毫米9M119“蘆笛”等數個型號的砲射導彈,並加以國產化,配備在04式步戰車、100毫米輪式突擊砲、105毫米輪式或履帶式突擊車、96A/96A、99/99A等坦克裝甲車輛上,這些炮射導彈都採用激光駕束制導,射程5000米左右,飛行速度350秒,理論上具有打擊武裝直升機的能力,但命中率較低。
  外軍比較重視坦克主砲直接對抗武裝直升機,以色列開發的“拉哈特”( LAHAT)激光制導炮射導彈就能直接在8公里距離上打擊敵武裝直升機。美國也先後開發了從橡樹棍到XM1111的多種炮射導彈,以及配備對空/地雙模式近炸引信的120毫米M830A1多用途高爆彈,但這些都沒有大規模應用。
  我軍還直接使用常規彈藥對抗敵武裝直升機,2014年在俄羅斯舉行的“坦克兩項”世界比賽中,就設有低空直升機靶,距離為900—2200米,要求參賽坦克使用主砲射擊,中國參賽的96A坦克就憑藉優異的火控系統,發發命中。
2016-02-10 23:39:27
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我軍前裝甲兵學院院長、南京軍區副司令員王洪光中將2013年接受記者採訪時,也透露過,十幾年前我軍裝甲部隊曾做過仿真實驗,通過“裝備作戰仿真實驗室”,進行以99式主戰坦克連與得到“阿帕奇”加強的敵軍海岸堅固防禦陣地的分隊級作戰仿真。在把握住“先敵開火兩分鐘”原則下,在我坦克連可承受損失的範圍內,坦克使用主砲集火射擊在1000米距離上是能夠擊落當面直升機的。但仿真實驗也提出,需要進一步研製新型的空炸彈藥和引信,並為大口徑坦克炮配備炮射導彈。
  中國軍隊曾認真研究如何以坦克炮對抗武裝直升機,從檢索國內論文網的信息來看,從上世紀90年代末到2008年前後,有大量研究先進彈藥和坦克炮對武裝直升機射擊的技術文獻,這說明中國正在以新一代主戰坦克和輕型坦克為背景,研製一種比炮射導彈和近炸榴彈更加高效的新概念多用途彈藥,用來在未來戰場上打擊敵武裝直升機和地面人員車輛等軟目標。
  這種彈藥就是軸向前拋分時爆破榴霰彈。這種新概念彈藥在2008年北京奧運會之前被透露出來,是在海軍使用的76毫米艦炮軸線場定向分爆式防空榴彈基礎上研製的,專門為坦克炮配備,用於打擊地面軟目標或空中目標,屬於新一代新概念彈藥。
  125毫米坦克炮軸線場定向分爆式防空榴霰彈,內裝3.5公斤預製鎢合金動能殺傷破片,一共450個鎢合金子彈,分6層裝填,每層75枚,單個預製破片質量為8克,直徑為8毫米。分爆式榴霰彈預製破片的拋射過程與常規榴霰彈相同。該彈是定向殺傷彈藥的一種,預製破片向前方拋出,屬於軸向定向殺傷彈藥,優點是彈丸和預製破片的速度高,殺傷面積大和具有分段毀傷作用,配合高精度時間引信或近炸引信,具有很強的防空反導能力,所以也稱為“智能榴霰彈”。
  該彈的工作過程比較類似瑞士阿海德防空彈藥,阿海德防空彈藥屬於集束式預製破片編程引信子母彈,能夠利用彈體攜帶的大量預製破片,形成一個直接指向目標的高密度破片束,以攔截和毀傷空中目標。其可編程電子時間引信,通過火控計算機根據目標速度航向數據算出彈丸的最佳引爆時刻,通過砲口線圈直接裝訂,彈丸根據裝定的時間在目標前方最佳位置炸開彈體,具有極高的打擊效率。
2016-02-10 23:42:14
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阿海德防空彈藥技術在中國軍隊早已得到大規模的應用,最新型的PG99式雙管35毫米履帶式自行高炮和單管轉膛35毫米輪式自行高炮,都配發國產智能時間引信預製破片榴彈,其實就是阿海德彈藥。中國海軍054A型護衛艦上面的76毫米速射艦炮,也配髮帶有智能引信的預製破片反導砲彈。
  中國的新式坦克炮射智能榴霰彈也使用電子時間引信,通過坦克上的瞄導合一火控系統測定敵武裝直升機飛行距離和速度等數據,自動裝配智能時間引信。
  智能分爆式榴霰彈的彈體由兩部分組成,上部是鎢合金預製破片,下部是殺傷戰鬥部,兩部分在一次射擊中先後引爆,能夠較好的集合榴霰彈和殺爆戰鬥部的優勢。當彈丸接近目標時,引信適時作用,在拋射藥的作用下,向前拋射出呈前錐形分佈的450個質量為8克的圓柱形鎢合金預製破片,初速可達1000米/秒,能穿透1.5厘米厚的鋁合金裝甲靶板,預製破片經過階梯式加速和擴散,在目標正面形成一個高動能、高密度並有一定縱深的破片彈幕,這是首次對目標進行毀傷,隨後引爆彈體後面的殺傷戰鬥部,可形成1000個轟爆破片,對目標進行再次毀傷,從而實現雙重分段高效毀傷。比較適合打擊空中低速目標,地面人員車輛以及軟目標。這相當於用一發砲彈對目標進行了兩次毀傷。
  無獨有偶,在中國研製此型彈藥的同時,俄羅斯也在發展一種極為相似的砲彈,即新一代125毫米坦克炮的“斯瓦洛格”軸向前拋預製殺傷破片榴彈。“斯瓦洛格”榴彈也使用火控系統自動裝訂時間引信技術,彈丸採用預製破片和殺爆戰鬥部分裝形式,作戰過程與中國的智能分爆式榴霰彈完全相同。
  目前中俄兩國已經無法分清該彈具體是誰參考了誰,不管黑貓白貓,能擊落武裝直升機的就是好貓。
2016-02-10 23:42:33
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深度:中國一激光武器面世酷似科幻電影中的裝備2016.6.20 新浪軍事 微博

  激光眩目武器是指利用低能激光束作用於人眼,使人眩暈、暫時失明,從而失去抵抗能力,但不造成永久性損傷的一種非致命武器。與其他激光武器相比,具有非致命、非致盲、無永久傷害的特點,可以廣泛用於部隊、公安、監獄等執法部門執行反恐、抓捕罪犯、平息騷亂等任務。
  有關實驗顯示,人眼對可見色光反應最強烈的,不是我們通常認為的紅光或黃光,而是綠色光。也就是說,同等強度的可見光照射人眼,綠色光產生的刺激作用最強。而採用脈衝工作方式,也是為了增加激光對眼部的刺激效果。當強光的閃爍頻率和人的腦電圖α波的頻率重合時,被照射者會產生眩暈、噁心、頭痛、嘔吐等不適應症狀,嚴重時可誘發癲癇,產生意識障礙。此外,採用脈衝激光形式能達到設計要求較高的功率峰值,還能節省電能。
  關於激光眩目武器投入使用的傳言早有耳聞,但見諸於官方報導,大約是在20世紀80年代初0 1982年英阿馬島戰爭中,英國海軍參戰的22型護衛艦和“利安德”級護衛艦上裝備的激光眩目武器對付阿根廷攻擊時取得了出人意料的戰果。據稱,英艦在對付低空逼近的阿方攻擊機時,用激光眩目武器照射飛行員,飛行員在強光刺激下,頓感眼花繚亂、天旋地轉,以致在慌亂中墜海,激光眩目炮首次投入實戰就立下了戰功。
  中國這款激光眩目槍外形類似星球大戰中的激光武器,它採用人眼最為敏感的532mm綠激光,照射眼睛時能使目標短暫性失明和感到眩暈,實現警示遠距離之內的潛在目標和控制大片人群的目的。“閃電”型激光眩目槍激光功率5瓦,通過間斷可調投射5-400米的距離,令目標產生10-60秒短暫失明,使對方攻擊與反抗瞬間歸於無效,而對方自身卻不會造成永久傷害。
  隨著國際反恐形勢的發展和國內護社會穩定和治安需要,對非致命性器的需求將不斷增加,非致命激光武器也將隨之發展,並呈多樣化趨勢。以激光作為工作媒質或載體的其它非致命性光武器將不斷出現,並逐步形成攻擊、示、勸阻和照明等功能的武器系列,使中國武警部隊或公安部門如虎添翼,在未來恐作戰中發揮重要作用。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-20/doc-ifxtfrrc3970014.shtml
2016-06-21 08:18:56
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央視曝光:中國正在研發第四代新型主戰坦克

2016.10.3,央視《大國工匠》節目在報導中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰時稱,盧仁峰已經工作了三十七年,從我國最早的五九式坦克,到現在正在研發的第四代新型主戰坦克,都有盧仁峰參與攻關研發。這是首次有官方媒體證實中國正在研發第四代新型主戰坦克。
  毛明提出的新一代坦克主要有以下特點:
  1、基本原則
  2、雙乘員佈局
  3、一體化信息系統:車際信息共享、平台任務綜合、部件自動化與狀態監測、信息設備標準化、器件自主可控,具備統一指控、態勢共享、協同攻防、綜合保障等功能。能夠實現低可探測性(隱形)
  4、多武器協同與打擊的火力系統:坦克自身火力兼容,以及坦克分隊、合成營的火力兼容
  5、整體式高功率密度推進系統:機電複合傳動
  6、全維綜合防護系統:包括主動防護系統、隱身、非常規裝甲、煙霧遮蔽、二次效應防護和核生化防護。
  7、公共設備管理系統
國外媒體設想的中國第四代主戰坦克
  公開報導顯示,俄媒早在2012年就稱,據中國北方車輛研究所專家透露,中國正在研製第4代主戰坦克,它的重量將比99A2輕很多,乘員只有兩人,配備指揮和作戰所必需的各種現代化信息設備,包括各种红外和電視傳感器。新一代坦克配備的主要武器可能是已經相當成熟140毫米主砲。其主動防護系統甚至還能反擊來襲的反坦克導彈。
  中國軍隊希望採購更多的99A2,但是:第一,99A2的生產工藝原來很複雜;第二,99A2不便宜。每輛1600萬元人民幣,幾乎是96式兩倍。這也是為什麼“亞洲之王”99式只配備中國精銳部隊的原因。
  另外,99式還有其他一些難以彌補的缺陷,首先是重量指標太高。對中國多數橋樑來說,99式過於沉重,難以通行。哪怕是使用鐵路運輸方式,也有一定的限制。(作者署名:迷彩派微信號:micaipai)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-04/doc-ifxwkzyk0927075.shtml
2016-10-05 08:55:55
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美軍為何急於升級主戰坦克已被中國坦克發展超越

  美國著名的《國家利益》雜誌網站於2017.9.17發表了一篇名為《為何俄羅斯與中國會憎恨美國的新式超級坦克?》的報導,披露通用動力陸地系統公司將對美軍現役的超過1500輛M1A2坦克進行升級,升級為M1A2 SEP V3。
  對自己坦克性能心知肚明的美軍早就坐不住了,急需對現役M1A2坦克進行升級。
  第一批V3已經於9月3日改裝完畢下線,將於本月交付美軍。而V3改裝生產將持續到2023年,然後轉為升級V4,並於2025年投入使用。
  此次升級主要包括換裝新的激光測距儀、彩色攝像機、集成車載網絡、新的砲塔座圈、氣象傳感器、彈用數據鏈、激光告警接收機和新型多用途120毫米坦克砲彈。此外,還將在升級裝甲方面進行技術改進,並增加一個輔助動力單元,以提升車載電力系統的效能。
......
  那麼上述改進真的能夠壓倒中國99A坦克了嗎?
  從火力方面來看,美國的120毫米口徑坦克炮,我國99A發射的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈在2000米處可擊穿970毫米均質鋼板,高於M1A2的940毫米,並且加裝砲口覘視鏡後可自動校準砲口誤差。
  從防禦方面來看,99A的前裝甲採用複合裝甲技術,正面裸車防禦力接近1000毫米均質鋼裝甲水平,頂部裝有新型複合裝甲,能全方位抵擋來自敵方坦克、反坦克導彈以及武裝直升機的火力打擊。99A還有“獨門絕技”主動激光自衛武器系統和激光告警裝置,能有效壓制敵方坦克觀瞄儀器,同時提供來襲武器的預警信息。
  美國陸軍模塊化主動保護系統(MAPS)計劃目前還在推進過程中,要實際裝車還有待時日。而中國GL5主動硬殺傷攔截彈已經成功展示,證明了中國坦克主動防禦系統已經走在了美國前面。
  其實,V3是美國無力推進M1A3克研製計劃的產物,歸根到底還是因為美國現在窮了。7輛V3價3.11億美元,全部新造1500輛全新的M1A3不知道要多少錢呢!正所謂“新三年,舊三年,縫縫補補又三年”。
  在坦克技術突飛猛進的今天,依靠縫縫補補的技術升級是無法帶來坦克戰力革命性的變化與提升,要知道中國下一代坦克很有可能是全電動力、帶AR眼睛、使用虛擬觀察戰場環境技術、主動防禦系統。
  那時候,美國更新的V4拿什麼和中國第四代主戰坦克競爭啊?(作者署名:夜觀星象、虹攝庫爾斯克)
2017-09-25 11:54:02
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 美帝稱霸靠的是美元,只懂那麼點皮毛軍事,誤人子弟!別丟人現眼了!
 美國的國債有46000億。
 看看伊拉克死亡公路!沒有製空權就只能挨打。中國應當把主要反擊力量放在高空高速打擊能力提高,直接威脅美狗本土這才能保護中國國土安全。
 美國空中和地面部隊都在發展,空中的F-22、B-2世界一流,陸地的M1A2也是世界一流,各型武器都要協調發展的,否則就會跟現在的俄羅斯一樣,戰略威懾一大堆,真正能在戰場上用的比較常規的東西少的可憐。
 這麼牛怎麼不敢收復台灣,怎麼不敢去敘利亞支援。
 因為有那麼一些垃圾噴子在啊,中國做什麼它們都能夠噴!武器先進了,他們會說怎麼不去打美國打日本打台灣,武器落後了,它們會說太落後了,不要拿出來現眼!它們就不知道自己天天在現眼!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-24/doc-ifymesii5307273.shtml
2017-09-25 11:54:49
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我99式坦克如何應對反坦克導彈?這系統1秒令其失控 2018-10-04 新浪軍事

  現代戰爭中反坦克導彈已經成為坦克的最主要威脅之一。那麼我軍99式坦克被反坦克導彈盯上怎麼辦?其實,沒有啥可擔心的,因為我軍的99式坦克擁有一項絕招,那就是:鐳射壓制系統。擁有奇特的功率,可以讓敵方的反坦克導彈一下子就失去控制,根本不知道應該打向哪裡,最終打飛了。
  所謂的鐳射壓制系統,實際上是新型的電子戰技術。主要特點就是可以在無聲無息,讓無敵利劍出鞘,實現殺敵於無形的目的。
  這一技術擁有非常廣泛的應用空間,因為在現代戰爭當中,許多武器裝備都離不開雷射技術了。最基本的應用方式就是鐳射測距,再有就是鐳射制導,在許多新一代技術武器當中使用鐳射進行制導屬於非常普遍的技術了。
  如今我軍擁有了這套鐳射壓制系統,那麼就可以把戰爭變成另一回事,它的正式名稱:鐳射壓制觀瞄系統,相當於低功率的鐳射炮。由預警系統、控制系統、鐳射壓制系統等組成。
  預警系統可以探測是否受到對方雷射光束的照射,一旦發現,則在向坦克發出報警的同時,自動測定目標的方位等資訊,鐳射壓制系統隨之,先發射低功率的雷射光束照射目標,待確定瞄準好目標之後,突然加大雷射器功率,從而把對方的雷射器元件燒掉,讓整個觀瞄系統失靈了,那麼就沒法作戰,那時不落慌而逃有什麼選擇那?
  注意,該系統擁有360度的方位角,以及工作在12度到90度的俯仰度,從而可以給坦克提供各方面的掩護,別以為有什麼死角。
  由於它可以破壞雷射器,讓鐳射系統失靈,那麼效果會非常好的,如果讓對方的鐳射測距儀失去作用,那麼也就是無法完成即時測距工作,讓對方坦克失去精確命中目標的能力,再先進的火控系統,也不能沒有測距儀,如今測不准距離,那麼就別想進行精確射擊了。
  實際也具備壓制鐳射制導系統的能力,如果雷射器系統不能使用的話,那麼鐳射制導的導彈也就無法發射,即便發射也無法命中目標了。
  讓人欣喜的是,至今鐳射壓制技術是我軍的獨門絕秘器,其他國家的坦克尚沒有列裝同類設備,而且我們自己的設備也已經數次升級,性能有了很大的提高,這樣一款裝備將讓我軍坦克在未來戰場上佔據相當有利的地位。(作者署名:浴火)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-04/doc-ifxeuwws0825362.shtml
2018-10-05 07:19:05
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