台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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影片欣賞:深澳漁港~休閒海釣聞名全台

影片欣賞:奇特的天然景觀~象鼻洞

深澳漁港位於瑞芳鎮深澳里北面，腹地廣闊，港區周邊有許多磯岩海岸，為良好的磯釣地點，並以休閒海釣聞名全臺，成為國內海釣船數量最多的漁港。

光復初期，當地漁船均停泊在深澳灣內海灘上，民國42年由漁業局、縣政府撥款，修建北防波堤108 公尺。53 年間曾遭颱風破壞，63 年再修建南防波堤 63 尺，碼頭 100 公尺，及浚渫泊地 1.4 公頃，以供漁船停泊使用。

至民國 65 年中油公司在深澳灣規劃能源油港將漁港劃入油港區範圍內，並限制原有漁港擴建及漁船增加設籍。油港規劃之初中油曾要求將現有漁港港口封閉，改在北面另闢建新港口，俾漁船進出使用專用航道，但經施工後發現新航道正位於煤礦坑道之上方而停工。
 
嗣後要求遷港遷村，後因能源油港計畫範圍內劃設漁港區，遷港計畫因之未付諸實行，本港受禁建限制達 10 年之久未能擴建，外廓設施簡陋，致每遇十級以上強風，港內即無法穩靜，所有漁船必須駛往八斗子避風，因此影響漁業之發展。

深澳漁港於75年間解禁後，76年度先行改善舊泊地及增建碼頭，擴建工程則列在『第二期台灣地區漁港建設方案』中，現已完成港灣設施工程及正進行陸上魚市場工程。
 
擴建計畫係利用漁業專業區於發電廠出水口處修建南防波堤、護岸，舊泊地之東北側修建北防波堤，並加設內堤，新闢泊地3.1 公頃，計畫水深-3.0～-4.5公尺。整舊泊地2.0公頃，水深-2.5 ～-3.0公尺，全部工程于83年完工。

可增加容納50噸級，漁船85艘，港內水域穩靜，並填築新生地１公頃，以提供漁業、陸上設施使用。未來如能配合觀光，發展觀光漁業，本區將更為繁榮。

深澳漁港以休閒海釣聞名全台，也是海釣船最重要的出港口，不論是前往漁產資源豐富的基隆嶼海域或北方三島海域(花瓶嶼、澎佳嶼及棉花嶼)，均可在深澳漁港找到經驗老到的船家。

既然來到深澳漁港，就不能錯過最新鮮的海產，例如野生的石狗公、嘉、烏頭魚、赤魚宗、包公等，都是從北方三島捕來的。深澳漁港附近餐廳的老闆，很多都是船長出身，賣的是自家漁船捕來的漁獲，點菜能點什麼，還得看捕到了什麼。

這裡除了有新鮮可口的海鮮外，還可以看到巨大的「酋長石」，走過岸邊蕈狀岩，「象鼻岩」矗立在眼前，處處令人驚喜；更棒的是，你可以靜靜在港邊欣賞浪漫的九份夜景。

▼深澳漁港位於深澳岬角，舊稱「番仔澳」

▼深澳漁港為國內海釣船數量最多的漁港

▼深澳漁港也是海釣船最重要的出港口

▼深澳漁港為國內海釣船數量最多的漁港

▼深澳漁港，可以看漁船進進出出，體驗台灣漁村風情

▼到了深澳漁港，可觀賞到漁船進進出出

▼深澳漁港為國內海釣船數量最多的漁港

▼深澳漁港

▼深澳漁港遊客不多，但它卻是充滿漁村風情的私房景點，值得細細品味

▼深澳漁港一偶

▼漁港邊還有不少民眾在垂釣

▼瑞芳區漁會

▼深澳漁市

▼走入深澳漁港可以看到巨大的「酋長石」

▼拉近看「酋長石」

▼李道雄在象鼻洞前留影

深澳漁港怎麼去？
一、從台北開車來深澳漁港：
1、中山高北上往基隆方向至大華系統→往瑞芳方向接62萬瑞快速道路終點→左轉接台二線→往基隆方向→至深澳電廠右轉抵達深澳漁港
2、花蓮、宜蘭民眾，可從宜蘭行經台2線濱海公路至深澳電廠右轉至深澳漁港。
二、搭乘大眾交通工具來深澳漁港：
1、搭乘「基隆—金瓜石」「基隆—瑞芳」班車(班次密集)，前往深澳漁港 (深澳電廠站下車)。
2、火車：於瑞芳火車站下，然後搭乘基隆客運往國家新城經海濱方向的公車，抵深澳站下車。