農曆七月鬼門再度開啟，那是陽間人的說法。飄盪在國道上的孤魂野鬼，他們連鬼門關都進不去，帶著一口不甘死的怨氣，四處尋找下一個替死轉世的靈魂。國道上的公路警察，是他們唯一能夠排憂解悶、申冤平反的對象。國道警撞邪、遇煞事件不斷，靈異故事滿布在每一條國道上。
華燈初上，午夜時分。四線公路，筆直無盡。北二高南下四十六公里處，放眼望去盡是一片沈寂的山谷平地。白天，這路段風景宜人，開闊的景致令行駛這段路的駕駛，像是沐浴在山巒青蔥綠意的洗滌中。但入夜後，山谷下沈的氣流，匯集數十公里海岸吹襲的海風，使得這段路變的陰森和淒涼。
這處是國道六隊的轄區。在未發生尊龍客運重大死亡車禍之前，六隊轄區就大小車禍不斷。小楊（化名）是國道六隊公路警察，他就曾親身目睹一件靈異事件，雖然只有短短的幾秒鐘，但想起來仍舊毛骨悚然。在數月前在他負責巡邏的路段，發生一場廂型車撞自小客車車禍，造成兩死一傷的慘劇。
「車禍發生得太快，來的太突然，我相信絕大多數駕駛人遇到都會來不及應變。」小楊指著前方柏油路，上頭還有一大灘油漬，內側車道扭曲變形的護欄還來不及整修，「四線道寬敞公路，再加上深夜車少，駕駛人會不知不覺油門就給他催下去。地上的煞車線拉的又長又深，可見當時的速度有多快。」
肇事原因是一輛箱型車撞上自小客車，時間是在深夜兩點左右，小客車遭到撞擊之後偏離車道，直衝內側護欄。在外執行巡邏勤務的小楊和他的搭檔，接獲通報趕抵現場。車禍現場亂成一團，汽車零件四散八落，油箱顯然已被撞破，汽油混合著機油加上零件，佔據兩個車道寬。小客車駕駛卡在車頭撞的稀巴爛的駕駛座上，一名男子被拋出車外約五十公尺左右，身體呈現Z字狀，頭顱破裂，整張臉和地面緊貼著，看似剖半的西瓜。鄰近北縣龍源分隊救護車、消防車和特種車輛在十分鐘內抵達現場。
肇事箱型車司機並不大礙，只受到輕傷，他坦承因過渡疲勞打瞌睡，未和前方保持安全距離所致。
由於現場凌亂不堪，小楊續報請求分隊人力支援。卡在駕駛座上的駕駛看似年紀輕輕，最多不超過三十歲，雖經EMT人員初判死亡，但仍要把駕駛拖出車外，方便拖吊車將是估車輛脫離現場。小楊和搭檔在分隊人力尚未抵達支援前，搭檔負責疏導交通，放置三角椎，而他則協助消防救助人員撬開變形的車體，拉出駕駛。
就在這個時候，小楊的眼睛餘光看到在護欄矮樹中，蹲著一名男子，看著一堆人汗流浹背地「救人」。小楊正嘀咕著怎麼不來幫忙，心想著他可能是高速公路拖吊車駕駛，等一會得輪到他要忙，也就不再犯嘀咕。好不容易大夥十幾個人將駕駛拖出稀巴爛的小客車外，在照明燈照射下，小楊赫然發現這名駕駛的長相和穿著，竟和幾分鐘前眼睛所瞟見蹲在矮樹中的男子一模一樣。
待他回神再看看矮樹，那裡哪有半個人影，事實上，在救人的過程當中，現場幾乎所有人都忙著揪人，就算是沒參與救人工作的拖吊車司機，也安分地或站或坐在車旁、車內。換句話說，在短短的幾秒鐘內，矮樹裡根本沒有人。
說到這裡，小楊嚥嚥口水，「事後我回想，這名駕駛可能還不及反應就往生了，他的魂魄以為是他在觀看一場車禍，並不知道自己已經在另一個世界了。」事情處理完畢之後，小楊隔天就到廟裡拜拜求個平安符，甚至還吃素三天，了表對往生者的尊重。
四月初某日晚間十一點三十分左右，中山高南往北重慶北路出口閘道附近，發生一起小客車撞高架橋墩車禍，小客車瞬間爆炸起火，轄區國道一隊和北市消防延平、圓山分隊緊急趕赴現場，火勢雖然在短短的十分鐘撲滅，仍無法救出車內兩人一男一女，根據國道警研判，兩人可能來不及逃生，活活被燒死在車內。
事故現場在兩個小時左右處理完畢，往生者由殯儀館人員運往一館，隔日由檢察官驗屍後發交家屬處理善後。一切看起來似乎就是一般死亡車禍，過了一天大概也不會有什麼人會記得。
一個星期以後的某日晚上十一點三十分左右，國道一隊員警照例執行巡邏勤務，來到出事地點附近，實施定點守望。附帶一提的，國道公路警察在勤務規劃上，都會針對曾經發生過A2級以上的事故定點，加強巡邏，以防止事故再度發生。
值勤員警打開警示燈，開著雙黃，駕駛座上的隊員埋頭寫著書表，另一名隊員則盯著測速雷達終端機。就在這個時候，兩名隊員不約而同聞到一股燒焦味，他們以為巡邏車水箱漏水，引擎過熱，但是看到儀表版上的溫度表，仍在安全刻度以下。
燒焦味越來越重，似乎是衝著他們而來。兩名隊員這時候心頭突然一緊，猛地想起這裡發生過火燒車事故，其中一名隊員還是當晚負責處理事故的一員。他倆心想，自己也沒有對不起往生者，自然心中也沒有疙瘩，只是這股突然而來的燒焦味，總覺得怪怪的，於是他們向分隊報備，變更守望位置，來到北往南相對位置不遠處。
沒想到，他們變更位置，那股燒焦味像蜜蜂沾糖般，跟著他們走。頭一回遇上這檔怪事，兩名年輕隊員不知該如何是好，又不敢開窗，也不能離開值勤地點，總不能向隊部說被「纏住」吧！好不容易挨過值勤時間，兩人毫不猶豫地開回隊部簽退。回到隊部下了車，這股焦味也隨之煙消雲散，而令人驚訝的是，兩名隊員身上居然沒有半點燒焦味，反而還沾染汽車芳香劑的香味。
後來他們才發現，除了出事地點原因之外，他們所駕駛的這部巡邏車，正好是第一部趕到事故現場的警車。一樣的車，坐著同一名處理的隊員，在同一處地點，同一個時間，巧合加上數個巧合，或許是往生者還不願意就此離開陽世，而離開的剎那間是如此的痛苦難受，於是化做一縷煙，告訴當初最接近他的人，是多麼的不甘吧！
在國道發生車禍意外有許多種，車禍往生者有男有女、年輕和老者，無論是發生哪一種類行的車禍事故，當場往生者是男士女，年輕或老者，最忌諱的就是處理人員當場對往生者脫口說出「惋惜」。
半年前，在彰化路段處理一起車禍事故，往生者當中，有一名未婚女子。這名女子面貌姣好，眉清目秀，生前定世人見人愛的女孩。一名國道二隊隊員負責處理這起事故，當他看到這名車禍事故往生的女孩，身上沒有一點血漬和傷痕，就像在熟睡中似的。他看著看著不知覺地發出一聲長嘆，竟脫口說出：「唉！真可惜，這麼年輕…..」
三天後，這名隊員精神變的恍惚，上班開始遲簽，值勤中又不時在車中打瞌睡，睡夢中喃喃自語著。又經過三天，分隊長發覺他精神每況愈下，出勤狀況幾乎可列入觀察名單，直覺一切都表現不錯的他怎麼會變成這樣呢？分隊長暗訪和他同住的家人，並沒有生活不正常的情況；唯一不同的是，這名隊員臥床的時間變長，而且還很難叫醒，睡夢中，經常語無倫次、手舞足蹈。
後來隊上一名資深隊員帶他到中部一家廟宇給師公看，才發現他被女鬼纏身。師公說，這名女鬼很年輕而且未婚，她原本就不甘如此就離開陽世，發生車禍時，還留在現場，遲遲不願進枉死城。結果遇到了這名隊員對她說出「惋惜」的話，這就等於代表願意娶她入門，和他一同生活。但是，生死同殊，陰陽兩隔，又如何能結成連理呢？
這名師公起開壇起法事，費了不少功夫送走了這名女鬼，也超渡她的亡魂，送入枉死城，走入奈何橋。這名隊員還是在三天後，慢慢恢復體力，原神逐漸凝聚，對於這段時間他怎麼度過的，卻渾然不知，只知道脖子上掛了一張平安符，記憶存留在處理車禍後反對的那段時間。後來他輾轉從同事中獲知事情原委後，再也不敢在車禍現場亂講話，尤其在A1事故現場。
命理學家陳冠宇老師說，發生死亡車禍現場的亡魂，大都在死前經歷過痛苦，舉凡火燒、窒息、撞擊等等，是眼睜睜看著自己即將死亡，生命一點一滴消失，卻一籌莫展，無法扭轉命運，「沒有人能預測自己何時會死，但是看到自己非自願離開陽間，這比宣告他何時會死還要慘忍。」
於是乎，這群因車禍而往生者，大都帶著生前瞬間的痛苦離去，對世間割捨不了，來不及道別，甚至帶著憤怒、詛咒而離開肉身，他們無處可發洩，無處可申冤，只有找上頭一個來處理事故的人。「任何一個在陽世間的人都有可能，警察也是人，當然也會。」陳冠宇老師說，國徽對惡鬼有用，但對枉死鬼來說，卻成了申訴的對象。
記者跟隨著尊龍客運罹難家屬，來到事故現場舉行招魂儀式。一名往生者的家屬並沒有前來，而是由尊龍客運公司員工代表招魂。記者看到，這名往生者在道士的誦經，和招魂旗的招魂下，遲遲不願回家（神主牌），經過了七次茭杯，該名往生者就是不願回家。這時原本炙熱無比的國道事故現場，突然颳起一陣「涼風」，這般情景就連招魂的老道士，也不得不懇求這名往生者，並且加快誦經速度。
終於，在尊龍總經理一旁陪跪後，在第十次茭杯後，終於茭出正茭，願意回到神主牌。
國道上，來往車輛每日數十萬次，而每年有數以百計的人死在國道。一名國道老隊員向記者感慨地說：「看盡人世生離死別的痛苦，對眼前所擁有的，甚至僅有的，變的更為珍惜，而這份珍惜，非澹泊名利四個字可以形容。」
BOX：國道易肇事路段排行榜
根據國道公路警察局統計，中山高速公路的湖口到頭份、林口交流道附近、苗栗到三義、彰化到員林、高雄到五甲等路段，分別名列肇事路段前五名。國道公路警察局及高速公路局分析，這些路段因彎度、坡度等路型問題，或天候、駕駛不當等因素，肇事比率才會特別高。
而國道三號北二高事故較多路段，則是木柵到中和間的二十五到三十五公里處、三鶯到鶯歌系統交流道的五十到五十五公里處及香山交流道附近。
根據國道公路警察局以「每五公里」為一區段，統計各路段列管Ａ１類車禍（有人傷亡且在二十四小時內死亡者）數量，發現中山高速公路部分單向路段去年的死亡車禍發生數都超過三件，肇事機率明顯較其他路段為高。
以中山高速公路林口交流道附近的四十到四十五公里路段為例，南北向車道去年共發生五件車禍，造成五死二傷。國道警察局及高公局分析，該路段車流量大，但地形位處坡底，尤其南向車道為下坡路段，可能是車禍較多的主因。
其次，在中山高速公路湖口到頭份的八十五到一百零五公里路段，總計四個區段的南北向車道，去年共發生二十一件車禍，造成八死四十一傷。國道警察局及高公局表示，這段路多彎道及坡道，南向車道是急下坡，北向車道則是爬坡後突然要切出轉彎，在視線有限的影響下，就連部分經驗老到的計程車司機，都曾應變不及而肇事，還有湖口服務區出來的車流會和主線車輛衝突，也影響安全。
另外，中山高速公路苗栗到三義間的一百三十到一百四十五公里路段，總計三個區段的南北向車道，去年共發生十七件車禍，造成七死三十三傷，多霧的天候及丘陵坡道都可能影響行車安全。
至於在中山高速公路彰化到員林間的二百零五到二百一十公里路段，南北向車道去年發生三死四傷共三件車禍。因為該路段正好設有戰備道，員警認為肇事率高可能和去年施工有關，因為部分引導標誌牌拆除，有些駕駛人在員林交流道前，才緊急往外切出而肇事。中山高速公路高雄到五甲的三百六十五到三百七十公里路段，去年發生四死五傷共四件車禍，也是肇事率偏高路段。
BOX鬼月避邪小撇步
禁忌
１ 少出遊，免得好兄弟跟蹤。
２ 晚上不要出門，這是好兄弟們的活動時間。。
３ 不要去海邊，免得不慎失足成了水鬼的替身。
４ 不要買車，容易發生交通事故。
５ 不要購屋，免得好兄弟住進來（當然也不要裝潢）。
６ 不要開刀動手術，以免好兄弟搗亂。
７ 不要結婚，免得遭好兄弟眼紅。
實用小撇步
一 禁止在鏡子前點白蠟燭削蘋果。
二 千萬別嘗試碟仙的厲害，很容易出事的。
三 玩完筆仙記得把筆折斷。
四 塔羅牌千萬別借別人算，否則對方會有惡運。
五 看見車禍有人橫屍現場，念自己宗教的語言，可念出卍字(佛教)和十字架(基督)圍繞自己防止髒東入身。
六 千萬別對著女屍說「真可惜，這麼早死」這類的話不然她會纏著你。
七 到過陰氣比較重地方後，不要馬上回家，先到旅館用艾草把自己身體洗乾淨。
八 別隨便撿路邊的小東西。
九 買玉的時候要小心，小心別買到古代人家陪葬的玉。
十 凡事別太鐵齒，尤其夜遊鬼屋時，別自命非凡做出對逝者不敬之事，必招來禍端。
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