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原訂九月二十五日起將展開的兩岸貨運便捷措施，由於大陸方面「直接雙向、互利互惠」原則不變，加上我方航空業界反應冷淡，便捷措施將面臨有名無實，形同破局。中國大陸民航總局台港澳辦公室主任浦照洲二十四日公開對外強調，不論定期或不定期直航，都應本著一個國家的主旨，直接雙向、互利互惠的原則下處理相關事務，台灣單方面宣布的做法並不妥當，中國大陸也不會接受。

中共國務院台灣事務辦公室舉行的例行記者會中，獲邀出席的大陸民間航空協會常務理事浦照洲、海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘。針對行政院陸委會日前宣布的兩岸貨運便捷政策，做以上表示。

　浦照洲表示，中國一貫主張兩岸直航屬於一國內部事務，不論定期或不定期都必須本著雙向互惠原則。這次台灣單方面宣布的做法並不妥當，中國不會接受，兩岸航空業者也不會就此進行協商。

　此外，兩岸貨運包機業務政策，昨日也遭大陸官方視為不成熟的決策，北京透過國台辦記者會對兩岸貨運包機明確表示拒絕之意，強調應該透過民間協商，並且公平進行兩岸對飛，才有可能實現。

　針對兩岸貨運包機，大陸已透過胡漢湘明確表示拒絕，並要求在一國內部事務與對飛原則下先進行民間協商，兩岸包機貨運才有可能實現。浦照洲強調，繞行第三地沒有意義且浪費成本，並不合理。

　浦照洲宣稱，兩岸三地採用繞航的方式，並非大陸樂見，也不是大陸所主張的。目前大陸已批准十多條航線，也主張兩岸直航，不繞第三地。兩岸間的貨運往來問題應經過兩岸協商，視為一國內部事務進行討論，並採用雙向對飛才公平。

　至於大陸是否決定讓台灣貨運包機政策順利啟動，浦照洲表示，大陸方面主張兩岸通航，強調雙向直接，大陸方面要求全面直航。因此，台灣推出的繞行第三地貨運包機政策，北京當局並不接受。

　浦照洲說，兩岸通航應本著一個國家，直接雙向、互利互惠的原則下處理相關事務，在此基礎上歡迎台灣航空業界組織就兩岸通航等業務技術問題進行協商。他透露，目前有關兩岸包機貨運一事，尚未有任何兩岸民間業者展開協商。

　浦照洲昨天強調，兩岸貨運包機經轉第三地是捨近求遠，應直航以節省時間及經費。兩岸通航應由兩岸航空業者共同且公平的參與競爭，才能使兩岸通航持續發展，工商業界才能在直航中得到真正的利益。他說，按照一國內部事物解決兩岸直航問題是非常容易的，一邊一國下推動的兩岸直航完全行不通。

浦照洲表示，我們認為，不經任何民間協商，單方面宣布所謂兩岸貨運便捷化實現這種極不正常作法是行不通的，並且不能被接受的。