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2003-10-11 04:47:02| 人氣136| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

楊斐：供應鏈創造產業競爭力

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DHL台灣分公司總經理楊斐在「二○○三全球運籌研討會」中指出，在全球運籌觀念帶動下，跨國性企業已競相尋找最佳化全球製造資源以降低成本，並成為企業經營時必須考量的因素，如何串連管理供應鏈中各個合作夥伴供需關係的「全球運籌服務」地位，已益形重要。國立交通大學運輸科技與管理學系教授韓復華認為，供應鏈整體庫存的觀念在於結合生產與物流的供應鏈，因此存貨的範圍應擴大到海、陸、空運交通工具及等待運送過程中的機場、碼頭、貨櫃集散站及轉運中心，整體供應鏈中的累計存貨，才是全球運籌中必須掌握的重要庫存量。

為協助高科技產業了解如何規劃量身訂做的供應鏈體系，提昇市場競爭力，DHL九月二十三日起一連兩天，分別於台北、新竹舉辦「二○○三全球運籌研討會」，會中邀請國立交通大學運輸科技與管理學系教授韓復華、DHL Business Acquisition Support Group Manager Mr. Mark Ketelaar說明運籌物流服務在提昇企業全球競爭力上所扮演的關鍵角色。

　DHL Business Acquisition Support Group Manager Mr. Mark Ketelaar表示，DHL整合Danzas Air & Ocean後，已進一步將物流服務涵括海、陸、空整合作業，並擁有更強的全球運籌能力。未來希望能將此成功經驗轉移給台灣科技產業，協助業界量身打造適合的運籌管理方案，以降低倉儲、配送、流通加工、報關、海陸空運輸的經營成本。

　楊斐表示，台灣儘管已有許多高科技產業開始有供應鏈管理的觀念，亦先後導入供應鏈系統降低成本，但仍有許多業者對如何建構符合企業本身、量身打造的完整供應鏈解決方案，仍欠缺清楚的觀念。DHL希望能透過這次的研討會，協助高科技產業有效運用整合型運籌物流服務，提昇全球布局的競爭力。

　韓復華指出，台灣高科技製造業由於價格競爭激烈，降低物流成本對維持利潤更是日趨重要。供應鏈整體庫存的觀念在於結合生產與物流的供應鏈，存貨已經不只於工廠倉庫及物流中心的存貨，而是將存貨的範圍擴大到在運送過程中的海、陸、空運交通工具及在等待運送過程中的機場、碼頭、貨櫃集散站與轉運中心。因此能有效掌控物流過程中的效率，將有助於未來高科技產業在全球化市場上提昇競爭力。

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