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在去年電動車銷售，全球市占首度達到10％，其中美國佔比6%、歐洲11%、中國19%、德國25%，市場預期2023年有機會突破15%。我在YouTube看到評論，當電動車市佔率達到15%，將開啟電動車市場的快速發展，就像過去智慧手機一樣，達到15%就是快速成長的分水嶺。眾多國家或車廠都已經宣告2030年以後禁售油車，而且不斷提高碳排的成本與法規限制，因此基本上，再過10年油車會逐漸絕跡…

 

在這樣的條件下，幾乎可以斷定新能源車會是未來主流，投資在充電設備、電動車相關產業是時勢所趨，也將帶來投資回報的想像空間。過去Tesla的成功有台廠的供應鏈，現在鴻海組織的MIH聯盟也是跨入電動車產業，選對趨勢就是投資的第一步。同樣的，今年美國FED也將進入升息尾聲，在經歷聯邦利率拉高到5%~5.25%之後，很有可能就是利率的終點，在這個情況下，各類債券的殖利率(yield)都來到甜蜜點，也就是不計算資本利得或損失，光是靠債券的領息就足以穩穩獲利，以2023/2/14的殖利率觀察，A級信評的美國投資等級公司債是5.14%，BB級信評的美國非投資等級公司債(高收益債券)則是6.85%，這裡所稱的殖利率就是債券到期前的年化報酬率。

 

因此當朋友在問2023該買甚麼？我會說最穩定的投資就是放在固定收益類(債券)，無須猜測市場方向，反正升息已近尾聲，債券的殖利率已接近高點(滿足點)，公司債的殖利率要再往上爬升除非是發生巨大的景氣衰退，但是市場普遍認為今年的違約率是往下的，景氣軟著陸的機會是大的，所以債券比股票更穩！當然投資股票看的是高波動高報酬，也有人押注股票會有很大的反彈空間，不過，投資是一體兩面，高報酬高風險，所以要做好資產配置。

 

對我來說，投資債券是可以安心睡覺的，分散在不同的券種，包括投資等級、非投資等級、短債等，透過分散投資，我也會把單筆金額分散在好幾筆下單，就是分散不同的價位，但是無論如何，我都會在上半年布局完成，然後就是享受債券長年期的特性，除了領息就是等待未來殖利率往下走的資本利得，這就是我設定的債券獲利方程式。其實股票也可以運用類似的方式，選定具有未來開創性的產業，或是有實業獲利基礎但是股價委屈的個股，因為股價很多時候是不可預測，放長線利用時間換取空間，沒有永遠低價的個股，投資需要的就是耐心與觀察，設定好每一個人的風險報酬屬性，有紀律的進出，剩下就是需要時間與一點運氣，長線來說我認為投資除了是一輩子的事，也會帶給勤奮耐心者美好的回報。