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加拿大是一個實行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十個省和三個地區組成，首都為渥太華。英女王伊麗莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。

希望鎮 Hope 屬加拿大不列顛哥倫比亞省菲沙河谷地方行政區，距離溫哥華以東約153公里。

希望鎮位於低陸平原東端菲沙河(弗雷澤河) Fraser River及高貴哈拉河Coquihalla River 的合流處，是溫哥華行經菲莎河谷前往洛磯山脈會經過的小鎮。

希望鎮是不列顛哥倫比亞省南部各主要高速公路的交會點。。。

加拿大橫貫公路貫穿希望鎮，在希望鎮以西為高速公路規格，在希望鎮內則跟隨河水大道Water Avenue 沿著菲沙河岸往西北伸延，跨越菲沙河後繼續沿菲沙峽谷往北伸展。

另外，希望鎮也是3號公路的西端終點和7號公路的東端終點，而5號公路的南端終點則位於希望鎮界的外圍，是通往歐肯納根湖Okanagan Lake以及甘露市 Kamloops的要道。

紀念公園 Memorial Park

1805年，蘇格蘭裔皮毛交易員和探險家西門·菲沙，受聘於西北公司並代表公司探索洛磯山脈以西的地域。於是，菲沙先生率領探索隊沿皮斯河而上，並於適合的地點設立皮毛交易站與白人聚落。

希望鎮一帶原為斯托洛原住民族 Sto:lo 的地域。1808年，菲沙先生的探勘隊伍南下來到後來以他命名的菲沙河至現希望鎮所在，成為記錄中首位抵達此處的歐裔人。

當時，菲沙先生認為此河道不適合作皮毛交易運輸線之用，因此這裡在往後年間並未獲西北公司和後來與其合併的哈德遜灣公司重用，一直到英國於1846年簽署的《俄勒岡條約》中失去對北緯49度以南地域的操控權後，菲沙河才再次獲得重視。

1848年末，合併後的哈德遜灣公司在現在的希望鎮所在地設立了希望堡 Fort Hope交易站，反映了公司當時非常希望從這裡通往內陸的走廊環境會較菲沙峽谷運輸線理想的願望。

菲沙峽谷淘金潮於1850年代中期展開後，英國政府於1858年設立英屬哥倫比亞殖民地，希望堡亦成為該殖民地的一部分。

當時淘金潮吸引大批民眾湧到菲沙河谷，英屬哥倫比亞殖民地政府遂於1859年正式劃下希望堡鎮址，並改善連接希望堡和英屬哥倫比亞殖民地內陸的道路。

英屬哥倫比亞殖民地於1871年加盟加拿大聯邦，當中一項條件就是要聯邦政府修建一條連接英屬哥倫比亞殖民地和加拿大中部的鐵路。加拿大太平洋鐵路於1880年代興建，1887年通車，帶動了希望堡一帶的經濟活動。

隨著黃金礦脈的殆盡，當淘金熱潮退去後，希望鎮鎮上的居民轉以伐木和鋸木為主業。

在鎮上，到處都可以看到徐徐如生的大型動物木雕。。。

因此，希望鎮也叫木雕鎮。

友誼花園 Friendship Garden

1982年好萊塢電影「第一滴血」在此地拍攝而又再一次炒熱了這個小鎮。

據2011年加拿大人口普查所示，希望鎮內人口為5969人。

希望鎮鎮廳 District Hall

雖然路邊停放了不少車輛，但路上來往的車輛並不多，感覺是一個樸實安逸的小鎮。

由於希望鎮地處要道，其特殊地理位置仍深受觀光客青睞，尤其是前往洛磯山脈時，希望鎮是一個不錯的中途觀光點。

此外，加拿大國家鐵路和大北方鐵路相繼於20世紀初葉開通並在希望鎮設站，也令希望鎮的旅遊業得以發展。

因此鎮內除了一般商店，還有許多汽車旅館。

 

 

 

 

 

 

 

原影音網址︰Gabo Loynaz    https://www.youtube.com/watch?v=KgN213Jq3Gw