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【聯合新聞網／記者蔡志宇／台北報導】 繼911與Panamera GTS之後，Porsche台灣總代理永業公司在短短一個月內發表的第三款車型，就是剛在年初日內瓦車展所發表的第三代Boxster，而永業在今年所締造的銷售佳績，也讓台灣市場與歐洲市場的銷售步調相差不遠，其實早在二月就開始接受這款中置小跑車的預定，而日前的發表會上，永業更宣布全新第三代Boxster的售價將維持在新台幣 278 萬元起，Boxster S 為新台幣 328 萬元起。

永業公司特別選在台北市華山 1914 文創園區發表全新 Boxster，當天是充滿著午後的陽光，相當適合Boxster敞蓬小跑車的開放自在；車型代碼為 981 (前兩代分別為：986 與 987)的第三代Boxster車身設計理念傳承Carrera GT超跑，強調更輕量與引擎效能的提升；在尺碼上車身加長32mm，軸距加長 60mm且後輪距加寬 18mm，前擋玻璃更低傾且向前延伸約 100 mm，同時前懸縮短了 27mm，也讓Boxster車身再降低13mm，在有助於高速的穩定提升。
而Boxster中置2.7L水平對臥引擎配備燃油直噴系統、引擎自動啟閉系統與動能回收系統的革新，具備265hp最大馬力（增加10hp），而Boxster S 車型所搭載 3.4L引擎，則是有 315hp的表現，先前在紐柏林北賽道上的單圈成績為7分58秒，與配備相同的前代車型相比，足足快了 12 秒之多；而另外標準配備七速PDK雙離合器自手排變速箱。使這兩款跑車達到各自的最佳油耗值和加速表現。Boxster 車型依照駕駛情況不同，所測得的平均油耗約為 7.7公升/100公里，而Boxster S則為 8.0公升/100 公里。

為了進一步強化其駕馭動態，保時捷提供跑車計時套件作為 Boxster 的額外選用配備之一，將主動式變速支撐系統首度納入此車型。同樣首見於Boxster 的配備還有包含機械式後軸差速器鎖定的保時捷扭力分導系統（PTV）。加上選用配備後總售價將與Audi TT、BMW Z4與M-Benz SLK將有相當接近的競爭力。