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2007-04-25 07:42:06 | 人氣(7,753) | 回應(66) | 上一篇 | 下一篇

中國巡弋飛彈研發史

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中國東海DH-10巡弋飛彈想像圖)
 
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国外网站上刊出的被认为是DH-10巡航导弹的图片
国产最新型远程巡航导弹系统。摄影:门广阔,新浪军事独家图片,未经许可请勿转载

美称高精度巡航导弹为解放军再添远程打击王牌
中國新型YJ-62C遠程反艦巡航導彈
 
中國國産鷹擊62反艦巡航導彈模型
 
美称巡航导弹使中国常规打击力量覆盖更多目标
中國轟-6H配挂新型鷹擊巡航導彈
 
美称巡航导弹使中国常规打击力量覆盖更多目标
空軍蘇30准備測試進口俄制Kh-31空射巡航導彈
 
美國戰斧巡弋飛彈
 
美海軍戰艦發射戰斧式巡航導彈
 
中國WF170模擬型戰斧式巡航導彈訓練彈
 
图文:与美制BGM-109不同该弹进气口在机体上后部
  2008年第六屆中國國際國防電子展4月1日在北京展覽館開幕。南京耐威航電科技有限公司展出了WF170模擬型戰斧式巡航導彈訓練彈,與美制BGM-109不同該彈進氣口在機體上後部。
 
解放軍最新型遠程巡航導彈系統
 
国产最新型远程巡航导弹系统。摄影:门广阔,新浪军事独家图片,未经许可请勿转载 
  中新社北京2009年九月二十七日電 (王永孝 張榮 陶社蘭)國慶六十周年閱兵,第二炮兵將展示最精良的武器裝備。五個導彈裝備方隊由六支導彈勁旅組成,一百零八枚參閱導彈全部都是最新型號。精良的武器裝備將集中展示解放軍戰略威懾核心力量和中遠程精確打擊力量建設的新發展和新成就。
  第二炮兵副司令員、閱兵聯合指揮部副總指揮于際訓中將二十七日接受中新社訪問時表示,二炮今年參加國慶閱兵的人員數量之多、裝備種類之全、方隊規模之大,都是空前的。與前兩次國慶閱兵相比,武器裝備陣容凸現了“五大變化”
  導彈家族更大了。此次閱兵的導彈武器裝備,全部爲首次亮相的新型主戰武器。其中包括兩種不同射程的地地常規導彈,一種常規陸基巡航導彈,一種核常兼備的地地中遠程導彈,一種洲際戰略核導彈。這五種參加受閱的新型號導彈共計一百零八枚,與前兩次國慶首都閱兵分別展示的十二枚和三十六枚相比,在數量上成倍增長,標志著中國戰略導彈武器已由單一型號發展爲近程、中程、遠程和洲際導彈並存的導彈大家族。
  導彈身材更小了。過去由于大量采用液體燃料推進劑,導彈普遍體積龐大。隨著中國科技實力不斷增強,導彈武器研制生産技術實現曆史性跨越,大量采用固體燃料推進劑新技術,使導彈武器普遍“瘦身”。此次閱兵所展示的五種型號導彈,無論常規導彈還是核導彈,全部采用固體燃料,體現了體積小、本領大的明顯特征。
  導彈威力更強了。此次受閱的新型導彈武器,是近年來第二炮兵武器裝備信息化建設的集中展現,充分展示著“核常兼備、固液並存、射程銜接、戰鬥部種類配套”的武器裝備體系發展成就。依托這些新型主戰武器,第二炮兵“指揮控制能力、快速反應能力、導彈突防能力、生存防護能力和綜合保障能力”實現全面躍升,真正實現了隱蔽實施作戰准備、突然發起火力突擊、快速實施波次轉換。
  導彈精度更高了。隨著科技進步,中國戰略導彈部隊武器系統從過去單一制導方式發展爲多種制導方式並存,實現了自動化、智能化選擇精確制導,通過與多種保障要素協同,成功突破了風雲雷電等氣象禁區。尤其是首次亮相的陸基巡航導彈,能夠多發連射、低空飛行、隱蔽突防、精確制導,是實施中遠程精確打擊的一把利劍,標志著中國戰略導彈部隊實現了“精確打擊、精准點穴”的精度躍升,打擊樣式和作戰能力實現新的突破。
  導彈機動更快了。過去,導彈裝備靜臥深山、機動困難、發射准備時間長。從上個世紀末開始,第二炮兵全面展開跨區機動訓練。依托新型導彈發射裝備,科學組織導彈連續測試、導彈快速轉載等科目訓練,不論是崇山峻嶺還是大漠戈壁,發射車拉起導彈就可全道路機動、全地域發射、全方位控制、全天候突擊。此次閱兵亮相的所有導彈裝備,全部采用車載發射方式,拉起來就可以跑,到達預定地點後,豎起架子就可以打。
  第二炮兵導彈裝備方隊今年是第三次在國慶閱兵中亮相。第一次是國慶三十五周年,只有一個裝備方隊十二枚導彈參閱;第二次是國慶五十周年,共有四個裝備方隊三十六枚導彈參閱。今年,五個導彈裝備方隊仍將作爲整個地面受閱方隊中的“壓軸”巨陣出現。
  于際訓指出:“敢于在長安街上向世人展示精良的武器裝備和精銳之師,體現了一支軍隊的自信和勇氣。中國戰略導彈始終奉行不首先使用核武器的政策,堅持自衛防禦的核戰略。我們熱愛和平、向往和平,更有決心、有能力捍衛和平、維護和平。”
  相關專題:新中國六十周年大閱兵
http://mil.news.sina.com.cn/2009-09-28/0810567538.html
 
(楨:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達11000公里?那不用出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈/關島!) 
 
美稱高精度巡航導彈爲解放軍再添遠程打擊王牌
 
  近年來,西方十分重視中國快速進步的彈道導彈力量,但對中國對陸攻擊巡航導彈的關注相對較少。2008年12月19日,美國智庫“詹姆斯頓基金會”在其網站刊登題爲《中國巡航導彈及其對美國的影響》的署名文章,建議加強對中國巡航導彈力量的關注,並審慎評估此類武器對美國亞太戰略可能構成的影響。
  中國對巡航導彈的重視不僅停留在理論層面上,目前已開發並列裝了多種性能強大的裝備。其中,陸基巡航導彈是整個部隊的基石。文章引用美國2008年度《中國軍力報告》的相關內容指出:“解放軍正獲得大量高精度的巡航導彈,如國産的DH-10型。”據信,該導彈射程達2000公裏,已部署50至250枚,配有20至30部發射架。
  文章還說,在空中運載平臺方面,有迹象表明中國軍工部門正對老式的轟-6型轟炸機實施現代化改進。“一旦技術升級完成,這些戰機也將攜帶相似的遠程巡航導彈。”  
 三方面挑戰美亞太部署  
  首先,巡航導彈將令對臺灣地區和日本境內的目標面臨更多威脅,美軍的部分海外基地也包括在其中。一旦解放軍成功部署了對地攻擊巡航導彈,並將其與現有的航空兵和彈道導彈力量融合在一起,那么在攻擊臺灣與日本時就會有更多選擇。
  其次,巡航導彈與轟炸機等運載平臺的結合,將令中國的常規打擊力量覆蓋從前無法觸及的更多目標。諸如關島一類的地方,今後不再是絕對安全的“大後方”。必要時,北京可以借助巡航導彈發出信號:關島將不是美軍的避難所。
  最後,如果中方爲部分巡航導彈配備核彈頭,勢必有助于增強其戰略威懾力。但這種做法也會帶來更大風險,尤其是在敵軍錯誤攻擊了核巡航導彈及其指控系統時,容易導致地區性沖突意外升級。
 
韓國媒體稱韓新型巡航導彈技術超越中國(楨:吹吧!)
 
 
  據韓國媒體2010年07月17日消息,韓國軍方和國防科學研究所研制出了射程爲1500公裏的國産巡航導彈,打算今年下半年沿朝鮮半島南北軍事分界線部署。據測算,這種導彈的射程可覆蓋中國的北京和上海。
  最新動態
  已部署百余枚該導彈
  據報道,韓國軍方有關負責人表示,國防科學研究所自2008年開始研發射程爲1500公裏的地對地巡航導彈“玄武-3C”,並已成功投産,今年起在中部戰區某部隊部署了百余枚該導彈。據悉,此前韓軍只對射程爲500公裏的“玄武-3A”和射程爲1000公裏的“玄武-3B”進行了實戰部署。
  “玄武-3C”完成研發及實戰部署後,韓國軍隊的射程範圍除了朝鮮的核設施外,還覆蓋位于朝鮮平安南道祥原、朝鮮江原道伊川郡紫霞裏、朝鮮鹹鏡南道元山市玉坪勞動者地區的“飛毛腿”、“蘆洞”導彈基地等朝鮮主要的軍事設施。有了“玄武-3C”,如果遇到突發事件,韓國就可以在開戰初期准確打擊威脅韓國軍隊的朝鮮導彈基地與戰爭指揮部設施,而過去韓國導彈對平壤以北的衆多導彈基地束手無策。
  韓媒聲稱
  相關技術韓超越中國
  目前世界上擁有射程在500公裏以上巡航導彈的只有美國、英國、法國、俄羅斯、中國和以色列6個國家(應當還包括巴基斯坦),而已研發出射程達1500公裏以上巡航導彈的只有美國、俄羅斯、以色列和韓國4個國家。韓國媒體稱,韓國在這方面的技術已超越中國。
  根據韓媒公布的“玄武-3C”數據粗略測算,如果韓軍將該型導彈部署在韓國西海岸,則我國北京、沈陽、天津、青島、石家莊、濟南、上海、南京、太原和長春等幾十個大中型城市都將在“玄武-3C”射程範圍之內,我國華北地區、東北地區和華中部分地區都將被該導彈射程範圍所覆蓋。
  如果將該型導彈部署在韓國北部或者東部地區,甚至可以覆蓋日本首都東京和俄羅斯的遠東港口符拉迪沃斯托克。
  近期,東北亞地區的安全局勢因黃海軍演事件而變得十分微妙,此時此刻,韓國突然公布實戰部署遠程巡航導彈的舉動令人側目。
  據新華社、中國日報
  新聞資料
  “玄武-3C”據稱堪比“戰斧”
  “玄武-3”系列是韓國最新型巡航導彈,由韓國國防科學研究所負責研制,韓國防務公司LIG NEX1批量生産。“玄武-3C”巡航導彈長6米,直徑53至60厘米,重1.5噸,發動機采用與飛機相同的噴氣式發動機。該導彈速度爲1馬赫(時速1260公裏)以下,彈頭重約450公斤,准確度誤差1至2米。韓國媒體稱,“玄武-3C”性能堪比美國戰術型“戰斧”式巡航導彈。
  因朝鮮發射導彈而在2001年修訂的“導彈及其技術控制制度”規定,韓國可以研發的彈道導彈射程限制在300公裏以內,但在該規定中,巡航導彈與無人偵察機屬于同一系列,只要“彈頭重量”不超過500公斤,導彈的射程沒有限制。考慮到這一點,韓國國防部針對朝鮮研制彈道導彈的情況,自上世紀90年代起,更著重于研發巡航導彈(但彈頭重量仍不得超過500公斤),以克服對朝鮮彈道導彈技術上的劣勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-18/0323601155.html?from=nominated
 
<中國巡航導彈>

中國常規導彈在最近的以黎衝突中大出風頭,引發了美歐對中國導彈研發實力的猜測。特別是有國外媒體報導說,中國曾經向烏克蘭購買了6枚遠端巡航導彈,用於學習和提高中國導彈設計水準。這些說法其實都是美歐對中國國防實力的膚淺認識,中國巡航導彈的科研實力已經大大超出西方想像……
英國《簡氏防務週刊》2004年6月曾經透露,中國通過俄羅斯軍火商向烏克蘭採購了6枚Kh一55遠程巡航導彈。Kh一55是蘇聯在20世紀70年代為對抗美國有戰場“惡棍”之稱的“戰斧”巡航導彈,重點研發的空對地遠端亞音速空射核戰略武器。由於Kh-55導彈與美國的“戰斧”巡航導彈十分相似,所以被稱為“戰斧斯基”。
Kh一55只能打擊固定目標,發射前需要先把情報資料登錄到導彈電腦,作戰高度由幾十米至12公里,射程500—1000公里。發射後由雷達高度表控制高度,作地形跟蹤巡航飛行,在預定修正點靠地形匹配系統修正航向誤差,直至命中目標。Kh一55彈頭為20萬噸核彈頭,命中精度150米內。客觀地說,Kh一55在巡航高度和攻擊精度上不及“戰斧”,但射程和彈頭威力驚人。由於缺乏遠端精確導航能力,2000年後陸續被新一代的巡航導彈Kh一101緩慢地取代。
中國遠端巡航導彈的研製開始於20世紀70年代末,歷經10年的攻關,1992年開始試行裝備以X一600技術驗證彈為原型,經過重大技術改進的“紅鳥一號”巡航導彈。“紅鳥”是中國最先進的全天候、亞音速、多用途巡航導彈,有很強的低空突防能力。“紅鳥一號”的整體作戰性能要比後來引進的Kh一55領先。據稱,其命中精度可達到在1000公里以內誤差不超過5米。由於作戰任務的不同,兩者各有優勢。
當前中國不斷從獨聯體國家引進武器技術,常常被國外同行誤解成中國在同一領域研發水準落後的象徵。這種誤解反映了美歐對中國國防科研實力認識的膚淺。事實上,熟悉中國國防戰略發展的人應該知道,中國當前實施的是“兩條腿走路”的雙保險互補方針。中國外購先進武器技術,在於國內個別武器不能滿足要求,或部分技術瓶頸有待突破,但時間緊迫必須儘快完成的裝備項目。引進Kh一65SE和美歐反響強烈的Kh一55其實都是上述政策的產物。

中國數位導航技術取得重大突破

中國遠端巡航導彈強軍上陣,在很大程度跟中國自行研發成功“衛星電子地圖”有直接關係。遠端巡航導彈的“眼睛”是導航系統,如果導航技術不過關,無論多麼先進的巡航導彈都是“廢銅爛鐵”。導航技術是巡航導彈科技含量最高的部分。
“衛星電子地圖”說白了等於美國巡航導彈上中段制導使用的數位圖像匹配區域相關器(簡稱數位地圖DSHAC),數位地圖需要大量衛星攝影圖像製作的數位地圖供飛行時與地物作比較,因此研發耗資極大。中國在該領域的攻關上也曾長期受阻,後來通過秘密獲取海灣戰爭中美軍未爆的“戰斧”BLOCK2巡航導彈才啃下這塊硬骨頭。DSHAC的研發難度連美國都吃不消——不要忘記美國已有幾十年巡航導彈研製經驗和技術儲備,研製當代先進水準的巡航導彈也已經14年了。知道中國“衛星電子地圖”等於美軍的DSHAC,就不難理解20世紀90年代至今中國頻繁地向俄羅斯、法國,甚至臺灣的“華衛二號”衛星大量收購衛星照片的原因。2003年中國還通過發射“尖兵19”返回式偵察衛星來獲取精確的全地形照片。
“尖兵19”配備北京空間機電研究所生產的地圖測繪高精度相機,有嚴格的正投影關係,能精密測量內外方位,保證定位精度。其長焦距大視場高精度鈦合金攝影測量物鏡,視場大於70度旋轉兩年性能不變。高速旋轉中心鏡間的網格點,非常適合用於製作高精度軍用地圖,尤其是導彈目標區的準確測繪圖像。雖然中國的高精度軍事偵察衛星的相機解析度已達0.6米,與美國Kh一12偵察衛星的0.15米還有差距,不過這已不影響中國遠端巡航導彈按照預定的時間服役。
“紅鳥”系列巡航導彈的假想敵是臺灣和太平洋的美軍,所以不會採用在水面上不能正常工作的中段等高線地形匹配系統(TERCOH),也不會採納GPS衛星導航。中國雖然有“北斗一代”定位導航衛星,但僅適用於戰略彈道導彈;而美國的GPS誤差極大,戰時信號也肯定會被美方遮罩。“紅鳥”巡航導彈如果要達到“戰斧”的高命中率,就必須作突破傳統的跨越式發展。
中國導彈設計師在背水一戰的情況下,被迫早於美國開發同類先進的制導技術。研發“紅鳥”巡航導彈的海鷹機電技術研究院負責制導系統開發。在成功解決DSHAC之後,確定以中國最成熟的光電末制導技術作終端導引。這正是由於GPS和TERCOH技術不可靠而全力攻關出來的成果——中國在這方面20多年的技術儲備為成功提供了堅實的基礎,並且成為目前世界巡航導彈的佼佼者。
中國的“紅鳥”系列巡航導彈根據作戰任務的不同,採用不同的導航技術。如“紅鳥”一裝備型94式採用電視末制導頭,而94式夜間型採用了二代微光電視導引頭。作為主要在役型號和基型產品的“紅鳥”二型也繼承了這種技術,至於“紅鳥”二三裝備型、“東海10號”雖然增加了GLONASS衛星定位接收機,但肯定只作為中段輔助修正誤差之用,真正的末制導仍會用光電技術。
普通的光電引導頭為何會突然引起美俄軍事大國的重視?光電引導頭的主要優點是:可以全天候遠端攻擊、能打擊多種目標、彈上雙向資料鏈能使發射者如身臨其境,可選擇重新瞄準目標,修正目標瞄準點和局部代替偵察機作目標毀傷效果評估等。
光電導引頭和雙向資料鏈的引入,使巡航導彈作戰模式發生了質變:導彈的作戰模式由全主模式變成人在回路中遙控操作模式,導彈操作師可通過視頻衛星資料鏈鏈結導彈的高清攝像頭,瞭解戰場最新動態,又能根據傳回的圖像分真假目標、掌握導彈所處位置和飛行狀態;巡航導彈完全可以按照指令在戰區上空作幾個小時的戰術盤旋,同時搜索、選擇地面合適的攻擊目標,並在將目標資料登錄導彈的導航系統後發起攻擊。巡航導彈因為有外置的人腦幫助而具有智慧,可以做到高精確命中目標。
中國巡航導彈採用的電視導引頭2004年在第四屆國防電子展中首次亮相,該種導彈引頭由雙CCD攝像機、三框架穩定服務系統、電視跟蹤器、系統控制及信號處理器、電源模組等組成。當然,與最新的“戰斧”比較,“紅鳥”還是有差距的。例如,電視及微光電視導引頭就比紅外成像導引頭差;控制中心裡可根據戰場動態選擇接近目標的角度、任務改變後新目標參數制定的大容量高速電腦為基礎的多工指揮系統,也遠比美國簡單。
然而兩者的基本原理是完全一樣的,只要換上最新國產紅外成像引頭和大容量多工指揮電腦,“紅鳥”的性能就能全面提高。“紅鳥”被發射之前,有關地面目標的經度和緯度資料被編人彈載的電腦系統,包括導彈飛行初始、中途和最終階段的資料。如果再配合隱形技術、埋入式進氣道、新式演算法軟體、基於圖像矩特徵的神經網路目標識別技術等中國已有多年的技術儲備,最遲到2010年,“紅鳥”必將脫胎換骨。由於未見“戰斧”有升級改良方案,屆時“紅鳥”反超前者的機會十分大,因此落後只是暫時的。
http://war.163.com/07/0201/17/368V389S00011MTO_3.html
 
美專家透視我軍戰略打擊計劃 巡航導彈覆蓋亞洲  2010年02月16日 軍事世界
 
  編者按:國慶60周年閱兵儀式上,“長劍-10”巡航導彈的首度公開亮相引起了極大轟動。它的出現不僅標志著中國又填補了國防現代化領域的一個空白,更標志著人民解放軍在朝向攻防兼備的信息化作戰道路上邁出了堅實的一步。而與此同時,中國在巡航導彈項目的突破性進展也引致了部分西方,尤其是美國媒體和研究機構新一輪的“中國威脅論”。美國2049項目研究所就在國慶閱兵後一周刊發了蘭?伊斯頓研究員的一份報告,該報告通過猜測中國巡航導彈計劃,聲稱中國不僅已經擁有了覆蓋亞洲的打擊能力,未來還將加速發展超音速、超遠程隱身巡航導彈,以實現全球打擊。本刊刊發此文,並非贊同其觀點,亦非證實其內容,僅供有興趣的讀者參考。本文在編輯過程中有刪節。
  在中國正在發展和已經部署的所有非對稱武器或“撒手鐧”中,可能沒有哪一種能像迅速興起的巡航導彈項目那樣充滿神秘色彩,並且很少出現在報道之中。這很大程度上要歸因于中國巡航導彈項目周圍籠罩著厚厚的迷霧和大量的流言。此外,與彈道導彈、潛艇項目不同,中國的巡航導彈已經非常成功地避開了國際媒體的“雷達屏幕”。
  到目前爲止,無論在戰術層面還是在戰略層面,中國最新一代巡航導彈對于西太平洋及更遠地區的安全來說,都具有非常巨大的沖擊。與中國非常成功的彈道導彈系統相似,巡航導彈也可以進行離岸攻擊,這對于防禦一方來說是一種極大的技術挑戰而且防禦代價高昂。然而,與彈道導彈相異的是,巡航導彈能夠從任何方向進行攻擊,而且飛行高度非常低,這使得巡航導彈更加難以發現和防禦。巡航導彈還擁有比彈道導彈更加精確的打擊能力,而且建造成本更加便宜,因爲其外形尺寸相對較小,能夠從許多不同類型的作戰平臺發射,此外巡航導彈的隱蔽性和靈活性更高。
  不過,令這一特殊的中國巡航導彈項目聞名于世的真正原因,還是其曆經了20多年的發展和測試。中國的巡航導彈已經以突破瓶頸的速度進入了生産和部署階段。而且,似乎它的發展可能還開啓了一些關鍵技術,而這些技術對中國極其重要的反艦彈道導彈項目也有著深遠影響。
  中國巡航導彈:未知、神秘和流言
  有關中國攻陸巡航導彈(DH-10)的有效文獻資料存在著非常大的不透明性。例如,最近原子國家航空航天信息中心(NASIC)的消息稱,DH-10的發射方式、射程和部署都尚未確定。而在10月1日進行的國慶閱兵式上,DH-10巡航導彈也被稱爲“長劍-10”(CJ-10)。
  然而在2008年,美國國防部估測DH-10巡航導彈擁有2000公裏以上的射程,並且指出解放軍當時正在發展空基和陸基發射型。美國國防部出臺最新的2009年度《中國軍力報告》則評估稱“到2008年4月,解放軍已經擁有150-350枚DH-10陸基發射型巡航導彈”,射程超過1500公裏。目前還不清楚,爲什麽美國國防部會在2009年改變對DH-10巡航導彈射程的評估,同時又沒有對解放軍武器庫中空射型DH-10巡航導彈的數量做出評估。
  缺乏精確的評估意味著美國國防部對中國巡航導彈發展狀況的了解,比對中國彈道導彈系統要少得多。值得注意的是,美國國防部的報告甚至也沒有嘗試對DH-10巡航導彈的空射型或可能存在的海基發射型的部署數量做出估計。
  五角大樓在對DH-10巡航導彈項目做出准確評估時所面臨的困難,很可能源于該項目不同尋常的高度機密性,而且在現實生活中許多中國有關于巡航導彈項目的材料都受到了限制,從而部分導致了一場有關中國巡航導彈的“真假信息戰”。這一點從中國互聯網上大範圍明顯混淆DH-10攻陸巡航導彈項目和東風-11短程彈道導彈項目可以看出。
  在中國互聯網的廣泛報道中,DH-10巡航導彈是由中國航空航天科工集團(CASIC)第九研究院研發出來的一種武器系統。根據這些消息,DH-10巡航導彈的首席設計師是有著“中國巡航導彈之父”美譽的劉世全(音譯)。
  然而,仔細閱讀一篇中國媒體對劉世全的采訪就會發現,他並不是“中國巡航導彈之父”,而是DF-11A型近程彈道導彈的主要設計者。與DF-11相比,DF-11A型近程彈道導彈的射程更遠,精度更高。
  不過,盡管與此類似的許多事件和消息導致了外界對中國巡航導彈項目的混淆,但圍繞在DH-10巡航導彈周邊的流言和神秘面紗似乎變得越來越少。最近的發展動態和文章已經開始揭開這層神秘的面紗,而正是這層嚴密的神秘面紗在很長一段時間以來一直讓外界的研究者無法窺探到DH-10巡航導彈項目的真面目,特別是中國在巡航導彈方面的發展和部署。
  從HN到DH-10A
  在數年時間內保持著高度機密狀態之後,解放軍如今已經在10月1日舉行的國慶60周年盛大閱兵式上向中國民衆和全世界公開了DH-10巡航導彈。在此之前,從9月6日進行的閱兵預演開始,就不斷有DH-10的照片出現在媒體和網絡上。從這些照片可以看出,陸基發射型DH-10巡航導彈采取三聯發射裝置,由公路機動型運輸車搭載。北京這種主動展示DH-10巡航導彈的舉動也表明,中國對DH-10攻陸巡航導彈項目擁有非常強的自信,因爲這是中國有史以來第一次公開展示自己的巡航導彈打擊地面目標的能力。
  近期的報道也進一步說明了DH-10巡航導彈的發展和部署。據報道,DH-10導彈由中國航天科工集團公司第三研究院研制,該部門于1961年在北京組建,包括1.3萬名員工,其中有6000名技術人員。據估計,2007年,第三研究院總資産達25億美元。
  DH-10由自上世紀70年代開始研發的HN遠程巡航導彈發展而來。第三研究院將該款導彈發展爲HN-1導彈,後又發展爲HN-2導彈。HN-2導彈就是現在廣爲人知的DH-10導彈,在研制過程中融合了美國及俄羅斯的導彈技術。DH-10導彈可能主要以美國“戰斧”導彈技術爲基礎。
  除逆向研究美國導彈技術之外,中國的DH-10巡航導彈還受益于一種俄羅斯導彈上使用的發動機。上世紀90年代,中國曾從烏克蘭采購了由俄羅斯彩虹設計局研發的Kh-55巡航導彈。據稱,DH-10巡航導彈的研制也借鑒了這種導彈所采用的技術。
  衆所周知,HN-2導彈的升級型導彈HN-3或DH-10A導彈已于5年前成功進行試射。據稱,DH-10A巡航導彈的圓概率誤差不到10米,采用慣性導航系統、GPS以及地形匹配(TERCOM)聯合制導。該型導彈已實現批量生産,且已列裝至解放軍第二炮兵部隊。
  有消息稱,最新一代DH-10A已經部署到了中國的轟-6K轟炸機上,轟-6K轟炸機翼下有六個挂點,可以攜帶大型空對地導彈。互聯網上有無法確認真假的圖片顯示轟-6K轟炸機攜帶的導彈基本與“戰斧”導彈大小基本相同,導彈鼻錐體與“戰斧”BlockIV型導彈類似,使其更具隱蔽性。
  根據美國《原子能科學家公報》雜志的一份報告顯示,至少有20架轟-6轟炸機已經過改造,可以執行核攻擊任務,且約有15枚空射DH-10巡航導彈配備有戰術核彈頭。然而這種說法卻頗有爭議,因爲這可能表明第二炮兵向中國空軍轉移了一項核攻擊任務,而此前限于組織和後期原因,中國空軍僅執行戰術、非核任務。一名該方面專家指出,雖然DH-10具備核能力,但認爲其現階段已經裝備核彈並不正確。人們普遍認爲多數DH-10僅裝備有常規高爆炸藥。
  轟-6轟炸機也可搭載YJ-62空射反艦巡航導彈,但射程有限,僅爲200公裏左右。據稱,第三研究院已經研究和改進了大量與DH-10一樣,旨在攻擊美國航母的改進型反艦導彈,其中一些可能爲空射型。
  中國似乎故意將DH-10這些導彈定位在內陸深處,以避免它們被發現和反擊。這些DH-10導彈的目標是沖繩、臺灣地區、東南亞和南海。由S300-PMU1和PMU-2地對空導彈組成的防空網絡可保護這些珍貴的巡航導彈免受美國或臺灣地區武裝力量的攻擊,而且它們部署的位置在內陸,這也使它們很難被偵察、跟蹤和定位。
  生産加速度
  目前,中國已決定優先發展DH-10項目,並且爲促進該項目的發展投入了大量的人力物力。如今,很多迹象表明,航天科工集團三院已經加快了其DH-10A導彈的制造,而且導彈生産線的規模也迅速擴大,以便適應中國下一代巡航導彈的發展。據一位前美國國防情報局官員透露,DH-10A項目是對區域安全的一項“極大威脅”。他指出,盡管美國在研發衆多防禦系統應對中國的巡航導彈,但是中國導彈的建造規模“可能意味著他們未來可以壓制我們的防禦系統”。
  該官員還表示,從許多方面來看,受巡航導彈多功能特性的影響,在任何臺海沖突想定中,巡航導彈所形成的威脅都要大于短程彈道導彈。中國的巡航導彈可由混合型移動平臺發射,而且還能圍繞該島的山脈飛行以便擊中臺灣東部沿海的重要目標,例如花蓮空軍基地(該基地存放著臺空軍大部分先進戰機)內通往地下飛機棚的大門等。鑒于臺灣地區的多山地形以及彈道的固有限制,解放軍的大型短程彈道導彈很難擊中諸如此類的重要目標。他還表示,具備亞音速巡航及超音速末段飛行能力的隱身巡航導彈可能會成爲臺灣地區防禦基礎結構所面臨的最大挑戰,而這可能正是“長劍-10A”之後下一代導彈的精確目標。
  中國超音速巡航導彈的全球打擊
  中國可能正在研發下一代巡航導彈——HN-2000。據報道,這種導彈將配備毫米波雷達、紅外成像、激光雷達、合成孔徑雷達(SAR)和中國北鬥衛星導航系統,精度達1-3米。該款導彈還將采用最新的隱身技術,並具備超音速終端飛行階段,預計射程達4000公裏。
  有研究文章已向世人展示了未來中國巡航導彈的發展方向,並強調了在中國戰略構想中巡航導彈的重要性。有一篇此類文章探討了“超遠射程”和打擊距離爲5000-8000公裏的洲際巡航導彈的可能。這篇文章還對利用帶超音速彈道末段的遠程巡航導彈攻擊美國航母也很感興趣,文章還討論了應如何擊破美國防空系統。
  還有文章研究了美國的通用航空飛行器項目(CAV),並尋求結合巡航導彈和彈道導彈技術研制能夠執行反艦及全球打擊任務的“超遠程巡航導彈”。雖然美國海軍很關注中國的反艦彈道導彈計劃,但卻很少注意巡航導彈技術在反艦彈道導彈項目中的作用,還忽視了中國發展諸如HN-2000遠程巡航導彈旨在打擊航母的事實。
  中國很可能已經研發了可執行反艦任務的空射或潛射型DH-10A導彈。而且,如果未來DH-10A超音速巡航導彈部署到攻擊核潛艇上,那麽中國將能夠有能力攻擊遠至關島的安德森空軍基地和夏威夷的史密斯兵營——美國太平洋司令部總部駐地——等重要戰略目標。
  1000枚巡航導彈覆蓋西太平洋
  由中國快速研發和制造巡航導彈産生的影響,必將會使西太平洋地區的安全專家和戰略決策者大爲吃驚。臺灣在這一點上感受仍然頗爲深刻,有人認爲這種情況會使地區安全專家擔心“臺灣可能會面對世界任何國家而言都極爲棘手的攻陸巡航導彈威脅。”
  因此,臺灣地區繼續從美國購買“愛國者”導彈,並致力于自主研發公路機動“天弓-3”防空導彈(數量未知),以彌補固定的“天弓-2”防空導彈的不足。與美國“愛國者”導彈系統一樣,這些導彈將用來有效防禦彈道導彈和巡航導彈。然而,由于臺灣可部署的高性能防空導彈數量有限,所以一旦發生沖突,臺灣地區領導人將被迫權衡對人口密集區、關鍵雷達設施、空軍基地、海軍基地以及指揮和控制設備的防禦優先性。預計,在首輪攻擊的數小時內,臺灣的防禦能力將受到災難性的打擊。
  對美國而言,中國部署巡航導彈意味著其從關島至南中國海的軍事行動將受到中國巡航導彈的威脅,因爲中國精確遠程打擊能力具有極強優勢,可穿過美國空防網絡系統。除中國之外,美軍還將受到來自伊朗、緬甸和朝鮮等國巡航導彈的威脅。
  展望未來,一旦臺海地區突發沖突,中國的DH-10A及其發展型號就能夠對美軍航母都成實質性威脅。因此,中國有可能在近期與中期部署遠程反艦彈道導彈(ASBM)和反艦巡航導彈(ASCM)。
  因此,美國導彈防禦局便開始投資研發“網絡中心機載防禦單元”(NCADE)系統。如果該項目取得成功,那麽就有可能將AIM-120空對空導彈與“標准-3”導彈的機動攔截器相結合,進而利用包括戰機及無人機在內的各種平臺,發射成本較爲低廉的彈道和巡航導彈。
  然而,中國研制導彈系統的速度太快(通過DH-10A導彈項目就可看得出),美國及其亞太地區同盟國對付起來並非易事。中國將在2015年之前部署超過1000枚DH-10A導彈的情景並不難想象。
  在未來幾年內,中國將不斷加快攻陸巡航導彈和反艦巡航導彈的生産、部署速度,而臺灣地區、美國及其地區盟國也會努力應對由此産生的“威脅”。在這種情況下,巡航導彈與反巡航導彈之間也許會展開激烈競賽。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-02-16/1249584342.html
 
解放軍長劍10號巡航導彈部署 威攝東亞2010-01-26 中國時報

根據加拿大漢和情報最新報導,去年大陸國慶閱兵首度展示的長劍10號巡航導彈,已經在廣西柳州正式部署;如果消息正確,將大幅增加解放軍在東亞地區的威攝力量。
漢和情報總編輯平可夫於報導中說,該刊通過衛星圖片確認,大約在2004年於柳州正式成立的215巡航導彈旅,營區相當廣大,內部有多達九座車庫、三座儲備車庫以及大小訓練場各一座,還有一個駕駛訓練場地。據聞此旅配備了解放軍最新銳的長劍10號巡航導彈,該導彈射程長達1500公里(某些大陸報導指稱長達1700公里),發射陣地設於此處,則可籠罩台灣、越南與印度北部等敏感地區,對解放軍在這些地區進行軍事行動有相當大的助益。
長劍10號一直是解放軍高度保密的新銳武器,曾經多次更換測試地點,並且於陸海空各種型號都進行過試射,直到去年中共國慶曝光,顯示長劍10號研發顯然已經取得重大進展。但大陸目前尚欠缺自己的完整衛星導航能力,必須藉用美國GPS系統,在戰時可說相當不利。不過如果漢和報導屬實,長劍10號確實已經實兵部署,則解放軍在衛星導航上的進展,可能比外界預料的更快。
然而,漢和評論的諸多報導,長期以來均被大陸官方駁斥,事後也往往證實平可夫的某些報導缺乏確切證據。故此報導是否即為解放軍導彈發展的真實狀況,還有待更進一步訊息才可確認。
 
美稱巴基斯坦獲戰斧導彈與中國合研高精度武器

環球時報駐美國記者管克江報道:美國《防務新聞》周刊9月15日稱,目前多個國家都在積極研發先進的精確打擊武器,提升本國軍隊的精確打擊能力,其中重點提到了中國和巴基斯坦。
  文章說,在提升攻擊精度方面,發展中國家這幾年並不甘心落後。在2005年試射了“巴布爾”巡航導彈,並在2007年試射了空射防區外發射武器後,巴基斯坦的後續精確打擊項目也已啓動。
  《防務新聞》的文章說,巴基斯坦1998年在阿富汗邊境附近獲得了一枚相當完整的BGM-109戰斧式巡航導彈,這枚導彈是美軍在擊阿富汗恐怖分子訓練營時發射出去的。據稱,由此推動了巴國精確制導武器的研制計劃。
  文章還提到,關于未來巴基斯坦的精確制導彈藥研發計劃,外界還不甚清楚;鑒于中國正在研發自己的精確制導彈藥(比如衛星制導武器),巴基斯坦很可能會像當年中巴聯合研制JF-17“雷電”/FC-1“梟龍”戰機那樣,從與中國的合作中獲益。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-19/0945522155.html  
 
印度研出新無畏巡航導彈 射程近千公裏可裝核彈
 
“无畏”型远程巡航导弹效果图 
“無畏”型遠程巡航導彈效果圖
  東方網2010年5月11日消息:據俄羅斯軍事平等網5月10日報道,印度正在著手打造本國的空基戰略打擊力量,其中的一項重要內容便是爲其現役的蘇-30MKI多用途戰鬥機裝備射程可達1000千米的“無畏”型遠程巡航導彈。雖然外界對這種新型導彈的具體性能還知之甚少,但有印官員透露稱,“無畏”導彈的射程將能達到800—1000千米。
  印度軍方曾多次宣稱,空基巡航導彈今後將成爲印度三位一體核打擊力量的重要組成部分之一,而爲“無畏”導彈配備核彈頭是印度現在面臨的一項關鍵任務。目前,印度空軍的核打擊力量僅僅裝備有自由落體炸彈。
  “無畏”型巡航導彈由位于海德拉巴德市的先進系統實驗室(率屬于印國防研究與發展組織)主持研制。目前,該型導彈的總體結構設計、發動機方案和空氣動力學研究工作已經完成。有消息稱,“無畏”巡航導彈的模型將會在2011年的印度航展上展出。除此之外,印國防研究與發展組織還在著手研制陸基版的“無畏”巡航導彈。
  研制射程達1000千米的巡航導彈是印度謀求保持對巴基斯坦軍事優勢的重要舉措之一。目前,巴基斯坦在其“巴布爾”巡航導彈的研制工作中已取得重大進展。有消息稱,巴基斯坦可能獲得了中國和南非的技術幫助。
  分析人士指出,印度“無畏”巡航導彈的研制工作可能始于五年前。該導彈是印度繼空基“布拉莫斯”超音速巡航導彈和“阿斯特拉”空對空導彈之後自行研制的第三種空射導彈系統。不過,“無畏”導彈的射程幾乎是“布拉莫斯”的三倍。
  據來自印度國防工業綜合體的消息人士透露,“無畏”型巡航導彈將具備高亞音速飛行能力,其研制工作現在正處于“開始階段”。或許,該導彈將采用巡航導彈的傳統布局和發動機內置方案。
  目前還不清楚印度將爲“無畏”導彈配備何種型號的發動機。雖然印度曾在2006年與俄羅斯“土星”公司簽署了采購36MT發動機的合同,但現在該合同處于哪一實施階段還不清楚。有消息稱,印度還獲得了以色列的技術支持。
  有報道指出,“無畏”型巡航導彈的長度在6米左右,每架蘇-30MKI可挂載1—2枚。爲了增加蘇-30MKI的航程,在挂載一枚“無畏”時,導彈可能會被挂于戰機的兩個發動機艙之間。需要提醒的是,空射型“布拉莫斯”導彈采用的正是這種挂載方案。如果挂載兩枚,則會采用每個機翼下各挂一枚的方案。
  至于“無畏”型巡航導彈的制導系統,有消息人士稱,俄羅斯將會爲印方提供衛星導航服務。俄印已于今年簽署了有關向印提供“格洛納斯”高精度衛星導航信號的合同。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-05-11/0753593656.html

印度布拉莫斯超音速巡航導彈擬棄用GPS制導 
资料图:印度与俄罗斯联合研制的布拉莫斯型巡航导弹
印度與俄羅斯聯合研制的布拉莫斯型巡航導彈
  新華網消息 英國《簡氏防務周刊》2009年2月13日一期報道,題:2009年印度航空展:“布拉莫斯”的失敗促使印度減少對美國衛星的依賴
  印度的“布拉莫斯”超音速巡航導彈在1月份試射時沒能擊中目標,這促使設計者今後在關鍵的全球定位制導方面減少對美國衛星的依賴。
  布拉莫斯航空航天公司工作人員對本刊說,在1月20日的試射中,由于全球衛星定位系統(GPS)在關鍵時刻“掉鏈子”,導致“布拉莫斯”偏離目標約2公裏。
  他們說,由24枚美國衛星組成的全球衛星定位系統爲“布拉莫斯”-II型導彈提供的程序支持現在已經“遭到質疑”,科學家計劃把注意力集中到俄羅斯的“格洛納斯”全球衛星系統上去,以便爲今後“布拉莫斯”導彈———甚至可能還有其他導彈———的試射提供技術支持。
  該公司高層工作人員聲稱,“布拉莫斯”導彈的全球衛星定位系統接收機沒能在彈載計算機與其依賴的美國衛星之間建立連接,這使導彈無法在多目標環境中擊中特定目標。
  據報道,對試射失敗進行的調查顯示,這款長8.4米的導彈在飛行期間是“准確地”按計劃運行的。
  但是,由于追蹤設備沒有獲得美國的全球定位系統的信號導引,因此導彈沒有擊中目標。
  “布拉莫斯”導彈的工程師今後計劃使用8枚“格洛納斯”衛星,盡管與美國的系統相比,俄羅斯系統的衛星數量相對有限。
  布拉莫斯航空航天公司首席執行官西瓦塔努?皮萊說:“已經對(‘布拉莫斯’-II型導彈的)軟件進行了必要修改,以便爲不使用許多衛星的情況做准備。”
  皮萊說,在修改了相關軟件之後,有關人員就會進行模擬糾錯,然後導彈將爲“迅速”再次試射做好准備。
  從移動平臺上以新的垂直發射方式來發射“布拉莫斯”-II型導彈,並以此實施快速打擊的試驗以失敗告終,對此陸軍表達了自己的不滿。陸軍還指出,除非最終證明導彈的精確性,否則陸軍不會引進這款導彈。
  布拉莫斯航空航天公司的官員說,“布拉莫斯”的空基版本有可能于2010年在印度空軍兩架改裝後的蘇-30戰鬥機上試射,並且于2012年投入使用。
  然而,公司的一名高級官員說,在“基洛”級潛艇上試射“布拉莫斯”導彈的工作已經推遲,目前准備從一處水下平臺上進行試射。他還說,亞洲、非洲和南美洲的幾個國家已經就購買“布拉莫斯”地對地型導彈展開了詢問。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-02-17/1434542497.html
 
印度試射布拉莫斯超音速巡航導彈失敗
 
 资料图:印度展示陆基布拉莫斯超音速巡航导弹
資料圖:印度展示陸基布拉莫斯超音速巡航導彈
  國際在線報道 (記者 耿海豔):印度2009年01月20日在拉賈斯坦邦博克蘭發射場試射的“布拉莫斯”超音速巡航導彈沒有擊中目標,本次試射失敗。
  《印度時報》援引印度國防研究與發展組織一名官員的話說,“布拉莫斯”導彈在最後打擊目標階段出現了一點小故障。有關人員正在研究失敗原因。他同時表示,印度已經成功試射“布拉莫斯”導彈約20次,今後還將繼續對其進行測試。
  據悉,這是印度第三次在沙漠環境下試射“布拉姆斯”導彈。“布拉莫斯”導彈由印度和俄羅斯聯合研發,是一種多軍種通用型導彈,能夠從潛艇、軍艦、戰鬥機和陸基可移動發射架上發射。據了解,此次試射的“布拉莫斯”超音速巡航導彈射程290公裏,發射速度是聲速的2.8倍,可攜帶常規彈頭和核彈頭。印度2001年6月在奧裏薩邦的錢迪普爾海上發射場首次成功試射了布拉莫斯導彈。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-01-21/1601539637.html
 
俄向中國推銷寶石導彈性能超過印度布拉莫斯 2008-12-26東方網
 
“宝石”导弹攻击线路示意图
“寶石”導彈攻擊線路示意圖
 
 参加第七届珠海航展俄苏-35战机模型。模型机腹下挂载有宝石反舰导弹
參加第七屆珠海航展俄蘇-35戰機模型。模型機腹下挂載有寶石反艦導彈
 
印度苏-30MKI战机模型机腹下加挂有布拉莫斯反舰导弹。其外形与宝石基本一样。 
印度蘇-30MKI戰機模型機腹下加挂有布拉莫斯反艦導彈。其外形與寶石基本一樣。
  據俄羅斯軍工綜合體網站報道,俄方目前正在積極向國際市場推銷空射型“寶石”超音速反艦導彈,而中國則是最重要的銷售對象之一。
  俄軍工綜合體消息人士透露,新研制的空射型“寶石”超音速反艦導彈可用于裝備俄羅斯專門針對中國需要研制的蘇-35MKK和蘇-33MKK戰鬥機。需要提醒的是,俄方此前曾向中方提出,願意出售38架專爲解放軍空軍研制的最新式蘇-35MKK多用途戰鬥機。而與這種戰機配套的武器除了由“革新者”設計局研制的KS-172型超遠程(400千米)空對空導彈外,還包括由“機械制造”科學生産聯合企業開發的空射型“寶石”反艦導彈。也就是說,向中方推薦的蘇-35MKK和“寶石”反艦導彈組合在性能上將會超越印度空軍裝備的蘇-30MKI和“布拉莫斯”反艦導彈。
  除此之外,“寶石”反艦導彈還可用于裝備最新式的蘇-33MKK艦載戰鬥機。有報道稱,有關向中國海軍提供8架該型號戰機的談判目前已進入最後階段。除了“寶石”外,蘇-33MKK還可裝備中國獨立研制的C-705亞音速反艦導彈(射程220千米,性能與俄制3M14E“俱樂部”反艦導彈相似)。據悉,蘇-33MKK將被部署在內蒙古境內一做不久前剛剛經過現代化改造的基地內。該基地中已設置了用于培訓艦載機飛行員的相關訓練設施。
  “寶石”是俄羅斯研制的最新型超音速反艦導彈之一。空射型的“寶石”不但保留了陸基和艦載型“寶石”的主要特性,而且還得到了進一步的改進。空射型“寶石”導彈的發射重量爲2500千克,戰鬥部重250千克,射程120-300千米(巡航高度越低,射程越短),巡航速度M2.0-2.6,最大飛行高度15千米,接近目標時離海面5米。該彈的發射高度不能低于9000米,准備發射時間少于4分鍾,每次發射間隔2-5秒。其主發動機爲一臺液體燃料沖壓噴氣發動機,助推發動機爲固體火箭,可儲存7年。
  包括輕型戰鬥機在內的幾乎所有類型戰機幾乎均可配備空射型的“寶石”導彈。其中,米格-29可在機翼下挂載兩枚,蘇-33可挂載3枚,而像圖-142這樣的遠程巡邏機則可挂載8枚。在後一種情況下,較高的發射密度可對擁有強大防空火力的艦隊實施有效打擊。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-12-26/0738536407.html

“戰斧”巡航導彈:“老斧頭”改用“新戰法”2010-06-08 中國網
 
據美國“太空戰”網站近期報道,美國海軍第七艦隊(C7F)的洛杉磯級攻擊核潛艇“切尼”號(SSN-773)以及美國海軍第3特種作戰部隊(NSWG-3)合作,成功試射了一枚“戰斧”Block IV-E對地攻擊巡航導彈。與以往不同的是,這次試射是首次由多方參與的,對該導彈進行的分佈式作戰試驗,並且成功打擊了移動式目標。這是美軍前沿艦隊首次在5000英裏外遙控巡航導彈作戰,展示了巡航導彈的新戰法,極大地鼓舞了美海軍遠程投送和戰場控制的信心。自冷戰時期問世以來,“戰斧”亞音速巡航導彈已經走過了幾十年曆程,在美國主導的歷次局部戰爭中立下了赫赫戰功,隨著美國高超音速巡航技術的突飛猛進,它似乎已近暮年,美國也已經放話要逐步退役核戰型“戰斧”巡航導彈,然而“新戰法”究竟能否拯救這把“老斧頭”呢?
“網絡中心戰”原理在“戰斧”上加以嘗試
在5月中旬進行的這次試射中,由加利福尼亞州南部海岸的中國湖試驗場“切尼”號核潛艇發射“戰斧” Block IV-E(即“戰術戰斧”)導彈。在飛行過程中,美國第七艦隊司令官及海軍第3特種作戰部隊(NSWG-3)成員共同協作,海軍第3特種作戰部隊為第七艦隊提供最新的目標數據以修正導彈的飛行路徑,“切尼”號核潛艇試射協調員則根據該數據隨時修正“戰斧”路徑,利用 “戰術戰斧”導彈指揮和控制系統,接收實時定位坐標,並根據數據控制導彈飛行,最終擊中了移動目標。此次試射是美國海軍“戰斧”戰術武器系統從水面/水下發射平臺發射的鑒定試驗計劃的一部分,成功實現了所有預定目標,證明了美國海軍已具備開展複雜攻擊作戰能力。負責此次試射協調的美國第七艦隊士官長大衛布魯爾表示,此次試射是首次由一個前沿部署的作戰司令部承擔“戰斧”巡航導彈作戰試射的協調與指揮任務,試射成功顯著提高了海軍戰場控制能力和從海上投送力量的能力。另外,通過此次真實發射訓練而獲得的寶貴經驗將大大增強第七艦隊指揮發射導彈行動的能力。
這次試驗是美國“網絡中心戰”原理在“戰斧”巡航導彈作戰使用上的一次嘗試。“戰斧”巡航導彈從20世紀80年代服役以來,在美國發動的“海灣戰爭”、“伊拉克戰爭”等歷次局部戰爭中立下了赫赫戰功,目前是美國海軍最先進的全天候、亞音速、多用途巡航導彈,兼有核戰型和常規型兩種作戰能力配置。今年2月22日,據日本共同社報道,多名日本政府相關人士透露,美國政府已通過非官方渠道通報日本,將逐步退役核戰型 “戰斧”巡航導彈,然而這不會影響對日本的“核保護傘”。美國開展的這次試驗,不僅讓人們感到疑惑:難道“老斧頭”要改用“新戰法”?
陸、海、空全面發展的遠程精確打擊“嬌子”
“戰斧”巡航導彈是一種遠程、全天候、亞音速巡航大導彈。幾十年來,該導彈發展了多種衍生型,具有核作戰能力和常規作戰能力,能夠從陸地、空中、水面船艦與水下潛艇發射。陸地發射型和車載發射型“戰斧”按照1987年美蘇“中導條約”的規定而被銷毀。現役型號主要是海軍水下潛射和水上艦射型,最先進的是“戰斧”Block IV型。
無論哪種型號的“戰斧”巡航導彈,它的外型尺寸、重量、助推器、發射平臺都基本相同,不同之處主要是彈頭、發動機和制導系統。“戰斧”巡航導彈彈長6.17米,直徑52.7釐米,水準翼長2.62米,發射時重量(包括250公斤的推進器)為1452公斤。 “戰斧”巡航導彈在作戰性能上最大的亮點是其遠程精確打擊能力。導彈在航行中,採用慣性制導加地形匹配或衛星全球定位修正制導,射程在450-2500千米,巡航飛行時速約800千米。據稱,其命中精度可達到在2000千米以內誤差不超過10米的程度。為修正慣導系統的誤差,“戰斧”巡航導彈採用了地形匹配製導系統。
所謂“地形匹配”,是指在導彈預定飛行航線上選擇若幹個地形特徵比較明顯的地區作為定位區,將其數字高程地圖存儲在彈載電腦中,當導彈飛抵定位區上方後,彈載高度表測定實地高程,將實測數據與預貯數據進行比較,確定位置偏差,形成修正指令,使導彈返回預定的航線上。這就猶如順藤摸瓜,在整個航線上沿著若幹個定位區,一步步地準確接近預定攻擊的目標,但缺陷是選取定位區的技術保障難度和數據處理量很大,沙漠和海洋等大面積單一地形也會影響到地形匹配系統的工作。另外,“戰斧”巡航導彈還具有很強的低空突防能力,其巡航高度海上為7-15米,陸上平坦地區為60米以下,山地150米。
從“海灣戰爭”名聲大噪後進入加速發展階段
“戰斧”巡航導彈雖然問世很早, 1972年開始研製,1983年裝備部隊。但在冷戰期間,並沒有派上太多用場。雖然“戰斧”在設計上可以由多種載具發射,不過美國空軍並未接受空射型導彈,早期發展的陸射型在部署到歐洲地區之後引發了很大的抗議以及國際壓力。
1991年爆發的海灣戰爭使“戰斧”巡航導彈名聲大噪。在這次戰爭中,美國海軍一共發射了228枚“戰斧”巡航導彈,僅有6枚未能進入巡航狀態(發射失敗)。據美國國防部公佈的結果,成功率達到了85%。此後,“戰斧”巡航導彈在戰爭中頻繁亮相。
但是,海灣戰爭也暴露出了“戰斧”巡航導彈的一些缺點,如對小型點目標的命中概率太低致使耗彈量過大;目標識別能力弱,不得不採用大面積覆蓋式攻擊;末段突防能力差,被多管自動瞄準高炮系統攔截的概率高。針對上述缺點,美軍對“戰斧” BlockⅢ進行一系列改進:一是改進動力系統,提高射程和末段機動性。 通過更換主發動機和助推器,使導彈射程增加30%左右。二是改進制導系統,提高命中精度和靈活作戰能力。中段制導用慣導/全球定位(INS/GPS)系統取代了原來的地形匹配輔助慣導(INS/TERCOM)系統,導彈中段最小定位誤差由原來的30米減至12米,末 制 導 系 統 升 級 為 改 良的DSMAC2A景象匹配製導系統後,允許選擇更多的景象作為匹配基準。三是更換戰鬥部,提高對加固目標和核生化武器設施的打擊能力。儘管戰鬥部品質和體積變小,爆炸威力卻相當。引信在命中目標後延遲引爆,對加固掩體目標的破壞力提高了1倍。
經過1994年提出的“戰斧”基礎改良計劃,“戰斧”多任務導彈Block4(又稱“戰術戰斧”)于2003年開始量產,在2004年進入美國海軍服役。到今年2月,美國海軍共接收了2000余枚“戰斧”Block IV型巡航導彈。據美軍官員稱,“戰斧”Block IV導彈在確保戰術能力的同時,降低了採購、作戰和後勤的成本,據稱每枚導彈單價約為57.5萬美元,略高於以往“戰斧”(單價140萬美元左右)的1/3。“戰斧”Block IV導彈使用雙向衛星數據鏈,能在飛行中改變路線,或者攻擊一個新上傳的目標。其靈活的攻擊能力還可在戰場巡航以等待更加重要的目標。
“戰斧”導彈最終將被高超音速導彈取代
隨著新軍事變革的不斷深入,軍隊的作戰手段和作戰方式正在向資訊化方向飛速發展,網絡中心戰應運而生,以情報偵察監視資訊為前提,以指揮控制資訊為中樞的精確打擊成為贏得戰爭勝利的主要作戰手段,無疑將使精確打擊的範圍更為廣泛,聯合作戰能力空前提高,靈活打擊更加便利。將“戰斧”導彈的作戰使用放在網絡中心戰這樣一種環境中,簡直是“如虎添翼”,其作戰縱深可以得到充分施展。
然而,即便如此,“戰斧”巡航導彈還是難以擺脫他致命的窠臼,即巡航速度為亞音速,在這個“快節奏”的資訊化戰爭時代已屬於“超慢”級別,甚至不如大多數的現代化戰機。由於超慢的飛行速度,不僅導致了它的突防能力嚴重受挫,而且還違背了美軍如今倡導的快速全球打擊理念。以“戰斧”巡航導彈最高飛行速度每小時880千米計算,如果要打擊2000千米外的目標,要飛行兩個多小時,足以讓目標有充足時間轉移或藏匿。1998年8月20日,美軍“林肯”號航母戰鬥群曾向阿富汗東部的“基地”組織營地發射“戰斧”巡航導彈,希望能消滅拉登,但等到“戰斧”飛臨目的地上空時,拉登已逃走近一個小時。
隨著美國近來以X-51A飛行器試射為代表的高超音速巡航技術演示取得突破,以X-51A的速度計算,採用該技術的新型巡航導彈飛完2000千米只要10多分鐘,能夠大幅縮短髮現和命中之間的時間差,提高毀傷概率。因此,作為美國“一小時打遍全球”計劃的重要組成部分,未來高超音速巡航導彈最終將成為“戰斧”巡航導彈的接班人。(謝武) 
http://big5.china.com.cn/military/txt/2010-06/08/content_20212081.htm

美單兵巡航導彈可藏身背包2010-05-21 國際線上
 
美軍發射“彈簧刀”無人機
  提起巡航導彈,人們都會想到從巡洋艦、轟炸機和核潛艇上呼嘯而出的“戰斧”。現在美軍即將顛覆這一理念,能由單兵攜帶的巡航導彈即將出現在戰場。
  據2010年第6期美國《國防雜誌》披露,由加利福尼亞“航空環境”公司生產的無人機名為“彈簧刀”,是一種靠電池提供動力的小型無人機,攜帶有監視儀器,可對移動目標實施跟蹤監控。此外,“彈簧刀”還裝備一個小型彈頭,一旦美軍操作手認為目標值得攻擊,“彈簧刀”就會收起機翼,變身成一枚小型巡航導彈,直接與其鎖定的目標同歸於盡。因此美國陸軍無人機系統項目助理蒂姆?奧因斯乾脆就將其稱之為“自殺式無人機”。
  “航空環境”公司的行銷協調員斯蒂芬妮稱,“步兵能將‘彈簧刀’裝入背包中攜帶,即刻就能投入戰鬥。”此外,斯蒂芬妮還表示,她的公司還能生產出更大或是更小的“彈簧刀”無人機,以適應不同的任務需求。
  美軍特種部隊或是小分隊可用“彈簧刀”掌握敵人動向,在不暴露自身目標的情況下,直接發動精確打擊。此外,“彈簧刀”附帶傷害少,尤其適用於城市作戰。業界評論,“彈簧刀”的確是一款操作簡便的“單兵巡航導彈”。
http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/27824/2010/05/21/5005s2859502.htm
 
另詳參本館:
 
啥是「戰術性岸置火力制壓飛彈」 海外推測中國巡航導彈發展 中國紅鳥巡弋飛彈發展秘史 中國巡弋飛彈研發史 “天箭”大幅提升共軍反巡航導彈戰力? 預警機 VS 匿蹤巡弋飛彈 F-15E已具有發現識別和攔截戰機巡航導彈的能力 巡弋飛彈之防禦  共軍的反艦導彈家族 俄羅斯反艦導彈家族 中國與印度

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不過,一直都有一種疑問稱:鷹擊-12的技術來源是俄羅斯KH-31P導彈,不過由於一直只有一些模糊的試射照片很難確認。 一直到2016年的珠海航展上,中國對外展示了一款外貿級的CM-302超音速反艦導彈,讓外界對中國鷹擊-12反艦導彈更為期待和好奇。
  由於現代艦艇的防禦能力成倍提升,使得傳統的凌空轟炸和超低空突防都變得更佳困難。 因此,從上個世紀90年代,中國引進蘇-30MKK開始,一同引進了Kh-31P反輻射導彈,並在此基礎上國產化了鷹擊-91。 根據俄戰術導彈武器公司總經理奧布諾索夫在2003年巴黎航天航空展上接受美國《航空周刊》記者採訪時證實,中國從俄羅斯採購了200套俄製Kh-31P的L- 112E反輻射導引頭,用於配屬給中國在俄羅斯授權製造的Kh-31P上。 當時, 奧布諾索夫認為中國現在根本沒必要自行生產這款導彈,俄羅斯足夠確保中國供貨量,並且將會成為中俄合作的典範。 不過,中國並沒有引進KH-31A,中國自行研發出的鷹擊-91反艦型號,則可以看做是中國自主嘗試的開端。 而後,中國又根據自己的實際情況和微電子技術提升,給鷹擊-91更換了頻率覆蓋範圍更廣的導引頭,而不是像Kh-31P那樣,根據不同任務更換不同的帶寬的導引頭。
  Kh-31P和中國的鷹擊-91的長度都是4.7米,直徑0.36米,射程150千米左右,而且中國還利用自己的技術升級了寬頻引導頭技術,使得摧毀目標範圍成倍提升。 可畢竟這只是公開的參數,而且隨著現代艦艇防空技術的提升,150公里的射程並不足以確保載機的安全,所以鷹擊-12也就隨即進入大家的眼簾。 不過,一直以來外界無從得知鷹擊-12具體性能參數,只能通過猜測來判斷。 而這次中國公佈的CM-302恰好給了外界一個合理猜測窗口。
  這次公佈的CM-302,長度約7米,直徑0.6米,重量估計約在2000至2500公斤。 雖然公佈的射程只有290公里,但是是為了能夠出口,自用型號必然射程會接近400公里。 其戰鬥部重量大於250公斤,命中概率達到了0.9,對於6000噸左右的戰艦具備“一擊必殺”的能力。 而在彈長並沒有顯著增加的前提下,射程較Kh-31或者鷹擊-91有了1倍的提升,這就說明中國在固體火箭發動機技術上獲得了新的提升。 從進氣道長和整彈長之比來推斷,中國出口的這款CM-302採用的是整體式固體沖壓火箭發動機, 這項技術只有俄、美、法、日四國掌握並應用,這也足以驗證中國反艦導彈的實力到底有多強 。 而且,美國的相應技術也是在引進俄羅斯的KH-31研究基礎上研製的。
2017-03-02 08:13:07
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而中國現在使用的整體式固體沖壓火箭發動機,有可能還是可變流量的固體沖壓火箭發動機,這樣才能在長度並沒有特別加長的前提下,獲得一倍以上的射程提升。 而且,如果把鷹擊-12掛載在戰機上發射,採用“高-低”彈道,射程可接近400公里。
  這一點引起了俄羅斯戰略和技術分析中心專家卡申的關注,他在2015年的《俄羅斯衛星網》上刊發的《中國反艦導彈成就》一文中,表達了自己的驚訝之情。 畢竟俄羅斯到現在為止自己用的Kh-31PD也才剛達到300公里的射程,而同樣採用整體式固體沖壓火箭發動機的日本的ASM-3,也未能到達400公里的射程,儘管它更輕。 這已經超過了大家對中國反艦導彈的認知,畢竟以外更出名的鷹擊-83在跨音速領域飛行。 而能夠結合高超音速和射程二合一的導彈,更顯得難得。 不過, 卡申同時認為,如果沒有當年的中國引進Kh-31P的經歷,是造不出來這樣的超音速導彈的。 但是顯然,俄羅斯這位專家並不知道,總中國靠自己早在上個世紀90年代就研發了海鷹-3超音速反艦導彈,使用了四個固體火箭助推器和兩個沖壓發動機, 所以就算沒有俄羅斯的技術支持,中國照樣能夠研發出新型超音速反艦導彈。
  如果說400公里的射程用來打航母似乎還有點短,但是對於單艘防空型“宙斯盾”戰艦那則是富富裕裕。 最主要的是, 中國能夠研發400公里的反艦導彈,背後則是中國海軍建立了強大的數據鏈傳輸系統 。 利用衛星、巡邏機、中繼通訊機、潛艇等跟踪手段對目標實施跟踪。 使得掛載鷹擊-12的H-6K/H-6M轟炸機根本不需要自身搜索到敵方艦艇,也可以依靠數據鏈發動打擊。 就算是針對航母作戰中,這些轟炸機也不是依靠自己突防,有護航戰機掩護,而在400公里外能夠攔截中國轟炸機的也就剩下敵方艦載戰鬥機,在雙方纏鬥的同時轟炸機完全具備發射窗口。 因此,未來中國周邊的戰艦, 無論是單艘的“宙斯盾”艦還是龐大的航母戰鬥群,將會面臨更高密度,更多層次,更多數量的飽和式反艦“導彈雨”。 (作者署名:無名高地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsk4025080.shtml
2017-03-02 08:14:25
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超音速反艦導彈相關新聞資料

 中國CM-400AKG 類似印俄合制的布拉莫斯(?) 鷹擊12出口型(?)
楨:布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬0.67米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!(鷹擊12每枚約100萬,亞音速的中國C802A/803約50萬/法國飛魚100萬以上)中國梟龍FC-1(巴基斯坦稱JF-17雷電)戰機攜帶的CM-400AKG 重約兩噸、彈長6.5米,徑寬0.4米,最大射程達250公里,速度超過4馬赫。

 鷹擊12(出口型CM-400AKG) 維基百科
服役 1999
設計生產 601、611所和海軍研究院、航天三院聯合研製
技術數據
長度 7m
直徑 0.6m
負載重量 2-2.5噸之間
發動機 衝壓發動機
最大速度 2-4.5馬赫
有效射程 250公里到500公里
導引方式 追熱和主動雷達導引
彈頭 200~300千克
發射平台 艦射、陸射、空射(轟炸機)多平台

鷹擊-18的攻擊方式很特別。據英國《簡氏防務周刊》報導,該導彈在艦載垂直發射系統垂直升空後,利用其尾部的燃氣舵迅速轉向,固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火,使導彈進入勻速巡航階段,以0.8倍音速的速度飛行180千米,燃料耗儘後,渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的小導彈,該導彈採用一個固體火箭發動機推動,飛行速度可達2.5-3.0倍音速,航程達到40千米;此時,該彈主要依靠命中目標時巨大的動能來增強威力。水面艦艇攔截超低空目標時一般來說最大射程也在40千米左右,這樣的導彈對於防禦一方的艦艇來說極難攔截,因而鷹擊-18具有很高的突防概率和命中率。
2017-03-02 08:15:34
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臺灣之榮光! 世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈

雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度約2.5Mh;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160。連俄印製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12/18呢?「雄三的載艦能逃過大陸的空襲及艦潛攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。

雄風三-維基百科

雄風三型反艦飛彈有效射程,目前軍方尚未公佈資料,有推測為130公里,台媒報導為150,單位造價約1億新台幣(高300萬美元)。改良增程型升為400公里,速度三馬赫。增程型是將雄三彈體等比例加大,增加引擎燃料空間來實現,因此比雄風三型反艦飛彈的體積更大。
技術數據
長度 6.1米
直徑 46 cm
翼展 不明
整體總重 1,500公斤
發動機 固態燃料衝壓發動機
最大速度 2.5~3.5 Mach
有效射程 130公里(海平面)~ 400公里
飛行高度 20M~200M
導引方式 慣性導航 + 主動雷達導引
彈頭 150公斤

 日本ASM-3超音速反艦飛彈
ASM-3長度約6米,重約900公斤,速度M3,射程150公里,制導方式為中繼慣導加末段主/被動復合制導方式,具備較強的抗電子干擾能力。

 美國有超音速反艦飛彈嗎?
美國目前沒有超音速反艦飛彈服役,RGM-84魚叉只有0.85馬赫。 美在2005年4月測試成功,射程110公里,速度2.8馬赫的 GQM-163A土狼超音速掠海靶彈,測試短程反反艦飛彈如麻雀或公羊飛彈效能之用的,不用來攻擊敵艦。
2017-03-02 08:16:42
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主因是,美國海軍是以航空母艦作戰群為作戰單位。航空上有E2C的鷹眼預警機巡航距離達到2,700公里,搜索範圍達600公里。其艦載機F/A-18 E/F可以攜帶空射型的AGM-84,攻擊3,300公里以外的敵艦。超音速反艦飛彈因為速度快,燃料耗費大,所以射程受到限制,更不符合美國海軍航空母艦作戰群的作戰模式。

 美國爲什麽不造超音速反艦導彈?
答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高(楨:?),而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,只能在非常近的距離攔截。

 美國長程反艦彈道飛彈試射成功 中國遼寧艦挫著等
根據美國國防部先期防衛計畫局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)網站指出,美國長程反艦飛彈(Long Range Anti-Ship Missile,LRASM)在2013.11.12的第二次試射中,再度成功擊中、長260公尺的移動靶船。1970年代,美國海軍曾有衍生自戰釜巡弋飛彈的RGM/UGM-109B長程戰斧反艦飛彈,不過自1990年代除役之後,美軍僅剩AGM-84。2009年,國防部先期防衛計畫局與軍火商洛克希德·馬丁公司簽署合約研發長程反艦飛彈。原先,洛馬團隊開發出二種LRASM款式,一種是LRASM-A次音速巡弋飛彈,射程達920公里、裝有450公斤彈頭,以AGM-158B聯合空對地離岸 飛彈增程型( JASSM-ER)為基礎進行研發;另一款LRASM-B為使用先進渦輪衝壓發動機,性能類似印俄合作的布拉莫斯(Brahmos)長程反艦飛彈。不過由於RASM-B研發失敗風險較高,因此國防部先期防衛計畫局於2012年初取消RASM-B研發計畫。
2017-03-02 08:20:05
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中國疑研成空射反航母彈道導彈遠洋追擊獵殺美航母2017.03.01新浪軍事

  近日,據網絡信息顯示解放軍空軍具備空中加油能力的轟-6K改進型首飛成功,時間在2016年12月底。轟-6K是轟-6家族的最新最先進型號,於2011年入役,該機最大幅度的提升來自動力系統,2台D-30KP2渦輪風扇發動機在推力提升30%的同時油耗下降25%,由此帶來的航程提升達2000多公里。該機主要武器是機翼下6枚可攜帶核彈頭的KD-20(長劍-20)對陸攻擊巡航導彈,其最大射程2200公里。據悉,轟-6K最大航程可達8000公里,作戰半徑可達3500公里,如果結合KD-20,可達到覆蓋美軍駐關島基地的能力,因此正在成為中國的倚天長劍。
  不過,轟-6K僅僅能打擊美軍關島基地,似乎還不能滿足中國戰略空軍的要求,因為美國針對中國的戰略部署中在中國周邊還有不少重要戰略目標,比如澳大利亞北部的的達爾文和廷德爾基地,印度洋的迪戈加西亞空軍基地和算是美國本土的阿拉斯加的阿留申群島等。為此,必須為該戰機加裝空中受油系統,以便大幅延伸其航程,使其具備雖然不能攻擊美國本土,但可打擊那些封鎖中國的島鍊和基地群。
  在今後具體的運用上,可以使用轟油-6伴隨轟-6K作戰的模式,進行編隊集體出動,不但可以更好的隱藏作戰目的,還有利於兩種同型戰機之間的加油作業。一般而言,一架轟油-6一個航次可以為一架轟-6K實施空中加油一次,加油量為20噸上下,可以使轟-6K延長航程4000公里,這樣就能使該戰機的打擊範圍擴大到5000公里左右,再加上機載長劍-20的射程,就能攻擊上述美軍的基地,甚至也有攻擊夏威夷的可能。當然,通過示意圖來看,也許新型具備空中加油能力的轟-6K將攜帶新型反艦導彈,主要用來進行遠洋大海上的反航母獵殺作戰,從而讓美軍航母即使不在中國東風-21D和東風-26反艦彈道導彈的打擊範圍內,也沒有安全可言。從這個意義上來說,新型具備空中加油能力的轟-6K的誕生,將使中國空軍的反介入作戰能力獲得更大範圍的延伸,這是一個不小的喜訊。(作者署名:軍評陳光文)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsh7238953.shtml

中國東風15C鑽地彈威力有多大精確狙殺誤差僅一米2017.03.01新浪軍事

  按照中國火箭軍的戰役理論,高精度的中近程地對地彈道導彈(SRBM),是對敵方空中優勢的非對稱反擊手段,甚至在失去空中優勢的情況下,這種導彈也可以對敵後大縱深目標進行有效打擊,在一定情況下甚至可成為爭奪空中優勢的手段之一。
2017-03-02 08:23:22
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以前,總有軍事專家和媒體認為戰役戰術彈道導彈的優勢只是火力反應速度快,但存在價格昂貴、精度較差的缺點,尤其美軍一直以來對中國火箭軍的打擊力度不屑一顧,認為中國火箭軍一個導彈旅的一百多枚東風15,也只不過相當於幾架F15E掛載數十枚衛星制導炸彈的威力。原因是美國人認為即便是東風15的精確制導改進型,圓概率命中誤差CEP也要高達30米左右,遠不如衛星制導炸彈5米左右的精度,所以要精確打擊敵方目標,需要發射更多的東風15。這種自大的想法到2016年戛然而止,這時美軍驚訝的發現,中國東風15的改進型已經有了脫胎換骨的變化,能夠在600公里射程外實現一米以內的精確狙殺。
  據2016年7月29日解放軍報,從報導配發的圖片和文中細節來看,某導彈旅一級軍士長王權海發射的是東風15C鑽地彈道導彈,該型導彈達到分米級命中精度,意味著鑽地毀傷效果上了一個新的台階。
  東風15C其最大的特點是將彈頭換成了拉長圓柱體的侵徹彈頭,可對機庫、地下掩體、指揮中心等目標進行鑽地打擊,是解放軍新一代的殺手鐧。
  東風15C射程為600~700公里,擁有一個細長圓柱體的戰鬥部,彈頭長度為2.5米,直徑為500毫米,戰鬥部重量大於1000公斤,材料為厚壁鎢合金,裝填高爆炸藥,命中精度的圓概率偏差(CEP)為1米~10米。
  對於東風15C的鑽地深度,各國軍方都有不同的猜測,美國軍方認為東風15C的打擊能力相當於在伊拉克戰爭中使用的GBU28的BLU122戰鬥部。該彈長7.6米,彈徑356毫米,重2268公斤,配備BLU122戰鬥部,可侵徹9米深度的鋼筋混凝土,按照量綱-侵徹深度比值為25(X/D=25,其中X和D分別為侵徹深度和彈徑)。通常在鑽地彈研究領域,把侵徹深度彈徑比值50定義為先進鑽地彈的標準,例如美國GBU-57A/B,13噸重,炸彈長度6.5米,戰鬥部直徑0.8米,可打穿60米鋼筋混凝土或40米中等硬度岩層,侵徹深度彈徑比值高達75。
  東風15C的戰鬥部直徑應為0.5米,以BLU122戰鬥部侵徹深度比值為25計算,東風15C導彈只能打穿12米厚度的混凝土,然而,事實真的是這樣麼。  我們可以從國內的一些基礎研究得出結論,在2000年至2004年前後,中國國內發表了大量的鑽地戰鬥部研究論文,其中比較有代表性的是中國工程物理研究院力學所和解放軍理工大學等單位關於《先進鑽地彈概念彈》、《深鑽地武器的發展及其侵徹》等研究成果。在這些研究成果中可以發現,中國力圖以超高速侵徹來解決鑽地彈道導彈戰鬥部重量不足,無法到達美式亞音速重力鑽地彈侵徹深度的缺陷。
2017-03-02 08:27:07
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美國大型鑽地彈的投擲高度在10000米左右,其著地速度為每秒440米,按照動能公式,13噸的GBU-57炸彈落地時的動能可達13.7億焦耳。如果東風15C彈頭重量為1噸,末端達到6倍音速,也就是每秒2000米,那麼這種彈頭落地動能為20.8億焦耳,遠遠超過GBU-57。
  中國在2004年徹底掌握了超高速鑽地武器的所有技術,實驗研究的戰鬥部速度從1200米/秒至1700米/秒,採用鎢合金六花瓣厚壁彈體設計,侵徹深度彈體直徑比值在50以上。東風15C導彈的彈道末速在6馬赫左右,為了進行精確制導和突防,還需要拉起減速機動和進入末制導,這時導彈的速度將降低到5馬赫,也就是1700米/秒,以戰鬥部直徑0.5米計算,按照上述單位侵徹深度彈體直徑比值在50以上的研究成果,東風15C的最大鑽地深度應該大於25米,這意味著東風15C導彈能夠打穿大多數國家的重要防護目標,具有極大的破壞力。
  在很多人的印像中,導彈戰鬥部爆炸時產生巨大破壞力,所以對命中精度的要求不高。但實際上,鑽地彈的命中精度是越高越好。因為鑽地導彈在命中目標時,往往需要姿態最佳,即導彈與目標掩體呈一定角度,才能使戰鬥部發揮最大效能,取得最佳毀傷效果。這個角度稱之為侵徹角度,而要保持最佳侵徹角度,就需要導彈有較好的命中姿態和足夠的命中精度,這也就是提高該型導彈命中精度的重要性。
  東風15C的出現,意味著中國在鑽地武器發展上,已經在部分領域走到了美國前面。由於大幅度的增加了命中精度,使得中國近程地對地導彈的精度跨入分米級水平。我們有理由相信,中國下一步將發展速度更高,侵徹深度彈徑比值超過75,穿透鋼筋混泥土厚度超過60米,與美國GBU-57A/B超級鑽地炸彈水平相當的鑽地武器。
  未來的“沖繩外賣”——射程1200公里的東風16中程彈道導彈,以及“關島快車”——射程5000公里的東風-26中遠程導彈,也都非常有可能應用這種超高速鑽地戰鬥部。
  這些鑽地型導彈,可以對中國周邊700~5000公里範圍內的關鍵目標“一發入魂”,實施精確鑽地打擊,全方位覆蓋第一和第二島鏈的大部分國家與地區,其威懾作用十分明顯。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsk4058385.shtml
2017-03-02 08:27:57
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美國突然向俄發難只因俄裝備類似中國長劍10的導彈

  2017.3.8,美國參聯會副主席塞爾瓦出席國會眾院軍事委員會聽證會時指責俄羅斯部署SSC-8陸基巡航導彈,違反了《中導條約》。
  根據《中導條約》,蘇/俄與美將全部銷毀和徹底禁止射程為500公里至1000公里的中短程導彈及射程為1000公里至5000公里的中程導彈。因此,中國的長劍-10一直是目前世界上唯一公開存在的現役遠程陸基型戰略巡航導彈。那美國突然指責俄違規究竟是怎麼一回事呢?
  上世紀70年代,美國開始研製“戰斧”巡航導彈,這主要出於兩個因素的驅動:其一,彌補與蘇聯在潛射導彈方面存在的巨大差距;其二,應對限制戰略武器談判後可能出現戰略核潛艇數量減少,可能導致海基核威懾削弱的局面。
  “戰斧”研製的同時,蘇聯幾乎在同時研製了RK-55/SSC-X-4陸基巡航導彈、及其潛射版3M10/SS-N-21。由於“戰斧”和RK-55/3M10在研製時都考慮了潛射需求,因此兩種導彈在彈徑上都選擇了533毫米這一魚雷口徑,但蘇聯的導彈因為魚雷長度更長也可以做的更長,射程也比“戰斧”更遠。
  不過隨著美蘇簽署《中導條約》,RK-55和陸基版“戰斧”都很快就退出歷史舞台,但3M10和空/海基版的“戰斧”則至今仍在繁衍。
  蘇聯解體後,RK-55/3M10的研製單位、蘇/俄最著名的導彈研製單位之一革新家”設計局和其它國防企業一樣需要在國際軍火市場上尋求生計。1993年,“革新家”國際展會上首度推出3M51“阿爾法”反艦導彈(隨後改稱3M54E),這開啟了“俱樂部”系列導彈為人所知的序幕。在3M51/3M54E亮相之後,3M14E對地攻擊導彈也加入到“俱樂部”導彈家族,而3M14E正是3M10使用常規戰鬥部的“直系後代”。
  “俱樂部”系列推出後就迅速在國際上遍地開花,有了錢,俄也在開發了自用版的“口徑”系列。由於少了出口導彈的(300千米)射程限制,俄自用的“口徑”導彈比出口型號要長、射程也更遠。
  以“口徑”中的對地攻擊型號3M14為例,導彈比出口版長近2米,射程直接後面加0,達到近2600千米。在斯對敘利亞的軍事行動中,數十枚該導彈就從水面艦艇和潛艇等平台發射對恐怖分子發起了打擊。據俄軍標示,“效果”。
  從目前的消息來看,塞爾瓦所指責的9M728巡航導彈與“口徑”出自同一設計局,都是3M10的“直系後代”後代。甚至可以說,9M728就是3M14的一個衍生型號。
2017-03-13 12:33:39
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當然這種“衍生”也是有較大變化的,要不就“坐實”了俄違反《中導條約》,9M728相比3M14要來的短(約1米),射程也自然要近的多。
  可如果美國硬要說俄違反條約“某種程度上”也說得過去:首先,俄確實部署陸基巡航導彈;其次,9M728射程500千米這檻也在“一念之間”,3M14直接放到“伊斯坎德爾”發射車幾乎沒有什麼難度。即便不上3M14,現有的9M728如果將重量大的戰鬥部換成核戰鬥部,餘下的空間增加燃料,以俄的技術水平實現射程大增也是舉手之勞。
  早在10年前,俄陸軍的導彈和砲兵部隊司令弗拉基米爾•扎里斯基就明確表示,“目前'伊斯坎德爾'導彈系統完全符合《中導條約》中的規定,不過如果未來有政治決定要退出《中導條約》,我們將提高系統的戰鬥戰鬥力,包括射程”。
  顯然,關於俄羅斯違反《中導條約》的問題如果細究起來就是一團漿糊,誰也說不清。9M728導彈發展至今已經有10餘年的時間,正式部署也有數年時間,美國的情報部門不可能一無所知。十幾年來一直“相安無事”,那為何一夜之間成為熱點了呢?
  政治因素或許是主要原因,首先挑起這事的並不是美國政府和軍方。而是目前美國媒體懟特朗普最兇的《紐約時報》,該報在今年2月撰文援引“官方”說法稱俄羅斯“秘密”(其實相關的官方圖片、視頻信息早已充斥網絡)部署巡航導彈違反了《中導條約》,引發了外界的關注。
  這很可能是《紐約時報》在特朗普在當選總統後日常性“添堵”的一部分,畢竟美國有相當的勢力看不慣特朗普親俄,而違反《中導條約》絕對是一個好的炒作點。近年來,美國政府已經就俄違反《中導條約》提過交涉,不少美國內機構和專家都在從事俄羅斯違反《中導條約》的“研究”並有官方背書。
  有沒有違法條約很難界定,隨著時間的推演這更可能只會是美俄關係之間的一個插曲。如果,美國想和俄羅斯好就當沒這回事,反之就成了口實。
  在9M728導彈之前,美國輿論也曾指責俄羅斯發展中的RS-26洲際導彈其實是中程彈道導彈,同樣違反了《中導條約》。但到了現在,已經很少人提起這事。
  相比9M728,美國國內一些知名學者更擔心的是RS-26彈道導彈。當年美蘇制定《中導條約》更多的是為了限制對方的中程彈道導彈,陸基巡航導彈更多的是陪襯。(作者署名:北國防務)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-03-12/doc-ifychavf2499444.shtml
2017-03-13 12:36:27
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美軍在攻擊前總要先等三天中國軍隊可從中藉鑑什麼2017.4.10新浪軍事

  2017.4.6美軍戰斧空襲敘利亞是在化武時間3天后,去年10月美軍戰艦對紅海胡賽武裝的報復也是3天后。為何總是3天?因為72小時是美軍目前戰術空中打擊任務的典型時間。
  1、為什麼要準備這麼久?
  說來不可思議,防空、反潛等行動隨時都能組織實施,而對岸的空中打擊行動往往需要72小時準備。原因有二:
  無論是用飛機空襲和戰斧砸,這些精密的裝備和精確制導武器自身需要的準備工作非常多,需要好好規劃一番才能達到效果。
  但凡像樣的國家都多少有點雷達、導彈、高炮、戰鬥機等現代化防空手段,周密的“任務規劃”的目的就是如何把對手防空力量的影響最小化,否則自己的飛機和巡航導彈會像飛蛾撲火一樣有去無回。
  所以花這麼長時間,即有打擊成功的考慮,也有減少損失的考慮。
  2、空中打擊的六階段
  根據美軍作戰條令,一次完整的戰術空中打擊任務包括六個階段:
  1、明確目標,作戰指示;
  2、目標詳細分析;
  3、武器設定與分配;
  4、空中任務指令生成於分發;
  5、任務規劃與部隊執行;
  6、事後評估。
  下面詳細說說(高能預警,涉及美軍核心信息):
  階段1:明確打擊目的,效果和作戰指示(T-72小時)
  這是一次空中打擊任務的起始,一般來源於上級戰區司令部或高層的指示,下達給戰區的戰術部隊。
  如4月4日,化武襲擊後,白宮把川普的指示下達給地中海的第6艦隊:“要適當教訓一下敘利亞,削弱它的化武襲擊能力,但又不能動靜太大!”這裡面包含了作戰目的、期望的結果、約束條件等。其實就是所謂“首長意圖”。
  階段2:目標分析(T-60小時)
  現在距離攻擊也就60多小時,然後第6艦隊的參謀們犯懵啊,川大統領的指示太粗了,沒法動手啊。那麼目標分析就是下一步。
  先選目標:要削弱化武襲擊能力,有很多目標啊,如化武工廠、化武倉庫、投擲化武的空軍基地、投擲化武的敘利亞決策者別墅等等。最後選擇襲擊空軍基地,削弱其化武投放能力可能更合適,也沒有毒劑洩露的風險。
  選定了目標還不夠,下一步就從海軍數據庫調出基地的詳細信息:包括機場概況,機堡、跑道、倉庫、油庫、宿舍、塔台、SAM防空陣地的類型、大小、堅固程度、合適的瞄準點、是否時間敏感目標等。
2017-04-11 10:38:49
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另外目標分析可不僅僅是個技術問題,還有目標的審核,是否符合戰爭法?符合當前的交戰規則?不要外交上的被動。敘利亞會怎麼說?北約小伙伴會咋說?在場的毛熊怎麼辦?中修會咋說?馬上就要來莊園聚會了呀!
  最後還要進行打擊優先排序,畢竟精確制導武器很貴,土機堡不值錢,要根據時間敏感程度、重要程度、打擊後對實現首長意圖的貢獻度等,排序。
  上述工作完成後,就會形成一張“聯合集成優先目標列表”JIPTL,提交第五艦隊批准。
  階段3:武器設置與分配(T-48小時)
  目標清單交上去的時候,距離發動打擊還剩48小時,趕緊做武器設置預分配。
  這裡主要針對目標的特徵和對方防禦能力,自身資源,選擇恰當的打擊手段和武器,既要實現意圖,又要代價可接受。
  這個武器分配,是一個一個目標分配的,包括建議的瞄準點(比如炸橋是炸橋墩還是橋面,後者容易修復後為我所用),合適的彈藥(高爆還是侵徹還是子母彈),引信(空爆、瞬爆還是延遲),目標類型(硬目標還是軟目標,點or面),預期的毀傷效果(炸房子?or殺人?),可能的附帶殺傷效應等。這樣就確定了達成任務所需的武器彈藥類型和數量。
  如果是動用有人機空襲,後面更複雜了,根據所需要的彈藥類型和數量,進一步推導出需要哪些型號和數量的戰機掛載,這些戰機還只是主攻擊梯隊MAAP,還有配合他們的製空CAP機隊、電子戰機隊、預警機隊、加油機隊、搜救機隊、偵察機隊。。。一大票!
  這還不算完,還要看最近中東和歐洲上哪裡去找這些飛機?空域的問題,機場的協調等等。
  而動用戰斧,就簡單的多。尤其是考慮到那裡有毛子防空部隊駐防,選擇無人的“戰斧”是最合適最簡單的,一看地中海正好有兩艘“伯克”級搭載著幾十枚戰斧——於是參謀們果斷把驅逐艦發射“戰斧”作為首選。飛機作為次選,畢竟要給川大統領幾個選項嘛。
  此時距離打擊發起還有36小時。
  階段4:空中打擊指令生成和分發(T-36小時)
  川大統領果然選擇了60枚艦載“戰斧”方案,並批准了44個目標清單,戰爭機器運轉起來了!
  參謀團隊立即要把作戰命令分解為一系列詳細的空中打擊任務指令ATO,下發到各個作戰單位。
2017-04-11 10:40:31
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假設是有人飛機空襲方案,則ATO可以想像,將相當複雜,包括了下發給戰鬥機中隊、攻擊機中隊、預警機中隊、加油機中隊、搜救部隊、偵察中隊、衛星部門、特戰部門、相應機場、戰區空管部門、後勤保障部門、彈藥油料部門的一系列命令。同時還要知會盟友和其他有關人等,還有外交等渠道。
  所幸是“戰斧”導彈,但也不簡單,任務規劃命令下給了第6艦隊的TTWCS中心進行每個目標每個枚導彈的詳細任務規劃,導彈發射命令下達給了地中海的兩艘驅逐艦趕往發射陣位備妥導彈。
  此外國防偵察衛星、敘利亞人力情報、戰區氣象部門都要進一步配合提供最新的環境和目標信息、最新防空火力和防空雷達位置情報,戰區AOC空管部門也要協調避免出現航線衝突,對友軍單位進行預警,敵我識別規則。同時還要知會北約盟友不要大驚小怪。還要確認目標區不要出現太多的第三方目標或中立目標。並通過合適的渠道通知俄羅斯,減少美俄互懟。其他的國務院等部門也都準備好了新聞通稿。
  此時距離打擊發起還有24小時。
  階段5:部隊行動和實施打擊(T-24小時)
  打擊前24小時,詳細的作戰命令下達到了各個單位。
  最忙碌的就是第六艦隊任務規劃中心,和地中海上的兩艘驅逐艦。
  尤其是任務規劃,每枚導彈戰鬥部類型,的飛行航路,高度,轉彎點,動作時序,末端攻擊方位、俯衝角度、引信設置、打擊效果回傳設置等。多枚彈針對一個硬目標時各自的攻擊角度和方位、瞄準點、命中時間差等。而且戰術戰斧還有特有的多個目標功能,還要裝訂備用目標。並通過計算機仿真係統多次模擬,優化。
  規劃信息通過衛星數據鏈傳給驅逐艦上,驅逐艦緊張地檢查自己MK 41發射井裡每枚導彈的狀態,進行導彈任務分配,數據加載給彈上計算機。同時驅逐艦向著預計的發射陣位趕路。還要嚴密監視海空情,別出別的么蛾子。
  由於敘利亞敵我目標密集,在打擊前8-10小時,第六艦隊還要再次向戰區的友鄰部隊發出飛行通告,便於大家知曉,避免誤判,誤擊。
  而情報部門則密切關注目標區情況,如果有較大的變化,則要變更任務,或者微調任務。
  如果是有人機群的空中打擊,則準備工作更複雜。安排飛行員吃飯睡覺排便,地勤人員準備飛機,還有預警、加油、搜救、制空、電子戰、機場、制導彈藥裝備設定,做數據卡,寫膝板等一大套!
2017-04-11 10:41:42
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飛行員如果有空,一般還會在模擬器上再飛一遍,了解每個轉彎點,高度,投彈點,進入角,離開角,地形地物相對關係,瞄準點等等。所以還是“戰斧”方便呀!
  然後就是T0打擊時刻。一切都按照計劃進行,除了一枚發射取消,一枚飛行中失效。
  階段6:評估(T+12小時)
  導彈打出去不是目的,達到目標才是目的!所以評估是必須的。好在評估手段有很多。尤其是“戰術戰斧”自帶狀態回傳、最後鎖定目標圖像回傳功能,為掌握導彈飛行和瞄準打擊情況提供了第一手的資料。
  再就是衛星照片對比,前方人力情報反饋,以及其他情報作證。這些信息網上已經很多了。
  如果是在大規模戰爭中,評估的結果也將用於下一輪打擊的任務規劃輸入。
  3、72小時滾動進行
  所幸襲擊敘利亞是一次“點到轍止”的表態行動。真正大規模戰爭中,空中打擊是24小時不停歇的,那就需要有3-4個這樣的72小時循環在輪番滾動進行,確保每天都有新的打擊任務下達下去在執行,也有執行完的任務在進行評估和準備下一輪任務準備。即每天:
  一個空中打擊任務在執行;
  一個空中打擊任務正在形成指令和分髮指令;
  一個打擊任務指令正在細化,分析目標,武器分配;
  一個打擊任務正在評估上一輪打擊效果,擬制新的打擊需求。
  周而復始,循環進行。
  而十幾年前的伊拉克戰爭期間,這個週期需要的時間是96小時,現在被縮小到了72小時。但是緊急情況下,也有根據預案的8-9小時應急打擊行動。但72小時依然是目前的典型。
  由此可見,一次空中打擊任務,真正的打擊過程一般不超過2小時,戰前準備過程也不超過24小時,真正大頭是前期的情報準備、參謀籌劃時間才是大頭!而只有周密的規劃,才能確保達成目的,減小自身代價。這正是處於從國土防禦型向全球進攻型轉型的解放軍需要大力補課的!(作者署名:默虹美海軍學習小站)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-10/doc-ifyeceza1886187.shtml
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美用戰斧導彈攻擊敘利亞解放軍有辦法讓其打不出來2017.4.10新浪軍事微博

  美國東部時間2017.4.6日20時40分左右(北京時間7日8時40分左右),位於地中海東部的兩艘美軍艦船向敘利亞中部霍姆斯省的沙伊拉特軍用機場發射了59枚戰斧式巡航導彈。
  戰斧最早於上世紀80年代早期裝備美軍,真正大出風頭是在1991年海灣戰爭。當時游弋於波斯灣、紅海的18艘美軍艦艇,包括密蘇里號戰列艦、提康德羅加級導彈巡洋艦、阿利伯克級導彈驅逐艦,洛杉磯級攻擊型核潛艇,共向伊拉克軍隊指揮控制機構、核生化武器設施、防空陣地、薩達姆地下住地和指揮中心發射了近290枚,僅有29枚被伊軍攔截,佔10%。
2017-04-11 10:43:32
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此後在伊拉克、阿富汗、蘇丹、南聯盟、利比亞等多個國家,美軍又以戰斧發起過多次戰爭行動。可以說近20多年來,戰斧已成為美軍發起軍事行動的開路先鋒。
  近20年來我軍堅持將“防空”列為發展重點
  對於我國而言,美軍艦艇於海上發起“戰斧導彈攻勢”的威脅是現實而巨大的,所以近20年來,解放軍在裝備發展和戰鬥力建設中將“防空”擺在了異常重要的位置。在2008年至2009年中國自己的長劍-10巡航導彈裝備部隊前,本世紀初解放軍就在大型防空演習中演練過以蘇-27戰機發射空空導彈擊落模擬巡航導彈靶彈的科目。
  在上世紀90年代開始的新一輪對俄龐大軍購中,S-300防空導彈是僅次於蘇-27的重點引進項目。其後,我國自行研發的同樣技術水平的防空導彈系統紅旗-9也裝備空軍地空導彈部隊。S-300與紅旗-9一道承擔起我國要地150-200千米距離的中遠程防空重任。
  憑藉S-300、紅旗-9、紅旗-12、紅旗-64、陸盾-2000等攔截範圍涵蓋遠中近程的導彈和武器系統,解放軍空軍防空部隊已發展成為一支擁有高中低空、遠中近程和反輻射地空導彈武器系統,具有相當規模和高技術作戰能力的現代化國土防空力量。這一力量在應對類似戰斧式巡航導彈的大規模空襲時,其抗擊成功率遠不是伊拉克、敘利亞、前南聯盟這樣國家的防空力量能比的。
  除了地空導彈部隊,正如解放軍早已演練過的那樣,空軍現役高達2000架的戰鬥機也是防空主力。在我國如今完備的、信息化水平和抗干擾能力較強的國土防空雷達網絡支持下,這些超音速戰機可以較輕鬆地擊落最大巡航速度僅0.7多馬赫的戰斧式巡航導彈。
  空軍主要承擔國土防空任務,海軍則肩負在海上探測處於巡航段的來襲巡航導彈職責。我軍自本世紀初之後大力建造的052B、052C、052D型驅逐艦,054A型護衛艦,均為防空反導(反飛航式導彈)能力較突出的水面主戰艦艇。鑑於這些驅護艦數量有限,能發射的海紅旗-9、紅旗-16數量也有限,所以其對來襲巡航導彈主要以偵測確定位置、飛行參數為主。在按照聯合作戰指揮中心統一分配任務攔截自己負責的來襲導彈時,海軍前出驅護艦還會將本艦雷達探測到的敵導彈詳細數據通過高速戰術數據鏈後傳,以提高本土防空力量的攔截精確度。
  052C/D裝備的相控陣雷達、054A裝備的對空雷達探測距離都很遠。
2017-04-11 10:45:03
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戰斧式導彈在陸地上空巡航時的飛行高度為50-150米,在海平面上空的飛行高度類似,如果為了延長射程,則可能選擇高端值飛行高度。對處於這一高度的飛航式導彈,052C/D相控陣雷達的發現距離可超過100千米。就算戰斧式導彈以50米的高度掠海飛行,052C/D、054A裝備的366型多波段超視距雷達對海超視距探測距離也可達100千米至數百千米。
  所以說,經過多年苦心、專心經營,我軍國土防空能力已有跨越式發展,反巡航導彈的能力也向多層次、多距離、體系化方向發展。如果只說“攔截”,我軍已有把握令多數被保護要地在戰斧襲擊面前安然無恙。
  距我國沿海2500千米以內是“紅色”警戒範圍
  進攻是最好的防禦。所以光有“抗擊打”能力還遠遠不夠,解放軍除了防空能力建設外,近年來另一個發展重點就是建設被美軍稱為“反介入/區域拒止”的能力。通過這一能力建設,迫使美軍不得不在遠離中國大陸或“反介入/區域拒止”武器的有效射程之外活動,從而喪失對台海危機的介入能力。如果不能阻止美軍自由進入相關海域,也必須能夠遲滯美軍進入,或通過襲擾降低美軍的行動效率,從而讓美軍不能隨心所欲任意橫行。
  圖中兩條紅線之間,就是我國積極防禦戰略的“紅色”警戒區域。
  對照地圖可知,這一區域大致是從關島到第一島鏈之間西太平洋海域。由此也可以看出,為何我國海軍艦艇、空軍轟-6K轟炸機近年來頻頻穿越第一島鏈,赴西太平洋開展遠海訓練了。因為這一片區域在可能爆發的台海危機中,會成為我軍阻止美軍介入,保衛本土不會受到戰斧式巡航導彈等遠程武器精確打擊的重要戰場。我軍海空力量現在就在不斷熟悉這一戰場,並實地演練具體戰術戰法。
  我軍“反介入/區域拒止”武器體系,中遠程主要由東風-26、東風-21D反艦彈道導彈,攜帶長劍-20空射巡航導彈的轟-6K/M轟炸機,攜帶鷹擊- 12超音速反艦導彈的轟-6G,052C/D型驅逐艦,遼寧艦航母編隊(以及未來服役的國產航母),裝備攻陸巡航導彈、“雙速”重型反艦導彈的09ⅢA型戰術核潛艇、高新6號反潛巡邏機等裝備構成。這些武器系統得到我國軍用衛星、戰略預警雷達、大型空中預警機、網絡部隊等的技術和人力情報支持。
  這一體系的具體運用又分為幾個層次:
2017-04-11 10:46:03
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首先,東風-26,長劍-20、鷹擊-18等主要瞄準美軍關島基地、駐日美軍基地等美軍兵力集結和出發地。其中東風-26發起首輪攻擊,主要摧毀美軍基地雷達、防空系統、跑道等目標;長劍-20跟進打擊機堡、彈藥庫、油料庫等目標;鷹擊-18中打擊港口設施。
  由火箭軍、空軍和海軍聯合實施的這一作戰階段,旨在最大限度消滅即將出發介入台海危機的美軍海空軍力量。這一階段打擊距離在2000-3000千米。
  其次,東風-26、轟-6G攜帶的鷹擊-12、052C/D,國產航母編隊、攜帶重型反艦導彈的核潛艇/AIP潛艇等,負責攻擊已處於航渡階段的美軍水面艦艇編隊。高新6號與水面艦艇、潛艇等配合,負責獵殺美軍核潛艇。這一打擊距離在1500-2500千米。
  在經過層層打擊攔截後,預計仍然存活的美軍艦艇數量已不多,那麼在1000-1500千米距離,我軍還有中近程“反介入/區域拒止”作戰系統。這一系統由東風-21D,蘇-30MKK、飛豹、殲-16戰機、AIP潛艇和大量驅護艦組成,火力密度更高,打擊效能更強。
  在我軍整個防禦體系中,分別形成3000千米、2000千米、1000千米等多個層次防禦圈,火力密度隨著距離的縮短而愈發增強。在這樣的層層防護體系面前,相信絕大多數美軍戰斧發射平台難以靠近到適合發射距離,或者就算進入發射距離,也得不停防禦解放軍空海立體進攻。
  這一體系在非戰時有著較強的威懾力,主要起到“以戈止武”的戰略作用。只有讓美軍愈加感受到介入台海危機會付出的代價之沉重,才能更加有效的製止戰爭,才可能尋求以和平手段解決統一問題。(作者署名:百戰刀)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-10/doc-ifyeceza1834834.shtml
2017-04-11 10:47:11
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俄羅斯對美戰斧無反應,是怕還是無能?

2017 .4 .7 ,美以敘違反國際化武公約為由,向霍姆斯空軍基地發動59 枚戰斧巡航導彈襲擊,其中58 枚命中目標,僅一枚打偏到空地。受攻擊的目標共44 個,其中13 個加固機堡受到23 次打擊,保衛基地的薩姆6 防空導彈,有6 個單元被命中,1 個被徹底摧毀。
  戰事發生不久,俄即宣布美侵略敘,還宣稱只有23 枚飛抵空軍基地,其他36 枚導彈不知所踪。
  俄不是有S-400 、S-300 、鎧甲S-1 為俄在敘提供“牢固掩護”的嗎?並且,上次以色列戰機空襲敘利亞另一個軍用機場,俄同樣沒有任何反應。
  有人解釋說,雖然S-400的最大射程約400 公里,但若想在其最大射程內擊中目標的話,目標導彈的飛行高度至少要有1000 米,而戰斧導彈的飛行高度一般為30 ~50 米。但俄衛星、雷達等偵查系統定然會提早發現吧?那用密集的防空火砲網及鎧甲S-1 ,難道不能反擊嗎?
  要知道,美已提前知會俄,沒想俄惟一的應急反應是讓俄軍人悄悄擅離,大約也讓敘方人員擅離了大部。
  現代軍火非常依賴電子技術、數據化技術等技術的提升,俄在這些方面落後了,他們的武器憑什麼就那麼牛呢?只要沒有實戰,他們便可以永遠地吹個不停。
  俄視敘為自己的命根子,可面對美以攻擊,俄都掛起免戰牌,不作任何反應,那就只有一個最可能的解釋,他們心虛,怕一戰而露餡了,只好避而不戰,那俄就依然可以渾水摸魚,在世界軍火市場繼續忽悠某些國家。
  這應給中國提了一個醒吧。若俄的武器實際上只是一堆包裝得好看的廢鐵,那購買和仿製俄製武器,便是浪費時間與人財物力,並且可能導致國防軍工犯下致命的方向性錯誤。國防工業,能夠自己乾就要盡量自己幹,若要購買,一定得注意買真正的好東西,不然,買回來也沒意思,還會讓我們給人家牽著鼻子走。
  不管如何,從常識常理和邏輯判斷,哈俄派或黃俄,可以休唉。
2017-04-11 16:42:55
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俄S500與美THAAD比有何優勢?反應時間完胜2017.1.26 新浪軍事

  發射方式上,S-500優勢突出
  S-500毀傷能力未顯優勢
  機動生存能力:薩德佔優(楨:?)
  回應
 (楨:俄宣傳S-400的三大優勢:超遠距離探測能力,攔截能力,及超級強大的抗干擾能力。實質上,探測能力雖標稱600千米,實際上是敵方預警機或者大型電子戰飛機,而不是隱身戰機了;超遠的40H6導彈,400千米,但不代表著最遠攔截距離;超強抗干擾和反隱身能力的實現也非常粗暴和簡單,居然有5部雷達涵蓋VHF,L,S,X波段!
  S400就是S300的升級版,無非是升級了導彈系統、雷達系統和控制系統,但中國上述三個系統在技術上遠遠超過了俄:紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,紅旗9B/26/19/不難追上S-400/S-500的4/5百公里。
 美2017.1.18在日本部署F-35B隱身戰機 中國雷達可在上千公里外監視:如JY-26、JY-27A、YLC-20、DWL-002、JL3D-91B米波反隱身雷達;高頻天波超視距雷達,探測範圍約為900~3500公里,可執行第一島鏈外“反介入/區域拒止”戰略的實施;量子雷達/衛星,不但可以讓現有的隱身技術完全失效,還不會被干擾和欺騙。)
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 紅旗9為何能獲4國訂單在土測試9發全中打開局面
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 2017.1.13以色列F35打敘利亞 俄軍S300/400反隱雷達卻沒反應
 2015.12.21以突襲敘斬首真主黨領導,S400又成了擺設!
 2017.4.7美59枚巡航導彈襲擊敘利亞,S400又成了擺設!
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 中國M20遠超俄伊斯坎德爾導彈 可6馬赫末端變軌打擊
2017-04-11 18:48:56
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轟6K首次突擊可射300枚巡航導彈足以打垮一國防空2017.4.18 新浪軍事微博

  世界主要軍事列強國家,例如美國、俄羅斯,以及東亞某國,都不約而同的裝備一種能夠由戰略轟炸機發射的遠程巡航導彈。軍事大國發展遠程巡航導彈的主要原因是巡航導彈具有射程遠、彈道靈活、突防概率高等優點,能夠用來在戰爭初期進行“踢門”作戰,首先打掉敵方的防空系統和指揮系統。典型的型號有中國由轟6K轟炸機發射的AKD20巡航導彈和美國由B52發射的戰斧。俄羅斯也自然不能例外,早在蘇聯時期就研製了X55型,並且在這種導彈面世以後四十年,進行了首次實戰。
  2015年11月17日,俄共出動了5架圖-160和6架圖-95MS戰略轟炸機,對極端武裝分子進行了空射巡航導彈打擊,向預定目標發射了34枚X-55和X-101,這兩種都屬於X-55系列,由於外形酷似美國戰斧,因而被人們稱之為“戰斧斯基”。這也是“戰斧斯基”誕生四十年來的首次實戰。
  俄發展遠程巡航導彈的歷史很早,早在上世紀70年代後期就開始研製類似美國戰斧式和中國長劍-10型的3M10,於80年代末裝備部隊,其空射型是X-55(北約代號AS-15),陸基型為RK-55(SSC-X-4),海基型為“石榴石”(SS-N-21)。
  1987年美蘇簽署中導條約,陸海基型的3M10在銷毀的清單內,蘇聯完全徹底的執行了條約,只保留可由圖-95攜帶的X-55。
  3M10採用慣性+雷達高度表地形匹配的中段巡航制導體制,末端採用雷達區域相關末制導,命中精度為150米,可裝一枚20萬噸TNT當量的核彈頭,射程3000公里,採用小型渦輪噴氣發動機為動力。導彈長6米,重量1250公斤,常規戰鬥部重500公斤。
  X-55研製於上世紀六十年代末,蘇聯提出研製一種以渦輪風扇發動機為動力,使用等高線地形匹配技術作為輔助導航,1978年完成了導彈的首次試射,1983年正式服役。X-55的翼展3米,彈長6米,全重1.5噸,巡航速度750公里/小時,最大射程2500公里。空射型的X-55以圖-95MS為平台,掛裝在MKU6-5U型旋轉式發射器上,每架圖-95可以在機內攜帶6枚。最新型的圖-160可以在彈艙內容納兩個旋轉掛架,內裝12枚X-55。
  X-55採用伸縮式的吊掛發動機設計,採用外置渦扇發動機短艙和可折疊中置單翼。發射前發動機短艙收縮在彈體內,導彈發射以後,發動機從彈尾彈出,吊掛在彈體下部,發動機短艙使用直通式的進氣道,沒有隱身考慮。
2017-04-19 22:25:06
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由於X-55使用雷達區域相關末制導,末端命中精度的CEP可達50~100米,這對於核戰鬥部來說完全可以滿足需求,但對於常規戰鬥部來說,50米的命中精度談不上精確打擊。
  美蘇中導條約銷毀的各型導彈,直接導致蘇聯武裝力量,尤其是蘇聯火箭-砲兵部隊的遠程突擊火力被整體削弱。從1989年起蘇聯陸軍已經沒有能夠對敵200—500公里縱深常規火力突擊的導彈武器。蘇聯解體後,儘管俄羅斯軍隊面臨嚴重混亂和財政困難,但他們仍渴望發展一種媲美美國戰斧的通用遠程常規巡航導彈。
  為了實現常規精確打擊,從1999年開始,俄計劃將一部分X-55改裝為X-55MS/X-555核常兩用巡航導彈,2001年首次實彈射擊獲得成功。由於資金限制,直至2010年該計劃也未完成,不能與圖-160和圖-95MS配合使用。
  X-55MS和X-555在彈體兩側下部加裝了兩組流線型的可拋棄式保形副油箱,增加了隱身能力,射程從2500公里增加到了3000公里以上,採用預製的數字地圖地形匹配中製導,可加裝GLONASS衛星輔助導航系統,由於改進了光學末制導,打擊精度優化為CEP20米以內。
  在改進庫存的X-55成為X-555的同時,俄羅斯還在1990年以X-55為基礎研製新一代X-101,但由於資金不足在九十年代初就停止研製,普京總統執政後,該項目又於2003年重新啟動。
  2005年俄總統普京曾乘坐一架圖-160發射了該導彈,從兩架轟炸機上發射了4枚X-555,全部命中位於卡爾斯基亞半島的導彈靶場目標。
  由於X-101體型較大,不能用機內旋轉發射架發射,只能吊掛於圖-95MS的機翼下,可外掛8枚,2008年第一架經過改裝的圖-95MS出廠,並於當年首次試射X-10。
  X-101並非立即替代X-55/X-555,二者是互補關係,俄空軍計劃同時裝備X-101和X-555,其中X-101為全新生產的,而X-555則由庫存的X-55改裝。
….
2017-04-19 22:26:18
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中國空軍早在2010年就已經建成了完整的空射巡航導彈打擊體系,由近80架轟-6K和少量轟-6M組成,其中轟-6K可以攜帶6枚長劍-20(AKD- 20),轟-6M可以攜帶4枚,按照80%妥善率,首次突擊可發射200~300枚,以作戰一周計算,中國空軍和海軍航空兵能夠發射近一千多枚。
  這種推算曾被美國空軍認可,在美國空軍的最新研究報告中,他們估計中國空軍可能儲存了2000枚以上。
  在一次戰爭中發射600~800枚巡航導彈是個什麼概念呢,從近二三十年的歷次戰爭能發現,美國這樣的巡航導彈強國,每次戰爭的第一天發射的巡航導彈不過三五百枚,總數量最多也就一千多枚。那麼可以預料,在空軍轟炸機、攻擊機,以及二砲彈道導彈等兵器的配合下,數百枚巡航導彈可以在戰爭首次火力突擊中打垮一個中等強國的防空力量。(作者署名:科羅廖夫)
  回應
先別勁吹轟-6K,它畢竟只是一款中程轟炸機。
轟-6K可攜帶6枚遠程巡航導彈,圖-95MS外掛8枚.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-18/doc-ifyeimqy2417734.shtml
2017-04-19 22:26:37
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俄軍新型巡航導彈射程達1萬公里可打擊美國全境2017.5.2新浪軍事

  俄羅斯“星星”電視台發布消息稱,美國五角大樓此前宣布將準備為自己的轟炸機機組增加武器,特別是準備研發一種新型巡航導彈,主要性能至少與俄羅斯的Kh-101巡航導彈相當。
  美軍新一代遠程空射巡航導彈LRSO
  Kh-101射程可以達到5500公里,射擊精度不超過10米。這是因為使用了格洛納斯衛星導航系統。裝備核彈頭的Kh-102導彈射程可能已經達到了10000公里,可以打擊美國境內的任何一個目標。
  回應
 小編,用腦子想想吧,既然巡航導彈的射程也可以達到10000千米,還要洲際彈道導彈幹什麼?10000千米射程的巡航導彈體積要有多大?這麼龐大的傢伙就算是超音速的,因巡航時間太長,於是預警時間也就充足,走到半路上就被敵方打下來了
 巡航導彈飛10000公里,要飛11個小時,任何國家都能發現它在飛,用戰鬥機的航炮可以追著打,用近距空空彈瞄好了慢慢打,這純屬扯淡,巡航彈射程超3000公里都已是時間太長,很容易被發現、被擊落
 毛子的數據未經檢驗最好不要信 多半是吹出來的
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9499596.shtml

中國購俄蘇35計算機不如F22 用一方法湊出更耐用系統2017.5.2新浪軍事

  俄第五代戰鬥機從去年底開始,啟用新的新計算機BTVM IMA BK進行測試,替換原本與蘇-35一樣的計算機。
  關於戰機的計算機系統,很多人拘泥在“有幾個機殼”,認為有很多個機殼的就是上一代的多計算機式,只有一個機殼就包辦全部當然最好。
  其實所謂的先進與否,是在能不能把運算整合在一個單一的運算環境,至於機殼只是個保護。把F-22的計算機內的模塊拆開,分別裝在不同機殼,看起來就有很多台,但仍然是單一的運算環境。反之,把蘇-27的一堆計算機的模塊集中起來裝在一個機殼裡,看起來是一台,實際上卻是分散的運算環境。所以整合不整合,不是看有幾個可以看得到摸得到的箱子。
2017-05-03 09:32:47
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像蘇-27這樣的分散是航電,意思是說,它的子系統都有自己的計算機,每個都只會做自己的事,最後把它們串起來,形成完整的功能。例如雷達計算機只會解算雷達的功能,光電計算機只解決光電探測,電子戰計算機只管電子戰、任務計算機只管任務,然後飛控方面就有電傳飛控、自動控制、極限限制、矢量噴嘴控制等好幾個計算機。這種架構中,計算機用途彼此不互通,每一個都是必須的,那麼當有一個壞掉,整體的功能就會失去很多,甚至萬一這個壞掉的計算機底下管很多傳感器,那麼飛機就可能失去這大量傳感器的信息。
  例如,如果矢量噴嘴計算機壞了,就失去矢量控制能力,無法用飛控計算機去接管噴嘴的控制。為了解決這種問題,很多計算機就要多重備份。這就要付出體積、重量、成本。而且這些多重備份的運算資源平常等於是用不到的。
  F-22的架構則是,把全部的東西丟給一個中央計算機。這個中央計算機內由很多幾乎一樣的模塊構成,然後用高速通信接口串在一起。能這麼做是因為大部分的運算用到的硬件與算法則是一樣的。用了中央計算機架構,等於是用程序分配資源給子系統,那每個子系統分到的資源就可以是優化的。
  例如,在復雜電磁環境下電子戰系統會分到較多資源,目標很多、很雜時雷達分到較多資源等等。然後由於運算資源是共通的,因此等於沒有“子系統”故障的問題。如本來拿去算雷達功能的模塊的芯片或內存壞了,那就挪用別的模塊來用。
  這種架構很先進,但難度卻很高。我們的個人計算機其實就是一種整合式運算,裡面不同的應用軟件可以幫我們實現各種用途,然後應用軟件分到的資源也是視需要分配的。它的優點就是只要有兼容的軟件,就可以灌進計算機發揮作用,於是有了我們現在形形色色的多媒體生活。但是缺點想必每個人都有經驗:有時防病毒軟件開始掃毒,或是系統突然哪裡出錯,就會幾乎所有資源拿去,然後就陷入死胡同,計算機越來越慢甚至宕機。這問題應當也可以在資源分配時去解決,但總之就是沒處理好就會出遺憾的事情。
  除此之外,要用完全一樣的硬件去解算所有功能還有一個問題是,有的功能的運算需求有點不一樣。例如雷達、無線電信號處理會特別強調高速,控制、通信、導航這類攸關安全的功能會希望更可靠。如果要用一樣的硬件去解算全部,應該也是可以,只是會增加難度。
2017-05-03 09:35:31
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例如個人計算機的顯示可以用中央處理器與內存分配一點資源出來處理,也可以用專用的顯示適配器,用上面的圖像處理器與影像內存來處理。一般顯示都沒啥差別,但當要做複雜3D處理、完高速遊戲時,就需要專門的影像芯片了。飛機也是一樣的道理。
  如果問題解決的好,那麼F-22的“大腦結構”當然是最好。可解決的門檻實在太高,加上2004年俄羅斯才開始展開類似架構的IMA的研發,因此在2003年開始研發的蘇-35就採用過渡式方案。依運算需求特性研製不同的計算機,這概分為信號處理與數據處理。其中數據處理就用來進行信號以外的所有功能的運算。例如“雪豹”-E的計算機就只有Solo-01信號計算機與Solo-02數據計算機,除了信號處理以外,所有雷達的功能(那些以前可能要好幾台計算機才能達到的功能),都是用Solo- 02去處理。由於硬件資源是一樣的,因此Solo-01與Solo-02內就可以進行資源分配優化,有點類似把F-22中央計算機的概念用在子系統上。
  除了雷達以外,飛控也有專用計算機,而且也是用類中央計算機的架構。一台計算機就可以包辦所有的飛行控制任務,並且有4台。像慣性導航系統、大氣數據系統等,也都有自己的簡易計算機,實現最基本功能。
  至於它的中央計算機就用來進行複合處理。例如復合目標指示、複合敵我識別、人工智能等。這裡看起來很像以往的任務計算機,但差別在於蘇-35的底層計算機功能比較單調,完整功能是在中央計算機實現,而中央計算機可以進行靈活的資源分配所以可靠度高。例如大氣數據傳感器的感測數據應該經過多重校正才會成為最終可用的數據,在傳統的分散計算機架構中,大氣數據系統自己會做這些校正,然後輸出校正後的數據給任務計算機,然而蘇- 35的簡易計算機只是在將傳感器的壓電訊號解算後,得到粗淺的高度、速度,校正工作則是交給中央計算機。因此蘇-35的底層計算機比較像是“翻譯官”的角色,功能主要是由中央計算機實現。
  而且蘇-35的飛控、慣導、通信系統有備份線與座艙鏈接,就算中央計算機壞了,也可以用顯示器的內置計算機當臨時的中央計算機,可以讓飛機保持飛行功能然後回到基地。這等於是在硬件上就確保有一個保證安全的網絡可以操縱飛機。
  這樣的架構看起來比F-22的生硬,但有類似的功能,而且可以較快實現。要比起變化性,F-22的中央計算機從最底層信息就整合了,變化性當然會比蘇-35高。
2017-05-03 09:37:15
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而另一方面,蘇-35晚了F-22十幾二十年,計算機硬件更輕且效能更好,因此例如說中央計算機無法解算雷達功能也沒事,雷達計算機運算量多用一點讓它故障時還可以在分配資源就好了,總運算能力與抗故障能力就不下於F-22。當然,總體而言,蘇-35比起F-35/F-22這種硬件等級和先進架構還是遜色不少。
  如今T-50使用的新計算機BTVM IMA BK與F-35架構更加類似,可以取代更多子系統的功能。其中可能取代一些底層系統的通用運算部分及影像部分。這會越來越像F-35。但由於T-50是先在穩的架構研發好以後再去解除硬件的界線,不是直接一步登天(例如把中央計算機換成更強的,然後把底層系統的通用計算機取消,軟件灌在中央計算機上),應該不會重蹈F-22、F-35航電整合的覆轍(?)。(作者署名:北國防務)
  回應
直接說蘇35和殲10A、殲11B航電同一水平,F22、殲10B是寶石柱,F35和殲20是更高級的寶石台就好
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwsm1756791.shtml

中國055萬噸大驅採用一項尖端技術美軍都不敢用2017.5.2 新浪軍事

  部分採用綜合射頻系統的DDG-1000驅逐艦,它取消了遠程探測系統
  近日,網上出現可能是中國新一代艦載電子系統的文章,從相關文章可以看到中國新一代艦載電子系統採用了綜合射頻系統,這是國產艦載電子系統又一個歷史性突破。
  所謂艦載綜合射頻系統是指採用前端幾個綜合天線系統替代艦上眾多系統天線,同時實現雷達、電子戰和通信系統功能,從而降低艦載電子系統體積和重量,綜合射頻系統被視為21世紀艦載電子系統發展方向。
  我們知道一艘軍艦為了能夠在戰場有效執行任務,需要配備多部雷達、電子戰和通信系統,這樣才能探測目標,與友艦、指揮所交換戰術數據、控制艦載武器打擊對方目標、干擾對方探測系統和武器系統等,由於每個艦載電子系統都需要至少1個天線,這樣就導致水面艦艇天線數量直線上升,按照美國海軍說法,80年代建造的水面艦艇天線數量只有60-70個左右,進入新世紀之後,這個數量直線上升到100個,數量龐大的天線大幅度增加了艦艇體積和重量,像一些大型天線,如宙斯盾系統配備的SPY-1雷達,天線長度超過3.5米,重量在5噸左右,並且還讓艦艇電磁兼容性能降低、破壞艦艇隱身性能,同時各系統彼此分離,信息綜合比較困難,保障和維護難度較大,已經成為艦艇性能提高一個瓶頸。
2017-05-03 09:37:57
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這個時候綜合射頻系統就出現了,綜合射頻系統可以說是集中了數字陣列雷達、軟件無線電、綜合孔徑技術、高速信息處理等高新技術於一體,主要是利用一組多功能寬帶綜合天線系統替代現在艦載系統眾多電子系統天線,也就是通常所說說NOR概念,即前端天線輻射電磁波已經不局限用於探測功能,而是能夠讓不同波束執行不同任務,例如有的波束用於探測,有的波束用於通信,有的用於電子乾擾,這樣整個系統可以同時執行探測、識加、制導、通信和電子戰等多個任務,從而實現“一艘軍艦一部雷達”的設想。由於減少了艦面設備特別是桅杆設備,有利於控制艦艇體積和重量,桅杆設備距離艦艇較遠,力矩大,所以桅杆上面設備增加1公斤,艦體可能增加數十甚至數百公斤來平衡,天線減少還有助於改裝艦艇電磁兼容性能,由於採用了有源相控陣天線,能夠實現上層建築、桅杆與天線一體化,可以有效降低艦艇RCS,從而發展全隱身艦艇打下堅實基礎。
  綜合射頻系統最大優點就是減少了艦艇天線數量,並且能夠與上層建築融為一體
  我們知道不同用途電子設備工作在不同頻率,考慮到技術難度、成本和費用等因素,各國研製綜合射頻系統的時候,也沒有讓一組天線來完成所有功能,而根據用途來進行綜合,一般劃為2-3個頻段,例如較低頻率電子設備主要用於遠程探測、通信/數據鏈系統、電子支援偵察系統等等,而較高系統主要用於製導、火控、自衛干擾、高速數據鏈通信等,也就是說前一個以遠程預警來中心進行系統綜合,而後一個則以火控系統為中心進行系統集成。
  從海外媒體報導來看,中國海軍新一代導彈驅逐艦桅杆上基本上消除了天線,顯現它採用了綜合射頻系統概念來設計艦載電子系統,其電子系統應該分為兩個部分,艦體較大天線應該工作在較低頻率,用於遠程探測,而桅杆系統則工作在較高頻率,用於火控,由於實現了艦載電子系統高度綜合,所以中國海軍新一代導彈驅逐艦作戰能力得到較大提高,在遠程探測系統發現目標之後,可以迅速指引近程探測系統對目標進行跟踪和鎖定,這樣艦艇可以更好抗擊大量目標飽和攻擊和高速目標,此外探測系統獲得目標之後,可以立即調動電子戰系統對其進行識別,或者電子戰系統獲取目標數據之後,可以讓探測系統對其進行確定,從而提高艦艇抗干擾和目標識別能力。
2017-05-03 09:38:13
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新世紀美國曾經打算在DDG-1000和伯克F3驅逐艦採用綜合射頻系統,但是考慮到成本和費用等因素,這兩種艦艇都沒有配備完整版綜合射頻系統,可能要等到後面批次艦艇才可能配備綜合射頻系統,因此中國海軍新一代導彈驅逐艦應該是全球第一艘配備綜合射頻系統的水面艦艇,它標誌著中國艦載電子系統乃至中國水面艦艇研製有了一個重大突破,有力增強了中國海軍水面艦艇作戰能力。(作者署名:小飛豬觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9463615.shtml

該國宣布研出7萬馬力燃氣輪機稱中國或投200億求購

  據俄羅斯衛星通訊社2017.4.26的報導,俄總統普京正式宣布,俄軍工部門已經完成了本國大馬力艦用燃氣輪機的研發工作,並且開始投產。這宣告著俄大馬力艦用燃氣輪機實現了完全國產化,完全不依賴外國技術了。
  在原蘇聯時代,大型戰艦使用的燃氣輪機大部分都是在烏克蘭研發和生產的。這在國家統一的時期沒有任何問題,只是國家內部的不同行政區劃而已。但1991年,隨著蘇聯這個龐然大物的轟然倒塌,烏克蘭一下就變成了外國,俄羅斯雖然繼承了蘇聯的大部分艦隊,但這些散落在原蘇聯各加盟共和國內的工廠和技術卻永遠拿不回來了。在很長一段時間裡,大型艦用燃氣輪機的技術成為了烏賺錢法寶,俄此類裝備也只能從烏購買,甚至連大修都要得到烏的幫助。在90年代到本世紀初的這段時間裡,俄烏雙方關係不錯,合作很順利,倒也問題不大。但隨著烏和北約越走越近,俄發現如此重要的海軍技術命脈絕對不能仰人鼻息了。事實也的確如此,隨著烏徹底倒向美國陣營和其內戰的爆發,俄烏之間的軍貿合作也走到了盡頭。另一方面,烏也實在不爭氣,那麼多年來就一直躺在蘇聯遺留的技術上睡大覺,已經開始落伍。其生產和研發燃氣輪機的工廠因為經營不善,也陷入了瀕臨破產倒閉的風險之中,是典型的捧著金飯碗餓死。
  雖然從蘇聯解體後,俄就做過一些研發燃氣輪機的嘗試,但其正式進入發展軌道是從2011年開始。僅僅(?)經過6年,就結出了碩果。這一方面依賴於蘇聯時代留下來的部分技術、設備和科研人員,另一方面也來源於俄烏關係出現問題後,俄方對戰艦動力國產化的極端重視,以及廣大俄科研人員的刻苦攻堅:這些人很多都親身經歷了蘇聯解體的災難,對讓國家重新強盛起來,展現昔日紅色帝國雄風有一種發自內心的渴望。
2017-05-03 09:39:23
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俄衛星通訊社還在報導中稱,在整個研發階段,俄為這個項目投入了6800餘億盧布,約合120億美元,對於經濟不景氣的俄羅斯而言的確是一筆巨資。中國方面已經對這款新式大馬力艦用燃氣輪機已經表現出了極大的興趣,並有意向俄羅斯方面求購(?)。俄方稱,可能會與中國就7萬馬力的艦用燃氣輪機達成銷售協議,整個合同的價值可能接近30億美元。
  不過,俄方的如此消息的確讓人有些懷疑。在我國艦用燃氣輪機技術取得突破的時候,還有必要用重金再次上門求購俄國人的發動機麼?恐怕,俄方是自我感覺良好地把中俄之間關於燃氣輪機的某些技術交流,當成了中國“重金求購俄製新式燃氣輪機”了。(作者署名:軍事家)
  回應
 打廣告的,意思就是說印度快來買
 7萬馬力中國表現出極大興趣?先不說烏克蘭GT25000(輸出功率24600千瓦33000馬力)國產以後的各種改進型號早就成熟應用於052上面了。
 看到了吧,優等生就是優等生,短時間就能出成果。那些說人家燃氣輪機搞不定的,出來走兩步。呵呵
 流浪狗居然不知道中國有15萬馬力的R0110。
 俄話要多想想,這個國家好大喜功,S400,吹的多牛,連個戰斧都攔不住,除了一張嘴,就剩吃老底了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9458021.shtml

談兵論戰:國產軍艦或將用上超強「中國心」 2016-02-25 壹讀

據俄媒報導,有消息人士表示,俄已決定(?)從中國引進艦用柴油機,以裝備其最新研製的飛彈快艇。外媒進一步指出,俄艦艇動力的短板並不僅僅局限在柴油機方面,艦載大功率燃氣輪機的問題更大。
  《簡氏防務》報導稱,俄看中中國QC-280 (輸出功率24600千瓦33000馬力)。2008年赴亞丁灣開展首批護航的169艦,就安裝了QC280進行航行試驗,其在可維護性、熱帶使用可靠性等方面均比舊有燃氣輪機有較大提高。萬噸驅逐艦055型,使用4台QC280,總功率能達90兆瓦以上。
  俄媒分析認為,QC280憑藉三大優勢勝出。
第一,功率密度大。一般情況下,同等功率的QC280體積是柴油機的三分之一到五分之一,是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。
第二,啟動速度快。由於整個轉子十分輕巧,1-2分鐘內就可達到最高轉速。而柴油機因轉子運動源於活塞的往復,加速較慢,蒸汽輪機更是「反應遲鈍」需要長達1小時的時間。
第三,噪聲低。由於QC280處於高速穩定轉動當中,產生的噪聲更多的是高頻嘯聲。相比之下,柴油機的活塞往復產生了大量低頻機械振動噪聲,恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點。
2017-05-03 09:47:22
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國產燃氣輪機_百度百科

中航工業動力所在發展QD128、QC185、QC70、R0110四款燃氣輪機,其中R0110為重型燃氣輪機、QD128和QC185是中檔功率,QC70是小功率。R0110因為體積、重量過大,只適合用於陸上發電用途。
  中國海軍驅逐艦採用了燃氣輪機作為動力。其中052型112、113號裝備了美製LM2500,052B、052C型168、169、170、171號裝備了烏制GT25000或國內仿製型號。
  燃氣輪機屬於重大核心裝備,如果長期依賴進口,在關鍵技術上受制於人,不利於我國燃氣輪機動力產業及相關產業的健康、快速發展。從市場容量看,我國新世紀四大工程中“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調”等三大工程均需要大量30兆瓦級工業型燃氣輪機,同時我國艦船製造業的健康快速發展需要大量30兆瓦級艦船燃氣輪機,我國已成為世界最大的燃氣輪機潛在市場。
國家發改委和科技部已經將我國燃氣輪機市場發展的思路和對策納入“十二五”及長期發展規劃中,重型燃氣輪機是國家優先發展的10項重大技術裝備之一。到2020年,全國燃氣輪機聯合循環裝機容量將達到5500萬千瓦,是2000年之前50年已建成同類裝機容量的25倍。保守估計,僅中石油一家,每年需要的燃氣輪機價值就達到了30億元。到2015年,國內燃氣輪機的市場容量能達到300億元,而國際市場容量則能達到2700億元。

瓦特-維基百科

瓦特(符號:W)是功率單位。瓦特的定義是1焦耳/秒(1 J/s),即每秒鐘轉換,使用或耗散的能量的速率。日常生活中更常用千瓦作為單位,1千瓦=1000瓦特,又可寫作為「瓩」(讀作:千瓦,屬於符號,非中文字)。
瓦特由對蒸汽機發展做出重大貢獻的英國科學家詹姆斯•瓦特(James Watt)的名字命名。1960年,國際計量大會第11次會議採用瓦特為國際單位制中功率的單位。
人們常用功率單位乘以時間單位來表示能量。例如,1千瓦•時。1百萬瓦MW,常用來表示發電廠的發電能力。台灣稱為「百萬瓦」,中國大陸和港澳通常稱為「兆瓦」。例如,福島第一核電廠設有4個784MW反應堆,以及460MW和1100MW反應堆各一。中國萬噸驅逐艦055型,使用4台QC280 (輸出功率24600千瓦33000馬力),總功率能達90兆瓦:一兆等于一百万,90兆瓦就是9千万瓦
2017-05-03 09:48:36
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中國055艦下水將為國產航母護航未來或裝備電磁炮

千呼萬喚始出來,萬眾矚目的中國055型萬噸驅逐艦2017.6.28上午在上海上海江南造船廠正式下水! 在嘹亮國歌伴奏下,海軍用國際通行的“擲瓶禮”宣告這艘劃時代的“全能戰鬥艦”正式下水,這也標誌著中國海軍戰鬥力即將迎來又一次躍升,擁有亞洲第一水面作戰艦艇,走向藍水海軍的步伐大大加速。
  據外媒報導,中國未來將建造12艘055型導彈驅逐艦,平均分配到三大艦隊,除了為國產航母進行護航外,還可以充當核心指揮艦,獨當一面率領驅護艦隊執行遠海作戰任務。
  055“全能戰艦”的稱號可以說的當之無愧,該艦排水量達到12000噸,配備了128(112?)具垂直發射單元,由於採用了國際領先的通用發射方式,能夠同時容納各種不同尺寸的導彈,包括鷹擊-83、鷹擊-12和鷹擊-18反艦導彈,還能發射海紅旗-9B/16中遠程防空導彈,長劍-10遠程巡航導彈,以及國產反潛導彈。
  值得注意的是,首艘055並不是這型戰艦的“完全體”,未來055型將應用更多先進技術,比如說155毫米遠程精確艦炮、電磁軌道炮等前沿武器,屆時055型將成為和美國DDG-1000並駕齊驅的世界頂尖水面作戰艦艇,為中國崛起保駕護航。 (作者署名:全球軍事熱評)
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055外形為何不如美DDG1000艦科幻(回應:美軍華而不實的高科技兵器)
055下水 052D造13艘後或停產
055可載超百枚導彈 反艦能力相當於12架殲15
俄稱055大驅造價5-60億 將裝備紅旗26反導
055憑什麼縱橫四海 或採用綜合電力系統動力強勁
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtek7887506.shtml

PLA最急需的武器:時評(2009-11-26)

  中國人民解放軍PLA最急需啥武器?眾說紛云,但似多不足。
  做為<賣台軍事家>不只要當<共軍能阻美救台>的軍師,還要當中共國師,獻策如下:
  在「和平共享」的<中國大戰略>下(習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」),研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。
  這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈,或海上傳統的神盾驅逐艦,而必須在大洋上有:多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦、以及配有遠程反艦/防空(反導/攻陸/反潛)飛彈的巡洋艦。
  如此,即使PLA沒航母也不怕老美了,若再有航母和兩棲攻擊艦,就更能支持中國的「和平共享」大戰略....
2017-06-29 10:33:11
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巡洋艦:不祥之器101/165

共軍有六七千噸052C/D
和055八九千噸神盾艦
還不滿足還要搞巡洋艦
只怕會重蹈二戰時日軍
約與航母同重的大和艦
一出海便被美戰機擊沈
不然就像南韓的神盾艦
一萬二千噸卻大而不當

怎麼了
只准美俄有巡洋艦
不許中共有巡洋艦
更何況有後發優勢
052D的64單元的通用垂射系統
就可通射防空反艦反潛攻陸導彈
不像南韓神盾艦的獨立垂射系統

萬噸級巡洋艦算啥
賣台軍事家
阿楨屍哲的全能艦

不只能發射反導反衛星導彈
還能發射衛星和反航母導彈
在多顆低軌海洋監視衛星
和十幾公里高平流層
太陽能預警飛艇
及艦上神盾
的導引之下
即使全能艦艦隊
也能以遠程防空導彈
尤其是反航母和反艦導彈
不對稱地對抗美國航母艦隊
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1320329229

中國055艦將裝備世界最大垂發導彈已由試驗艦發射2016.11.06 新浪軍事

  以美國MK41導彈垂發系統為例,最大安裝深度為7.62米,發射單元的截面積為635x635毫米;而055的面積達850x850毫米,深度為9米。
  回應
 要是真把21D裝上去了,是不是就可以追著航母跑了!
 想法很好!但055裝不了多少枚東風,這樣會擠占其他導彈空間。
 東風21裝6-12枚就足夠了!
 楨:055全能型巡洋艦:反艦/反潛/防空/反導/攻陸/(垂發系統9米+直升機庫高3米=12米)反航母(東風21長10.7米徑1.4米)/反衛星(SC-19就是基於東風-21開發的)/發衛星(KT-1也是基於東風-21開發的)。
2017-06-29 10:34:03
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中國電磁炮性能曝光:長達33米可擊穿10米厚混凝土2017.6.28新浪軍事

  現在美軍最值得關注的超級常規武器就是電磁大砲。美國海軍計劃在DDG-1000艦上安裝砲管為12米,射程370公里的超級電磁大砲,用於攔截導彈和反艦。
  一旦美軍開始裝備這種大砲,那麼世界上幾乎大部分反艦導彈,軍艦和飛機都會淪為長矛對打步槍的境地。如同18-19世紀,歐洲人征服非洲一樣。
  所謂電磁大砲是利用強電流產生的強磁場,進行加速運動,可以將彈藥以時速5000英里發射出去。無論是攔截巡航導彈還是彈道導彈,打擊戰機還是轟擊軍艦,對岸轟擊,一種武器就全部包圓了。首門電磁大砲是BAE公司製造而成,其動能為32兆焦,要知道1個兆焦就是把1噸重汽車以時速160公里發射出去所需要的能量。
  美軍的計劃是將其射速提高到每分鐘10發。
  中國現在已經在內蒙古白城火砲試驗基地進行了國產電磁大砲試射。外國通過衛星照片,發現中國電磁大砲長達33.5米,可以擊穿10米厚混凝土炮靶和多層裝甲板。
  中國最早的實驗性電磁炮是303EMG型,在1988年進行第一次試射,當時發射的砲彈只有30克。隨後中國在哈工大,河北砲兵工程學院等22所大學和研究所開設了電磁發射研究。
  2001年5月,位於北京的有色金屬研究院擔負起高溫超導薄膜研發工作,中國電磁炮研究開始加速。在2006年5月德國第13屆國際電磁發射學術大會上,中國出了52篇論文,僅次於美國的72篇論文。
  現在中國電磁砲試驗,已經可以把25公斤重砲彈發射到250公里外預定區域。俄媒稱;中國第一步想把電磁炮裝載在類似導彈發射車一樣的多輪載重車上,而不是軍艦上。
  現在看起來,中國電磁砲雖然還存在一些問題,比如彈丸重量還是比較小,未來目標是50公斤。還有電磁炮體積較大,準確性和射程還需要提高等等。
  中國電磁炮主要成果包括已經成功研製出小口徑(10毫米)、中口徑(38毫米)和大口徑(90毫米)電磁炮樣機,這已經與美軍同步。
  此外,中國在電磁炮關鍵技術領域接連獲得重大突破,包括補償型脈衝交流發電機、磁通壓縮發生器、高儲能密度電容器、超導發電機和大容量的超導儲能裝置等等均已經掌握。
  英媒認為,中國電磁炮的進展僅次於美國,成果大致與英國BAE公司相當,已經領先其競爭對手日本。(作者署名:軍事曉家園)
  回應:
電磁炮,美軍華而不實的高科技兵器
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtcf2990745.shtml
2017-06-29 10:34:41
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055艦雷達全面超越美軍宙斯盾 或可進行反衛星作戰2017.6.28新浪軍事

.......
  正如之前施洋在他的文章中提到過的,我們現在已經可以看到,055型後部上層建築兩側安裝了巨大“廣告牌”型共型電子天線——那是一部大型米波相控陣雷達的天線陣列。
  這部雷達,可以說是055硬件配置方面超越美國“提康德羅加”、“伯克3”的主要特徵。就更別提日韓“盾”艦了。
  大孔徑的UHF相控陣雷達,美國當然也是有的,典型的就是在台灣也有安裝AN/FPS-115“鋪路爪”雷達。該型雷達是一種1976年研製的有源相控陣體制UHF波段雷達,其陣面峰值功率580千瓦,實際工作中平均功率不超過峰值功率的25%,也就是約145千瓦。其主要用途是跟踪彈道導彈,最大搜索、跟踪距離可達5500公里,在這個距離上能探測到“小汽車大小”的目標,如果在更近的距離上,可以探測到更小的目標。“鋪路爪”的波長大概是71-67厘米。
  美國反導體系中,“鋪路爪”是與“宙斯盾”共同工作,實現海基反導的必要條件
  而055上的米波雷達,從其任務定位上來說,是取代原來051型開始使用的517系列雷達(“八木”天線雷達),在我軍052C、052D上也使用了此型雷達的最後改型。
  該型雷達之前被認為具有較高的反隱身能力。探測距離可達450-500公里,這實際上是針對雷達反射截面積很大的轟炸機之類目標的探測能力。針對雷達反射截面積1米左右的目標,其實際發現距離據稱在300公里左右。但該型雷達長期“霸占”我國驅逐艦後桅杆的主因是其功耗小於3千瓦。這對於供電十分緊張的艦艇來說,517雷達極為省電的特性具有巨大的價值。
  055型的艦載電站採用4台柴油機驅動,總功率20兆瓦。052C\D的346雷達的單面陣功率約為800千瓦,總功率就是約3.2兆瓦。052D的發電總功率為約8兆瓦,算上艦上其他船電設備的1兆瓦,基本符合一般設計的發電總功率兩倍於船電總量兩倍的規範。
  這樣算來,即使055使用的346B型雷達功率有所提高,再加上桅杆上的X波段雷達陣面的功率,總功率可能達到4兆瓦,再算上船電系統消耗的功率1.5兆瓦,那麼剩餘可用的電力功率依然有超過4兆瓦。
  照此計算,055兩個米波雷達陣面的功率完全可以大幅度超過“鋪路爪”
  當然,雷達性能不能完全按照功率來算。一方面,“鋪路爪”的T/R原件技術較老,性能上肯定不如055的新型雷達,另一方面,其天線孔徑又大幅度超過055的雷達。綜合來說,認為055的米波相控陣性能達到,或者接近“鋪路爪”水平是完全可能的。
2017-06-29 10:35:38
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這意味著一個令人驚訝的事實,055一艘艦可以實現美國“鋪路爪”配合“宙斯盾”的海基反導系統雷達的效能。
  之前關於055艦的設想圖中通常推測055會安裝一個大型相控陣搜索雷達, 因為其滿足S波段和X波段AMDR後,仍有巨大的“剩餘”功率,除非艦上安裝定向能武器,電磁炮之類的“耗電大戶”,否則肯定是要安裝一個大型高性能遠程搜索雷達的.
  其實,055是完全具備進行反導作戰的必要條件的,一方面,有大型遠程搜索跟踪雷達,又具備有精密跟踪和識別能力的S+X波段的雙波段雷達;另一方面,紅旗-9本身就和紅旗-19兼容,更別提還有傳說中的紅旗-26…… 可以說,反導、反衛星作戰對於055艦來說,在硬件上完全沒有障礙。
  伯克3原方案是艦橋上方加高一層,實現AMDR-X和AMDR-S兩套4陣面雷達的組合
  最後X波段陣面被砍,只剩下一部旋轉單面陣,其“DR”(雙波段)已經大大縮水了
  美國方面有沒有類似055的設計方案呢?
  當然也是有的,亨廷頓英格爾斯造船廠一直在向美國海軍推銷其“國家導彈防禦艦”概念,即在LPD-17“聖安東尼奧”級船塢登陸艦上安裝一套巨大的L波段反導雷達LRDR,該雷達的天線相當於用兩台AN/TPY-2,也就是“薩德”的那個雷達,的陣面合在一起,其功能相當於海上航行的新一代“鋪路爪”。
  現在來看,055艦的雷達一定程度上與這個方案相當。這是比美國海軍當年提出的CG-21新一代防空巡洋艦還要“時髦”的設計方案。
  至此,事實就很清楚了,今天下水的055已經是毫無疑問的當代世界最強大的水面戰鬥艦艇——甚至是世界上絕大部分尚處於PPT狀態的戰艦,也都只能說“太年輕,太簡單,有時候還有些幼稚”……
  當然,美國還是有追趕055的條件的,只要把DDG-1000“回爐重練”,裝上完整的AMDR雷達,再配上AN/TPY-2雷達的艦載版,或許就能超越055了。
  ……當然,如果他們真的把這玩意搞出來了,後面加上個A的中國海軍新一代大型導彈驅逐艦也……
  接下來的事情會怎麼發展呢?大家拭目以待吧。(來源:觀察者網)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-06-28/doc-ifyhmtrw4358751.shtml
2017-06-29 10:36:14
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中國轟6K戰時或難突破島鏈美軍已備好5道防線狙殺2017.11.27新浪軍事

  近年來,解放軍轟6轟炸機出島鏈訓練的次數逐漸增多,其搭載遠程巡航導彈可以嚴重威脅到美軍在亞太的重要據點——關島。然而美軍也沒閒著,最近美國智庫機構CSBA透露的信息看,美軍至少布下五道防線狙殺轟六。
  關島的安德森空軍基地駐紮了大批美軍先進戰鬥機和B-52, B-1B, B-2戰略轟炸機。海軍有阿普拉軍港、阿拉尼亞海軍基地和可容納180架飛機的阿加尼亞海軍航空站,駐紮有潛艇第15中隊,也可停靠航母戰鬥群,還有美國空軍全球第二大燃油庫。
  由於關島距離大陸1600海裡,美軍預測解放軍對關島的威脅主要是兩種:東風系列彈道導彈,和轟六攜帶的遠程巡航導彈。對於前者,自有美軍亞太地區的BMD反導系統去對付。而對於攜帶巡航導彈的遠程轟炸機,美軍的防禦分為兩步:
  第一步:打載機,即以關島為圓心,以KH-20最大射程1190海里為半徑,畫一個圓弧,力圖把轟炸機攔截在這個圓弧以外,畢竟打掉1架轟炸機就是連帶摧毀掉上面的6枚導彈!這個方式效費比最高。
  第二步:打導彈,總有轟炸機突入1190海裡的導彈射程,發射導彈,此時就是攔截巡航導彈的問題。
  為了完成上述目標,美軍的構想是部署5道攔阻網:
  第一層:一島鏈“看門“戰鬥機
  美軍及其盟友日本等,在一島鏈經營多年,島鏈北段的沖繩一線,由日本和美軍的大量空軍基地,裝備有F-15系列戰鬥機。南段菲律賓雖然目前沒有美軍駐紮,但美軍也早已做好了戰時迅速進駐的準備,通過戰鬥機直接實施對解放軍突破島鏈集群的攔劫。
  歷次解放軍轟炸機群出島鏈訓練,都有日本甚至美軍飛機的跟踪伴飛,其實就是在演練島鏈攔截戰術。
  第二層:一島鏈地對空力量
  一島鏈除了戰鬥機,美日等國還部署了大量“愛國者”防空導彈陣地,射程160千米,射高2萬4千米,戰時還可以臨時增加加數量,形成縝密的防空網,對於缺乏低空突防能力的轟六這樣的大型目標,還是很具有殺傷力的。
  第三層:海軍“宙斯盾“戰艦
  當然一島鏈的機場和防空陣地會遭到解放軍東風彈道導彈的打擊,和大陸護航戰鬥機壓制,必定不保險,一定有一批轟炸機群突破一島鏈,但並不能鬆口氣,隨之而來的是美日海軍“宙斯盾”戰艦組成的防空群的迎擊。
2017-11-28 09:30:30
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“宙斯盾”系統當年就是為了應對前蘇聯轟炸機的飽和攻擊而生,通過數十年的改進,擁有更強的探測範圍、交戰距離和多目標攔截能力,尤其是與現在先進的“標準”6系列遠程防空導彈組合,能在幾乎400公里的距離上攔截目標。一艘“宙斯盾”戰艦能同時抗擊超過40個目標。
  第四層:關島起飛的戰鬥機遠程攔截
  此時艱難突破美海軍“宙斯盾”戰艦火網的轟六K,已經進入距離關島1190海裡,終於可以把美機6枚的KD-20發射出去。這些低空掠海亞音速巡航導彈目標數量多,目標小,還能繞著彎航路規劃,比轟六難對付的多。
  此時早有預警的美軍會從關島、帕勞、硫磺島、塔西提、塞班等基地起飛大量的MQ-4C“海神”大型無人機、P-8A巡邏機,將關島周邊1000海裡的範圍都“點亮”,努力發現低空的巡航導彈群,然後由關島機場起飛的海空軍F-22、F-15、F/A-18等戰鬥機用中近程空空彈“打靶”,畢竟巡航階段的巡航導彈不能主動規避,毫無還手之力。
  第五層:關島本島地對空力量
  目前關島本島就有4套“愛國者”PAC-2、2套“愛國者”PAC-3、6套“薩德”,戰時這個數量肯定大大提升。
  以上就是美軍為轟六K和KD-20布下的天羅地網。可以說平時出島鏈訓練暢通無阻,戰時可是險象環生。雖然戰時可以護航戰鬥機、電子戰飛機、預警機的支援,以及東風彈道導彈的壓制,但美軍亞太海空軍也是具有很強的防空和反導能力,更不排除派出B-2隱身轟炸機、B- 21隱身無人機、戰斧巡航導彈主動攻擊東風導彈發射陣地和機場的行動,說到底是兩個體系的對抗。也許未來解放軍具備隱身能力的新一代遠程轟炸機出現後,局勢才能有所改觀吧!(作者署名:默虹美海軍學習小站)
  回應
轟6K真的要攻擊關島了,那麼肯定與美軍發生了大規模軍事衝突!而那時不僅僅是轟6K的單獨行動,而是體係對抗了!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-27/doc-ifypceiq4139227.shtml
2017-11-28 09:31:43
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中國海軍版轟6KH將服役導彈掛架增至8個專打敵航母2017.11.29新浪軍事

  被稱作“戰神”的中國空軍轟-6K,由於頻頻出現在第一島鏈外的西太平洋上空進行遠洋訓練,已成為解放軍的“明星”武器裝備。本來轟-6K+長劍-20空射巡航導彈的“撒手鐧”組合,主要針對第二島鏈上的軍事基地、地面目標,卻對機動能力更強,打擊能效更高的核動力航母打擊群“無能為力”。不過,這一狀況馬上會迎來根本改觀。經過3年時間的首飛試驗,中國海軍專用轟-6KH即將批量裝備部隊。來自國內知名軍事論壇的消息稱,海軍一個轟炸機團的飛行員,已經在進行這款新型轟炸機的接裝飛行培訓。
  之所以將海軍使用的轟-6KH稱為“海神”,是因為中國空軍轟-6K被稱為“戰神”,,首架改裝後的H-6KH於2014年首飛。
  相比較轟-6K,轟-6KH最顯著的特徵是增加了一對(2個)機翼下導彈掛架。這使得轟-6KH攜帶量增至8枚。載彈量增加超過30%,顯然是根據海軍“反航母”“飽和攻擊”戰略而改進,海軍目前的轟-6G只有4個外掛點,而且一般只攜帶兩枚鷹擊-12A超音速重型反艦導彈。
  轟-6G最大航程只有約5000公里,轟-6KH則可超過8000公里;轟-6G最大載彈量9噸,轟-6KH則可達15噸;轟-6G機頭仍為透明領航員艙和頜下雷達設計,轟-6KH則換上全封閉流線形整流罩,加裝新型火控雷達和搜索雷達。後者還安裝了新型前視紅外探測裝置和光學瞄准設備,加裝了GPS+北斗衛星導航系統和標準數據鏈系統。
  更值得關注的是,為保證突防安全,轟-6KH取消了老轟-6的機砲砲塔,尾部的無線電操作員艙也被取消,改為電子艙,換裝成新型主動、被動大功率電子乾擾設備。這使得轟-6KH具備了複雜電磁環境下的突防作戰能力。
  從載彈量上來看,轟-6G如果滿掛4枚鷹擊-12A超音速重型反艦導彈,作戰半徑可能會急劇下降到1000公里以內。而轟-6KH掛載4枚鷹擊-12A,作戰半徑仍可超過2500公里。而為了達到“飽和攻擊”的效果,轟-6KH可能會採用8個掛架共掛載4枚鷹擊-12A,4枚鷹擊-83K高亞音速反艦導彈的混合掛載方式。
  到實戰中,轟-6KH可能會先發射速度達2-3馬赫、突防能力強、射程約400公里的鷹擊-12A,待在對方航母打擊群區域防空網上撕開口子之後,再發射鷹擊-83K。
2017-11-30 08:40:36
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那麼從作戰半徑來看,轟-6KH甚至可以對距離我國大陸直線距離3000公里的關島軍事港口內軍艦發起導彈攻擊。只不過這是理論上的可能性。實際運用中,中國海軍轟-6KH機群可能會游弋於第一島鏈以外西太平洋空域,通過縮短作戰半徑來增加留空時間,以覓得打擊敵軍航母打擊群的最佳戰機。
  具體而言,轟-6KH機群往東會以第一島鏈外菲律賓海廣大海域為待機陣地。此海域距離我國大陸約1500公里,加上轟-6KH攜帶的最大射程400公里的反艦導彈,則可以對距離我國沿海2000公里左右距離的敵軍航母打擊群形成“拒止/威懾”效果。
  至於在南海方向,從我國海南島到最南端曾母暗沙的直線距離約1900公里,轟-6KH+鷹擊-12A的組合,可以較輕鬆地覆蓋整個南海海域。
  因此可以說,中國海軍組建轟-6KH部隊,主要是為了獲得對第一島鏈外西太平洋某些海域,以及南海的大規模、高質量反艦攻擊能力。解放軍1個轟炸機團一般會有18-20架轟炸機。那麼一個轟-6KH機團最多可發射80枚鷹擊-12A,以及80枚鷹擊-83K,總共可發射160枚反艦導彈。這樣的反艦攻擊火力密度,確實可以達到“飽和攻擊”的程度了。
  而且,除了海軍型轟-6KH,加裝加受油管,據稱擁有掛載東風-26反艦彈道導彈能力的轟-6N也已於今年首飛。如果這款彈道導彈轟炸機真的服役,則中國海軍的空中反艦,特別是打擊航母群的能力,將再次迎來改變戰場規則式大變。(作者署名:百戰刀)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-29/doc-ifypathz7153478.shtml
2017-11-30 08:41:40
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