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【資料來源轉貼自】:2008/6/4山商C3版【未上市股票】

油價上漲，機車銷售不減反增而拉出長紅，5月機車市場成長近3成，與汽車市場慘綠形成強烈對比。國內三大機車製造廠主管均認為，政府明年元旦起實施五期廢氣排放標準，勢必將激發出另一波提前購車潮，全年機車市場將破80萬輛大關，甚至有機會上看85萬輛。 新政府一上台宣布調漲油價，5月汽車買氣慘兮兮，機車卻逆勢成長。依交通部數據所昨日剛出爐統計資料顯示，5月新車領牌77,199輛，較去年同期成長29.22％，前5個月新車領牌合計322,816輛，成長幅度擴大為13.1％。 光陽工業、三陽工業及台灣山葉三大機車廠主管指出，光陽及三陽兩機車廠不敵原材料成本上漲的經營壓力，率先從五月起兩度漲價，每輛新車售價調漲1,500元至2,000元不等，台灣山葉也從六月起等幅調漲車價。機車售價雖然上漲，但機車每月用油成本頂多增加50至60元，吸引不少中南部汽車族改變用車習慣，改以機車為上下班代步工具。事實上，油價宣布調漲後，5月最後3個工作天每天業績均比上月同期成長20％。 何況，各車廠為了衝高銷售業績，有些祭出多款低價車型促銷，降價幅度至少3,000元外，也放任經銷商提前找人頭掛牌，各機車廠牌少則2、3千輛，多則5、6千輛新古車，這是油價上漲，機車銷售逆勢成長的另一項原因。 三陽及光陽兩機車廠主管指出，連日來下雨，多少會影響機車銷售，但油價上漲因素尚未鈍化，6月起進入機車銷售旺季，6月車市有機會比去年成長10％以上，至少6.9萬至7萬輛，甚至破7萬輛。 光陽、三陽及台灣山葉主管均認為，政府明年元旦起實施機車五期廢氣排放標準，全面改換為電子噴射引擎，每輛新車增加8千至1.5萬元不等，下半年勢必會有一波提前購車潮，而依1月至5月機車市場比去年同期增加近3.75萬輛推估，全年車市將原本預期樂觀而突破80萬輛，光陽甚至大膽預測全年可達85萬輛。

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