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2003-09-16 04:53:26| 人氣61| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

美海關將派駐高雄港

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面對美國海關即將與我簽署貨櫃安全計劃（CSI），並派駐高雄港一事，關稅總局近期已加緊進行相關因應準備，包括日前應美海關要求派員赴美洽商相關事宜外，並擬考量修正相關法令，以及貨櫃抽驗所衍生之相關費用支付等問題。

　大陸與美國海關日前已簽署CSI合作原則聲明，美國將向深圳、上海兩地港口派駐海關查驗人員，負責審查海運文件，並對貨櫃進行檢查，在該協議下，深圳輸美貨櫃流程也將生變，輸美貨物通關時間將大幅縮短。

CSI源始於九一一事件後，美國為保護本土安全，頒布貨櫃安全協議（CSI），要求出口國貨櫃輸往美國前，必須透過風險評估，鎖定高危險貨物貨櫃，並由出口國海關查驗，經查驗的貨櫃在抵美時可享有快速放行待遇。目前，全球二十大港已有十九個港口同意實施CSI，而全球輸美貨櫃總量將有2／3由二十大港口中轉至美國。

　美方為使CSI執行落實，華盛頓安全技術策略委員會已推出一個安全網絡系統，亦即保安貿易路線（SST），將促使港口經營業者、付貨人、物流服務供貨商及船公司間建立一公共訊息平台，將所有貨物訊息透明化，凡貨主、船公司均可查詢貨櫃動態。

　而在去（二○○二）年底，香港和記黃埔旗下的香港國際貨櫃碼頭，已率先參與SST試辦計劃，將一百餘個裝有電子封條的貨櫃，由香港運至美國西岸，成為全球SST成功運作的首例；今年三月，和記黃埔旗下的菲力斯杜港及位於鹿特丹的歐洲貨櫃碼頭也相繼加入SST試辦計劃。而在今年的五月間，SST則正式延伸至大陸鹽田港區。

據了解，美國海關當初在選定深圳港為對應港口時，誤認為鹽田港區即為深圳港，因此當初所有協議僅針對鹽田，而西部港區則不在範圍之列，因此若由該港中轉至美國的貨物抵美港口後，必須運至美國海關指定的查驗場開櫃查驗，徒增運輸成本。因此，西部港區蛇口、赤灣兩大貨櫃碼頭以招商局國際公司的名義，與美海關在香港代理進行洽商後，東西港區始以深圳港的整體名義加入CSI計劃。招商局並將該一情況向大陸外交部、交通部尋求支持，美國海關始於今年初，將CSI正式擴大至深圳西部港區。

　

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