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2004-04-04 04:59:00| 人氣136| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

政院正式核定高、基兩港為自由貿易港區

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行政院正式核定高雄、基隆兩港申請設立成為自由貿易港區。經建會法協中心依據兩港估計，高、基兩港成立自由貿易港區後，初期將可新增投資四五．六億元，區內廠商產值將可增加十九億元，工作機會至少將有九百個。其中，基隆港劃設為自由貿易港區的「西29至32號碼頭區」，已著手草擬招標文件，將於六月前完成招商，預計可於九十五年加入營運。

　法協中心昨天指出，高雄港自由貿易港區正式設置後，將會積極推動「建置自動化門禁管制系統計畫」及「轉口櫃免押運計畫」，使航商降低營運成本，關務作業屆時將更為簡便，效率更高，加上人員、貨物、金融及技術的流通與租稅減免等誘因，高港境外航運中心將更有機會擴大與大陸進行國際分工作業功能，爭取更多的商機，強化港埠競爭優勢。

　為進一步擴大自由貿易港區功能，基隆港「西29至32號碼頭區」，已著手草擬招標文件，將於六月前完成招商，預計可於九十五年加入營運。該港為加速取得自由貿易港區營運許可，達到「以資訊傳送代替文件申請」、「用現代科技代替人工控管」的管理目標，基隆港務局已展開相關配套籌備事宜，準備就緒後即可提出營運申請，預估基隆港自由貿易港區最快可於九月開始運作。

　法協中心表示，基隆港已實施貨櫃(物)動態系統掌握貨櫃(物)即時資料，備有現場作業監控系統CCTV，各港區內倉棧均已申請貨棧登記證及貨櫃集散站登記證，己具備發展自由貿易港的條件。基隆港自由貿易港區的設置區域，包括西11至西33號碼頭前後線及東6至東22號碼頭前後線共約68公頃土地，規劃推動的業務計有貨櫃集散業務、國際物流中心、海空聯運業務及貨櫃儲運場相關業務等。

至於高雄港務局所提申設之區域為各貨櫃儲運中心，均位於商港管制區內、屬既成發展區，世界級的貨櫃航商、業者已在區內經營多年，並已實施自主管理，經營業務均為自貿港區事業得經營項目，無論在申請資格、條件或各項作業制度已相當完備，短期內即可轉型為自貿港區。
　　
　

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