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2019橫濱出差.三日快閃(上)

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2019.06.04-06_夜太美~~橫濱港未來21

以上圖片來自:http://www.uraken.net/rail/travel-urabe555.html

工作以來,每次出差的地點不外乎中國大陸的蘇州、上海或者深圳,而這回因為某個案子的關係,需要跑一趟富士通(Fujitsu),才有這次三天兩夜的日本橫濱快閃行程。至於跟客戶討論了什麼、釐清了什麼,不是這篇文章的重點,部落格還是寫些有趣的東西比較實際。

第一天抵達羽田機場之後,就直接搭乘快速巴士到橫濱,然後轉乘地鐵到櫻木町站,而這三天住宿的地點就在車站旁邊的【橫濱新大谷高級酒店】。當初會訂這間飯店的原因,除了交通方便,而且離客戶公司不遠(步行可達)之外,也是看上了灣景房的絕佳視野,在窗邊就能欣賞到『橫濱港未來21』的美麗夜景。

check-in後稍微梳洗一下,熟門熟路的老闆,帶我到車站旁邊的野毛商店街覓食,這一帶有很多餐廳、爵士酒吧和日式居酒屋,原本老闆屬意到他之前去過的居酒屋用餐,但繞來繞去實在找不到(也許已經倒了吧),在飢腸轆轆的情況下,只好先隨便選一家吃。

第一間因為覺得客人少,怕是雷店,屁股沒坐熱就先閃了。第二間雖然高朋滿座,但菜單全是日文,又沒有圖片,加上和服務生溝通不良,只好看隔壁客人點什麼就跟著點,草草吃個兩三樣墊墊胃。沒吃飽的我們,最後來到有很多連鎖店的白木屋(台灣也有分店),這次總算讓老闆吃得滿意,高高興興回飯店睡覺,儲備精神面對明天與客戶的會議。

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今天我要出差到日本

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台灣好.Hello Taiwan:將台灣山脈及物種帶入作品中,強調出島上生態的多樣面貌與豐富的自然環境,並間接帶出台灣特色及旅遊價值。同時本作品特別以輕鬆愉快的豐富色調,傳達親切的感受, 歡送準備離開台灣的旅客。

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松山機場自新航廈完工後,帶給許多旅客耳目一新的感受,而統一超商打造的「時尚購物街」國際線航廈商場已於2011年10月24日正式開幕,以購物為主、餐飲為輔,共引進11個在地品牌,讓旅客留下更多台灣藝象。

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「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」成立於民國39年4月16日,並以「交通部民用航空局臺北航空站」為管理機關,為在臺設立之第一個航空站。隨著經濟蓬勃發展,國際航線陸續開航,設施亦逐步擴充改善。

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在民國68年桃園國際機場啟用前,「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」為臺灣首要的民用機場,但因為機場位於市區,腹地有限而難以擴建,曾一度停止國際定期航線營運,至2008年重啟,並定位為首都商務機場。

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「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」總面積約213公頃(民航區88.49公頃),計有一條長2605公尺、寬60公尺的東西向跑道,以及6條滑行道,固定翼停機位44個,直昇機位7個,最大營運機型為空中巴士A330-300。

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觀景台位於機場第一航廈與第二航廈之間的三樓,占地約500坪,有別於航廈其他的空間,在入口處、電梯及樓梯間特別以「手繪趣味風格」來打造適合闔家光臨的氛圍,並點出臺北航空站的旅遊與飛行主題。

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空中巴士第一架飛機A300被設想為多樣化家族的商用飛機,因此於1970年代初期開始研究其衍生產品。A330-300是為了取代A300而設計的機種,但使用了新款機翼、穩定裝置及電傳操縱系統,是全球最受歡迎的民航機機型之一。

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長榮航空Hello Kitty彩繪機(空中巴士A330-300中長程廣體飛機)

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立榮航空酷企鵝彩繪機(ATR72-600雙螺旋槳民航機)

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ANA波音夢幻787

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早年的台北市濱江街180巷是觀賞飛機起降的最佳地點,也是情人約會的理想去處,甚至許多上班族工作不如意,也會來這裡透透氣,抒發心情。不過現在看飛機用不著這麼辛苦,民眾可以就近到松山機場增建的觀景台賞飛機。

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松山機場屋頂觀景台是2011年底,機場三階段整建工程完工後的最大亮點,也是全台唯一特別設置來觀賞飛機與旅客休憩用的觀景台。該觀景台與跑道相距約100公尺,可180度欣賞飛機起降,還能遠眺圓山飯店與美麗華摩天輪。

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臺北松山機場觀景台位於第一及第二航廈間3樓,佔地545坪,可容納約600人。為符合國際機場的形象,特別選用國際級西班牙設計大師Alexander Lotersztain所設計,會發光的戶外座椅,取名為「Twig(意為嫩枝)」。

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此外,更運用熱門賞機景點的3F觀景台牆面,加入了台灣黑熊、空航喵喵等3D彩繪,打造成為「航空市民舞台」,讓機場更能與周邊的生活圈互相結合,使機場不只是機場,而是賞機、觀景、品味咖啡的台北市必訪景點。

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透過大片的落地窗,民眾可以近距離觀看地勤人員的作業流程,也能欣賞鐵鳥起降的震撼感。許多家長也會帶著小朋友來到這裡,滿足孩子們對飛機的好奇心,雀躍的心情都反映在臉上笑容,算是非常有意義的親子活動。

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「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」於日據時代的1936年興建,位處台北市區東北隅,背山依水,四周被農田所環繞,當時稱為「臺北飛行場」。二次大戰結束後,飛行場更名作「臺北航空站」,並改為軍民共用。

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1949年國民政府撤守大陸,民航局亦偕同遷台,為經濟發展之需求而於1950年4月16日重新啟用「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」,起初只有一條長約1000公尺的跑道,每日到離站航機僅數架次,旅客亦只數十人。

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歷經多次擴建和改善工程,「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」現今擁有長2605公尺、寬60公尺的跑道一條,並配置第一客運大樓(國際航站樓)、第二客運大樓(國內航站樓)等兩座航廈,共計12個登機閘口。

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「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」最早設立的第一客運大樓,為臺灣第一座國際客運大樓,也是在1979年中正國際機場落成前臺灣唯一的國際機場,因其歷史價值而於2008年被臺北市政府文化局公告為文化資產。

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為了因應日益增加的旅客人數,「臺北松山機場(Taipei Songshan Airport)」又於2019年進行航廈擴建與跑道整建之工程。經過大改造後,整體給人煥然一新的視覺感受,稱得上是一座「麻雀雖小、五臟俱全」的國際機場。

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為提供旅客餐飲和伴手禮的需求,松機以ROT(重建、營運、移轉)方式招商,由昇恆昌投資12億元興建,共增加8600平方公尺的使用面積,設有17家精品、菸酒、特產店以及美食餐廳,並有兒童遊戲空間、旅客按摩休憩區等。

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原力覺醒 NO 原味覺醒 YES

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Goodbye Taipei

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今日搭乘全日空NH0852航班13:30-17:45

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翱翔在天際

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馳騁青空中

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放飯了

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真心覺得全日空的餐點很不錯吃

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一柱擎天

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緩緩降落中

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抵達東京國際機場(羽田機場)

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轉電車前往橫濱的櫻木町站

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這次出差入住於【橫濱新大谷高級酒店(New Otani Inn Yokohama Premium)】

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接待櫃台位於3F(可以直接搭電扶梯上來)

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是不是有種身處夜店的fu啊 ^o*

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2010年3月開幕的【橫濱新大谷高級酒店(New Otani Inn Yokohama Premium)】,在Agoda、Booking、Hotels以及Expedia等訂房網站上一直有著極高評價,除了交通便利之外,酒店與橫濱各大景點都相距不遠,也是一大誘因。

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【橫濱新大谷高級酒店(New Otani Inn Yokohama Premium)】緊鄰櫻木町車站,酒店與大型購物中心「科萊特馬爾(Colette.Mare)」共構,擁有240間客房,全數位於大樓的10-19F,餐廳與接待櫃台則在3F位置。

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以大海為主題所設計的【橫濱新大谷高級酒店(New Otani Inn Yokohama Premium)】,鄰近『橫濱港未來21(MM21)』,入住於此除了可見港灣的壯闊景色外,天氣晴朗時甚至還能眺望到遠方的富士山。

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Bay View Twin Room

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就是這個VIEW~就是這個VIEW~看到啦~看到啦

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一人獨享30平方公尺大的灣景房(兩晚房價TWD9092.26)

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飯店免費提供HANDY智能手機給房客攜出使用

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橫濱百萬夜景

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轉吧轉吧七彩摩天輪

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橫濱市(Yokohama-shi)位於東京都心西南約30多公里處,東臨東京灣,為神奈川縣縣治及最大都市,下轄18個區。全市人口達374萬,是日本人口最多的市級城市,聚集了神奈川縣內超過40%的人口。

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每平方公里高達8617人的橫濱市(Yokohama-shi),人口密集度僅次於東京都23區,其行政中心位於中區的關內車站附近,而主要商業區則在西區的橫濱車站周邊,市府現正開發位於兩地之間的港未來地區,使其連為一體。

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『橫濱港未來21(MM21)』是位於橫濱市西區及中區交界水岸的都市再開發區,又被稱作「21世紀未來港」,顧名思義就是一個充滿未來感的新市鎮,由辦公與居住空間、飯店、購物中心及多個公園所組成,總面積約186公頃。

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在1981年的公開徵名活動中,『橫濱港未來21(MM21)』被橫濱市民選為該開發區的名稱,並於1983年陸續動工。日語「Minato」是指港灣,「Mirai」則指未來,作為代表港灣橫濱的街區,寄託著面向21世紀的未來夢想。

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『橫濱港未來21(MM21)』自1980年代起便陸續將當地原有的三菱重工橫濱造船所、國鐵高島線高島調車場和高島渡輪碼頭等設施遷移他處,並重新填海造陸,藉以吸引大型企業投資進駐,目前,已經發展為橫濱代表性的街區。

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以成就一個21世紀的環保都市為基本方針,『橫濱港未來21(MM21)』區域內的所有電纜線、電話線、光纖網絡、自來水和暖氣系統等基礎設施全部預先設置在地底的共同管溝內,道路兩旁亦遍植樹木,同時廣設衛生下水道。

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通往港未來的長距離電動手扶梯(真的好長啊)

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除了摩天輪外還有什麼東西躲在行道樹後方呢

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是月光摩利亞的恐怖三桅帆船嗎XD

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【日本丸紀念公園】位於『橫濱港未來21(MM21)』的心臟地帶,公園內展示著曾被美稱為「太平洋白鳥」的日本著名帆船「日本丸(NIPPON MARU)」,附近還有橫濱港博物館以及Landmark Tower、Queen Square等購物商場。

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佔地面積約為50500平方公尺的【日本丸紀念公園】,呈扇形斜坡的廣大草坪構成了綠地公園,作為休憩場所而為市民及遊客所喜愛;保存良好的「日本丸(NIPPON MARU)」則靜靜地停泊在建於1899年的石造船塢內,供人參觀。

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在公園另一側還有座「橫濱港博物館」,這是在2009年4月,為了紀念橫濱開港150週年,由原橫濱海事博物館(1989年開放)改造而來,館內展覽主題為《歷史和生活中的橫濱港》,主要介紹橫濱港的歷史及其組成和作用。

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1859年7月1日(舊曆安政6年6月2日)開港的橫濱港,是日本的主要國際貿易港,更與川崎港、東京港構成超級中樞港灣之一的「京濱港」。以橫濱港為主題的「橫濱港博物館」,可瞭解到有關航海、船舶和港口的相關知識。

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東京港於1941年5月20日開始運營,作為全日本最大的港口,它的集裝箱吞吐量數十年來一直位居日本首位。為了紀念開港,每年都會在五月第三個週末舉辦的「東京港節」,期間會邀請許多船艦停靠,並允許遊客上船參觀。

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2010年,第二代的「日本丸(NIPPON MARU)」也應邀前往,停泊在晴海碼頭上與訓練船海鷹丸、測量船海洋號、港口疏通船雲取號等一同展示,其白色的船體與風帆在湛藍的大海上顯得格外輕盈多姿,引人注目。

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至於第一代的「日本丸(NIPPON MARU)」,則自1984年退役之後便一直停泊在橫濱港的石造船塢(前後使用83年)內,公開展示,遊人並可購票之後上船參觀,實際了解這艘被稱為「太平洋白鳥」的實習用帆船之內部構造。

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「日本丸(NIPPON MARU)」是日本於二戰後自行設計建造的最大帆船,船身全長97公尺、幅寬13公尺,總噸數為2278噸左右。船首像是一個雙手合十祈禱的女生,取名「藍青」,長約2.4公尺,是由樹齡達三百年的櫸樹所製成。

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1930年建造的「日本丸(NIPPON MARU)」,下水之後便作為日本文部省航海訓練的實習用帆船,直到1984年退役的54年間共培養了11500名海員,航行距離更高達183萬公里(相當於繞地球45.5圈)。

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「日本丸(NIPPON MARU)」配置了當時最先進的航海設備與儀器,是世界上少有的高速帆船,曾經獲得1986年、1989年、1993年的世界帆船大賽「Boston Teapot Trophy」獎杯;更因通體潔白而被譽為美麗的「太平洋白鳥」。

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停靠在橫濱港內的「日本丸(NIPPON MARU)」,是一艘四桅帆船,可搭乘138人(實習船時代為196名海員),其最大桅杆高度凸出海面約46公尺,原本在實習船時代是35帆,現在則為29帆,且一年只有11次公開展帆的機會。

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帆船上的風帆有橫帆和豎帆兩種,橫帆提供主要的前進動力,豎帆則是保持航向及維持船身縱向平衡的重要工具。對於風帆的運用,雖然有各種學理,但更多的還是靠船長的航海經驗,要能熟悉運用,至少需要5年以上的時間。

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2017年9月15日,「日本丸(NIPPON MARU)」被列為國家指定重要文化財,原因包括:培育上萬名海員,對日本航海史貢獻卓越;是少數僅存使用鉚釘結構的大型帆船;機艙內有號稱日本第一台的大型柴油發動機。

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橫濱的璀璨夜景舉世聞名,在『橫濱港未來21(MM21)』區域內除了有無數作為商辦或飯店、住宅的高樓大廈,入夜後會熠熠生輝之外,更為醒目的是位於【橫濱太空世界(Yokohama Cosmo World)】裡的超大型摩天輪。

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1999年開園的【橫濱太空世界(Yokohama Cosmo World)】,是一個由神奇娛樂遊樂區(Wonder Amuse)、布拉諾街道遊樂區(Burano Street)、兒童歡樂遊樂區(Kids Carnival)等三大區域所組成的未來型都市立體遊樂園。

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佔地約20500平方公尺的【橫濱太空世界(Yokohama Cosmo World)】,在三大區域內共匯集了27項遊樂設施,當中又以大觀覽車「Cosmo Clock 21」、潛水型雲霄飛車「Varnishing」、急流滑梯「Cliff.Drop」最受遊客喜愛。

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每個旅遊景點的大觀覽車,基本上都會是當地的地標物,【橫濱太空世界(Yokohama Cosmo World)】園區裡的「太空搖滾21(Cosmo Clock 21)」也不例外,遊客坐在裏頭,能夠遍覽『橫濱港未來21(MM21)』的迷人風貌。

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全高112.5公尺,擁有60個車廂(其中4個是透明的)、可同時搭載480人的「太空搖滾21(Cosmo Clock 21)」,除了是『橫濱港未來21(MM21)』的地標之外,也是全世界最大的一個附帶時鐘機能的大摩天輪。

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「太空搖滾21(Cosmo Clock 21)」運行一圈大約15分鐘,遊客坐上了摩天輪後,可以將四周景色盡收眼底,尤其『橫濱港未來21(MM21)』像寶石般閃閃發亮的城市夜景,既美麗又浪漫,讓人印象深刻。

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JR櫻木町站的北側是從1983年動工建設的『橫濱港未來21(MM21)』,原為三菱重工橫濱造船廠位址,搖身一變成為高樓林立的現代化商業區。然而,位於車站南側的【野毛商店街】等地依舊保留著40~50年前的昭和風貌。

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1869年,由於連接東京與橫濱的日本第一條鐵路開通(當時的橫濱車站就位在如今的JR櫻木町站附近),野毛迅速發展成為繁華商業區,但在1923年發生的關東大地震中遭受重創,又因二戰後的經濟大蕭條而持續破敗。

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戰後,伊勢佐木町以及關內被駐日美軍所接收,當地人逐漸聚集到未被美軍佔領的野毛,齊心協力下居然建成了擁有400多家店舖的黑市,食品、酒類、日用雜貨,應有盡有,大家都說「只要去野毛,樣樣都能弄到手」。

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與此同時,野毛也成為橫濱最大的娛樂中心,多家劇場相繼落成。1948年,當時年僅10歲的少女「加藤和枝」就在這裡放聲歌唱,一舉成名。兩年後,她以藝名「美空雲雀」正式登上歌壇,成為日本最有名氣的演歌歌手。

New Otani Inn Yokohama Premium

橫濱新大谷高級酒店

官網:https://www.newotani.co.jp/en/innyokohama/

地址:〒231-0062 神奈川県横浜市中区桜木町1-1-7

電話:+81 45-210-0707

【橫濱自由行】橫濱住宿推薦!橫濱新大谷Inn (New Otani Inn Yokohama Hotel),夜景超美、離櫻木町只要一分鐘、週邊機能好!

https://www.adriannelife.com/blog/newotaniinn-yokohama

橫濱住宿 | 橫濱新大谷飯店 New Otani Inn Yokohama Premium x 坐望橫濱未來港浪漫摩天輪

https://50soact.blogspot.com/2018/07/NewOtaniInn.html

日本丸紀念公園

官網:https://www.nippon-maru.or.jp/

地址:〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-1-1

電話:+81 45-221-0280

[日本橫濱]港未來21帆船日本丸外觀篇

https://ch3126.pixnet.net/blog/post/106469759

[神奈川 橫濱] 帆船日本丸、橫濱港博物館 - 太平洋的白鳥

https://ainiken.blogspot.com/2019/04/nippon-maru.html

台長: 活力小太陽[Jim_Chen]
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橘子妞
現在看到日本旅遊的訊息,就好無奈阿~~~好想去玩阿~
2020-08-07 09:01:46
版主回應
對阿...這波疫情真的好嚴重
2300萬人都想出國去透透氣吧
2020-08-10 10:44:39
mouyfang
感謝分享:http://www.twyaoju.com
2020-08-07 12:16:47
榮勻媽媽
是「養老乃瀧」耶
曾經在台灣插旗的店家
以前剛工作的時候
聚餐都去「養老乃瀧」
2020-08-08 07:55:51
版主回應
恩恩...記得以前還有去吃過
印象不錯
這家連在日本都很少見到了吧
2020-08-10 10:45:51
mi ya ko
我還以為松山機場只飛國內線耶
原來還有飛日本
2020-08-09 00:21:21
版主回應
還是有喔
但班次不多
而且票價比起來還是略貴
就圖個方便、省時而已
2020-08-10 10:59:54
口愛的伊
想親自觀賞橫濱港的美
2020-08-10 15:17:54
版主回應
真的很漂亮
住灣景房的話會捨不得睡覺呢
2020-08-18 15:46:55
哈默德
2021-02-14 17:23:15
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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