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2018-03-29 16:46:31| 人氣928| 回應32 | 上一篇 | 下一篇
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59式魔改坦克

(59式坦克又新增一魔改:59式無人坦克

這沒啥新鮮,共軍有小米加步槍傳,湊合的用吧!

怕是和殲5/6/7改成無人機一樣,不實用的噱頭。

中國無人機已全球前二,59式無人坦克較像戰鬥機器人,較實用。

是嗎?那我就貼些相關的文圖吧!

圖參：http://mypaper.pchome.com.tw/jsoujsou/post/1375034360
另參【圖博館】：中國坦HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1304498995"克HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1304498995"族HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1304498995"譜   戰鬥機HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1303879461"器HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1303879461"人    殲HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"5HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"/HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"6HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"/HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"7HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"改HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302974635"成無人機    中國HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302924679"無HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302924679"人HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1302924679"機)

 

圖片為殲-5、殲-7和長空-1型無人機

圖片為解放軍為殲-6無人機掛載航彈進行模擬攻擊訓練

59坦克煥發第二春？中國無人坦克亮相備受關注2018-03-20 環球時報

　　俄羅斯衛星網2018-03-18日稱，59無人坦克的原型車是蘇聯的T-54A坦克，於上世紀50年代引入中國，通常需要4名乘員操作。從視頻中可以看出，中國59無人坦克已經進入測試階段，這預示著中國把最先進的軍事黑科技嫁接到老式坦克上，在世界無人坦克發展潮流中處於領先地位。

　　各國競相研究無人坦克

中國戰鬥機器人
　　2004年，美國發展了XUV無人偵察坦克、無人掃雷坦克、“未來戰鬥系統”等多個型號。2009年美國《大眾科學》網站披露了一種時速97公里的“快跑坦克”——MSI“粗齒鋸”無人地面車輛。美國海軍陸戰隊已擁有200台“機器戰士”戰術無人車。
資料圖：美軍研製的“魔爪”軍用機器人
美軍研製的“魔爪”軍用機器人
美国“模块化先进武装机器人系统”
美國“模塊化先進武裝機器人系統”
　　俄衛星網稱，俄軍已研製出多種無人戰車，包括偵察、排雷、武裝巡邏等不同種類，其中部分型號還經歷過實戰檢驗。2016年俄軍“阿爾瑪塔”新型坦克亮相時，一名俄國防部官員就曾透露，俄羅斯計劃在該坦克基礎上開發無人坦克。土耳其總統埃爾多安也曾宣布要發展無人駕駛坦克，在國防技術上“領先一步”。
俄机器人技术应用设计局最新研制的“MRK-27-BT”战斗机器人
俄“MRK-27-BT”戰鬥機器人


　　何時能上戰場？
　　無人坦克的發展，是大國軍事科技的前沿較量。美《國家利益》網站18日稱，要想在戰場上打敗中國和俄羅斯，美國就必須把人工智能技術和機器人技術結合起來，發展小型化、網絡化、智能化的機器人兵團。
　　59無人坦克目前還處於概念論證和技術探索階段。央視報導證明我國已經解決坦克無人化行進操作的問題，但要想達到與有人駕駛坦克一樣的戰鬥水平，還有很多技術難題需要克服。
http://mil.huanqiu.com/world/2018-03/11677809.html

我軍59坦克改裝紅箭-73變身步兵戰車又成陸戰新利器2018-05-01新浪軍事
59式步戰
59式步戰
　　我軍新一代坦克正在陸續交付，這讓59式坦克正在大量退役，如今在役數量已減少了許多，成為少量派了，那麼數千輛退役59坦克到哪去了？充當標靶，或教練車等，最終變成廢鐵，是否就是它們唯一的用途那？事實上，由於數量眾多，許多退役59式坦克尚處於封存之中，如今似乎又有了一個新選擇：改裝為步兵戰車！
　　2017年時，軍工又推別樣創新產品，59式步兵戰車，其實就讓59式坦克“開倒車”，由坦克變步戰，又成了我軍的新利器。整個改裝工作相當容易，保留了整個底盤，包括動力及傳動裝置等，讓原車頭部公變成車尾，原前裝甲切開，安裝載員上下的艙門，後部的發動機艙經過安裝新裝甲板等，變成車頭部隊，相較於原型，等於倒著開，但是改裝很簡單，主要讓駕駛艙換了位置。
　　這回只是主動輪在前，誘導輪在後的佈置，原有整個行走部隊沒變，機動沒有一點下降，經過加高車體等，形成新的艙室，解決了原有艙內空間小等問題，駕駛員在車體前邊左側，後邊是車長和砲手。原有的大砲塔，被小型砲塔代替，擁有一門30毫米機關炮和一具紅箭-73D反坦克導彈發射架，非常步兵戰車的作戰要求。
　　新設的載員艙，可以搭載至少6名步兵，而且空間還不小，雖說不及正規步兵戰車多，但是也算不上什麼大問題，更重要的是，它擁有非常好的防護性能，原本就是坦克底盤，防護水平本來就不低，改裝中又增加裝甲板等，整體防護水平上又一個新台階。
　　如此改裝之後，實質就是一款重防護型的步兵戰車，也是目前時尚潮流，從近年的實戰看，步兵戰車的防護已經無法適應要求了，其實各國早在多少年前就考慮過重型步兵戰車的問題，可惜被成本難住，比坦克更高的價格無法承受，如今將退役坦克改裝為步兵戰車，成了一個非常好的選擇，主要是車體等於免費，許多東西都可以利用，這樣成本比造一輛新車要便宜許多。
俄軍的方案
俄軍的方案
9may2015Moscow-09 (cropped).jpg
莫斯科勝利日閱兵上的T-15步兵戰車


以色列梅卡瓦主力戰車
Achzarit.jpg

以色列阿奇扎里特裝甲運兵車尾部右面為上下開合式艙門
　　這方面以色列搶在世界的前面，此前其它國家也先後有了動作，如今我們也推出了自已的產品，效果也不錯，方案並不是很難，改動幅度相對較小，只是倒開車的思路，僅此一招讓其變廢為寶，由於成本低，效果又高，真的讓人捨不得了。讓我軍以最低的投入，最獲得急需的裝備，可以適應時代的要求了。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-05-01/doc-ifzvpatr7961300.shtml


我04步戰車罕見發射炮射導彈 可在美M1射程外將其消滅
图片：这就是国产化9M117炮射导弹，军网英文站图片
　　軍報英文站報導稱，2018-6-28解放軍第76集團軍某旅合成營的04A型步戰車組織了實彈射擊演習。畫面中，從04A的100mm低膛壓炮管內發射出去的一枚“炮彈”樣子十分特殊，發射藥筒在離開炮口後不久就脫落，很明顯在為巡航發動機點火做準備，這是典型的炮射導彈。
　　04A的炮塔和100mm/30mm組合式主炮來源於俄制BMP-3步戰車，是當今世界步戰車中火力中的“豪傑”。其中100mm主炮來源於俄制2A70型100mm低膛壓線膛炮，這種火炮帶自動裝彈機和雙向穩定器，可發射殺傷爆破彈和炮射導彈。
图片：它有尾翼，和炮弹完全不同
圖片：它有尾翼，和炮彈完全不同
　　04A此次發射的炮射導彈，就是100mm低膛壓線膛炮配套的國產化9M117。9M117（北約叫AT-10“錐子”）採用了鐳射駕束制導，車載火控系統的鐳射測距儀向目標發射一束帶有編碼的雷射光束，導彈就“騎著”雷射光束向目標發射，這種制導方式價格低廉，被不少俄制第三代反坦克導彈採用。
图片：俄制原装9M117M“堡垒”炮射导弹
圖片：俄制原裝9M117M“堡壘”炮射導彈
　　9M117家族中，最新的M1型射程100-5500米，空心裝藥破甲彈頭（HEAT），在穿過爆炸反應裝甲（ERA）後對等效軋製均質裝甲（RHAe）的穿深能力依然高達750mm，BMP-3可攜帶8枚9M117，這種炮射導彈價格低廉，在國際市場價格僅為2.5萬美元一發。
　　04A步戰，可以對5公里以外的目標實施精確遠端打擊，而西方標準的120mm坦克炮射程多在2公里左右，因此04A可以做到先敵發射，具備了對抗M1A2等西方第三代主戰坦克的能力，雖然9M117的穿深無法對付M1A2SEP的正面主裝甲，但在側面、後面都有機會讓它失去戰鬥力。
　　這種炮射導彈還給04A提供了更多的打擊方式。在對付地面高價值工事、指揮所目標時，它的遠射程可以在敵方的可擕式反坦克導彈射程外開火，比如對岸擁有的“標槍”性能雖好，但射程只是2公里而已，甚至可以用來打擊低空懸停的直升機。
图片：国产105mm炮射导弹，应该是9M117的放大型
圖片：國產105mm炮射導彈，應該是9M117的放大型
　　通過引進吸收獨特的俄制炮射導彈家族，中國陸軍還裝備了另外的兩種炮射導彈。一種是供陸軍裝備的多種105mm自行突擊炮所用的105mm炮射導彈，另一種是供96式、99式主戰坦克所用的125mm炮射導彈，後者主要是國產化的9M119（AT-11“狙擊手”）炮射導彈，它採用串聯戰鬥部，穿甲能力增至900毫米，也都是採用鐳射駕束制導。
图片：9M119“芦笛”，99式用的应该就是这个
圖片：9M119“蘆笛”，99式用的應該就是這個
　　因此，中國陸軍可以說是世界上裝備炮射導彈種類最多、應用最廣泛的陸軍，為各型坦克裝甲車輛遠端精確打擊能力提供了一把把利劍。（作者署名：跟烏龍漲姿勢）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-13/doc-ihfhfwmu8012929.shtml

我軍04A步兵戰車發射炮射導彈 成遠端定點清除利器 2018-07-13新浪軍事 
　　近日，中國軍網刊發了一張我國陸軍現役04A步兵戰車發射炮射導彈的新聞圖片，讓很多軍事愛好者第一次看到國產戰車發射炮射導彈的場景。
　　炮射導彈是反坦克導彈發展成熟以後，與車載大口徑火炮融合之後的產物。在冷戰時期，美國和蘇聯都曾經研發過炮射導彈。而且，最早提出炮射導彈概念並付諸于現實的，就是美國人。
　　當時，美國飛歌-福特公司看到了反坦克導彈發展的巨大潛力，但是在坦克上又很難佈置發射筒。於是，他們想到了利用坦克主炮身管來兼做反坦克導彈發射筒的想法，並且在1959年開始研發“橡樹棍”炮射導彈。不過，受到當時聚能裝藥戰鬥部技術的限制，美國飛歌-福特公司研發的“橡樹棍”炮射導彈直徑達到了152毫米，遠遠超過了美軍現役主戰坦克主炮的口徑。所以，“橡樹棍”炮射導彈只能用專門為其設計的低壓線膛152毫米兩用火炮來發射。
　　“橡樹棍”及其低壓線膛152毫米兩用火炮研製成功後，先後裝備在M551輕型坦克、M60A2主戰坦克上，並且還計畫裝備在MBT70坦克上。但是，使用結果證明這一武器系統的作戰效能很差，並不能算是成功的反坦克武器。
　　後來，蘇聯吸取和借鑒了美國“橡樹棍”兩用的教訓，不再讓火炮來適應導彈，而是根據火炮的實際情況來研發適合的炮射導彈。由此，蘇聯炮射導彈的發展獲得了成功，並且覆蓋了幾乎每一種型號和口徑的坦克主炮，包括T-54/55系列的100毫米線膛炮、T-62系列的115毫米滑膛炮以及T-64、T-72、T-80系列的125毫米滑膛炮。
　　目前，俄各型炮射導彈都採用鐳射駕束制導模式，雖然射程遠、飛行速度快、破甲威力強，但是主戰坦克和裝甲戰車必須在靜止狀態下發射雷射光束對目視範圍內的目標實施打擊，很容易受到敵方干擾和反擊。所以，今後炮射導彈的發展方向應該是高度智慧化、超視距化以及“發射後不管”，以提升戰車本身的戰場生存力。（作者署名：現代兵器）

中國大量老舊武器為何還不退役目前解放軍並不缺錢2018.3.28新浪軍事
 
　　隨著科技的進步，軍工技術日益強大，各種反裝甲武器盛行的今天，即使待在有著厚厚複合裝甲的坦克里面也不能放下心來。那麼在新裝備層出不窮的情況下，老裝備應該如何處理呢？
　　大家都知道，中國在早期為了應對危機，組建了由59式中型坦克組成超大規模的裝甲部隊，自產裝備的數量在一萬輛以上，構築了由59式坦克組成的鋼鐵洪流。在當時59式坦克的綜合作戰能力並不強，但是發動狼群戰術依然能夠讓敵軍膽寒。
　　但是時代在進步，海灣戰爭一戰驚醒了有著老舊作戰思想的中國。然我們認識到數量已經不是決定戰爭勝負的關鍵因素，老舊火控系統，穿甲能力差，綜合防禦能力低下的59式坦克已經不能滿足當今戰場的需求。在經過以此次試驗之後，轉變思想，“以精代量”的新模式在全軍展開。96式、99式等新式坦克開始裝備各輕、重裝部隊，再之後就開始了合成營的轉變。
　　在經過了漫長的換裝之後，59式坦克終於漸漸的淡出了人們的視野。但是並不代表它在部隊全部退役。在先進裝備盛行的今天，59式坦克依然活躍在部隊中。在部隊的訓練視頻中我們看到，59式以及改進型號59D坦克，在新的作戰模式促使下，也被編進了合成營。當然了，在新的編制情況下，擁有59以及59D坦克的合成營，自然也就成為了全軍中最受關注的“最窮合成營”了。視頻中的合成營裝備主要由59（59D）式坦克，63式裝甲輸送車以及83式152自行加榴砲組成。眾所周知，這些都是我軍裝備中的“老將”了。在現代化裝備更新換代的今天，他們所能發揮的作用已經有限。
　　不過現在還保留它們的原因主要有以下幾點：其一，主要是為了保有部隊編制數量，保留裝甲部隊的編制，在新裝備沒接收之前保留一定數目的裝甲部隊編制，同時不中斷部隊的訓練。其二就是繼續發揮老裝備的餘熱，現在部隊中的59式坦克已經不再是主要充當重裝甲坦克的作用，主要是被當做突擊砲來使用。100毫米的滑膛砲威力還是非常可觀的，直瞄直接支援步兵，拆個碉堡工事還是沒啥大問題的。而且裝甲再薄也是坦克，也是那些步戰車“小脆皮”不能比的，戰鬥中步兵待在59式後面總比待在裝甲輸送車後面更安全。
 　　而它的替代者96A式也鋪開全國各地，15式輕坦也在高原南方水網地區紮根，99A式重型坦克也馳騁在北方腹地，而最近也看到了加裝了自動武器站的改進型96B式坦克也已經通過了寒區測試，59式坦克在我軍活躍的時日也不多了。

我軍99A坦克不足500輛最終數量不過千大八輪來補位2018.3.27 新浪軍事

　　近日，《解放軍報》發表了一篇專欄文章，是官媒首次深入介紹中國99A主戰坦克研發攻關過程中的各種艱辛與困難，同時也為99A首次戴上了“中國第一款信息化坦克”的正式名號。
　　而事實上，99A為中國坦克掀起的“革命”不只是信息化這一項而已，該車對中國坦克乃至於裝甲車輛的發展，在火力、防護、機動方面幾乎都有不可磨滅的重大貢獻。
　　報導中，特別提到了99A的總師毛明在東北某試驗場帶領隊伍“修”坦克傳動裝置的細節，其中“綜合傳動裝置”被多次提及。
　　“綜合傳動裝置”說起來很玄乎，其實主要的組成部分很簡單，就是自動變速箱和液壓無機轉向機。前者能讓坦克駕駛員不至於頻繁地“踩離合-拉桿”以至於疲勞，而後者則能實現“原地轉向”，在低磨損的同時駕駛員只需要轉動方向盤，能顯著降低人-機雙方的負擔。
　　而相比之下，59式中型坦克要想原地調頭，前前後後駕駛員必須推-拉十幾次操縱桿，反复踩數次油門，費時費力不說。訓練耗時的繁瑣是超過一般人想像的。
　　因此，相比59式、69式、79式中型坦克這些“五對輪前輩”，和80式、85式、96式主戰坦克這些“二代車”。
　　當然，中國軍工設計人員的眼界一向都不低，以70年代1224試驗樣車為首的“三液”車型為例，該車型系列在當時瞄準的目標是德國的豹-2系列。
　　不過在三十年後，99A不僅達到了豹2A7同期型號的水準，還略有超出：應用了大量99A技術的外貿坦克VT4在高端市場一炮走紅，在東南亞實打實地打敗了西方的先進車型，贏得了泰國陸軍的訂單。
　　但就是這一款“革命性”的主戰坦克，在中國陸軍主戰坦克的版圖中卻不會佔太大地位，其現今存量不過500輛上下，最終建造數量也不會超過四位數。
　　當然，這不是因為99A主戰坦克的戰鬥力不行。作為一個多種氣候類型並存，主要目標是在本土作戰的國家來說，中國的裝甲車輛裝備模式是“多種共軌”的，單一裝備99A無法適應所有地區的所有任務。
　　既有三北和平原地區的99A，也有南方水網丘陵地區的新輕坦和96A，東南沿海有跨海需求的部隊就裝備兩棲突擊車，快速反應的“大八輪”部隊則有自己的大八輪突擊砲。（作者署名：利刃/谷火平）

59式戰車-維基百科

59式戰車（工廠產品代號WZ120）是中國的國產第一代主力戰車。中華人民共和國在1956年獲得蘇聯T-54A戰車技術資料後在蘇聯援助下進行仿製生產，通過技術引進，實現戰車國產化，初步建立起中國自己的戰車工業體系。在1959年10月1日中華人民共和國國慶閱兵時59式戰車首次公開亮相。59式戰車及其改進型生產了超過1萬輛，中國人民解放軍裝備數量在6000輛以上。 2015年底約36個營的59/59-1式戰車，共1300輛；16個營的59-2式戰車，共510輛；17個營的59D式戰車，共550輛。全軍合計還剩下2360輛59系列戰車.
　　目錄 
1 歷史
2 構造
2.1 間瞄系統改造
3 型號
3.1 59式戰車
3.2 59式（雙穩）戰車
3.3 59-I式
3.4 59-II式
3.5 59-IIA式
3.6 59式（改）戰車
3.7 59C式
3.8 59D式
3.9 59D1式
3.10 59-120
3.11 59-125
3.12 69/79式
3.13 其他衍生型
3.13.1 62式（輕戰車）
3.13.2 64式戰車牽引車
3.13.3 73式戰車搶救牽引車
3.14 變種型號
3.14.1 美洲虎戰車
3.14.2 59P戰車
3.15 阿茲拉戰車
3.16 VT-3
　　4 使用國
阿富汗-100/阿爾巴尼亞-750/柬埔寨-200/剛果共和國-15/剛果民主共和國-20/斯里蘭卡-80+/緬甸-160+/ 蘇丹-10/ 坦尚尼亞-30/ 越南-350/北韓-220/尚比亞-20/ 辛巴威-30
 伊朗-300　伊朗亦有生產59式戰車的衍生型T-72Z Safir-74（並非T-72主力戰車）。兩伊戰爭期間，伊拉克和伊朗都裝備了59式戰車及其衍生型號並投入戰爭。
 伊拉克 - 海灣戰爭前有3000輛左右59及69各型號戰車；2003年美英入侵伊拉克時約1000輛 
 巴基斯坦-1,300　59式戰車的衍生型是第三次印巴戰爭期間巴基斯坦陸軍的主要裝備。

1959年中華人民共和國國慶閱兵時59式戰車初次公開露面
Type 59 tank - front right.jpg
陳列在北京中國博物館中的59式戰車
阿爾巴尼亞的59式戰車
安裝105公厘口徑線膛炮的59-IIA式戰車
69式戰車
Type 79-ІІ Chinese Tank.jpg
79-II式坦克
坦桑尼亚“魔改59”使用的就是高配版VT3套件
孟加拉国59G“杜乔伊”主战坦克是另一个版本的VT3。
59式戰車現代化改裝成巴基斯坦阿茲拉戰車


中國民營企業也能做坦克主動防護系統 性價比極高2018-06-12新浪軍事 

　　坦克裝甲車輛主動防護系統，作為一種目前僅有少數先進主戰坦克裝甲車輛才配備，尚未大面積裝備鋪開的先進系統，向來是“高大上”的象徵，2017年北方工業公司在VT-4外貿型主戰坦克上演示了GL-5坦克主動防護系統，就引發了外界的廣泛關注。2018年國防電子展上，長沙景嘉微電子展出了一款新型坦克裝甲車輛主動防護系統，證明中國民營企業，也具備了研製這種高端先進系統的能力！
　　景嘉新型裝甲車輛主動防護系統，由人機操控終端（位於坦克內部）、測控雷達、攔截系統（攔截彈）和連接電纜組成，能通過探測雷達檢測到反坦克導彈（ATGMs）、火箭彈（RPG）、炮彈和槍彈的發射，並快速解算來襲目標的飛行特徵參數，預測來襲目標彈道，進行火控計算，發送反擊彈藥點火指令，攔截來襲目標。本系統進入作戰模式後，可以實現全自動、全時域工作，為裝甲車輛提供全方位360°的主動防護，也可以裝備於重型坦克、登陸艇以及需要重點防護的要害部門和單位。
　　從外形看，由4塊矩形相控陣雷達天線和若干組攔截彈發射裝置組成，分別安裝在坦克炮塔的前部兩側和後部兩側，整個系統緊湊、小巧，重量輕，佔用車輛空間小，無須對安裝車輛進行大工作量改裝。該系統每組感測器和攔截器各負責90°的磁區，合起來覆蓋360°區域。其佈置位置和組成結構與北方公司GL5極為相似。而通過展會現場景嘉微展出的攔截彈系統裝置來看，是一個近似六邊形的發射筒，發射筒長度約幾十釐米，表明攔截彈總體長度、直徑都不大，預計是依靠火箭助推方式推進。

　　圖注：裝甲車輛主動防護系統的檢測雷達
　　探測來襲目標方式較為獨特
　　我們知道，坦克裝甲車輛的主動防禦系統，是指通過探測裝置獲得來襲彈藥的運動特徵，然後通過電腦控制對抗裝置，使來襲彈藥無法直接命中被防護目標的一套系統。從原理結構上講，現有典型主動防護系統通常由三部分構成：探測系統、控制系統和對抗系統，裝甲車輛主動防護系統工作原理是：首先通過探測系統在一定距離範圍內獲取來襲目標的特徵信號；進而利用控制系統將特徵信號進行分析評估，判斷威脅程度；最終適時發送控制信號，自動或手動採取適當的對抗手段降低車輛被命中概率達到防護目的。
　　而根據景嘉微公司對其新型裝甲車輛主動防護系統的介紹來看，其探測系統並非針對來襲彈藥進行中途探測，而是對武器發射信號特徵進行探測，之後通過彈道計算和預估來判斷來襲武器的路徑、速度、距離等資訊，這種探測系統的優點，是可以在較遠的位置提早發現和鎖定來襲彈藥情報，給主動防護系統留足反應和應對的時間，缺點則是在複雜而隱蔽的戰場上，不是所有的發射特徵信號都能被主動防護系統成功捕捉，這會增加攔截失敗幾率和裝甲車輛的生存風險。

　　圖注：裝甲車輛主動防護系統的攔截裝置
　　結語
　　從景嘉微公司的新型裝甲車輛主動防護系統的技術特點來分析判斷，其應該屬於典型的“硬殺傷”主動防護系統。該系統無論在性能還是性價比上，都極具市場競爭力，市場前景看好。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-12/doc-ihcwpcmp6129185.shtml

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#59式坦克#殲5/6/7無人機#中國無人機#戰鬥機器人
台長： jsoujsou

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jsoujsou
印度狠批中國59無人坦克是新威脅俄媒：不是大新聞2018-03-31環球網
　　
據俄羅斯衛星新聞網3月30日報導，國媒體上出現解放軍59式遠程控制無人駕駛坦克是轟動性事件。印度個別媒體載文寫道，印軍將面臨中國成群結隊無人駕駛坦克的新威脅。經常有這樣的討論，認為中國已經掌握無人駕駛裝甲車的建造技術，說明在引入人工智能技術方面獲得巨大突破。
　　俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申表示，實際情況是，在中國發展遠程控制和地面完全自動化車輛規劃中，59式遠程控制坦克僅是相對較小的新步驟。這些規劃已有數十年曆史，最近幾年開始逐漸結出碩果。甚至，中國軍方標準遠程控制裝甲車輛配上裝備也並非是什麼大的新聞。
　　此外，還有比在老式坦克上安裝遠程控制設備更為先進的項目。已經知道的是，中國測試在63式裝甲運輸車上安裝完全自動控制設備，也就是說，這些車輛不是由遠程操作員、而是由人工智能來操控的。一些輪式裝甲車輛也配上了遠程控制設備。此外，中國在一些年裡舉行地面無人車輛樣機競賽，對一些複雜情況進行研究，比如在溝壑縱橫地和城市建築群內。
　　那麼，在59式坦克上安裝遠程控制設備有何意義呢？首先需要指出的是，以此類型坦克為基礎打造全遠程控制戰斗車輛將相當複雜。需對整個戰鬥部進行價格不菲的再加工，而且不僅僅是炮火控制儀器。不得不對武器、也許是整個砲塔進行更換，要知道，塔內原來設計的僅是手動裝彈。
　　59式無人駕駛坦克，也許用於偵查和排雷之用。但這也需對每個車輛進行大規模投入。更大的可能是，在老坦克上安裝遠程控制設備僅是一種測試。借助於這些實驗，來研究更為新型、更為現代化的無人駕駛車輛技術。也許從前景看，所獲得成果將用於打造現代化的96式、99式坦克，或者測試下一代坦克。
　　值得一提的是，不管個別實驗結果如何，可以看出，中國最近一些年裡，在發展人工智能和地面無人駕駛裝備方面正取得顯著成績。此方向的進一步發展，將為中國武裝力量在戰場上帶來新的有價值的能力。
2018-04-01 08:53:51
jsoujsou
坦克炮能打多遠：英軍直射打5公里 我軍間瞄打14公里2018-06-17新浪軍事

　　二戰時期的坦克主炮的直射射程在800米左右，五六十年代增加到1500米左右。
　　由於電子火控系統的進步，現代比較先進的主戰坦克的直射距離都在2000米以上。
　　軍報曾報導，99A能夠在2535米的距離上輕鬆命中一輛退役作為靶子的59式坦克。
　　1991年海灣戰爭，一輛英軍挑戰者1型發射碎甲彈，擊毀了5100米距離上的一輛伊軍T-55。不過，這個成績的運氣成分比較大，只能依靠炮長的估算，再借助前方英軍步兵戰車指示目標，修正彈著點，經過數次試射才能命中。
　　坦克的瞄準鏡多是直瞄鏡，只能進行直射，無法進行間接瞄準的曲射。不過，在以往的戰例中，坦克經過一定的改裝和戰術應用，也可以進行間瞄曲射。
　　在二戰時期，德國的虎式坦克就能夠進行遠端射擊，通過火炮附加的象限儀，直接讀取火炮的仰角，對照射表，就能實現9000米的遠端距離，操作過程類似於野戰炮兵。
　　在抗美援朝戰爭中，我們志願軍的蘇制T-34，原本也不具備間瞄射擊能力，但志願軍將坦克開到一個斜坡上，通過水準儀、象限儀等炮兵觀瞄器材，進行間瞄射擊，創造性的提高了射界以及射程，使T-34成為一門自行榴彈炮。
　　美軍坦克也跟志願軍一樣，在固定陣地上進行曲射火力支援，利用斜坡提高火炮仰角，以提高射程。
　　59式坦克直射射程僅有1000米，但我軍改進了瞄準系統，增加了間接瞄準裝置，使火炮射程增加到14公里，很接近國產122毫米榴彈炮的普通榴彈最大射程。59式坦克還可以通過炮兵指揮系統，借助北斗衛星定位等設備，發射帶有時間引信的空爆榴彈，打擊地面目標，從而使老式坦克華麗轉身，演變為自行榴彈炮。這種遠端射擊的戰法，已經在多種型號的國產坦克上得到應用。
　　通過改坦克進瞄準系統，使現役坦克能夠以營連為單位實施超遠端集火射擊。一個擁有2個坦克連28輛96A的重型合成營，在一分鐘內就能向十幾公里外的敵軍陣地傾瀉224發125毫米高爆榴彈，這大概相當於2個炮兵營急速射的強大火力，使得我軍裝甲部隊具備了前所未有的作戰能力。（作者署名：柯洛廖夫）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-06-17/doc-iheauxvy5845589.shtml
2018-06-18 09:34:35
jsoujsou
波蘭大量收斂德軍退役舊坦克 升級費用幾乎購買新T90 2018-07-01新浪軍事

　　如果談及現代坦克，那麼豹2坦克往往會做為例子被談及，德國人自稱：豹2坦克世界第一，僅從國際排名的話，那麼這話真沒錯，一直名列三甲。自上世紀90年代起，德軍一再壓縮規模，其中坦克已壓縮到300多輛，這讓大量現役豹2坦克退役，其中土耳其獲得了幾百輛豹2A4型，波蘭也引進了許多。
　　豹2A4型為早期型有意降低了標準，結果在實戰中，土耳其的豹2被打慘了，其實波蘭才更慘，原本以為撿便宜買了德軍因裁軍不要的舊坦克，如今才知道被人坑慘了。
　　波蘭一直希望加入西方體系，豹2性能先進不說，價格也相當低，於是在2002年採購了128輛，2013年又追加了123輛。
　　如今才知道被人坑慘了，預期可使用20年以上，結果交付後發現了不少問題，許多部件存在老化或磨損嚴重的問題，需要進行大量的更新與維護，成本上升了不少。
　　波蘭只能在2015年底，以6億多美元對前一批引進的128輛豹2A4升級為豹2PL--相當於豹2A5， 460萬已接近於採購一輛全新T90的價格。（作者署名：麥田軍事觀察）

伊拉克採購大批T90坦克捨棄M1 美方為何敢怒不敢言

　　不是伊拉克不想全盤引進美式裝備，也不是沒能力，伊有足夠的能力付款，而是美國把軍火出售視為卡別人脖子的方式之一，不僅在出售時，附加各類條件，還限制數量。讓伊不滿的是，在實戰中，300輛M1A1坦克曝光了不少問題，損失慘重，與美軍自用型相比，區別非常大。後來人們才知道，實戰中損失慘重的主要原因，竟然是美方交付給伊軍的坦克被動過手腳，為防技術洩漏，美方進行了去功能化。更讓伊生氣的是，美方竟然在售後服務方面製造問題，令受損的M1得不到及時修復，以以致於在修理廠裡，堆積了大量待修坦克。俄態度要積極許多，根本沒有什麼限制，價格也比M1要便宜，最終可能要採購500輛以上。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-01/doc-ihespqry1174994.shtml
2018-07-02 08:40:39
jsoujsou
我海軍陸戰隊或列裝國產新輕坦 相比96B有這五點優勢 2018-07-15新浪軍事

　　日前，一張塗有海洋迷彩的國產新型輕型坦克出現在媒體面前。這意味著我國海軍陸戰隊終於要有自己的坦克，儘管關於坦克的應用有爭議，但它無疑仍是“陸戰之王”。
　　海軍陸戰隊是一支進攻味道很濃的兵種，這樣一支兵種當然要有陸戰之王“幫襯”著，美國的海軍陸戰隊目前就有400多輛主戰坦克。我國雖然有強大的05式兩栖車族，但這個車族主要是為由水到陸優化，登陸之後再要往前優勢並不大。因此，海軍陸戰隊裝備坦克被認為是遲早的。
　　此前，外界對於海軍陸戰隊採購和裝備96主戰坦克，特別是在近年來俄羅斯坦克大賽中有著出色表現的96B型主戰坦克的呼聲是很高的。那麼，海軍為何最終不選噸位和尺寸更大的96B型主戰坦克，而挑個最小的呢？今天，我們就來說說這事。
　　首先，就海軍陸戰隊的裝備體系而言，選擇新輕坦比96B更有利。新輕坦使用的是105毫米線膛炮，與此前海軍陸戰隊裝備的05式、11式輪式突擊車可以實現零配件和彈藥通用，便於簡化後勤保障體系。而如果裝備96B，則至少海軍陸戰隊要另外建立配合125毫米主炮的維修和彈藥供應體系。
　　其次，新輕坦的總體作戰性能其實並不比96B弱，尤其是在資訊化和火控系統方面。由於新輕坦是全新設計的，可以更好地在初始設計中就注入完備的資訊化元素。而96B畢竟是從最初的老式96坦克改進而來，再怎麼改也無法徹底擺脫初始設計的局限。
　　而且，新輕坦的105毫米加長身管線膛炮的穿甲威力也可以接近或者達到96B型125毫米滑膛炮的水準。機動性方面，新輕坦憑藉全新的動力-傳動系統，也不弱於96B。當然，由於戰鬥全重的差異，新輕坦的防護能力要弱於96B，不過對於海軍陸戰隊所面臨的作戰環境來說，也足夠用了。
　　再者，對於海軍陸戰隊的海上作戰要求來說，其裝備的所有作戰車輛都必須由兩栖船塢登陸艦、坦克登陸艦、氣墊登陸艇以及未來的兩栖攻擊艦運載，才能實現由海向陸的登陸突擊作戰。那麼，在這種情況下，新輕坦相比96B尺寸和戰鬥全重更小的優勢就可以體現的淋漓盡致了。
　　最後，從目前中國海軍陸戰隊所擔負的任務來說，駐守海外基地將是未來的重點之一，比如吉布地基地。那麼，新輕坦批量裝備後，很可能也像11式那樣，首先被部署到吉布地基地。這樣，新輕坦與11式配合作戰，可以大大增強中國海軍陸戰隊在吉布地基地的作戰實力。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-15/doc-ihfkffak0120532.shtml
2018-07-16 10:01:04
jsoujsou
伊拉克接裝T90並封存M1A1 或因前者綜合表現更為適合 2018-07-18 新浪軍事

　　近日，伊拉克採購的73輛T-90主戰坦克陸續到貨，美制M1A1，已陸續被入庫封存.
　　其實，美國就一直就在遊說伊拉克改買美制坦克。美方表示，T-90單打獨鬥連M1A1都打不過，只能憑藉數量數量優勢取勝。
　　但伊拉克並不為之所動，對於這個情況，我們從巴鐵近日最終選定土耳其的T-129武裝直升機，而放棄武直-10就可看出一些端倪，裝備或許並非越先進就越好，而是要適合本國國情。
　　近年來，俄制T-90在敘利亞戰場上表現搶眼，俄軍曾稱：T-90的最大優勢是皮實耐用、維修方便。其發動機更適應伊拉克常見的沙塵天氣以及複雜地形，而且零配件更換非常簡單，便於戰場快速維修，這是精緻的美制坦克無法比擬的。”
　　伊巴類似，主要是對付力量薄弱的恐怖分子和極端組織，T-90完全夠用！這恰恰是美制坦克最大的問題，由於科技含量高，動不動就會出一些小問題，對沙漠環境的適應性明顯不如T-90。
　　這批T-90單價只有約250萬美元，而M1A1單價高達600萬美元，且最新的M1A2單價更漲到了850萬美元，一輛M1A2能買三輛T-90還有餘。
　　在坦克維修上，美國通用動力採用的方式是：必須由美國技術人員去維修。他國想學點維修方面的技術就不要想了，這和東方大國幫助人家組裝生產線，免費培訓後勤人員的做法完全不同。且通用維修工的工資很高，配件價格也高，最麻煩的是哪怕是一個小地方出了問題，也要等人家派人來維修，因為無配件。
　　沙特目前應該也是遇到了這樣的問題，就因為無配件造成大量坦克不能用了！美國通用之所以如此，主要原因就是怕技術外泄，美國對任何盟友都是如此，整天疑神疑鬼的。
　　所以，俄羅斯賣武器，不但培訓維修人員，在售給伊拉克的這批坦克還裝上了側裙、車尾柵格裝甲以及爆炸式反應裝甲等。而伊拉克這140輛被閹割的M1A1坦克，目前已被極端組織摧毀了約80輛，這些坦克在購買的時候不僅沒有安裝新式的防禦系統，甚至連已過時的貧鈾裝甲都給拆了，而且安裝的感測器和網路系統比美軍自用版差了一個檔次。
　　沙特如今也發現了這個問題，自己的M1A2被胡塞武裝的單兵反坦克火箭筒和導彈摧毀了不少，防護能力遠沒有說的那麼好，但是想要更好的裝甲也好說，先付錢！（作者署名：007防務）
　　回應
伊拉克用不起m1而已。也沒有能力維護燃氣輪機。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-18/doc-ihfnsvza1748476.shtml
2018-07-19 09:51:47
jsoujsou
中國赴俄96B坦克為何不帶自動校炮裝置 去年曾遭黑哨 2018-07-18新浪軍事

　　參加2018年坦克兩項賽的中國96B坦克，注意炮尾無位置感測器
　　2017年的96B，注意炮尾位置感測器
　　參加2018年坦克兩項賽的中國代表隊已經抵達莫斯科，今年中國陸軍還是派出96B參賽，不過今年96B似乎有一些調整，最為明顯的就是取消了炮口基準自動補償裝置。
　　2016年 96B憑藉先進的發動機、綜合傳動系統在越野科目之中將對手遠遠拋在身後，但是在射擊科目之中表現並不理想，甚至出現了3發不中的情形，究其原因，除了部隊官兵剛剛接裝96B，對於各系統和裝備還在熟悉之中，火控系統本身也存在一定的缺陷，其中一點就是沒有即時身管測量系統。
　　我們知道坦克炮在發射過程之中，需要承受發射藥產生的高溫和高壓，所以炮彈發射之後，不可避免身管會產生變化，這樣變化不斷累積下來就會增加炮彈飛行誤差，相應就會降低坦克射擊精度，所以現代坦克都採用炮口基準測量裝置，它的作用就是測量坦克身管變形，這個資料被輸入到火控系統之中，進行射擊糾正，傳統炮口基準測量是利用前置鏡人工測量炮身變形，然後在車內人工裝訂，這些工作均需要手動來進行，耗時費力，資料即時性差，並且在炮火連天的戰場上也很難進行。
　　2017年96B配備的自動炮口基準補償裝置顯現威力，表現出色，三發全中，不過在隨後靜對靜科目之中情況有所變化，俄方突然要求96B關閉這個系統，理由是其他隊伍參賽的T-72沒有這個系統，由於事發突然，加上時間和條件比較有限，造成中國參賽車組難以對坦克炮進行比較精確的調校，結果就是瞄準時間增加，射擊精度下降，只有三發一中。所以今年中國參賽坦克提前折除了這個系統，表明車組在國內訓練應該也不帶自動炮口補償裝置，以防止再次被突然要求關閉，措手不及。
　　不過實戰角度來看，96B還是非常有必要安裝這個系統的，畢竟戰場上不可能要求敵人也關閉這個系統。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
　我的問題是在俄羅斯的比賽科目是否貼近實戰？同時體現現代戰術理念很關鍵（歐洲也有坦克競賽，其中有些科目是保密的，就是怕暴露戰術理念）。
　你基本可以理解為坦克拉力賽，跑圈地形對坦克行走裝置磨損非常大，每年毛子都要跑壞好幾輛T72，去年三哥的2輛T90都拋錨了，至於開火射擊啥的，看看就行，高速穿甲彈不讓用，火控不讓用，沒啥意義。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-18/doc-ihfnsvza0958400.shtml
2018-07-19 10:09:19
jsoujsou
俄欲借軍事比賽推動軍售 T72坦克卻輸給了中國96B

2018-7-28 “國際軍事比賽-2018”首場比賽在俄羅斯莫斯科阿拉比諾訓練中心正式拉開帷幕，在剛剛結束的“坦克兩項”單車賽第一小組的比賽中，中國參賽隊607車組駕駛96B坦克發揮穩定，三發火炮射擊全部命中，以21分47秒的成績，獲得小組第一。同組的哈薩克斯坦以24分41秒獲得第二，科威特、烏干達分列小組第三、四名。
　　俄一直是最熱心的參與者。派出最多的參賽隊，並獲最多次勝利，俄會為參賽國提供裝備，向可能的買主宣傳俄軍事技術的機會。
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中國坦克軍團參加國際比賽 美媒稱綜合性能更勝美俄 2018-07-30 新浪軍事

　　在已經更加注重制海權、制空權的現在，陸戰裝備的關注度似乎就在直線下降，曾經的陸戰之王也被人們打入“冷宮”，不過俄在近期舉辦的“坦克大戰”，就吸引了來自非洲、亞洲、歐洲乃至拉美的各國參與其中，俄媒表示，中國的隊伍格外引人注目。
　　無獨有偶，美媒也表示，中國的99A坦克甚至比美M1A2俄T-90A還好，同時其數位維護系統同M1最新升級的版本不相上下，但其擁有的複合裝甲和爆炸反應裝甲，配合它的靈活性，讓另兩款戰車甘拜下風。
　　另一美媒體更曝光了我國ZTQ輕型坦克，中國海軍將要一口氣採購300輛，這次真是大手筆，中國已經擁有世界上最大規模的主戰坦克部隊。
　　雖然現在我們的兩栖登陸能力還偏弱，但隨著我國艦艇建造能力的加速，蘭德公司就曾表示，中國能部署的兩栖登陸艦在這一兩年能將達到至少89艘，同時071型兩栖登陸艦以及075型兩栖攻擊艦的出現也使我國的這一短板快速補齊。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-30/doc-ihhacrcc6953003.shtml
2018-07-31 08:26:07
jsoujsou
我96式坦克國際比賽技壓群雄 這種交流令其更快進步 2018-07-31 新浪軍事

　　我軍參加2018年國際軍事比賽之坦克兩項的隊伍，於昨日已經完成了第一天的比賽並取得了好成績。經賽前抽籤，中國隊與哈薩克斯坦，烏干達，科威特三國代表隊分在一組。我軍車組不負眾望技壓群雄獲得第一名，哈薩克斯坦，烏干達和科威特隊分列二，三，四名次。
　　可以說，96式裝備使用至今，已經非常成熟穩定，取代老舊的59式成為中國陸軍的新王者，這其中離不開中國軍工付出的心血和汗水，也要感謝俄羅斯提供了坦克兩項比賽的好平臺。
　　但隨後就發現，96式的防護指標有些偏低，於是借鑒99式的二期改進成果，增加了炮塔正面附加裝甲，防護指標升級到與俄軍T-90A處於同一檔次，約780毫米均質鋼裝甲水準。後又增加了反應-3型爆炸反應裝甲，防護能力再次增強。這種改進型被稱為96A式。
　　96A第一次征戰俄羅斯的坦克兩項比賽時暴露出來的問題也不少。96A憑藉先進的炮身雙穩系統和火控系統，在行進間打靶環節中技驚四座，於40千米的時速狀態下準確命中千米處的靶標，而同場競技的俄T-72必須短停才能命中。但是，96A型動力不足，操縱杆式轉向方式令駕駛員體力消耗太大，行走裝置剛性不夠的問題也令人扼腕。
　　尤其是面對俄隊的野蠻駕駛，96A像個嬌氣的小姑娘。同樣都是鋼鐵之軀，咣當撞一下，毛子的T-72B3M跟沒事一樣繼續飛馳，我們的96A則履帶受損無法比賽，只能換上備用車。雖然車組成員發揮神勇，後來居上，但浪費的時間太多，最終只能屈居第三。
　　針對96A在比賽和訓練中表現出的種種不足，中國又改進出了96B型。主要是提高了動力指標，採用了新型1000馬力柴油發動機，使坦克極速達到65千米/小時，還增加了自動化的坦克涉水和潛渡通氣管，這使得96B在炮塔鎖定的情況下，無需準備可直接潛渡3到5米的河流。
　　值得一提的是，96B在車長指揮塔後方預留了一個車長晝夜周視儀的安裝底座。這與美軍當年從M1A1向M1A2型號過渡的策略是一致的。
　　這些重大改進都離不開出國比賽，與國外同行的交流。事實已經證明，閉門造車是沒有前途的，填補空白也是自說自話，只有去沙場上衝殺，對抗，碰撞，才能查漏補缺不斷進步。祝願我們的坦克越來越強，有朝一日能與西方先進坦克一較高低。（作者署名：無疆視野）
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坦克大賽我軍96B展示精准炮術 3彈打出個等邊三角形
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-31/doc-ihhacrce4477947.shtml
2018-08-01 08:08:05
jsoujsou
坦克大賽俄軍又耍小手段 坦克停了計時器竟也跟著停

2018-8-31，在俄羅斯阿拉比諾靶場舉行第一輪最後一場比賽，俄羅斯隊在裁判的“幫助”下表現神勇，取得了首輪排名第一的成績。
　　要說俄羅斯的“坦克兩項”舉辦了這麼多屆，俄羅斯人為取得第一不擇手段的手法對觀眾來說是早已為常的事情，大家見怪不怪。不過，31號這場比賽發生的事情卻讓人對俄羅斯裁判人品又一次刷新了下限。
　　話說，這天俄羅斯隊表現其實很不錯，炮打得快。也打得准，面對前一場比賽中國隊和哈薩克斯坦隊的好成績，他們必須加一把勁才行。借助他們換了1130馬力發動機的自用賽車，俄羅斯人車開得又快又飄，不斷刷新比賽最快車速記錄。正當俄羅斯人飆得正爽，終點在望的時候，悲從喜來，左側履帶斷了。這時顯示的時間是19：31。
　　如果正常來說，俄羅斯隊這場比賽肯定沒法超過哈薩克斯坦隊的20：57秒和中國隊20：58秒的成績。因為履帶斷了按照比賽規則是要換車的。替換車輛從出發點到換車點一圈下來至少要5分鐘時間。俄羅斯隊怎麼拼命也贏不了比賽的。
　　可是他們是戰鬥民族。怎麼能輸！於是，神奇的一幕出現了，在俄羅斯坦克趴窩的時刻開始，他們的計時器停了，你沒看錯，停了！除了別的隊在正常計時，他們的計時停了。
　　他們成功地阻止了時間的運行。對俄羅斯人來說，仿佛地球停止了轉動，他們打開了時光機，用0秒完成了換車動作。
　　0秒換車夠厲害了，可沒想到後面還有更狗血的。俄羅斯隊換車繼續比賽，到終點的500米距離只用了6秒鐘時間。對，你沒看錯，僅需6秒！因為他們沖過終點的時間最終公佈是19：37秒。工科生有個臭毛病，喜歡較個真，500除以6，每秒83米，折算成公里就是每小時300公里。OMG！！！俄坦克兵把坦克開出了高鐵速度。不愧是戰鬥民族。
2018-08-04 09:31:53
jsoujsou
俄羅斯為了能贏得比賽，什麼公平原則？不存在的。比賽規則？那是給別人準備的。你要質疑？你說什麼？我聽不到…
　　俄羅斯最近有點不大順，說好要大批裝備的地表最強的新型坦克T14，現在又說不準備大量裝備，還是繼續裝備改進T72B3。這個曾經跺一腳地球抖三抖的帝國，當年的買裝備不差錢豪氣哪裡去了？看來，沒錢難倒英雄漢。
　　作為中國隊，這種脫離實戰化的比賽，心態要正，“友誼第一，比賽第二”，參加比賽就是給朋友一個面子，成績別想太多。咱肚量大一點，把坦克賽當成展示我軍裝備、訓練水準的場所。也正好幫96B賣個活廣告，車子好好表現表現，沒准潛在用戶就在身邊。
　　接下來還有更精彩的比賽，在欣賞比賽的時候，我們不妨看看裁判還有什麼新的招數刷新大夥的認知。（作者署名：軍武報導）
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俄軍坦克履帶掉了仍奪第一 這場比賽或缺乏實戰意義
　　回應
我還以為毛子今年要秉公裁判的，看來毛子還是死性不改。這樣的第一名贏了又有什麼用呢？只會讓人更加看不起。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-03/doc-ihhehtqh6137233.shtml
2018-08-04 09:33:01
jsoujsou
國際軍事比賽2018坦克兩項單車賽：中國再獲小組第一 2018-08-04 新浪軍事

　　在俄羅斯莫斯科阿拉比諾訓練中心舉行的“坦克兩項”單車賽第三輪比賽中，中國隊96B坦克605號車組出戰。在主炮射擊環節，96B坦克再次取得三發全中的成績，以22分47秒完成比賽，位列小組第一。哈薩克斯坦、科威特、烏干達位列小組第二、第三、第四名。
　　至此，中國隊完成單車賽全部比賽，獲得兩個小組第一、一個小組第二，比賽成績在各國已完賽車組靠前位置，為挺進半決賽奠定良好基礎。中國隊參賽的607、602、605三個96B坦克車組全程發揮穩定，且9次主炮射擊全部命中，展示出優異的性能。
　　回應
競賽，考試這種事不要跟中國人拼
得或者不得第一，都有人跳出來表示瞧不起.
肯定拿不了第一的 否則俄羅斯下一次比賽就不會邀請了

中國堅持派96B參加國際坦克大賽 為何俄媒直呼不公平 2018-08-04 新浪軍事

　　俄媒認為，中國軍隊用使用與對手不同型號的坦克“對比賽的公平性造成影響”。CNN認為，中國通過“國際軍事比賽”這類活動推銷和鞏固武器出口的效果不錯，例如參加新疆陸地比賽的巴基斯坦是中國武器的最大客戶。文章指出，參加福建“海上登陸賽”的委內瑞拉，2017年從中國購買了數量不詳的C-802反艦導彈，“中國還希望吸引其他鄰國的潛在購買者參與比賽”。
　　新加坡拉惹勒南國際關係研究院教授邁克爾•拉斯卡認為，中國正在將武器出口作為外交政策的工具。此舉增加了中國在相關地區的影響力，因為這些國家依賴北京提供的軍事硬體。 拉斯卡進一步指出，中國對更偏遠國家委內瑞拉、伊朗等國的武器銷售，則被用作應對美國的手段之一。（作者署名：武器知識）
　　回應
俄羅斯自己用T72加強版，給其他國家用T72猴版，然後高呼不公平
毛子你一個三代坦克打二代半都差點打不過，還喊不公平，要臉不？
俄妹，不怕告訴你，帶96B過去才是為了挽救你的顏面，因為其他國產主戰坦克你都幹不起，包括魔改的五對輪
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-04/doc-ihhhczfa1782203.shtml
2018-08-05 08:49:16
jsoujsou
三代坦克發動機沒那麼好搞：印韓土想學中國卻玩不轉 2018-08-27 新浪軍事

　　德國的豹II、法國的勒克雷爾、美國的M-1A2依然是當今世界頂尖的三代坦克。然而隨著時間的推移，這些坦克已經不再是外貿市場上的寵兒。越來越多的國家更加傾向於研製自己的三代坦克，這些國家在坦克研製的初期，心氣兒很高。企圖整合眾強國之力為己用。例如韓國的K-2黑豹和土耳其的阿勒泰，在很多人眼裡他們哥倆簡直是整合豹II和勒克雷爾的美男子，但是在實際中因為西方強國在關鍵技術的店大欺客，而飽受困擾。
　　比如這些坦克所使計畫使用的MT883Ka501發動機，過去我們總以為當K-2坦克的訂單達到一定程度後，德國人會將MT883Ka501的技術授權給韓國進行生產，但事實上韓國和德國在此項目上並沒有談攏。很早之前韓國便計畫在第二批次的K-2坦克使用自研的發動機。
　　土耳其在阿勒泰坦克的研製初期，韓國人承諾阿勒泰坦克的動力可以用德國的原版MT883Ka501，也可以用韓國提供的發動機。當時土耳其以為德國人既然願意提供豹IIA4，自然也不會在阿勒泰坦克的動力系統上卡脖子。然而之後的幾年，土耳其與德國的關係急轉直下，MT883Ka501的引進自然是泡湯了。在阿勒泰坦克動力系統的選擇上就只剩下了韓國的發動機。可惜這個算盤又沒打對。2016年前後，傳來韓國發動機趕不上進度的消息。韓國人在第二批次K-2坦克上繼續使用購買的MT883Ka501發動機，而土耳其不得不自行尋找德國與韓國之外的第三選擇。在這之後土耳其曾分別與烏克蘭和奧地利進行勾兌，期望獲得6TD-3或者與奧地利聯合研製發動機。由於6TD-3獨特的結構不太方便與液力綜合傳動結合，而土耳其又不太願意將坦克加速性指標降低太多而作罷。與奧利地的合作也因奧方的條件太苛刻而作罷。目前為阿勒泰坦克提供發動機的重任落在了土耳其BMC公司的頭上。
　　除了韓國和土耳其之外，印度人也計畫為自己的三代坦克研製1500馬力發動機。然而對於這些國家來說研製一款可靠的1500馬力發動機並不是一件容易的事情。
　　即便是有國家同意轉讓三代坦克發動機的全套技術資料，但也會將其中最為關鍵的高壓比的渦輪增壓裝置和超高壓力的噴油泵牢牢攥在自己的手中。也就是說即便當時韓國人能仿製生產MT883Ka501發動機，但是仍然會受到德國掣肘的。從目前的情況來看，韓國、土耳其和印度的三1500馬力發動機的研製很多都是通過引進民用技術來迂回前進的。
2018-08-28 09:04:43
jsoujsou
據報導，土耳其之前與奧地利的合作是建立在其民用型MTU1600的基礎上的，而印度目前的1500馬力發動機則是與MTU2000相關。用於K-2坦克的鬥山DV27K雖然未見源自哪一型柴油機的報導，但是從其缸徑/行程138/150mm，兩者之比接近於1.09來判斷，其大概率可能是由某種民用機型擴缸徑增大行程而來。
　　鬥山DV27K柴油機，缸徑/行程138/150mm，12缸排量27L，額定轉速2700r/min，最大功率1103KW。將其與MT883K501相比，我們不難發現，排量略小、轉速略低、而其平均有效壓力達到1.82MPa。雖然在今天1.82MPa的平均有效壓力指標並不是很高，但是對於在大功率緊湊型柴油機方面經驗不足的韓國人來說，機體強度，關鍵部件的可靠性都是很大的問題。其進度的拖延很大概率與此有關。另外民用技術也不是啥都能賣的，高壓比渦輪增壓裝置、超高壓力噴油泵的技術仍然掌握在西方國家手中。如果將其出口，一樣會有非常嚴格的管制。之前外界謠傳巴基斯坦對阿勒泰坦克非常有興趣，對此本炮霸並不擔心，因為土巴合作，一定會有人擔心發動機敏感技術落入中國手中的。
　　鬥山DV27K柴油機的性能與MT883Ka500相當，與Ka501差距不小。據信採用DV27K的K-2坦克0-32公里加速度將變慢到10秒左右，而採用MT883Ka501的K-2坦克的成績則可以達到7秒。更有意思的是，雖然DV27K的排量與MT883Ka501接近，但是前者的長寬高1828/1060/1126mm，這體積都超過了早年的MB873Ka500。
　　最後、本炮霸不得不說，當年我們捨棄西方先進民機，自行研製三代坦克發動機是一項多麼正確的決定。韓國、土耳其、印度等國在花了很大代價之後未必能如願以償的獲得滿意的1500馬力發動機，他們各自的自研坦克到頭來只能繼續忍受著“屁股大”所帶來的苦惱。（作者署名：炮霸707）
　　回應
軍品有很多特殊要求，民品在設計的時候可能沒考慮到。
中國幾十年的技術積累和門類齊全的相關技術的支援，成就了中國軍工技術的突飛猛進，而這些豈是韓印土這樣的國家靠短期攻關投機所能達到的？沒有幾十年的積累和砥礪前行是達不到如此大的功力的，中國的遠見中國的智慧和韓印土的水品根本就不在一個層面上！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-27/doc-ihifuvph3974908.shtml
2018-08-28 09:06:24
jsoujsou
印度終於會造穿甲彈了 卻打不穿巴鐵的中國造59坦克 2018-9-6 新浪軍事

　　“有炮沒彈”，其實是比“沒炮沒彈”更讓人糾結的局面，因為“沒有想念，就沒有傷害”。可對心比天高的印度陸軍來說，自從40年買到蘇聯T-72坦克至今，他們就在“沒炮彈”的糾結中煎熬。
　　由於外購炮彈總是緩不濟急，經過俄印之間協商，今年9月2日，俄軍工綜合體宣佈，印度國防研究與發展組織（DRDO）按照其頒發的許可證生產首批供T-72M1、T-90S坦克使用的125毫米ЗБМ-42 “芒果”穿甲彈炮彈，並通過檢測。
　　長期以來，印度一直渴望實現裝甲兵主戰裝備和彈藥的本土化，可糟糕的工業基礎，讓他們的努力一直成了軍工領域的笑話。
　　比如俄式125毫米穿甲彈，印度人私自的仿品要麼彈托不脫殼，要麼彈芯過早墜地。更滑稽的是，因為發射藥面整形不過關，發生過炸膛死人的事。無奈之下，2014年印度陸軍向政府承認，若突遇大規模局部戰爭，三四天后其坦克部隊將打光全部儲備彈藥。
　　其實， “芒果”是完全過時的兩截式穿甲彈，彈芯是兩個串聯的鎢合金棒，外部是馬氏體鋼制外套，將彈體各部件連接位一體。穿甲過程中，熔點較低的外部鋼套首先融化，對鎢合金彈芯起到潤滑和保護作用，以增強侵徹威力。彈頭有風帽被帽，減少飛行阻力，撞擊裝甲表面時保護彈芯頭部。
　　這種設計其實對應了俄羅斯缺少高品質鎢材料的局面，與整體式鎢合金彈芯沒法比。
　　而且更加可笑的是，這種炮彈居然是世界上唯一一種能夠被爆炸反應裝甲干擾攔截的尾翼穩定脫殼穿甲彈，要知道一般此類穿甲彈速度非常高，可以在爆炸反應裝甲起作用前輕易穿透。
　　曾有實戰例證顯示，敘利亞和非洲戰場都發生過“芒果”彈打在第一代爆炸反應裝甲上被彈掉的“滑稽局面”。
2018-09-07 09:18:36
jsoujsou
更讓印軍“很囧”的是，其勁敵巴基斯坦在中國幫助，早就普及了高性能125毫米穿甲彈，2000米垂直裝甲侵徹威力已達到650毫米，而且巴基斯坦瓦赫兵工廠在多年前就具備量產能力，甚至還向別國出口。
　　“芒果”彈在同樣距離侵徹威力才區區450毫米，面對巴軍的哈立德、T-80UD等坦克“毫無壓力”，甚至面對披掛有反應裝甲的巴基斯坦59魔改——阿紮拉主戰坦克，這種彈都不一定能夠打得穿。
　　事實上，印度陸軍共有約1200輛T-90S坦克，這還不算數量相當的T-72坦克，急於滿足“吃飽”，遠比“吃好”重要。
　　要知道，目前印度坦克打靶用的多系普通鋼教練穿甲彈，其尾翼對炮膛劃傷厲害，損耗火炮壽命，很多時候印度炮手只好更多用破甲彈或榴彈代替，無形中喪失了對穿甲彈彈道諸元和特性的感覺，久而久之，戰鬥力衰落就更厲害了。
　　因此，印度投產過時穿甲彈，也算是在一堆“爛土豆”裡揀一顆“半好不壞”的一顆吧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-06/doc-ihitesuy9107228.shtml
2018-09-07 09:19:51
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山貓彈炮合一防空型與突擊火炮型亮相珠海航展 2018-11-05 觀察者網

珠海航展正式開幕的前一天，在航展現場引起小編注意的就是它：山貓CS/VP16B型6x6超輕全地形6-23轉管炮。在山貓底盤上，搭載了一門6管23毫米轉管炮和四枚近程防空導彈組成的彈炮合一防空系統。該車可能會成為解放軍超輕型機械化部隊的野戰防空平臺。
　　兵器工業的這一創舉意味著解放軍中最輕裝的部隊也可以擁有機械化野戰防空能力。想想看，在地形崎嶇的雪域高原上，解放軍山地部隊有這樣的防空火力作為屏障，可以抵擋敵軍米格-27、“美洲虎”等老式攻擊機的威脅。而敵軍所謂“山地打擊旅”只能用兩條腿呼哧帶喘地拖著射程遠遜的可擕式防空導彈……
　　自從山貓家族開枝散葉，廣大軍迷對於超輕型部隊的火力認知被一再地刷新：
有自行120迫擊炮
有82速射迫擊炮
有122迫榴炮
甚至還有107火箭炮。
受傷了，有搶救車。
著火了，有消防車。
在展館內，兵器工業非常自豪地擺出了一個《全域機動部隊進攻作戰》的沙盤，只見各種型號的山貓各司其職，跋山涉水，儼然一支可以縱橫各種極端地形的“迷你鋼鐵洪流”。
右側三車組的中間那個，你看出它是什麼了嗎？
從外形上看，這分明是一台長身管的機動火炮：是一款能發射穿甲/破甲彈藥的高初速火炮，能夠對裝甲目標以及工事進行打擊！這是一款超輕型的“輪坦”！
　　回應
地面上是山貓群，天空上是無人機群。迷你型快速機動重火力打擊群。火力不足恐懼症已經末期了！
山地機械化打擊群,“山貓”就是為藏南而生的。
https://www.guancha.cn/military-affairs/2018_11_05_478404.shtml
2018-11-06 12:55:20
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中國民企也魔改59坦克 可攜多枚導彈成本低廉 2018-11-05 新浪軍事

　　這次59式坦克終於亮相珠海航展，當然不是什麼老59，而是多種型號的改進方案。包括已經出口外國的VT3主戰坦克，就是59式坦克的終極魔改。
　　而由民營企業高德紅外集團研製的“新陸戰之王”火力支援車更是在網上掀起了一股熱潮，這種瞄準城市戰、反恐戰推出的新車種，採用與俄羅斯BMPT“終結者”重型火力支援車類似的設計理念，將厚重防護的坦克底盤與無人炮塔、速射機關炮、反坦克導彈、經濟型導彈、防空導彈、巡飛彈、無人機、紅外光電系統等結合起來，成為坦克部隊的全能伴侶！
　　值得一提的是，該戰車所攜帶的20枚經濟型導彈成本低廉，被稱為“白菜彈”，真正實現“拿導彈當炮彈打”！（作者署名：虹攝庫爾斯克）
　　回應
59改BMPT有20發小導彈+4發反坦克導彈+30毫米機炮無人炮塔？這個牛逼，真正的陸地巡洋艦啊！
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-05/doc-ihmutuea7108464.shtml

中國無人作戰車亮相珠海 配槍炮導彈還能打坦克 2018-11-05 新浪軍事

　　從中國兵器工業發佈宣佈視頻來看，國產無人作戰車已經發展了多種型號，能夠執行不同任務，一種比較簡單，它在履帶上底盤上面，加裝光電探測系統、自動駕駛系統和7.62毫米機關槍，可以執行目標偵察、攻擊等任務，從各方面情況來看，它與美國陸軍正在測試班級無人作戰車相近，估計用於伴隨步兵分隊執行任務，還有一種無人作戰車相對就要複雜的多，它配備有更加完善探測系統，武器系統也更加強大，除了配備有機關槍之外，還安裝有國產紅箭-12反坦克導彈，能夠遠距離摧毀對方主戰坦克、步兵戰車等裝甲目標，它具備自動行駛，自主搜索目標， 除此之外，中國兵器工業還研製了用於班級物資補給的無人輸送車，它採用國產高機動車作為底盤，混合動力以降低後勤保障方面難度，無人輸送車具備自動駕駛、跟隨駕駛和遠端遙控能力，能夠伴隨步兵分隊提供物資補給，還要以用於醫療救護、巡邏救援等任務，安裝武器之外，還可用於執行巡邏警戒、目標攻擊。

中國VT5輕坦變身重型步戰車 具備坦克級防護能力 2018-11-05 新浪軍事

　　珠海航展的多型整齊排列的外銷型坦克，其中包括已經外銷到東南亞國家的VT-4，還有新型VT-5，它採用了VT-5的底盤，具備接近坦克級別的防護能力，這樣的步兵戰車坦克化也代表著陸戰裝備發展的一種新趨勢。
2018-11-06 12:55:58
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官方首次曝光解放軍“新輕坦”型號：15式坦克

　　據央視2018-11-23《軍事報導》消息，在國家博物館舉行的“偉大的變革—慶祝改革開放40周年大型展覽”上，官方首次曝光我軍“新輕坦”的正式名稱：15式主戰坦克。
　　15式坦克是我國陸軍繼99A型主戰坦克之後的又一型重點裝備，是我國資訊化陸軍裝甲力量學說的最新成果。
　　資料顯示，15式坦克的全重僅在32噸-35噸左右，用一個較小的噸位，實現了較強的防禦能力，反映出我國裝甲技術的發展動態：在加掛了我軍新型反應裝甲FY-4或FY-X以後，新輕坦可以在正常交戰距離內，防禦來自印度和越南現役蘇俄制坦克發射的3BM-42M穿甲彈的直接射擊，也可以在正常交戰距離，免疫南部以及西南諸國直瞄反坦克導彈的直接射擊。
　　15式坦克採用的是我國更新一代的坦克動力系統，資料顯示，其發動機最大功率1000馬力，具有優秀的比功率。該坦克採用半主動扭杆懸掛，車內環境控制系統和發動機輔機系統，在南部潮濕地區以及西南部高海拔地區具有極強的機動力，可以為指戰員提供無與倫比的作戰優勢。
　　在火力方面，15式使用一種新型的105毫米坦克炮，該型坦克炮優於88a式坦克以及59D型坦克裝備的94式105毫米坦克炮，在發射我軍105毫米穿甲彈時，有效擊穿我國南部以及西南部地區各個國家和地區所裝備的現役主戰坦克。
　　同時，15式坦克具有極強的資訊化能力和態勢感知能力，車內裝備我國新一代旅以下資訊化系統，其炮塔四周全裝的全景光電和告警裝置在健全的戰場偵察體系的配合之下，具有“先敵機動，先敵發現，先敵打擊”能力，大大提高了我軍陸軍的戰鬥效能。
　　15式的入列是我國軍改的一個里程碑，該型坦克是我國首個在優勢體系支持下作戰的地面主戰裝備，是我軍裝甲技術，陸軍學說的最新結晶，是我軍從機械化轉型為資訊化的一次品質的飛越。隨著脫胎換骨的軍改，我陸軍已經走上了前所未有的新征程。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-24/doc-ihpevhck4629605.shtml
2018-11-25 08:36:54
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我軍有紅旗9為啥還買紅旗22防空彈？原來不止是省錢 2019-02-03 新浪軍事

　　對於一個軍事強國來說，現代化的武器裝備都是按照體系來建設和發展，中國也不例外。因此，我們可以看到很多同類型的國產武器裝備其實也是按照搭檔和組合的形式來研製、裝備的。比如，陸軍的99和96主戰坦克、海軍的鷹擊12和鷹擊62遠端反艦導彈、空軍的紅旗9和紅旗22遠端防空導彈以及空軍的各型警戒雷達等等。
　　這樣做有幾個好處，首先就是通過採購不同價格、技術特點和工作模式的武器裝備，實現整體裝備性能水準的快速提升，比如99和96、紅旗9和22等，都是這類事例的典範代表，也是比較好理解的。
　　比如，99是第三代主戰坦克，雖然技術起點高、總體性能水準出色，但是造價也創造了國產坦克的新紀錄，達到了數千萬人民幣的級別，而之前的國產坦克基本上都是百萬人民幣級別。我國陸軍作為世界上規模數一數二的陸上作戰力量，曾經裝備坦克的數量也達到了上萬輛。如果所有的第一代和第二代主戰坦克都用99式主戰坦克一對一的替換，恐怕光是採購經費就是一個極其驚人的天文數字了。
　　在這種情況下，有了96式這樣性能稍遜、價格適中的“低檔”作為99式的有力補充，才能夠實現更快、更大規模的更新換代。而且，現在我國陸軍又開始裝備最新一代15式輕型坦克。這樣，15式、96式和99式形成了輕、中、重不同檔次和噸位級別的主戰坦克裝備體系，再加上各型突擊炮和突擊車，使得我國陸軍擁有了目前世界上最強大的裝甲突擊力量。
　　世界上其他陸軍強國也是如此：俄在暫緩採購和裝備T-14之後，依舊以T-90、T-80和T-72各系列改進型號為主戰坦克體系；日本裝備較重的90式和較輕的10式；韓國裝備K1和K2兩代。歐美雖然已經實現了主戰坦克的單一系列，但是通過早期型號和後期改進型號，同樣也是高低搭配，比如美國就有早期的M1A1、後期的M1A2以及最新的M1A2 SEP；德國 “豹”2A4/5/6以及最新的“豹”2A7+，等等。
2019-02-04 08:20:38
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紅旗9和紅旗22的關係也是高低搭配。畢竟我國空軍地空導彈部隊還有不少裝備老式紅旗-2，都用高價的紅旗9替換不太現實，那麼紅旗22及其早期型號紅旗12作為低檔型號，就可以更快地實現新老交替。
　　還有一種同類型武器裝備的搭檔，就是配合作戰使用，比如鷹擊12屬於超音速導彈，但是射程較近，而鷹擊62屬於亞音速導彈，但是射程較遠。這樣，在打擊敵方艦船時，鷹擊12和鷹擊62配合使用，前者速度快但射程近，適合正面突防，而後者速度慢但射程遠，可以實施大範圍機動，從敵艦的側後方實施打擊。
　　當年蘇聯海空軍針對美國航母編隊的“飽和攻擊”戰術，就是利用大量不同速度和射程的導彈實現幾乎同時攻擊的效果，使得美艦防空火力通道徹底飽和。這樣，即便只有很少的幾枚導彈實現突防、擊中美艦，也能夠迅速打開美國航母編隊防空火力網的缺口。那麼，接下來蘇軍再發動第二次甚至第三次“飽和攻擊”，美國航母編隊恐怕就難逃覆滅的命運了。
　　類似的還有我軍近年來快速發展的全頻譜防空預警體系，我軍裝備的防空預警雷達包含了米波、半米波、L波段、S波段等等，型號雖然多，但是從對抗的角度來說就會給地方造成很大的壓力，因為這些頻段相差巨大，要進行全面言之就必須派出很大規模的空中壓制兵力，但在強手間的對話中，想要大規模突破又沒有那麼容易了；同樣的效果在紅旗-9和紅旗-22上也有體現，它們採用不同的制導方式，敵方要同時對它們進行壓制也要付出更多的代價。對子對抗可謂是現代戰場的核心，作戰體系圍繞它就會有諸多調整。
　　總而言之，同類武器裝備不同型號更多的是從成本、綜合對抗的角度來迅速提升體系作戰能力。我國軍力近年來雖然快速發展，但面對頂級強國，我們還是處於“沖”的位置。在軍事鬥爭準備嚴峻的情況下，快速形成戰鬥力以及多重“保險”無疑是十分重要的。（作者署名：貞觀防務）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-03/doc-ihrfqzka3444865.shtml
2019-02-04 08:21:16
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我軍將裝備首款重型步兵戰車 系由59式坦克魔改而成 2019-02-16 新浪軍事

2018-10-29，網路上曝光了以59式坦克底盤“魔改”的裝甲火力支援車。
　　近年來，隨著城市作戰越來越廣泛，重裝甲的重型步兵戰車越來越受到各國部隊的青睞，而諸如BMP這類的輕型步兵戰車往往在城市作戰密集的火力下很難存活。
　　當然，獲得重型步兵戰車的方式也有很多種。比如全新研製一種重型步兵戰車，如我國的VN17型外貿重型步兵戰車，但是這種方式價格昂貴，一般的大批量裝備還真的不一定用得起。
　　還有一種方式就是在淘汰的中型，甚至是主戰坦克底盤的基礎上面加以改進，成為擁有坦克防禦能力的步兵戰車。
　　比如以色列的“阿奇紮裡特”和俄羅斯的BTR-T就都是在T-54/55坦克基礎上改裝的。這種改裝價廉物美，雖然也會遇到發動機後置不容易佈置載員艙等問題，但對於現代坦克設計師來說，這點麻煩不是問題。
　　以色列更是在強大的“梅卡瓦”4坦克底盤基礎上改裝了“雌虎”重型裝甲輸送車，擁有一樣的超強防禦能力。
　　中國也採用了這種改進思路，研製了一種以59式中型坦克底盤為基礎的重型步兵戰車，並在珠海航展和“裝甲日”活動中展示。這雖然只是一種，但卻顯示了冰山一角，在這種外貿重型步兵戰車的後面一定有自用型的重型步兵戰車或是重型裝甲輸送車。
　　對於“遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪”的59式坦克魔改型號，大家都已經麻木了，除了59D型主戰坦克外，基本上是外貿產品，很少自用。
　　但是，這次的重型步兵戰車卻是罕見地被我軍選中了。
　　採購重型步兵戰車，顯然是為了更好地在未來戰爭中進行城市作戰，而預想的城市作戰物件也就那麼一個，大家猜中了嗎？（作者署名：虹攝庫爾斯克）
　　回應
這是為武統臺灣準備的，現在刺殺訓練也已經開始了 ，各種巷戰的準備已經鋪開
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-16/doc-ihrfqzka6275950.shtml

委中科院研發生產戰甲車車內通話系統 去年只作出一套 2019-02-17 聯合報

陸軍、海軍陸戰隊戰車部隊車內都缺乏車內通話系統，此案委由中科院研發承製，但有立委披露，中科院執行進度未如預期，107年僅可能產製1套給陸軍，是否影響海軍108年裝備獲得，不無疑義。
2016年一輛陸軍勇虎戰車在屏東三軍聯訓場域墜溪，造成4死1傷慘劇，車內通訊不良成為肇因之一。
2019-02-17 08:28:13
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中國50噸級重型步戰車亮相 配2門火炮2個遙控武器站 2019-02-18 新浪軍事

　　在剛剛開幕的阿布達比防務展上，我國的北方工業公司再次推出一款新型重型步戰車，和之前在珠海航展上推出的59坦克底盤重型步戰車所不同的是，這次在VT-4底盤上進行的改裝，顯然是著重針對巷戰的特殊環境設計的，不僅在防護方面下了大工夫，而且在火力分配上也有針對性的對側後等薄弱方向的進行了強化。
　　設計方採用了和59重步戰同樣的改裝思路：把車倒過來。所以我們可以看到，VT-4重步戰的主動輪變成了在前面，而原來VT-4坦克的主動輪是在後面的。這樣的設計就使得底盤的整體結構不需要大動，能夠減小整體的改動量。但是坦克的後部都是裝甲防護的薄弱區，因此VT-4把後部變前部後，又著重強化了前部的防護。首上明顯加裝了爆炸反應裝甲，但厚度明顯要比99A首上的雙防加反串聯戰鬥部的新爆反要薄，所以可能是和VT-4上的FY-2一樣，是出口的普通雙防爆反。首下裝甲厚度明顯增加很多，可能是加裝的附加裝甲或是重型爆反。同時駕駛員前面的頂部也加裝了附加裝甲，並進行了墊高，留出空隙可能是為了發動機散熱。而駕駛員右側的頂部則是用爆反來防護。
　　在加強前部的同時，設計方也沒有忽視側面和後面的防護，車體兩側加掛了厚度非常厚的附加裝甲盒，看起來和之前VN-17重步和VT-5輕坦掛過的側面附加裝甲類似，再加上坦克側面的基甲和履帶間隔的加成，這個配置對目前戰場上常見的單兵直射類反坦克武器基本都能免疫。同時為了防止後部載員艙薄弱的出入車門被打穿，VT-4還特意在尾部加掛了一大塊附加裝甲，而且為了方便車門開啟，這塊裝甲是用支架伸出車體的，可能還能活動。
2019-02-19 09:57:34
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在火力選用方面，VT-4重步戰也是很有特色，炮塔看起來是使用的簡化版的VN-11A（出口版04A）步戰的炮塔，使用的是100炮加30炮的組合，注意沒有車長周視鏡，所以應該是火控簡化了，不過在增加車體周圍攝像頭的情況下，也夠用了。為了強化後方和側面的火力，設計方在尾部兩側各增加了一座12.7mm遙控武器站，同時為了增大這兩座武器站的掩護範圍，它們被安裝在了可轉動的搖臂上，轉到側面後，甚至能對前方射擊。之所以做成可伸縮的，應該是為了照顧巷戰環境，街道空間如果不夠，就縮回來，空間足夠就伸出去。同時尾部也增加了不少的煙霧彈/榴霰彈發射器。
　　VT-4重型步戰車就是充分利用現有成熟設備的情況下，為適應巷戰特殊環境所做出的針對性產品。可以看到，它的防護裝甲已經是這幾年珠海和其他防務展上多次展出的常客了，炮塔和武器也基本是直接用的VN-11A的，那個遙控武器站基本也就是原來VT-4炮塔上的，所以整個改裝所用的設備基本都是現成的，只要用戶下單，基本上立馬就能出成品。不過目前雖然重型步戰車的戰場需求是有了，甚至由於反坦克武器越來越氾濫，這種需求還很強烈，但是真正去採購裝備的暫時還沒多少國家，大多數似乎還在觀望，而且很多也還是傾向於老坦克改裝，所以VT-4重型步戰未來的市場前景如何，還需要再觀察。（作者署名：電波震長空 ）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-18/doc-ihrfqzka6930921.shtml
2019-02-19 09:58:40
阿楨
中國“導彈坦克”誕生載28枚導彈 中東富國很感興趣 2019-07-15 新浪軍事

　　中國高德紅外公司展示的新型QN-506作戰平臺去年的珠海航展上就曾經亮過相，今年是第二次亮相了。這一次亮相可以說直接驚到了媒體，主要原因是該坦克強悍的火力已經達到了人類巔峰的水準，其由遠中近組成的火力網堪稱無敵。在常規火力上，該坦克主要是配備了一門30毫米的機關炮負責5千米範圍之內的火力支援。為了彌補近距離火力的不足，該坦克上裝備了一挺7.62毫米並列機槍，其射程達到了1.2千米。
　　最令人驚豔的是該坦克上裝備了三種型號的導彈。第一種導彈是反坦克導彈，裝載4枚，採取的是光纖制導的方式，射程為8千米，可擊破1200毫米左右的鋼甲。
　　第二種導彈是多用途導彈，該導彈所裝載的數量最多，竟然有20枚，其射程為4千米，主要用來對視區內的點狀目標或者是集群目標展開殺傷，對於敵方的暗堡和壕溝也有巨大的破壞作用。
　　威力已經如此巨大了，但這還沒有完，該坦克上裝備的第三種導彈是一種小型的巡航導彈，可裝載4枚，射程為10千米。其主要任務是加大對敵縱深的火力打擊。這樣一算下來，在坦克上，所裝備的導彈竟然有28枚之多，可以說是一個小型的導彈庫了。
　　而令人沒有想到的是，該坦克的底盤竟然是59坦克的底盤。不過不論怎麼樣也掩蓋不了該坦克的優秀，就有消息稱，就有中東的產油大國對這款坦克十分感興趣，其未來的銷路應該挺不錯的。（作者署名：利刃軍事 利刃/三生三世）
　　回應
套路玩的挺明白啊，跟翼龍彩虹一樣，這明顯是賣導彈的，順便去一下五對輪的庫存
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-15/doc-ihytcerm3672349.shtml
2019-07-16 08:49:38
阿楨
孟加拉將購首批44輛中國VT5坦克 未來或再增購100輛 2019-12-02 新浪軍事

　　根據孟加拉媒體報導，孟陸軍已經決定採購中國VT5輕型坦克，如屬實，這是VT5第一次出口打開國際市場。
　　孟希望把VT5部署在南部和東部水網地區執行機動作戰任務。俄韓中國都提供新一代輕型坦克參加競爭，2018年完成評估，認為VT5性能更好，效費比更高。
　　VT5主要面向山地、丘陵和稻田水網地區作戰。全重33噸，配備複合材料、反應裝甲和格柵裝甲等，具備較強防護能力。另外還配備有鐳射告警、煙霧彈等防禦系統，如果需要，還能夠安裝國產GL-5主動防護系統，進一步提高坦克防護能力。VT5動力系統包括8V150型渦輪增壓柴油機，最大功率880馬力，傳動系統為綜合液力傳動系統，手自一體，具備變速、制動、轉向於一體，憑藉先進動力系統，VT5機動性能較好，最大速度可以達到70公里/小時，完全可以適應複雜地形環境。
　　VT5主炮為105毫米線膛炮，發射國產BAT2尾翼穩定脫殼穿甲彈，在2000米距離上可以擊穿550毫米垂直均質鋼裝甲，這個指標完全可以對付T-72這樣三代主戰坦克。如果客戶需要，也可以配備國產炮射導彈增加坦克打擊距離。火控系統方面VT5採用上反穩像火控系統，炮長配備有綜合瞄準鏡，集成有熱成像夜視系統，具備探測、瞄準、制導於一體。車長配備有綜合周視瞄準鏡，也集成有熱成像夜視鏡，可以為炮長指示目標，必要的時候也能超越炮長射擊目標，實現獵-殲作戰能力。
　　VT5是專門研製新一代輕型坦克，國外許多輕型坦克是在步兵戰車或者裝甲輸送車基礎上改裝而來，性能與VT5存在明顯差距。
　　實際上孟加拉陸軍一直是中國坦克忠實用戶，上世紀70年代就從引進了59中型坦克，80年代又引進了69中型坦克。孟認為這些坦克結構簡單、經濟實用，一直留用至今，繼續升級配備了125毫米滑膛炮、先進夜視和火控系統，作戰能力達到甚至超過了T-72。考慮到59、69坦克已經老化，孟又從中國引進更先進的VT-1A，它配備有125毫米滑膛炮，穩像式火控系統、熱成像夜視系統，整體性能超過T-72，可以與T-90S抗衡。（作者署名：小飛豬的防務觀察）
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2019年閱兵首度亮相的國產15式輕型坦克曝新畫面
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-02/doc-iihnzahi4659750.shtml
2019-12-03 09:28:13
日本藤素
感謝分享!

http://www.yyj.tw/
2019-12-31 22:05:14
阿楨
這款魔改59為何很難裝備解放軍？因為這幾項非常關鍵 2020-03-22 新浪軍事

　　QN-506支援戰車單從火力角度來看，它確實是適合解放軍陸軍的，那麼，為何說火力強大的QN-506陸戰之王會被解放軍很難看好呢？畢竟59式坦克作為一款源自蘇聯時期T-55的坦克改進仿製版，其二代坦克的總體設計指標，像彈藥搭載能力，車載設備數量以及規模，動力裝置的功率等，放在今天來看已經是非常之落後的了。
　　況且QN-506搭載的車載武器還如此之多，像QN-201多用途導彈、QN-502反坦克導彈等，這還沒算上其裝載的探測設備以及車載機炮的儲彈位置，對於老59車體而言確實有些吃力，其綜合續航能力會受到影響。
　　從防護性來看，表面增加了現在主戰坦克都在用的外掛式反應裝甲，但其本身裝甲的厚度依然是以前老59坦克的。
　　當然，有一個最重要的問題，類似QN-506之類的坦克支援戰車真的是我軍現在不可或缺的一種存在嗎？
　　簡單的說，現在我軍的陸戰裝備由於數位化、資訊化程度普遍提高，其戰場資訊交互的能力已經在全世界來看是較為先進的了，比如在戰時，99A式坦克發現強大的敵軍集群後，是可以通過自身的資料傳輸系統第一時間呼叫後排遠端火力進行支援的。
　　而在我軍後排提供精准化火力支援的，一般都是以制導化著稱的PLZ-05自行榴彈炮，或者是具備多彈頭攻擊能力的對陸彈道導彈，這還沒算上我軍的火箭炮等其他具備遠端打擊能力的作戰單位，不難看出，對於這種火力的支援強度，QN-506肯定是無法與之進行比較的。
　　因此，QN-506最好還是充當外貿軍品來擴寬我國在國際軍火市場內的銷售門路。（作者署名：軍武次位面leon）
　　回應
很多東西出來，作為技術儲備。現時並不需要。臨戰裝備也來得及。59車體有很多封存。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-03-22/doc-iimxyqwa2456776.shtml
2020-03-23 08:49:14
阿楨
外媒：伊拉克用59底盤研發新型坦克 獲中國技術支援 2020-07-28 新浪軍事

　　據《軍事觀察》網站報導，自2003年伊拉克戰爭後，該國第一輛國產坦克已經投入生產。新的“卡菲爾”-1坦克使伊拉克成為中東三大坦克生產國之一，伊朗擁有Al-Karrar坦克，以色列擁有“梅卡瓦”系列坦克。
　　據報導，卡菲爾-1是在中國59式坦克支援下開發的，59式與1949年服役的蘇聯T-54/55密切相關。卡菲爾-1擁有一個全新的炮塔，該炮塔集成了額外的反應裝甲、防火箭彈保護鏈、配備重機槍的自動武器站和榴彈發射器。車體部分也安裝有新的反應裝甲和額外的後方裝甲，防護性能有了很大提升。
　　目前在鄰國敘利亞服役2000多輛T-55坦克，得到了朝鮮援助，包括使用鐳射測距儀、新型裝甲和高級感測器對坦克進行升級。伊拉克目前將T-55與T-72一起部署，儘管它的精銳部隊裝備了T-90MS。
　　伊拉克以前依靠美國M1“艾布拉姆斯”坦克，但目前越來越多地M1正逐步被淘汰，並且也不再續購。其中一些原因可能是技術上的，因為“艾布拉姆斯”坦克的發動機在沙漠條件下沒有得到很好的優化，而且它的維護要求和油耗非常高。另外還可能有政治方面的原因。儘管在美國軍事佔領時期，伊拉克軍隊幾乎完全依賴美國提供的武器裝備，但伊拉克武裝部隊已迅速採取行動，通過從中俄韓購買武器來減少對西方武器的依賴。這既反映了該國普遍存在的反西方情緒，其中部分地區仍然受到美軍使用的貧化鈾炮彈的嚴重污染。鑒於伊拉克政府與伊朗支援的民兵組織密切合作，經常與他們分享裝備。如果伊拉克大規模生產“卡菲爾-1”坦克，那麼這些坦克可以在民兵部隊和正規軍中大量服役，並將為伊拉克提供一種成本效益非常高的方式，使其坦克部隊得到急需的擴充。
2020-07-29 08:58:18
阿楨
美國《戰區》網站軍評：兩岸空防失衡 應提供台灣AV-8B垂直起降戰機 2022/10/09
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又把台灣當資源回收場？又要詐取幾千億台灣納稅人的血汗錢？又要來收保護費了。
嘿嘿，台灣蔡有拒絕的權利嗎？

美軍下一代坦克「艾布蘭X」亮相 內外已全面升級 2022/10/09 中時

M1坦克一直是世界先進坦克的代表，不過自1990年推出M1A2之後，就沒有什麼明顯的進展，僅限於「系統改進套件」(SEP)的小幅升級。然而就在這個週末，通用動力陸上系統(GDLS)提出了「艾布蘭X」概念坦克，砲塔全新設計，極可能是無人砲塔，改用油電混合式。
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總金額405億的108輛M1A2T戰車交貨延後 2024年起分3年交運抵台
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新坦克一台多少錢，反坦克飛彈又是一顆多少錢，作戰思維必須改變，否則坦克只會成為標靶而已。
台灣的戰場環境挑戰M1，台灣政策法的不對稱作焦土戰略(城鎮/巷戰/遊擊戰) 已不需要M1坦克。
現有的坦克已經足以滿足目前的需求，更多的是各種武器互補的立體化作戰體系。
2022-10-10 08:29:48
阿楨
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從防護上看，T-14將幾乎所有防護手段都加裝在車體上，使得車體的防護等級甚至可以與發動機前置的以色列“梅卡瓦”相媲美。但是，形成鮮明對比的是，無人遙控炮塔的防護等級卻低的可憐——其炮塔外部只有一層薄薄的金屬防護罩，，不要說現役主戰坦克的120毫米以及125毫米高壓滑膛炮，即便是步兵戰車所裝備的30毫米以上口徑自動炮所發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈，也足以將其炮塔擊穿。而一旦無人遙控炮塔被擊毀失效，T-14會迎來怎樣的命運，可想而知。

俄軍坦克為何有簡陋金屬架？ 2022/07/08 中時 盧伯華

其實「柵欄式裝甲」並非完全無用，美歐坦克也會裝，柵欄略小於RPG-7的肩射火箭彈彈頭，讓其內部錐形裝藥因結構破壞而無法形成金屬射流，無法穿透防護裝甲。
這次俄烏戰爭大量使用美製標槍等，較RPG-7完全是不同等級，能穿透120cm的裝甲，連坦克正面都擋不住。
由此可知，俄軍金屬架根本不是為防禦標槍，而是RPG-7，是來自於2次車臣城市巷戰。
總之，之所以會用上如此拉挎的土製裝備，是因為俄軍根本就看扁了烏軍裝備與抵抗的意志，否則也不至於打了4個多月未見決定性勝利，還讓全世界看這個軍事強國的笑話（楨：? ）。
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頂上的鐵架子是否降低了穿甲威力，就得看「標槍」是在什麼位置引爆。
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俄至2022-03-25完成階段任務:已毀烏空軍/防空/海軍/彈藥燃料和食品供應，將側重解放烏東南。
俄完控亞速鋼廠05-20烏殘軍投降。
俄烏戰百日06-03俄控烏1/5領土: 俄贏得經濟戰;美元帝國開裂;世界地緣劇變;歐洲內傷/西方撕裂;打亂美圍中計畫/禍水東引中國;世界能源/糧食/社會危機。
普京07-05祝賀俄軍奪取盧甘斯克，俄軍奪城戰攻勢加速。

俄軍繳獲烏克蘭標槍飛彈　嗨PO影片秀戰果！沿路全是烏被毀戰車 2022-03-16

烏克蘭廣泛使用肩射式的反坦克飛彈對抗入侵的俄軍。然而，俄公佈最新影片，前線俄軍繳獲了標槍（Javelin）和NLAW反坦克飛彈，這些戰利品將用來保衛頓內茨克與盧甘斯克共和國。
2022-10-10 08:36:59
阿楨
VT-5U坦克首亮2022中國航展，有哪些亮點？

VT-5U(U無人化)掛載小型無人機，可以拓展偵察距離，在進入危險地區時，如巷戰、雷區，坦克可遠端操控。相比於VT-4，它更靈巧，適合在泥濘、崎嶇或特種位置進行作戰。
https://www.youtube.com/watch?v=1gYkKcpYP_0

國產無人戰車「大規模出動」 2021/09/28 澎湃新聞

20世紀地面作戰的核心武器是坦克，21世紀則很可能是無人戰車。
2017年，俄羅斯將天王星-9履帶式無人戰車，協助敘利亞政府軍作戰，擊斃擊傷敵70餘人。在伊拉克戰爭，美國就測試無人戰車。
2022珠海航展，展示了十餘款無人戰車。VU-T2/VU-T10配備了反坦克飛彈、機關炮、機槍等武器，火力強大。

無人坦克測試成功　中國驚動俄羅斯印度 2018-04-04

俄羅斯衛星新聞（Sputnik）2018-03-30報導，包括俄印媒體開始報導解放軍59式無人駕駛坦克。目前坦克無人化，有三點難題:1.遙控信號，易受複雜地形，電子干擾的影響。2.人工智慧度低，無法適應瞬息萬變的戰場。3.程序響應問題，能否實現有效的敵我識別。儘管前路漫漫，但俄2020年將對T-14阿瑪塔的無人駕駛型研製。

中國VT-4坦克在尼日利亞首次參加實戰　進攻博科聖地據點

尼日利亞國軍2021-01-03進攻東北部的「博科聖地」恐怖組織。從中國進口的ST-1型突擊炮、VT-4主戰坦克和SH-5型車載榴彈炮，1月9日遭遇戰，打死28名「博科聖地」恐怖分子，擊毀一輛卡車。
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泰國陸軍對中國VT-4坦克非常滿意
俄媒吐槽中國VT4坦克：1輛阿瑪塔可擊敗一個連 2015-06-16
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T-14車體的防護可與發動機前置的以色列“梅卡瓦”相媲美。但是，無人遙控炮塔外部只有一層薄薄的金屬防護罩，步兵戰車的30毫米以上口徑自動炮發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈，也足以將其炮塔擊穿。

國產重型步兵戰車尾部裝上2挺機槍 2022-11-05

在俄烏戰爭中，無處不在的無人機和反坦克手成為了俄軍先進主戰坦克的噩夢。VN20重50噸，用VT4主戰坦克的底盤，裝甲防護能力非常強。但是，由於車體較長，備彈面積也較大，後方扇面的視野和防護同樣不好，容易受到襲擊。因此，在車體後部兩側安裝了2座帶7.62毫米機槍的遙控武器站。
2022-11-30 11:59:31
阿楨
俄軍坦克「頂籠」升級 加裝電戰干擾器對抗無人機 2024/04/07 中時

為了抵抗防不勝防的無人機，俄羅斯坦克在砲塔頂上加裝「頂籠」，至少可以減少直接爆炸的威力。現在頂籠又出現升級，加裝偽裝網與電子戰系統，希望能在遠距離就將無人機干擾至故障。
防衛部落格(Defense Blog)報導，幾張俄羅斯坦克的戰場照片( ，俄羅斯坦克變得愈來愈高大，因為在砲塔頂上還有防護無人機的「頂籠」，再其上又加上8面圓柱形天線，這些裝備的真正用途還不清楚，猜測可能是電子干擾設備，利用跳頻無線電來干擾來襲的無人機，只要讓無人機出現偏差，就能達到保護坦克的目的。
我們並不清楚這些電子干擾系統的來源和製造商，一些消息人士稱，這種新設備可以查覺1.5公里的範圍的無人機，並在1公里的範圍做出有效的關停與訊號干擾
然而，這種保護設計可能「捉襟見肘」，就算它能干擾無人機，但是如此高大卻也容易被發現，其他的反坦克飛彈、火箭彈武器仍然可以將其摧毀。報導稱，已經有配備了電子戰設備的T-90M坦克被摧毀的實例。
2024-04-08 02:01:06
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