北北草堂 :寫作是志業但不是職業，退休則是另個歷程的起點。北北人已退休十餘年，可是禿筆永遠不退休， 直到呼吸停止的那一剎那! 本台只有耕耘不問收穫......。

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　　　　　　　　　　　『我的計程車羅曼史』

 

 

　　「計程車」之出現，原意是讓它連結都市與偏鄉之交通，順帶幫助疏散都市裡忙碌的交通量。可是上市至今似乎亂了套，非但沒有發揮上述之功能，反因其素質之良莠不齊，使它成為都市之瘤。這種後果，可能連當初主張者，也未料想到會有這種結果吧？

 

　　從前大家稱呼計程車司機叫「司機老大」，現在大都稱之為「運將」，不管哪個稱呼，它都充滿著江湖味道。因為他們都屬都市裡的基礎運輸人員，故爾一般人之心裏，對計程車司機之印象不是很好。

 

　　事實上，這個行業良莠不齊，加上有些害群之馬，犯案作奸犯科之事件層出不窮。的確有人提起計程車，心裏總是毛毛的而不敢搭乘。不過，回想起早期剛有計程車之時，大家對它充滿著好奇與懷疑，甚至有人以為，它是有錢人的交通工具呢。就以家鄉江子翠為例，計程車駛入鄉道，會讓鄉下人誤以為，啥麼大人物光臨哩。

 

　　坦白說，自從計程車出現街頭，我和它就結下了不解之緣。印現深刻是陪著父親第一次搭計程車，他老人家坐在前座，看見計錢錶每跳一次，他的心就跟著砰然一跳。當我在付車資之時，他的嘴還嘮叨不休的連說：「太貴了！太貴了！」。各位或許會覺得奇怪，事實如此，當時的公車票，從板橋車站到江子翠只需一元五角，計程車的車資一趟七元，這就難怪老人家會揪心啦。

 

　　當時從江子翠走路至板橋火車站，單程需時約卅、四十分鐘。我與父親每天天未亮就從家中出發，走到板橋車站，恰好趕上第一班火車到萬華轉車上學校。這三年中天天如此，走得讓我見到馬路就要頭痛。不過，一想到父親他走了廿年，連吭一聲也沒吭過，自己反覺得不好意思埋怨了。

 

　　因是之故，為了報答父親之辛勞，就在計程車開跑的第一天，我請父親試坐一趟開開洋葷。萬沒想到我的孝心，竟會害他老人家一路揪心到家，沿途不知老人家的細胞犧牲了多少？現在回想起來，還真的大大的不孝咧！

 

　　約模半年左右，故鄉發生了第一樁計程車禍。一位下班的紡織廠女工，因為要趕交通車回家，穿越馬路被計程車攔腰撞死。女孩家窮，家計全靠她一人收入，可是司機也是窮家無力賠償。最後在里長伯的折衝下，以冥婚解決了兩家的難題。此事要是發生在今天，抬棺抗議天價索賠，非爭個甜頭到手永不停歇。

 

　　阿明哥是村子裡的第一位計程車司機，他的計程車只在村子裡做生意。平時他都在園裡或田中工作，村子裡有老人生病送醫或媳婦要生產，大都雇用他的車子送去醫院。因此，村子裡的大人小孩幾乎都搭過他的計程車。

 

　　阿明哥書讀不多，一有空閒時間，他都會拿他妹妹讀過的書本來問我。我當時是個高中生，在村子裡也算是高學歷之一。他的不恥下問令我感動，所以，每當休假日，我就自動去他家教他認字。日後不管環境多麼惡劣，我都能夠勇敢力爭上游，主要動力都是來自阿明哥的激勵。

 

　　卅五歲那年我自己創業，由於時機恰到好處，所以，我的工廠還算經營得不錯。當時的同行賺了錢無不車來車去，他們爭相介紹我去買車。然而我估算一下發現，養部車子比養個人還要麻煩，折舊又高，算來算去便無買意。後來受不住慫恿，買了一部福特轎車充充面子。

 

　　某天，我需到長安東路的電器工會總部開會。為了怕遲到不好意思，故我提早一個小時出發。車子開到大樓附近找不到車位，之後繞著附近的巷弄找位置停車。等我找到位置停好車，走上大樓會議已經開了一半。有了這次教訓，我上台北辦事一定搭計程車前去。

 

　　隨著台灣經濟起飛，台灣街道上的計程車越來越多。司機素質良莠不齊，弄得許多人視搭計程車為畏途。自從政治氛圍介入民間生活之後，計程車聚眾滋事時有所聞。某次因事需到機場接人，公司車子全都外出，秘書幫我叫部計程車送我去機場。

 

　　原本價錢都已談妥，沒想到車子走上高速公路司機竟然刁難加價。因為車子已上高速公路，即使靠邊下車也無法找到車子，只好滿肚子火任他宰割。還好這種現象只有少數，心中儘管難過但還是原諒他的無理。不過從此以後，我對搭乘計程汽車，再也沒從前那麼熱衷啦。  【完】

 

 

照片-台灣的計程車隊-[網摘]。

照片-法國的計程車-[網摘]。

照片-義大利計程車-[網摘]。

照片-香港計程車-[網摘]。

照片-比利時計程車-[網摘]。

照片-英國古典計程車-[網摘]。