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我所不知道的日本製造業：Toyota（豐田）汽車與Canon

「…….錢其琛剛剛系上安全帶，前面的一位“旅客”便回過頭來攀談。還未等錢其琛完全反應過來，那位“旅客”突然“襲擊”，提出要求採訪。李肇星這才認出了來人是常駐北京的日本記者，他已經等候多時了！這是一次精心炮製、別出心裁的成功策劃！原來，這位元用心良苦的記者根據半個月前外交部發言人李金華宣佈的錢外長訪蘇日期，算准了錢其琛將乘坐的航班，並預先訂購了同一航班的頭等艙機票……李肇星獲悉此事原委後，感慨頗多。望著整個頭等艙裏這位唯一的新聞記者，李肇星忽然想到了一句古老的格言：你想開闢新的道路嗎？那就到沒有人去過的地方吧！……」（＜光明日报＞ 2004年11月22日）
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在寫＜加速度組織＞的「導言」時，提到對於日本NEC位於東京的總部大樓的「出讓」……。可以本著這種精神，簡單記下對於某些公司的印象。
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謝謝國瑞汽車公司的李廣洋先生介紹，我無意間了解點工業局的「車輛產業總體競爭力提升計畫 第6年」的報告。
我才更具體了解該公司：網站　http://www.toyota.com.tw/index.asp# 其中「關於Toyota」可以了解許多，包括『民國 92 年 10 月 榮獲「國家品質獎」。』除了有他們招牌「豐田生產方式」（我在《生產管理實務與策略》（台北：清華管理科學圖書中心，1982）整章談它；1986年，我們夫妻在日本向該公司要一份介紹，英文水準相當不錯…..

今日介紹末了說，Nike的台灣兩大供應商都去該公司取經……）之外，還有「重視環保」、J.D. Power 小辭典，都相當不錯。
他們的企業創辦家族的傳記，屬於內部發行。本月要出版的一本書封面上有類似：「不重視製造的國家，早晚會分崩離析！」
研習的網站之一為：SAE offers a wide variety of volunteer opportunities for those wishing to advance their careers, interests, and industries.

【該公司網站充分表現出「三位一體」（Toyota-和泰-國瑞）或「身份之分裂」：看你依什麼角度……】

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日本另一家最被崇敬的公司就是Cannon。
數月前舍弟在NHK錄下他們的革新簡介（約20年前，即有一日文書CPS ，即Cannon Production System）。
日前報導（日本經濟新聞週一報導，國內報紙有轉譯），Cannon「堅持日製、防技術外流、3年後省成本88億」。
「…..考量到事業長期發展，為保有日本製造優勢，避免生產技術外流，還是決定以組裝自動化取代委外生產，控制製造成本。…..」

「Canon, Japan’s leading office equipment maker, is embarking on wide-ranging production reforms aimed at slashing costs and maintaining production in Japan by automating as much as a quarter of its domestic production over the next three years.」
「我們將自行製造必需的自動化設備…….」