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2011-05-26 05:00:00 | 人氣(3,000) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇

徒步中國最後的秘境香巴拉~西藏墨脫(上)

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徒步中國最後的秘境 - 西藏墨脫經典線路及最實用攻略

在雅魯藏布江大峽谷的深處,傳說有個開滿蓮花的聖地,這裡就是西藏的墨脫。在中國960萬平方公里的大地上,在全國2800多個縣(旗、市、區)西藏墨脫是唯一一個不通公路的縣城, 被譽為“西藏的西雙版納” 的墨脫也因此成了西藏最神秘的地方之一,一片從來沒有開發過的處女地,而對於徒步愛好者和驢友來講,走進墨脫也成了我們的夢想。

西藏的西雙版納 - 墨脫風光

地形:墨脫縣地處西藏東南部、喜馬拉雅山脈南麓、雅魯藏布江下游,面積3.4萬平方公里。平均海拔1200米。地勢由北向南急劇下降,從北部高達7756米的南迦巴瓦峰,下降到南部僅數百米。四面環山,形似蓮花。這裡的地形可以”山頂在雲間,山腳在江邊,說話聽得見,走路要一天”的民謠來形容。

墨脫田園風光一角

墨脫縣境內有雄偉壯觀的南迦巴瓦峰和加拉白壘峰,這兩座山峰是東喜馬拉雅山脈最高的兩座山峰,峰頂常年白雪皚皚銀裝素裹,與山峰南坡上遍地生長著的 熱帶亞熱帶植物形成了鮮明的對照。雅魯藏布江在兩座山峰的夾峙中咆哮而出,于崇山峻嶺間劈開一道深達五千多米的深壑,形成了世界上最深最長最險峻的峽谷 ——雅魯藏布大峽谷。

 

遠望加拉白壘雪山(海拔7294米)

墨脫境內“直刺藍天的戰茅”南迦巴瓦峰

居民:長期以來,這個被稱為“高原孤島”的神秘之地,由於封閉、落後,乃至今日仍鮮為人知。這裡主要生活著西藏獨有的門巴族、珞巴族,此外,還有少量藏族、漢族及其他民族。目前,全縣總人口只有10985人。

墨脫民居

珞巴族母子一家

氣候:墨脫縣屬喜馬拉雅山東側亞熱帶濕潤氣候區。四季如春,雨量充沛,年均溫16℃,1月均溫8.4℃,7月22.6℃,年降水量在2358毫米以上。南部最大降水可達5000毫米,年無霜期340天,年日照時數2000小時以下,年降水量為2000毫米左右。

墨脫山林中的蘭草多有珍稀品種

自然資源:墨脫縣有”植被類型天然博物館”之稱,植物種類繁多、植被結構複雜,垂直帶譜明顯,在40千米的水準距離內,從高山寒帶植物到熱帶植物幾 乎都能生長,原始森林類型眾多,有常綠闊葉林、針闊葉混交林、暗針葉林等。生長著樟木、楠木、烏木、鐵木、紅豆杉和有”天然活化石”之稱的桫欏等80多種 國家級重點保護珍稀植物。1982年開始對多雄拉山南坡至布裙山一帶的八個垂直自然帶譜進行重點保護。

墨脫山中的野羚羊

墨脫縣有豐富的動植物資源,在墨脫自然保護區內,僅高等植物就有3000多種,竹類植物約有10多種,野生蘭科植物80多種。屬國家重 點保護的野生動物有42種,孟加拉虎、羚羊、長尾灰葉猴、大犀鳥等40多種國家重點保護動物在此出沒,另外還有千余種昆蟲,具有典型的生物多樣性,被譽為 “西藏的西雙版納”。

注意:由於墨脫屬高海拔、長時間徒步線路,要求驢友們能夠有一定的身體基礎和戶外常識,以便更加安全的完成整個在活動。不建議新人前往。墨脫地理環境與其它地方不同,行程時間不確定,朋友們請預留1-2天機動時間。

中國第一徒步路線 探秘中國最後的秘境- 西藏墨脫

<h3>中國第一徒步路線——徒步墨脫</h3>

在中國960萬平方公里的大地上,在全國2800多個縣(旗、市、區)當中,迄今為止,只剩下了這唯一一個不通公路的縣——西藏墨脫。墨脫徒步線,被稱為“中國第一徒步路線”,之所以被尊為“第一”,是因為所以徒步者心裡都有“墨脫情結”。墨脫之于徒步者,就如同珠峰之于登山 者。進入墨脫的最佳時間:10月與11月初是進入墨脫的最佳時間。山頂上是雪山,半山上蒼綠的針葉林,山腳下紅黃相間的闊葉林,把喜馬拉雅山脈點綴得更加 絢麗多彩。多雄拉山與嘎隆拉山在每年11月至次年6月封山,期間進出墨脫要翻兩座雪山,因此,如果你是初次行走墨脫,建議避開這個時間段。當然,如果你有 一定的雪山經驗,在5月份進墨脫倒也是一個不錯的時節。因為這個時候雨季剛開始,泥石流、塌方等自然災害比較少,螞蟥也比較少。6-9月份是雨季,有可能 天天冒著雨前行,比較痛苦。

<h3>隱世蓮花即將通車 徒步探險要趁早</h3>

西藏的墨脫,這朵在無數行者的心目中曾那樣聖潔無垢的“花”,這個曾經“全國唯一不通公路”的地方,但縱然是千般萬般的不情願,我們都無法阻止它朝著“文 明”與“現代化”邁開的腳步。我們也不得不承認,就在第一個從那裡走出的旅行者向人們興奮地描述那片“仙境”開始,我們就註定要失去心中的“墨脫”。

海拔4300米處,嘎隆拉隧道入口, 紮墨公路最快將于2012年夏天實現通車

中國最後一條通縣公路 – 波密紮木至墨脫公路簡稱紮墨公路(也稱墨脫公路)2009年在西藏開工,投資9.5個億,2010年12月紮墨公路全線控制性工程———海拔3700米的嘎隆拉山3310米長隧道順利貫通,全長為117.278公里的紮墨公路最快將于2012年夏天實現通車。公路通車後,將結束我國最後一個不通公路的縣墨脫縣不通公路的歷史。

紮(木)墨(脫)公路(即從川藏公路318國道的西藏林芝地區波密縣城所在地紮木鎮至墨脫)

<h3>西藏墨脫公路 (紮墨公路)</h3>

墨脫公路:位於西藏波密和墨脫兩縣境內→→先後跨越波鬥藏布江、金珠藏布江、西莫河等6[1]條江河→→經嘎隆寺,以隧道穿越嘎隆拉雪山(嘎隆 拉雪山實施3315米隧道新建方案,與原翻山路段相比,可縮短里程約24公里)→→經米日和馬迪村到達墨脫縣城蓮花廣場→→路線全長117.278公里

<h3>墨脫徒步線路 </h3>

自古進入墨脫進出墨脫有六條線路, 一般說,相對比較方便和快捷的路線可選擇第一條和第二條。

多雄拉山口

第一條從米林縣派鎮(派區)的松林口進入,翻越海拔4221米喜馬拉雅山脈的多雄拉山口,經拉格(拿格)、汗密、馬尼翁到墨脫的背崩鄉後,穿越原始森林的螞蟥區蛇蟲區,到達墨脫縣城。全程約115公里,這是一條傳統的大道,也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽谷下游河谷的道路。通常行走需要3天時間,中間還要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,汗密以下的老虎嘴一帶,山路懸在陡崖上,十分險峻難行。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋,到達對岸的背崩區,海拔已降到700米左右。

通往背崩的路

 



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