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在盡尾山林道入口前，國家公園界碑旁的觀景台上，有聖稜線的解說

司馬限林道是上次OFFROAD團辦過的行程(團長FILIP的遊記看這裡)，可惜那次阿海有事沒跟到；而上回大隊人馬也因為入山證上的目的地點沒有處理好，被擋在雪見遊客中心前面，沒辦法進入司馬限林道的後段。後來車友Johnson再去的時候，是用扛車的方式走森林木棧道繞過遊客中心而進入後段；另外也有同事更高明，在中興檢查哨時就把入山的目的地寫明是東洗水山，大大方方的經過遊客中心直闖司馬限林道的後段。這次特別選了非假日，也在中興檢查哨那邊把目的地寫清楚，就是要為了進入司馬限林道的後段好好欣賞一下美景。

講到美景，就需要先交待一下有名的聖稜線。從維基百科關於聖稜線的解說裡看到，「聖稜線 （日語：聖稜線（せいりょうせん）；英語：Holy ridgeline）指的是臺灣北部雪霸國家公園內的雪山山脈從大霸尖山（世紀奇峰，標高3,492公尺）至雪山（次高山，標高3,886公尺）連峰間高峻的山稜線」，聖稜線這個名稱的出處還是日本人的文章哩。維基百科裡有一張圖，可以比較容易了解聖稜線包含哪些山峰。

這裡還有當初雪見遊憩區開放前的新聞報導影片

OK，解說完畢，遊記開始啦！從苗栗汶水快速道路的終點台三線交叉口右轉之後，過了橋，來到大湖的7-11，這裡是早上的集合地點。阿海的車上還載了遠德和James，Robin則和小游開另一台車到這裡跟我們會合。約好地時間是7:30，沒想到5:30從台北出發的我們一路順暢，還沒7:00就到了，也好，就在7-11等人兼吃早餐啦。

苗栗大湖的7-11，一早的集合地點

結果Robin中途在中山高/北二高系統交流道還衝過頭(果然跟他衝OFFROAD下坡一個樣啊)，到了7-11已經快8點了。補給完畢速速上山，免得耽誤良辰美景。兩台車穿過大湖市區，沿著苗61線往中興方向前進，大約30分鐘後來到中興檢查哨，接下去的道路越來越陡峭，路面也多處被坍方的落石敲的凹凹凸凸的，車子沿路顛頗著前進，前一天值大夜班沒什麼睡的的James則是在第二排座位上努力的撐著不要暈車。就這麼搖了快一個小時，來到二本松。

二本松砲台入口

下車休息，順便照相

從二本松眺望大安溪谷

由於今天主要的目的司馬限林道的後段，所以不打算把車停在二本松，儘可能停靠近遊客中心一點，免得把體力用在OFFROAD的陡上坡。Robin擔心他的轎車底盤不夠高，所以把車停在盡尾山林道入口之前的油路面，阿海則是直接開道盡尾山林道的入口處，開始卸下單車做行前準備。

在國家公園界碑處組裝單車

等Robin和小遊從停車處騎上來之後，與背後的聖稜線合照，準備出發了

走囉，開始今天的林道之旅

在高聳的杉木夾道歡迎下前進

心情可好的咧，來一張

成排的杉木林，是林道的標準配備

路面雖然沒有鋪柏油，但是坡度很緩，騎起來輕鬆愉快

任何時候往右邊望去，聖稜線都在一旁陪著你騎車

從盡尾山林道入口到遊客中心這一段路，大概有4公里左右，緩和的上坡算是熱身，不過有些地方路面凹凸比較大的，就必須多花一點力氣才上得去。最後發現，儘可能騎在路邊的條狀水泥上面會更輕鬆。從盡尾山林道開始一路往上，大約40分鐘左右，見到雪見遊憩區的招牌啦。

雪見遊憩區到了

遊憩區的招牌後面，有一段很漂亮的森林步道，趁今天遊客不多，我們牽著單車進去逛逛。可惜後段都是階梯上坡，所以小玩了一下之後，還是沿著林道到遊客中心。

氣氛絕佳的森林木棧道

牽車進去逛逛

小小偷玩一下

遊客中心前剛好來了四台T4，載了一群遊客來遊憩區觀光。此時工作人員看到其單車的我們，要求我們把單車放在遊客中心旁的單車停車場，告訴我們遊憩區裏面不能騎車。我們告知要去東洗水山，並且把在中心檢查哨辦好的入山證給他們看，他們才答應我們繼續前進。然而因為職責所在，他們還是得不厭其煩地告訴我們進入林道後約2.8公里處有坍方，要我們注意路況並小心落石，不要勉強通過；在登記過我們的姓名與聯絡電話後，讓我們進入司馬限林道的後段。

來了一群遊客，讓遊客中心前變得很熱鬧，不過今天星期一遊客中心休館耶

遊客中心前的里程碑告訴我們，這裡距離中興檢查哨23.71公里

司馬限林道的後段從這裡進去(就是雪見遊客中心的正對面)

開始進入司馬限林道的後段了。自從經過遊客中心之後，司馬限林道就不再出現之前開車時經過的陡坡，即使偶而出現一些距離不長的陡急路段，除了OFFROAD路面讓騎乘多費點力之外，基本上起來算是輕鬆的。尤其是沿途只要往右看，隨時都可以看到聖稜線跟著你移動，這種感覺就像聖稜線陪著你騎車，真是太棒了。

司馬限林道後段剛開始的路況

來到VIEW非常好的路段，大家都很HIGH

今天運氣不錯，整條聖稜線可以看得很清楚

利用鏡頭把最左邊的山峰拉近一點看

10倍Zoom鏡頭下，連世紀奇峰都無所遁形

騎車時從路旁的枝葉縫隙中，仍然可以看見聖稜線

騎了好一陣子，這才來到剛剛雪見遊客中心工作人員所說的崩塌路段

偶而還聽到一兩顆碎石滾落下來的聲音，小心儘速通過為宜

先通過的小游和遠德在前方幫忙照看著

James原本要過去了，結果為了配合阿海搞笑，特地留下來照相

兩個搞笑的小子

鬥牛

經過崩塌路段之後，路面更加平緩，但反而因為這樣造成排水困難，很多路段因此積水，並且被過往的車輪壓出一堆爛泥。我們只能且戰且走，能夠閃得過就閃，閃不過就只好硬騎過去了。

林道的路面坡度變得更緩了

林道不時穿梭在森林裡，形成這幅景色

在林道上順順的騎真的很過癮，當然也就不怎麼想停下來照相，享受著林道的美景與悠閒的情境，突然發現前方有個紅色的布條，原來已經到了東洗水山的登山口了。看了一下東洗水山的登山步道，還真不是普通的陡啊，完全澆熄想要登頂的想法，繼續往前探吧。

來到東洗水山的登山口

前往東洗水山的登山步道，只有「陡」一個字可以形容

看過東洗水山登山步道的坡度之後，大家一致的共識是：一點都不想挑戰，繼續騎車往前走吧。於是繼續往北坑山的方向前進，想要看看能夠走到林道裡多深入的地方。由於時間已經接近中午，中途我們停在一處比較寬闊，而且VIEW也很棒的路邊，吃點東西休息一下。

先在路旁補充一下體力

休息的地方VIEW很棒，在這裡用餐真是享受啊

背後就是聖稜線的北段大小霸尖山

眺望聖稜線

對面的山頂上似乎有類似雷達站的設施

簡單用完餐後，大夥兒跨上單車繼續往前。因為不知道現在的司馬限林道可以通到哪裡，所以我們只能先抓一下回程的時間，打算大約2點左右回到遊客中心，因此大約還有一個小時左右可以繼續往前探。

繼續深入司馬限林道的後段

大約20分鐘後，我們來到一處岔路，路邊還有國家公園所立的警告，說明前方的司馬限林道已經坍塌無法通行，警告民眾不要再往前了。看了一下接下去的路況，是有點下坡的情形，如果繼續再往裡探，回程就必須要面對上坡，因此決定今天的行程就先到此為止，看看時間也差不多了，就在這邊休息一下，大家來張合照吧。

前方的司馬限林道是有點下坡的路況

但是國家公園的警告牌說前方已經坍塌無法通行

到此一遊紀念照

看來到這裡必須要回頭了，有一點不太甘心，趁著還有一點時間，大夥兒就在附近利用地形玩玩陡下坡。在附近繞了一下，原來這裡就是北坑山登山口，一旁有一條步道，還有一條類似車道的平緩道路。只見路標上寫著「北坑山木馬道」，難道是類似礁溪跑馬古道，是以前用來載運林木用的木馬道嗎？看起來好像值得前往一探。探路是阿海最喜歡的，所以就一馬當先，進去看看路況再說，沒想到這條跑馬道比想像的還要精彩，趕緊用無線電呼叫夥伴們一起進來看看。於是，又多了一個「北坑山木馬道」的加碼行程。詳情請看下一篇囉。