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2011-01-17 18:30:30| 人氣3,218| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

Peugeot 107受到撞擊時會對「胖子」不利?!

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Peugeot 107受到撞擊時會對「胖子」不利?!

相信大家看到這樣的標題時,鐵定會一頭霧水,為何Peugeot 107在不幸遭受到撞擊時會對「胖子」不利?而這所謂的「胖子」其標準又是如何?這整個新聞事件的由來,是去年初在英國所發生的一起死亡車禍,一位56歲、3個小孩子的媽媽「Judith Evans」,她所駕駛的Peugeot 107,與一輛Vauxhall Vectra發生正面碰撞事故,結果造成「Judith Evans」不幸喪生,而這整個事件最後也上到了法庭。

107在遭正面撞擊時,會對「胖子」駕駛不利嗎?

而在這次不幸的交通事故中,英國警方發現Judith Evans所受到的撞擊力道特別嚴重,其不僅多處骨折外,胸部、腹部等處也皆受創嚴重;然而包括Peugeot及交通安全顧問公司的專家們則認為,在此起撞擊事件中,107應該能給予其良好的安全保護,因為此車配備有雙前座正面與側面安全氣囊、前座安全帶預緊器以及負載限制器等配備,且107也符合了EuroNCAP所有的安全標準,在2005年也獲得了4顆星的優良評定。不過最後的事實卻不然,依舊造成「Judith Evans」不幸身亡,也讓人非常訥悶為什麼會有如此的結果?

撞擊測試所用的中型身材假人的體重在80公斤上下。

在這起事故的調查報告中指出,會造成「Judith Evans」喪生的原因可能與「重量」有關,不過這裡所說的重量並不是指107與Vectra兩車的車重相差懸殊之意,而是指這位駕駛「Judith Evans」的體重。因為她的體重有102公斤,而Peugeot按照歐盟標準下去進行撞擊測試的「假人」,卻沒有一個重量是超過78公斤的,因此自然也無法得知若體重超過78公斤的駕駛,在正面撞擊之後的答案是什麼,是否仍會與78公斤的假人有相同的測試結果?

在撞擊測試中少有使用體重超過上百的假人進行測試。

因此Judith Evans的律師在法庭上就向Peugeot的安全專家Richard Zeitouni提出詢問,表示其否有試過用超過78公斤的假人進行測試?而Richard Zeitouni回答說並沒有!而律師也再著問,所以你們也還沒有用擁有50%人口數的男性體重標準的假人來測試過?Zeitouni則回答說,當他們在設計與測試107這部車時,發現它是一個很好的產品,它能夠充分保護大部分的民眾,且這「假人」是一個符合正式測試規格的官方假人...。

107配置有4氣囊、前座安全帶預縮器等安全防護配備。

而針對此事件,車輛安全顧問公司的機械工程師「Peter Gloyns」則做出了評論,他認為這起交通事故透露出一個嚴肅的問題,也就是車輛安全系統的「穩定性」,與重量之間乃有著極大的關聯性。而截至目前,整起事件已進入法庭程序,因此若有進一步的消息傳出,本報也會在第一時間跟各位報告的。

究竟不同體重的駕駛會不會在撞擊時造成不同的傷害程度,這問題得仰賴測試單位的全面測試。

消息來源:Carscoop、英國獨立日報
引用車訊網

台長: BEST優質2手車聯盟-欣旺汽車

tzbwu
台灣硬起來! 抵制菲律賓!!
2013-05-20 18:49:17
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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