2001年底, DELL Austin 總部拜訪之行
2001 年底, 由於 i2 software (做Supply Chain Management的世界軟體大廠)的關係, 安排了一場原本是技嘉總裁與幾個高階主管要去 DELL 總部參觀工廠, 聽 DELL 採購副總與 Logistics 主管介紹 DELL 的物流與供應鏈, 結果臨時總裁有事, 讓我有了這個機會去了一趟德州, 見識一下號稱什麼都大的德州牛仔.
初到Austin, 剛好碰上一年一度重型機車在此活動, 一堆重型機車, 還有對東方人來說, 看起來就粉可怕的嬉皮老外, 就在酒店樓下聚集.
一早 i2 的 sales 開車載著我們到 DELL 總部, 開始準備一天的 DELL 工廠之旅. 印象中, 那是一整排的建築物, 全部都是 DELL 的公司與工廠, 當我們在其中一棟建築物下車時, 前面正好有另一團人剛從這個建築物離開, 坐 Shuttle BUS 到另外一棟去. 看來, 這個活動應該已經變成旅遊行程了
DELL 跟 Accenture (IT 顧問公司, 系統導入等...) 合作密切, 整個行程除了看到 DELL 與 i2 之外, 還有 Accenture 的人跟著.
在櫃檯領取了自己的識別証之後, 先到一間會議室中, 簡單介紹了一下今天的整個行程, 接著先到工廠參觀, 途中經過辦公室, 看到牆上貼著一堆專利證書, 可以想像 DELL 不僅只是靠低價PC打下市場. 也經過 DELL 的電腦機房, 裡面一堆机櫃放滿了 Server , 據 DELL 帶領我們的導遊說, 那是負責這個工廠的頭腦, 裡面有所有負責供應練與生產計畫等重要資料.
先走到二樓, 二樓是監控室, 監控一樓生產線所有的輸送帶與進出貨的狀態.這個建築物只有二層樓, 但是二樓其實只有整個一樓面積的十分之一左右, 也就是說, 一樓其實是挑高將近十公尺的.
往一樓看下去, 第一眼時在嚇一跳, 呈ㄇ字型的生產線, 一堆輸送帶像是複雜的流程圖, 交疊穿梭, 但整個動線卻也是非常流暢. 這個廠目前生產的是PC.
在簡單的解說後, 接著就到一樓生產線上去參觀, 在整齊的生產線上, DELL 導遊從進貨門, 備料區, 上輸送帶, 每個工作站, 組裝, 測試, Double Check, 每個製工具到包裝, 出貨門, 巨細靡遺的介紹.
由於整個行程不能拍照, 那時候又沒有拍照手機可以偷偷拍, 所以都沒有留下任何照片, 可惜!
在參觀完工廠後, 回到會議室, 這個會議室也是午餐的地方, DELL 提供了一份高級的牛排大餐, 在飽餐稍事休息後, 接著就是負責 Logistics 的 Manager 開始介紹 DELL 的供應鏈管理.
還記得到場的來賓都是台灣的OEM代工大廠的副總級以上人物, 我想, 大家來大概都是想跟 DELL 採購副總認識一下, 並期望能夠藉此表現希望爭取到DELL訂單的決心吧.
最後壓軸就是DELL採購副總介紹一下DELL的採購策略, 並留了許多Q&A的時間.
臨走之前, 突然想起了老闆的指示, 要帶回採購副總的名片, 雖然還有其他兩位高階主管在, 但為了達成任務, 英語破破的我, 也只好硬著頭皮跟老外鬼扯, 為的就是騙到他那張名片. 幸好要名片還真的不是這麼困難, 哈哈.
參觀DELL工廠後, 有幾個心得.
1. DELL 的 SCM 真的有一套, 也是許多供應商的配合才能完成, 還記得老闆問我, 供應鏈到底玩啥, 就之前看 Compaq, IBM Hub 倉的經驗, 我的回答就是, 把庫存壓力往上游擠壓囉, 哈哈, 我是不是太膚淺呢?! DELL 要求生產排程中, 各個供應商的供貨必須在供貨指令下達後15~30分鐘將零件放在指定的進貨門口, 所以所有的供應商幾乎都是在DELL工廠附近建立Hub倉, 以便能夠迅速供貨. 還有就是DELL的遊戲規則非查嚴格, 如果供貨的零件有不良且有超過一次以上的壞記錄, 那麼可能將被剔除供貨資格.
2. 這個遊程表面目的應該是 i2 介紹成功案例, 但我相信大部分都是與 DELL 有關的供應商, 想趁機來多了解 DELL, 並且試圖從此獲得商機. 真正因此導入 i2 SCM 的人, 我想應該不多吧. 呵呵~~
( 由於沒有拍照, 附上的照片是從 Goolge 上搜來的)
文章定位：
