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2006-06-03 22:08:04| 人氣326| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

翻讀『豐田系統的原點:開拓者口中的起源與進化』

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*下川浩一（Shimokawa Koichi）, 藤本隆宏（Fujimoto Takahiro）編著『豐田系統的原點:開拓者口中的起源與進化』(Toyota System no Genten)李朝森譯，台北:中衛發展中心，2005

我想這本書是日本企業的口述歷史這方面之努力的一例子。藤本隆宏（Fujimoto Takahiro）教授一向認為，企業管理之學習，除了「機能論」之外，還要了解其「演化論」，所以他還寫過去Toyota公司50來年工廠的演進（OUP）等。

這本書訪問的人比較具代表性。最高主管豐田英二很直率地說出他的看法，譬如說，TPS和 TQC雖說是「雙壁/雙輪」，最好當成兩系統，品質是獨立的，TPS偏向管理。他又說公司最怎早的QC先生是梅原，根本先生是後一輩（他的訪問很精彩，譬如說TPS無法顧及許多看不見的東西，像汽車中很重要的高速性能、可靠性…….等等，他講Toyota的創意提案制是先從福特抄回來……這在英二說得更具體，他認為QC是Top-down，而「創意提案制」等是bottom-up；Ford沒成功的，Toyota都能轉化成自己的東西…..）；決斷過後如船過水無痕；汽車業廠房-產能的規劃以2萬輛為一基準；平常養成問題意識……

不過，對於一般人，這方面的翻譯書很難懂，因為日本公司職位等採用漢字，其實是很不好懂的。這本至少有十幾處地方中文打字亂成一團……原著也有出版社出錯的問題，詳我給F教授的信。

業界很平常的術語，如design-in，翻譯可能錯誤（還有美國大PRESS廠商無法還原等問題）。本書翻譯者在英二說「要現場拿出好產品」時，注解GOOD和GOODS之關係。所以我就用deliver the goods（拿出成果來—豐田之精神）作點筆記。

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台長： hc

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