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制度與法規 文章數：9
搶救年輕機車族，請交通部優先研究機車肇事速率與傷亡率之關聯性 !
2011/1/19致交通部道安委員會謝執行秘書潮儀建議文。 敬愛的謝執秘: 報載2010年台灣新生兒人數僅十六萬六千八百... (詳全文)
發表時間：2011-01-19 19:15:43 | 回應：2
【修法】只有9%罰鍰改善交通？修「交通違規罰鍰收入分配法」
●本文係兩年前2003-7-15的舊作重貼。 六月十日出版的時報週刊有一篇文章 “紅單216億，只有9%用在改善交通”值得推薦... (詳全文)
發表時間：2005-09-01 07:25:27 | 回應：1
【交通法】車不讓人，最高處罰3600元
圖片來源：台北市交通局。車輛左右轉與行人穿越道之行人發生衝突，尤其是號誌變換為黃燈時，為趕綠燈前通過，常加速轉... (詳全文)
發表時間：2005-04-29 12:37:58 | 回應：0
【法規】客運業事故賠償死亡理賠上限修改為二百五十萬元
我始終相信比較理想的法令與制度可以引導出較好的人性，數年來我一直困惑不解，是否汽車保險的法令或制度有所缺失，... (詳全文)
發表時間：2004-07-14 13:07:57 | 回應：1
【強制險】台北市公車民營化 半年來公車撞死七位行人
圖片說明：行人與機車請特別注意大型車內輪差，遇到公車轉彎請後退幾步。圖片來源：台北市交通局http://www.dot.tai... (詳全文)
發表時間：2004-07-05 13:27:34 | 回應：0
【法規 】一個人是死亡 一群人只是數字
照片：伯軒車禍的肇事公車 AH639 大有巴士擋風玻璃嚴重碎裂。【網友 Alex 留言】陳媽媽:我在美國唸書3年多,去年暑假... (詳全文)
發表時間：2004-03-10 12:04:33 | 回應：0
行人安全 第一優先
與網友分享一篇極好的文章！行人安全 第一優先◎劉宏恩（作者為交通大學科技法律研究所助理教授） 2003.06.12 中國時報... (詳全文)
發表時間：2003-06-13 17:23:04 | 回應：0
【回應】一千二百元起跳，汽機車未禮讓行人罰款提高
【網友Ming留言】 以前只要聽到交通違規的罰金提高時，心裡面就會一陣嘀咕，覺得政府在與民爭財。今天聽到這個消息時... (詳全文)
發表時間：2003-02-24 23:12:46 | 回應：1
重罰湊效， 日本大幅減輕車禍傷亡
郭永興/日本（留學生）2003.01.04　 中國時報時論廣場 日本今年新年期間的一大社會新聞，是去年日本國內的車禍死亡人... (詳全文)
發表時間：2003-01-04 23:10:09 | 回應：1
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