html模版廣州地鐵失火系人為縱火 地鐵安保暫時未見升級_新聞中心_新浪網廣州地鐵失火是人為縱火 昨日地鐵安保暫未見升級信息時報訊 (記者 童丹 實習生 張松源) 前晚10時許發生於廣州地鐵五號線車廂的煤氣瓶引發失火事件，查明是一宗縱火案。記者昨日獲悉，縱火男子吳某作案後趁亂逃離現場，但在次日凌晨到派出所自首
婕斯。一名乘客頭發被燒著參與調查事件的警員透露，當晚通過調取現場監控錄像發現，事發時有人在車廂內點燃瞭一個小型煤氣罐，發生起火事件，但影響范圍不大。起火點旁一名乘客頭發被燒著，其他乘客見狀四散逃離。列車很快到達廣州火車站，地鐵警方迅速沖進車廂，一邊疏散乘客一邊緊急撲救，火勢很快被撲滅，險情很快化解。隨後，民警將現場多人帶走調查。工作不順心欲報復社會記者昨日從有關部門獲悉，縱火犯罪嫌疑人吳某成(湖南嶽陽縣人)昨日凌晨5時許到白雲區人和派出所投案自首。吳某成生於1972年，自稱在南海鹽步聯邦傢私廠工作，因工作不順心，得不到領導重視也沒有同事關心，因此，1月10日當晚帶上一個五公斤煤氣瓶上瞭地鐵五號線，意欲點燃煤氣瓶報復社會。據瞭解，當日吳某成從南海自帶煤氣瓶，在滘口站登上地鐵，並在地鐵五號線滘口和文沖之間坐瞭幾個來回，直到晚上10：20許才隨機選擇在小北路站和火車站區間點燃煤氣瓶。但在他打開煤氣瓶縱火時，一慌張，燒傷瞭手，沒有繼續實施犯罪。案發6小時後自首火燒起來後，現場一片混亂，有乘客身上被點燃，幾分鐘後地鐵警方趕到現場滅火。吳某成緊張之餘趁亂逃離現場。因為他在現場已經看到民警介入調查，而且他對自己的犯罪行為後悔不已，在巨大的心理壓力下，案發6個多小時後，昨日凌晨5時，吳某成到白雲區人和派出所投案自首。據瞭解，人和派出所目前已經將吳某成轉交廣州地鐵公安分局。警方：已增派特警巡邏地鐵縱火案發生後，市民表示恐慌，紛紛質疑地鐵安檢怎麼這麼松懈，乘客的安全如何保障？事件之後，是否會恢復亞運時的安檢措施？對此，廣州市公安局有關人士回應，地鐵恢復亞運期間的超嚴格安保可能性不大，但昨日起已加派特警在地鐵各線路之間巡邏，增加威懾力。據瞭解，廣州地鐵公安也將加強對可疑人和可疑包裹的盤查力度。地鐵安保暫未見升級記者昨日體驗發現，各種大型行李進出自由無人檢查信息時報訊 (記
婕斯者 羅陽輝) 發生地鐵縱火案之後，市民驚
婕斯魂未定。網友紛紛質疑，煤氣
婕斯瓶是如何帶進車廂的？為何起火9分鐘後才撲滅？地鐵公司目前有無加強安保安檢？記者昨日走訪發現，地鐵公司並沒有加強安保，現場工作人員對異型大包裹也視若無睹，而列車上雖有監控設備、報警器、滅火器等，但多數受訪乘客都表示不會使用。1.為何煤氣瓶能帶進車廂？記者體驗：異型大包裹進出自由無人過問昨日上午，記者來到地鐵五號線小北站和火車站看到，地鐵五號線正常運營，但地鐵公司並沒因此恢復之前的入站安檢措施，也沒有增加保安人員。火車站地鐵站客流量非常多，人員也相對復雜，乘客提的行李形形色色，其中不乏有異型大包裹，但在大廳內巡邏的保安都視若無睹，不會過問。為何煤氣罐能順利帶進地鐵車廂？針對網友的質疑，昨日下午，記者將一個與5公斤大小煤氣瓶形體相似的物體裝進背包內，從客村地鐵站出發進行走訪體驗。5時35分，記者到達客村地鐵站，佯裝包很沉的樣子刷卡進站，但站內一名保安隻是來回走動，並沒有上前詢問。記者下到3號線列車出入閘口時，在引導乘客的工作人員也不會上前過問包裹情況。5時40分許，記者從三號線轉乘5號線往滘口方向的列車前，見有一名工作人員正站在上車處，記者故意走到她身邊，該工作人員連看都沒看記者的包，反而是看到有記者拍照便立即走開。6時，列車到達廣州火車站。出站後，記者故意在保安門前晃悠多次，但是保安一點也不理會。而記者再次進站時，也是非常的順利，沒有任何人詢問，可謂一路暢通。2.為何要乘客提醒才發現險情？記者體驗：駕駛員基本不留意監控錄像記者在五號線列車上發現，每節車廂兩端都有攝像頭，而監控錄像就在駕駛位上，屏幕上不斷切換各個車廂的畫面，對於車內的狀況，駕駛員一目瞭然。每扇門處都有一個自動報警器，按下報警器的按鈕就可以跟駕駛室通話。然而，據事發時目擊者陳先生介紹，事發後，乘客都往列車兩端走，乘客拍打與駕駛室連接的門，隨後車內才響起廣播，讓車內乘客稍安毋躁。為什麼駕駛員沒有從監控錄像上發現險情？記者在列車上發現，車輛行駛中，駕駛員一般隻看前方，基本不留意監控錄像。3.火勢很小為何要9分鐘才撲滅？記者體驗：車上雖有滅火器但乘客多不會用事發時，列車在火車站停下後，工作人員用瞭9分鐘，才將火撲滅。市民質疑，車上既然有滅火器，而且火勢不大，為何還要9分鐘才能撲滅？記者昨日在車廂上看到，每節車廂上都有滅火器、自動報警器，但是沒有自動滅火器。記者隨機問瞭十多名乘客是否會用滅火器，他們均表示“不會用”。乘客葉先生說，“如果遇到火災，大傢隻顧逃命瞭，誰還會顧及那東西，平時沒險情，大傢也不敢去按它，誰也不知道怎麼操作。”各種行李暢通無阻昨日，記者用一個黑色書包裝著一個體形像小煤氣瓶的物體到地鐵五羊新城站乘車，期
婕斯間多次和保安員及地鐵工作人員擦肩而過，但他們都沒留意記者鼓脹的包，更沒有人上前過問。記者觀察發現，不少乘客帶瞭大件行李，甚至是桶裝液體上車，也都順利通過，沒人檢查。地鐵遇險如何逃生？1.留意安全出口位置平時坐地鐵時，市民應該先留意地鐵內部的設施和結構佈局，尤其是疏散通道、安全出口，萬一發生火情，便往安全出口處走。地鐵客流量大、人員集中，部分地鐵線的裝飾材料是可燃物，燃燒過程中會產生有毒性物體，可能會導致窒息中毒。消防員建議，乘客可以用隨身攜帶的礦泉水或飲料淋濕手帕捂住口鼻，保證呼吸順暢，以免煙味嗆人。乘客還可以貼近地面前行，忌諱匍匐前進。2.靠車廂壁蹲下防沖撞地鐵空間狹小，乘客逃生時不要盲目擁擠。若是發現慌亂的人群朝自己擁過來或沖過來，要快速躲到一旁，或者靠車廂壁蹲下；如果不小心倒地，可以雙手緊扣於頸後，並把身子蜷縮起來，保護好身體的重要部位和器官。3.滅火器在座位底下乘客在地鐵發現火災後，可循“報警開關”標志，按動地鐵車廂內的緊急報警按鈕。會用滅火器的乘客，還可以取下車廂內的幹粉滅火器主動滅火，把火災在第一時間內控制住。地鐵上的滅火器在座位底下，乘客平時要經常留意。4.隧道中有逃生通道地鐵建設時，就設計瞭站臺排煙、隧道排煙等各種排煙模式，能保證空氣有效暢通、對流，而且還在隧道兩側設計瞭約50厘米寬的逃生通道。大傢可以按照工作人員的指揮進入逃生通道，切不可擅自往車底下或車廂別的部位躲。信息時報記者 羅陽輝
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