很久以前就開始研究富士古道的路線(參考這個，Tony的自然人文旅記)，因為很想體驗一下，在富士坪草原上騎車是什麼感覺。
由於陽明山地區春冬季時很容易因為鋒面的關係被濃霧籠罩，能不能成行天氣是重要的考量。3/16這天原本打算去參觀自行車展，卻因為難得的好天氣，讓我前一天臨時起意想去富士古道探路。事出突然來不及通知平常一起騎車的夥伴，只能在前一天中午左右在「北台灣OFFROAD團」的討論區(詳細看這裡)裡加減宣佈一下；第二天一早，除了阿海之外，還有一位第二次參加活動的Badwork(據他說第一次是飛團長帶的五指山)出現在故宮前的7-11。
行程計劃是從故宮開始，先克服單車聖地風櫃嘴，然後往萬里方向下滑至大坪國小溪底分校的富士古道登山口，開始今天的探路行程；登上富士坪草原之後，繼續往擎天崗方向前進，如果順利的話，可以經石梯嶺和頂山步道接回風櫃嘴下山。但是因為路況不熟，到底要花多少時間無法確定，所以也擬好撤退路線，到石梯嶺步道的時候萬一狀況不對，就往最靠近公路的擎天崗撤退，再轉柏油路下山。結果，還好有先擬定撤退路線，因為路況太差導致體力快要耗光，不得不就近撤退，放棄回到風櫃嘴的路線，直接從擎天崗下山。從富士古道入口起大致的路線如下。
OFFROAD起點：大坪國小溪底分校 終點：擎天崗遊客中心↓ (按這裡到部落格相簿看大圖)
一邊往風櫃嘴騎，一邊開始跟首次一起出遊的Badwork聊天。原來他是去年11月左右才開始騎車的，愛駒是Trance3，然而，以他騎至善路上坡的速度來看，體力似乎不錯，一點也不像剛開始騎車的人，細問之後才知是因為以前經常爬郊山鍛鍊出來的體力。但是話說回來，他連風櫃嘴都還沒騎車上去過，今天一下子就要挑戰體力要求很高的路線(因為要扛車的路段可能很長
)，實在是不簡單。Badwork果然沒讓人失望，從楓林橋上風櫃嘴途中只停下來休息一次，即使速度不快(連騎T3的車友都輕鬆巴過我們
)，慢慢騎總還是到得了。
上風櫃嘴途中休息合照↓
巧的是快到風櫃嘴之前還遇到之前一起騎車的車友(阿海真見笑，忘了人家怎麼稱呼
)，於是在風櫃嘴涼亭處還給他好好的聊了一下天，也趁機會休息曬太陽。此時在涼亭旁看到一台平常很少見的Merida LRS全碳纖維登山車(記得定價是台幣12萬吧?)，我們在哪裡研究了半天，正聊著LRS的特色時，車主跳出來了，原來是內湖康寧路美利達旗艦店的王老闆，難怪這麼有魄力，騎這麼高檔的車。老闆也是愛車人，自己說難得遇到了解LRS的，話匣子一開就停不了，從LRS的特色和特殊的避震調整方式到碳纖維車架，足足聊了快半個小時。看了王老闆的車才知道，LRS後避震的調法很特別，人坐上座墊時避震器是幾乎不下沉的(也就是SEG幾乎等於0)，但由於LRS低槓桿比的特性，遇到明顯的落差還是能夠有效吸收震動，聽起來是很符合XC用途的設計；同時LRS避震器也不需要鎖死的功能，因為用人力踩踏對它來說是推不動的，當然也就不會跳巴柏舞囉。王老闆這台LRS雖然是前後避震，但總重也不過10公斤左右，真是應該扛這台去富士古道才對，哈哈。在風櫃嘴待了半個小時左右，告別車友和王老闆往萬里方向下滑，大約15分鐘後抵達富士古道的登山口--萬里鄉大坪國小溪底分校岔路口。
往溪底分校的岔路口↓
從剛剛的岔路口往上，經過一段陡坡之後，來到溪底分校。這座被綠意所包圍的學校看起來雖小，且聽說因為學生太少已經廢校，但是裡面的環境卻還整理得不錯，也許平時還有在利用作為自然教學活動的場所吧。古道從校門口經過後繼續往山裡去，沒多遠水泥路面消失，此時看到右手邊竹林中有步道，竹子上還綁了很多登山布條，猜想應該就是富士古道。不過這條路是一路直上學校後方的陡坡，看起來應該是一路扛車的苦差事。而順著水泥路面繼續向前有一條比較緩的上坡，頂多是推車就可以克服的，看了一下GPS的方位，兩條路似乎是往相同方向去的，所以我們先嘗試前方的這條比較平緩的路。
溪底分校大門↓
溪底分校校園↓
這是比較平緩的那一條路，我們先嘗試看看↓
這種路可以用騎的↓
難得的好天氣，漂亮的藍天↓
順著這平緩的坡道一路推車上山，大約10分鐘之後，來到一處廢棄的果園，但是路卻不見了。果然這條路並不是古道，只是為了維護果園所開的，看來算盤打錯了，偷雞不著蝕把米，只得回頭，多浪費了20分鐘；還好剛剛推上來的這一段路可以騎下去，享受一小段OFFROAD的樂趣，算是一點補償。回到先前經過竹林上山的步道，這才開始挑戰古道。
這才是正途--富士古道↓
後半段進入竹林之後，開始陡上坡↓
開始扛車↓
途中的樹根落差↓
扛車經過一大片竹子↓
扛累了，休息一下↓
這一段扛車的路段雖然不長，但是因為坡度陡峭，有些地方即使是不帶單車走都有點困難，所以我們兩個是扛得氣喘噓噓的，只好在一大片竹子這裡稍事休息。此時剛好有一家人也要徒步到富士坪，據他們說這才剛開始，後面還有蠻長一段路，看來皮得繃緊一點啦。我們推測步道上了稜線之後應該就不會這麼陡峭，眼看著稜線就在頭上不遠，再撐一下應該會輕鬆一點，於是繼續往上爬。果然到了稜線，坡度減緩到只要推車就能夠應付，而且視野也變得開闊起來。
抵達稜線之後，推車即可↓
稜線上的視野開闊多了。坡度雖緩，推車還是要用點力的↓
稜線步道中途比較開闊之處，休息↓
步道旁有穿山甲挖的洞穴，一路上看到很多這樣的洞↓
經過方才稜線上比較開闊處之後，接著是一段平坦的步道，算是富士古道全段最輕鬆的地方，慢慢地騎著車享受OFFROAD的悠閒，心情好到嘴角不自覺地往上翹，把剛剛扛車的辛苦通通給忘了。
在這麼優美的步道上騎車，真是享受↓
這一段爽快的步道騎不到10分鐘，來到登山步道的岔路口，這裡左右兩邊都有步道，按照Tony的自然人文旅記地圖，這裡右接富士山腰古道，左接瑞泉古道。
分岔路口，樹上有指標↓
指標說，往右會到古厝，按照Tony的地圖，這條路是富士山腰古道↓
另外一邊，Badwork手指的方向，是經瑞泉古道下山，山下有個「溪底休閒農莊」↓
經過岔路口後，路面遍布大小石塊，已經不能再騎車，恢復推車的方式再繼續前進。沒多遠，看到Tony地圖上所寫的土地公。真的如Tony所說的，土地公廟是背對著步道，所以不繞過去的話，還真的不知道這是土地公耶。既然來到祂的轄區，還是雙手合十參拜一下，希望後面的路段會輕鬆一點(可惜後段還是很操
)。
從步道這一側往土地公看↓
這是土地公廟的正面，後方橫著通過的是富士古道↓
單車橫列在土地公廟後的古道邊↓
剛拜別土地公沒多久，步道又開始陡峭起來，而且路中間還佈滿大小石塊。每一塊石頭上的青苔彷彿告訴我們它們的歷史，以及這裡經年潮濕的環境。這種路段即使步行都不輕鬆，可以想見以前的人在交通不便的情形下，從萬里必須跋山涉水才能抵達另一側的台北，真的是蠻辛苦的。單車在這裡完全派不上用場，反而變成沉重的包袱，不過想到待會兒可以在草原上馳騁的快感，還是努力往上走吧。
崎嶇的步道，單車只能用推或扛的方式前進↓
因為海拔高度逐漸上昇，我們進入了杉木針葉林裡。這裡的杉木上也都佈滿了青苔，或者是有其他的藤蔓植物附著，看起來還真有點原始森林的味道哩。從樹頂的縫隙中透過來的陽光，表演著光線的魔術，讓人感受到森林裡面的蓬勃生氣。只可惜扛著車走這段路實在有給他困難的啦，不然應該可以用更輕鬆的心情享受森林裡的芬多精。
走過一關一關的障礙和落差，來到一條水質非常清澈的小溪流，我們不禁停下來喘口氣。走到這裡體力已經消耗得蠻多的，雖然看起來距離草原已經不遠，不過抬頭往前方看，步道仍然維持陡上。先休息一下，從背包拿出隨身糧食補充一點體力，順便利用溪水洗個臉。
經過小溪。從Tony的地圖上看，這裡應該是富士溪的源頭↓
溪裡(或者應該算是山澗吧)清澈的水↓
在溪邊休息的時候發現，這裡有很多蚊蟲，像蒼蠅般一直在附近嗡嗡叫地飛來飛去，也像蚊子一樣在頭頂盤旋不去，雖然不叮人，但是卻讓人覺得很煩。結果況途只要是在林間走動，蚊蟲就纏著你不放，直到擎天崗草原區之後才擺脫它們，不知道這和附近有大批的牛群是不是有關係啊？
繼續上坡，往草原前進↓
沿路都有明顯的登山布條，看來這條古道應該不少人走↓
走著走著，就在扛車扛得不亦樂呼的時候，地上出現一條粗繩索。原本以為只是輔助攀登用的繩索，後來才恍然大悟這是為了防止大霧覆蓋時迷途的防迷地線，那也就表示草原在不遠的前方啦。
抵達草原之前，地上出現防迷地線↓
終於看到草原囉，一旁是國家公園立的生態保護警告牌↓
Badwork看到草原的表情：「啊~ 終於到了」↓
映入眼簾的第一幕....「大草原！耶～」↓
草原景色，後方的遠山是磺嘴山，有一點富士山的感覺↓
這個水塘是大尖池，應該只有牛會喝這裡的水吧↓
看到這麼大的草原，就覺得歷經千辛萬苦扛車上來還是值得的；Badwork已經累到不想動了，阿海卻把背包丟下來，很興奮地牽車上草坡開始玩起來。Badwork幫忙拍了兩段動畫，按這裡就可以看到。
玩了一陣子也休息夠了，拿起背包繼續往前騎，沒想到前面怎麼有一群人跟我們一樣帶著單車上來啊？他們看到我們兩個，也猜我們是不是Mobile01北台灣OFFROAD團的，原來是昇哥和卡布以及二輪人、單車幫的車友，前一天看到Andy留言說卡布他們也會上富士坪，果然會扛車上來的瘋子們總是會碰頭的，哈哈。還有一位「定食_喫茶_鐵馬行」大哥也跟著卡布上山，他是我們OFFROAD團友阿達的堂兄，先前在網路上聯絡過多次都沒見過面，這次卻意外在山上見到本尊，呵呵。
和「定食」大哥aliba的合照↓
卡布帶的這一團可厲害了，背了好多好料的上山，除了卡布一貫的現磨現煮咖啡之外(卡布的手搖攜帶式磨豆機超棒，看這裡)，連大罐寶特瓶的蘋果西打都給背上山來，要給他們拍拍手的啦
！
山上的最高享受之一，清涼退火又能補充體力的蘋果西打↓
山上的最高享受之二，香味醇厚的卡布現磨現煮咖啡↓
山上的最高享受之三，享受草原上騎車的自由自在↓
難得在山上遇到同好，而且又有這麼好玩的地形，大夥兒乾脆交換各自的單車試騎。拍了幾段影片，請各位自行參考囉(請按小圖開啟影片)！同時還有登山客帶了很可愛的小狗上山喔，呵呵。
富士坪草原上交換試騎
卡布團的小姐試騎阿海的JAMIS
看昇哥表演
Badwork在草原上馳騁
登山客帶上山的可愛小狗
玩到一半內胎被草上的尖刺刺了一個洞，當場開起補胎教學課程，哈哈↓
在山上遇到同好真的是很難得的機會，大家玩得很盡興；不過我們兩個後頭還有不短的旅程，眼看著就快要兩點，只好整理裝束離開這個富士坪第一草原，往擎天崗前進。卡布他們則計畫走瑞泉古道下山。最後大家來張合照，說聲下次有緣再見囉。
草原上的合照↓
和Badwork繼續往富士坪的第二草原前進途中，回望卡布他們↓
富士坪共有三處草原，這三處草原之間沒有相連，必須經過步道。往第二草原的路況和先前富士古道類似，都是在樹林中穿梭，地面也是大小石塊加樹根，只能耐著性子推車前進。Badwork實在是已經很累了，雖然剛剛在第一草原休息了一陣子，不過我們沒吃什麼東西，身體裡的能量不夠用，推起車來有點力不從心的樣子，所以中途我們還停了一會兒，補充一點食物和飲水。這段路不算遠，牽著車子大約10分鐘之後，抵達第二草原。
往第二草原的路況↓
由樹林中鑽出來，抵達第二草原↓
第二草原的面積比第一草原小多了，可是因為地勢比較突出，所以展望比第一草原還好。感覺起來地一草原的特色是面積遼闊，第二草原是地勢高視野廣闊，各有不同的特色。
阿海的JAMIS在第二草原上↓
Badwork和愛車Trance 3↓
第二草原上的阿海↓
第二草原，可以看到磺嘴山的英姿↓
Badwork和阿海在第二草原的合照，背後是大尖山↓
因為時間已經超過下午兩點，在不知道前面的路程還需要多少時間的情形下，我們只能在第二草原耽擱一下，接著繼續往第三草原前進。其實從第二草原已經可以看到第三草原就在隔壁山頭上，不過還是得再次鑽入樹林中的步道才能抵達。從這裡開始，步道變得非常潮濕且泥濘，一方面可能因為最近雨水多，林中的日曬又比較微弱，地面積水不容易乾之外；另外一個原因懷疑是經常有牛隻走動踩踏，導致泥土愈攪愈爛，即使好天氣也很難晒乾。我們一邊得注意落腳的地方，一方面還得顧著單車，即使是牽車都覺得是苦差事！
佈滿爛泥的林中步道↓
踩了10多分鐘的爛泥路之後，終於到了第三草原↓
第三草原算是富士草原的邊陲地帶，接下去的步道是接往鹿崛坪古道。我們要走的就是順著鹿崛坪古道的方向，中途在往磺嘴山、擎天崗的分岔點轉往擎天崗。上面那張照片中草原的盡頭，就是通往鹿崛坪古道的入口，剛好就在「磺嘴山生態保護區」警告牌的後方。
磺嘴山生態保護區的警告牌↓
Tony的地圖只畫到這裡為止，從這裡開始我們必須要靠著Garmin的Taiwan Topo等高線電子地圖以及阿海單車上的Garmin Quest導航機，繼續往擎天崗方向前進。幸好Garmin的圖資還算準確，順著導航機的指示，我們順利抵達岔路口。
經過第三草原後，往擎天崗岔路口前的路況，仍然是亂石加上爛泥↓
抵達往擎天崗及磺嘴山的岔路口↓
路標，我們是從「大尖山」那條路過來的，接下來要往「擎天崗登山口」↓
分岔路口這裡也有一塊小草原，阿海還看到一隻台灣藍鵲(俗稱長尾山娘)，可惜牠跑得快沒照到相↓
從分岔路口這裡往擎天崗，還得繼續往更高的海拔高度前進，持續著在爛泥裡推車的苦差事。途中最高點處有一座水泥製成的避難小屋，想必是為了預防萬一登山客遇到濃霧找不到路下山的時候，可以在這裡休息等霧散去。避難小屋沒有門，前方用兩條繩子欄住，是為了防止牛隻進入的欄牛繩。裡面還設有急救箱，我們打開來看了一下，除了藥品，還有兩瓶飲水及輕便雨衣，應該都是陽明山國家公園管理處設置的。Badwork從急救箱裡借用了一點碘酒，稍微處理一下推車時不慎被踏板咬傷的雙腿；阿海則是在牆上的旅客留言本裡寫了幾句話。
推車前往避難小屋↓
看見避難小屋了↓
這就是避難小屋，裡面還有急救箱耶，小屋正前方掛著的是欄牛繩↓
避難小屋裡的急救箱↓
急救箱裡的物品↓
Badwork↓
阿海↓
避難小屋離擎天崗還有一段距離，原本計畫四點鐘左右抵達擎天崗的，看起來進度有點落後；而且因為路況艱難，讓阿海和Badwork的體力消耗很多，看來今天應該是沒辦法再經過石梯嶺、頂山回到風櫃嘴，只能直接走撤退方案，往擎天崗遊客中心經柏油路下山吧。從避難小屋到石梯嶺步道沿途，仍然是遍步飽受牛隻蹂躪的爛泥，看來這場與爛泥的戰爭還有得打哩。
除了爛泥地面之外，偶而還有路障↓
這些牛很奇怪，不放過任何一個角落，不管路面有多寬，全都被踩成爛泥↓
嘗試著在爛泥上騎車，後輪三不五時喪失抓地力空轉，很難前進↓
連後下叉都堆滿了泥巴↓
看輪胎側邊泥巴的高度，就知道爛泥有多深了↓
又是倒木形成的路障↓
這個倒木更誇張啦↓
經過一番掙扎，終於在將近四點半，接上了石梯嶺步道↓
石梯嶺步道↓
看到石梯嶺步道的一剎那，感覺好像從深山裡回到有人煙的地方似的，慶幸地對自己說，「終於出運啦，哈哈」，至少不用再跟討厭的爛泥戰鬥了。原本想在這裡休息一下鬆口氣，沒想到一路黏著我們的飛蚊(還是蒼蠅一類的？搞不太清楚就是啦)仍然緊盯著我們不放，看看Badwork無奈的表情吧。最好的方法就是加速逃離此地，幸好往擎天崗的石階步道不算太陡，大部分還可以騎，快馬加鞭趕快走人。
Badwork已經被這些飛蚊給整慘了，一路上還不小心吃到好幾隻
↓
趕緊快速逃離這些飛蚊↓
到了這裡，已經沒力氣騎上坡了，下馬推車啦↓
兩台戰駒，遠處的是竹篙山↓
眺望擎天崗草原和魚路古道↓
抵達擎天崗遊客中心前，在魚路古道的城門前留影紀念，證明我們終於完成這個只有瘋子才會來走的行程。以後如果還有人想挑戰這條路線的話，由於除了草原之外整個路段僅有富士古道一小段是能夠騎車的，建議您還是不要扛車上山，徒步挑戰這樣的行程比較合適。如果只是想在富士坪草原上騎車(草原真的好玩)，走卡布和昇哥所帶的路線會更好(由鹿崛坪古道上山→富士坪草原→瑞泉古道下山)。最後，由雙腳沾滿泥巴、全身狼狽樣的瘋子(阿海)和被騙上山的可憐蟲(Badwork)來謝幕啦，謝謝的各位熱情收看。
被騙上山的Badwork↓
瘋子阿海↓
[其他參考]
卡布的部落格紀錄
昇哥在二輪人的紀錄
定食歐吉桑部落格的紀錄
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