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台北捷運萬大-中和-樹林線工程25日簽約動土典禮
【公益社記者詹招琳/臺北市報導】台北捷運萬大-中和-樹林線先期工程聯合簽約及動土典禮，25日上午十時在臺北市華中橋下華中河濱公園舉行，由臺北市長郝龍斌及新北市長朱立倫主持，總統馬英九也出席動土典禮，來賓有立法委員林郁芳、林德福、張慶忠、黃志雄、盧嘉辰、黃志雄及地方民意代表、里長等共同見證，祈求開工平安，如期如質順利完工，場面樂烈。
郝龍斌市長致詞表示，捷運建設帶來商機與人潮，萬大線第一期工程共9個站，其中4個行經臺北市的中正、萬華，西藏路以南的「南萬華」將注入活水、脫胎換骨。
談起西區建設，郝龍斌指出，臺北西區的軸線翻轉持續進行中，近年來，臺北市在中央政府的支持下，成功行銷西區，包括登上大銀幕而造成觀光熱潮的剝皮寮歷史街區、明華園進駐的糖廍等，成功將傳統文化帶入老社區、開創新契機，加上原有的龍山寺、青草巷等，如今萬大線正式進入實質動工，興建完成後，萬華區、中正區交通更加完善便捷。
捷運建設涉及龐大經費與眾多機關，要能順利進行，居中協調、四處奔走的中央及地方民意代表功不可沒，在地里長的關心及配合至關重要，肩負執行大任的地方政府更是半點不能鬆懈，總統馬英九回憶起去年11月3日捷運蘆洲線通車時，特別透露萬大線的應該有機會在任內動土，短短一年內促成籌備多年的萬大線動土，馬英九感謝臺北市政府的努力及新北市政府的配合。
郝龍斌強調，市政建設有賴一棒接一棒的傳承，萬大線從馬總統擔任臺北市長任內開始規劃並送中央審核，而自己任內的最大突破，就是行政院在吳院長任內、通過萬大線的興建，核定將近900億的經費。
新北市長朱立倫致詞時表示，在因緣際會下參與這項工程過程，去(99)年2月份他在行政院服務時，核定了捷運「萬大-中和-樹林線」，隨後也以新北市長身分與郝市長共同參與後續規劃工程。他強調，未來新莊線與萬大-中和-樹林線全線通車後，將交會在迴龍，是三環三線政見中的第二環，而今年在新北市議會議長陳幸進及所有議員支持下，環狀線已經全面動工，加上汐止民生線在11月7日交通部已經通過，行政院將批准核定函，未來三環三線全面完成後，將會改變整個新北市、臺北市整個生活圈。
馬英九指出，捷運建設昂貴，每公里建設成本高達40億，須符合人潮多、民眾習慣搭乘大眾運輸工具兩項要件，若旅客載運量不足，則不宜興建。未來萬大線第一期整體工程完工後，捷運將達166.7公里，每日旅客載運量將突破200萬人次，未來將配合接駁公車，讓更多人使用，以符成本效益。
馬英九也期許，透過鏈結綿密的捷運路網與接駁公車，未來大台北地區，能夠達到60分鐘內可通勤的目標。
台北捷運萬大-中和-樹林線，從中正紀念堂站開始，經過新北市中和、土城、樹林區，最後與新莊線迴龍站銜接，目前已經核定的第一期工程，是從中正紀念堂站到土城機廠段，一共九個車站、一座機廠，如果工程進度順利，預計民國一百零七年就可以通車。/1001125/
