2012.06.12~21-巨匠旅遊(凱旋旅行社)_瑞士X法國_黃金列車亞爾薩斯．雙峰十日
今日前往白朗峰，法文直譯是白山。如同其名，山頂終年積雪，標高4807公尺，是歐洲第一高峰。征服歐洲第一高峰將是件有意義的事兒，首先安排搭乘登山纜車登上海拔3842公尺，全世界最高的南針峰纜車站，於此眺望歐洲最高峰之白朗峰，欣賞冰川處處、白雪封頂的奇景，感受群峰擁簇足下的磅礡氣勢。
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法國唯一的BOTA（橫跨歐洲五國共11個阿爾卑斯山區的度假勝地所組成的觀光聯盟）成員霞慕尼（Chamonix），就依偎在白朗峰山腳下，不僅是攀登白朗峰的登山基地，也可以在標高1035公尺的鎮上直接仰望白朗峰的英姿。
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曾舉辦過第一屆冬季奧運會的霞慕尼，是座位於法國東南方、鄰近瑞士與義大利邊界的山城，被暱稱為「阿爾卑斯山之都」。一般遊客多會在此搭乘纜車上到南針峰，在峰頂的觀景平台上欣賞終年冰雪不化的白朗峰。
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南針峰纜車（法文：Telepherique de lAiguille du Midi）興建的歷史可追溯到1911年，並於1924年完工，舊的纜車系統持續運行到1954年才由現行的纜車取代。纜車車站位於市區西南側，從遊客中心步行約需十分鐘路程。
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霞慕尼擁有世界上最高的纜車系統，並保持該記錄達20年之久，至今該系統仍是世界上垂直距離最大的纜車系統，從1030米的霞慕尼到3842米的南針峰峰頂，超過2800米的垂直高度只需花費20分鐘。
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當年，法國請來義大利纜車專家Totino打造南針峰纜車，憑著人力將數噸重的電纜線扛上山，還在低溫下展開危險且艱辛的建造工程。現在，只需20多分鐘就能從霞慕尼登上南針峰觀景台，白朗峰的美也因此傳送千里。
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從霞慕尼(Chamonix-Mont-Blan)到南針峰(Aiguille du Midi)的成人來回纜車車票，票價高達EUR.42，相當於新台幣壹千陸佰元，真是令人吒舌的價格啊！
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除了滑雪與登山外，霞慕尼更擁有全歐洲最高的南針峰纜車站，幾乎每個到這裡的遊客都會搭乘纜車上山，在南針峰頂的觀景平台欣賞白朗峰與週遭群山那白雪皚皚、峰峰相連的美麗景致。
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南針峰纜車和少女峰鐵道皆是人類交通工程的代表作之一，纜車從海拔1030公尺的霞慕尼市區，以穿越雲霄的態勢直上海拔3842公尺的南針峰，峰頂可以近距離眺望白朗峰，因此吸引各地遊客到此登高巡禮一番。
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這著名的高山纜車是由義大利纜車專家透丁諾(Totino)打造的，一切工程細節全仰賴人工，重達數噸的電纜線，就靠著數十名工人在惡劣的天候下，從山腳一路背負到山頂；因為這些無名英雄的堅持，才造就南針峰纜車的不朽。
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登山纜車每15~30分鐘一班，車廂可以容納約70人，幾乎等同一輛公車的載客數。
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纜車分成兩段，第一段是從海拔1030米的霞慕尼爬升到海拔2317米的針峰平台(Plan de lAiguille)，費時不到10分鐘。在此抬頭可見峻峭挺拔的壯麗山勢橫列眼前，令人印象深刻。
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針峰平台位於山脈北側，這一片面北的山壁因為處於背光面，長時間都覆蓋著冰雪，寸草不生。
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海拔3842公尺高的『南針峰（法語：Aiguille du Midi）』，意即「南方頂峰」，它距離標高4810公尺的白朗峰僅有8公里，是欣賞白朗峰的最佳位置之一，同時這裡也建有全歐洲最高的纜車站。
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南針峰又名為「阿格爾峰」，法文字面上的意思是【正午的針】，這是因為從北邊山腳下的霞慕尼看過來，正午的太陽就落在針尖般的山頂附近。
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海拔達3842米的南針峰，僅略低於台灣玉山的3952米；山頂由南北兩個高聳的岩塊所構成，稱為北峰(Northe Peak)與主峰(Center Peak)，兩峰之間則透過中央天橋(Center Footbridge)相連。
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南針峰索道後段有著一千多公尺的垂直落差，纜車幾乎變成電梯一般貼著南針峰的山壁直上，過程相當驚險、刺激！
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第二段纜車由海拔2317m的針峰平台爬升到海拔3777m的南針峰站，車程也是不到十分鐘。藉由纜車，我們不到半小時就克服了2742m的垂直落差，實在是非常驚人，也讓人由衷佩服興建這纜車的工程人員。
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阿爾卑斯山脈最高的「白雪大山」白朗峰（Mont Blanc-4807m）和歐洲三大北壁之一的大喬拉斯峰（Grandes Jorasses-4208m）就在霞慕尼白朗山群梅爾岱（MerDe）冰河上游，從南針峰的觀景平台上可一一發現它們的蹤影。
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在南針峰的纜車站中，有一家名為「Altitude 3842」的餐廳，這間全歐最高的餐廳，提供多種美味餐點，旅客來此不妨喝杯熱咖啡或者巧克力暖暖身子， 再乘電梯，登上眺望平台欣賞峰頂遼闊的全景視野。
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位處南針峰北巔、以海拔高度命名的「3842」餐廳，是全歐洲地勢最高的餐廳，提供熱飲及餐點，旅客在此歇息，可以盡情地欣賞白朗峰的巍峨山勢及四周雲霧飄渺的夢幻景色。
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「阿爾卑斯山脈」是座聳立在歐洲南部的著名山脈，西起法國東南部尼斯附近的地中海海岸，呈弧形向北、東延伸，東止奧地利的維也納盆地。山脈總長1200公里、寬130~260公里，面積則有22萬平方公里。
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平均海拔約3000公尺的阿爾卑斯山脈，境內涵蓋了128座海拔超過4000公尺的高山，其中位於法國和義大利交界處的『白朗峰（Mont Blanc）』，以海拔4810.45公尺名列阿爾卑斯山最高峰。
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阿爾卑斯山脈是西歐最顯要的自然地理景觀，連綿的山勢延伸範圍極廣，遍及下列七個國家：法國、義大利、瑞士、列支敦斯登、德國、奧地利和斯洛維尼亞；其中僅有瑞士、列支敦斯登和奧地利可算是真正的阿爾卑斯型國家。
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旅客登上南針峰後還可以搭乘另一段纜車往西走，淩空橫越長約5公里的傑昂冰河（Glacier du Geant）及白色山谷（Glacier de La Vallee Blanche），抵達法、義兩國交界的海朋納峰（Pointe Helbronner，3462米）。
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在觀景台上舉目四望，阿爾卑斯山脈群峰崢嶸，壯麗景象盡收眼底，而眼前的「波松冰河（Glacier des Bossons）」如一條銀白色的頭紗披在大地上，這無比雍容華貴的姿態，煞是美麗！
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位於法國與瑞士邊界上、霞慕尼鎮附近的「波松冰河」，是歐洲第二長的冰河(僅次於阿雷奇冰河)。該條冰河自白朗峰山頂流下，經過壁立千仞的垂直山壁，像是被一把鋒利的刀所切割般的壯麗無比。
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「波松冰河」是白朗峰三大冰河之一，但由於全球暖化的關係，已經逐漸在消退；2008年還被《今日美國》選為全球十大瀕臨消失的美景第一名。根據研究數據，以目前的消融速度來看，「波松冰河」可能在2037年就全部融化。
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位於法國的上薩瓦省和義大利的瓦萊達奧斯塔交界處的『白朗峰（法語：Mont Blanc，義大利語：Monte Bianco，意為白色山峰）』，是阿爾卑斯山脈的最高峰，海拔4810.45公尺。
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『白朗峰（Mont Blanc）』是西歐與歐盟境內的最高峰，因為山頂終年積雪，所以也被稱為「白色少女」（法語：La Dame Blanche）或「白色山峰」（義大利語：Il Bianco）。
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白朗峰的高度在歐洲僅次於高加索山脈的厄爾布魯士峰（Mount Elbrus，5642m）；不過高加索山脈位於歐亞交界的邊垂地帶，如果把厄爾布魯士峰算在亞洲的話，那麼白朗峰便是歐洲第一高峰。
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峰頂的衛星碟型天線，是一種運用衛星來傳送影音訊號的接受器，被台灣民眾暱稱為「小耳朵」。
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12名團員於南針峰頂上的大合照 ^_<
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西元1741年，波寇克（Pococke）和溫德漢（Windham）兩位英國人，發現白朗峰這裡的冰海、山峰都極美，回到英國後大力宣揚，自此打開霞慕尼和白朗峰的知名度。此後的四十年間，不斷有人挑戰白朗峰，但都不幸失敗，沒有人成功登頂，也因此謠傳白朗峰被下了咒語，有著「魔山」的恐怖稱號。
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直到1786年8月8日，登山家雅克·巴爾瑪（Jacques Balmat）和加百利·帕卡德（Gabriel Paccard）醫生兩人在互相扶持下，終於在清晨六點多成功登頂，寫下白朗峰的登山史，如今他們兩人的雕像就豎立在霞慕尼受人景仰。
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雖然搭乘纜車可以不費吹灰之力就登上山頂，不過近乎360度的全景視野還是讓人感到無比震撼。不管是山谷還是山坡都覆蓋著白雪，只有陡峭的岩壁才能從厚重的冰雪中探出頭來。
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眼前峰峰相連的山勢彷彿沒有盡頭，一路延伸到地平線的彼端，阿爾卑斯山脈的壯闊美景在此一覽無遺。而山腳下就是纜車起始站的霞慕尼(Chamonix)市區，建築物有如火柴盒般整齊羅列，真是一處人間仙境。
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搭乘纜車抵達南針峰的北頂（Piton Nora）之後，可穿越天橋到中頂（Piton Central）和白朗峰平台（Mont Blanc Terrace），在此抬頭可見峻峭挺拔的壯麗山勢，低頭俯瞰過去將霞慕尼沖刷得泥濘不堪的波松冰河。
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南針峰觀景台標高3842公尺，是最接近白朗峰的一座觀景台；歐洲第一高峰就近在咫尺，彷彿伸手就能觸摸得到。白色圓圓的山頂，細細柔柔的冰雪，四週群山崢嶸，這一刻卻顯得安祥寧靜，阿爾卑斯山脈美得令人窒息。
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有登山客正準備爬梯上到觀景台呢
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恭喜登頂成功 ^o<
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上到南針峰的觀景台當然不能錯過近距離觀賞白朗峰的機會，因為南針峰與白朗峰之間的直線距離只有5.5公里，是歐洲所有觀賞白朗峰的景點中，距離白朗峰最近的一個。
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在此換個角度欣賞周遭美景；由於這個觀景台的視野十分寬廣，四周雄偉的巨岩，潔白的冰雪以及稜線上活動的登山客，共同交織成一幅美麗的圖畫。
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白朗峰因為地處高海拔與高緯度，使得峰頂永遠覆蓋著厚實的冰雪，且厚度並不一致，所以很難精確掌握白朗峰的標高。西元2005年，經過近代科學儀器的精密測量，白朗峰的岩峰高度為4792公尺，深埋在冰雪下近40公尺。
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照片右後方那座渾圓、雪白的山頭就是白朗峰，在法文與義大利文中的原意是「白山」，左前方較近的山峰則是海拔4248公尺的塔克爾白朗峰（Mont Blanc du Tacul）。
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十七世紀中以前，白朗峰還是一團迷霧，沒人能看透它的宏偉及壯麗。現在，每年約有一萬名登山客攀上頂峰；藉由南針峰高山纜車的運輸，民眾們想到這歐洲顛峰逛一圈已不再是難事。
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這些專業登山客的裝備都好齊全唷
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從白朗峰觀景平台(Mont-Blanc Terrace)望向東北方，左前方的岩石是南針鋒主峰的一部分，設有勒比法觀景平台(Rbuffat Terrace)。
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每天進出霞慕尼的觀光人潮高達6~10萬人，其中不乏名流富豪，拜空中纜車架設成功所賜，今天的訪客無須藉助冰爪、冰斧，只需帶副太陽眼鏡，就能輕鬆登上海拔3842米的南針鋒，眺望白朗峰近在咫尺的俊美身影。
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位於法義邊境的『白朗峰』，海拔4810公尺，被視為是歐洲最高峰，由於主要的登山路線多是從法國的邊境小鎮「霞慕尼」開始，因此，它是法國人的驕傲之一。
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霞慕尼附近羅列著數十座終年積雪的險峻高峰，和六條規模較大的冰川。該地共規劃了八條十三段主要的登山纜車路線、兩條冰河齒軌列車路線，以及超過一千條的登山步道，提供多種方式上山，讓遊客盡情體驗高山風情。
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「白谷」是南針峰東南邊一整片由冰雪所填滿的山谷，數條冰川在此會合後，與下游的冰海構成長達20公里的高山越野滑雪路線。在廣闊的「白谷」當中，滑雪者渺小的身影幾乎快看不到，只留下細絲般的雪板壓痕。
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挖一口刨冰來吃吃 :)
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賞你一顆純天然的冰球 :p
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在大自然的妝扮下，整個阿爾卑斯山區，無論是山間小鎮、谷地湖泊、峰頂白雪，均是美景如畫。搭乘纜車上山，在一片冰河覆蓋中，欣賞峰峰相連到天邊的景色，是一生難忘的經驗。
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白朗峰（Mont Blanc）是歐洲最高峰，有著皇后般雍容華貴的外型，靜靜地矗立在群山之中，不理會熙熙攘攘的朝聖者；而湛藍色的天空，更凸顯峰頂白雪的潔淨。人生中總有許多的旅遊夢，而白朗峰絕對是首選！
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設在「中頂(Middle Peak)」位置的觀景平台(Summit Terrace)，地勢最高，因為上頭設有一座通訊用的天線尖塔而且其峰向南，故名「南針峰」，其峰頂高度為海拔3842公尺。
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位於南針峰最高點的中央平台，高度比纜車站還高上65公尺。為了將遊客送上觀景台，法國人竟然在主峰內開鑿一條垂直的通道，向上直通峰頂，並在通道內安裝電梯，因此連行動不方便的人也能輕鬆登頂。
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環顧四周，盡是終年不化的冰河、冰海以及覆蓋冰雪的高山，眼前景物令人覺得伸手可及，又彷彿置身夢境般不可置信。
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在中央觀景台上，遊客除了膜拜白朗峰外，還能環視跨越法、瑞、義三國的阿爾卑斯山群峰，千山萬壑橫列眼前，雙目所及盡是一片雪白世界，皚皚白雪與嶙峋山脊形成美麗對比，景色的雄奇壯闊絕對是震攝人心。
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這兩位帥哥是剛攀上峰頂的登山客 ^_*
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英雄惜英雄 好漢敬好漢 ^o^
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海拔4810米的『白朗峰（Mont Blanc）』，為歐洲最高峰，四周群山聳立，白雪皚皚，巨大的冰河自峰頂飛瀉直下，注入幽靜的深谷，形成一道美麗絕倫的風景線。因此每年造訪此地的觀光人潮，總是榮登全球排行榜前幾名。
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由於地處溫帶，海拔又高，因此『白朗峰（Mont Blanc）』的山頭總是終年積雪，而法文「Mont Blanc」的意思就是「白色的山脈」。
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德國有個文具製造商人，因為非常喜歡白朗峰，乾脆將旗下品牌取名為「Mont Blanc」，也就是一般人所熟知的【萬寶龍（Mont-Blanc International GmbH）】。
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精品界的名筆廠牌【萬寶龍】讓很多人愛不釋手，美麗的黑筆頂端，鑲上一朵白色的六角雪花。據說，若從空中俯瞰阿爾卑斯山系的歐洲第一高峰-白朗峰，其圓圓的白色山頂就像這筆端的雪花一樣。
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不過，萬寶龍是德國製造的精品，但是終年積雪的白朗峰卻是法國人的驕傲、滑雪與登山客終極挑戰的目標。
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英國著名詩人雪萊（Percy Bysshe Shelley）曾書有《白朗峰（Mont Blanc）》一詩，裡頭寫道：「白朗峰仍在高處閃爍時，阿爾卑斯山已經代表歐洲人的人間天堂，一個新的世外桃源。」
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西元1846年，另一位英國名作家狄更斯說道：「冰海、白朗峰和霞慕尼山谷，這麼優美的景色，即使是世上最富想像力的人，也難以想像。」直接說明他心目中世界最美的地方，非此地莫屬。
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冬天這裡是滑雪聖地，來自世界各國的滑雪客，紛湧而至，夏天則是健行攬勝的好地方。就連天主教教宗若望保祿一世，亦曾於八十年代造訪過霞慕尼，親自感受這座法式山城的迷人之處。
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位於霞慕尼東方的「冰海（Mer de Glace）」，法文字義就是「冰之海」，是由白朗峰山區的三條冰河匯合而成，全長共7公里，深達200公尺，是法國境內最長的冰河。
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通過這條隧道可以搭乘另一段纜車，越過白色山谷及傑昂冰河，直抵義大利的海朋納峰(Helbronner)，全程約需35分鍾，接著換乘纜車至邊境的庫馬耶(Courmayeur)，再乘車穿越白朗峰隧道(Tunnel du Mont-Blanc)返回霞慕尼。
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從隧道裡諾大的玻璃觀景窗向外頭望去，廣大無垠的雪地和巍峨高聳的山峰就在眼前，所見畫面不僅豐富，也是最讓人感動的角度。
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「白谷（法：Valle Blanche）」是一段高山健行的路線，從這裡可以看到一大片白雪茫茫的山脊稜線上，一群群全副登山裝備的遊人，在資深高山嚮導的帶領下，正在進行一段冒險之旅。
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霞慕尼因白朗峰而聞名，在這四週為阿爾卑斯山系群峰環繞的小鎮，抬頭就能仰望高山與冰河美景，搭段火車或纜車，不用半小時就能上達近4千公尺的高山，或是到冰河底下的冰洞參觀，這樣的條件，造就霞慕尼的觀光熱潮。
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站在霞慕尼街道的任何角落，只要仰頭就能看到高聳入雲的山頭，以及廣闊無邊的冰河。幾條冰河中，以波松冰河(Glacier des Bossons)最有名，它是歐洲境內最長的冰河，源於白朗峰，流動速度很快，比冰海快了2~2.5倍。
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「空中纜車」指的是一種懸空掛在鋼纜上的車廂，又稱為索道、吊車、流籠，是大眾交通運輸工具之一，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。
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按行走方式，空中纜車可分為「往復式(Aerial Tramway)」與「循環式(Gondola Lift)」兩種。台灣的貓空纜車與日月潭纜車皆為循環式，而法國霞慕尼的南針峰纜車則為往復式的車廂設計。
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往復式空中纜車通常只有一對車廂，當其中一輛上山時，另一輛則下山，兩輛車到達車站後，再各自往反方向行走。往復式空中纜車的爬坡力較強，抗風性亦較好，其車廂乘載人數約20~200人不等，行駛速度最高可達10m/sec。
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纜車是最不打擾自然的運輸工具，不僅運行時沒有空氣污染的問題，且機房設在地下，噪音非常小，比起任何一種交通系統，不管是鐵路、公路、橋樑、吊橋，甚至於登山步道，纜車都可以說是高山地區最環保的運輸工具。
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建置在山上的纜車站一般都設在次要山頭，不會去侵犯主要山頭，像歐洲登白朗峰的纜車終點站就設在南針峰，登馬特洪峰的纜車終點站則在黑湖及小馬特洪峰，因此絕大部分的纜車並無所謂破壞生態，或褻瀆自然的事實。
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2002年是「國際高山年」，聯合國在《高山議程》中明白的宣示：纜車是高山地區對環境最友善的交通工具，對於發展山區的生態旅遊有正面幫助，也是環境敏感地區所應選擇利用的交通工具。
白朗峰-82
在生態敏感地區如果需要建置大眾交通運輸工具，為避免破壞當地的生態環境，纜車是最好的選項。根據初步調查，世界各國的國家公園以及聯合國教科文組織（UNESCO）指定的世界遺產地內，至少有四十條以上的纜車線。
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全世界目前已經興建了兩萬八千條的纜車線，而且都集中在先進的國家，例如：美國、瑞士、法國、日本等。歐洲的阿爾卑斯山區總共興建了一萬二千四百二十二條纜車，用「密密麻麻」來形容的話，一點兒也不誇張。
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位於法國境內的『南針鋒纜車（法：Telepherique de lAiguille du Midi）』是全歐洲最高的纜車站，高度落差達2800米的纜車路線建置極富挑戰性，是法國人的驕傲之一。
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結束南針峰高山纜車之旅(羊妹身後的金髮洋妞鼻子好像被曬傷or凍傷了@@)
南針峰纜車官網：http://www.compagniedumontblanc.fr/
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