邱傑 筆記心情 ２０２１來了！走過２０２０這個人類的災難之年，期待的是新的一年人人平安，經歷了不平安方知平安真好，祝君　平安！

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　從澳門入境中國，要過赫赫有名的拱北關，就像台灣的桃園機場，隔一段時間再去通關，總會現有了若干進步，現在的拱北關比以前算是好太多了，如果能更乾淨一些，更貼心一些（例如弄幾座可供輪椅或行李拉車通行的斜坡道），就更完美了。

 

　珠海回澳門，少不了依然要走一趟拱北關，導遊用十分貼心的口吻介紹另一個選擇：走水路，搭渡輪，每人只多花一點點船資，卻可以省得排隊和上上下下許多坡，於是大伙兒改搭渡船了。只是後來發現還是一樣要排隊才過得了關。

 

　第一次搭這小小渡船過關，乍看就一如我們的旗津或八里淡水渡船。

 

　只是讓人心裡發毛的是：這船未免也太老舊了吧？船齡幾何啊？

 

　然後，所有要過關的人魚貫登船，哇，有完沒完？有阿有阿，人龍大隊登完就完了。還完了，居然不見有人站在船頭計人數的，完完全全一幅能載多少就載多少的做法。

 

　這之間沒有人告訴你如何逃生，沒有人告訴你有沒有救生衣？救生衣擺那兒？該怎麼穿？船艙雖有「救生衣在天花板」幾個字，只因人太多，瞬間這幾個字就被人潮擋得看不見了。大家一塊兒和稀泥，百年修得同船渡嘛，於是也這麼就開船了。

 

　一趟航程並不算遠，看來似乎比旗津或淡水河的航程都近些，或許就這樣近近距離，一天跑上多少回合，一年跑上多少回合，早已跑慣了，說什麼安全問題，只是笑話了。

 

　難道不曉得越是稀鬆平常之旅，越是走慣了的路，越容易在疏忽之下出狀況？航程雖短，那怕出航才三五公尺，出個意外照樣無法想像後果有多可怕的。

 

　於是，短短一趟行程，教我一路忐忑不安，直到登岸踩上了土地的剎那才鬆了一口氣。

　雖然安全登了岸，回到台灣卻仍如鯁在喉，不吐不快，澳門或中國政府當局啊，小心這件事喔！台灣在這方面看來進步很多，就是用了多少人命，多少血淚教訓換來的。何必等到災禍發生，才來「進步」呢？