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進入碧湖步道，即可看見不遠處有一復舊的礦坑

「新福本坑」。原來這裡曾經有過一個煤礦坑。

上回走完大溝溪溪畔步道後，回程的路上，我被眼

前的景致吸引，二話不說，星期六的午後，和豬豬

一起來走步道，碧湖步道和大溝溪溪畔步道相鄰不

遠，但是景色卻是不盡相同。

 

隨著碧湖步道的闢建，這裡也重新建造了一座礦坑隧

道，並重鋪一段台車軌道及裝著煤炭的台車，以供遊

客遊賞懷舊。

 

礦坑隧道的出口旁立有導覽牌，內湖境內有兩條煤炭

層，北為木山層，南是石底層，新福煤礦位於大湖街

131巷旁，屬於木山層，，於民國50年56年總產量

約71.930噸。省轄時期為內湖煤礦業的全盛期，有

大部份的農民，利用農隙，兼差煤礦業，以增加家庭

經濟收入，因民國71年福田煤礦場發生災變，內湖

的煤礦業就此消聲匿跡了。

 

相思樹纖維組織錯綜複雜，材質堅硬耐潮濕，富彈

性，非常適合做成支撐礦坑結構的【牛條】。

在礦坑變形崩塌時，相思木不會直接斷裂，而是先

發出啪啪樹木折斷的聲音，提醒礦工們避難，以免

發生危險，俗諺說：【聽見相思仔在哭，要命就趕

快走】。

 

碧湖步道是台北市政府新完工的一條自然步道，位

於內湖路3段60巷12弄與大湖街131巷的葉氏祖廟

之間， 全長1.3公里。步道名為「碧湖」。

 

碧湖步道的階梯有石階、木階、磚階三種。

 

 

碧湖步道路程很短，沿途起伏不大，是一條老少咸

宜的大眾化步道。

 

 

往高處的階梯走。有一涼亭命為：藍鶴亭，古色古

香的建築風格，吸引不少往來散步的遊客使用率很

高。

 

 

挖礦的器具做成九宮格的形式，一面是圖片，翻過

另一面是文字解說。

 

煤礦台車造型做成的盆栽，種植了許多植物。

 

碧湖步道的步道設有路燈，所以夜間也可以來這裡

散步。

 

 

步道也有幾處高低起伏的路段，步道旁邊的植物豐

富，這裡可以當學生的自然教室。

     

 

碧湖步道旁邊的香蕉樹長得非常茂盛。

 

 

台車軌道彷彿見證了昔日的礦坑的意象。

 

 步道結合煤礦人文歷史，可讓遊客一窺當年內湖地

區煤礦業的興衰。

 

 

碧湖步道可坐捷運文湖線，到達內湖站下車後走路

至內湖路三段60巷12弄登山口，然後沿著1.3公里

的碧湖步道往新福本坑方向。

 

 

 

 

延伸閱讀：

內湖大溝溪溪畔步道：http://tw.myblog.yahoo.com/dorisone929/article?mid=13396&prev=13421&next=13387

 

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