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2018-10-03 17:15:29| 人氣21| 回應0 | 上一篇
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還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否本季限時優惠活動持續或是延遲推動公生日禮物司化,尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有非逛不可 可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。

印尼78歲橋藝選手奪銅 身份是千億首富

: 橋藝比賽是本屆印尼亞運最特別的項目之一,有不少高齡選手成為焦點話題,其中最受矚目的一位就是地主國印尼78歲的選手黃惠祥,他在團體賽拿下一面銅牌,至於他另一個身分則是印尼首富,黃惠祥身價高達3653億台幣,位居富比世排行榜第75名,他說自己致富的秘訣和橋牌密不可分。

這位鬢角花白的78歲老先生看起來並不起眼,但卻大有來頭,他是來自印尼的黃惠祥,日前在橋藝超級混合團體賽為地主贏回一面銅牌。但他另外一個身分更讓人瞠目結舌,黃惠祥是身價千億的印尼首富。

黃惠祥靠著金融、菸草和電信業致富,身價高達115億美元,相當於3653億台幣,在富比世排行榜上名列第75,今年亞運就是他力推橋藝納入正式項目,從08年在北京舉行的橋藝世界盃開始,黃惠祥在世錦賽、團體世錦賽等幾項大賽,都有拿過前三名紀錄。本屆賽會他既是選手也是首富,在亞運的待遇自然也和一般運動員不同,不住選手村,還有專屬的VIP室接待賓客,以及提供媒體專訪。

黃惠祥高齡78歲,雖然推薦知名購物網不是橋藝比賽中最老的一位,卻足以讓他成為印尼代表團陣中最年長的選手。6歲時第一次接觸橋牌,牌齡已經超過70年,他在訪談間曾提到,橋牌必須在短時間內分析並且做出決策,這兩大致勝秘訣也成為他在生意路上的成功關鍵。事業有成的商界人士似乎都對橋牌情有獨鍾,好比台積電創辦人張忠謀也是橋牌愛好者。黃惠祥期許自己持續推廣橋藝項目,甚至有朝一日能進軍奧運殿堂。

(民視新聞/蔡晴景、游博智 綜合報導)

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