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接上集 : 國府抗戰第一道命令：故宮國寶的萬里大遷移 (二)

 

 

國寶在轉運途中

 

   

 

                       三、 大雪中翻越秦嶺 ：

　  

     80多箱古物運到貴州後，我又北上支援其他隊，參與了國寶從陜西的寶雞到四川的運輸，那是一段難忘的經歷。

 

　　這段路程要借汽車裝運，一輛車只能裝20多箱，我們有7000多箱，需要300多輛汽車，在那時期這是個難題。好在西安行營那時統治管理所有陝甘軍公商車，答應把文物的運輸，列在軍運之內，不怕沒有車了。

 

當時起運的時間選得實在不好，那一段運輸要翻過秦嶺，正值冬天，山上時常下雪，路陡山滑，有些危險，而且公路正在翻修，隨處堆有石子，行車不便。初運的幾批，倒也順利，到第四批車時便發生了問題。

 

　　第四批車開出時，已經落雪了，雪越來越大，他們在途中一個小村莊停下來吃午餐時，聽說前面的山已經塌方了，普通的車輛還可以勉強通過，運古物的車子，怎敢冒險前進﹖於是停了一天不敢前進。豈知雪越發地大了，有幾尺的深度，車道被雪蓋住，也看不出路徑來了。

 

　這個小村莊，只有一個賣麵的小飯鋪，大家本來認為是一天的路程，所以沒有攜帶食物，只有去吃麵，小飯鋪哪里供得起這許多人，大家將有斷炊之虞了。他們托經過的商車帶回資訊，設法救濟他們。

 

　　我得到消息，趕快叫人去買大批食物，準備自己運了去。吳玉璋告訴我：“你去不得，這是一件危險的事，況且，這裏不能沒有人主持一切，我去”我說：“誰去都有危險，我怎能叫你冒這危險﹖”他堅持要去，行營的楊崇耀副官也說：“我也去，我陪你去”

 

　　我們想找輛車運送人和食物前去，但這些等著裝運文物的司機沒有一個人肯去，大家都認為是一件極危險的事，無論費了多少唇舌，答應了多大的報酬，總是沒有人肯去。最後還是一個年輕人答應，到今天我還記得，他開的是一部紅車，車號是1407。

 

 有了充足的給養，第四批車隊也圓滿地完成了任務。回來後他們講起危險的經歷，大家都是不寒而慄：車開出不久，就看到山上山下，一片白色，路被雪蓋滿了，找不出車跡，車子搖搖晃晃，盲目地走，不是碰到一塊大石，就是陷入一個深坑，深恐滑入山澗裏去。不但司機的兩隻眼瞪得圓圓的，注視前方，吳、 楊兩位 先生也時刻提醒司機，哪里有深坑，哪里有塊大石。總算是托天之福，平安地到達目的地，司機所穿厚厚的衣服，一半已被汗水濕透了。以後的雪，仍是時時在落，車子總是在輪胎上掛著鐵鏈行駛。

 

　　我自己也曾經兩次押運國寶去四川，經過五丁關時，車子要在山上盤旋而進，我坐的是末一個車子，看到前面的車子在山上盤旋，好像是滿山的汽車，非常壯觀。走到明月峽時，一旁是高山，一旁是懸崖，古松連綿，甚是好看，押運古物，雖是苦事，也有它的樂趣。

 

　　只到1938年4月10日，歷時48天，我們把全部文物7000多箱，分別運到漢中與褒城，大家都鬆了一口氣。

 

           

                                                          國寶到達重慶渡口

 

續下集 : 國府抗戰第一道命令：故宮國寶的萬里大遷移 (四)