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2011…07…05          新神臺灣電子報

【記者陳耀祥、連凱斐/台南報導】成功大學建築系領導全國建築學術之首，在實務上對城市更多所貢獻，建築系名譽教授孫全文，和建築研究所三位女生王雯萱、陳乃君、楊依婷，針對高雄市政府「舊打狗驛文化保存與都市再發展徵圖」競賽，雙雙上榜，分別獲得優選和佳作，證實成大師生都實力驚人，值得慶賀。孫全文老師和成大三女生將（見圖）分別獲得50萬元與10萬元獎金，六月份才公佈各項獎項，頒獎日則尚未訂定，他們都將這個榮譽與成大全校師生共享。

「舊打狗驛文化保存與都市再發展徵圖」是高雄市政府主辦的國際競圖大賽，參賽的隊伍來自國內外各專業團體共170多團；台鐵高雄港站位於鹽埕區哈瑪星，昔稱「打狗驛」、「高雄驛」，日據時期台灣總督府為了打狗港的運輸興建的第一座火車，高雄港站是最後一站，後來隨都市擴張發展，1941年興建現今的高雄火車站，高雄港站客運功能被取代，後來轉載貨運，直到2008年高雄港站的營運正式熄燈。

    成大建築系名譽教授孫全文和他的IHTA都市計畫研究室，聯合韓國漢陽大學都市工程系的李石貞教授，以「Trans Park」(移動的公園)，拿下競圖優選獎，孫全文老師說這個打狗驛的基地面積是15.42公頃，設計不難，比較麻煩的是這個基地要兼顧都市設計、都市更新，並且還要保存鐵道文化資產，就是說要有商業開發，要有保存，還要符合都市計畫法令。

     孫全文老師的團隊將整個區塊有效畫分，過去的鐵道區保留一條可以從鹽埕直駛左營的鐵軌，並且通車復駛，以觀光功能優先，讓這個驛站再度復活，其他的鐵道則是用可逆並且可移動的工法，在鐵道上興建為數眾多的小屋子、小咖啡屋和花台等，平時就散落在鐵道上，既是實用的小商舖，也兼具美化和裝飾功能，必要時可以移動集中，讓出空間。

     將舊打狗驛與高雄港再度連結，將視覺打通，直通海邊，引進大船入港的意象，並且將蹇處於西子灣的旗津渡輪站遷移至此，藉著渡輪往來，更恢復過去海港意象；另外延續壽山意象，將沿海地區規劃文化性的建設，興建地方博物館。同時，沿著五福路的區域，則全部規畫為商業區，興建商業大樓，藉商業經濟活動，活絡整個區域。

     孫全文老師說，他非常關注台南、高雄兩地的發展，對於舊打狗驛的基地，他非常熟悉，這個設計案是他和他的好朋友，漢陽大學的李石貞教授經常越洋討論，規畫設計的那一段時間，他幾乎也長駐在高雄，這個設計案鉅細靡遺，是一個有創意，又具可執行性的規畫案，未來無論高雄市政府是否採行，他都意貢獻個人的創意。

      而被稱為「成大SHE」的3位女將王雯萱、陳乃君、楊依婷，則是以「記驛樂園」為名，獲得佳作，她們用「永遠剪不斷的臍帶情」，做為主要意象，將全區規畫為新開發區域、保存再利用區域、以及景觀區，共有住商、文化、公園綠帶等10個區域；3位小女生用女性有的細膩，將舊日的鐵道用生態置入成為花田鐵道公園，將舊有倉庫保留轉化為影視產業繁殖場，可以配合鄰近的文創商業特區等，也規畫住商融合的新生活住宅區；將此地打造為台灣鐵路文化保存觀光的焦點和產業及市民的活動聚集之處。