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2008-10-28 11:34:58 | 人氣188| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

zag避震器用戶心得報導,使底盤操控穩定心得.安全又舒適.

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無與輪比Blog汽\賽車知識 simpson-sun 孫興報你知....


實裝zag避震器心得 ,

我在這組zag的避震器中又回憶起當時的感覺,下山後...

2008/10/06 22:05
我是那種喜愛開車,尤愛那種操控駕馭的感覺 。
可惜的是我並不懂車子,如同一般人一樣對於車子的知識是很貧乏的,
我沒有很靈敏的感覺,可以感受出每種不同零件上的差異,
我也不是很有錢,能夠花大筆大筆的金錢在車上,改裝很多不同的套件,
我就和大家一樣,開著一台普普通通的小車,只是我愛車,更愛操控著它。

因為我愛開車,特別喜歡殺彎,但我的小車是一台不起眼的verita,車齡還高達十年,
並未改裝過什麼東西,整台都是原廠的,只換過十五吋的輪圈其它的就和一般的車沒有不同,
並非我不想改車,而是我沒有那麼多的資金來讓我玩,以前都聽別人說,玩車是很花錢的,
動不動就要好幾萬甚至數十萬,這樣高的門檻讓我怯步了,我還是開著原廠的車活在自己世界好了。

你有試過開著原廠的verita(march)以時速4、50的速度去衝一個幾近90度的彎道嗎,
我就有試過,那種感覺是很恐怖的,你會聽到你的輪子會發出刺耳的叫聲,車身嚴重的傾向一邊,
還會往外滑出去,整個感覺就是車快翻了一樣(雖然我很愛)。
別說那是因為愛玩才會這樣,就算是在一般的道路上也會有著不好的感受,
像遇到不平的路面車身就會震的厲害使人極其不舒服,路過高低起伏落差較大的路面,
車子的後面就像小馬彈力車一樣不停的彈跳,
轉彎壓到鐵製的水溝蓋或不平的路面,車子也會發生有些打滑的樣子,
這些問題一直深深困擾著我,尤其是只要一遇到路面不好的時候,那種不舒服的感覺,
更是令我深惡痛絕。

後來在因緣際會之中,我無意接觸到了zag的避震器(雖然早就想換了但無奈怕好的避售器售價太高),
更何況verita能用的避震器我想也不會好到哪去,於是就抱著去玩一玩的心態(在家無聊沒事做)去試看看
。

昨天,駕著我的verita去桃園找朋友一同來去測試一下,起先我並未告訴他我有更換避震器的事,只是很單純的找他一起去晃晃,一路上他並沒有發現我換過避震器的事,剛只是感覺我的車比以前穩很多,後來我才告訴他我的避震器已換過了,這証明了避震器的舒適度是很夠的,因為大家都知道改裝的避震器會很硬而產生不舒服的感覺,而我的卻沒有這種情況(從他沒有感覺只是覺得比較穩的感想),接著我們就上虎頭山做一下過灣的試驗,沒想到效果卻是好的出乎意料之外,我用比以前更快的速度衝進彎道,然而感覺卻是非常的扎實穩定,完全沒有要
翻車的感覺,甚至是在地面不平連續震動之下,以70多的時速過去卻依然很穩,車子晃動的問題也非常的小,壓過鐵製水溝蓋也不會有打滑的情形,車也變的不會彈跳,即使以較快的速度經過高低起伏落差較大的路面也不會有彈起來的感覺,車尾只有上下晃動一下就停止了震動了,這些發現使我對車子的避震更加的有了信心。

以前我曾坐過一位朋友的哥哥的改裝車,他跟我說市面上的避震器普遍效果都不是很好,所以他買了一組國外進口的避震器(忘了什麼牌子)花了八萬多元,那次坐過他的車後,對於他車子穩定,有著深刻的感受。現在,我在這組zag的避震器中又回憶起當時的感覺...,下山後,我朋友也對zag產生了興趣,最重要的是,zag的價格以二萬多(這是verita的價錢)的價格給了我們八萬多避震器的感覺(可能更好,因為zag比較Q比較舒服),這種超值超高性能的感覺,真的是要親身體驗過才會懂的這種難以言喻的感受,我想我和zag的相遇....都是一個緣吧~~~(開始擔心輪胎很快就要換了)

台長: sam
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