阿聯大公國汽車零件市場報告
杜拜台灣貿易中心
壹、前言
阿聯大公國本地並無汽車製造業，國內車輛皆為進口，因進口關稅低，其汽車價格較許多國家便宜，而大公國境內目前尚無火車或捷運等大眾運輸系統，且因氣候炎熱，燃油價格低，因此居民多以汽車為交通工具，至於機車，除快遞業或外送服務以外，甚少使用。
貳、汽車市場概況
阿聯大公國汽車貿易已成為其第二大產業 ，根據統計資料顯示，2006年大公國汽車新車市場已超過180億杜幣(1美元約兌3.67杜幣)，目前其境內已註冊車輛超過136萬4,000輛，汽車主要來源國為日本、歐洲、美國，其中日本佔66%位居第一，而主要汽車商為Nissan、Toyota、Mitsubishi、Mercedes、BMW、Volkswagen、Jaguar、Land Rover、Ford。
因大公國經濟繁榮，大型開發計劃陸續推出及原油價格持續飆高，為汽車市場成長之主因，此外，銀行汽車貸款容易、人口成長、汽車廠商定期提供最新車款、旅遊業之蓬勃發展，導致租車公司增加，以及大公國社經情況穩定等條件，亦是促進汽車市場成長之原因。
參、汽車零件市場概況
一、市場現況
(一) 本國汽車零件市場需求大
阿聯大公國境內汽車零件業屈指可數，內需零件大部份皆由國外進口，由於大公國新車市場快速成長，且其目前為世界第二大中古車市場，急速增加的車輛數目，令汽車俢配廠及相關零件實質需求大幅增加，汽車零件業已成為其前十大快速成長產業之一。大公國投資近10億美元於加油站及維俢設備方面，其境內許多加油站皆設有汽車維修廠，提供車主保養及換胎服務，另市場上有超過2萬家修車廠。據統計資料顯示，近年大公國汽車零件市場總值每年皆高達100億杜幣。
阿聯大公國不僅全新之汽車零件市場以驚人速度成長，其中古汽車零件市場表現更不可忽視，由於中古零件售價僅為全新零件的二分之一，故倍受許多維修業者青睞，據估計，目前大公國二手汽車零件業年產值近數百億美元，境內超過100家中、小型中古汽車零件公司，大部分位於沙迦(Shajah)邦。由於快速成長的汽車零件市場，大公國即將成為全球售後維修零件市場(Aftermarket)中心，而沙迦邦則為其汽車零件來源地。
(二) 中東鄰近國家市場商機無限
大公國價格低廉之汽車零件，長期以來即為波斯灣地區、伊朗、獨立國協、印度及非洲等國之汽車零件主要供應國。由於中東鄰近地區，政經發展尚趨不穩，許多商人不願進入該地做生意，而大公國佔地理位置優勢，港口發達，運輸方便，自由關稅，使其成為中東鄰近國家商人最佳之採購地點。
目前大公國許多二手零件業者，由日本進口二手引擎，整理後轉口至其他亞洲及非洲國家如烏干達、肯亞、坦尚尼亞等東非國家，及其他國家如俄羅斯、埃及、伊朗等，這些國家對此類產品具龐大需求量，大公國價低量大的二手汽車零件，為業者最佳選擇。
另據業者估計，因為伊拉克戰後重建之需求，由杜拜轉口至該國之汽車零配件可望大幅成長，伊拉克人口眾多、幅員遼闊，往來需長途公路行駛，加上汽車多半老舊又缺乏保養，故其汽車零件需求量大。業者表示，空調零件、水泵、空氣濾淨器、煞車零件、輪胎及避震零件可能是伊拉克最需要的汽車零件產品。
由於非洲數個國家正朝向工業化城市邁進，對汽車零配件需求大幅增加，但其居民消費能力普遍不高，故對產品價格重視程度高於品質要求，許多非洲零件相關業者看準大公國二手零件價格低廉、種類其全，數量充足，皆紛紛至該地大量採購，藉此獲取高額利潤，據業者表示電池、輪胎、維修零件、滾珠軸承、電子零件等為其目前主要需求產品。
(三) 仿冒品及平行輸入產品問題日益嚴重
由於汽車零件需求日漸增加，價格隨之水漲船高，故許多平行輸入品及仿冒品，紛紛浮現市場。據估計，30%之汽車零配件市場需求是由平行輸入方式所供應，平行輸入業者經由非正式管道進口名牌產品，且以低於市價之價格出售其產品，深受買家歡迎，造成境內許多合法取得獨家代理權業者之巨額損失。
另據業者表示，目前來自中國大陸、印度、土耳其之仿冒汽車零件，充斥大公國市場，海灣國汽車零件仿冒品價值每年可高達2,000萬美元，這些仿冒品，品質低劣，未經過嚴格的工業品質管制，可能縮短汽車使用年限，且另據資料顯示，20%的車禍緣由為使用仿冒零件。
二、汽車零件進出口概況
(一) 進口
因大公國無全國性統計資料，因此本報告以杜拜海關統計為主要參考資料，整理分析阿聯大公國汽車零件產品主要進出口概況，杜拜貿易總額約佔大公國整體之73%，根據業者估計，杜拜汽車零件進出口貿易額每年可達35-50億杜幣，係當地主要經濟活動之一。經查2006年杜拜海關汽車零件產品為車身未列名零件、附件(HS code 87082990)進口總額約37,600240.2美元，前5大進口國，依序為德國(8,122,797.8美元)、中國大陸(5,640,251.6美元)、日本(5,431,216.4美元)、美國(5,185,072.1美元) 、英國(2,619,403.6美元)；車輪及其零件與附件(HS code 87087000)進口總額約48,121,812.3美元，前5大進口國，依序為中國大陸(31,421,272.9美元)、台灣(4,294,240.9美元)、德國(2,813,750.8美元)、泰國(2,330,940.7美元) 、義大利(957,656.3美元)。
(二) 出口
因杜拜境內僅有零星汽車零件產業，故其可出口汽車零件種類及數量甚少，2006年汽車零件產品為車身未列名零件、附件(HS code 87082990)出口總值約852,543.6美元，而巴基斯坦(126,943.7美元)、烏克蘭(97,477.3美元)、埃及(85,519.1美元)、俄羅斯(81,489.9美元)、伊拉克(76,621.9美元)為其最主要之出口國; 無2006年杜拜海關車輪及其零件與附件(HS code 87087000)參考資料。
(三) 轉口
杜拜目前為世界第三大轉口國，完善的港口設施、良好的基礎建設和物流服務、自由化之銀行政策，使其成為中東和非洲國家之商業中心。汽車零件進口總額中，有65%轉口至他國，其汽車零件轉口貿易每年成長20%，已成為其前十大轉口項目之一。經查杜拜海關轉口總額(HS code 87082990)約26,804,530.2美元，前5大轉口國，依序為伊朗(4,549,548.4美元)、阿富汗(3,301,047.5美元)、伊拉克(3,127,570.8美元)、俄羅斯(1,847,272.1美元)、哈薩克(1,130707.7美元); 車輪及其零件與附件(HS code 87087000)轉口總額約24,872,176.8美元，前5大轉口國，依序為伊朗(7,450,589.9美元)、 伊拉克(5,157,370.2美元)、芬蘭(3,729,662.3美元)、利比亞(1,945,777.9美元) 、哈薩克(1,088,614.2美元)。
肆、我國汽車零件產品活躍於大公國市場
台灣汽車零件產品品質佳，深受本地業者喜愛，在大公國市場中佔一重要地位, 2006年阿聯大公國自台灣進口之汽車零件總額達2,437萬美元。 (主要進口零件產品詳細資料如附表)
伍、拓銷建議
一、參加專業展
參加展覽為拓展中東地區市場最有效之方式。杜拜世界貿易中心每年所舉辨之汽車零件展，皆吸引眾多來自世界各地之相關業者參加。
以下僅將每年於杜拜國際展覽中心(Dubai International Exhibition Centre)展出之主要相關展覽資料介紹如下：
(一) 中東汽車零件售後維修市場展
(Automotive Aftermarket Middle East Expo)
時間：每年3月
主辦單位：杜拜世貿中心(Dubai World Trade Centre)
主要展覽內容：汽車零配件、電機與電子零件、潤滑油產品、汽車音響、汽車維修設備、輸胎、機車及其零件、電池、拖車及卡車零件、橡膠產品。
網址：
http://www.autopartsdubai.com
聯絡方式：
電話：+971-4-3435777
傳真：+971-4-3436115
電子郵件信箱：autoparts@iec.ae
(二) 杜拜汽車零件展 (Automechanika Gulf)
時間：每年5月
主辦單位：杜拜世貿中心(Dubai World Trade Centre)
主要展覽內容：汽車零件、車身底盤、汽車電子零件、汽車音響、汽車維修設備、輪胎、電池。
網址：
http://www.automechanikagulf.com
聯絡方式：
電話：+971-4-3380102
傳真：+971-4-3380041
電子郵件信箱：info@epocmessefrankfurt.ae
二、參加貿訪團
我業者亦可參加由外貿協會每年不定期舉辦之中東貿易訪問團，由駐外單位安排與駐地相關業者洽談，以拓展中東地區市場。
三、設立據點
若交易量頗大，可考慮於杜拜傑貝阿里(Jebel Ali Free Zone)自由區內設立據點，以就近拓展市場，該園區具免擔保人，及100%股權的優點，且申請流程為單一窗口，及提供人員簽證申請等各項所需的服務。
