從這個觀點來看嚴凱泰壯志未酬是全體台灣人的損失，也是我們需要檢討的地方。其實他的夢想並不是什麼超級偉大的理想，只是要讓台灣有自主的汽車品牌，而且能在中國發揚光大。他已跨出了第一步，但仍然走得很辛苦。
我對於任何企圖走向世界的台灣品牌，如Acer、Asus和hTC，都保有高度敬意，這是要砸大錢長期經營的，雖然有些企業近年命運坎坷。我坐納智捷的車子已有8年，明年要再換一部新車也還是納智捷。
30年前，台灣有三家汽車製造商：裕隆、羽田和三富，如今只剩下裕隆一家在苦撐。接近30年前，台灣就開始發展航太工業，也就是漢翔的前身。但根據「2018航太製造業評比報告」，台灣評比只有27名，甚至不如馬來西亞的25名。
為什麼會這樣？是我們的市場不夠大？技術不夠好？消費者過於崇洋？還是政府政策沒有到位？很多原因，只能令人仰天長嘆，恨英雄氣短。
中國以前也沒有自主汽車工業，但同樣出現了本土的「追夢者」，即浙江吉利的李書福和比亞迪的王傳福，如今都已各稱霸一方。比亞迪囊括倫敦一半電動巴士市場，吉利收購了瑞典Volvo，今年又買下了賓士母公司10%股權，斥資90億歐元，成為第一大股東。
台灣產業的夢想簡單地說，就是幫歐美大廠代工。當蘋果從神壇上走下，就是台灣廠商的夢醒時分。台灣真正有卓越創意並且成功將其實現的企業家，只有張忠謀一人。他在30年前提出「晶圓代工」這個創新概念，當時歐美大廠不屑一顧，如今台積電已超越英特爾，成為全球半導體產業的龍頭。
中國也有一位像張忠謀這樣實現夢想的企業家，那就是華為的任正非。他從1987年到現在，將華為從深圳一家小型電信設備供應商，打造成今天營業額高達7,000億人民幣的企業集團，超越歐美廠商，成為世界第一，並且主宰全球5G標準，比高通還要厲害。
也正因為如此，華為成為川普的眼中釘。上週任正非女兒在加拿大過境時，遭到居留，原因是美國政府希望引渡她，表面理由是中國未配合制裁伊朗，實質上是為了進一步打擊「中國製造2025」，降緩中國科技追上美國的速度。
美國一向強調「美國夢」，每個人都可以白手起家爬到頂峰。但是當美光開始控告聯電、要求賠償6,000億新台幣，以及美國政府動用外交關係逮捕華為創辦人的家人時，代表真正的美國精神早已名存實亡。中國日漸強大是美國無法忍受的，於是他們用一切手段阻止，甚至使出近乎流氓的行徑。這是一種商業策略， but it’s dirty！
夢想不僅是成功企業家的特質，更是優秀政治領導人的必要條件。今年市長當選人中，唯一的「追夢者」就是韓國瑜，台北翻譯社他不僅自己有夢想，更把所有高雄人和台灣人都變成了追夢者，和他一起追求更美好的明天。高雄500萬人口、愛情摩天輪、太平島挖石油，這些並非笑話，而是代表了對未來的想像和憧憬。
台灣需要想像力。比較柯P和網紅在一起跳舞搞笑，相對韓國瑜描述高雄成為全台首富的願景，哪一個更振奮人心？悲哀的是，年輕的知識分子執迷於網紅，但看見未來希望的卻是各類農、漁、工、商社會底層人士，請問誰能帶領台灣走向未來？這是追星和追夢的差別。
中國這幾年全球地位崛起，不可否認習近平是一位偉大的「追夢者」，不論是在南方推出「粵港澳大灣區」、在北京旁邊打台北翻譯社造一座新的明日都市雄安、把海南島規畫成自由港以及中國的杜拜，以及走向全球的「一帶一路」和「中國製造2025」戰略，都有偉大的格局及翻轉性的影響。
美國新經濟有很多代表性企業，如Uber和Airbnb，均創造了夢想商業模式，但我認為當今最偉大且最有實踐力的追夢者是日本軟銀的孫正義。他去年募集高達1,000億美元的「軟銀願景基金」，積極投資全球新創生態系，成為許多新經濟龍頭的第一大股東，如Uber和Didi，最近又重押30億美元於新創共享空間WeWork，看來立志要成為全球創新的霸主。
中美已經正式撕破臉，台灣政治上擁抱美國，經濟上依賴中國，非常需要新的兩岸論述，這不是「中國夢」，而是「中華夢」。11/24的選舉人民已做出了選擇，但那只是1.0階段，還有2.0和3.0的進程，我們需要大膽想像
從這個觀點來看嚴台北翻譯社凱泰壯志未酬是全體台灣人的損失，也是我們需要檢討的地方。其實他的夢想並不是什麼超級偉大的理想，只是要讓台灣有自主的汽車品牌，而且能在中國發揚光大。他已跨出了第一步，但仍然走得很辛苦。
我對於任何企圖走向世界的台灣品牌，如Acer、Asus和hTC，都保有高度敬意，這是要砸大錢長期經營的，雖然有些企業近年命運坎坷。我坐納智捷的車子已有8年，明年要再換一部新車也還是納智捷。
30年前，台灣有三家汽車製造商：裕隆、羽田和三富，如今只剩下裕隆一家在苦撐。接近30年前，台灣就開始發展航太工業，也就是漢翔的前身。但根據「2018航太製造業評比報告」，台灣評比只有27台北翻譯社名，甚至不如馬來西亞的25名。
為什麼會這樣？是我們的市場不夠大？技術不夠好？消費者過於崇洋？還是政府政策沒有到位？很多原因，只能令人仰天長嘆，恨英雄氣短。
中國以前也沒有自主汽車工業，但同樣出現了本土的「追夢者」，即浙江吉利的李書福和比亞迪的王傳福，如今都已各稱台北翻譯社霸一方。比亞迪囊括倫敦一半電動巴士市場，吉利收購了瑞典Volvo，今年又買下了賓士母公司10%股權，斥資90億歐元，成為第一大股東。
台灣產業的夢想簡單地說，就是幫歐美大廠代工。當蘋果從神壇上走下，就是台灣廠商的夢醒時分。台灣真正有卓越創意並且成功將其實現的企業家，只有張忠謀一人。他在30年前提出「晶圓代工」這個創新概念，當時歐美大廠不屑一顧，如今台積電已超越英特爾，成為全球半導體產業的龍頭。
中國也有一位像張忠謀這樣實現夢想的企業家，那就是華為的任正非。他從1987年到現在，將華為從深圳一家小型電信設備供應商，打造成今天營業額高達7,000億人民幣的企業集團，超越歐美廠商，成為世界第一台北翻譯社，並且主宰全球5G標準，比高通還要厲害。
也正因為如此，華為成為川普的眼中釘。上週任正非女兒在加拿大過境時，遭到居留，原因是美國政府希望引渡她，表面理由是中國未配合制裁伊朗，實質上是為了進一步打擊「中國製造2025」，降緩中國科技追上美國的速度。
美國一向強調「美國夢」，每個人都可以白手起家爬到頂峰。但是當美光開始控告聯電、要求賠償6,000億新台幣，以及美國政府動用外交關係逮捕華為創辦人的家人時，代表真正的美國精神早已名存實亡。中國日台北翻譯社漸強大是美國無法忍受的，於是他們用一切手段阻止，甚至使出近乎流氓的行徑。這是一種商業策略， but it’s dirty！
夢想不僅是成功企業家的特質，更是優秀政治領導人的必要條件。今年市長當選人中，唯一的「追夢者」就是韓國瑜，他不僅自己有夢想，更把所有高雄人和台灣人都變成了追夢者，和他一起追求更美好的明天。高雄500萬人口台北翻譯社、愛情摩天輪、太平島挖石油，這些並非笑話，而是代表了對未來的想像和憧憬。
台灣需要想像力。比較柯P和網紅在一起跳舞搞笑，相對韓國瑜描述高雄成為全台首富的願景，哪一個更振奮人心？悲哀的是，年輕的知識分子執迷於網紅，但看見未來希望的卻是各類農、漁、工、商社會底層人士，請問誰能帶領台灣走向未來？這是追星和追夢的差別。
中國這幾年全球地位崛起，不可否認習近平是一位偉大的「追夢者」，不論是在南方推出「粵港澳大灣區」、在北京旁邊打造一座新的明日都市雄安、把海南島規畫成自由港以及中國的杜拜，以及走向全球的「一帶一路」和「中國製造2025」戰略，都有偉大的格局及翻轉性的影響。
美國新經濟有很多代表性企業，如Uber和Airbnb，均創造了夢想商業模式，但我認為當今最偉大且最有實踐力的追夢者是日本台北翻譯社軟銀的孫正義。他去年募集高達1,000億美元的「軟銀願景基金」，積極投資全球新創生態系，成為許多新經濟龍頭的第一大股東，如Uber和Didi，最近又重押30億美元於新創共享空間WeWork，看來立志要成為全球創新的霸主。
中美已經正式撕破臉，台灣政治上擁抱美國，經濟上依賴中國，非常需要新的兩岸論述，這不是「中國夢」，而是「中華夢」。11/24的選舉人民已做出了選擇，但那只是1.0階段，還有2.0和3.0的進程，我們需要大膽想像、共同追求並且努力實踐。
台灣的未來不是靠一個人改台北翻譯社變，而是靠一群人，你與我，我們。
讓我們從「追夢者」（dream seeker）變成「織夢者」（dream weaver），最後進化為「造夢者」（dream maker）！、共同追求並且努力實踐。
台灣的未來不是靠一個人改變，而是靠一群人，你與我，我們。
讓我們從「追夢者」（dream seeker）變成「織夢者」（dream weaver），最後進化為「造夢者」（dream maker）！
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